二手车买贵,七天无理由退车,我今天跟阿驰聊了一下这个话题,他说他们现在在搞一个展销会,有个这么样的一个 解决消费者信任度的一个方案。我原话我是跟他这么讲的,我说我觉得这个方案有点欠考虑了,有点太不成熟了。为什么有两个方面,第一个买贵,这个贵我们要怎么样去判断贵呢? 这个世界上你是找不出第二台一模一样的车的,你哪怕你年限一样,公里数一样,配置一样,颜色一样,那你原车主的养护他是不一样的,他每台车他的用车磨损 也是不一样的,你怎么去评判这个贵呢?然后第二点,你作为展销会的承办方,你来去兜底这个回购,你怎么能兜这个底?做生意不挣钱吗? 你营商你把利润什么的都放出去,你为了这么一个噱头,你能做的长久吗?你车子七天你卖出去是不是要过户?过户是不是会有一个过户的折旧? 你车开出去啊,会不会有磨损?会不会产生公里数?他是不是也影响到这个车的一个价值?你原价回购,那这一些损失是不是对于商家来说有点不太友好了? 你这样的方式除了有一个展销会的噱头,对这个行业能解决到根本信任度的问题吗?解决不到。那么如果是我 做这个事,包括我昨天亮出的那个方案里面就提到了这一点了,我会给一个超长的试驾车,就是什么呢?十天之内无理由有偿退车, 有偿的就是你不管你这个车你买回去,你开不习惯,或者你家人不喜欢,再或者你这十天遇上了什么事情,你着急要把这个车变现, 你再买新车,或者在原来传统的二手车商,你是没有这样的一个服务的,你可以去试一下,你跟一个二手车行,你买个车十天之后你把它卖回去,你得亏多少钱?我多的不说,你买个新车出门, 保险、购置税杂七杂八的那些,你你你亏下来,再加上你车身价的折旧,十万块钱的车亏个三万得有吧? 我们少了说两万固定的得有吧?你去买个十万块钱的二手车,就算你能把那个车退,你不用说退了你就把那车卖回去,开十天卖回去给你买车的那个车行,他高低也得扣你个一万块吧,是不是?那么我们 整一个标准化的那个方式呢?是怎么样做呢?我会给你,比如说你买那个车哪里有喷漆,哪里有修复, 我会把这一套资料全部都跟你讲的很明白,包括我的整备费用,然后你到时候你如果要把这个车退回来,这个整备费用你要支付,支付了整备费用了以后,车身的折旧就按照三个点的这个费用来去算。 大家会不会觉得这样子的一个方案会相对的合理,既保障了商家的一个权益,然后同时也能解决到消费者的这么一个问题是不是? 不过话也说回来了,海南的这个二手车的环境至少还是有进步的,不像原来会闹到直播,海南那时候都别说无理由退车了, 你就是买到事故泡水调表你官司你都得打隆隆打个一年半载,那商家都还要跟你在那里扯皮,要把球踢给什么这个中介,那个中介的比那个时候已经好很多了,但是行业他在进步,我的那套标准化的方案呢?我可以 共享出来,我希望大家能够相互的学习来去这样做。那你就看着我要怎么做就行了。
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今天到店一台二零年上牌奥迪 a 八 l 五五静音行车架号后六位零零五三三五车刚到店,我们先从检测开始,检测车辆的具体车况以及车辆信息录入, 经过检测发现车辆机油滤底座有漏油,需要把机油滤芯器换掉,然后按照厂家的养护标准,六万公里就需要更换变速箱油。最后就是对以下的这些问题进行准备修复, 咱们把车开到整备间检查的话,是发现机油滤底座有渗油,上面不够明显,我们从下面来看, 这个就是上面机油滤底座渗下来的油,因为上面不够直观。我们从下面来看,现在漏的非常大,这个是没有弄之前的样子,轮胎有开裂和贴膜的情况,四条轮胎给它进行更换, 雨刮器也刮不干净。现目前发现的是这些,就是本次准备需要更换的油和配件。咱们也不废话了,现在开始准备, 这个是个全新的,是因为密封圈老化导致的漏油,但是还是一次性给他把总成换掉,一次性解决。现在把滤芯器下面的机油处理干净, 把新的机油滤芯器装上去。更换机油滤芯是为了拦截发动机里的杂质、金属碎屑和积碳,防止机油变脏失效,避免磨损发动机,保障润滑与散热。 现在滤芯器已经装上,把表面清洁干净。 滤芯器更换完了,开始更换雨刮器。 接下来清洁下底盘的机油, 开始对车辆进行保养。先拆卸掉下护板,更换变速箱油和变速箱底壳, 长期不换变速箱油会导致换挡顿挫、打滑,油耗升高,严重时磨损加重,变速箱报废,维修成本远高于换油费用。更换变速箱底壳和声音。变速箱油长期未更换可能会导致底壳内部严重积碳磨损锈蚀。为了防止这些情况的出现,咱们还是给它进行更换。 更换完成清洁一下, 装上护板后开始更换变速箱油。 变速箱油换完后对表面清洁一下,再把护板这些装上, 下面开始更换齿轮油。长期不换齿轮油会出现润滑变差、磨损家具异响、卡顿、漏油,严重时会导致齿轮轴承咬死,变速箱差速器直接报废,维修成本极高,所以我们也需要进行更换。 齿轮油更换完把护板装上和发动机盖装上 下一个项目,轮毂修复和除胶。将轮毂拆卸下来放入操作间进行修复,对轮毂进行拉丝修复。修复轮毂是为了耐用性和行车安全性。把表面的碎屑吹干净,放入操作间进行涂灰,涂层, 打上透明粉,让轮毂更透亮。护理完后放入烤箱进行加热, 加热完成后更换新轮胎, 充气并做动平衡,做动平衡是为了消除车轮重量不均导致的抖动,避免高速方向盘滑,轮胎偏磨,车身发飘,保护轴承和悬挂,保证行驶平稳安全。最后装上轮胎进行涂胶。 前杠已补漆,可以看到车辆车漆有少量磨痕,下面开始抛光,抛光是为了去除漆面细微划痕、氧化层和污渍,恢复车漆光泽度和平整度,让车身看起来更亮。更新 抛光完后,对车辆进行清洗,清洗内饰, 把四条轮胎拆下来,清洗轮胎, 清洗发动机舱, 清洗外观。 到这里,全部准备就结束了,接下来请欣赏这台二零年上牌、安全行驶五点八万公里的奥迪 a 八 l 五五精英型。

二手车做了这么多年没做过这么痛苦,给各位精神股东做个汇报,我们懂车帝汽车商城正式开始试营业 了。为什么是试营业而不是盛大开业?原先我们是土八路,现在加入了正规军,才知道到底有多复杂。 每一辆车进场要经过三百二十八道检测,每一处细微的准备,轮胎的胎纹厚度,刹车盘的厚度,刹车片的磨损程度,机油的寿命,电瓶的寿命以及全车的胎压、油水、冷却液都要有明确的规定,要不就不让上架, 不然就不能公开可售。所有经过上架懂车帝的车一定会保证无事故,泡水火烧公里数实表,目前茶博士能给到的是九十天内原价回购,但是懂车帝能给到是终身原价回购,所以我们家目前的车友有一百零二台, 但是能上架懂车帝上到今天已经是七号了,才上了三十五台车。二手车做了这么多年没做过这么痛苦, 真的是一种煎熬啊!车身一道细微的小划痕,但凡超过十厘米,必须得把它补漆完成才允许你上架。机油的寿命不能低于百分之三十,轮胎的厚度不能低于一点六毫米,冷却液必须要加零下负三十度以上的。 前期很痛苦,但是我相信这一定是好事,所有的车辆会趋于透明,不出三年,这也是一种趋势,好比五年前,我当时推出了每台车避检要做检测,三年前我提出车辆要做质保,大家说这么给你一搞,不好卖了。但是有没有发现,这个现在已经是我们这个行业 很普遍很普遍的现象,所以如果说这个事情有利于行业发展,有利于二手车公开透明,有利于客户信任, 这个方向一定是对的。我们车辆的产品价格可能不是最优的,但是如果你拿去做对比,可能是最标准的好不好?欢迎你们来懂车帝汽车商城选购您的爱车。

这台车子我调表了啊,客户亲口让我说让他把这个几万公里的车子给他调成五千公里的,不是我调的啊,我先说和我半毛钱的关系都没有, 好吧,就算,就算是我调的,我也会告诉你,来,这些八台车子飞往全国各地,很多人说在我们家买车不放心,来,我给你看一下,目前这些车子能发到哪些地方, 这个发到浙江跟客户说明表不是实表,但是就是因为我们的真诚客户选择在我们这里买车,这台这个就不用说了, 一万三千八百块钱的新款五零二 x 发往非洲方向。来恭喜我们八位大哥喜提爱车,说那些五百公里,一千公里,说在我们这里买车不放心,说怎么心里面没底。大哥, 我不是只卖你一台车,我还想吃一个长久的饭,我一个月随便卖个四五十台车跟玩一样对不对?什么国外啊,这些几千公里的都卖过, 说为什么我们这里要全国包邮?第一个全国包邮的原因,比如说这台车子正常行情卖一万五,但是有些商家就跟你说这台车子一万二、一万三,运费你自己付,哎,你听着一万二、一万三,你觉得便宜,但是当你到了以后,这台车子 有某些车商就会跟物流串通你,当你收到这个车子到付的时候,你发现比实际运费贵了一两千块钱,你到时候你款也打了,你是提车还是不提车?因为个一两千块钱, 所以说你很多地方,他说很多地方说在别家,别家两万二、两万三,两万几,这些大哥你在我这里买车 报的价,所报的价格都是市面上正常的价格,但是我还全国包邮包过户,不管你是在哪里,我们最低的运费就是七八百,高的运费就要上两千不等,我在就算这台车不挣钱了,但是我也要把我全国包邮这个口号给打出去。说,大哥,有时候我真的觉得 真诚不一定有结果,但是往往套路得人心,说我,哎,反正我感觉做这个没有标准化的这种二手商品的话,有时候做的真的挺累的。 接下来这些车子我们将马上过完户发往全国各地,记住我们家一个点就是所报的价格一条龙全部服务完,然后你到手不用花一分钱,也不用去担心什么过户费,还担心什么, 呃,包邮的费用,不担心坑你不会,大哥你到手这台车子送到你的家里,你就直接骑着上路,哎,骑一会你保养就可以了。

到店一台二五年上牌宝马 x 三二五 l 豪华套装版。车架号后六位 b 六六二一七车辆刚到店,我们先从检测开始,检测车辆的具体车况以及车辆信息的录入。 经过三个小时的漫长检测,这台车实表里程八千公里,车况已经通过检测,没有任何问题。 前车主在卖车之前就做过保养项目,所以并不需要更换任何配件和保养,仅需要对车辆进行抛光和清洗。下面我们对车辆进行抛光,抛光是为了去除漆面细微划痕、氧化层和污渍,恢复车漆光泽度和平整度,让车身看起来更亮更新。 抛光结束后,开始对车辆进行清洗,先清洗内饰,清洗缝隙灰尘, 将轮胎拆下来清洗轮胎, 装上轮胎后清洗发动机舱, 清洗外观, 最后擦干水渍,整台车就准备完了。下面请欣赏这台二五年上牌,安全行驶了八千公里的宝马 x 三二五 l 豪华套装版。

哎,乔总,那个我这本书出来了,二手门店编成了一个手册对吧?你帮他写的这个推荐词,对对对,新华字典一样,就经常遇到问题,他立马能找到。是是,我是想把这本书呢,确实能给到 二手车行业的创业的兄弟们,因为没有人去教他一些东西,对吧?那我现在拿一本书你自己先看,而且上面都有我的联系方式,如果你碰到什么问题,你可以第一次沟通,能找到我。 那其实这本书上的话,基本上最基础的门店员管理,怎么招人,怎么用人,怎么管人,薪资绩效怎么去定,门店标准化的业务流程,这个整车辆的准备, 销售、收购这流程的,这梳理都有,当然包括后面还有呢,我这二十个行业,十五年来对行业这些理解,这个我问赵老师,这个书要多长时间写了?写了五年,有多少个字啊?二十一万多字吧,二十一万字, 眼睛感觉都糗的很,哈哈哈,记得当时我们在一起去工作时候,光光审稿就审了七八遍的。对对对,特真辛苦。但是呢,我觉得我是一个给全国所有的二手门店去做单的一个赋能嘛,所以我还是希望说能把 我对行业的理解能够传达给所有的兄弟们,希望所有的兄弟们能都做好。你这个价格真的很便宜,今天说了吗?因为我们我也经常去上课,陪班上课之类的都要花好几万,对, 一百多块钱,你用用五年的时间把它写出来给大家,我认为大家只要用心去看,一定有大大的收获。是是全国各地的门店去考察、学习、交流,是这得出了结果,给大家的是就很多管理人员必须要看的,其实里面有些内容我建议可以去组织门店的管理。对,去看一看, 我就随便举一个例子,对一百五十四页,我对中国二手的新零售发展的策略路径的一些研究,他这里头我重点结合的是什么?看麦克斯和日本的咖喱碗他们的一些经营模式,那其实适用于我们国内的大多数中大型的一些门店, 包括像我们这样的门店,我们专门做保时捷在专营店每个月卖一两百台的这样一个体量,其实无论是从车型的选品、销售、绩效管理,日常的业务流程,那其实还是有很多可以去接见成熟的一些行业的国家的一些门店的标准。对,是这样,就我们现在把我 很多大的像比懂车帝,包括很多家,他们还是借助这种大的往前推的,就先进的国家做这种二手车的嘛。所以这篇文章其实我当时写的时候写了很久,因为我对开麦斯咖喱外也是比较了解,所以这篇文章内容的话还是有一定的深度。对,也是希望说这个行业大家能够越做越好, 每个人呢在自己这个行业里都能得到自己想要的,对吧?是的,二手车行业,是的,这个如果说我要用一句话,我对二手车行业十五年来的这样一个理解啊,我认为二手车行业是一个可以终身服务的行业。对, 既然选择了二手车行业就不要轻言放弃,我相信通过所有二手车从业人员努力,越来越多的客户会选择二手车,二手车行业也会越来越规范,每年生意也会越来越好。是的,对吧?真的蛮好,其实所有的人都应该去为这个行业去一起做努力吧。一直在尝试这个行业呢,一直在改变,一直在尝试, 他试出来发现很多时候我们会付出了很多东西,没有结果,东西很多是尝试过人才,尝试过流量付费,管理人员或什么其他的都在付,花了最后花了很多钱就没有好的结果。对,这个其实就跟老板对行业的理解。 第二个呢,可能对门店在标准化一些运营管理方面的一些具体的要求。多少人在等你这个书啊?我都看群里面,天天天天。赵老师,书什么时候到啊?好奇我们二手车商他到底什么书适合我们?有些书不是我们。 对啊,有的时候其实有时候看完以后会跑偏的,因为因为这本书呢,我觉得是最实操的。对,它实操落地,它不没有一些假大空那些东西,对吧?比如说它那种 ppt 一 样看数据的,它拿回去就能用, 连试驾都有,我刚看。对啊,有试驾的合同,试驾像第五十八页,我们试驾的环节,签单的环节,交车仪式,客户的这个满意度管理等等,这一些包括客户管理,那这本书当中的其实都有体现,能够给到大家更多的一些建议吧,对吧?给大家一些建议和参考。

老板们,我们是不是已经在门店陷入这样一些困境,明明把车源收的越来越新,准备呢做的越来越好,服务呢也越来越卷,但是赚钱却越来越难, 明明有些同行管理的比谁都规范,却被那些新店的野路子给干趴下了。这个背后的核心其实就是我最近看这本书叫创业者的窘境,里面提到的那个悲论。很多的时候就是我们失败恰恰是因为我们太正确, 我们只听老客户的话,只说转型车,我们追求高利润,做那几千块钱车不做,我们固守呢?线下展厅,线上就放弃,我们追求老客户,而且不去拓展新客户,所以这些都是我们存在的一些问题, 甚至说我们被老客户绑架,也丢失了那些新客户的这样的一个拓展。我们陷入资源分配的陷阱,亲手扼杀了那些小而美的机会,我们自己门店给流程固化住,自己呢?把路给走窄了,把市场拱手让人。 所以说其实破局的关键,我觉得就是要成立独立的第二曲线团队,不要在成熟的业内去孵化新机会,而是要让他去独立出来, 独立的人,独立的钱,独立的 kpi, 比如说成立新能源专区,组建独立的这样这个新媒体的团队,做代步车的这样一些专区。所以说我想跟各位老板说,不要在旧地图上去找新大陆,要在新菜场里去拓展新规则,别让那所谓的正确却毁了你的生意。 当然说我们自己怎么去提升我们这些能力,那我觉得我写的这本书,二手车门店标准化运营手册,这本书当中其实有很多的一些内容是可以去帮到大家, 比如说在这本书当中我们所提到的二手车门店的运营策略方面。那如果说大家想要了解这本书的具体内容,那可以看一看这本书语音所说,这本书当中写的还是很详细,其实特别是对于经营策略这一部分,我觉得我写这部分内容还是可以帮到很多的门店。 比方说里头的书当中有很多的一些内容,大家可以去看一看。比方说二手车零售的发展策略,一路去 品牌连锁门店的装修,新开门店,门店的战略核心运营管理的思路与诊断,销售管理存在的问题怎么去开会,怎么管店,这个服务应该怎么去做?老板的决策法则, hrbp 这个数据分析,仓库零车各个岗位的绩效治理、扁平化管理等等 这些呢?其实在这本书当中都有很完整的这样的一个体现。那我们现在其实可以找一篇文章给大家去看一看老板的 hrbp 的 思维,那其实里头就有一个数据驱动的人力资源。那其实我们在门店老板一定要知道门店的几个核心的数据,比方说金摇传日报, 线索转化、热度、销售人销分析,这个战败线索分析、库存结构分析、车型关注度、店销外户数据、采购数据、 客户满意度、库存周转这种分析,特别是建立单车运营流程,责任到人,怎么样去提高你的库存转化。所以说在这本书当中,其实我们都是有很详细的这样一个体现,如果你还没买这本书,找我下单。

到店一台二四年上牌奥迪 a 六 l 四零豪华动感型车架号后六位一六七五二九。车辆刚到店,我们先从检测开始,检测车辆的具体车况以及车辆信息的录入,经过检测发现车辆有以下问题, 下面开始对车辆机油更换。先抽出车里原本的机油, 趁抽机油的时间把机油滤芯进行更换。更换机油滤芯是为了拦截发动机里的杂质、金属碎屑和积碳,防止机油变脏失效,避免磨损发动机,保障润滑与散热。 机油滤芯换完后加上新机油,长期不换机油会导致发动机润滑变差,金属硬膜、积碳、油泥、堵死油路、拉缸、爆瓦、烧机油等会导致发动机直接报废,所以机油到期限必须更换。下面对火花塞进行更换,先拆卸螺丝, 把原先的火花塞换出来,换上新的火花塞,长期不换火花塞会导致油耗变高、动力变弱、怠速抖动、冷车难启动、点火不良、顿挫、缺缸、烧坏、点火线圈,维修费更贵,所以火花塞到期线也需要更换。 把螺丝装好后更换刹车油,刹车油长期不换会导致吸水变质、刹车变软,踩不住高温易产生气阻,可能直接刹车失灵,腐蚀刹车泵管路,维修费大增。 刹车油换完开始进行抛光,抛光是为了去除漆面细微划痕、氧化层和污渍,恢复车漆光泽度和平整度,让车身看起来更亮。更新抛光完后对车辆进行清洗,先清洗内饰, 清洗缝隙灰尘,清洗发动机舱 冲出泡沫后清洗轮胎、 清洗外观, 擦干水渍、 轮胎打蜡。到这里车辆整备就结束了。这台二四年上牌的奥迪 a 六 a o 四零豪华动感型,是你喜欢的那款吗?

一定是规模决定了你的销量,二手车黎明刚刚开始哦,今年刚回来啊,发现你这些车很多啊,必须多啊,其实我观察下来,不光你这些车多,我发现南宁规模做的比较大的这些同行啊,过年期间的库存都是满满当当啊,你们是不是商量过?这个其实也没有商量的,自从二零二三年二手车新政发布以来, 我觉得大部分做二手车企业的,其实他们的经营理念已经发生了变化。以前如果我们是夫妻档的情况下,可能我会想着在过年前收一波货回来,然后先把它卖完, 猛猛间赚他一笔回家过年,过完年舒舒服服玩回来以后,然后再开始今年的布局。但是其实从新政发布以来,我发现一定是规模决定了你的销量。所以说其实我们在过年期间,包括过年前我们也在懵懵 货,主要是为了应对每一个月销量都能有持续的增长。假如说我卖空了,就跟那个超市货架一样,如果他空了你进来,你就想出去,对吧?所以说不可能让他空的,一定是让他满满当当。无论他是什么时候二手车发展到现在,其实我们做二手车企业的车展呢,目前做这些计划时候,都会把一整 年的一个销售的一些东西,还是会按照我自己的一些计划去推。 对,现在做的是整年计划,这个月他必须要有那么多库存,你才能达到那么多销量。所以说我觉得还是二手车商持续的都是在进步的。所以你说,哎呀,你要是还是像以前那种 理念,年前我先囤一波,亏了,然后我就不做了。现在这行业我认为还是很难生存下去的,主要是时代在进步,我们刚刚走入了一个正式的企业化的布局,很多东西他跟以前是发生了改变,二零二六还是二手车?黎明刚刚开始哦。

今天跟大家分享一个中大型二手车门店很重要的一个岗位,那有些门店老板其实没有意识到,那这个岗位就叫车源策略。 那很多人问车源策略岗是干什么?我觉得有几个主要工作,第一个是门店车型结构的规划, 也就是说我们店一个月卖五百台,卖八百台,卖一千台,那到底应该去收什么样的车?那其实核心我们以前的打法是收购,收什么车,门店就卖什么车,那车源策略岗会根据客户的需求 去反推给收购部门。那我们在未来的一段时间之内,或者下一周,下一月应该重点去踩什么样的车型,去提高你的库存周转。 那第二个点是关于库存管理,那门店当中我们去规划有二十天以上、三十天以上、四十五天以上、四十六天以上的这样的一些车型, 那在某个阶段他到底应该去做什么样的管理动作?比方说调价,比方说做市场活动,比方说要清库存,那这个车源策略岗他会有这样一个功能在里面,会根据门店的库存结构去采取相应的管理措施。 那第三个我觉得还是比较重要的,也就是说车源策略岗他其实是老板,在未来我们门店做规划的时候,他能起到一个指导的作用。 所以说其实很多的门店的老板不理解,说我老板我自己就知道,但老板真的你就关注了每台车,每一个品牌、每一个品类,甚至包括新能源未来的发展趋势吗? 他了解市场的行情吗?了解整个市场的发展规划吗?他其实不了解,所以说车源测的这个人,他其实在门店当中会起到很重要的作用, 什么时候该引进新的品类,什么时候去该去把某个品类去做优化掉,那其实车源、车载港都可以在他日常的工作当中去体现, 那你的门店如果说月销三五百台以上,那我可以建议你去安排这样的一个合适的岗位人员。当然说这个人一定要很专业,要了解整个市场的变化,要了解行情,要会去钻研车型, 而且在门店当中他还有一定的决策权,去能够帮助门店,帮助收购,帮助老板去管好你的每台车。

到店一台二六年上牌奔驰 g l e 四五零时尚型车架号后六位四六六零零六车辆刚到店,我们先从检测开始,检测车辆的具体车况以及车辆信息的录入, 经过检测,这台车只行驶了一千六百公里,几乎属于新车,检测并未发现问题。下面对车辆进行清洗,先对内饰进行 清洗缝隙灰尘 清洗轮胎 清洗发动机舱 清洗外观, 最后擦干水渍,这台车就清洗完成了。那么这台二六年上牌几乎全新的奔驰 gl 四五零时尚型是你喜欢的那台车吗?

各位二手车门店老板们,我们是不是已经在门店陷入这样一些困境,明明把车源收的越来越新,准备呢做的越来越好,服务呢也越来越卷,但是赚钱却越来越难, 明明有些同行管理的比谁都规范,却被那些新店的野路子给干趴下。这个背后的核心其实就是我最近看这本书叫创业者的窘境,里面提到的那个悲论。很多的时候就是我们失败恰恰是因为我们太正确, 我们只听老客户的话,只说转型车,我们追求高利润,做那几千块钱车不做,我们固守呢?线下展厅,线上就放弃,我们追求老客户,而且不去拓展新客户,所以这些都是我们存在的一些问题, 甚至说我们被老客户绑架,也丢失了那些新客户的这样的一个拓展。我们陷入资源分配的陷阱,亲手扼杀了那些小而美的机会,我们自己门店给流程固化住,自己呢?把路给走窄了,把市场拱手让人。 所以说其实破局的关键,我觉得就是要成立独立的第二曲线团队,不要在成熟的业内去孵化新机会,而是要让他去独立出来, 独立的人,独立的钱,独立的 kpi, 比如说成立新能源专区,组建独立的这样的一个新媒体的团队,做代步车的这样一些专区。所以说我想跟各位老板说,不要在旧地图上去找新大陆,要在新菜场里去拓展新规则,别让那所谓的正确却毁了你的生意。 当然说我们自己怎么去提升我们这些能力,那我觉得我写的这本书,二手车门店标准化运营手册这本书当中其实有很多的一些内容是可以去帮到大家, 比如说在这本书当中我们所提到的二手车门店的运营策略方面,那如果说大家想要了解这本书的具体内容,那可以看一看这本书。你所说这本书当中写的还是很详细,其实特别是对于经营策略这一部分,我觉得我写这部分内容还是可以帮到很多的门店。 比方说里头的书当中有很多的一些内容,大家可以去看一看。比方说二手车零售的发展策略一路径, 品牌连锁门店的装修,新开门店,门店的战略核心,运营管理的思路与诊断,销售管理存在的问题怎么去开会,怎么管店,这个服务应该怎么去做?老板的决策法则, hrbp 这个数据分析,仓库零车各个岗位的绩效治理、扁平化管理等等 这些呢?其实在这本书当中都有很完整的这样的一个体现。那我们现在其实可以找一篇文章给大家去看一看老板的 hrbp 的 思维,那其实里头就有一个数据驱动的人力资源。那其实我们在门店老板一定要知道门店的几个核心的数据,比方说金摇传日报, 线索转化热度、销售人销分析,这个战败线索分析、库存结构分析、车型关注度、店销外户数据,采购数据, 客户满意度、库存周转率的分析,特别是建立单车运营流程,责任到人,怎么样去提高你的库存转化。所以说在这本书当中,其实我们都是有很详细的这样一个体现,如果你还没买这本书,找我下单。

两台车同年同配置,甚至连里程都一样,可是车商给的价格却差了一大截,这到底是为什么呢? 全程在四 s 店保养维修的车,每一次换油,每一次检查,系统里都有记录。如果一直在外面修,维修,记录零零散散去哪家店修过都查不全,有没有调过表,有没有换过键,底盘有没有暗伤?车上不敢堵,所以只能压价。 在外面修车,看似省了,实则呀,是亏了。卖车时的专业评估会告诉您答案,四 s 店的贵从来不是花掉了,而是存进了您的车架里。全程四 s 店保养,卖的时候更保值,开着还踏实,这笔账您算明白了吗?

有些事不土不快,整个四月份二手车行业目前处于一个下行的趋势,这个时候其实跳出了很多的人都在说二手车行业不行了,天要塌了。 那我其实请问的是你这种妖言惑众,这种对于行业没有鼓励性,没有营养的话,你说出来干什么?那你为这个行业的发展, 你为门店的发展,为门店的经营管理都做了哪些动作?还是你只是在那摇起呐喊?所以我本来不想录这样的视频,但是这两天好多的门店都在找我说,赵老师,我明天怎么怎么样,我们还能不能干? 我其实给大家对一个肯定的答案,越是困难的时候,你越应该干,而且比别人得多干。 如果说你是跟其他的门店都是一样,大家都在躺着,都在说行情不好,机会不好,你老板这么说员工,他也会这么去说。但是如果说你能比其他的门店多干一点点,哪怕多干百分之二十,那我恭喜你,那我们这叫逆水行舟, 这叫此消彼长。所以说那我们去看结果,如果销量不行,那我就增加我的销量,那销量从哪里来?就从你的邀约到店来, 如果你的邀约到店不行,那我就看是不是你的线索量不够,如果你的线索量不够,你就去想办法去搞线索,增加你的直播场次,增加你的直播时长,增加你的短视频的数量等等,把你的账号举证去做起来。 所以我觉得现在越是困难的时候,其实才是越能体现一个门店,一个老板你经营管理能力的时候, 而不知道去听那些所谓的人说讲天塌了,行情不好等等这样的废话,没有任何营养的话, 所以我觉得在我最近这一个月在门店跑的过程当中,其实真的发现了各种各样的一些问题,虽然我觉得今天还是录一个视频,跟所有的老板们去讲一讲,越是困难的时候,我们更应该比别人更努力。

到店一台二五年上牌宝马三三零 l a m 运动药业套装车架号后六位 b 四三三四九车辆刚到店,我们先从检测开始,检测车辆的具体车况以及车辆信息的录入。 经过三个小时的漫长检测,这台车实表里程六千七百公里,车况已经通过检测,没有任何问题。 由于车辆里程还未到厂家要求的保养里程,所以并不需要更换任何配件和保养,仅需要对车辆进行清洗。下面我们对车辆进行清洗,先清洗内饰, 内饰,清洗完清洗缝隙灰尘, 将轮胎拆下来清洗轮胎, 装上轮胎后清洗发动机舱, 清洗外观, 擦干水渍, 最后给轮胎打上蜡,整台车就准备完了。下面请欣赏这台二十五年上牌,仅仅行驶了六千七百公里的宝马三三零 l i m 运动药业套装。