比亚迪元up后尾灯更换教程
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03:00查看AI文稿AI文稿放假前最后的疯狂换位灯， 看它这个螺丝孔的位置，这里压根就什么也看不到，哎，换位灯你看啊， 初见端倪了吧。座椅拆掉了，为什么拆座椅？因为它有这个板，哎，你得拆这个板，拆了这个板你还，你就得拆这个，拆这个。为啥要拆座椅？因为座椅后面这里 有两条螺丝左右的。哎， 有人说你看见没，有人说不拆行不行？这就是不拆的后果，只要一掰，你看外边下雪， 一掰就碎了，零下二十度的天气，一掰就碎，你如果不拆，一掰必碎。 来，打开之后看这螺丝在哪了吗？这一条，这一条这一条， 就单凭这一条就够你取的了，够你喝一壶的了，你不取开你不拆，取个锤子你取。 拆掉了啊，尾灯拆掉了，拆是拆掉了，板碎了， 看见没？座椅什么都拆了，掰坏一块板，换个尾灯，这这块板也不便宜，这尾灯一千多，这板六七百， 这真划不来。雪的教训，在北方拆，这个冬天一定要热风枪烤一下，我用雪的教训给你们铺路了。 这设计真是，这个我没话说，车很好，但是极个别的地方做的实在是太太，干啥了，看见没？碎了，直接就碎了，不能用了，赔人客户一块新的， 这是两个小时，也是换完了装完了。哎，缺陷就是这里掰坏还要赔人家一块这个内饰板。 嗯，这条视频应该是今年最后一条视频了。嗯，给大家提前拜个早年，祝大家在新的一年里身体健康，万事如意。好吧，我们来年再见。
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00:37查看AI文稿AI文稿老款 c 尾灯会不会更新小蓝的？不会，有好多人在问。不会的，我的那个尾灯你想想看，现在的大家都是一体的嘛，他又不是那种很老的那种车玻璃的那种灯罩，你把 把玻璃用螺丝给他拧下来，往里面插一个灯泡就行了。我们这种灯要换就要换一个总层，对不对？那那你为了一个那个小蓝灯，你换一个灯，你大可不避啊。大可不避？那太贵了，那个成本还要收工时呢。算了，不要去想这个 事情了。关注啊，关注之后点击头像，打开主页，五大合集，直接毕业！
160兔头哥聊智驾
01:49查看AI文稿AI文稿比亚迪原的车主有什么注意的吗？我要不要给他说实话呀？开比亚迪原 up 的 车主注意了，这几个烦人的小毛病你八成也遇到过，尤其是第一个，很多车主都中招了。 第一，车机犯懵，屏幕黑屏。原 up 的 车机偶尔会卡顿，甚至在导航时黑屏。别着急，去四 s 店试试重启大法，长按中控电源键十秒 基本都能解决。同时记得在车机设置里面检查并升级系统，少装不常用的 app， 能减少卡顿。 第二，后贯穿尾灯无故开裂进水。这是原 up 一个比较典型的工艺问题。不少车主反映，尾灯外壳在无碰撞情况下出现裂纹，导致内部进水器。 如果还在三年整车质保期内，一定要坚持向四 s 店或者厂家反馈，要求免费更换。第三，感觉刹车偏软，这可能是错觉。原 up 的 制动踏板有舒适和运动两种模式， 如果你觉得刹车没信心，首先在车机设置里将制动模式调为运动，脚感会立刻变扎实。当然，如果调整后仍感觉有异常，去检查刹车片和刹车油。 第四，冬季充电变慢，续航打折。这不是故障，因为低温下电池活性降低。改善技巧是尽量在开车后电池还有余温时马上充电，效率更高，跑长途前用慢充充满，有助于电池的电量较转。 第五，各类吱吱呀呀的异响。小车异响源多，比如车门胶链、密封条干涩，或者底盘衬套老化，可以买瓶硅基润滑剂喷在车门胶链和密封条上。如果是底盘过坎有咚咚声，则去到店检查悬挂部件。 你的原 up 遇到过哪些问题，或者有什么独家解决妙招？评论区等你分享！关注我用车更省心，记得点赞关注哦！
2292西安卓哥修电车
00:40查看AI文稿AI文稿比亚迪原更换后尾灯，看下这个车，你看换个后尾灯要拆那么多东西，灯是客户自带的，你看后面三颗螺丝，一二三 有颗在这里，然后其他两个在里面要把这个盖打开，你看一下，看这个灯 要拆那么多东西，哎呀，真的是服了，其他的车拆这两，拆这里就可以了，后头这里有个盖，这个呢？什么都没有全部拆完。哎呀，任重而道远啊，国产车。
00:59查看AI文稿AI文稿今天同城的粉丝给送来一个比亚迪一个 suv 的 灯啊，也不知道是比亚迪什么车型的，咱也没见到车，然后这个灯呢是怎么回事？这个灯是在后面 碰了一下，这个位置开了一道大的裂缝啊，还有这个灯面的位置，他有一点点这个炸裂纹，为什么这个灯不选择换灯罩，为什么呢？因为这点伤不建议去换灯罩。为什么呢？因为这点伤不值得啊，也没有必要去换这个灯罩，所以选择维修就可以了， 接下来我们给它维修，大家记好了啊，这个位置它就在在这，修完了以后我们看效果是什么样的。 这个比亚迪的贯穿尾灯呢，我们已经修完了，之前大概是在这个位置它有一道裂缝，现在我们已经给它完全的填平了，镜头可以看一下来， 一点都看不出来啊，所以说如果您的车也有缺边、断角等一系列的问题，都可以在评论区留言。
00:36查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天带你们了解一期比亚迪的尾灯，比亚迪前 plus 的 尾灯两百一个。比亚迪原 plus 的 尾灯四百一个。比亚迪前破的尾灯三百五一个。 比亚迪唐老款尾灯四百，新款尾灯五百。比亚迪送破的尾灯三百一个。比亚迪送 plus 的 尾灯四百一个。比亚迪海报 dmi 的 尾灯五百一个。 比亚迪海报零六的尾灯五百一个。比亚迪一二的尾灯四百五一个。还有很多比亚迪系列的尾灯，我们这里都有哦。
28小朱尾灯👩🦰
01:05查看AI文稿AI文稿先比亚迪焊的这组，它的尾灯坏了，现在帮它更换。首先要拆一个胶头，把胶头拆开， 不好拆拆。这个 现在已经装好了， 可以打转向灯看一下， 完美。
02:06查看AI文稿AI文稿大家好，今天来更换一下比亚迪后盖的内尾灯，尾灯已经坏了，给大家换一下来，打开后盖，我们首先把这个内饰板给拆掉，把这一圈卡扣还有两颗这个螺丝都给它拆了。把卡扣撬掉 啊，这两个往上一推就下来了啊，这个螺丝给拆了啊，下来，然后这石板就可以拿来了啊，这里面有三个，这外面有两个，还有这一个八个套头的螺丝，你给它拆一下， 现在这三个螺丝拆掉了，这个尾灯当然还拿不出来，我们还要拆一下这个亮条的螺丝，因为这个亮条压着灯了，所以要把这个亮条也要拆一下，拿这个十个的套头把螺丝给拆掉。 好，这个螺丝已经拆完了，我们拿卡撬，从这个边上这样稍微撬一下，把这个链条撬起来，因为他这是这边是卡子卡在灯上面的，所以往上撬起啊，这样就下来了，看见没三个卡扣， 但是要撬一下，两条往上单了一点，然后灯就可以往上拿，灯的插头给拔掉，这样就可以拿出来了啊，这个旧的是坏掉，这个给他换一个新的线往里面塞，穿过去，从那个洞里面穿过去，对，好，螺丝孔往下一按， 按不动的话稍微敲一下，用手敲一下啊，我们这个新灯上面看见没，他有的新灯，他不带这个铁的卡扣，所以我们要把旧的给拆下来，再装上去，也是拿卡圈圈到边上，往上一圈下来了，这个三个卡扣我们已经拆下来了，然后给他按上去， 我手按的按不动，拿东西来，这样压一下 就可以了，然后这个亮条螺丝孔对，好，这边这样拍拍一下就行了，后面这个螺丝给它装上，这样我们的这个比亚迪后盖灯就已经换好了，是不是很简单？
39钣金大锤
06:09查看AI文稿AI文稿那我们今天来试驾一下比亚迪原 up， 这个是一个二零二四款的四百零一公里领先型，就是二四款的一个次顶配车型，当时的新车指导价是十万九千八， 这车用的是一个一百三十千瓦的电机前置前驱，车辆的整备质量是一点五四吨， 这个没有官方的零百加速时间，但是有零到五十的加速时间是三点一秒，我们待会试一下，我们先把它切换到运动模式，现在是运动模式啊， 大家刚才应该都听到这个轮胎打滑的声音了，就是响胎， 就是他这个动力，对于他这个车重或者对于他这个前驱的设置来说，动力有点过剩了。 就是之前我开这个车在高架上跑的时候，或者是在市区跑的时候，你要是敢油门踩的狠的话，你都可以听到这个响胎的声音。 然后大家感觉一下它这个风噪，现在是一百二， 我觉得它这个噪音不算大，这个噪音水平不算大，就是 就是这个 a 柱附近稍微有一点漏风的声音，我不知道这是个例还是通病，就是整体的噪音水平并不算大，但是 a 柱这有点沙沙的声音， 然后就是底盘上也没有什么那种明显的嗡嗡声啊，没什么噪音，整体感觉我觉得挺舒服的。然后这款车前面用的是麦弗逊式独立悬架，后边用的是扭力梁式非独立悬架， 一般这种扭力梁非独立悬架都是为了节省成本，包括提升后备箱的空间，一般这种车都不会以运动见长，这加速动力真的是很充沛，我现在高速一百一变个道， 车身侧向的这个横板还是幅度比较大的，所以说这个车高速变道的时候要比较小心了 啊。不过如果你就这样缓着开的话，我觉得这个车底盘的滤震效果还是挺舒服的，我觉得他定位应该就是这种，主打这种舒适型。 他这个底盘滤震效果啊，你能明显感觉到是比较偏软，就是有缠感，粗段和中段的过滤都是比较好的，相当于是路面的这种小颠簸呀，或者是这种小波浪啊， 过滤的都挺好，但是就是因为它整体偏软一点，所以说遇到那些比较大的起伏比较大的抛跳的时候，就感觉车身控制的就比较吃力了， 动力就是随叫随到啊。当然这款车它低配车型包括中配车型，它是有 七十千瓦的电机，就是那个电机功率比这个小了将近一半，所以说我觉得我觉得那个七十千瓦的电机应该就够用了， 因为你像这个一百三十千瓦的电机，配上一点五四吨的这个整备质量，这个推重比，等于说比我前几天刚刚试驾的大众 id 三还要强。 但是底盘的这种质感呀，底盘的这种支撑性来说，这个比大众 id 三， 呃，完全不在一个级别。呃，就他这个底盘质感来说，我觉得他这个动力就是一把双刃剑了，就是如果你驾驶技术比较好，开车也比较小心的话，那他这个动力你会用的非常爽。 但是如果你是新手司机，然后又容易激动，管不住右脚的话，我觉得他这个动力呃容易让你犯错，容易让你发生意外。如果只是这样缓着开的话，我觉得，哎， 这个舒适性挺好，挺适合跑高速的一款车。就是这个会明显比像什么海鸥呀，像什么心愿呀。 呃，比这些车型就是质感要好，底盘质感要好，包括整体的静音效果也要好， 就是你会感觉这个更像是一台成熟的真正的车，而不像是一个老头了。还有就是因为他这个动力比较强嘛，然后底盘支撑性又偏软一点。所以说如果你积累驾驶的话， 呃，我觉得你可能会有晕车的感觉，你开车会有晕车的感觉的话，那坐车的人那就会更明显。 所以说如果你要带着家人开的话，一定要稳住油门，就是不要激烈驾驶，不然的话很容易晕车。好了，我们要下高速了，整体表现还是挺均衡的一款小车。
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