华镜s是华为三镜吗
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01:50查看AI文稿AI文稿五菱还有华为打造的华靖 s 今天终于上市了，既然是五菱打造产品，那肯定是人民所需要的，人民现在就是需要价格实惠，智能化程度强的大六座 suv。 所以 华靖 s 来了，我们给出的无门槛超级置换价格只需要十四点九八万元哦！ 大家觉得这个价格怎么样呢？我觉得诚意真的是相当足啊！你看啊，华靖 s 搭载了华为乾坤之下还有鸿蒙座舱，而且手搭了舱内激光雷达的方案， 即便是咱买入门版的配置，同样搭载了华为的全家桶。关键点来了啊，这个车你现在买回家，它就支持高速，还有城市的 n o a， 当然了，还有全场景自动泊车，入门版照样带华为乾坤，全为防碰撞系统， c a s 四点零。所以在智能化层面，华靖 s 入门就是大版配， 再结合一个价格，是不是很超值了？我以前一直跟大家说，懂行的人买车首先要看供应商，咱们的华景 s 可以 说是一身名牌电池，宁德时代的 车身钢材，宝钢的车漆，巴斯夫的，福耀的玻璃，米其林轮胎，音响还是燕飞立式的等等等等。智驾还有座舱就不用说了，华为的就这阵容，放心买放心用就行了。大家仔细回想一下，这样的配置两年前卖多少钱， 现在又卖多少钱，是不是瞬间觉得超值了？关于动力呢，华靖 s 用的是一个插电式混动，也就是说是可以直驱的，毕竟五菱有自己的插电混动技术嘛。宁德时代超级增混电芯，五菱神链电池有三点五 c 快 充，四十一点九度电， c l t c 纯电续航可以做到两百五十五公里， 如果说你的实力比较雄厚，上了顶配的四驱版，那他的百公里加速能做到五点二秒，妥妥的大力飞砖呢？那么你觉得这辆华靖 s 还有什么想聊的想说的，咱们可以在评论区探讨一波。最后再问大家一个问题，如果让你定一辆人民的移动幸福之家，那你觉得这辆车够格吗？
291大仙聊车
01:09查看AI文稿AI文稿十五万就能拿下配有华为全家桶的中大型 suv， 这性价比就跟捡漏一样嘛。老免，这个华镜是什么车呀？这个没听说过呀， 跟问界这些界字辈不一样啊，这是华为镜字辈的新系列华镜 s r， 它就是五菱和华为联合打造的一款车。是那个五菱宏光迷你那个五菱吗？对啊，所以啊，这个车牛就牛在他是以一个最很低的价格，嗯，做了一个巨大的车 标，配了华为的 a d s 四 pro 智能驾驶，甚至还手提搭载了华为的车内激光视觉，嗯，可以说把华为全家桶全都铺满了。这个五菱跟华为这个碰撞还是很奇妙的啊，这个车价格只有十五万出头，很便宜啊，华为的车哪有到十几万的。对， 当然这个车啊，也不是说闷着头就冲。嗯，它的在续航的配置上呢，嗯，还是有点缺陷的，例如说它的三个配置分别都只有 一百三、一百五和一百七十五吧，我记得在目前这个阶段来说，稍微会显得有点短。嗯，是有点短，但是呢，从配置上来说，毕竟，对吧配置了华为全家桶的中大型 suv， 嗯，这个在市场上还是比较少见的。嗯，是，所以说性价比还是非常高的。
695缅百车神
07:17查看AI文稿AI文稿那今天咱们来聊一聊华靖这个品牌最近的一个大动作啊，就是华靖 s 正式上市了，那这个华靖 s 呢，是华靖品牌升级之后的首款大六座 suv， 那 它的出现呢，也让华为的这个所谓的全站品牌啊增加到了十个， 那这个新的车型到底会不会给大六座 suv 这个市场带来一些新的变化呢？咱们今天就来聊一聊没错这个话题啊，就是今天最吸引人的这个话题啊，就是这个全系标配的这个华为的全家桶啊， 这套华为的乾坤系统到底在智能驾驶上面给我们带来了哪些惊喜？最最让人兴奋的是它全系都配上了这个华为的这个最新的这个智能驾驶系统，然后还有那个舱内的这个激光雷达，就它不管是城市还是高速都可以实现这个领航辅助，而且它的这个硬件啊，是可以支持 未来的这个功能的升级的，所以说就是新手也可以很轻松的应对各种路况了。没错没错，就是它的这个硬件非常的强，就是它有二十七个传感器，然后它可以在白天的时候 一百三十公里每小时对静止的车辆进行紧急制动，它也可以在晚上的时候七十公里每小时的时候识别到突然出现的行人，它也可以在雨雾天气下也非常的稳健， 所以就是整个的驾驶体验和安全性都提升了好几个档次。然后这台车的座舱呢？这次有什么特别让人眼前一亮的这个智能的功能吗？全新的这个鸿蒙的座舱啊，它最大的一个特点就是它打通了手机和车机的这个界限，你所有的应用都是无缝衔接的，你在手机上用什么导航啊，听什么音乐啊， 你到了车里之后它就是瞬间同步啊，那这样的话确实可以让驾驶更专注，然后让你的整个旅途也更轻松，而且它的这个车机的反应速度也非常的快。然后它也支持四音区的语音，就是你全车的人都可以通过语音来控制这个系统， 它配备了这个业界首发的这个数字钥匙，就是你可以靠近自动解锁，还有这个远程的哨兵模式，就是你可以在手机上随时查看你的车周围的环境， 对，就他的整个操作的便捷性和安全性都大大提升了。对，然后这台车呢在安全和空间方面有什么特别值得一提的？他的这个车身呢是采用了这个两千兆帕的这种核潜艇级别的这种高强度钢，然后配合上这个一体式的热成型的工艺， 他还特别的在这个行业里面首次做了这个八十公里每小时的这个侧面碰撞，加上这个十五米的这个翻滚，就是他的这个安全表现是直接拉满的，听起来安全感确实很足，对，不光是这个，他还全系标配了这个华为的这个最新一代的这个主动安全系统，然后有二十三项的这个主动安全功能，再加上这个九气囊的这个 防护啊，包括这个电池，它也是宁德时代的这个神链三点零的电池，它是做到了这个五个零的安全标准。空间方面它是这个同级唯一的这个双层下沉式的后备箱， 它的这个满座的情况下还可以放下七个二十寸的行李箱，全车有二十八个储物空间，它的这个二排的过道有一百九十毫米，非常的宽，它的这个第三排的座椅也是可以电动调节的， 所以它的这个空间的实用性也是非常强的。然后咱们再来讲讲这个合作模式和市场定位啊，就是这个界系列和竞系列它们在合作方式上面有哪些核心的区别？最直观的一点就是界系列它是华为的终端业务部门来主导的， 然后它是一个智选车的模式，就是华为从产品的定义、设计到销售全链条都是深度参与的，而且它是在华为的门店里面进行销售的。那这个时候华为的品牌是非常凸显的。听起来华为在 g 系列里面是扮演了一个很全方位的角色。对，没错，那 g 系列的话，它是归属于华为的这个智能汽车解决方案事业部， 然后它是一个技术赋能的模式，就是华为主要是输出自己的智能化的技术，那品牌啊，生产啊和渠道还是主要掌握在车企的手里。 对，那这个时候就会让各个合作方能够保持自己的特色和独立性。那你觉得就这两个系列在市场的定位和目标用户上面有哪些比较鲜明的差异呢？这系列的话，它是覆盖了一个比较宽的价格区间，从十五万到一百万都有， 然后它的车型也是从中型到大型都有，它的目标用户也是比较广泛的，就是普通家庭啊，新中产啊，还有一些高端的商务人士都有 那镜系列的话，它是主打三十万到四十万这个价格区间，它的车型目前主要是大六座 suv 和一些高性能的轿跑，那它的目标用户呢？就会比较年轻，比较时尚，对智能科技和品质有比较高的要求。哦， 原来它们的侧重点还是有这么大的不同，没错，而且像这个华镜 s， 它是属于镜系列里面比较特别的，它是主打十五万到二十万这个价格区间，然后它是直接对标 主流的大家庭用户，就是要让这个高端的智能科技真正的进入到这个大众的市场，那它是靠这个五菱的这个广泛的用户基础和渠道来进行一个突围的。你觉得华为搞出这两个系列，它到底是图什么？它有什么深远的意义？其世界系列就是华为要把自己的这个智能汽车的技术 去引领这个高端市场，然后把这个品牌的声量和这个技术的创新牢牢的抓在手里。那净系列的话，它更像是一种技术的赋能， 它是帮助传统的车企去升级，它是一种类似于幕后的推手。听起来好像华为是两条腿走路。对，没错，那这样的话一方面可以满足不同的车企和不同的用户的需求，另一方面就是可以让整个智能汽车的生态 快速的扩张，然后也帮助中国品牌整体向上。我们来进入第三个主题啊，我们来聊一聊华靖 s 和华为它们两个的合作到底会遇到哪些挑战？首先就是华靖 s， 它虽然用上了华为的这套高端的智能系统，但是它在品牌上面其实还是跟华为是保持了一定距离的啊，那这个就会让很多消费者 可能会觉得他就是一个贴上了华为技术的五菱。对，那他很难去真正的建立起自己的独立的高端形象。对，对这个品牌的归属问题确实是一把双刃剑，而且他的渠道服务也是一个短板，那现在他的售后还是要依靠于五菱和宝骏的这个网络，然后他的这个体验中心虽然说铺的很快， 但是他的整个服务的质感其实还是跟真正的高端品牌还是有距离的，那再加上他的这个售价，其实也让很多人觉得他不上不下， 那同时呢他的这个单车利润其实也不高，所以说他未来要怎么去持续的投入，怎么去持续的盈利，其实都是一个考验。如果华靖和华为的合作一切顺利的话，最直接会有什么变化？首先就是华靖 s， 他 把华为的这套高阶智能驾驶系统直接下放到了十五万级的这个市场，嗯，那这个就会让 更多的家庭可以享受到这种原本只有豪车才有的科技体验。对，那就是相当于把整个行业的这个智能化的门槛一下就拉低了，确实是这个感觉，好像让大家都能够触手可及的这种智能黑科技。然后如果说华靖 s 能够稳住的话，那其实五菱也可以借这个机会彻底的摆脱掉低端的这个标签， 那同时呢也帮华为去验证了它的这种技术下沉的商业模式，那这样的话大家的合作模式也会越来越多样，整个智能汽车的市场也会更有活力，那中国品牌在全球的这个竞争力也会跟着提升。 所以说你觉得华靖 s 它这个跟华为的深度合作，到底是一次冒险的尝试，还是说一次前途无量的这样的一个行动呢？ 这其实是一个非常有野心的实验。嗯，就是他一边要去面对品牌的升级、服务的升级、盈利的升级这么多的难题，但是他另一边确实也有机会去彻底的改变这个十五万级的这个 suv 的 格局。嗯，对，然后也让五菱和华为都打开一个全新的局面。 那最终能不能够成功，我觉得还是要看这个品牌到底能不能够在技术之外真正的赢毁用户的信任和市场的认可。聊到这，其实我们已经可以看到了， 华靖 s 他 不光是把智能科技下放到了更多的家庭，他其实也在推动着整个车圈的品牌和技术的融合，那他能不能成为新的典范，我觉得真的要看市场和用户的选择了。今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。
22财经观察室
04:32查看AI文稿AI文稿两千零二十六款华境 s 正式上市，这条视频给大家讲清官方指导价、各版本配置差异、购车权益与注意事项，给大家提供清晰的选车参考。 这台上汽通用五菱与华为乾坤联合打造的全尺寸大六座 suv， 官方指导价区间为十五点九八万元减二十点三八万元，叠加本品牌至高一万元置换补贴后限时置换价区间为十四点九八万元减十九点三八万元。 车身尺寸五千两百三十五乘一千九百九十九乘一八百毫米，轴距三千一百零五毫米，空间得房率百分之八十七点四。 采用二加二加二加二六座布局，全系标配华为乾坤高阶领航辅助 a d s pro 增强版鸿蒙座舱，五点零前双叉 p 加厚多连杆独立悬架。 注意，华为乾坤高阶领航辅助为驾驶辅助功能，无法替代人工驾驶，驾驶员需全程接管车辆，遵守交通规则，安全驾驶。结合配置与日常用车场景，多数家庭用户可重点关注两百五十五公里乾坤真享版， 结合官方公式参数与权威媒体实测，给大家客观梳理这款车的产品特点。产品优势方面，一是六座空间布局合理，满员状态下常规后备箱容积为四百二三升，可满足多成员家庭出行需求。 二是领航辅助与座舱配置全系统一，无高低配差异。三是搭载灵犀混动三点零系统，官方 wltc 实测满油满电综合续航超一千一百公里， 两驱版 cltc 馈电油耗五点九八升一百公里。四是全系标配前双叉臂独立悬架，兼顾家用乘坐舒适性与行驶稳定性。需要注意的点，车身宽度接近两米，载入会车、停车入库时需要多加留意。六座车型第三排进出方式与大五座车型存在差异。 新车内饰建议提车后多通风，馈电状态下急加速时发动机噪音会有提升。建议大家购车前先到店试驾体验， 已经订车的朋友可以在评论区分享一下你的用车体验。全系共四个版本，给大家客观梳理各版本的配置差异与适配人群，大家可以根据自身用车需求选择。两百五十五公里乾坤真想版官方指导价，十七点五八万元 相较入门版升级了 cdc 电控连续可变阻尼减震器、一二排座椅通风与加热功能。十五扬声器、燕飞立式音响、中排侧气囊。 c l t c 纯电续航两百五十五公里，可满足日常通勤与长途出行需求。适配注重家用舒适性的用户。 两百公里乾坤悦享版官方指导价，十五点九八万元 c l t c 纯电续航两百公里，保留了核心的领航辅助座舱配置与空间的用户优先，关注核心智驾与空间的用户。 两百五十五公里乾坤尊享版官方指导价，十八点五八万元相较尊享版升级了后排智慧大屏，八点八升车载冷暖冰箱、座椅按摩、二排腿托、 三排电动调节，适配有高频商务接待需求的用户。两百三十五公里市区乾坤尊享版官方指导价，二十点三八万元 搭载四驱系统，官方每小时零到一百公里加速五点二秒。 c l t c 纯电续航两百三十五公里，适配长跑、山路、北方多雪地区等多路况用车场景的用户，大家可以点赞收藏这条视频，选车的时候可以随时翻看对比，给大家整理了几点购车相关的注意事项，均来自官方公示的政策内容。 第一，关于领航辅助功能，订阅全系标配领航辅助硬件基础的城区车道巡航辅助全场景智能泊车功能，上市即开通高阶全功能去订阅，上市期下定用户可享六千元高阶功能包补贴，大家可以根据自身用车需求选择是否开通。 第二，关于车漆选择，官方提供墨玉黑、羊子白、玛瑙灰、琥珀蓝四款纯色车漆，上市期全部支持零元选装，大家可以根据自身喜好选择。 第三，关于购车装潢，官方购车权益中包含价值五千元全车融膜太阳膜，该权益不含安装服务，大家可以提前了解相关安装细节。第四，关于金融方案，官方提供十四万额度、二十四期零息以及五年低息超长贷两种金融方案，大家可以根据自身资金情况选择。 身边有朋友关注这款车的，可以把这条视频转发给他，一起了解官方信息。本次上市的购车权益有效期为两千零二十六年五月八日，减两千零二十六年六月三十日，期间下定可享官方八重购车领域 核心包含一千元定金抵扣、五千元购车款至高一万元置换补贴、首任非营运车主三店终身质保，三千六百元家充服务套餐，三年无限车机娱乐流量。大家更倾向选择两驱版本还是四驱版本，可以在评论区交流。 不吹不黑，只分享车企官方发布的真实汽车信息，帮大家客观了解车型。点个关注，后续会持续更新更多车型的选购参考。
195汽车界
02:51查看AI文稿AI文稿五菱跟华为造的第一台车，它叫华靖 s， 首先来说这个宝骏的标以后会换掉，因为现在还在注册之中，这台车怎么来定义它有什么优点呢？克总就一镜到底给大家来分享一下。首先来说呢， 它是作为华为体系里面第三款舱内的激光雷达，这个激光雷达是呈现在一个 十平方厘米的这样的一个盒子里面，这是一个很牛的一个技术，用到的是 a d s 的 pro， 也就是现在可能是 a d s 四，未来 a d s 五，它会 o t a， 所以 来说支架上面 你可以放心，那整个前脸的设计有别于过去所有的这个五菱，看起来是超级的帅，整个车长呢是 五一三五，也就是五米一多一些，轴距呢，三米一这样的一个轴距，整车看起来其实就是一个大六座大型的一个 suv 啊，那在这样的一个尺寸里面，其实国内有很多八系，九系，就这样，要知道据预测这一台华金 s 要卖到多少？二十万以内， 我相信啊，上市之后可能会在十七万，十八万这样的价格，有一款这样的话，它全系如果搭配这个 a d s pro 驾驶来说，超级牛啊。我们来说一说底盘， 底盘呢，它用到的是神链电池的三点零电芯，由宁德时代来提供，这个你就放心了，我们参观过宁德时代的这个电芯的工厂， 绝对是严苛，五菱过去四百万台的这个神电电池没有一起失火，这就是安全的这个保证，它配的这个是米其林的 ps 四 suv 的 这个轮胎，这个轮胎啊，首先来说它里面会有静音棉要求的，就是说我车内的座舱绝对的静谧， 这款轮胎也不便宜啊，都是一千多一条，整个车身的钢骨架都是老钢的特种钢，侧门的两侧采用的这个两道都是两千兆帕，两千兆帕。华建 s 它有一个首创，就是前 地板下面一体压住的这个设计，他们是全球首发。坐进来给大家聊聊这个就是舱内激光雷达的这个位置啊，那这台车华为的辅助驾驶扶摇的玻璃 盐分的座椅，以及宁德时代的电芯，五菱的制作。其实啊，就想告诉你，人民现在生活水平高了，人民需要改善生活，过去五菱陪伴的这一帮成长起来的人，他们赚到钱了之后，想改善生活的时候， 华靖 s 就是 你的选择，他依然是人民需要什么，五菱就造什么。
114FREECAR车势
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04:10查看AI文稿AI文稿十四点九八万啊，华为乾坤驾驶辅助现在也成白菜价了，昨晚华靖 s 正式上市，超级置换价十四点九八万起， 如果你感觉这价格不能再等了，该出手了，那么不想后悔，哪个版本值得重点考虑？和同价位竞品比，华靖 s 的 定价到底贵不贵？本条视频给你一个明确的答案。来，先看一下华靖 s 上市给的八重礼。 首先第一个超级置换礼，一万块钱，只要你买车拿任意的旧车行驶证报备，无需过户就可以拿到。对于这一万块钱，你就可以理解为上市优惠就行，人人可拿，优惠后的实际价格呢，也就是海报中的这个超级置换价十四点九八万起。但是要注意哦，这款车呢，是全系配备了华为乾坤 a d s pro 增强版驾驶辅助系统的， 而这一套系统买断的价格呢，是一点二万，然后第三个理呢，是可以给你六千块钱的补贴，所以实际买断驾驶辅助的价格呢，就除了六千块钱，所以这两点一定要搞明白， 他的权益呢就比较常规了，大家自行看图就行。那么接下来咱先三十秒简单介绍一下这款车，再进行配置解读。车长呢是五二三五毫米，轴距三幺零五毫米，车宽近两米，车高整一点八米，是一款六座的中大型 suv， 这尺寸已经和万级 m 九基本一个水平了，全系四个配置都是单档混动结构， 搭载一点五 t 的 发动机，一百四十三匹马力。入门版呢是三十一度的瑞普赛克电车，其余版本全都是四十一点九度的宁德时代电车，两驱版配备二百千瓦的前置单电机，零百加速八秒级，而顶配的四驱版还多了一个一百八十六千瓦的后电机，零百加速时间仅需五点二秒。 那么各版本的配置和性价比我们一个一个来聊，咱先看一下十五点九八万的入门版，具体配置如图所示。基础的功能呢，还是挺齐全的，像是全景天窗、电尾门，第二排座椅的电动调节，手机无线充电等功能全都有， 前后排的车窗都是隔音的。然后全车呢是共十五个扬声器，六个安全气囊。驾驶辅助系统就是华为的乾坤 a d s pro 增强版，支持高速和城区路况下的领航辅助，各种泊车辅助以及全纬度防碰撞系统。车机系统呢就是鸿蒙座舱， 轮毂全系都是二十一英寸的，并且标配了米其林的轮胎，搭配上这个价格可以说是挺有诚意的。但是现在六座车型，冰箱彩电、大沙发，说起来啊，感觉很俗，但这已经成为很多人买车的必需品， 没有啊，还不行，如果你也这么认为，那么低配啊，可能就稍微的差点意思了。你需要加个一点六万来看一下真想版这个版本呢，首先就是电池容量增加了约十度，达到了四十一点九度。然后电信的供应商呢，也换成了宁德时代，充电的速度从三岁变成了三点五岁，更大的电池，更好的供应商，更快的充电速度， 我感觉啊，这就差不多值一万块钱了。然后配置方面，这个版本呢还多了氛围灯，多了一二排座椅的加热通风等功能。底盘呢是增加了电控可变阻尼悬挂，音响也换成了燕飞历史的品牌音响， 另外气囊呢，还多了三个后视镜有了下翻和记忆功能，这些功能打包卖你。我感觉一万块钱也是说的过去的。电池的提升值一万，配置的提升值一万，实际两万的差距却只比低配贵了一点六万， 只要不是预算咬的特别紧，都推荐你看一下这个真想版，产品力啊，确实是挺突出的，不过还是刚才说的那个问题，冰箱彩电大沙发都没有， 想要的话还是得继续往上看。再加一万块钱，十八点五八万就可以买到分享版。这个版本一二排座椅都有了按摩功能，二排座椅还有了舒坦模式，有了小桌板，然后冰箱二排的吸顶屏也都有了，单排座椅还可以电动放倒。这个版本的配置可以说是已经和那些四五十万的车没有什么差别。冰箱彩电大沙发，华为的驾驶辅助 做汤全都齐活了。买断驾驶辅助十八点一八万，这个版本我认为应该是重点关注的顶配啊，就没什么意思了，多了一套四驱系统，贵了小两万块钱，性价比的话明显不如两个中配。那么华庆 s 这价格定贵了吗？ 我认为他就算是没有华为技术的加持，就给你换上一套没有激光雷达的普通驾驶辅助系统，这么一个中大型 suv， 配置还这么齐全，它价格啊，应该也谈不上贵。那为什么网上还有人喊贵呢？ 除了他之外，你还能买到哪一个配备华为驾驶辅助，并且尺寸配置上能和他对标的车型呢？根本没有，说白了，有些人就是一边盼着极致性价比， 一边又嫌弃品牌出身，这双标的实在是没必要。好车不该被品牌标签定义，能把高端技术普惠给普通人才是真正的良心，也是五菱的初心。
158爱车董女士
02:18查看AI文稿AI文稿华健上市之后呢，现在订单非常的火爆，所以我现在特地找了一辆两驱中配版本的现车，给大家看一下它的配置区别到底在哪里，能给到大家一些选车的建议。首先的区别就在座椅和空调的配置，我打开这个座椅的按键，你可以看到座椅的加热跟通风都 是有的，但是少了顶配的按摩。然后在空调这一块呢，它顶配的这个香氛和偏二点五过滤的系统是没有了，但是前排电调的这些功能都还是在的。再往上看一下，有一个配置就是依靠的那个车载紧急通话系统，两驱所有版本都是没有的。 还有一个小的区别就是主驾这一边，它的顶配版本有主动预警式的安全带，那平时使用的是什么感觉呢？就是你把安全带系上挂 d 档走之后，一般开到二十左右，这个速度它就会自动的收紧一下。 二排就是我们能看到的配置区别比较大的，首先二排两个座椅下面都没有了腿托，整个座椅它的调节角度就不会那么大了，前面这里中配是少了两个小桌板的。另外就是中配呢，二排的座椅通风加热都是带的，但是 中配的版本呢，这里就没有了冰箱，而是一个单纯的储物盒。然后中配跟顶配的区别呢，是三排这个地方没有了垫条，顶配版本它的座椅调节按键是在这里的，中配这里就没有了， 变成了一个磨具，然后它的座椅调节都在这个位置前后的拉手。那刚刚我们说到的都是些舒适性的配置，其实我觉得另一个影响最大的是这个，因为华金 s 它顶配给到的是 米其林的轮胎，但是中配这边原厂给到的就是阿特拉斯，我也没有试驾过，具体对于车辆 m v h 和驾驶感受的影响有多大，可能大家自己去找两驱版试驾一下才知道。 其他的配置呢，大家可以自己去找一下华健 s 这一次所有的配置详情单，我个人觉得相比下来性价比高的还是顶配的这个版本， 说实话两驱的中配跟顶配版本，它车的差价是一万块钱，但是光这四条轮胎的差价就已经是六千到八千了，所以大家可以自己去店里面试一下，感受一下。滑境 s 这一次它所有的配置其实给到的价格都很有诚意，但其中最走量的配置应该是显而易见的，而且就算十四万九千八起那个版本都是带 全套华为辅助驾驶的。我也建议大家如果买了华靖 s， 一定一定要去开通六千块钱的买断的华为支架，因为这个东西它不仅是好用，而且考虑再长远一点，大家日后再去换车的时候，你有没有开通这个买断的支架， 会很大的影响你二手车的保值率。然后我现在在店里面休息，你看到店里面在向客户交付了，现在一天能交个好几台，大家都在抢现车，这一次他订单的销量真的不错。
1500冰鲜五花肉
01:22查看AI文稿AI文稿五米二大六座加华为乾坤智驾的十四万九千八华靖 s 为什么不建议大家选？它身上的三大问题你知道吗？兄弟们，好，咱先看问题三，它在同级大六座 suv 里属于什么水平？华靖 s 车长五二三五，宽幺九九九，轴距三幺零五， 比银河 m 九更长，全系标配华为乾坤 a d s pro 智驾加鸿蒙座舱，城区辅助驾驶，上市就能用。问题二，华靖 s 有 哪些亮点 不足呢？先说亮点，全系前双叉 b 后四连杆双层夹胶玻璃电动记忆尾门，九点六英寸中控屏加八点八英寸仪表，入门就有华为乾坤智驾叠加一万置换补贴，还送加充装太阳膜，六千元智驾高级包。但短版也 挺明显，入门版搭载瑞普赛克电池，纯电续航只有两百公里，座椅通风加热和 cdc 减震也没有想开通城区 nca， 还要再 再多花六千元，四驱比两驱贵了快两万，只多个后电机，纯电续航从二五五降到了二三五。那到底哪个版本 不建议兄弟们选呢？开头咱说了，十四万九千八两百公里乾坤悦享版不推荐，再看四驱尊享版，多一个后电机五点二秒破百，按售价十九万三千八，性价比一般。其实搭载宁德时代电池，两百五十五公里纯电续航有座椅通风加热和 cdc 减震的 十六万五千八乾坤尊享版足够用。那你说它和有二排屏幕座椅按摩、三排电动调节的十七万五千八尊享版比，谁更有性价比呢？
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00:42查看AI文稿AI文稿华强 s 要上市了，听说它的价格超级便宜。走，跟着我去看一看。灰色的话，呃，平平无奇。这个蓝色挺漂亮的，但是这个龙胆红实物还要更漂亮一些。这个白色有些哑光的质感 哎，这个绿色还不错吧，绿色的双屏。哇塞，这里还有台液态银的颜色， 这个深蓝色看着还挺高级的。这个黑色挺端庄大气的。好了，你们最喜欢的是里面的哪款颜色呢？
162酸酸爸爸的电车
03:42查看AI文稿AI文稿兄弟们，五菱终于不研究拉货了，开始研究买霸了，直接手搓了一台问 g m 九平 t， 不 到二十万的价格，带华为全家桶，还是个大三排六座 suv？ 华强 s 到底香不香？一个视频带你看完行业顶级的辅助驾驶，真正带进千家万户。 官方对这台车的定位啊，是华为乾坤科技旗舰大六座！整场发布会很官方，在看到价格之前，我的内心毫无波澜，但是当我知道它置换价只需要十四点九八万元， 真的燃起来了，不仅买得起，还要用的爽，还要无负担。闲话不多说，直接来看车。虽然华靖 s 头尾都用上了贯穿灯，但整体造型比较传统，哎，这并不是坏事， 侧面直接给到经典的机械外拉门把手，这在当下新能源车中可谓独树一致。外观有黑白灰蓝四种，没特别鲜艳的，选哪个都不会出错 尺寸。盆顶车长超过五米二，高度一米八，轴距超三米一。重头戏是车内三排六座布局，不仅有冰箱、彩电、大沙发，还有鸿蒙座舱。五点零标配华为乾坤车云 i v c s 双五 g 车载通信少波模式，手机远控星闪、钥匙通通都有，智能化拉满， 难道华靖 s 真的 无敌了？硬要鸡蛋里挑骨头的话，没有 a r h u d 凯旋算是个小遗憾。此外有个好消息，音响是燕飞立世的，坏消息只有十五，扬声器确实和别家二十多个喇叭比稍显逊色，但只需要十四点九八万元，要什么自行车啊！ 华为全家桶，自然少不了智驾辅助。别看华镜 s 脑门上没有凸起的激光雷达哎，但它首批搭载了华为舱内激光视觉雷米尔，标配华为乾坤 a d s pro 增强版，支持城区高速领航和全场景泊车辅助。 华镜 s 后续将支持升级 a d s 五 pro。 看到这称它为世上最聪明的五菱不过分吧？ 动力这块也挺猛，一点五 t 插混系统，单电机、双电机都有。四驱版最大功率三百八十六千瓦零百，加速五点二秒。搭载三十一度和四十一点九度两种电池， c l t c 纯电续航有两百公里、两百三十五公里和二百五十五公里。三种 w l t c 综合续航最大一千一百四十五公里，说走就走，不用再被续航限制。至于 r e t s 助力转向、悬架、转音调节等配置，我就不一一介绍了。 发布会花了不少功夫讲安全，什么两千兆帕超高强钢九安全气囊，什么撞击后不起火不爆炸的宁德时代神链电池，什么能防止误踩油门规避鬼探头的华为权威防碰撞系统 cs， 四点零哎，华镜 s 都有一个字， 绝。最后揭晓价格，一共四个配置，售价十五点九八到二十点三八万元，置换的话还能再减一万元。 十四点九八，我们和华为乾坤一起，让好用的辅助驾驶进入寻常百姓家。 故有米冲高，今有五冲高。华强 s 本质上就是五菱借华为冲高端的一次豪赌，他把冰箱、彩电、大沙发和华为智能全家桶一起打包，专攻顾家奶爸。说白了，这是台让你花十几万预算，有机会感受到三四十万体验的车， 我也称之为掌管性价比的神。现在人民需要什么，五菱就造什么，这句话的含金量还在提升。那么问题来了，你会选择吉利和 m 九还是华境 s 呢？评论区告诉我，欢迎大家点赞评论关注！起速三分半，新车抢先看，咱们下期见！
04:06查看AI文稿AI文稿黄金 s 正式上市，作为五菱与华为乾坤第一次合作的六座 suv， 也是目前最便宜车长五米二大六座，同时配置还不算低的 suv， 并且拥有华为智驾乾坤座舱，又不属于华为深度合作的系列，含花量比较少，性价比也是真的夸张， 所以价格方面这次是分了十五万九千八悦享版到二十万三千八的尊享版四个版本，十七万五千八和十八万五千八的中配版看着会更香一些。车长五米二三，轴距三倍后多连杆，前置单电机，二加二加二的座位布局， 一点五 t 发动机插孔电机二百七十二匹，百公里加速八点三秒，顶配四驱双电机五百二十五匹马力，百公里加速五点二秒十五万九千八两百公里。越强版标配华为乾坤智驾 a d s pro 真强版，支持 n c a 乘距领航、高速领航、高阶泊车辅助，三十一度瑞普赛克电池，支持三 c 快 充，九个安全气囊，两千兆帕侧门防撞梁，标配全景天幕，电动遮阳帘，电动后尾门，五十瓦的手机无线充，前两排座椅电动调节，华为 hi q 五 g 口快充电动调节加热折叠后视镜， 后排及天幕的双层夹胶隔音玻璃，并且标配四百二十三升双层下沉式后备箱以及二十一寸轮胎，这个还挺夸张的，不过正儿八经来说，六座 suv 还是更看重家用性，没有座椅通风加热，说实话还是有点难受。那预算 增加一万六十七万五千八的二五五真香版，电池换成了四十一点九度的宁德时代，电池升级到了 c c c 电控处理器， 全驾后排侧安全气囊、前排中央安全气囊、主驾腰靠调节记忆迎宾、前两排座椅通风加热老板键十五个，哈曼卡顿旗下燕飞利音响，一千六百八十万色环抱式氛围灯，外后视镜的记忆倒车自动下翻，这一万六的差价就显得很 值，最主要是舒适性上提升非常明显，安全气囊以及电池续航都有所提升，但预算再加一万来到十八万五千八的二五五。最 音响版轮胎升级为米其林静音轮胎，增加了前两排座椅按摩、二排航空座椅电动脚托、二排双座版、三排座椅电动调节电动放倒、十五点六寸后排显示屏，并且标配车载空气净化器负离子发生器。车厢分 a q s 空气质量管理系统，八点八升零到五十度的车载冰箱属于是舒服到享受的升级。 静音空气质量包括二排舒适性以及三排实用性都有一个巨大的提升。静音空气质量包括二排舒适性以及三排实用性都有一个巨大的，你可以把后排播放内容发给前排显示屏一起看， 那价格再加一万八来到二十万三千八二三五。四驱尊享版主要升级的点是四驱双电机，对北方冬季严寒地区以及高速长途用户来说比较刚需，百公里加速从八点三秒升级到了五点二秒，再加个特色掉头技术以及道路增援服务说话南方温暖地区的用户，十八万五千八的版本就完全够用了啊， 四驱真的没必要啊，主要是加的价格有点贵，那预定的权益包括一万元的置换补贴，这个已经加到预售价里了。六千元的华为 a d s 高阶置驾补贴，这里提一嘴啊，华为的 n c n 城区顶航是需要花一万二去开通的，这波减六千就相当于是 六千元开通华为的城区 n c a， 那 特斯拉的 f s d 置驾是六万四，未来是前五年免费，五年后每个月得交三百八。那华为置驾什么效果？大家可以试驾一下。 其他权益还有价值三千六的加装包，五千块钱的全车太阳膜，然后三年的车电流量，首任车主，三店终身质保，以及价值六千元的用车服务。那总的来看，华信 s 确实是非常香啊，尤其是十七万五千八以及十八万五千八的版本，性价比非常不错， 舒适性加上性都拉满了十八万块钱。华为 a d s 支架红木座舱，大六座 suv， 并且第三排的空间也非常可观，二排一拳半，后排腿部还能有一拳的空间，而且垫条的话，后排靠墙角度还比较 多合适。当然最主要是这款车的用料还不错，毕竟五菱嘛，这个价位肯定不会做低配的车，但用料也别指望太好，一般来说都是能用就行， 但这款车的大面积用料已经超出预期了，全车双加胶玻璃，加上十八万的版本，还是标配二十一寸米其林 ps 四高性能 suv 专用胎。 那同款轮胎的车型，保时捷卡宴 s， 奔驰 m g g l 一 五三，坦克七百理想 l 七啊，说实话个个都不算便宜啊。并且从外观到内饰，说实话还挺好看的，设计也比较有巧色，比如说二排三排都有手机充电口这些，左边 a 口右边 c 口都给你安排上，后备箱底部左右两侧还有两个小的储物空间，那可以在扳心的时候放点容易被压坏的东西。 稍微遗憾的点就是电池太小了，四十二度的电池搭配五米二的大车，那如果纯电使用的话，充电肯定非常频繁。不过好在华金 s 油耗不算高，百公里油耗七个左右，总的来说确实非常强。那么没点关注的兄弟，点点关注，咱们下视频，不见不散，拜拜！
36牢开wyy
01:27查看AI文稿AI文稿这里他列明了自己的所有供应商，我们挨个看啊，炸控用的是赛科科技，没听过，万象马瑞利没听过，哎，你们听过吗？哎，这玻璃听过啊，福耀的玻璃，哎，还可以 辅助驾驶，哎，这是我用过华为的 a d s， 挺好用的，自动用的是博士，对吧？哎，还可以啊，然后高性能轮胎用的是米其林。这个我也听过 哎，再看一下呢，坐舱用的，哎，这个我用过 harmony space， 华为的电信用的是宁德时代，然后他的刚才用的宝钢，可以啊，没问题啊，音响系统用的是哈曼的音响，哎，可以啊。 啊，用了巴巴斯夫的车漆啊，那也很强啊，哎，从逻辑上来说，这个车不应该卖这个价格呀，它用的材料都挺好的。来，我们看一下它这个车身结构有没有鉴别啊？ 这个防撞梁也不也不是纸片做的呀，也挺厚的。防撞梁啊，他怎么做到这个价的，哎，车门上面还有高强度钢，这个是两千两百兆帕的，上面写着两千两百兆帕在车门上， 哎，这个安全气囊九个，而且他的气帘还到了这里，哇塞，到了后备箱里去了，这按理说这个怎么可能做出这个价格呀，他怎么做到的？
4737酸酸爸爸的电车
02:43查看AI文稿AI文稿快懂事，你们又多了一款大型 suv 的 选择了，还是混动车型，综合续航里程能跑一千一百四十五公里。再次，一向是我就觉得之前打的华为套装，华为自驾车型都可以往后靠，靠了他这个五菱和华为深度打造的车型，华进 s 好 还是老规矩啊，我们先简单看一下车， 这是它正面，这是它侧面， a 豆还喜欢。关于这个车有几点我一定要和大家说一下的。首先这个车采用了全新的四 g 风格，看这里啊，用了这宝骏的 logo， 因为华健是属于采用华为嗨模式的新产品，所以没有四 g 新品牌 logo。 而且这个车尺寸呢也是挺大的， 长了五二三五，轴距呢超三米一，标准的大型 suv 身材。虽然你没有在车顶看到它激光雷达，但是这个车标配的华为乾坤首创的舱内激光视野融合方案，它辅助驾驶能力和采用一百二十线激光雷达的强化学习版本水平接近。整体呢能够对标现在主流一百二十线激光雷达的方案，而且相比一般一百二十线激光雷达，它 对三十厘米小目标的检测距离提升百分之四十三。这台内饰也是大面积使用软性材质的面料，还有一些木纹饰板，摸起来质感呢也是挺不错的。座舱用的鸿蒙座舱，五八点八英寸的仪表盘，十五点六英寸的中控屏，华为乾坤车云， 加上后面这个十五点六英寸的后排娱乐屏，科技感这一块呢还是有的，这也是一个八点八升的冰箱，你外出露营的时候可以随时喝到冷饮。二排是两张独 绿的双零动力座椅，支持一键躺平，支持六向电动调节四百毫米的腿托和八点式按摩，最关键的是它第三排座椅靠背是可以电调和一键躺平的。动力搭载是零息动力三点零，一点五 t 的 发动机加电机组成的插电式混合动力系统。最主要的是它的安全， 华晋 s 全车九个安全气囊，车身采用一体化日成型加两千兆瓦的超强钢电池，是相机通用五菱自研的神电电池三点零，同时还标配了华为乾坤全维主动安全系统。可以这么说，这台华晋 s 呢，不管是我们家用还是商用， 像我们平时经常能用的到，冰箱、彩电、大沙发，还有智能辅助驾驶系统呢，都是有的，安全呢也是不缺的。最关键的是它华晋 s 两百公里乾坤越想打 他的指导价是十五点九八万元，我们给出了无门槛超级置换价格，只需要十四点九八万元。华 g s 两百五十五公里乾坤尊享版直接公布他的超级置换价十六点五八万元。华 g s 二百五十 五公里乾坤尊享版的他的超级置换价格为十七点五八万元。华 g s 二百三十五公里的 四驱乾坤尊享版，这款顶配的超级置换价格为十九点三八万元。哇，想买大六座 suv， 真的 看它就够了。
2728火星说车
02:15查看AI文稿AI文稿最近啊，大家都在聊国产大型 icu 市场，是不是已经卷到头了，直到今天啊，我站在这台华境 s 的 发布会现场，我才发现，真正的价格突破啊，可能才刚刚登场。在 聊这台五米二的巨物之前啊，咱们不卖关子，直接给大家看，最关心的，我们给出了无门槛超级置换价格，只需要十四点九八万元。 说实话啊，看见这个价格的时候，我脑子里面第一反应呢，不是他有多便宜，而是呢，这台车直接把这个大六座的 suv 市场的桌子给掀了。那么这台车到底值不值得把你兜里预算掏出来，咱们接着往下看。 首先啊，是外观，华信 s 最聪明的地方，他就是没有随大流模仿别人的风格呢，看多了真的特别容易审美疲劳。 你看他整车的这个姿态啊，是非常自信舒展，走的是那种纯粹的骑在气场。五二三五的车长呢，配合这一米八的车高，这种物理尺寸上带来的这个压迫感，不需要任何的花里胡哨线条去点缀。 前脸呢，采用了大面积的纵向的视觉拉伸，配合呢非常犀利。这个 led 的 贯穿式大灯看起来非常稳重，但又透露着一股狠劲儿。 侧面这三一零五的轴距呢，线条走的是极简，极其有力，这种外观设计呢，经得住推敲，他不是那种一眼惊艳 但是很快过时的电子产品，而是这种机械美学和现代科技结合的厚重感。说实话，大型 suv 坐六座才是真命题。第二排两个独立座椅，中间呢留下了宽敞过道， 进出第三排呢，不再像钻机洞那样的凉背，在内饰质感上，他并没有像那种盲目堆积屏幕，而是呢，把钱花在你看得见摸得着的地方，这种皮质包裹的细腻度，缝线的工艺，确实拿出了旗舰车型该有的态度。当然，作为驾驶者，我更看重它的内核。这台车啊，搭载了一点五 t 的 叉混专用发动机， 四驱版的马力呢，直接顶到五百二十五匹，这动力啊，应该是相当丝滑了，再加上呢，二百五十五公里的纯电续航，再加上呢快充只需要十五分钟，能从百分之十充到百分之七十，这基本上解决了这个里程还有补能的焦虑。 总结一下，滑行 s 出现不是给市场多了一个选择，而是给那些既要空间气场，要硬核动力，要极致性价比的家庭提供了一个最优解。
15道哥说车
03:36查看AI文稿AI文稿不到十五万元就可以买全系标配华为乾坤 cds pro 鸿蒙座舱，五点零大六座的 suv， 你 敢信？在我身后就是刚刚上市，由五菱加华为这对王炸组合推出的华靖 s， 作为五菱跟华为生化战略合作的首款旗舰车型，它能否从竞争激烈的大六座 suv 市场中杀出重围呢？今天我们来体验一下就知道答案了。 颜值方面，华靖 s 走的是温润不张扬的家用路线， 男女通吃，老少皆宜。车长五千二百三十五毫米，车宽一千九百九十九毫米，搭配三幺零五毫米的超长轴距，气场拉满却不笨重，还为车内的大空间砥砺了基础。 外观最帅的就是这个贯穿式的智谋睿智 z 型 led 大 灯啊，别的车灯点亮的时候都是一个贯穿的直线，而这是一个超帅的一个 z 字形啊，十分的有辨识度。 家用车的核心痛点永远是空间，而华静 s 直接把六座空间做到了极致，二加二加二，六座布局没有牺牲任何一个座位的舒适度。 二排独立航空座椅支持前后滑动，靠背调节，中间一百九十毫米宽的纯平通道，进出第三排毫不费劲。最让人惊喜的就是第三排的座椅宽度跟深度都非常的足够， 支持一百二十五度的电动调节。我一八零的身材坐进去，腿部还有一拳多的余量，头部也不局促，坐起来完全不憋屈。储物空间更是戳中日常刚需，全车二十八处储物格， 每个座位都有专属杯架和储物槽，双层下层式后备箱，六座满员能放三个二十寸行李箱，周末在家人露营放倒第三排大件物品随便装。作为含华量拉满的车型啊，华靖 s 的 鸿蒙座舱五的流畅度以及 行业的标杆，滑动菜单、切换图标都毫无卡顿。另外，华靖 s 的 自驾表现堪称十五万级卷王，其中最有看点就是全 球首创的舱内激光视觉黎明的方案，他在物理层面实现了激光雷达和摄像头的融合，激光雷达被部署在挡风玻璃后，车顶不再有鼓包。那第二个特点就是他不怕雨雪天气，激光雷达在外面的话是很容易被风雪给阻碍视觉，而这个的话可以 直接用雨刷进行一个清洁，且时刻保证激光雷达可以正常工作。同时城市领航辅助、高快领航、自动泊车功能应有尽有，没有高低配区别，实测下来他就是新手的救生 老司机的减震神器，完全贴合日常家用需求，动力和油耗也没让人失望，搭载灵犀动力三点零差速，五点二秒起步，轻快超车有劲， 满油满电，综合续航超一千一百公里，彻底打消旅程焦虑。总结一下，华靖 s 最打动我的就是他懂用户的细节，没有华而不实的设计，每一处都是围绕家用刚需打造，不到十五万元的起售价就能买到全尺寸六座 华为全系自驾，长续航、低油耗，还有优异的舒适度和静谧性，这样的表现确实很有吸引力。
49厦门HIGH车
