哈喽, i n 六零的车友们大家好,今天呢就给我们看一下我们这个 n 六零大床房模式展开之后,我们做个充气垫子铺上去之后的一个效果,像我们要弄大床房模式,就得把提前把我们这个头枕取下下来,放在我们坐垫这个位置。你好,小安, 打开大床房模式, 现在的话就是连接我们这个外输电源,直接用我们的打气泵塔器。
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十万级的紧凑型 suv 还能有多卷?看看这台艾恩的 n 六零, 它的对手是像元 plus 啊,银河 e 五这样的车型,这个级别大家对于驾驶辅助以前没有什么期待,但是现在不一样了,你看这台车啊,十万级对吧?它不仅有这个驾驶辅助,而且是高速城区都支持, 以及它在能力上,它可以去支持三点式的调头,包括智能 etc 的 抬杆它都有,还有包括像代克泊车,它可以支持 三公里以上的这个记忆路线啊,还有离车泊入全都有,所以你敢想象吗?这台十万级的车型啊,在价值辅助,在智能泊车这一块,是不是有一点跃级的感觉了?紧凑型的 suv 能给你四加二的生活方式吗?别的车可能不行,但是这台 n 六零,它真的可以后排放倒之后,两台骑行公 车完全是可以放进去的。他的后备箱是四百二十二升,下面还有一个五升的隐藏空间啊,我也没想到啊,一台紧凑型 suv 还挺能装的, 十万级的同级对手在前排座椅通风加热就完事了。这台车前排座椅他还有按摩,但是还没有结束啊,他的副驾甚至给你整上了零重力座椅,在这个级别,你真找不到其他车型有这个功能的,而且他的零重力座椅 全系标配。朋友们,然后内饰你们看啊,整个质感包括设计都还不错,十五点六英寸的一个大屏也到位啊。这台车还有一个非常亮眼的地方是他的三电能力,因为他用了一个非晶碳化硅的一个电机,他这个技术啊,是限制出口的,这个含金量有多高,你们细品 啊,他的优势是在于他的电机效率非常高,可以去到百分之九十九,包括他的整个能耗也可以做到很低,百公里十一点七千瓦时, 所以他的纯电续航可以干到六百一十公里,你要知道同级别这一手,他们的续航五百多公里就已经算是相当不错的了。后排这个空间啊,也确实非常不错,而且他的后面三角桩还给你整了一个储物格,但是最惊喜的地方是这他不仅有这个 小桌板,他甚至还有一个你们在其他车上绝对没有见过的东西。看啊,这是一个正常的坐垫对吧?但是他可以上碟 完之后啊,他的整个乘坐体验会更有利于小孩坐在这边会更舒服。哇,这个真的非常人性化。最后你们再来看看这台 n 六零的造型,我觉得还是挺简约的,包括它的颜色选择也非常的丰富,有七种,其中还有很多女生喜欢的这种粉色 啊。这台车正式上市的时间是在四月份,我觉得如果你想买一台紧凑型 suv, 希望这台车产品力非常强,那么这台车真的可以等一等,就看它怎么定价了。

所有吧,安车友吧!这设置你一定要知道,这里把方向盘上下前后都能调,你如果一不小心发现一个卡扣,按下去头也可以取下,把座椅放下。恭喜你解锁了大床模式,如果你的床箱没有办法解锁,你一不小心发现了一个卡扣, 轻轻一来打捏!我是安车的,关注我带你玩遍安安!

inn 六零这款车跟他的 i 六零轴距都是一样的,都是二千七百七十五毫米,轴距较长,实际我们来体验一下这款车它的乘坐空间怎么样。先看前排的一个调驾驶位置这一块身高是一米七五, 看一下他的座椅前后滑动的距离还是挺长的,滑到最靠后。我这身高一七五,腿部这一块可以伸直,还踩不到他的加斯踏板。腿部这一块就算你个子挺高,也不用担心他腿部这一块不舒展, 包括座椅上下调节的距离看一下现在已经是把他的座椅调到最下方的位置,看一下头部两圈多的余量,调到最上方呢,看一下还可以往上调,调到最上方, 我的头基本上顶到他的车顶了,头部这一块调节也是比较广的,所以呢,调好的坐姿这一块完全不用担心。现在把前排调到我的坐姿,我们再去看第二排的乘坐空间,现在腿部比较好了, 方向盘是四向可调好,打方向盘也是比较好的一个状态。我们现在去看他的第二排的乘中间 这款车可以看一下他的门打开的角度是挺大的,基本上是一个九十度,这样开口挺大,我们 挺容易走进来。这个跟他的 i 六零是一样的。来看一下我们关注的腿部空间这一块,一拳两拳三拳多一点点,跟 i 六零的腿部空间 是一样的。只说这款车,他的坐垫感觉比 i 六零是要稍微矮些,这样腿部悬空是要稍微大一点点。这款车前方座椅下方有空间,这样脚往前放一下,腿部舒展度依然做的挺好。这款车翘着二郎腿啊,这样放 进去啊,腿部舒展度都做的非常到位,这个能给他好的感受。头部空间这一块呢,看一下一拳两拳的余量呢,这个比 i 六零要做的更好一些。这款车呢, 腿部空间跟 i 六零一样的,腿部程多,比 i 六零要稍微差一些,但是头部空间比 i 六零要好上许多, i 六零只有一拳两支的余量,这款车它的头部空间有两拳的余量,中间这个是纯平的,而且中档是往里面收了一些, 看一下放脚的地方,足够宽敞,腿部舒展度挺好。这款车中间这位置,因为他这一块坐垫是向上凸起的一些,两边呢他是向下凹了一些,两边的包裹性好些。中间这位置呢,他的 坐垫高,承托性要稍微好一些,这样看一下头部空间也是够的。后排坐三个较大的个子都没问题,像我这种个子完全没问题,坐在后排三个这样的啊,总结一下就是前排调好的坐姿这一块完全没问题,就算你个子挺高, 腿部啊,头部都不用担心。第二排呢,这款车我们关系的腿部空间,腿部承托以及头部空间这一块都做的较好,日常用 完全不用担心。尤其是他的头部空间以及腿部空间这一块,做的特别充裕,这个和同级车型相比是有优势的,包括中间这位置,他的放脚的地方也足够宽敞,日常用也不用担心。 后排做三个较大的格子都可以乘坐。空间这一块,这款车确实优化的够好了,日常家用完全不用担心。

我一直没分清楚 a i o n 和 a i t o。 今天看了一下,终于分清楚了,粉丝说要看 a i o n, 今天我们来看一下 这就是 i 六零,感觉还挺好看的。我感觉它的内饰好像比 比亚迪好一点。这个地方还可以接设备,我们路上还可以拍视频。这里这个地方是疲劳驾驶的监控。那可有点恐怖了,哎,那这个车多少钱?十万左右吧。十万左右,这么精致看, 然后这个天窗它含有物理遮阳帘,就不用被太阳晒醒了。这个前排能不能睡觉吧,好像要把头枕下掉。对,我要带走了,这是别人的东西,再喜欢也不能把别人配配件带走哦。好评哇好评啊,似睡圆 还是可以的。你想知道它具体有多大吗?还是你专业还带尺子?这个长度大概在一米八,应该是有的,从那边到这边将近一米四了,高度大概在九十九十,但是垫的垫子我估计在八十多,也蛮高了。 看有没有后备箱空间,你把它拿下来看。哇,好大啊,好大 哦,还挺平的,它是整体微微有点往上翘。朋友们,我先把这个座椅调到正常坐姿啊,长途旅行的时候天天要搬东西到前面来,天天调座椅很累的。所以说我们只测正常坐姿的情况下,后备箱的空间有多大。主播,一米七三,来给大家测一下这个深度有多少。 你透着一锅老年人的心酸。这个头部空间还是蛮充足,而且前面是大窗子, ok, 测一下从前面到后面正常坐姿应该在一米七, ok, 测一下宽度到最窄的地方,一米二五,好宽,他这个车整体好宽好宽,高度估计在八十三, 这个坡度在多少?九度很平啊,跟我们马自达 c 叉四是一样的,但是他那里有个小坎,这里有一点点,反正也要加床垫。是的,垫个床垫,还有个好精致的小桌板哦。这个这个不塑料感,就是他感觉质量很好的感觉,我有种十万块钱可以当老板的感觉。 后备箱没有点烟器插口这边也没有。那还有这个,这什么?哈哈哈,妈呀,还比较关心这个底盘的离地间隙二十厘米左右,还是蛮高的。这个有前备箱吗? 没有前备箱啊?没有前备箱,只有一个后备箱,还有那个行李上面那个行李架是装饰啊还是?这是真的行李架?这是可以直接装的是吧?对,可以直接装的。哎,刘林睡得舒服吗?舒服,前排可以睡觉,后排也可以睡觉。十万这个级别真的是无敌无敌,而且他做的很细节。

hello, 欢迎收看本期的米东说车。有人说新能源车的前半场是三电,那么后半场是它的智能化,那么如果你在关注纯电紧凑型 suv, 那 我今天聊的 and n 六零,我觉得不错。首先我们空间是必须要关注的,因为我们家用车嘛, 这个很重要的一个维度,你会发现这台车长刚过四米六,轴距不到两米八的车,空间表现相当 nice 啊,和他车身结构有关系, n 六零,他的车厢垂直高度相当不错,达到很多 mpv 的 标准。 然后就是我们的腿部、胸部脚步空间,注意到我的脚背很轻松塞到了前方座椅下方,其实已经把座椅调的很低了,那你想吧,如果你个子大一点,腿长一点也没问题啊,注意看一下啊,这是中间的位置啊, 哪怕你的脚四十五码,四十六码都可以轻松放。这是他的小重版,有做这样的挖槽以放我们的手机和平板。有人说有没必要,因为我们整点午休的时候呢, 他的牢固度相当不错,可以简单的吃一个简餐什么的,放杯饮料没问题。说到饮料呢,人家也是带冰箱的,虽然他的其实售价我知道,限时换新价是十点六八到十二点六八,那我觉得不错,兄弟们。 好的,目前我在用语音助手打开他的遮阳帘,你会注意到是一整块的天幕,遮阳帘很厚,然后就是侧面的采光本身就不小了吗?这台车能给我们非常非常不错的开阳感。手机放门板很轻松啊,这是大号手机了。然后我们往这边看, 座椅靠背调节非常大的角度,然后这个上方依然能够储物,空调出风口是安排在了壁柱,其实是更科学的一个位置, 我们注意到他的第二排坐垫够长,而且他的靠仰角度调节范围很广吗?我们可以接近于板堂,然后他的开感也很不错。 那你要说储物的话,门板也很强,除了没有挂钩之外,我挑不出太多的一个毛病,而且座椅整个填充是很棒的,不是那种傻软小桌板以及冰箱的加入呢,让我们第二排的体验是有一个非常大的提升的,结合它的售价,满分十分,二排这个维度我会给他打个九分, 大概看下前排的情况,他有一个哎,副驾零重力,这个对于午休来讲很重要,而且他的手套箱非常的深,这一点也很重要,就是很能装。看下前舱啊,做工和用料呢,中等偏上一丢丢,不会有说越级的表现。 用了钢琴考级一下一些金属装饰的方案,并没有很出挑,还好,就是没有那种密集恐惧症讨厌的一些设计。同级别主流的中央大平方,不管是尺寸,包括 ppi, 像素密度以及它的刷新率,但是我觉得一般人够用了啊, 它的整个 u i 设计我觉得倒是蛮清新的,像这样的点击反应速度,呃,虽然不能说很顶,但是也够用。 激光雷达是标配出现,那么在国产新能源车里面也不能说很大的表扬吧,就正常的一个表现,然后就是后轮,他不是非独立悬挂,而是五连杆,那我觉得还是比较有诚意的, 想要实现全场景的 n o a 能力呢,他是需要时间的。目前我了解的 n 六零呢,有三十多个主要城市都具备了,但是他在快速扩容这点没问题,还是要给他积极的点个赞的。 尤其日常上下班通行相对比较固定的一些路段,用上了车身 o v 的 话还是会轻松不少 的。我们来看一下它的五次影像系统的表现,那么整个在雨天情况下依然能够获得清晰的画面,噪点控制也不错。那么路面的积变呢,也在范围之内吧,稍微有点变形。这里我还是要表扬一下它的智能语音的,我觉得挺好用的,因为是高频使用场景。你好, baby 在呢,空调二十度风量一档,温度已经是二十,车窗透个气,风速调到最高,关闭车窗透透气吧。好的,关闭所有车窗,主驾车窗已经关闭,所有车窗。 好的,回家到手速度和他的反应啊,都是挺快的。好的,我觉得值得推荐。 动力电池五十七点四三度的版本,我认为是续航表现最好的五百一十公里啊, c l t c, 当然实际情况呢,会有一些打折,根据自己的一些使用场景 我们看下颜值啊,双层的星环灯虽然没有完全的贯通,但我觉得还是挺有质感的。另外呢,我说一下,一千七百六十公斤,这个准备质量在中配上面啊,我觉得是恰到好处,控制的不错。 其实你看到它的造型就应该能理解,它的风阻系数在同级别里面是有优势的,因为它类似于一个 mpv, 然后玻璃的斜置率也是比较高的,在高速上面的话,这样的造型会让它获得更好的续航表现,作为纯电 suv, 它也是比较能装,我们看到它的尾箱是带一个地下室的, 也是做了很好的一个植绒,还是要点赞的。日常使用呢,提供了非常牢固的。这样的双头挂钩当然是三公斤的能力啊,但我觉得实际上应该不止同级别里面如果用一个词来形容它的话,就是标准吭,那我还是推荐它的。好的,感谢收看,下次再见。

十万出头就能买到一百九十二线激光雷达、 l 四同源智驾功能满配的 suv, 你 心动了吗?最近我一搜安安六零,推的就是这类视频,在我一个做了十三年汽车营销的人看来,有点用力过猛了, 于是我就抱着挑刺的心态去试驾了一番这个视频,老沈就把安六零实车体验有什么优缺点,智驾到底行不行,值不值得无脑冲帮你分析清楚。视频有点长,可以先点赞收藏。 先说价格上的小心思, n 六零十万六千八起售的换新价,其中三千块钱的场补是要有真实置换条件的,不像其他品牌的超级置换, 随便给个绿本就行。所以很多人说的十万出头,这个头属实有点大了。三个版型功能配置一样,这个绝对给好评,起步即满配,所言非虚,但是低配只给四十五度电,四百一十的续航,那都是去年上半年的玩法了,里程焦虑严重,不 符合 n 六零家用的定位,再加上低配交车慢的劝退因素,虽然综合性价比是我认为三个版型里最高的,但大部分朋友应该不会考虑。这个版型就是用来拉低起售价的。给你一个 n 六零性价比很高的锚点, 那这个时候你会觉得加一万的中配价格不算贵,多一百的续航更有安全感很合适。但讲真,这十二度电卖你一万块钱,就算英派电芯弹侠电池再好,我觉得还是有五千块钱的溢价, 但你又不得不掏另外两千六的舒享套装,得带上这个,后面会讲,这样价格就来到了十二点二万。所以别再拿十万级的 q 零五、 b 幺零来比了,在我看来它就是一台十二万起售的 suv, 基本和 s 零五、 e 五的高配、 c 幺零的中高配在一个价位。那我就结合这几台车讲讲 n 六零的实车体验。 那 n 六零作为一台四米六的 suv, 这类似 mpv 的 外观很有辨识度,喜欢的那是宝宝巴士,不喜欢的啊,那就是面包车了,那老沈刚好属于前者,这个有点像吉克 max 的 设计风格,高级感比安安外考拉啥的可强太多了,尤其是晴空蓝配色啊,珠光漆实车很惊艳, 后门打开角度能有九十度,相当夸张,装点东西啥的很方便。比较明显的槽点有两个,一个是充电口在前面啊,安安的老传统了。 另一个是轮胎,全系二幺五的万里胎,相比同价位其他车型确实有点小啦。另外车门不是一体压铸成型,前防撞梁不是二二万的那种铝制的,你知道就行了啊,实际影响也不大。那内饰方面用料就是十万级的水平。前排车门上部和中控台的上部虽然都是软的, 但按上去明显是要比这些车硬的。后门上部直接就是硬塑料啊,前后门还搞区别对待,我不是很理解。 马鞍前部的硬塑料手感有点粗糙,内饰高级感比这些车是要差一些的。空间上老沈一米八,后排腿部三拳不到,头部一拳左右。大肯定是大的, 只不过没有 i n y 那 么夸张啊。对比这些车呢,也没有拉开距离,主要是 n 六零中控台到前挡玻璃的距离明显比一般车要长,实际前排的坐姿会稍稍靠后,所以 n 六零开起来你会觉得这个车头有点长了。 舒适性上,前排坐垫厚度和柔软度都不错,靠背支撑到位,要是这个坐垫再长一点,那就完美了。标配的前排按摩,我试了一下,应该是背部六点式按摩,力度还是挺大的,好评!座椅通风力度不算大, 副驾零重力,座椅有一键放倒和放平,配合通风按摩,实际体验确实很爽。打工人午休神器啊,有对象的一定要让他试试,说不定立马就掏钱了。后排靠背调节幅度很大,能调到一个横躺的坐姿,好评啊。后排出风口呢,在壁柱上, 和乐道 l 六零一样,效果会比放在中间好不少。然后这个副驾后面的小桌板正儿八经,用料相当扎实,像这种展开机构,那都是十七八万往上的车才能见得到,很超模。 另外后排车门和座椅上方都安排了多个除草,很贴心。只不过后排中间没有头枕,对于家用车来说肯定是不合适的。那这两千六的选装包还是加上吧。冰箱和二排杯架,对于宝宝巴士来说挺有用的。 车技方面我简单扒拉了几下啊,流畅度上是没问题的,主要是功能拓展和 ui 交互啥的,相比领跑吉利还是差点意思,没有那种丝滑的高级感啊。其他没有发现明显问题。哦对了,十一洋的音响我也感受了一下,比起 c 幺零和异物来,那还是差了点中等水平吧。 整体座舱功能体验非常全面啊。如果说你是追求家用舒适性的,那 n 六零实车的满足感非常强。动态体验上,首先呢是坐姿啊,毕竟是台 suv, 坐姿高视野好,就是这个方向盘有点大,加上前面说的车头有点长,开起来还真有 mpv 的 味道。 然后我没想到的是, n 六零的底盘居然是偏运动的,调教说直白点就是 p 称有点硬了,坏处时路况稍微差一点, 比如走粗糙点的水泥路,过个减速带啥的,车身上下的震动就会很明显,伴随着胎噪也会从底盘传进来。可能是试驾车后排和后备箱空着的关系,这个胎噪有点轰头了,不知道是不是轮胎比较拉的关系,建议试驾的时候一定要关掉印象,找个路况一般的地方试一下。 转向方面呢,就比较家用了,方向盘比较轻,回正力矩呢也不大,不过车头还是很跟手的,一百六十千瓦电机动力在同价位不算强,但家用肯定是足够了。整体来说, n 六零行驶质感有点像十万价位的领跑 b 幺零,好开,但缺少点高级感。 最后说下自驾体验, n 六零这套文雅的自驾方案,城市领航体验比我的 b 零幺可好太多了,整体表现从容且自信, 多车道路段自主超车的频率挺高的,红绿灯跟车大曲率转弯,几乎没有突然减速,突然大幅修正方向的顿挫感。 单车道的小路避让车辆和行人很丝滑,不会出现犹犹豫豫左右化龙的情况,包括像这个单车道掉头进内部小路,表现相当流畅。换成我的 b 零幺,那肯定是要接管自己开进去的。讲真, 除了没有人机供价,这市区领航辅助真的不比小鹏 m 零三差,十五万内我排第二完全没毛病,也是目前十五万内唯二能称得上好用的城市领航辅助。 ok, 那 说到这里,也该总结一下了,安安 n 六零在十二三万价位,虽然内饰质感和底盘高级感上表现一般, 但在座舱功能的全面性以及城市质价的体验上优势相当明显。如果说你就是想买个能用上小蓝灯的,价格望而却步,那 n 六零就是把关乎情绪价值的东西去掉,把最核心的舒适和驾驶辅助功能以极低的价格转到你的面前。看中这两项的朋友, n 六零肯定是长在你的星巴上,很务实,可以放心充。如果说你没有那么看重自驾,对用车的各种高级感有所追求,那同价位这些选手的表现会更好。 关键经过 n 六零这么一卷,你说这些车今年改款会不会把舒适性配置全部拉满呢?反正我对 q 零六又多了点期待。好了,想买二十万以内新车的朋友都可以关注我,帮你选车,给你省钱!关注为车老省,买车老省了!

有人说,买 n 六零就是买滴滴专车,开出去掉价没面子。今天我把话撂这, n 六零既能家用,也能光明正大跑网约车,一点都不丢人,更不廉价。先搞清楚, i n y 是 网约车没错,主打便宜耐造、回本快,就是一台纯工具车。但 n 六零完全不一样,全系标配激光雷达、 五连杆悬架、零重力座椅、后排小桌板,还有六百一十公里长续航,说实话,这些高端配置,普 通网约车根本不可能给你配。而且还有一个关键点,很多人都不知道, i n y 全系根本不能换电,只能靠快充补,能高峰期充电站排队一等就是大半个小时。跑网约车最浪费的就是时间,等于白白少赚钱。 但是 i n 六零就不一样了,自带九十九秒极速换电功能,不用下车,不用排队等充电,分分钟满电直接开走。跑网约车拼的就是效率, 能换店就等于节省时间,多跑订单,多挣收入,这一点直接吊打 i m y。 还有句大实话我必须说,真正喜欢 n 六零的人,根本不在意他有没有网约车属性。咱们普通老百姓买车不纠结面子,标签只讲究实用省钱省心,在乎别人眼光。介意网约车标签的, 你完全可以不买,没人勉强你。但看得懂的都明白, n 六零是真正的一车两用,平时家用代步、带娃通勤完全够用,闲暇时间想兼职跑个网约车补贴家用也毫无压力,长期更划算,那一定是 i n 六零完胜。家用车是给自己开的,不是拿来撑脸面的。 现在的社会,凭一辆家用车也撑不起来脸面,看中实用就踏踏实实选车,没必要互相绑架互相吐槽。那你觉得买车是死要面子重要,还是像 n 六零这样实用全能更靠谱? 评论区咱们好好聊一聊,当然同价位能跟他正面硬钢的车型也不少,下一期我专门给大家做一期 n 六零横向对比,值得入手的车型盘点,打算买车的一定要关注点上,别错过了!

哎哟,慢点哦,这个是纯屏的。 ok, 万众瞩目的 u t 来了呀,很多朋友想看 u t 更好看,这个更好看。嗯,我可能还是喜欢小一点的,还喜欢小车是吧?对, 这个也很独特啊,很可爱。这什么雷达吗?不知道哦,但是这个很可爱,座椅是布的,布的,它这个质感也还可以,挺软的。对, 这个内饰就风格很统一。嗯,觉得很适合女生啊。嗯, 这样,嗯,这样,嗯,这样。哇哦,这是放什么的眼镜哦,真的,这是个放眼镜的,这小车惊喜还蛮多的,现在我就觉得更精致了,而且他没有天幕,你看到没?没有天幕是好事,慢点 哦,这个是纯屏的,你怎么知道他叫 baby 啊?这里写的啊,你好, baby 在 呢,你是谁的 baby? 我 没有 baby 呢,一米六, 宽度一米四七十厘米左右。啊,果然没,没有没有,它也是这样,但是它下面还是很大。 ok, 我 来测一下这个后排,这个后排比较短。嗯,看一下, 一米五都不到,这个九十七厘米,这叫紧凑型 suv 吗?这叫不叫 suv, 这叫 a 零级小车行,小型车头部空间在 六十四六十四厘米。嗯,压一下十度左右。 i n u t 睡得舒服吗?一般,太短了,但是它前排可以放倒啊。行吧,那可以舒服,那好像也不是很舒服。一般一般,我是说的一般呐。哦,那行。

哈喽,欢迎收看本期比对。我说车今日呢新车探店 n 六零,一台长得像 mpv 的 紧凑级新能源 suv。 外观部分我觉得挺有辨识度的,比如讲它的日间行车灯,它是两条的平行线,但是没有贯穿,你可能会觉得挺有意思吧, 头顶激光雷达,看模组就应该不是高限速的,可能有用够用,但是不要有太高的期待,看侧面就能了解它特别突出的点了,比如讲机头特别的短,那么主要的空间呢,留给了车厢内部, 所以说他的得房率会非常的高,吊牌,他的车门开机角度也非常的友好,接近九十度,那么你进出车辆非常方便,小车也有大空间。说的就是这台 n 六零了, 你会注意到轴距虽然只有两千七百七十五毫米,但是我可以获得大型 suv 应该有的吊牌,空间表现真的一点不夸张,他也有小桌板,而且结构件做的很牢固,这边呢也有挖槽,以便于我们放取手机或者是平板,挺友好的。 那可以看一下我的脚步,膝部,腿部空间就是非常夸张,看一下我的后排靠仰角度 非常一类,非常舒服,它的底盘离地间隙呢是较低的,然后车厢内部尤其吊牌垂直高度非常足够。咱们可以看一下我的头部空间,就非常的夸张,所以是一台典型的长得像 mpv 的 紧凑级 suv, 其实就是有 mpv 的 一些啊设定了。 那么如果你特别在意第二排的空间表现,不管是靠仰也好,横向也好,中奖也好,腿部、膝部脚步的话,那我觉得 n 六零是非常有战斗力的一个选手,我们看一下前舱的设计,也会感觉到仪表台是比较长,那么也是典型的 mpv 化的一个风格。然后就是做工用料 很仔细,尤其是用料呢,很克制,钢筋烤鸡用的非常的少。方向盘上有部分的银色的点缀,然后双拼色的方向盘,整个做工用料在同级别里面我觉得不能说遥遥领先,也应该是第一梯队的。 所以目前我镜头停下来,发现 i n 六零是一台设计完成度非常高的,并且车内空间非常友好,做工用料也在线的一台新能源车。外形设计而言,这个部分我觉得有的人可能要适应一段时间。我们来看一下尾灯啊,和前大灯是有呼应的,很完整的一个设计,那我们看一下尾箱吧,到底有多能装, 电动开闭是机操了,很平整很舒服的一个尾箱。另外帮兄弟们看过了,冰箱是有的, 尾箱的挂钩设计挺有新意的,是一个宽的,并且呢左右都可以挂,如果你长的物品也可以挂,它的承重力是三公斤,所以对称其实可以挂四个东西。尾箱的地下室呢,算不上特别深,然后规整度我觉得还可以提高,那放零散物品没有问题, 看一下二排座椅的放倒啊,其实还是有一点点坡度的啊,而且它是有一个台阶式的,一个坡度我认为是需要提高的一个部分,当然你可以通过 diy 来完成一些找平,看一下车厢内部的环境啊,首先比较宽,我的双腿自然打开碰不到中档, 然后方向盘前后上下可以调节,那各种肉身都没问题了。收到储物空间我必须安利一下他的手套箱, 非常非常深,实用性对于一台家用紧凑级新能源车来讲是非常重要的。如果以这个维度考量,那么满分十分,我愿意给他达到一个八点八分,非常高的一个成绩了。当然他没有前备箱,这个大家也得了解一下。尾箱部分呢,刚刚的小缺陷我也指出来了, 那么言归正传,这台车下不眼余了,整体表现我还是很满意的。如果你在关注该级别此类车型,我觉得 n 六零应该是你不可以错过的一个产品。好的,感谢收看本期视频,希望能够帮助到你们。

预算十五万以内,要空间,要颜值,要智能,要性价比,这台 n 六零都能给到你全系标配的激光雷达和零重力座椅。这台车呢可以用两个字来形容,简单,我说的简单呢可不是配置的简单,虽然这款车型咱们有三个版本,但是它的配置呢都是一样的,您只需要考虑您的续航里程就可以了。 这台车的内饰颜色呢是焦糖暖绒色,也是咱们卖的非常好的一个颜色啊,这车搭载的是十五点六英寸二点五 k 高清的一个屏幕。这台车呢咱们还选配了一个车载的冰箱啊,整个车的车载冰箱旁后边的扶手箱它都是可以后选配的。 整个车的车长呢是四六幺五,但是他的轴距给大家做到了二七七五的一个大轴距。第三排的空间呢是非常的大,而且他后排的门呢开合接近九十度啊,咱们上下车是非常的方便,而且后排座椅还支持一个一百三十七度的一个躺平啊,所以咱们后排乘坐的一个家庭人员呢,都是非常的舒适。 咱们上车看一下他的车内空间,基本上呢咱们都是有四圈的一个距离啊,副驾驶呢还有一个便携式的小桌板,咱们后排的小朋友吃饭呀还是写作业都是非常的方便。大家再看天窗底部呢,超过一个两平米的一个大天幕啊。 对这台 n 六零感兴趣的老板们,评论区打出价格两个字,让我把最低价和配置单发给你,记得关注再走哦。

如果说有哪台十万级家用车把驾乘舒适做到了豪车级别,那一定是 i n n 六零!不追求无用参数,只解决用户核心痛点。凭借全套防运技术,拿下中汽信科全场景智能防运车权威认证,斩获国家级智能防运车技术自主知识产权创新应用车型官方证书, 成为行业舒适标杆车型,覆盖用户全部高频用车场景。城市通勤堵车 c s p 防御系统加跨客电区二点零启停,平顺无顿挫,告别点头。后仰山路自驾过弯,五连杆悬架加液压衬套,侧倾更小,车身更稳,杜绝横向眩晕。高速长途巡航 专属底盘调教过滤低频起伏,不再坐船式头晕。一百二十三项自主知识产权技术加持,每一项优化都经过真人实测验证,综合驾乘舒适度提升百分之十一点九六, 数据真实,体验可感。最难得的是这套全套高端防运配置,全系标配,入门级满配,不搞高低配区别对待,打破豪车舒适垄断,实现科技普惠,让普通家庭也能享受三十万级的月级驾乘体验。兼顾颜值、智能、舒适实用, 妥妥的国民家用优选座驾。限时福利重磅来袭, i n n 六零换新价仅十点六八万起,下定即可享受十重限时豪礼!

哎,你说这台 n 六零,它会不会像之前的 i m y 一 样狂甩泥呢?说实话,各位换了 i 八设计师设计出来的这台 n 六零,看着根本不像一个 suv, 特别是 c 柱上面的小窗,不论是从前边还是后边看,更像是一台 mpv, 个人认为是 i m 至今为止设计的最耐看的一台 车,长四六幺五,轴距二七七五,前后的轮距都是一米六,全车指出三个版本,只分续航,配置完全一样,选车呢少了几分纠结。除了全系标配的激光雷达,城区支架,我们再看看这台 n 六零还有哪些细节,值不值十万六千八的价格。头一次看着 n 六零, 我去四 s 店都没看到这个 n 六零的车。我们先看一下它的后备箱啊, 这个后备箱空间怎么样?打开盖板我们看一下啊,这个盖板底下不是特别大,差不多一手的深度,然后右侧,哎,右侧这个是什么东西?这种横向的话头一次见啊。这个,哎,这个是什么?也不知道,谁知道这个是什么 啊,这边写的最大沉重是六公斤,哎,我这个挂钩是头一次见这种的挂钩啊。这边也是啊,一个小灯,一个这个挂钩,然后这个我不知道是什么,谁知道啊。然后我们看一下后排放倒大概什么样啊? 看一下后排,哇,这个后排的开合角度有九十度,是吧,有点像这个本田的。这个车有框的车门,单层的玻璃 啊,这边是仿皮的,然后双缝线,呃,这边也是仿皮的,然后硬塑的材质,摸着手感还不错,然后里边有两个防滑垫啊,这个置物的可以啊,下边的,这边也是硬塑的哎,这置物空间还是可以的。然后看一下后排的地毯, 纯平后边的头枕是没有的啊,然后扶手这个也是没有的,据说这个是要单加钱的啊。是三可不敢胡说啊。我们看一下这个腿部的空间啊,顶到果果内侧还多一些啊,有有富裕, 然后腿部的空间起码有三拳了。然后我们看一下头部的空间啊。哇塞,这个头部空间上边有遮阳帘的哦。没打开遮阳帘的一个情况下还有两拳以上。我觉得这个头部的空间是相当的够用的啊。然后看一下脚步,脚步能放到这个座椅的底下呃。中央有一个 呃。这个后排的空调哎。后排空调出风口我没看到,但是他可以控制,这个是什么情况哦他的空调是在这边的啊空调是左右两边的啊。咦,这边小窗户下面还有个小的置物盒。然后我们看一下他的座椅啊, 座椅摸起来是感觉质感挺好的,填充是够饱满,然后左右有一些弧度啊,皮质质感是有的,而且是打孔的,我不知道他会不会有通风加热啊。这个坐垫也是啊 坐垫确实摸的挺厚的,看一下放糖以后的效果。还是有些坡度的啊还是有些坡度的。然后我们去前排看一下半隐藏的门把手, 然后前排的。我前排的座椅有腿托的啊有腿托呃。不止四向调节啊,电动的副驾一键的零重力座椅啊,看一下这个俯仰角度 ok。 这腿托还是蛮长的啊。有一个手套箱,屋里的空调出风口可以关闭的,然后无线的五十瓦的风冷充电啊,两个背架, 一个屋里的卡槽,哎,中间这个扶手箱就厉害了,这个应该是我知道的支持温度最低的这么一个冷暖箱,它支持负十五度到五十度的这么一个六七升的冷暖箱,这个靠谱。让我们看主驾这边四件的车窗,主驾的是没有腿托的,所以它只有四向调节啊, 然后我们看一下这个下边,这下边呢有一个点烟器,一个 type c, 一个 type a, 还有个储存卡的地方。主架这边应该是八寸左右的主架的屏幕,二点五 k, 十五点六寸的中控屏,然后我们看一下大概的车机,粗略的看一下啊,因为今天时间比较紧,我们就随便看一下了啊, 他的支架的,空调的,灯光的,电池的,驾驶的,舒适节能的,这应该是最便宜的耶,不叫最便宜的,对,人家领跑幺幺零的已经有了啊,领跑幺幺零的已经有这种分区支架,整个的 他,只是他这个空间确实是可以的啊。然后这边还有可隐藏的这种防疲劳的监控, 让我们看一下上边啊,美妆镜,美妆灯啊,然后还是磁吸盖板的啊,这可以,而且很很大。好的大概就是这些。最后的最后,除了后排的中央扶手听说要加价外,还有其他的什么地方要加价,你们觉得合理吗?我是牛肉枣,记得点赞关注,多发评论哦!

想买广汽 i n i 六零还喜欢床车,露营的朋友们注意了,我来给大家看一下这款车子好不好改床车。 首先这款车子他的后备箱就比较短净,长度呢只有一米三七。改床车首先得在这个二排跟一排中间的位置加长四十公分,因为大部分的身高都在一米七左右吗? 然后这款车子二排座椅放倒以后还有叠加。后备箱比较短,如果不找平的话,睡一觉醒了以后肯定是腰酸背疼的。后备箱增高垫可以垫高后备箱,然后起到很好的降落差找平作用,再搭配头部延长板或者加长的床垫一起使用,更加的完美。

i n n 六零啊,我觉得是近些年 i n 设计最好看的一款车型,很多人说它是 i n y plus 的 这个换代车型啊,也可以说是,也可以说不是啊,毕竟这个车呢有很多变化的东西。 首先外观呢,确实变得更好看了,圆滚滚的,就很多人说它是宝宝巴士啊,这台车最大的卖点呢,就是它没有高低配置分啊,就全系 所有的配置都是一样的,他只有这个续航里程不一样啊,四百一十五百一十六百一十公里三个续航,然后这三个版本所有的配置都是一样的,都是有激光雷达,都是有智能驾驶辅助系统的,然后里面的配置呢, 都是一模一样的,他的这个夹角九十度,上下车非常的方便啊, 你看空间也很宽敞,那么全景天幕带这个遮阳帘的这台车呢,虽然才四米六多一点,但是整体来说呢, 它的空间很宽敞,因为它是纯电车型啊,车头也很短,基本上啊,就是让给这个座舱了,用来家用的,这台车还是非常棒的啊。

哈喽哈喽,昨天看到一个评论说我们 n 六零后排稍微倾倒,后备箱就关不上,我们今天来看看是不是这样呢?现在看到我们的一个后排的话,他都是正常的,接下来的话调到一个一百三十七度哦。 这边呢就是我们的一个调节座位仰角的一个按钮,现在我们后排角度已经调节到一百三十七度了,我们来测试一下后备箱能不能关上。好,后备箱的话还有放我们一个大型的玩偶,我们直接按我们的一个自动按钮, 完全没有问题啊。想要来试驾 n 六零的朋友的话也可以点我头像联系我,还有更多的功能哦。