es6充电时屏幕显示怎么设置
哈喽，大家好，前两天发了一个关于未来续航的视频啊，这好多人说我这个模式设置的不正确，开了什么湿地模式是这个位置，然后我今天还要重新跑一下那天视频里的一个路线啊，我们看一下这个续航到底是有多少， 我刚才在这个特来电充电站充的啊，这是充到了百分之九十五，显示 est 续航呢，是四百一十三，然后我们现在设置一下这个模式啊 啊，这个行车是吧，然后我是在这里设置的啊，就是个性化里面啊，七点九秒动会调成低悬架，调成标准转向，舒适空调是标准嗨，农民空调，设置二十一度两档风，打开主驾座椅按摩。 好的，帮你把座椅按摩打开了，然后这个视频我就先停一下啊，我现在要开始开车了，然后回头每一段路呢，我会都会录一个视频啊，看看今天晚上最终这个续航能有多少啊，现在准备出发。 哈喽，大家好啊，我已经下高速了啊，我现在全程是九十六公里啊，跑了八十六公里的高速，现在还剩十公里的。这个有快速路啊，还有城区的道路，现在看电量剩多少了，百分之六十五，这个 est 的 续航还是二百零六啊，我们一会到目的地之后再录一下啊。 呃，我的第一段路程已经跑完了啊，一共全程是九十六公里啊，八十公里的高速，十六公里的城市路，现在到这个续航还剩二百零六啊，电量还剩百分之六十二。 哈喽，大家好啊，我现在要开始下一段这个路程了啊，现在这个电量剩余百分之六十二续航里程。 est 啊，剩余二百零三公里，然后看一下我的路程啊，回去的路呢，我要走一下这个快速路， 国道，国道，还有城市路啊，高速了，这条路一共是八十六公里啊，哎，七十五公里了，两个小时，七点半左右到。啊， 看一下这个模式啊，大家瞅一眼，还是上午还是中午设置的那个个性化啊，然后七点九秒啊，第一，这个悬架硬度是标准转向模式，舒适。嗯， 嗨，农民，我来了，打开主驾座椅按摩。好的，帮你把座椅按摩打开了。好的，现在出发啊。 哈喽，大家好，上一段路呢，一共是八十公里啊。呃，走的都是这个城市道路，现在呢，我们要 回家了哈，然后看一下这个最终的这个续航是多少啊？刚才忘录视频了哈。啊，我最后一段路程呢是跑了十六公里，然后看一下现在的续航啊， 还剩百分之三十九的电显示续航里程一百四十三，我一共三段路呢，跑了是九十六公里，加上八十加上十六，就是相当于二百公里吧，然后现在还剩一百四十三公里的续航。
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01:43查看AI文稿AI文稿以后在手机上再也不用满屏去找特斯拉的软件了，我们在屏幕上这里就可以设置小主键，一秒钟轻松控制车辆，用车会更加方便，并且在手机锁屏的状态下也可以查看车辆的续航，用车会更加丝滑，下面分享一下怎么操作。首先是设置屏幕的小主键， 长按任意一个地方，然后选择编辑，选择添加小组键，然后搜索输入一个 t， 选择特斯拉，然后我们选择第二个组键，这个会更加全面，然后添加小组键完成，完成之后再长按这个小组键， 选择编辑，然后选择车辆，选择特斯拉，这样就可以了，上面就会显示一些信息，这样子，比如说打开充电盖 就可以很丝滑很顺畅的打开，然后关闭，都是非常方便的，这样就不用再到处去找这个软件了，在屏幕主页这里也可以随意操作。第二个是怎么设置，在锁屏的时候可以看到车辆的状态，主要是续航的一个状态，我们在锁屏的状态下长按， 然后选择自定义，选择锁屏屏幕，我们首先把这个删掉，选择添加小组件， 然后滑到最下面，选择特斯拉，我们选择这个图标，然后点击空白处，然后点击这里 我们选择车辆，选择好我们的车辆，然后点击空白处，点击完成，然后这样就可以了，这样子就可以实现在锁屏的状态下看到这个续航的状态，并且在这个位置可以随意操控车辆，都是很流畅很丝滑的。关注我，学习更多特斯拉用车小知识！
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01:36查看AI文稿AI文稿各位比亚迪车友们，我们新车提回来之后，以下几个功能一定要提前设置一下，它可以让我们用车更丝滑。第一个点击车辆影像， 然后点击设置在这里将低速转向联动打开，这样在我们转弯或者掉头的时候，三六零以上会自动启动，方便我们观察周围的环境。第二个点击设置选择声音显示，选择仪表， 在这里的续航里程显示模式，我们选择动态，这样呢你就可以实时的看到你车辆的续航里程。第三个点击设置 选择能量，选择充电与放电，在充电口电锁防盗这里我们选择奇用，这样就能在充电的时候防止别人拔走我们的充电箱。第四个点击设置选择驾驶， 在这里选择驾驶控制。转向助力模式呢，我们选择舒适制动助力模式啊，我们选择运动， 当转向助力选择到舒适之后啊，你会发现我们的方向盘会变得非常轻盈。自动助力模式如果我们选择到舒适，在高速行驶的时候呢，刹车距离会变得非常长。第五，点击空调，选择设置 在这里呢，将驻车自动内循环和隧道内自动循环都选择打开，这样可以保持车内的空气清新。 下一个点击设置选择门窗和锁，选择车窗，将以下的这几个啊全都勾选上，方便我们用车钥匙控制车窗。最后一个这个自动驻车可以打开，这样我们在等红绿灯的时候就可以解放右脚。以上功能各位车友可以在车上提前设置一下，方便你的用车。
00:52查看AI文稿AI文稿兄弟们，买未来就要买二手的，性价比直接给你拉满，那这一台车是我们二五款的未来 es 六买断七十五度电池，外观是选择铜温层蓝，带有二十英寸之血轮圈，一个大满，配 八二九五 p 芯片激光雷达，四门电吸雪松系统。内饰是选择乔格里辉纳帕真皮内饰，带有全享套装，前后排座椅通风加热按摩功能定拉满女王副驾八千五零重力副驾驶腿托脚托，座椅放平放倒，智能领航端到端 h o d 诺米三点零大横屏，两块无线充加怀岛，还有我们一个超清流媒体后视镜，以及五千块钱那个交流充电套装，不论是快充慢充换电都行。这台车公里数是两万，两千五百公里 买断电池，新车选配单在三十六万多块钱，现在目前售价便宜，感兴趣老板可以直接在后台留言。
00:42查看AI文稿AI文稿我发现有很多理想车主，尤其是新车主，在仪表屏电量显示这里一直是用的剩余里程显示，不知道怎么去调成百分比，这样可以更直观的去看到电池剩余电量，不会等到发现电池亏电了才去充电，这样对电池是极大不友好的。我们只需要在车辆设置里找到通用编号， 把电量显示类型设置为百分比就好。当你要看剩余里程的时候，我们可以在车辆中心这个位置点击 它，就可以切换成剩余里程或者是百分比电量，这样两个星期都可以看到。尤其是更直观的百分比显示，我们就可以用在仪表屏上。最后再给大家一组低电量提醒分享码，记得保存收藏，别让你的爱车经常亏电！关注帅爸，持续做理想的用车分享！
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01:03查看AI文稿AI文稿这一次呢，新的蔚来 e s 六呢，把档杆给我们挪到了这个位置，所以这块呢，就可以腾出一块比较大的空间来放两个手机了，而且呢它不光是储物的功能，这一次它在两侧都为我们提供了五十瓦的风冷快充，所以呢，其实我觉得这功能加入我真的是很好的满足了未来车主的需求啊，因为我身边很多开未来朋友， 他们出门真的是会带两台手机的，一台内油泵和一台自己的主力机，那内油泵呢，除了当做备用机之外呢，也可以当做车钥匙来使用，那 来这就可以了，所以我觉得对于未来车主来说，这个位置就可以很好的满足他们出门带两台手机同时进行无线充电的需求了。 那其实我个人平时是不太喜欢带无线充电的，因为无线充电在我看来他之前是很容易过热的，但其实这一次加上了风挡的功能之后，就可以比较好的保证充电的持续性和手机的这个流畅性了，所以我觉得这个功能加入是一个不错的功能。而如果您出门不带两台手机的话，带一台手机，那在这个 位置啊，您放上自己的手机之后，为副驾也腾出了一个可以手机无线充电的地方，所以如果您副驾带朋友啊，带亲戚什么的，我觉得在这也可以满足他的手机充电需求了。
01:21查看AI文稿AI文稿丰田带有自动启停的车辆仪表上突然出现蓄电池充电中这几个字，难道是我们的电瓶亏电了吗？还是我们的电瓶健康度不行了，需要更换电瓶？甚至有一些新车 在行驶当中就出现了这几个字，今天重点来解答一下这个问题。我们把车辆向前行走，然后停止， 这时候呢大家会发现啊，前面有个圈 a 这个字样，然后电池正在充电中。这个标识的出现呢，主要的目的是告诉你，现在自动启停功能无法使用，你的蓄电池正在充电当中，也就是咱们的电瓶正在充电。 所以说大家不必过于担心，这并不是什么故障，只不过是一项提醒的功能。这项提示呢会总在一些新车， 包括咱们三四天不开一次车，总是短距离行驶的这些车辆上，会频繁的提示，因为你总是短距离行驶，那么咱们的铅酸电瓶呢，里面的硫酸盐结晶加重，就会导致内阻上升， 那么你总是处于一个半饱和不饱和的状态，那么咱们自动启停功能就开启不了了。如果出现了以上的提示，它并不是什么故障，只需要关闭自动启停行驶一段时间， 把你的电瓶电量充满，那么就还可以继续使用了。我就是一汽丰田最帅的男人，给我点点关注，每天都会分享汽车实用的小知识。
156小田说丰田
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06:55查看AI文稿AI文稿哎呀，疼，嗯，所以真的不能让老的 es 六车主看到这台车，对，到了我最喜欢的环节就是看这台车有没有交流充电口，那打开以后大家可能会有点失望，只有一个充电头，但实际上你仔细看，里边有很多很多触点。这个一九应该是同款，是支持交流 转换的，一个转换头插在里面就可以进行交流充电了。坐进这台全新 e s 六内部最大根本的变化就是这个大横屏，这是和 et 九同款的双层 mini led 屏幕，显示效果非常的棒，并且支持 hdrvv 的一个显示效果，所以它是高动态，高亮度，高显示分辨率的一个屏幕，并且这个屏幕的厚度非常的薄， 再加上他是在一个倒角的一个窄边框效果，所以整体的观感非常的震撼。然后屏幕看完我们往下移，可以看到左侧右侧都有两个一个充电位，都是一个五十瓦的风冷无线充电，以前的挡板移到了一个怀挡的设计，所以这个空间就空出来了。那原来的右侧水杯架呢，放在这里支持一个盖板，会更加的整 接进行收纳。然后上边呢，依然是传统的三个按钮，但左侧变成一个自定义，不过方向盘上的这个按钮也是一个自定义按钮，他可以去在车机里设置，你是让他干什么，比如唤醒 nomi 或打开三六零。然后这边呢，驾驶模式按钮到了方向盘上边来进行点按进行调节， 这回方向盘的这个按钮也进行了一个重新设计，咱变成一个整体的一个毛玻璃效果，是一个磨砂面的，并且这个触感呢是和我这个 iphone 十六 pro 的后背板是一个工艺的，所以摸起来很滑，但是很有质感， 整体的是一个微动开关，所以说你的每一次点按效率都很高，并且手感会很好。那中控屏看完，那我们来看看这块仪表屏，这这回也支持 hdr 效果的仪表屏，所以说 在强光下他的仪表屏显示效果会更加的艳丽，因为他是一个安慕拉屏幕的，所以说你的黑会纯的更黑，你在夜晚中你不会像有泛白的效果。来看这个仪表盘，而且这个仪表盘中间不仅仅可以显示副驾驶感知页面，而且也可以切换到地图， 整体的融合效果非常的棒。这回全新 esl 的 hud 也进行升级，它是一个三分区设置，现在目前看到是左侧是时速和车机的一些显示，中间是地图，右边是地图的一个入口图，那当你打开辅助驾驶的时候，中间呢就是感知的地图， 它可以对环境感知进行一个投射投影。那这回全新 esl 搭载了未来九零三幺这个指甲芯片，它可以多录融合更多的摄像头，并且 isb 处理量会更强，所以它就把车身两侧的副驾驶侧向摄像头八百的摄像头集成到了这个美式队里面， 然后给你们看看调用辅助架摄像头加九零三幺芯片处理后的视频有多么清晰啊，这是我的外后视镜啊，因为现在有点黑，然后加上很多水雾，不是很清晰，而且视上角很窄，有盲区。然后你们看看我车机上的影像， 非常清晰，非常的广，他的视野是咱们这种普通后视镜的六倍之多，然后再看看这个流媒体后视镜亮度非常强，然后高 高光和阴影的对比度也是非常的和谐，不会因为他这太亮这个黑掉，然后把这个流美体会再给你关掉，你看啊外边很小的市场，很黑的环境，然后再打开 多么清晰，那这就是调用辅助驾驶摄像头加井灯三幺后对于驾驶的帮助，他是非常的保证安全，你的影像很清晰，你的画面很干净，流畅度很好，所以你就能更早的发现危险，去避免危险。 那我们先从外观来看这台全新 ysl 的变化，首先我们站在车的正车头可以看到与老款的 ysl 相比，他会更加的运动，更加立体，因为他首先全脸是经过了全新设计，可以看到他前面有很多这些线条都会比以前更加的硬朗，更加的立体， 包括前机器盖子上也有两条凸起的线条。然后就是这样的前唇侧轮眉，侧边还有后轮眉还有后保险杠，都是由以前的磨砂面变成现在的烤漆的一个亮面。并且这块的全新 e c 和 e s 六呢都新增了一个二十一寸的多副 轮毂，并且还多了一个全新的车的颜色，悦辉音。看外观我们来看看这辆车座椅部分的升级啊，首先这回是一九同款的座椅加购，里边填充物呢也是一九同款，并且这回里边的发泡材料的填充物会增加了百分之十，所以它整体坐在里边的软硬舒适度 会更加强，然后它整体的这个弹簧面积会更大，所以对你的支撑性会更强，那这回的座椅头枕呢，也支持一个四项调节，前后上下啊， 对于任何人的头部都可以进行一个完美的承托。那主驾完了，副驾是一个全新的二代女王副驾，这会多了一个腰部的支撑，在你躺平舒躺模式下，你腰部进行顶起，可以更舒服的进行躺平。 那前排说完了，我们来看后排，那主单是我作为开车的姿势，那现在后排的座椅它的长度达到了三百五十毫米，宽度达到二百九十毫米，对你腿无袜窝处的程度会更强，并且靠背这会达到一个三十五度，一个后倾角，可以更优雅的躺在后排。 那我们现在上车来看看对于主驾驾驶位置的后排乘坐空间啊，一拳一拳半，那这样车的后排呢，是支持座椅通风加热按摩啊，这个对于老款 es 六来说真的太香了，这个升级 乘坐速度解决了，那视听感觉也要进行提升，那这回首先这个金属的音响罩相比以前的置物音响罩更加的高级，并且这回的前边的 低音炮也是由三十瓦升级到了六十瓦，后备箱的低音炮由六寸升到八寸，虽然整体上还是二十三度一千瓦的音响，但 低音炮的升级加上一九同款的这个调音平台的升级，所以你整体在车内的视听感受得到了进一步的提升。但很多女生在坐在车里的时候，担心这些玻璃都会把你晒伤， 其实这回不用担心，未来这个所有的玻璃都达到了百分之九十九的隔绝紫外线和隔绝红外线，并且这回的双层夹胶玻璃里边也融了这个反射隔离的紫外线和红外线的一些镀层，来保证 你在车内的皮肤安全性。所以这回的全新 es 如果说你不担心这些隐私设置来说，完全不用贴膜了。嗨，农民，我在 我的脖子太痛了，先不回你了。那这款糯米脑子呢？也进行个升级，变成了一体手同款的糯米 mate 三点零，而且因为它是无刷电的加热，所以整体的晃动起来的安静程度和流畅度还有速度进一步升级。前方是什么楼？ 我去看看前方那座楼。而且这回糯米奶加入了人的一个动态感知，就通过前边和上不了摄像头对你的头部进行识别，比如现在嗨糯米，我来调为节能模式，确定要帮你切换为节能吗？ 好的，你看他就取消调节了，说明现在他是通过感知我头部进行了一个摇动来进行取消。那硬件看完了，我们来看软件那，因为这回全新 es 搭载了一颗九零三幺自己的芯片，他的图像处理能力非常强，所以这块有一个很神奇的功能，就 是全景影像，可以看到他是一个一百八十度视角，左侧这个电线杆在这，右侧这个支撑的树 在这，所以说这是一个平视的视角，他通过融合前视左机脚和右机脚摄像头实时进行拼接，实时感知，实时校正来打造一个全景的影像，他是可以录视频的，可以全程拍摄。 ok， 作为一个未来处，主要给你讲一个全新 es 卡起来是什么样子啊？ 呃，首先就这个挂挡你需要适应一下，像我今天已经扒空好几次了，他把这的拨杆留出位置，不是给无线充电了吗？所以他是现在是一个怀档的操作，并且这回加入了车道一导航，像这个场景，车道一导航就会很明显告诉你在哪个路线掉头，然后掉完成一个去鸟车道。而我的仪表盘就可以告诉我大体的一个路线方向，而我的 hud 就可以很明显的告诉我 接下来路况应该怎么走。这就是三个仪表盘共同协同作用对我驾驶员的一个帮助，包括这就是这台全新 esc 六的所有 一点，全新的前脸造型，全新的轮毂，全新的辅助驾驶，九零三幺自研芯片，然后全新的车机，全新的 asud， 全新的座椅，全新的充电口，所以你们觉得这台全新的未来 acl 怎么样？值得你去购买台全新的车？评论区告诉我，咱去换电。
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01:30查看AI文稿AI文稿很多人买了 iphone 手表之后，发现每天都要充电，非常的麻烦，今天教大家关闭几个设置，就可以不用每天充电了。 首先我们打开手机的表冠，找到设置，然后找到通知，我们可以将不需要的通知内容关闭掉，因为他会每时每刻选择 app， 这个手表的话是没有抓一些硬程序的，因为找到设置的话，找到通用， 然后找到我们的后台 app 刷新，可以将后台 app 刷新关闭掉，防止一些应用程序在后台不停的跟动更新 表的话，它现在都是一个全天候显示屏，不会处于视频状态，我们可以把一个全天候显示屏关闭掉，我们剪开表框，找到设置，然后找到它的一个显示与亮度， 我们往下滑找到全天显示，将这里关闭掉即可。我们每次用手机听歌的时候，手表上面也会有一个显示，这样的话比较耗电，我们可以打开设置 啊，找到我们的通用，进到一个自动启动，然后我们将实时活动设置，将我们允许实时活动，我们打开几个需要的活动就行了，些不太需要的我们就可以直接将它关闭掉。 开启我们的优化充电模式，打开手机设置，同样是找到我们的一个电池选项，进到我们的一个电池健康，打开我们的优化电池充电。
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