无极cu525骑行屁股疼怎么办
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02:17查看AI文稿AI文稿c u 五二五更换 h y c 空滤，先把车座拆掉， 然后拆掉这个边盖，这个边盖后面有一个螺丝， 这个侧边是卡子扣子，大家轻轻的绕转，注意这个位置， 抛完之后就往上抬就可以了。然后把这个用 t 三零拆掉 这个盒上的螺丝，这一个这一个，然后这个位置，这一个， 他这个位置是插上的，插在这个位置的上面，出来之后往上那工具是扣在上面的。 暴力拿下这个东西不怕的， 看看这是一万两千公里， 看是不是到位了，动不了就可以了， 然后再再装回去。
77摩特车行
05:13查看AI文稿AI文稿谁再花几百块钱去换油封，谁就是大韭菜啊，太简单了！ c u 五二五，今天我们修它的减震，现在开始上视频，开始拆之前呢，首先用个千斤顶把车顶起来，点在油底壳的位置啊，车就可以，前面就可以悬空了。我们有 t 三零的扳手，要把挡泥板的螺丝拆掉，拆干净些拆掉， 顺便大家看一下这个漏油漏的多严重，干净，上边全是油渍，这上面掉的全是油， 真不争气啊！卡钳螺丝拆，我天， t 四零的螺丝松开连板走你，而且我这车装的风挡，所以这块螺丝换成内六角啊！拆，用 t 四零的螺丝松掉这颗螺丝，然后前轮轴用这个特别大的内六角啊，撅进去， 一般拆不动啊，害怕啊，咱们套一套吧，往下一按就开了，然后就慢慢旋出去了，看这手法多好，扣出来这些就可以了，不需要全抽出来啊。这边减震呢，就可以慢慢的给它抹下来， 是非常简单，兄弟们丝滑吧！减震拆下来啊，化油器，清洗剂，把所有漏油的地方给它处理干净， 把擦脚毛巾给它擦干净。接下来就需要这个工具登场了，这个工具可以把上盖掀开，特别瞬间就打开了啊，轻轻一使劲就开了啊，这样把油给它倒出来。 拆减震上盖的时候呢，我们先将黑色套管向下放到最低，然后再将中间灰色套管向下压，是固定上盖的螺母会漏出来，我们用另一只手将上盖向左变，这样就可以不需要专用工具，轻松拆除减震上盖。 单手卡着啊，咱就继续给他一顿泥就出来了啊，这就拆开了，里边都是螺丝胶，简单吗？啊，有个手就能弄啊， 接下来咱就把它倒出来，然后就出来了啊，简单吗？先把这个前锋先取下来，轻轻用一字螺丝刀转着撬一下就下来了，里边这个，这个卡子得撬出来， 兄弟们，撬下来了啊，撬的时候从这开口这边慢慢往出，一撬就出来啊，对不起兄弟们，最煎熬的过程让我给忽略了。呃，只需要把那卡子取出来，轻轻的一拽就出来啊， 完整分解了，简单吗？兄弟们？简单的给我点个赞，这个玩意撬出来啊，撬着这个缝一撬，往后一推就出来，接下来把这个卡簧取出来，记住这个位置啊，圈干嘛的呢？我也不知道，接下来最重要的，哈哈哈。油封， 咱也不知道到底油封质量不好还是减震质量不好，还是壳体有问题？还是呢，就是本身设计的不好，一万多公里就就就漏油了，又没跑过烂路，我不就是在城市通个节吗，天天跑高速，你说那有个 哎，有个什么恶劣路他就废了。兄弟们，尘封已经清洗干净了，管也已经全用化清冲干净了。这是我们新买的油封啊，这是旧油封，我们把新买的油封装上去，为了保证他，我在这个冷冻脚上地方给它划坏了， 我们在上面套一个塑料袋，套上去，把油封就装进来了，稍微涂抹了一点点润滑纸，搞定了，接下来我们就需要把剩下的配件给它一装上，这样子就行了。 组装完成的样子啊，现在两个管就合到一块了啊，我们需要先用这个把那个胀铁管给它砸进去，把这个组装好的样子啊，这个砸机的这个东西在这个电圈上面砸进去了啊， 依旧没有什么技术难度啊，继续把油封砸进来，哎，这砸了几下之后的样子啊，还得往下砸， 踩下去之后要把那卡黄的位置给凸出来，那个弹簧的位置出来了，卡黄也卡到位了，看得到吗？我这就装完了啊，这个套管就套好了，装的时候有个小技巧，套套管之前去套管啊， 把这个内芯先抽出来，一定要让它保持在最外面的状态，也就把这个剪子压缩到最下面最下面，然后把内芯给它抽出来，抽出来的最上面的这个， 这个这个这个状态，然后把这个管轻轻给它套进去之后呢，这个头基本就管管这个齐平了，然后你用两个手捏着捏着里边这个轻轻捏着，然后另一个手往下一按，这个往下按下去之后，螺帽这个螺帽一漏出来，把这个往外一别，它就卡住了啊，特别简单，因为我是一个人录像，所以 细节没录上啊。在装好这个套管之后，你要对这个螺纹进行处理啊，一定不要上面有油。然后呢，处理完之后呢，我们的老演员又登场了啊，总丢螺丝胶，但唯一这一块一直没丢啊， 我们给他涂上点，这是高强度的螺丝胶，打一点点就可以，千万别打多了。这个盖我们也处理完，我们给他装回去。好嘞，兄弟们，拧紧了啊，特别简单，还是拧紧，然后现在可以把扳手 装完了啊，装完了，我们开始加油了，加四百毫升啊，加四百毫升油，加好了，四百一十毫升，看到液位了吗？大功告成啊，真软，这简直 好。这装回去就简单多了啊，该紧的地方都紧完了，所有东西都依次按原来的位置紧回去就可以了。我们观察两天，看看这个装的怎么样，手艺怎么样，我们实际来看看它到底能不能用的住。
1619倒骑驴er
04:15查看AI文稿AI文稿兄弟们，粉丝定的这个 c l c 四五零的加厚坐垫，到了这是后面的来玉龙，这个是前面的啊， 那咱们装一下拆一下看看感觉咋样？你之前你的这个原厂坐垫做的感受都知道吧？对屁股对屁股时间长，不行你就换一下这个加厚的坐垫看一下。 好，前座后面也是有两颗螺丝，一拆就行，这就拆完了，然后把这个新款的换上。 这是后座的啊，看一下，然后对比一下啊，能看到吗？这真是加厚了。然后前面也是 哎，软和很多软和很多吧软和很多，那可以，那就那个装这个，反正我觉得整体颜值也挺高的。嗯， 你就骑吧，骑着，然后多感受感受，我刚才看了，跟原原作比起来要厚厚很多，就是后面的这个带女朋友媳妇，他永远很舒服 啊，然后加上你这个小靠背吗？对，正合适，尤其是这个边。嗯，这面这面可能就有的人就是过个那个井盖啊啥的，他会硌很硌啊，然后加上这个，正好让你女朋友多感受一下。 各位四五零 c u c 的 车友们，你们骑着车啊，是多久开始屁股痛的呢？反正我是上次跑完长途之后，这个坐垫屁股脊椎这里就非常痛，因为这个坐垫还是比较偏硬。这款坐垫我也是看了好久才决定入手的，它不仅比原车的坐垫加厚了三到四公分，而且整体的坐垫还加宽了很大空间， 加厚的坐垫回弹力好了很多，相比原车又窄又硬的坐垫，舒适度提升了很多。 安装也很简单，用配送的这个内六角螺丝就可以直接把这个原车的坐垫螺丝给它拆下来，直接替换咱们新的坐垫装上就 ok 了。这款坐垫是原车一比一开模的，颜值和质感都非常不错，面料材质用的是 pu 皮革，防水耐磨，手感非常顺滑。需要同款坐垫的链接可以去视频左下角看一下哟。 你们骑着车是多久开始屁股痛的？我反正是一个小时之后就开始痛了，找了好久才换了这套新的坐垫， 它比原车不仅加厚了，还加宽了三到四公分，加厚的坐垫回弹力要好很多，同时加宽也很好的分散了屁股的压力，相比原车又小又硬的坐垫，舒适度提升了很多。安装方法也非常简单， 只需要用到赠送的六角扳手就可以搞定。这款坐垫是原车一比一开模的，颜值和质感都很不错，材质采用的是优质的 pu 皮革，防水耐磨，手感顺滑。装好之后我骑行测试了两小时，屁股还挺舒服的，有需要的可以点击左下角。小黄车 今天给这个四五零 c l c 啊改装一下，准备给他换一个坐垫，就把这两个坐垫 把原厂的这给换掉，给你对比一下，主要是要改一个颜色，然后比原来的会好看一点。现在先把这个后面这个给拆下来， 拆下来装这个还挺简单的，拆就把这个拿掉，这很简单的，直接对牢一样的，只要这里这个扣扣到这下面就行。 黑色好，赶紧抱他好了，这个坐垫做个放松，我们就留住拿铁的感觉，我去感受一下这个坐垫。
69思噗好物精选
00:29查看AI文稿AI文稿巡航车专属中置脚踏，告别前置脚踏局限，重塑黄金骑行三角，久坐腰酸臀腿酸胀全瓦解。骑行累了，随时切换站姿，舒展腰腿，放松腰背。防滑纹路设计， 骑行落脚稳固不打滑，折叠收纳不挡，行程无损直上。安装简单不破坏原车结构，坑洼路段缓冲颠簸，日常通勤、长途摩旅皆适配一台巡航解锁双重骑行乐趣，让每一段路途都轻松惬意。
01:50查看AI文稿AI文稿其无级 cu 六二五巡航坐久屁股就不舒服，那就用脚踢下，装好两边的中至脚踏，长途骑行，屁股都坐痛了就站起来，使我们的腿部、臂部、腰部得到放松，能承重两百五十斤下的重量。安装也是非常的简单，采用航空铝材 cnc 的 制造工艺，精良的外观处理 搭配，加上螺杆和衬套，记得给螺丝打上螺丝胶，把这颗螺丝拧下来，稍微用点力就可以拧松，取出来后就把中至脚踏的螺丝装好，扭紧螺丝后就可以正常的折叠，记得是右长左短，在骑行过程中就可以站立起来。 这个就是大家所期待的无级 c u 六二五中置脚踏，采用航空铝材 c n c 的 制造工艺，更加精良的外观处理，搭配螺丝胶，加长螺杆和衬套，能提供大概三百七十斤的承重。这个玩意啊，踩起来就像 adv 一 样，非常舒服， 而且安装非常简单，只需要拿 t 五零的螺丝刀把原车的螺丝下掉，然后无损安装就可以了。六二， 我安装完之后，站立骑行的姿态和效果非常舒服，甚至你都可以站立压弯。如果你要出去模拟或者在市区长途骑行，不妨安装一套中置脚踏，真的能缓解骑行疲劳，提升骑行幸福感。 兄弟们，针对模拟爱好者的中置脚踏现在已经研发成功了，有喜欢的可以关注我后续的一个改装内容， t r 三百、无极的 ceo 五二五、六二五以及一正的巡航车都会有这样的产品，敬请期待。 来给无极 c u 六二五也装一对中置脚踏，左边是短的，右边是装长的，先把右边的螺丝拧出，再用 t 五零的米字螺丝用些力拧 出，加上螺丝胶液。右边的小垫片是在最后直上原装螺丝孔位上拧紧，左边的垫片是在这装好后，平时骑车屁股不舒服就可以站起来，不用的时候就可以折叠起来，中置脚踏在无极 c u 五二五装这么久，两百五十斤的大胖子都可以放心站。
20青柠～优选
02:36查看AI文稿AI文稿还是我卖车之前先讲缺点的那个，今天给大家介绍一下无极的 ceo 五二五，老惯例啊，在说车之前先讲它的缺点，无极。 ceo 五二五，这个车很无极，为什么说它很无极呢？ 即便是这个车是无极车型里面震动意志比较好的一款，但是发动机在五千多转的时候，脚底下还是会有那种绵密的震感，同时这辆车他很机车，为什么说他很机车呢？ 同级别里面发动机排气的声音应该是最大的，长时间的骑行会受不了。再说一下部分车友的回馈，有的车友回馈大约在一万五到两万公里的话，需要更换前轮的轴承 啊，跑的公里数太大了的话，他容易碎掉。那么再说一下这个车子的优点，其实在这个车子的优点面前，他的缺点已经不叫缺点了，这款车 连续两年同级别巡航里面他都是卖的最多的，卖的好他就是有原因的。那么第一点，这个车子大家来看，其实他的骑行三角是很舒服的，虽然有着一个巡航的外观，但他的坐姿 可能跟拉力是有一些类似的。其次呢，这个车子做足了轻量化的设计，五百 cc 的 一个巡航车，你敢相信他只有一百七十八公斤，同时由于发动机的重心 设计的比较低，虽然他有着一个巡航的外观，但是骑行的时候又有着踏板的灵活，操控性是不错的。 d c 幺五二五这个车呢搭载了一个直列五百 cc 的 双缸发动机，最大马力是五十三点八匹，最大扭力 五十点五牛米，动力的话可以说是随叫随到。好了，兄弟们，废话说的有点多，介绍一下今天的这台车子，二五款的无极 c u 五二五二五年八月份上牌，安全行驶的只有一千五百公里，并且二宝刚做了 啊，当时八月份落地的话是两万八。车子加装也是比较多的，护杠可折叠，靠背边包啊，手机支架以及一个水杯支架在另一侧，并且还加装了一个前行车记录仪哈， 四个月的时间一千五百公里省七千块，现在只要两点一，你们说了解更多的摩托车相关知识，欢迎摩友在评论区讨论。
262蟹堡王机车老董
01:37查看AI文稿AI文稿你们骑着车是多久开始屁股痛的？我反正是一个小时之后就开始痛了，找了好久才换了这套新的坐垫， 它比原车不仅加厚了，还加宽了三到四公分，加厚的坐垫回弹力要好很多，同时加宽也很好的分散了屁股的压力，相比原车又小又硬的坐垫，舒适度提升了很多。安装方法也非常简单，只 需要用到赠送的六角扳手就可以搞定。这款坐垫是原车一比一开模的，颜值和质感都很不错，材质采用的是优质的 pu 皮革，防水耐磨，手感顺滑。 骑过 c u 六万五的都知道哈，这个后坐垫呢，经常被反馈啊，太硬了，坐着硌屁股不舒服。那么强烈推荐您要跟我一样哈，装一个六万五专车专用的加大加软的一个后坐垫。来给您看一下回弹的一个细节， 这个回弹感确实比原厂的要好出很多，缺点呢就是价格稍微会有点贵，但是您看整体的用料以及细节走线都是很到位的，而且呢，装上之后它是能完美适配的。给您看整体嘛，装好之后确实要比原厂那个坐垫啊好看一点。
4初心~
01:56查看AI文稿AI文稿我真心建议骑巡航的兄弟们都去装一个这种靠背，真香啊！它的做工和质量都非常好，安装也很简单，先把车两边的这两颗螺丝都拧下来， 长衬套配长螺丝固定，装的时候都不要拧紧了，最后一起来把它拧紧，两边都是同样的操作，靠背直接卡上去， 再把两边螺丝拧紧，这样就装好了。一个人骑的时候放前面腰部非常舒服，两个人骑的时候 放后面，安全又稳固。弧形的设计与我们的身体贴合的很好。这两个螺丝拧松了以后，还可以调节靠背上下的位置，管壁调节，靠背前后还加了一个可折叠的尾架， 跟边包兼容安装，非常的实用。如果你也想安装一个这样的折叠靠背的话，我把链接放在左下角，需要的兄弟们可以点进去看一下。 复古巡航车都可以装的，折叠靠背，这些事情都可以装，车打起来支架就可以靠着后面做人就会比没有装靠背要安全很多。乳胶棉填充在内加厚，靠着会特别的舒服。把靠背往上打下，后尾架一百八十度可调节，可以放的小尾包焊防水包，调节好就可以锁上， 解开才能打起。靠背支架根据每台车型调节自己合适位置，铝合金的支架非常的粗壮，高低可调，合适自己的位置就可以锁上。长途骑行靠着腰就可以缓解酸痛，折叠靠背就是带来舒服和安全性，喜欢的可以看看左下角链接， 个人认为除了边包靠背太实用了，掰开两边安全锁，往前一放，再锁好安全锁。单人骑行模式搭配上雁把，骑行姿态更加舒适。折叠的靠背减轻腰部负担，有载人需求的立起来锁好安全锁，靠背还能进行伸缩调节， 要在人真的强烈安利，后座靠着坐的更舒服更安心。铝合金结构，结实耐用，记忆海绵的靠垫十分舒服，折叠的小货架还能绑个尾包，不需要的时候折叠收回去，跟边包这样搭配组合，进一步提升储物空间。
28逸卓贸易
04:31查看AI文稿AI文稿个人认为除了边包靠背太实用了，掰开两边安全锁，往前一放，再锁好安全锁。单人骑行模式搭配上雁把，骑行姿态更加舒适。折叠的靠背减轻腰部负担，有载人需求的力气来锁好安全锁， 靠背还能进行伸缩调节，要在人真的强烈安利，后座靠着坐的更舒服更安心。铝合金结构，结实耐用，记忆海绵的靠垫十分舒服，折叠的小货架还能绑个尾包，不需要的时候折叠收回去，跟边包这样搭配组合， 进一步提升储物空间。要说摩托车哪个装备啊，买完最后悔啊，那么一定是这个可折叠靠背，装完之后你就会后悔买晚了。单人骑行的时候可以放倒拖住我们的腰部，长时间骑行的腰部就不会太累，你会更放松。当你啊站人的时候呢，又可以折叠起来，后座的家人朋 安全感会更足，后座的乘客呢，坐姿也会更舒服更放松，可以坐着玩手机。经常有载人需求的朋友啊，真的强烈推荐！市面上啊，大部分的热门巡航呢，都是可以适配的，拍的时候选好对应的车型就可以了，综合考虑呢推荐兄弟们啊，选择 b 款，如果您追求质感更好啊，全钢材质呢，也可以选择 c 款，并且 b 款跟 c 款的货架都是可以折叠起来的，平时还可以满足一些装载需求。货架不用的时候也可以折叠起来，也不会影响整车 的美观协调。靠背的上下前后都是可以调节的，并且软垫的角度调节呢，也有一定的框架。重点给兄弟们看一下这个靠腰的细节啊，真的又大又软又舒服，一款好的靠背啊，重点就突出在用料以及细节做工上面，尤其像靠背这种使用周期，使用频次都特别多的装备，建议您跟我一样买这一款用料扎实，细节到位的， 我真心建议所有骑巡航的兄弟们都去装一个这种靠背，我这一款的话也用了有两三个月了吧，真香啊！它的做工啊，质量都还挺好的， 除了可以放下来啊，收上去之后后座也能靠上，然后它这里还有一个尾部的拓展空间。哇，不说别的，我这个腰啊，可能是换辆车也装了这个靠背，之前骑个六七十公里腰痛到炸，现在一天骑个两三百公里，这个腰一点感觉都没有。而且它这一款是属于那种很小巧很精致的那一种，安装也很简单，也都是我自己安装的， 里面就是这些东西，两包螺丝，两个架子和一个尾扣。首先把车上的这两颗螺丝和对面的这两颗螺丝都拧下来，拧的时候一定要注意哦，后面有一个螺母，需要一个十五号的套筒放在后面一起拧，注意哦，它这个螺丝包里面有一个要长一些，一个短一些，然后这个也是一个长一些，一个短一些。 长衬套加上长螺丝套个螺母，像这样子穿进去，短一点的螺丝套上衬套放到前面，这样子穿装的时候螺丝都不要拧紧了，最后一起来把它拧紧，两边都是同样的操作啊。工具包里面一共有四组这样的螺丝螺帽， 把它对准这两个孔，还有靠背的这两个孔，也可以放到后两个，也可以放在前两个，这都是根据自己来调整的，调整好位置之后再把所有的螺丝给它拧紧就可以了， 小陈师傅又节约了不少工时费，开心。如果你的巡航后座想载人的话呢，强烈建议你去安装一个这样的折叠靠背， 靠背的话呢是可以双人骑行的时候把它立起来这样去使用的，同样呢也可以把它放下来，你自己单人去进行使用，用这个卡扣松掉之后把靠背放下来，这样就能直接 使用了，靠在你的背上缓解腰部疲劳，如果你的腰靠不住，你就把这个按扣按开，从这个缝这啊你看把它拉开之后，这个靠背最多就可以放到这边来，这个距离你怎么都能够住你的车把，然后把腰靠在你的靠背上边了， 然后有 abc 三个选项可以去做选择，我建议你们去选择 b 款， b 款的靠背会更加的厚实，走线会更加的公正，海绵的填充也会更加的饱满， 当然你选择 a 款也是可以的， a 款相对来讲就是老一点的版本， c 款的话是全钢，就是如果你不太喜欢这种厚重的造型，你选择 c 款也是一个不错的选择。然后安装的话都是无损的，原车一般来讲都会留有那个安装孔位好吗？无损安装 这个靠背的货架同样也是可以放下来，也是可以把它立起来的，都是可以的，你们听听这个声音就知道这个材料有多么硬啊，好吗？ 好吧，朋友们，这个就非常的牢固了，然后你把下方锁紧锁住就可以了，他就不会掰的，动了就掰不动了就锁扣锁紧了，请永远相信一分钱一分品质， 看一下这样的走线，看一下这个填充的海绵厚度好吗？非常的重工，非常的舒服。然后这个的靠背有一个好处，就是 如果你这个螺丝真的可能跑掉了，他会有质保的，他就是会免费的给你补发这些螺丝，好吧，你就不用担心说，哎呀，这个配件万一掉了怎么办？链接给你们放在左下角了，有需要的朋友们直接安排就可以了。
02:16查看AI文稿AI文稿无极 c 五二五摩友安装好了中置脚踏，安装只需要把原装螺丝取出，再把配的螺丝拧进去，调好合适角度扭紧就可以，平时不用就可以收起，折叠起来非常的方便，屁股坐久累就可以站起来干净，装上就有爱的感觉。 有兄弟朋友问巡航需不需要装中置脚踏？中置脚踏的作用是什么？会不会影响到自己压弯？中置脚踏的作用就是让你在中长途的摩旅会更舒服，缓解自身的疲劳，不会让你的小屁股得痔疮。还有你说他质量好不好 来，质量质量质量质量，哎呦，质量好不好，兄弟，他是可以收起来的，不会影响你压弯知道吧？兄弟 不是骑巡航压弯，你是怎么想的？哥们兄弟们，这个就是南大收到的中置脚踏的成品了，然后我们把它折过来呢，这样我们脚就会有一个立面，这样踩在脚踏上面了， 马上就会安车啊，马上就会安装车上，然后给大家做测试好，然后接下来就是南大因为装完这个中置脚踏之后呢，就会去一趟西藏，然后到新疆啊，那些地方去保养也得跟上了。又买了三瓶 万威的十 w 四零的机油，然后因为可能中途会做些替换的头套，然后又买了一些这个头套回来。好，然后这些就是模拟一些基本装备了，过两天会给大家做一个清单，这个是一个六十六升的，当然我还会有一个四十八升的包要进行装，这只是初步的一些装备，还有 些急救包啊，然后还有些葡萄糖啊，这些东西是需要备在里边了，但很多兄弟就会说了，你一个巡航车 又载一个六十六升，又载一个四十八升，怎么能载得下呢？哎，南大有一个异父啊，南大有个 adv 异父，所以不用担心兄弟们，南大即将进藏啊，我把护照也办完了，所以我们进完藏呢，会往新疆方向走，新疆过了之后应该会出一趟国， 出完国之后呢，然后再从内蒙的一个环线回来，如果时间充裕啊，我们应该差不多一个半月或者两个月时间，那当然也有可能后面会跑到什么黑龙江都有可能 是一个很大的一个环线吧。 ok， 好， 兄弟们，期待男的中式脚踏，明天后天给你们装好车之后，站在无极 ceo 五二五 adv 上边。好吧。
10浪浪好物优选
01:56查看AI文稿AI文稿复古巡航车都可以装的折叠靠背，这些事情都可以装车，打起来支架就可以靠着后面做人就会比没有装靠背要安全很多。乳胶棉填充在内加厚靠着会特别的舒服。 把靠背往上打下，后尾架一百八十度可调节，可以放的小尾包和防水包，调节好就可以锁上，解开才能打起靠背。支架根据每台车型调节自己合适位置，铝合金的支架非常的粗壮，高低可调，合适自己的位置就可以锁上。长途骑行靠着腰就可以缓解酸痛，折叠靠背就是带来舒服和安全性， 喜欢的可以看看左下角链接。个人认为除了边包靠背太实用了。掰开两边安全锁，往前一放，再锁好安全锁，单人骑行模式搭配上样，把骑行姿态更加舒适。折叠的靠背减轻腰部负担，有载人需求的立起来锁好安全锁，靠背还能进行伸缩调节， 要在人真的强烈安利，后座靠着坐的更舒服更安心。铝合金结构，结实耐用，记忆海绵的靠垫十分舒服，折叠的小货架还能绑个尾包，不需要的时候折叠收回去， 跟边包这样搭配组合，进一步提升储物空间。我真心建议其巡航的兄弟们都去装一个。这种靠背真香啊，它的做工和质量都非常好，安装也很简单，先把车两边的这两颗螺丝都拧下来， 长衬套配长螺丝固定，装的时候都不要拧紧了。最后一起来把它拧紧，两边都是同样的操作，靠背直接卡上去， 再把两边螺丝拧紧，这样就装好了。一个人骑的时候放前面腰部非常舒服，两个人骑的时候 放后面，安全又稳固，弧形的设计与我们的身体贴合的很好。这两个螺丝拧松了以后，还可以调节靠背上下的位置，管壁调节靠背前后还加了一个可折叠的尾架，跟边包兼容安装，非常的实用。 如果你也想安装一个这样的折叠靠背的话，我把链接放在左下角，需要的兄弟们可以点进去看一下。
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02:36查看AI文稿AI文稿摩友们大家好，今天保养一台无敌 c u 五二五，话不多说，开战！先换前后刹车片，换完要记得踩两下刹车哦， 然后再看看刹车油，前后都更换掉， 减震漏油， 拿下减震，更换减震油封， 这种减震拆起来还是有点麻烦的。 换上新的前风和减震油风， ok， 把减震装回去， 装轮子，装轮子 搞定。开启换机油机滤， 给机滤倒点油进去，装好机滤和放油螺丝， 加上新的机油着车，让机油循环一下， 然后把车放平，检查一下机油量。 ok， 车主很久没骑了，检查一下前后轮的胎压， 最后一步把车洗干净， 再给皮带保养一下。 nice， 搞定，收工！
01:18查看AI文稿AI文稿全网争议最大又卖的最火的巡航车无极 cu 五二五，我先说一下这台车的几个短板，首先这台车在夏天骑行的烤腿问题非常的明显，低速代步热量偏大，夏天的骑行体验会大打折扣。 并且它的车尾设计较短，日常在雨天的骑行中甩泥的情况会比较明显。它的高转区间发动机的震动会有点偏大，还有部分车油反馈前减震漏油， 档位偏硬，偶尔还有挂不上的情况，做工细节只能算中规中矩。讲完缺点，我再说说他为什么能销量断层两万出头，价位给到五二五的双缸动力，同级别的性价比几乎没有对手， 并且他的做高非常亲民，车身轻巧，小个子新手都能轻松驾驭。他的颜值大气并且耐看， 低扭强劲好骑，在日常的代步、短途骑行都很舒服，配置齐全，骑行质感也比较在线，整体的综合实力还是非常的均衡的。最后我们来总结一下，没有完美的机车，每台车都有自己的取舍， 如果你注重性价比，颜值并且好上手，能够接受一些细微的不足，那他就很适合你。如果你是追求舒适，并且很在乎细节品控，那你一定要多试驾再决定。你觉得这台 c u 五二五算两万级别的真香巡航吗？
68阿龙
