啊,这个 i n s 这个三十九万就换了,换冷车液就是说哈,还有换刹车油啊,现在的话我们正在改啊。呃,冷车液我们建议都是十五万公里换一次啊,然后刹车油啊。呃,十万公里又换了啊,不要不要拖哈。 所以的话呢就客户说啊,在这里货已经是第二差不多第二次了啊。冷却液第三次差不多啊,刹车油就很多了啊,我们现在的话就 帮他开搞就 ok 了啊。 ok, 一定要搞了啊。
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再不学习,你们连丰田混动车型刹车油都不会换了,新款丰田采用的是电子助力哦,集成式刹车系统,操作不当会导致没有刹车,仪表还亮故障灯, 用电脑读故障码报了一个自动系统有故障。接下来我将详细教给大家如何更换哦!首先,接下来所有的步骤必须在一分钟之内完成,然后开始之前手刹拉起来,然后点火开关打开, 打开到仪表灯全亮哦,然后挂到 n 档,疯狂的在五秒内踩下八次刹车以上哦,然后再挂 p 档,然后再踩八次刹车以上哦! 五秒内哦,然后再挂 n 档,然后再踩八次刹车以上哦啊,使劲踩哦,然后再挂 p 档,看见没,仪表灯这里闪啊闪哦,说明就激活成功了刹车油哦,现在就可以去更换刹车油。 激活这个必须要靠你的脚啊,你要是脚不行换个人啊,知道吧。然后呢,现在沙子油换完了,如何结束 结束直接关闭点火开关啊,出去跑一下就 ok 了。好的,看完的点个双击加关注过来,爱你呦老铁们!

那这个 i s 哈,就说十五万了啊,也又该换了。确实啊,冷却液,然后刹车油,电机油。刚刚换过啊,那个叉剪油,要的话换一下刹车碟啊,换一下刹车皮啊。这个客户很爱惜这个车 啊,所以我们就帮他去处理啊。那其他的就不说了啊,冷却液十五万公里更换啊。刹车油, 然后北四万公里更换啊。 ok, 搞他。

丰田车这款发动机在更换刹车的时候不知道坑害了多少修理工,丰田双擎车型在更换刹车的时候不知道如何去更换。今天厂家员工小由来教你。首先不需要启动我们的发动机,我们直接手动排,不需要电脑排,因为电脑排了需要两个人才能操作。 我们按两下电源键给车辆进行通电,然后踩住刹车,把档位挂到 n 档,来八脚刹车,一二三四五六七八。记住十秒内完成,再推至 p 档,再来八脚刹车,一二三四五六七八。 再挂回 n 档,再来扳脚刹车,一二三四五六七八。这个时候我们推回 p 档,黄色的刹车灯自动闪烁,就进入了刹车排放模式。排放完毕以后呢,只需要关闭我们的电源,然后我们再打开我们电源就可以了。我是赵凡车的,点个关注带你玩遍丰田车!

丰田的这一款发动机更换我们的刹车油不知道坑害了多少的修理工,丰田的所有混动车型在更换刹车油,该如何去更换呢?今天厂家员工林弟来教你。首先不需要启动发动机,只需要进入我们手动牌,不需要电脑牌, 因为电脑牌需要两个人操作,手动牌简单又方法,那今天小妮把实操方法教给你。最后由我们的电子版。首先第一步不要踩刹车,启动发动机通电就行,然后踩到我们刹车,挂到我们 n 档,然后来把脚刹八脚刹车,十秒钟之内完成,然后推回我们 p 档来把脚刹车, 然后再挂回我们的 n 档来掰点刹车,最后推回我们 p 档,这个时候黄色刹车灯自动闪烁,就进入了刹车油的排放模式, 排放完毕之后只需要关闭我们电源,再打开我们电源就 ok 了。我是造丰田车的,点赞关注,带你玩遍丰田车!

十一万零六百六十八公里 y p 更换插减油刹车油啊? ok, 一 般冷气液我们十五万才更换一次。 那这个是二五款的哈,电机不一样,然后更换的插点油都不一样的啊,这个的话是也是 r y p 啊,要换这个插点油啊,一定要清楚,不一样的插点电机的话就换不一样的一个插点油啊,然后换刹车油啊,我们现在的话就 搞它开工。

丰田混动刹车油更换起来比较复杂,很多同行兄弟不懂,上来直接更换,导致刹车油损坏,半年白干了。 丰田混动刹车油有两种更换模式,一种是电脑更换,需要两个人配合才能完成,一种是手动模式,一个人就可以搞定了。下面是手动模式讲解,首先我们确认手刹拉起不踩刹车,打开电源, 踩住刹车,挂到 n 档,快速踩八次刹车踏板,四秒内完成,再挂回 p 档,再踩八次,再重新挂回 n 档,再踩八次, 再挂回 p 档。这时候我们仪表上面的刹车指示灯快速闪烁,这就说明已经进入到刹车油的排放模式了。 排放刹车油之后,我们只要关闭电源,重新再打开刹车保养模式,他就已经取消了,我们就正常可以使用车辆了。

丰田混动车型更换刹车油,只要是带这种急城市的,一定要按操作步骤来,要不然赔的裤衩子都不剩了。接下来我将详细分享给大家。

刹车油怎么分?用数据说话。这位车主说刹车距离变长了,刹车也变软了,我们来看看是什么问题。这台车九万公里了,看一下他的刹车油含水量已经达到了百分之二点五, 报警了。我们放刹车油可不是只把油壶里的旧油换掉就完事,我们做法是用循环换油法,把油壶加全车,油罐里的旧油彻底抽干,再用新刹车油冲洗整个系统,然后加入全新油液,换完再次含水量降到百分之一以下。如果你的刹车油也没更换过,建议两年或四万公里更换一次。

这个 i n y 现在做一个小保养,换一下空调格刹车油,还有这个齿轮油。 呃,主动说一下这个齿轮,这个齿轮油啊,它是呃,就是说它是有个型号的,它这个 i n y 有 两个版本的型电机,一个老版本,一个旧版本,要要确认电机, 然后这个齿轮油不能乱换,因为它对绝缘有要求的,现在开始更换 空调滤芯,关了, 换个滤芯大家自己也可以自己换的啊,有什么技术含量的 注意一下。这个线头是线下的,这边有 按下去,按下去就 ok 了 啊,按了之后, 对对,把这东西回回归了,但是有些奇奇怪怪的东西啊,一定要提前收拾好啊,不然的话我们师傅给你换的话也挺尴尬的对不对? 完美 有点松动,让这个杀手防着你,然后皮还有轮胎,轮胎的话 轮胎不太修了,这个地方是要跟车主说的,后面倒还后面的话可以,后面的话比前面好一点,每条轮胎都不一样,前面也是光头的,光头柱的。 先给他换一下这个四轮油,看一下倒的环, 大家看一下它的螺丝,有些时候不能搞反放油,跟加油螺丝螺,螺纹螺牙都是一样的,但是呃放油的螺丝它有个磁铁,吸入这些铁粉,看到没有? 我的磁铁上面有锡箔铁粉的话它就有。那个铁粉确实容易跑调轴承,但是它这台两个都有,但是也最好一边搞粉。 现在已经换好了,刚才就已经换好了,试一下车, 现在这个小保养已经做好了,只要销售就行了。 还有一个问题就是拉不拉手,弹不出来,晒了一下这个东西,现在给他检查一下 i 系列和大众系列的,请做这个小毛病。 马大卖不?嗯嗯。马大。买个马大伟,问他不? 哎呀?马大卖不? 哎?走了, 哈哈哈哈哈哈哈哈。

换刹车油,你以为放掉旧油就可以了吗?错!旧油里的水分和杂质会牢牢的附着在管道的内壁上,如果不清洗这些污染物,那么就会和新的刹车油混合在一起, 导致新油受到污染,沸点下降,性能大打折扣。专业的做法是先用刹车专用清洗液清洗一遍总泵、 abs 泵,还有四个分泵和二十多米刹车油管道, 把陈年附着在管道上的杂质彻底排干净,然后再加注新的刹车油,这样换油才能更完善的保养刹车系统,确保刹车更灵敏。 刹车油我就推荐大力硅制动液,国家标准参考单位,兄弟加个关注再走呗!

今天教大家一个快捷的方便的换刹车油的方法,我们先把这个拆开, 然后在刹车泵这个位置,这是一个挨空气的管,然后我们找一个这种小的软管套进去, 直接从这里拿个八号的开口扳手松掉它,松掉它之后因为中里的缘故才会从这里排出来,从上面,然后一直自己留下来, 期间我们不要去动刹车,期间往里面加刹车油, 这是第三壶,大概第三壶到底了之后再就可以换一遍了, 期间的话保持油壶的油量,不用去捏刹车,因为重力的缘故,他会顺流而下,一直从上面扭到刹车泵, abs 泵,然后 abs 泵再流到卡前,不捏那个 刹车的话,它这里面不会产生空气的。 ok, 我 们现在来用八号扳手把这个螺螺帽锁紧, 锁紧,我们直接就拔掉管子了,这样子它不会刹车油不会漏到卡钳上,它只会有少量的,我们拿纸巾擦干净就好了。 同样的啊,我们左边的也是一样,因为他这个刹车管到这里之后是分了,所以我们这边的油原来的油还是没有排掉,一样的方法, 为什么接这根管子?接这根管子就是为了不让他刹车油直接顺着泵流下来,搞的很脏。好,现在我们拧开这边 它还是一样,然后现在是把这边的油我们大概上面油壶排一半就可以了, 不放心的话上面那一壶放完就可以了,因为原来的在它封管前面的完全已经是换过油了,这是原来这个泵,这个是卡钳管里的油,然后同样的方法,我们再往这边锁紧就 ok 了, 然后把上面的油壶够油亮, 盖上盖子,因为我们下面的排空气的排气孔它已经锁紧了,现在可以拧下去了。看这个 此方法的话适用于动手能力强的某友啊,一般你公里数到的时候,这个刹车卡钳也是需要给它拆开保养的,把里面清清洗干净。像像这种方法的话,就适用于 自己去操作,或者周边没有这样子的售后情况。

好的各位老铁,今天给大家普及一个新能源车型,混动车型,又或是带电动泵的燃油车型如何更换刹车油的一个流程。首先我们先要让车辆进行休眠,休眠五到十分钟,这个时候如果你不放心,你还可以 把电瓶线的负极给去掉,就是我们一定要切记先休眠再断电,一定不要先断电,因为这样很容易是一些车的数据丢失,如果我们要遇到一些比如说德系 奔驰或者是奥迪或者是路虎带滤网的车型,我们一定要把滤网去掉,而且我们一定要采用压缩式的设备去更换,千万不用采用粗的设备,因为这样极其容易 进空气,灌完之后很容易造成刹车绵软,一定要采用压迫式的设设备。各位,下一步我们需要把压力调到一点五帕以下,然后我们由最远的轮到最近的轮依次进行排放, 这样的话换完之后就不容易出现问题,不容易爆故障或者刹车绵软。如果你按照以上做法去换,最终还是有刹车绵软的情况,一定要检查你的压力值是不是在一点五帕以下,压力过高也不行,又或是你的压迫式社会的密封没有搞好, 所以各位遇到新能源或者混动或者电动泵燃油车,依照以上流程先休眠再断电,然后气压调到一点五帕,采用压迫式的设备去,这样严格的去按照这个流程去执行,一定不会有问题。

这个刹车油好黑啊,机油不换啊,伤车,刹车油不换啊,要命啊!这台车呢,就是师傅检修发动机更换这个水壶的时候,发现刹车油壶黑黑的,然后师傅就拿来仪器检测了一下,就发现这个刹车油已经爆表了。 刹车油呢,正常是两年或者四万公里更换一次,这台车最少有七八年没换过了。现实中呢,有很多车主开着车感觉刹车没什么问题,所以呢,对刹车油的更换意识比较低。这台车就是这样的情况, 导致刹车油含水量直接爆表。好了,话不多说,下面直接进入刹车油的标准更换流程, 现在他这个更换结束了,分层非常明显,这就是一瓶更换一瓶清洗的效 果。