俞浩卫星计划进展概念股票有哪些
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03:52查看AI文稿AI文稿下班了啊，赶紧给我仅有的粉丝录条视频啊！这几天我被追觅的 ceo 于浩刷屏了，他一天之内发了一百一十七条作品，还在他的视频里大喊，他的员工大多数人努力 程度之低，还轮不到拼天赋努力吧。他的个人主业直接变成了证件照的模式，恨不得把全平台的账号都立马打通，这股狠劲看的我是既佩服又感慨。这些中国的企业家卷内容已经卷到这个地步了。 而就在几个月前，在 c e s 的 展会上，我是第一次近距离接触闺蜜，他原来 更被人熟知的是做扫地机器人、吸尘器等等。但现在它的产品线铺的极广，它做家电、个人护理、智能出行。 它的展台设计的很高级，产品非常有质感，当时我记得送的这些顾客的袋子都非常有设计感，我当时一眼就心动了。尤其是我记得它有一个牙刷的那个产品，牙刷上面有一个摄像头，它可以连接到你的手机， 然后你在刷牙的时候，就可以看到安妮牙齿的后面到底有没有刷干净啊？我记得当时那个牙刷要差不多卖到一百五 四五十美金，当时还是预售，我就觉得这个产品它给我的感觉太完整了。一个中国品牌在海外的展会上，把设计、硬件、包装和未来感全都做出来了，你会自然的想，这会不会是下一个非常厉害的产品？ 时隔四个月呢，追觅又来到了旧金山举办的活动，这一次我没有着急下结论，我开始问自己，我是真的看懂了它的长期价值，还是只是被它短暂的打动了。刚好这几天大家也知道我正在读这本巴菲特制股东的信。我看到一句话，他说， it is better to be approximately wrong。 大 概意思是，宁可大致正确，也不要精确的错误。 巴菲特举了一个例子啊，他说，表面上看，有些公司都是很像的，都是靠一个单一的产品赚钱。比如说同样的两个玩具公司，一个卖的是宠物石头、呼啦圈之类的，另一个卖的是大富翁游戏、芭比娃娃。你们觉得哪个会更挣钱呀？ 前者呢，是短期流行风一过就没了，后者却是品牌溢价文化和长期的消费习惯。 这句话呢，就把我拉回来了，我不是说追觅没有长期价值，恰恰相反，我能明显的感觉到，中国品牌在设计、制造、包装上的能力已经和以前完全不一样了。但我也看到追觅，他从做牙刷、吹风机、扫地机，甚至他还做汽车，这让我忍不住思考， 他到底是在构建一个未来的智能生态系统，还是他的摊子真的铺的太大了？这个问题我现在回答不了啊。这也正是巴菲特说的，能力圈精确的数据可能一时给不了我答案，但我至少可以大致判断，他是在建立护城河，还是只是在制造热闹。 以前呢，我是很容易被这种东西打动的，一个产品做的高级，一个故事讲的漂亮，一个趋势，听起来很未来，我就会容易心动的。但现在我慢慢明白，真正的长期主义不是对好东西没有感觉，而是在你冲动想马上行动时，能多给自己一点缓冲的时间。 追美的 ceo 一 天发一百一十七条视频的狠劲，和他们的产品里那种追求 细节，把细节做到极致，其实是一体两面。心动很正常，关键在于我们不要让一时的冲动直接去接管我们的决策。在这个时代，最贵的 不是买错一个产品，而是一次又一次的我们把自己的判断力交给了热闹，每天读懂一点点也是一种福利。我们下期再见。
21文科生也敢聊AI
01:50查看AI文稿AI文稿最近都在看于浩这个这个追米科技于浩的视频，呃，越看他越感觉这个人真的很厉害。呃，甚至他真的有可能超越马斯克。为什么他能超越马斯克？ 我是很有信心的。第一是他是生在中国，中国有天然的十几亿的大市场 啊。另外他是放眼全球，放眼全球他在海外已经打拼了多年，他们的宇浩、宇浩的追觅科技，海外的营收都占百分之八十， 力主于中国，放眼全球，这是他的在这个视野上面的一个战略。 第二个的话就是他有强大的这个中国制造业的产业的供应链非常齐全，这是美国，马斯克是没有的，这是第二个。第三个的话就是我们国家 有非常强的人才红利啊，工程师红利，你看他本身，他是出生这个清华啊，在清华读书，所以他们团队大部分都是清北， 他对人才的重视就是他不仅仅是对这个清华、北大这些国内的高校重视，他也试探美国，这也就是他汇聚了全球的人才，他这个非常有格局的。
1科长
12:04查看AI文稿AI文稿追觅科技的于浩，最近的一系列让人炸舌的举动，对到底有哪些行为让大家觉得很意外呢？ 他的这些操作真的是让所有人都大跌眼镜，比如说他一天之内发了一百一十七条短视频，还要求他的两万两千名员工都要转型做自媒体。他甚至在主页之外又突然宣布要进军航空领域，还要直飞西亚图，而且他还公开说要在五年之内成为世界首富。 天呐，就是这些事情让整个舆论都炸了锅，大家都觉得他是不是疯了？这些举动确实挺让人震惊的，那我们接下来就好好剖析一下他的这个表层假象， 就是他这一波疯狂的短视频的输出，到底是一个什么样的形式？然后他在操作上面有什么独特的地方吗？他在二零二六年的五月四号这天，从凌晨开始，几乎是马不停蹄的在发视频，嗯，最高记录是一天发了一百一十七条。 而且他的这些视频都是那种很粗糙的，完全没有任何脚本，也没有什么专业的布景，就是用手机直接拍的第一视角，然后拍完就发，听起来跟那种精心策划的商业宣传完全不一样啊。 对啊，就是因为这样，所以数据反馈非常惨烈，评论区几乎一边倒的在质疑他的商业判断， 甚至有人开始担心他的精神状态是不是出了问题。很多人说于浩这是在学雷军，想要走这种创始人 ip 的 路线，嗯，那这个说法站得住脚吗？其实这个模仿雷军的说法，就只看到了最表面的那一层， 因为大家都看到了小米 s u 七的爆火，然后也看到了雷军的个人品牌所带来的巨大的效应，所以很多科技公司都在争相地去复制这个路径。 但是他们忽略了一点，就是雷军的这个信任的基础，是他花了十几年的时间慢慢的跟公众互动积累起来的。这是一个慢指数的模型，他是绝对没有办法靠短期内高密度的去刷屏就可以赶上的， 所以说就是想靠蛮力去刷存在感，反而可能会适得其反。完全没错，这就是心理学里面讲的过度曝光效应。 就是于浩这种一天超过百条的这种更新，不但没有办法去建立信任，反而会让原有的受众产生反感甚至是抵触， 这其实是在加速消耗他自己的个人 ip。 而于浩本人是清华毕业的高材生，他能够把追觅内部两百多个事业部管理的井井有条，说明他是一个非常有商业头脑的人。对，他不可能不明白这个传播学的基本道理。那他为什么还要这样做？ 只能说明他的目标受众根本就不是普通的网友，而是另一个圈层，他的每一条视频其实都是算好的，精准的狙击。原来是这样啊， 那咱们再来讲讲中层利益，就是于浩他这一系列的社交媒体上的动作，跟一级市场的融资到底有什么联系？如果你把他从二零二零年年初开始的所有的社交媒体上的异常的举动放在资本运作的时间线里面去看的话，你会发现一切都很合理。 嗯，就他突然之间在朋友圈里面喊出要打造人类历史上第一个百万亿美元的公司生态，然后紧接着就是高调的发布各种很前沿的产品，比如六足爬楼机器人，再然后就是宣布进军航空， 其实这些东西都是紧密配合一级市场的融资节奏的。对，他背后是有投资银行的团队在帮他做策划的，他不是一个个人的头脑发热，他是一个非常精心安排的资本局 哦，所以他的这些看似很疯狂的言论和动作，其实都是有剧本的，你可以把他想象成一场面向投资人的大型的路演。嗯，他所有的这些动作，其实都是为了吸引投资人的眼球，拉高市场对公司的期待，然后让公司的估值可以一步一步的往上走。 为什么说这个追觅要不停的去讲这种宏大的故事，他背后其实是被资金链的压力在倒逼着。说到底，追觅现在面临的最大的障碍就是资金，他必须不断的去讲新的故事，才能获得新的融资来维持运转， 也就是说利润表其实并不是他们最关心的。没错没错，一级市场的逻辑就是这样，他完全是看未来的想象空间的。就比如你是一个传统的家电公司，可能就是十倍的试销率，但如果你把自己包装成一个科技生态平台，那就可以给到你一百倍的试销率， 那中间的这几百个亿的估值的差距，就是靠这些非常宏大的商业故事来支撑的哦。所以于浩最近提的这些什么百万亿美元的生态啊，还有这个所谓的追梦航空， 这些东西其实都是在给投资人画一张特别大的饼是吗？是的是的，就是他的这个所谓的百万亿美元的生态，他就是说给风险投资人们听的，他要让他们觉得，哎，我放弃了低倍数的硬件的科技生态去靠， 那包括他的这个追梦航空，他的目的也不是说真的要马上盈利，他就是要让资本市场把追觅当成一个航空航天类的公司去看。嗯，他就是要抬高自己的估值的层级。原来是这样， 那他为什么要让全体员工都投入到这个自媒体的红流当中？这对于公司的融资有什么帮助？他其实下了死命令，让这两万两千名员工都开账号，然后做内容就是为了让全网的讨论量暴涨，那这个讨论量会直接推高公司在第三方数据平台上面的热度， 而这些热度是那些投资机构在做进调的时候没有办法忽略的硬指标。嗯，所以大家以为自己在围观一个闹剧， 其实我们都已经成为了这场资本游戏里面的燃料。听起来真的挺让人唏嘘的。那咱们现在要讲的这个主题呢，就会涉及到于浩的一些心理层面的东西了，就是他的身份认同的困境。 他到底是在一个什么样的心理动力的驱使下，会在社交媒体上面反复的去晒自己的清华的天空工厂的那些旧时光？呃，他会在一些深夜的时候去翻自己当年在清华天空工厂的一些老视频，然后还会转发 那些画面，就是他二十多岁的时候眼里闪着光在讲怎么去研发三翼飞行器。那其实是他最原始的还没有被社会的分工去定型之前的那个纯粹的创造者的样子。嗯，他其实内心里面一直都有渴望要成为航空航天领域的一个革新者， 但是现在呢，他的社会标签却是一个扫地机器人公司的老板，这中间的落差会不会让他产生一种非常强烈的撕裂感？肯定会啊， 因为他本来是可以成为中国航空界的一个旗帜性的人物。他是清华航空航天专业的，他参与过中国的四旋翼无人机的核心开发，他是全球首创三旋翼飞行器的人，甚至他还为 c 九幺九的飞行造巡做过评估。对，他是这样的一个人，但最后却变成了一个卖扫地机器人的， 所以这个身份的错位会让他非常的痛苦。我有一个疑问啊，就是他这个身份认同的困境，跟他要频繁的去跨界，高调的去宣布这些新项目到底有什么内在的联系？因为他的整个履历和他内心真正的热情都是在航空航天领域， 但是现实却让他成为了一个靠扫地机器人赚的盆满钵满的企业家。对，他在二零二五年的时候，公司的全球电商出货量是第三，利润是行业第一，但是他内心里面一直觉得这不是他想要的，这是一种降维，所以他会不断的去搞一些超跑，搞一些机器狗，搞一些航空项目。 其实他所有的这些越轨的举动都是为了摆脱我只是一个卖扫地机的标签，才想向自己和向外界证明，我不仅仅只会做这个。他在追梦航空这个事情上面，除了资本层面的考量之外， 是不是还藏着一些更深层次的关于他自我认同的一些东西？其实他的这个航空项目已经不仅仅是一个商业决策了，他更像是一种精神回归， 就是他想要回到自己出发的地方，就是回到那个飞行器研发的起点。嗯，他的这个追梦航空剥去那些资本的包装之后，剩下的就是他最原初的那个身份的底色。 那他在社交媒体上面展现出来的那些脆弱，和他在商业世界当中的那种强硬，这两者之间会有矛盾吗？他其实有的时候会在网络上面很坦诚的说自己因为压力大，崩溃大哭， 然后他也会说自己是一个 i n t j 型人格，就是很理性的那种人。但是网络上的一些恶意的攻击还是会让他陷入精神内耗。 其实你把这些碎片拼起来之后，就会发现他并不是大家想象中的那种冷血的资本狂人。嗯，他只是一个被理想和现实的落差追赶了很多年的普通人。 原来是这样啊，那我们后面要聊的就是务实者的这个系统性的诅咒。嗯，其实这也是一个思想实验，就是我们把一个靠产品、靠利润做到行业巅峰的企业家，和一个靠故事、靠融资不断的去扩张的企业家放在一起做一个比较。 那我们会发现资本市场和整个社会到底会更偏爱哪一种类型呢？很有意思的是，如果你真的去做这样的一个思想实验，你会发现那个辛辛苦苦做产品，然后全球出货量第三，利润做到全行业第一，年赚四百个亿，养活着两万多个家庭的企业家， 他反而是一个在这个宏大趋势横行的年代里面，被大家认为是平庸的，没有想象力的。这听上去就跟我们的直觉完全相反啊。但事实就是这样， 那个靠几页 ppt 就 可以描绘出一个改变世界的蓝图的人，哪怕他年年亏损，他都可以拿到巨额的融资，然后成为媒体的宠儿，年轻人的偶像。嗯， 资本和聚光灯永远都追着故事跑，这就是逼的很多务实的企业家最后都不得不去表演。所以为什么现在有很多中国的企业家，他们明明主业做的非常的好，但是他们还要硬着头皮去搞一些新的花样，去讲一些新的故事？因为现在的中国的商业环境就是有两股力量在拉扯。 嗯，就一边是你实实在在的去做产品，去做供应链，然后你可以赚很多钱，你也可以很健康的发展，甚至你可以出海，但是在资本市场眼里，你就是一个没有什么想象力的老土的工厂老板。 对，然后你在媒体的报道当中也很难成为一个主角，听起来好像就是说你埋头苦干，反而成为了一种劣势。是的，因为现在整个的评价体系就是资本媒体，还有这个流量平台，他们是合起伙来只看宏大趋势的。 嗯，你必须要去讲人工智能，讲芯片，讲新能源，讲太空，你要把自己的故事包装的很炫酷，你才能够被看见，不然的话你就会被这个体系给边缘化。 那也就是说很多企业家，他们其实并不是自愿的去跨界，他们其实是被逼的没错，因为你如果只是满足于在自己的这个行业里面做的很好，赚很多钱，那你反而会被贴上一个没有想象力的标签，嗯，然后你就会错失资源，错失估值的提升，甚至错失社会的认可。 所以很多人他们明明没有这个业务的需要，他们也要去强行的搞一些新项目，他们只是为了要表演出一个所谓的宏大的未来，不然的话你就会被整个体系给淘汰掉。确实是这样啊，那咱们最后要聚焦的这个点就是永无止境的求图困境。 嗯，于浩他已经做到了行业的巅峰，为什么他还是没有办法停下来？他背后的那个焦虑到底是什么？ 于浩，他靠自己非常务实的策略，把公司做到了年入四百个亿的这样的一个规模，然后利润做到了行业第一， 但是他依然觉得不够，他的内心里面永远都有一个声音在问，到底要做到多大才算够？这听上去就像是一个没有尽头的赛跑，你永远都看不到终点线。 其实商业世界根本就没有一个客观的尺度，说你到了哪，你就可以安心了，嗯，就绝大多数人都被困在这个体系里面，你只能不断的去追赶那个虚无缥缈的够， 然后你就会发现你跟于浩的区别其实就只是他的筹码比你多而已。但是那个彻夜难眠的焦虑，大家都是一模一样的。 今天我们其实就是帮大家剥开了一些表象，看到了一个企业家在理想、资本和社会的期待之间的挣扎，嗯，然后也看到了这个时代给所有的务实者下了一个诅咒。 ok， 那 这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见，拜拜。拜拜。
461啵啵茶水间
04:55查看AI文稿AI文稿在境内外资本圈摸爬滚打二十三年了，以前呢，我谁都不服，就服马云，后来呢，我服贾跃亭，毕竟这位假会计把 ppt 造车完成了。全球行为艺术确实是打不死的小强。但现在，我不得不把我的头抬起来，来仰视追觅科技的创始人于浩。 为什么我要仰视于浩？我从三个方向来给大家一一解析，大家给我点个赞，因为接下来的内容一定惊掉你的下巴。首先第一点，这哥们在朋友圈直接喊出了一百万亿美元生态规模的目标。 一百万亿美元是什么概念？咱们直接看数据。根据最新的统计，目前全球所有上市公司的总市值加起来也就大概一百一十万亿美元。 也就是说，于浩希望追觅一家的体量接近全人类所有上市公司市值的总和。现在的全球市值一哥英伟达市值大约在四点八万亿美元，而美国的 gdp 总量约为二十七万亿美元。追觅的目标是要造出二十多个英伟达，或者接近四个美国的体量。 这听起来是不是像极了那个喊着下周回国的假会计？但第二点，他就跟假会计完全不同了，因为于浩敢喊出这种大话， 并不是真的在酒后吹牛，而是因为他手里握着实打实的战绩，他正在用行动证明一切。追觅成立八年来，复合增长率惊人的保持在百分之百以上， 这种增速在硬科技领域简直就是个异类。不同于传统企业稳扎稳打的逻辑，追觅正在实行一种极度激进的蜂巢式扩张，内部目前拥有超过两百个事业部， 每个都是独立的经营单元，他们正在用互联网做 app 的 逻辑来做硬件，穷举排列组合快速试错， 目前的版图已经杀红了眼。手机业务直接对标苹果，追觅手机正在按六百四十亿元人民币的估值推进融资，甚至请来了苹果创始人沃兹尼亚克站台。汽车业务对标布加迪旗下的星空计划，发布了概念超跑， 目标直指全球超车电动市场。更狠的是，在割草机器人这种细分领域，欧美市场原本被约翰迪尔等巨头垄断，其主力产品卖八百多美元，追觅直接杀进去卖一千九百九十美元， 性能碾压，目前已经拿下了欧美市场惊人的份额。在资本运作上，俞浩更是布下了一个惊天大剧。他不仅计划让追觅科技主体在科创版冲刺 ipo， 目标市值一千五百亿以上，还通过拿下 a 股上市公司加美包装的控制权，玩了一手主体 ipo 加分拆上市的组合权。在 a 股借壳这么难的当下呢？他直接控制上市公司主体，又要再搞 ipo 这种资本手腕，不要说普通创业者，就资本老将也很少像他这样玩的。第三点，他非常懂得热点流量，不但自己做热点，还让旗下员工来做矩阵号。 就在二零二六年四月底，于浩下达了一道让所有 hr 和公关都头皮发麻的命令，要求公司上万名员工， 每人都在社交媒体上开通账号，每天发布三条关于产品和技术的视频。这是一份赤裸裸的流量全赏令，真实粉丝达到一万，奖励一万元，达到十万，直接奖励十万元现金。很多人嘲笑这是于浩在流量成本高企当下的降维打击。 试想一下，上万名员工每人每天产出三条视频，这就是每天六万条内容的矩阵式轰炸。 这不仅能以极低的成本换取巨大的品牌曝光，还能将员工从单纯的执行者转化为品牌的传播者。写到最后，我想跳出数据的堆砌，跟各位中小企业的老板们聊点掏心窝子的话。很多企业家整天抱怨叫天天不应 融资融不到钱，这也不行，那也不行。但反观于浩，他给所有中国老板上了一堂顶级的实战课。所谓的资源困境，往往死于创始人的想象力贫困。 从一百万亿美元的豪言壮语，到两百个事业部的疯狂落地，再到悬赏上万名员工去做网红搞流量， 于浩的每一步都充满了争议，但也充满了极致的执行力。他像当年的贾跃亭一样，敢于描述一个看似荒谬的愿景，但他又像马斯克一样，试图用硬核的技术和疯狂的执行去填补这个鸿沟。说真的， 我不要说今天，就是明年，我也不相信他能触碰到一百万亿美元的目标。但不管追悼最终能不能触碰到那个一百万亿美元的天花板， 于浩这种把概念拆解成板块，把板块拆解成任务，把任务分摊到每一个员工的极致打法，本身就值得所有中国企业家脱帽致敬。在商业世界里，最大的风险不是吹牛被戳破，而是你连吹牛的胆量和落地的勇气都没有。
1163曹磊讲上市
06:04查看AI文稿AI文稿大家好，今天咱们再来聊一聊最近话题度非常高的网红企业家，追觅科技的于浩。最近啊，于浩可是又年犯两颗大卫星，一颗呢是跨界造车，另外一个呢又要宣布搞航空公司， 很多人看的云里雾里，今天呢，我们就一层一层的拆解一下，我们看一看他的这一套典型的借机生蛋的玩法。 先来说他的汽车到底是怎么造的，于浩啊，他这个追觅科技，他自己不建厂，也不砸重资产，也不拿造车的生产资质，起码目前还没拿到。 他找的呢，是众泰旗下的江南汽车江苏如皋工厂代工生产这套模式呢，其实当年的未来啊，小鹏啊，理想啊，这些造车新势力啊，起步的时候都是这么干的， 但是呢，未来找的是江淮，小鹏找的是海马，理想呢，找的是立方，这是品牌方加代工厂的合作模式。 那众泰这个工厂的水平到底怎么样呢？那如皋的工厂啊，早年呢，它有完整的四大造车的产线，硬件的底子呢，它是有的， 年产能呢，也是够用的。但是众泰有个问题啊，他就是之前啊，已经是破产重组，工厂呢，闲置了很久，工人流逝了。品控的体系呢，也是很松散的， 硬件能造车，但是能不能造出高品质的新能源汽车，那完全就要看后续的改造和品控管理，不确定性啊，非常之大。 而且呢，资质的逻辑啊，更关键，目前的生产资质，工信部备案全部都是众泰江南汽车的。 那如果啊，于浩和他的追觅科技后续始终拿不到自己独立的造车资质，那按照国内的法规，这一款车啊，他就没有办法在我们国内的正常上牌，上市销售，那他只能出口海外市场， 国内的市场啊，就直接受限了，那发展的空间啊，也会被严重的压缩，这是一个大问题。我们再来讲一讲争议更大的追觅航空， 那于浩已经官宣了，北京直航西雅图的首航啊，这个很快就要来到了，那听着呢，很提气对不对？那这里要讲一讲业类的两个通常的做法，或者说法，就是干租和湿租。 所谓的干租啊，就是只租飞机，那失租呢，是既租飞机，也要租飞行员，租空乘，空乘人员， 维修团队，甚至啊，连韩信的运营资质都要全套的租过来，这叫失租？那余浩用的呢，就是这种失租的模式，说白了，从飞机机组，民航的牌照 全部都是别人的，他呢只是出钱，然后呢，挂一个追觅航空的名头，搞一个首航的造势？严格的来讲呢，这个根本不是他自己的航空公司，最多只能是叫商业合作营销的擦边球。 那国家呢，允许失足的商业行为，但是绝对不会承认这是他的独立。寒丝最大的风险就在于哪呢？他计划在二零二七年拿正规的客运航空牌照，但是按照国内目前的客运牌照的审批的流程， 那国家严控新增寒湿，先拿下来是难度极其之大，再来客观的分析利弊啊，那优势呢，那是显而易见的，那这个就是极致的轻资产，那扩张的速度也很快，可以说用最少的钱制造最大的话题热度， 那快速的拉高呢？企业的估值，吸引呢？资本的关注，但是劣势风险也是同样的致命，因为所有的核心的生产资质，牌照全是别人的，全是借来的，命脉呢，并不掌握在自己的手里，根基呢，太不稳了。 那最后呢，我们再来说一下啊，于浩这个人呢，脑子呢，是极其的灵活，可以说是天才级的，那商业嗅觉呢，也是非常的灵敏，那想法呢，非常超前，也非常的活跃。但是他的这套打法，说白了就是富贵险中求， 走钢丝式的扩张。现在这个时代啊，打造知名度其实不难，靠跨界造势，热点炒作就能快速的出圈。现在呢，他可以说是知名度很大，但是真正能够长久立足的品牌，靠的不只是名气啊， 他更重要的是实打实的口碑和信任。名气可以靠炒作是吧？一时的能够被吹出来， 但是口碑啊，可得是靠一件一件实打实的堆出来的。那要有过硬的产品和产品质量，要有 极具竞争力的价格体系，还要有贴心到位的售后服务，要有靠谱持续的运营能力，另外还要有良好的社会口碑和公共关系，最后还要有顺畅的推广渠道，以及成熟的 呃，独特的营销体系。这几样啊，一样都不能少，因为官有名气啊，那不叫真正的品牌，只能叫做一阵的流量。那于浩的布子啊，卖的这么大，可是产品啊，服务啊，运营啊，这些最实在的东西，还有很长的路要走， 一旦市场出现的波动，产品的质量出问题，资质拿不下来，前期炒起来的名气啊，瞬间就会被反噬掉。 那么于浩呢，他拥有远大的梦想，敢于跨界追梦，特别的难得，但是呢，这个他既要抬头看天，心怀格局，更要脚踏实地，稳打稳扎，把每一步啊都落到实处，行稳方能致远，事业才能真正做大，走的长久。
20国哥快乐家
01:02查看AI文稿AI文稿追命于浩，狂砸二十二亿买下佳美包装，这不只是股价翻倍的狂欢，更是中国制造业代际跃迁的信号。 过去借壳视为套现，现在是科技新贵在利用干净平台孵化未来，资本评估的标准已从算利润升级到买预期，这背后藏着新老两代人的交锋。佳美老总陈明干了大半辈子易拉罐， 面对极度内卷，他选择拿钱退出让位给年轻人，这是一种通透。相比某些老一辈对工厂的死守，这种权力过度更符合经济规律。当传统才能过剩，高科技重塑产业就是必然。不要再用旧尺子量心地图了， 面对科技浪潮，老一辈该放手时得放手，把老底盘变成资本平台，让新一代科技弄潮儿在上面跳舞，这不只是个人财富的落袋，更是中国商业文明的转型与涅槃。
05:34查看AI文稿AI文稿最近的追觅创始人于浩野心彻底引爆科技圈，定下目标冲刺千亿营收，还有用二十年时间打造外溢市值的世界及科技巨头。很多人都觉得他在吹牛画大饼， 但把追觅的整套战略、赛道、营销、用人逻辑猜透之后呢？我真心觉得他不是空想，是每一步都算的清清楚楚，注定能成功。 很多人看不懂，追觅横跨智能清洁、大家电、个人护理、智能汽车、航天机器人，看似到处跨行，布局品类铺的特别广，为什么还敢定这么夸张的目标呢？ 其实核心就有四大底层逻辑，每一点都做到行业的极致。听完你就彻底明白。第一， 技术底层极致赋用跨界，根本不是乱扩张，别家企业跨界都是从零研发，重复造轮子，烧钱试错还未必成。 这面不一样，老老老老守住三大通用底层，高速马达、智能算法、仿仿生机器、机械臂，把这三套做到全球顶尖，做成公用技术底座。不管时代 扫地机、洗地机、吹风机还是空调冰箱、智能汽车机器人，全部共用一套底层技术，一次研发全品类服用， 大幅度降低研发成本，新品落地的速度远超同行，天然就有技术的壁垒。 第二，赛道选择极度的精准，只选千亿级超大市场，这就是追觅能做千亿营收冲万亿市值的核心关键。他从来不碰小众小赛道， 也不凭空创造新需求，做伪需求，每一个切入的领域本身都是千亿级别体量的超级大赛道。而且他不做凭空造新品，只在老百姓已有的真实老、真实老需求上做功能迭代、体验升级， 解决的是大家本来就存在的痛点，不是标准化概念，商业模式稳妥，试错成本极低，成功概率远远高于普通企业。第三， 全域营销打法极致聪明闭内卷全面发力，双管齐下，追觅的品牌为市场布局堪称行业教科书，全称高校低耗，精准破圈。 全球化布局上，一开始就避开中美两大最内卷的红海市场，不与行业行业头部硬碰硬，打价格战，内卷消耗转而增根全球其他国家市场， 低调沉淀品牌与口碑业务，敷业务覆盖全球百余国家，在三十多个国家稳居市场头部地位， 先在海外筑牢品牌根基，在回流国内市场以退为进，四两八千斤。国内品牌传播上，追觅从不靠砸天价广告费硬扑，创始人 宇浩亲自下场做个人 ip 日更短视频，还带头带动公司两万多名员工全员参与品牌传播，人人做内容，人人都是品牌宣传员， 极低的营销投入却耗动拳王爆发式的曝光，全员共振的传播势能和品牌的裂变效率同行根本没法比较。第四，组织用人做到极致。 bu 事业部机制激活全员创造力。于浩早就看透，科技企业最终的竞争一定是人才的竞争， 首选，首选对外最密布局。硅谷举办全球科技峰会，邀约各领域顶尖专家同台交流，核心不是单纯造势，而是搭建全球科技人才的共创平台， 汇聚全球精英做人才，培养人才，赋能人才共建。于浩更氏之言，企业做到两万多人规模，公司最重要的产品就是人才， 对内更厉害。采用 bu 事业部独立核算管理模式，对外是统一的追密大品牌，但内部每个业务事业部全部独立运营，独立核算，自负盈亏，配套成熟的分钱激励机制，相当于把每个 bu 都做成内部创业孵化单元， 极大激发每个事业部核心团队的主动性、创造力和拼搏劲头。让核心人才不是单纯打工，而是在平台内部自主创业，共享收益，组织效率、人才活力被拉到行业极致。总结下来， 最密根本不是一家普通的家电企业，而是一家底层技术通用，加上千亿赛道精选，加上全域营销，加上 bu 机制激活人才的科技共创平台。公司技术可忽悠，赛道够大、需求够真、打法够稳、组织机制够先进， 整套商业模式形成闭环，可无限复制，持续裂变增长。只要一直包刺这种极致的战略、极致的运营、 极致用人的效率，于浩口中的千亿营收，二十年万亿市值目标，真的不是吹牛，完全有机会成为下一代全球科技巨头。
290朴朴老师说共享合伙
00:44查看AI文稿AI文稿我国太空计划获得关键性突破，那什么是太空计划呢？简单来说就是中国的科学家要去太空捕捉时空的引力，也就是引力波。那为什么要搞呢？一是探索宇宙的终极真相，二是倒逼极限工业的技术突破。 那对什么有影响呢？一对航天与国防科技的产业拉动， 那第三次产业的全方位拉伸，围绕着激光光学，航天电子已经初步形成了太空计划的概念。下面整理了几只相关的概念股，大家有兴趣的话可以看一下。
18@小舅舅
07:36查看AI文稿AI文稿就是追觅科技的于浩，还有他喊出的那个百万亿市值的狂言，你肯定也刷到过相关的新闻吧？ 一边是全网都在骂他是贾跃亭二点零 ppt 造车的骗子，一边又有很多人觉得追觅真的有硬实力，说不定能成下一个科技巨头。 我最近也是刷到好多分析视频，越看越迷糊，索性就跟你好好唠唠，到底于浩是实干家还是字本泡沫？ 你知道吗？我第一次看到这个新闻的时候，第一反应就是，这哥们疯了吧？百万亿市值，别说中国企业了，全球现在市值最高的苹果也就三万多亿，他一个卖扫地机器人的怎么敢喊出这种话？ 但后来我仔细看了一下追觅的发展历程，还有他们的技术储备，我发现这事好像没那么简单。咱们先从头捋一捋，追觅是怎么从清华实验室的小团队一步步走到今天的。 追觅的起点其实挺牛的，创始人于浩是清华航空航天专业的高材生，最早是搞四旋翼无人机的，后来带着团队从清华的天空工厂出来创业， 一开始就是死磕高速马达技术。你可能不知道，咱们平时用的那些高端吸尘器、吹风机里面的高速马达，以前一直被外国企业垄断，价格高不说，还卡我们脖子。追觅从成立那天起，就把所有资源都砸在了高速马达上， 从十万转到二十万转量产，再到二十五万转的技术储备，终于打破了外国的垄断，成了全球第一个量产二十万转高速数字马达的企业。 这个技术有多厉害呢？简单说吧，就是追觅所有产品的灵魂，扫地机器人能跑的又快又稳，吹风机能吹出强劲的风还不重？都是因为这个马达。 有了核心技术，追觅的发展就像开了挂一样，二零一七年成立，二零一八年就加入了小米生态链，靠扫地机器人站稳了脚跟。 然后他们就开始往高端化和国际化走，连续八年营收翻倍，二零二四年营收破了一百五十亿，二零二五年前三季度就干到了一百二十点七亿，全年有望冲到三百亿。 而且更厉害的是，他们的海外营收占比接近百分之八十，在欧洲三十多个国家都是清洁家电市占率第一，德国、比利时这些市场份额超百分之四十， 北美市场营收去年涨了百分之一百八十九。你想想，一个中国品牌能在海外卖的这么好，肯定不是靠低价，是真的有技术实力和产品力。 但问题来了，既然主业做的这么好，于浩为什么要跨界造车呢？这也是大家骂他是贾跃亭二点零的主要原因。 毕竟乐视当年也是靠视频网站起家，然后疯狂跨界，最后把自己玩死了。那追觅和乐视到底有什么不一样？咱们先看看追觅的跨界逻辑，他们不是随便乱铺摊子，而是围绕人、车、家全场景、智能生态来布局的。 你看啊，他们先把智能清洁做成了基本盘，然后拓展到客户家电、大家电、厨电，再到户外智能设备，最后才跨界造车。所有产品都是基于高速马达、 ai 算法、智能控制这些核心技术， 说白了就是把已经成熟的技术附用在不同领域，而像乐视那样，各个业务之间完全不搭边，全是靠资本堆起来的概念。 再说说资本运作，追觅二零二一年拿了三十六亿的 c 轮融资，是智能清洁行业的融资记录，后来汽车业务又按六百四十亿估值融资，还入主了 a 股上市公司。 但你发现没有，追觅的所有融资都是为了业务落地，而不是像乐视那样融到钱就拿去炒概念，搞资本运作。而且于浩个人持股很多，和企业深度绑定，不像贾跃亭最后卷钱跑路，留下一堆烂摊子， 这一点其实很重要，创始人的态度决定了企业的走向。于浩是技术出身，他更看重产品和技术落地，而不是资本炒作。当然了，追觅也不是没有风险，甚至可以说他们现在面临的挑战非常大。首先是家电市场的内卷， 现在科沃斯、石头、追觅三强争霸，价格战打的飞起，利润越来越薄，二零二五年前三季度追觅的净利润就下滑了百分之二十九点五，这还是在他们海外营收大涨的情况下。 再加上跨界造车，新能源汽车市场现在是红海一片，比亚迪、特斯拉遥遥领先。传统车企和新势力也都在拼命烧钱，造车需要的资金、技术、供应链和家电完全不是一个量级。 追觅虽然有电机技术，但整车制造经验几乎为零，万一量产不及预期，或者资金链出问题，后果不堪设想。 还有一个风险就是管理问题，追觅现在员工破万多个，新业务同步推进，对团队管理、资源调配都是极大的考验，以前可能几十个人几百个人的时候，于浩能亲自定着， 现在公司大了，他肯定顾不过来，如果内部管理跟不上，很可能会出现资源分散、效率低下、产品质量下降这些问题，到时候口碑崩了，再想挽回就难了。 那回到最核心的问题，追觅到底会不会成为下一个乐事？我个人觉得大概率不会，因为两者的核心逻辑完全不一样。乐事是概念驱动，资本套现，没有核心技术，没有盈利的主业，全靠融资书写。 而追觅是技术驱动，实业盈利，有扫地机器人这个稳定的现金流来源，有打破垄断的核心技术，有全球市场的认可度，于浩是真的在做实业，而不是炒概念， 但这并不意味着追觅就能一帆风顺。于浩的百万亿市值目标确实太遥远了，别说百万亿了，就算是万亿市值对追觅来说都是巨大的挑战。 他们需要把家电主业稳住，还要把造车业务做起来，把生态布局落地，同时还要管理好这么大的公司，每一步都走得很艰难，稍有不慎就可能翻车。 你可能会问，那于浩为什么要喊出百万亿市值这种话？我觉得有两个原因，一是给团队和投资者信心， 毕竟现在他们在跨界造车，需要大家相信他们的愿景。二是吸引眼球，现在是流量时代，这种狂言最容易引起争议，也能让更多人关注追觅。不管怎么说，这个目标确实很疯狂，但也不是完全没有可能， 万一哪天他们真的把人撤家，生态做起来了，造车业务成了，说不定真的能达到那个高度，只是时间问题而已。 其实我挺佩服于浩的，他敢想敢干，在国内企业普遍追求短期利益的大环境下，他愿意花那么多钱投入研发，死磕核心技术，这种精神真的很难得。 中国科技企业的崛起，需要的就是这种敢闯敢拼的勇气，而不是只想着赚快钱。当然了，我们也不能盲目乐观，还是要理性看待追觅的风险，毕竟跨界造车、生态布局都是高风险的事情，稍有不慎就可能满盘皆输。 最后，我想说，追觅和于浩现在确实站在了舆论的风口浪尖，有人看好，有人唱衰，但不管怎么说，他们已经走出了一条属于自己的路，死磕技术，深耕实业，布局全球，这些都是值得肯定的。 至于未来他们能不能实现百万亿市值的目标，会不会成为下一个科技巨头，还需要时间来验证。但至少现在他们已经给我们展示了中国科技企业的另一种可能，不是靠模仿和低价取胜，而是靠技术创新和实力说话。 好了，今天咱们就聊到这里，如果你对追觅或者于浩有什么看法，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论。我是你们的老朋友，咱们下次再见！
32龙族播客
03:46查看AI文稿AI文稿最近科技圈有个 ceo 火的是一塌糊涂，网友都说他是活人威风，还有人说他这网感简直是祖师爷赏饭吃，他自己也乐呵，说自己天生就带热搜体质。 但你要真以为他就是个只会整活的网红，那你就大错特错了。一聊到核心技术，这哥们立马变脸，那是刻在 dna 里的技术狂人。没错，他就是追觅的余浩。 但如果你觉得追觅只是一个扫地机器人品牌，那你真的错过了未来十年最大的科技红利。很多人知道追觅是从清华学霸创业开始的，却不知道追觅的崛起根本不是单一企业的逆袭，而是踩中了中国新基建时代的列车。 那么问题来了，新基建到底是什么？为什么它能决定未来十年的科技风口？先说一个误区，千万别再把新基建理解成修路、盖楼建桥，那是旧基建，是工业时代的底盘。 新基建呢，是支撑未来三十年数字经济运转的六大核心网络，他们看不见也摸不着， 但比钢筋水泥更重要。就像空气和水一样，是所有科技企业的生命线。首先是从五 g 的 深度覆盖， 到六 g 的 前瞻布局，再到空天地海一体化的通信体系，万物互联成为可能。全屋智能设备能互相对话、自动协作，就是依靠这一张通信网，没有它，你的家电只能各自对战。第二条，算力网络 东数西算工程已经全面落地，智算中心、超算中心在全国铺开。工业时代，电力是驱动一切的基础。智能时代，算力就是新电力。新时代 ai 算法、机器人路径规划、自动驾驶研发，背后拼的都是算力。 第三条，那就是能源网络、特高压输电、智能电网、新能源充电桩体系，让清洁能源稳定输送到每一个角落。他不仅给电动车充电，更为人工智能、大数据中心这样的高耗能产业提供了绿色动力。 第四条就是交通网络、智慧高铁、智能高速、自动驾驶路网，正在重构我们的出行方式。互联网企业布局智能出行，就是踩准了智慧交通数字化升级的风口。 第五条就是低空网络、无人机物流、低空飞行、空中通勤。这些过去只出现在科幻电影里的场景，现在正在变成现实。而追觅创始人于浩，原本就在无人机领域深耕，等于提前卡位了低空经济的万亿赛道。 第六条，那就是数据网络、大数据中心和数据要素市场的建设，让数据成为核心资产，科技企业可以用这些数据来优化产品，精准布局市场。每一次新品迭代，背后都有数据驱动的影子。 从清华实验室到全球科技巨头，俞灏的成功，表面看是技术驱动，深层看是踩中了新基建的节奏。 这也告诉我们一个事实，所有头部科技企业的爆发，都离不开新基建的底层支撑。而看懂新基建的六大赛道，就等于看懂了未来十年科技和财富的流向。 科技从来不是单点突围，而是底层基建托举企业硬核自研的双向奔赴。在这个时代，谁先看懂这张网，谁就能抢占下一个智能经济的制高点。我是运奇，关注我，带你拆解更多财经趋势，看清风口背后的逻辑！
169yun琪在六桥说财经
02:51查看AI文稿AI文稿你知道吗？中国最狂的男人出现了，他就是追觅科技的创始人于浩。他说，马斯克黄仁勋的上线是八到十万亿美元，我更年轻，能做到百万亿美元， 成为人类历史上第一个世界首富级的中国企业家。一九八七年，于浩出生在江苏南通的一个普通家庭。 二零零五年，凭借物理竞赛一等奖，直接保送清华大学航空航天学院，妥妥的超级学霸。 二零零七年，成为中国最早四选一无人机开发者之一。二零零九年，创办清华最大创客社团天空工厂，还研发出全球首个三选一无人机。别人在玩闹，在迷茫，他已经在用造飞机的逻辑打磨极致的执行力和创新力。 骨子里的狂，从来不是狂妄，是技术底气撑起来的野心。二零一五年，于浩放弃无人机小众赛道，盯上了被外资垄断的高速数字马达。当时戴森垄断了十二点五万转，国内最高才三万转，妥妥的卡脖子难题 没人看好，五十多家投资机构全部都拒绝。他带着三人的小团队，砸了十万的启动资金，闷在实验室死磕了七百三十天。二零一七年，终于攻克十万转高速马达量产技术，打破了海外垄断。 同年创立追觅科技，年底加入小米生态链，从此一路狂飙。二零二三年，拿下中国清洁电器市占率百分之二十二点五，登顶行业第一 高端扫地机器人，实战率超过百分之三十七，产品覆盖全球一百二十多个国家，服务四千两百万家庭，连续七年百分之百复合增长。最近这几天，他又火遍了全网，日更一百条社媒动态，五一假期五天狂更了两百条， 四个小时连发了四十五条，平均五分钟一条，比百分之九十九的自媒体博主还要拼。 有人说他疯了，但他说天赋的背后都是极致的努力，大部分人的努力程度还不足以拼天赋。 他的狂从来不是嘴炮，是敢想、敢干、敢坚持，把野心拆解成每一个落地的动作，这是中国新一代创业者最稀缺的品质。有人嘲讽他异想天开，但别忘了， 他从清华实验室起步，把追觅从三人的小团队做到近两万人的大企业，才用了九年的时间，让中国制造站在了全球高端舞台。 他的每一步都在颠覆认知，创造奇迹。这样敢想敢干，执行力拉满野心与实力并存的余号。你看好他超越马斯克，冲击世界首富吗？评论区留下你的观点。新商业、新媒体、新营销，荣誉传媒让传播更有价值！
64黄榕来了
02:23查看AI文稿AI文稿娜莎终于有了勇气拍第二条，你知道吗？今天早上八点，于浩于总就在大群里说，他已经发完了七十五条，为什么发七十五条对于他那么简单，对于我来说这么难呢？ 哎，我们到底是不是同一种人类啊？好的，言归正传。 很多人问我坦途是做什么的，那我就给大家介绍一下吧。坦途的话是二零二零年在苏州成立的，我们是追觅的生态企业， 主要聚焦在智能短途出行领域。我们的产品主要有智能电动滑板车、 e bike、 高尔夫球包车，以及正在秘密研发中的水上飞行器。 掉不掉？听起来是不是很厉害？其实我们主要想布局一个户外的水陆空全场景的智能出行生态。 我们目前的话已经到了 b 轮融资阶段，然后我们其实欧洲会做的比较好，整个欧洲已经达到了百分之二十的市场占有率，去年欧洲区是实现了百分之一百八十多的增长的。 也有一些朋友问我，咦，你们怎么在深圳啊？嗯，是的，我们的后端团队其实还是在苏州的，像产研啊，供应链这些， 但是像营销服，基本上都是背在深圳的。嗯，像深圳团队我们是按区域去分的，像欧洲区，然后，呃，美洲区、亚太区，独联体这样子， 然后，嗯，但是我们也会有一些外籍的销售，然后以及呃一些国家经理啊，包括一些海外的 k， 他 们是备死在海外的。嗯，呃，如果大家还有什么想问的，继续给我留言吧，我后面在 绞尽脑汁给大家拍视频解答一下吧，记得点关注哦，我现在距离一万粉丝还差九千粉丝，任重道远啊，谢谢大家。
111Annie
