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01:19查看AI文稿AI文稿豪爵豪爵三五零终于官宣了，动力配置超越本田佛沙，定价会是多少呢？就在刚刚，豪爵官宣这个大大版的正式名字叫旅行者 t v l 三五零，但可以简单的认为这车整体参照了本田佛沙，但又有一些升级，首先就绕关这个车头参照了老款佛沙那个非翼大灯，但升级了双透镜 led， 还有弯道的辅助照明，而且整体也比佛沙要略胖一点， 外观算不上特别的帅，但是他毕竟是豪爵，只要不丑我们就能接受。然后就是硬件配置方面，我们在懂车帝的摩托上就知道，本田佛叉是单缸水冷三三零 c c， 功率二十一点六千瓦，轴距幺五幺零毫米。而豪爵是单缸水冷三三九 c c， 功率二十二千瓦，轴距幺五零毫米。 豪爵比本田排量略大，轴距略短，而且两个都有电动升降风挡，所以来说整体是非常的像。而且豪爵还有自己的升级，他的后减震升级为了两杆式的后减震的滤震效果，还升级了博士的弯道 abs， 而且他的充电器可以给你的手机充电，还能反向给自己的车载电机充电， 超级动力也能放下两顶头盔。不过豪爵的指标达到了一百九十六公斤，比本田要重了十公斤，这点差距确实比较大。最重要来了，那是价格呀，本田的电压是四万块，但一定是虚高，一定有降价空间，毕竟本田的四杠五百也才四万二啊， 所以现在预计豪爵三五零 w 定价就是三万多一点，那豪爵定价一出，本田 w 也会降价跟进，到时候整个大老板都会面临价格崩盘，所以如果你要买车的话，一定要坐等三季度豪爵发布，那么你了大家觉得豪爵最终会定价多少呢？以及所有大宝车最终要降到多少才值呢？欢迎交流啊！
1924机车界ling更新
02:52查看AI文稿AI文稿兄弟们，豪爵的三五零旗舰踏板啊终于发布了，我们来到了朱红路摩托车店里边，一块来采访一下他们店长，让大家了解一下目前这个车最新的一个动态。 来，兄弟们啊，旅行者三五零已经发布了，我们来到了豪爵店，了解一下这个车的最新动态。你好，边店长，问一下这个车现在的整体厂方内部规划的一个 发售时间，公布售价的时间以及交车时间大概什么样，我们自己就是知道的，已知的消息就是低配他肯定不过三，但有博主在网上预测的是两万七千八可能差不多，差不多他上下他不会浮动太多。第一批车主七月底肯定会去交车， 就是能保证七月底能拿到第一批车。对啊，那么目前这个车的一个各家店的一个订单情况大概是什么样？你像咱们店，比如说今天发布了以后，好多人在观望这个配置，或者说是观望这个样子。今天一发布现场，我们光早上的时候就光订单就已经收了八九个了，效果还是有的，因为大家看到实际的东西了。 那问一下目前定扶手版的多还是高配的多？大部分是扶手版，因为他高配，好多人说那个五十五的箱子有点有点大，目前从参数上来看的话，高低配的一个配置差异大概都是哪些？我估计高低配的差异一个是尾箱， 还有一个就是一个行车记录仪的转接口，因为多了个那个东西，其他应该大差不差，再就是多了一套护杠。对， 那他也不至于差三千块钱，他应该有一个后期肯定会有一个行车记录仪的一个版本，要不他不可能把那个预留口留下来，那就相当于三千块钱，绝对不止互杠和尾箱，肯定还有其他一些值钱的价。 对，具体的肯定在五月底之前肯定就会去全部就分清楚高低配和相差的所有东西了。那么旅行者三五零目前已经公布，这两天网上又开始传出来你们今年还会有一个 adx 幺五零的平踏，不知道你们内部有没有这样的消息。 平摊肯定会有，但是具体时间不能给你保证。那现在这个预定情况的话，定金是交多少？然后呢？这个大概的一个交车时间，定金随意，咱们就是正常的客户信息，但是现在能排到的就是第一批车，肯定没问题，在七月底，晚的话可能就在八月份。 ok， 好， 非常感谢啊。
975朱宏路摩托城
01:23查看AI文稿AI文稿他来了！他来了！等了五六年，他终于来了！车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零正式官宣亮相， 定位中高端长途巡航大踏板，搭载豪爵自研三三九 cc 水冷四气门单缸引擎，账面参数十分亮眼，最大功率二十二千瓦，峰值扭矩三十二点二牛米，极速可达一百三十八千米每小时。 厂家专门优化低扭调校，同步强化整机抑震设计，硬件底子相当扎实，实车骑行表现格外让人期待。安全配置直接给到同级天花板标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰默 t c s 牵引力控制、 直线制动、弯道骑行都稳稳兜底，雨天复杂路况也能从容掌控。舒适和智能配置诚意十足。电动无级可调风挡、专业多重滤震悬挂，配上七英寸超大 t f t 智能仪表， 手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐，无钥匙启动、车载快充、超大座桶空间一应俱全，日常通勤长途摩旅一台车就能胜任。 外观气场沉稳大气，多款高级配色可选，还有扶手版、香杠版两种版本，预计二零二六年第三季度正式上市。 豪爵这次直接放大招，硬核动力满配，电控越级舒适配置三五零级巡航踏板市场这下彻底要掀起内卷了，就等实车到店上手试驾。那么问题来了，你认为定价多少合适？评论区聊。
1125墨·骑天下
02:10查看AI文稿AI文稿豪爵的 turbo 三五零我个人还真的没有那么看好啊，或者我自己不建议我们第一批就去下手购买，原因呢，主要有两点啊，大家听听有没有道理。 第一呢，是豪爵 turbo 三五零这个平台呢，它其实是一个全新平台啊，当然也有人说了，逆向参考了这个佛莎三五零嘛，它跟佛莎三五零的关系可以理解成这个豪爵的 ufr 幺五零 uhr 幺五零和之前的 这个本田的 p c x 幺五零之间的关系。有人说之前的 u f r 质量就很稳定啊，销量也非常好，但是你别忘了，豪爵在做 u h r u f r 幺五零之前在幺二五届的 es s 发动机就已经非常成熟了，或者说在中小排量踏板，豪爵的积淀是比较深的，但是大排量踏板的话，豪爵之前其实还没有的， 虽然豪爵的路是比较严格的，但我觉得也很难保证啊，第一批就完美无瑕啊，质量上是完全没有问题的，毕竟我们买豪爵三五零的话，其实图的它性价比对吧，我们认为它的质量等于本田，甚至于做工可能大于本田的情况下，价格还比本田的佛沙便宜，我们觉得买它是有性价比的， 那如果说第一批还有一些问题啊，或者说需要解决的话，那性价比就不高了，甚至于我们不如考虑一下光阳跟三阳的这个三百三五零车型了。第二呢，就是价格，随着豪爵的三五零上市呢，整个这个三五零左右的大踏板市场肯定会经历一轮洗牌和降价， 那么本田可能要被迫的降价，豪爵自己说不定还会像 u h r u f r 说经历这个几次降价啊，光阳三阳这些品牌也都会跟着降价，那还是这个道理啊，到时候你再去看一看，可能市场上各种车型的性价比又不一样了，那个时候可能我们才能选择更合适自己性价比的车型。 总而言之就两点啊，第一呢，豪爵新推出的三五零平台呢，不一定推出出来就是完美的，我们可能需要观察三个月到半年，所以我个人的建议是，如果 六七月份上市的话，我们可能观察到九十月份，观察到年底，去看一下这个车型的质量，口碑是不是真的值得入手。第二呢，就是正好用这三个月到半年的时间呢，去看一看市场上其他车型，包括豪爵自己的 这个降价，然后再做决定。而自从本田的双缸 e class 电子离合的车型呢，也降到三万多块钱了，我个人对二五零到五百之间的大踏板呢，就 没有那么感兴趣了，毕竟更便宜的价格我可以买到更强的双缸的动力，给油就走，刹车就停，不用去捏离合。我觉得选择一个双缸 excel 电子离合的车型呢，性价比更高啊，除非你就对踏板这种坐姿啊，风阻特别的偏爱，否则我觉得大踏板本身其实性价比就已经不高了。
789何老师玩摩托
01:09查看AI文稿AI文稿豪爵啊，你家设计师是投资方吗？还是老板的儿子呀？关系这么硬吗？说实话啊，这个颜值啊，真的一言难尽，可能老灯们会喜欢。话说回来啊，其实豪爵 t v l 三五零最可怕的不是颜值， 不是配置，是价格，因为现在很多人都在等，到底敢卖多少钱？那如果豪爵这辆车卖三万五， ok， 那 没事了， 销量极其惨淡，但如果它卖两万八千九百块钱，那今年的三五零踏板市场可能真的要变天了。 t v l 三五零明显不是凑热闹来的，但我想说的是，豪爵有一个最狠的地方， 稳定，很多人买三五零踏板，他们不下赛道，他们要的就是骑着舒服，别老修车，能跑长途，价格不要太离谱。 那刚好这几点呢，都是豪爵最擅长的。但佛沙为什么一直很稳？因为本田的发动机质感、品牌认可度，还有保值率，到现在依旧很强。那么问题来了啊，如果是 t v l 三五零卖三万，会有一堆人开始纠结佛沙，但它如果低于三万， 那国产三五零踏板市场可能真的要重新洗牌了。你们觉得豪爵这次到底敢不敢掀桌子？评论区告诉我！
2922晓动力·SOC
01:25查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们等候已久的豪爵三五零他终于发布了，他不叫 u h r 三五零，也不叫 adx 三五零，他叫履行者 tpl 三五零搭载了三百三十九 cc 自研发动机，最大功率二十二千瓦，最大扭矩三十二点二， 最快车速来到了一百三十八。灯光是双透镜大灯加位置灯，加弯道辅助照明灯，夜间行驶更加安全。尾灯是双翼式后壁尾灯加双闪，还有五十速以上它会自动停闪，智能电子中控锁， 蓝牙加 n f c 一 键启动，电子车头锁，电子油箱锁，电子座垫锁，还有我们电子尾箱锁，全程无钥匙便捷操作。加上我们七寸 t f t 仪表， 支持导航、投屏、蓝牙等等，加上我们前后 abs 和弯道 abs， 还有我们安斯泰莫的 t c s， 安全系数拉满，一步到位。还原厂配备了我们无级变速的风挡调节，多重滤震，悬挂 避震效果更好，比我们的气囊减震还要更加舒服。超大座桶容量，可以放下两顶悬辉。我们的尾箱版的尾箱是五十五升的电控快拆铝合金尾箱，这些就是我们豪爵旅行者 t v l 三五零的配置，如果想入手，兄弟们不妨来找我。
01:10查看AI文稿AI文稿豪爵三五零大踏板，有人猜是 u h r， 有 人说是 a d x， 还得说我够严谨，我没说。今天呢，豪爵给大家解谜了，旅行者 t v l 三五零上条视频评论区有人说设计师可以直接下班了，我倒不这么觉得， 其实觉得丑的本来就不是豪爵的目标用户，咱们中年往上这帮人啊，从来选车不纠结颜值好不好看，只看整体的气质和气场。说实话，我们这代中登老登啊，才是现在经济的中间力量，哪像有些小年轻，硬着头皮按揭台摩托车，看着挺有排面，其实兜里连两百块钱周转现金都掏不出来，哎， 聊着聊着又跑偏了啊！说回正题，这回豪爵总算是听劝了，双向充电口安排上了，智能中控锁也安排上了，智能车联网博士 a b s 博士 amu 阿斯泰莫 t 四 s 电动无极可调风挡，多重滤震，悬挂 座桶能装两鼎全亏五十五升的电控快拆铝箱，方方面面的算是满配了。还有啊，我一直都说豪爵的车从来是不上镜的，照片视频拍不出味道，必须得现场看车才有感觉。不管是 afr u h r 还是我的路米幺二五都是一个道理， 网上总有人说丑，但销量从来没输过，所以这款 t v l 三五零我依旧比较看好，你怎么看？
264方你的圆
02:09查看AI文稿AI文稿他终于来了！ t v l 三五零作为豪爵的发力三百 cc 的 首款旗舰踏板车， t v l 三五零在动力、安全配置以及豪华舒适性上给出了答案。顶格安全同级标杆， 配备博士双通道 abs 防抱死系统。更令人心动的是引入了博士弯道 abs 与博士惯性车辆单元，可实时感知车身姿态，在弯道中精确 介入制动，提升倾倒式的安全感。同时辅以安斯泰莫 tcs 牵引仪控制系统，湿滑路面不空转， 如行云流水，长途巡航，极致惬意。超级三百三十九 cc 水冷自燃发动机，低压缩比设计，可加九十二号汽油，陪你走遍天南海北，油箱都不挑食。最大功率二十二千瓦， 风阻扭矩三十二点二牛米，配合电动无极可调风挡多重滤震，悬挂专属腰托，时速一百三十八公里每小时，奔驰在高速公路上依然稳如泰山。 科技满配，出行无忧。七英寸全彩 tft 仪表，支持手机投屏导航、胎压监测、 蓝牙头盔对讲、轻脚感应福禄照明，车身倾斜大于等于七度，自动开启弯道辅助灯，九十度漆黑死角全照明，智能无钥匙中控系统，支持蓝牙 nfc 身份识别、电子车头、油箱座垫集油箱一触即开， 座桶可容纳两顶全全亏。支持选装五十五升电控快拆铝合金尾箱，三十三十瓦双向快充接口，还能反向为车载电瓶充电救援。 因首批工厂产量有限，现两千元意向金即可预定，马上进店咨询，成为全城尊贵的 t v l 三五零首批车主！
05:10查看AI文稿AI文稿兄弟们万字拆解豪爵的三五零踏板 travel 三五零一大早起来终于来了，不上工信部，但是先发公众号，这些细节我们来一起看看。 travel 三五零 t v l 三五零他说是自研的发动机， 最大功率是二十二千瓦，最大扭距三十二牛米，最高车速一百三十八千米每小时， 不知道到时候实测它的最高时速是多少。不过三五零这个极具的发动机一般来说在城市里骑行都是有刃有余的，而且带人的话动力衰减也不会那么明显，基本上就随便一拧到一百，然后一百，再随便一拧到一百二，能够稳定巡航，这是一个三五零踏板，它应该有的素质。 再看它是有弯道辅助照明系统，双透镜的大灯基本上是在城市道路，就非国道那种就不用装色灯之类的。然后是无钥匙启动嘛。蓝牙 n f c 感应身份，不知道这个要不要登记身份证？ 七寸的 t f t 的 仪表能投屏导航，但没有 carplay， 应该就是那种普通的投屏导航吧，然后蓝牙接打电话，双人启程对讲，听音乐，配有车联网胎压监测，有胎压监测挺好的。然后双人启程对讲什么意思？ 它还会送那个蓝牙耳机？我不太懂啊我不太懂，因为，呃。我的车上也有那种可以连接头盔耳机的，但我都没用过。博士的弯道直到 abs， 然后有博士的 i m u 安斯默态的 t c s， 然后电动无极的可调风挡，这点给个好评， 就是国产现在有无级可调风挡的，像国产的踏板大踏板。一哥要加个定语，绅士他是没有的，他要么就最高，要么最低，他还没有无级可调的，但是像雅马哈还有佛莎是无级可调的。 然后多重的滤震悬挂，这个悬挂有点意思，但是他的减震还是非气囊减震，但是非气囊减震不一定就不好，我之前试过二六款的佛沙，他那个后减震是明显感觉到是跟之前是不一样的设定， 是快压慢回的设定，就是基本上就你买回来那种。呃，比如很贵的避震你也是按到二六款佛沙那个车的调性去调的，就如果你的车是之前款的佛沙或者是什么车型，你可以 参照着二六款佛沙那个后避震来调，你买的全可调的避震就是我给大家参考，然后人机工程也就是就不说什么，然后再说座筒，他说是容纳两顶全亏，然后他是这个座筒，他不是前边带那个弹簧，他是带液压杆的， 还有选配五十五升的电控快拆尾箱，有双向快充，这点给个好评，就是既能充电，也能在电瓶亏电的时候给摩托车充电。然后颜色有三款，三款珍珠白，星光黑，还有哑光星际灰。 进入参数这边就呃，不多讲，就讲一个整备质量，扶手板是一百九十六公斤，轴距是一千五， 最小离机间隙是一百四十五毫米，座高是七八零，座高稍微有点高了，不知道他在那个座前座垫的收窄程度怎么样。如果有 试车我可能会去试一下，不知道本地的豪爵会不会给试下车，因为当时当时我买豪爵 t r 三百的时候不是在经销商那边，是在二级经销商那边有车，然后可以让我坐上去感受一下。豪爵的车就是造的一点就是特别好骑，就是特别适合新手。 人机工程造的是相对来说是比较好的，不知道这个表现怎么样？油箱是十二点三升的，十二点三升让按百公里油耗三点五到四，应该是轻松续航三百公里左右吧。三百公里左右排量精确排量是三百三十九毫米，然后缸径行程七十八乘七十一，其实跟 它的那个什么就是三跟跟佛沙其实有点像，压缩比十点六应该是能加九二的，然后最大功率跟最大扭矩，之前讲过了电喷系统，然后 cvt 启动方式， 还有这个点火方式就不讲了，然后有电加热手把接口，也有行车记录仪的接口，等于说是标配不带电加热手把跟行车记录仪，那么这样就可以想到就是它的扶手板，应该会把价格放的稍微低一点，这样可以压缩空间， 等后来你再出选配，比如说一千块钱行车记录仪，五百块钱店家二手把就价格再能往上调一千五。我是这样想的，我觉得它的价格应该在三万五到三万七之间吧，反正这就是豪爵的 travel 三五零。 感觉侧面上有点佛沙的影子，正面上还是豪爵一贯的设计，就很怪异很怪异，有点像猫头鹰。 不知道大家有没有看过怪诞小镇，还有那个瑞卡 and modi， 就是 有点像那个猫头鹰的感觉，不知道是不是这个设计，就是 前大灯的设计感太多了，反而有点有点过分的过分的怪异了。我是觉得这个前头灯有点设计，设计太多了，侧面看还是蛮好看的。侧面看的话可以看这张照片，我觉得还是蛮好看的。 嗯，就这个，就侧面看就就有点那个佛沙的影子，基本上是一模一样的。 然后正面看的话又有自己的设计，但设计元素太过多了。反正这就是白字拆解吧。拆我三五零。喜欢点关注，点个赞。
446谢bro的摩托日记
03:39查看AI文稿AI文稿豪爵打了所有人的脸，三五零命名跟大家想象的都不一样，它是什么？它不是豪爵 uhr 三五零，也不是豪爵 ufr 三五零，它也不是 adx 三五零 啊，它叫 t v l 三五零，也就是我们说的旅行者啊，旅行者三五零的大踏板， 还是一如既往的豪爵传统的这些东西没有什么特别惊艳的地方。然后我刚才看评论区有人说啊，三万八，那不不可能卖三万八，三万八推沟里了就啊，那本田才卖多少钱？ 本田才卖三万八九，你豪爵不可能卖三万八，我还是之前。呃，我看有朋友跟我说，说是两万九千八，两万九千八我估计都没有可能，我估计啊，我估计也就是个两万五六，两万六七， 你可以参考一下光阳的 s 三 s 三五零。光阳 s 三五零才卖多少钱？卖两万六千多，对吧？那我估计豪爵也就是个两万五六两万六七顶的天了。 但是呢，豪爵还是一如既往的吊我们大家的胃口，就是没有，然后显示要到第三季度，第三季度那都至少要等到七八月份了，七八月份了，所以五，现在五月份，六月份，七月份， 三，这三个月怎么办？我，我们又在那天天豪爵三五零大踏板，豪爵旅行者三五零，能不能买？值不值得买？我还是那句话，你爱豪爵，你爱买不买，反正我，我等着提车 啊，就不，不论他长什么样，不论他什么配置，无论他卖多少钱 啊，干就完了，他不可能比本田贵，对吧？咱就说吹个牛逼，我买本田都不眨眼睛，买个豪爵需还需要考虑吗？不需要考虑吧， 对不对？根本就不需要讨论，说什么豪爵有没有性价比啊，这个大踏板能不能买？你爱买不买，反正我买了。 我还是那句话，花有重开日，人无再少年啊。等到六七月份，七八月份第第三季度，豪爵三五零旅行者啊上市，对吧？咱 秒提，提完以后就干就完了好不好啊？别在那议论了，有什么配置什么豪爵不要讨论了，在你要买一个大踏板，你犹豫豪爵的时候，那你基本上已经走投无路了。 豪爵的产品质量在国内排第一，你把排第一名的车啊都在犹豫说，哎，能不能买啊？能不能当第一批小白鼠啊？能不能当厂家的免费试车员？哎，就你事多， 就你那样，你下辈子你也骑不上个车，听我的，干就完了，我估计也就两万来块钱，两万块，两万来块钱买个豪爵三五零大踏板溜着玩呗， 对不对？咱就说难听话，你都买豪爵了，你还在那研究啥呢？在那听话 哦，干就完了，豪爵三五零大踏板旅行者能不能买？我还是那句话，你只要敢出我就敢买，至于你，你爱买不买哦。
1289黑兰州老师
05:12查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们大家好，咱们苦等了三四年的豪爵三五零踏板终于亮相工薪部了啊，我也是非常的激动 啊，在此跟大家聊一聊。首先咱们看一下这车的外观啊，我已经看到他的主页了，旅行者 t v l 三五零。我第一眼看到这个照片的时候，我以为是不是豪爵你们的设计师团队混进的独特呀， 但是我又思考了一下，这么多年来，豪爵只要是长得丑的车型，他都卖的比较好，对吧？你看那个 ufr 二郎神，包括 uhr 小 鲶鱼，他卖的都是第一第二的。好，一会剪辑师帮我贴一个图啊，我觉得他这个正脸长得像那个变形金刚黄蜂的那个脸。呃，太啰嗦了，长得有点。 咱们接着往下看，他说了是一个自研的发动机，我觉得大家应该也看到了很多人在谈论这台 t v l 三五零啊，它的发动机其实就是逆向研发的本田佛沙发动机啊，但是人家本田都没意见，我觉得咱们是不是 也就不要抓住这个事诉喷了。自研发动机就是自研发动机，没毛病，至于好用不好用，还得真正上市之后大家去骑 感受一下啊。他跟佛沙的功率几乎没差多少，缸径行程也几乎都差不多，最重要的可能是重量上有一些区别吧，他的低配车要比本田的重二十斤左右啊，黄夏重量少一斤，你的动力多十匹听过吧？我觉得相比于动力而言，大家还是要减重啊，把这个车做的更轻盈会好一些。 当然这也是我的个人看法啊。再来往下看，这台车的中控锁像不像本田金逸和本田 xtv 那 台啊？ 我觉得他们应该还是有联系啊，毕竟整个产品的配套啊，以及研发的标准都是确确实实参照了佛沙的，但是佛沙自己都没用上这么好的智能中控锁，就是它的高配杠箱版本啊，它的箱子也是电子的锁，兄弟们，知道这个电子锁有多重要吗？ 你可以少带很多东西，你只要把它的感应钥匙揣在兜里就可以了，如果是后改的尾箱或者是边箱，它有可能锁的钥匙都不一样 啊，太折磨了啊！这个我觉得好久给他点赞啊，七寸的 t f t 彩屏呢，看起来有点花里胡哨的啊，我觉得它的分辨率应该是不高，至于比起本田佛沙来怎么样啊，那就要实车到了之后试一试。 本田佛沙那个小小的导航界面，真的是了胜于无啊，你可以不用看它，所以我还是很期待这个手机投屏。分辨率不高的情况下，表现力怎么样？最重要的东西来了，兄弟们，他这台车标配了博士的分辨率不高的情况下表现力怎么样？最重要的， 首先国事的产品力在这，其次豪爵也有了大量自己的这些路试数据去封装它，它跟一些国产小品牌的比起来，它既有质量上的优势，又有数据上的优势，没有经过大量的数据测试，它是做不出来一台好车的。剩下的一些七七八八的配置，比如升降风挡， 还有乱七八糟的这些小配置就不多说了，你既然有米都能给大家实现，具体还是看他的这个多重滤震系统啊。 我上一个视频谈到了叉 max 三百，包括佛沙三五零的后避震是颠的要命，他针对于这点，他说他弄了一个多重滤震悬挂， 大家可以看一下这个贴图啊，他是一个小小的外挂件，他并不是多连杆的减震结构，我看他就像是一个悬挂的吊耳，实在是看不出来他哪块可以避震啊，这个挂件，这三个孔，这不都是死的吗？ 他怎么去多宠绿阵呢？这个大家可以给我解释一下，在评论区跟我说一说啊，他说他的这个绿阵结构啊，要优于汽瓶的避震啊，这个我持保留意见啊，我觉得你还是给我一个黄金色的 气瓶避震，更加的帅气，更加的让我放心。呃，咱们说了七七八八都在跟佛沙三五零去比较，其实对比佛沙三五零来说，我认为最重要的就是价格因素，你到底定一个什么样的价格？是两点九八交个朋友还是三点七八直面硬钢，这个才是最核心的东西。都说 豪爵是佛山的平替，那万一豪爵压根就没把佛山当对手呢？他万一定了一个两万九千八的价格呢？兄弟们，那谁还买国产其他品牌啊， 你在四个左右的话，人家去选佛山那两个多，三个左右的话，人家去选豪爵的 t v l 三五零。豪爵这部棋啊，具体还是要看他的定价对不对， 老生常谈，说到最后，给大家做一下选车推荐，如果您近期想选择三百五十 cc 的 大踏板，不差米的同学还是看我上一个视频，佛刹三五零，叉 max 三百以及 adv 三五零，您挑一个。喜欢本田梦之翼的标志， 又想体验到大贸品牌的逼格，那还是得选择咱们的本田，我估计豪爵上市之后，本田也会有相应的降价动作，如果是预算有点局促，又不着急骑车，那就等一等豪爵的 t v l 三五零旅行者，毕竟三季度就上市了，现在也可以订车， 耐心的等待一下它的价格，应该不会让大家失望的。最后我来给豪爵的三五零下一个定义，它是国产的大冒车型，佛查三五零是大冒的国产车型，大家理解到底是怎么回事了 吗？喜欢这两台车的可以在评论区留言，咱们聊一聊最后定价如何。
118禹公不说车
01:22查看AI文稿AI文稿国产踏板车的王来了，豪爵 t v l 三五零，是不是这个兄弟们，老头给你们说的没有错吧？并且那个大灯像天使的翅膀一样，那个灯带亮起来很好看，但是我不知道他怎么拍出来，还是有点丑啊。然后再到另外一个，咱们这台车我就不给他讲那个发动机的功率啊，参数啊，配置啊，兄弟， 是高于有伤的对不对？我们的功率，我们的动力。那么再到另外一个就是豪爵，这一次 我们那个减震，大家可以看见我们这个减震不是用的气屏，老坛专门去了解了一下，这个是业界首创，唯一的一个连杆式后减震，它的过滤效果会比什么？会比七屏检测效果 更优秀。那么再到我们上面多的那些配置啊，像这个大家可以看见仪表是给大家带轻脚显示的对不对？并且连蓝牙，连头盔啊，头屏啊什么都有，然后还有还有还有就是什么呢？嗯， 他有一个弯道辅助照明，我跟大家讲啊，大家用过的就知道他是真的香了，然后什么电动风挡，手把加热，呃，行车记录仪，电动尾箱这些 都有的，然后大家我知道也关心的一个问题，价格，下一天下个视频，我给大家大胆预测一波大大的惊喜。
03:44查看AI文稿AI文稿豪爵旅行者三五零具体的配置和外形都已经公布，但是定价到底多少才有竞争力呢？弟兄们，好啊， 那前面这个豪爵啊，对于它的三五零中央踏板终于是千呼万唤始出来，那公布了它的这个呃最新的这个实车照片，以及它的一些具体的核心竞争力的配置。 那这个视频呢，咱们就来聊一聊这款车到底定价多少钱？它是比较有竞争力的，然后在市场上面大家又希望它定在一个什么样的价位呢？ 好，那其实我们谈到这个车型的定价的猜测，那无疑是根据这三个点我们进行一个什么设定。第一个呢就是它的 配置，也就是它的成本了啊，那这款车它具体的是一个什么样的一个配置，决定了它是一个什么档次的车，定在什么样的一个价位。那这款车其实它的这个配置还是蛮高的啊，包括这个比较突出的几个呃，比如说这个博士的，呃直道 abs 加上翻道 abs， 然后呢这个多连杆的这种呃减震，它是说要优于呃一些车型的这个气瓶减震的 啊。第三个就是呃前面的这个 led 的 这种灯尾的大灯，加上 tft 的 七英寸的液晶仪表，这个液晶仪表呢有车机互动互联，包括什么胎压监测，然后再包括对讲机的这种功能 啊，还有什么大座桶啊，然后包括呃 tcs 后面的这种智能的尾箱，以及可以双向充电的，呃 type type c， type a 的 接口啊，还有前面一个什么电动的无级调节的大风挡， 这些都是什么啊？比较核心的一个配置，那其实我感觉这些配置可能要比之前发布的竞争对手的一些三五零的车型，他要人性化，要科技感强，那实用性强，我觉得用这几个词总结起来是比较准确的 好。那第二个呢，就是这款车我们要了解到它的一些竞争对手啊，定价如何？比如说本田，就是它比较大的一个竞争对手，那本田我也知道它的佛莎三五零和 adv 三五零这两款车的定价，佛莎呢？是，呃，四四万零八百八，对吧？然后呢 adv 三五零呢？是四万两千三百八。 那下面的一些竞争对手，比如说两洋，比如说咱们国产的一些车型，那可能定价都是在三万元左右，甚至于两万多块钱，那具体的一些定价的区间呢？就是在两万五可能到四万五之间啊，这么一个定价的区间。 那豪爵呢？其实是咱们这个国产的，呃，做这个摩托车非常不错的，而且质量很稳定的，这都是什么？咱们有口皆碑的，那所以他的市场定位应该是在中等偏上一点的，这个价位大家也都是知道的啊，那这次具体能定在多少呢？ 按照我估计就是应该是在三万到三万五之间，它的定价是要比本田啊稍微低一点，但是要比其他的，比如说两洋，比如说一些其他一些国产的品牌，它是要高一些的， 而且呢根据这款车的一些配置来看，其实是不低的。那但是呢，结合到第三个，也就是市场的一个情况，那现在呢，内卷比较厉害啊，所以它的价格不可能定的比较高。那那换句话说，它不可能比本田高，那要比本田略低一些，这样的话呢才有一些竞争优势。 那根据前面的咱们说的这些车型的定价，那我估计他应该是在呃，三万两千多啊左右。那那这个定价的区间范围里，我不知道呃，大家对于这款车的这个定价的一个期待值是有多高呢？欢迎大家一起沟通交流关于摩托车行车知识，我们下期见，拜拜。
44珠城小猪家
02:08查看AI文稿AI文稿他来了！他来了！他来了！豪爵全新的三五零大踏板终于来了，不叫 adx 三五零，也不叫 ur 三五零，叫 t v l 三五零。 t v l 是 我们英文旅行者的一个缩写， 全新的名称，全新的定位，这一次终于不是狼来了。如果说普通的厂家造车是一年磨一剑，稍微优秀一点的是三年磨一剑，那么咱们豪爵造车绝对是十年磨一剑。我们也一起来看一下这台十年磨一剑的好车究竟有哪些卖点呢？ 目前呢，新车还没有到店，咱们拉一台 u f r 放在边上给大家做一个讲解。我们的全新 t v l 三五零的话，它的一个 abs 系统同样是博士，但多增加了一个弯道 abs， 那 大灯方面的话，它是一个智慧大灯，体现哪里呢？当车身倾斜七度的时候，我们的这个大灯会开启一个 倾斜的功能，类似于咱们汽车的一个转弯时候的一个辅助大灯功能。那分档的话， t v l 三五零的分档是多级可调的，这一点的话在 咱们的一个合资车里面很多是没给大家配上的，那非常大家很关注一些智能功能啊，我们的仪表是一个七寸的一个全彩屏的一个仪表，功能也是非常齐全。那另外的话，就是关于现在很多人喜欢出门不带钥匙这么一个需求啊，我们的 t b l 三五零用的也是一个 n f c 卡，加上蓝牙解锁的， 到时候带一把手机就可以轻松出门了。坐桶方面，我们的 u h r u f r 很多人觉得坐桶不够大，那这一次咱们这个旅行者三五零坐桶绝对是够大了， 可以放下两顶的一个全盔。减震方面，市面上很多同级别四万块钱、五万块钱的这个进口车，合资品牌啊，他们的减震都被大家吐槽不够给力， 那这次我们的 t v l 三五零用的是一个联感创新的一个减震，各位也可以到时候来试驾感受一下。全新自研的三五零发动机，这是官方自己宣称的，那各项参数看起来也不亚于同级别竞品， 到时候如果有兴趣的，有能力的也可以去拆解一下。尾灯方面，工厂同样花了一些小心思，当车速在五十公里时速以上紧急刹车的时候， 后面的刹车灯会出现一个平闪功能，更加的安全，能够警示后面来车。我们也习惯性把车身的一个重量做了一个查询，整车重量比同级别精品多了十到十三公斤，说明豪爵依旧用料扎实，那么这款车也将在第三季度交付用户，如果有喜欢的欢迎到店预定。
71惠安金三角机车馆
01:19查看AI文稿AI文稿他来了，他来了，就在今天早上八点三十分，豪爵三五零官宣了一条视频，带你了解豪爵三五零大踏板。豪爵 t v l 三五零搭载一颗精准排量为三三九 c c 水冷四气门单缸发动机，七千五百转爆发最大功率为二十二千瓦 五千五百钻爆发最大扭矩三十二点二扭米，整车轴距长幺五零零，整备质量一百九十六公斤，同时配备蓝牙无钥匙启动， tft 仪表，以及国式的直到加弯道 abs 和安斯莫泰 tcs， 甚至还有电动风挡，这个配置可是相当的高。这台车还有一个非常大的看点，那就是它采用的是连杆滤震结构加后双腔减震，这样的结构在其他的车型上根本没有过官方测试的，减震性能优于气瓶减震， 真的是让人非常期待。同时这台车的前脸设计是鹰眼造型，尾灯则对应的是鹰翼造型， 尤其是前脸这个类似翅膀的设计，我觉得是非常好看的，非常具有辨识度。目前这台车预计第三季度上市，大家可以一起来预测一下它的价格会是多少，让我们拭目以待吧！
83武冈豪爵
02:43查看AI文稿AI文稿大家好，豪爵的三五零昨天终于官宣了，昨天有一些粉丝朋友私信我说豪爵的三五零到底有哪些亮点，那今天通过这个视频一次性给大家讲明白。首先说一下这个名字， 豪爵的三五零不是之前大家一直说的 ur 三五零，而是被人家定义为旅行者 t v l 三五零。 t v l 啥意思？从这个字面来看是英文单词揣我旅行的一个缩写，那它的定位就一目了然了。第二个咱们来看一下发动机，是豪爵纯自然的一个发动机，官方还特意强调这个震感几乎是没有的，那就说明发动机整体的这个运转的平顺性做的是非常到位的， 最大功率是一个二十二千瓦，最大扭矩是三十二牛米的，最高时速可以达到一百三十八公里，从这个账面数据来看， 完全超过了本田的佛沙三五零了。而且按照豪爵一贯的一个调教风格，最高时速看着是比较保守的，实际骑起来动力只会更强。第三个咱们来看一下安全配置，人家直接给到了一个顶级的安全水准， 比如博世的前后 abs， 还有一个弯道的 abs， 并且搭载了一个安斯泰摩的 tcs 牵引力控制， 包括配上了博世的 r m u 惯性传感器，你弯道和湿滑路面骑车的话会更稳一些。第四个亮点就是它后减震的一个升级，用了一个 z 字形的连接结构，跟普通的直连减震是不一样的，路面颠簸会经过一个二次的过滤，不会直接一下子传到车架， 这样你骑行的话这个舒适度就会有一个大幅度的提升。第五个的话就是它的储物空间也很实在，坐桶是能轻轻松松放下两顶全亏的， 而且你还能选装一个五十五升的电控尾箱，魔驴啊，日常通勤代步完全够用了。第六个的话就是灯光配置方面给你拉的很满，像双透镜大灯、 未知灯，带弯道的一个辅助灯，包括击杀的警示灯，你夜间骑行弯道骑行的话，安全感是非常足的。第七个话就是它的智能配置方面也很全，像 nfc 无感解锁， 七英寸的一个 tft 投屏，机表电动可以调节的一个风挡，还带了手机的一个反向充电，该有的这些实用性的功能它全都给你配齐了。可以说这次豪爵的 t v l 三五零配置方面是给你拉的很满的，而且用料也很扎实，诚意是非常足的。 最后了，那就是大家最为关心的两个问题来了，你们觉得这台豪爵的 t v l 三五零会卖到什么价位？如果说跟本田的佛沙三五零、光阳的三五零、三阳三百这些车子放在一起，你会选哪一个？评论区，咱们来好好聊一聊。
459西安晓晓¹⁰¹🏍
01:03查看AI文稿AI文稿豪爵出品，必是精品，豪爵的旅行者三五零已经上了新车公告，至于外观这方面我来说一句，再好看的车都会有人说丑，再丑的车都会有人买单，这个外观我是特别喜欢，加上它的配置，我预估一下豪爵的三五零会成为三五零级别的王者，销量之王就是他，你就等着看。这定价方面我先盲猜一个， 扶手版本两万九千八也不是没有可能，要放大胆一些，你去想了才有希望厂家这次的定价不要像 u f 那 样，先定一万八千多，最后降到一万五千九百八，再给用户补贴油卡呀，什么保养礼包，整这些花里胡哨的没用，大家想要的就是一个低的价格就行。我觉得三五零这台车的量会很大， 现在有很多厂家已经在开发改装件了，比如金祁隆，他已经搞了三箱了，哎，是这个专车专用，包括后视镜，哎，那个原厂的是比较 low 的是吧？啊，我认为是这样的，回头改装件也会有的，我的三五零在我们市区是第一台 啊，回头呢做出一些改装展示，我定了一个扶手板，我也推荐大家去定那个扶手板。那个五十五升的智能大尾箱我真受不了，四四方方的，跟车的一个外形完全不沾边，另外它会影响一个高速的行驶稳定性，拜拜。
152机车班长🛵
