粉丝9326获赞5.6万

现在的新能源车谁爱用这样的后视镜,这也太土了吧,所以说他们的命就是要被拆掉的,那都流行什么呢?都是流行流媒体了,安装呢也是非常简单的,直接往上面一卡就可以了, 非常的牢固,再把我们的前镜头根据原车方式固定上去,简直就漂亮极了。像 p 七这款车,我们给他配的是一个塞起的后镜头,直接黏贴上去,我们来看一下它是什么走线的,现在这个后镜头也是做了一个无损安装点,不会破坏它原车的任何结构。 像我们走线就是把它原车这个胶条往外掰开一点,然后把线往里面塞,这样就可以走到非常的隐藏,非常的好看。 它也是做到了一个 ip 六百的防水标准,你用高压水枪如何冲都不用担心它会进水。 我们再来看一下我们的主机,它采用的是九点二英寸的屏幕,也是可以触屏操作的,画面都是可以上下调节的,前镜头我们也是采用分体设计,所以我们调整后视镜的时候,画面它也是固定的,不会跟着移动吸屏,我们也可以当做平时物理后视镜使用。

小魔 g 超级增速巡航手拆来了,看完拆车视频啊,感受就一个字,扎实!新车作为一个新的续航啊,这车综合续航一千七百零四公里,电池呢,五十五点八度纯电就能跑四百三十公里。变速箱油箱配合一点五 t 增增器,燃烧效率做到百分之四十三。油箱虽然是塑料的,但油厚大部分超过八毫米,里头还有逆速加强,强度没问题。 底盘这块能看到真东西,前后都是一体式碾压出二十万以内车型很少见,整车刚度四万三千牛幅长点啊,向前移到四十五毫米就为了塞进增程器,工程师啊,这点空间算计的挺清晰。 这车上的 e n c 加 r n c 双圆主动酿造巡航带可变阻尼,有舒适运动标准三种模式,驾驶感受呢,能明显区分。 辅助驾驶用的是小鹏自研图灵芯片七百五十 t o p s 专利第二代 v l a 大 模型能上车,实际体验呢是在复杂的状况下,它能像人一样边开边判断,不是那种遇到情况就挺住想清楚的逻辑。用料方面,四个车门都是铝合金前悬架、大量铝合金羊角和摆臂 后座架四个称套里啊,带最有孔的是液压称套,能让车身开起来更整。隔音用了很多啊,好地方是双组分加厚。看完拆车视频啊,能感受到小鹏在做增程这件事上没偷工减料,续航功能、安全操控、空间智能化这几个维度啊,该给的东西都给了,十八万家车主选它看中的就是这些实在的配置 和做工技术。你先不一定非要对参数,皮实耐用、安全可靠、常用常新,这些啊,才是日常用车最在意的。
