方神豹泰奇 ev 闪充版今晚正式上市了,只有两款车型,七百五十五公里后驱闪充版二十点九八万元,六百七十五公里后驱闪充版只要十九点九八万,没想到真的把价格打 到了二十万元之内。我们来看看新车都有哪些变化和升级。首先是闪充技术和二代刀片电池,上车了闪充速度确实是颠覆性的,十分钟之内完成充电补能,几乎和去加油站没什么区别。也有人担心买了闪 车找不到闪充站,充电体验会大打折扣。根据官方统计,目前已经建成了五千多座闪充站,打开比亚迪闪充 的 app, 就 能查询你附近的闪充站位置,按照这个建站速度,年底建成两万座的目标不像是在吹牛,硬派 suv 的 家用化不是懂得取舍。泰崎 ev 闪充版保留硬派方盒子造型和非承载式底盘的同时,把空间利用做到了百分之七十点九。新增超大电动前备箱,一千升的后舱容量,这才是懂中国家庭的。 坐进车里,看看这套以星际方舟设计语言打造的智能座舱,最多支持七屏联动。通过加装在前排座椅后的比亚迪 pad, 可以 实现四十五项车控、儿童模式、后排看护等多种功能。爸爸在前面开车,孩子在后面玩游戏、看动画互不干扰,出行更安全。底盘采用前双叉臂后五连杆独 悬架,标配雨脸 c, 还能根据路况实时调节阻尼,在城市道路提供更高级感的乘坐体验,在非铺装路面又保持足够的支撑性,同时兼顾一定的越野通过性。这套底盘配置 在同价位车型里面确实不多见,除了硬核实力之外,像车载无人机、电动滑板、影视全景运动相机这些科技选配,让这台车有了更丰富的可玩。 很多人喜欢方盒子硬派造型,但并不是真正的越野爱好者,他们会选择泰七,其实是选择了一种看起来能去远方,实际上是在城市里游刃有余的生活方式。如果你想用二十万出头的预算买一台既能撑场面 又能兼顾实用、既有硬派灵魂又有科技感的中大型纯电 suv, 那 么防尘帽泰七 ev 闪充版可以说是个物超所值的选择。
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方成豹泰七 ev 的 闪充版核心是有三个版本啊,都有闪充技术,主要区别是在续航,动力还有价格。具体是这样的,六百七十五千米后驱的闪充版售价是十九万九千八,然后是一个九十二度电刀片电池单电机后驱,零百加速七点三,还有个七百五十五千米的后驱闪充版售价是二十万九千八,是一百零五点八度的刀片电池 单电机后驱,还有一个七百五十五公里的四驱闪充版,售价是二十三万九千八。其实呢,它就是七百五十五千米后驱版,加了一个三万块钱的选装 四驱进阶包,然后有三个 s 四驱,零百加速四点五秒,还有激光雷达,斯沃赛的卡钳。补充一下,六七五和七五后驱版本,你加一个一万两千块钱,可以选高阶支架,天籁、 gb 这三个版本应该怎么选?我个人主观看法就是六百七十五千米的后驱选中版, 他加一个高阶支架是最佳的组合,因为六百七十五千米的续航,就算你打点折扣也足够使用了。跑长途的话,常温五分钟你可以从百分之十冲到百分之七十九分钟,就可以百分之十到百分之九十七,极寒的天气也才十二分钟,这个速度真的接近加油了,没有任何循环焦虑,而且车辆也更轻,没有任何浪费。高阶支架呢,一定要选,因为有了激光雷达以后,他支架真的非常好用。 我认为啊,方正包泰七 ev 闪充吗,在未来很长一段时间都会是这个级别的标杆性的存在,因为它接近五米的车长,后排可以坐三个人,不挤后备箱和前备箱,两个储物露营的装备,孩子的玩具行李箱都可以随便装, 然后侧开门也很方便,户外取东西不用去弯腰。标配了一个座椅的通风加热小冰箱,家用的配置很到位。还有底盘标配的是迎面 c 滤镜,很小,接近角离去角也够用,偶尔你去做一个轻度越野,走个飞铺装路面完全没问题。动力也非常够用啊, 后驱百公里是七点三秒,超车很从容。最后是定价十九万九千八起就可以买到九百伏的闪充,加一点 c 加大空间,还有限时免费闪充调来的音响,它的性价比没话说啊!你想要在这个价位去超越方特斯邦太奇只能说非常的困难,就闪充这一点就和竞品拉开了核心的差距。

万众期待的方成豹泰七 ev 闪充版他来了!实测到底怎么样?跟我来看看!今天在方成豹汽车重庆新福源四 s 店,亲眼见到这台泰七 ev 闪充版,家用属性直接戳中我!别看它外观硬朗,车内空间是真能打,百分之七十点九的得房率在同级里很出彩, 全家坐着不挤不压抑,头顶腿部都有富裕。储物更是贴心,电动前备箱、超大后备箱,在家四十八处零散储物空间,带娃行李、周末露营装备通通都能装下。 日常用太顺手,续航和闪充也不用愁,比亚迪刀片电池加持,续航扎实,搭配闪充技术,中途补能超快 通勤,短途出游再也没充电焦虑,路上遇见充电桩就能快速补能。而且底盘调教平顺,智能配置、主被动安全都给的很足。日常开着好操控,坐起来也舒服,家用代步,全家出行都合适。建议来感受一下,试过就知道有多香。

风神豹泰奇 ev 闪充版一共有两个版本,分别为六百七十五公里后驱闪充版以及七百五十五公里后驱闪充版,究竟哪个版本的性价比最高,最值得购买,本期视频都会给你答案。车身提供了七种颜色和选,其中这四种价格是包含的,七暖瑞双雾灰需要加三千块钱, 云叶子需要加五千块钱。内饰提供了三种配色,价格都是包含的。其他选装方面,电动前备箱原价两千,地瓦雷音响原价六千,这两项是限时免费的。天神之眼 b 驾驶辅助激光版价格是一万二 七百五十五公里后驱闪充版,可选四驱加天神之眼 b 选装包,价格是三万块钱,包含了以下这些内容,并且只有这个版本可以选装四千元的拖车装置。 我们先来说一下现实权益,七月三十一日前下定,除了刚才说的选装权益以外,还有一个闪充礼,剩下的金融质保和流量礼包都比较常规,大家可以自行看一下。 我们先来说六百七十五公里后驱闪充版,官方指导价为十九点九八万,为单级后驱,最大马力四百零八匹,最大扭矩三百六十五牛米,百公里加速时间七点三秒,搭载了九十二度的福迪第二代锂酸铁里刀片电池, c r t c 充电续航里程六百七十五公里,百分之十到百分之七十的快充时间五分钟。 控制型配置方面,悬架形式为前双 r b 后五连杆,标配了预瞄式云眼 c 阻尼车身控制系统、 高速爆胎稳定系统、车顶行李架、车尾小书包、固定式侧踏板,六千瓦微放电、十点二五英寸的全液晶仪表屏、十五点六英寸的中控大屏、五 g 网络,二十六英寸的抬头显示胎压显示、三幺零全影像、双五十瓦手机无线充电、车载 etc、 行车记录仪、扫频模式、 七个安全气囊以及天生之眼 c 驾驶辅助系统,支持高快领航功能。书信配置方面标配了前排隔音、后排隐私玻璃、带遮阳帘的全景天幕、车铃眼镜盒、皮质方向盘、方向盘加热真皮座椅,前排座椅支持通风加热、按摩和记忆,后排座椅支持通风加热电调, 十四个地把雷音响、 deepsea 大 模型云助手氛围灯、电吸尾门、前备箱、空气净化系统、智能冷暖冰箱、二百二十伏电源接口等等。 我们再说七百五十五公里后驱闪充版,官方指导价为二十点九八万,比六百七十五公里后驱闪充版贵了一万块钱。电池从九十二度提升到了一百零五点七度, c l t c 充电续航里程从六百七十五公里提升到了七百五十五公里,因为电池变重,百公里加速时间从七点三秒增加到了七点五秒。 功能性配置方面没有变化,书性配置方面也没有变化。好了,各版本的差异和选用内容我们基本上看完了,简单总结一下,这两个版本的书型配置完全一样,主要的区别就是在重练续航和选装的项目上。我们先来说六百七十五公里后驱闪充版, 虽然是入门版,但书型配置就已经拉满了,续航也完全满足日常使用,并且还有个闪充补能加持,综合来看是性价比最高的版本,最值得推荐。 增加一万的预算来到了七百五十五公里后驱闪充版,这个版本只提升了不到一百公里的续航,完全没有必要,但它可以加三万选装双电机四驱,加天之眼 b 加系统,如果对动力有需求,用车场景多,雨雪天气,那选这个版本就可以了。 泰七一出充电版是在意料之中的事,因为车身结构不再大梁,只能满足轻度越野,大部分的用车场景其实都是在城市里面,可以说就是一台越野风味的城市 suv。 估计很多买混动版胎漆的人可能到现在都没有用完一箱油。那这样看,确实纯电版更符合大家实际的需求, 但说实话,方盒子这个造型天生就与纯电相斥,风阻系数太高,导致在高速上纯电续航很短,就算有闪充的加持,电耗也要比普通的 suv 高很多,干到二十多都很正常。所以如果要长途旅行,那还是考虑混动版吧。 另外很多朋友在纠结天神之眼 b 到底要不要选,先说一下现在各家的自驾水平,差距没那么大了,在高速上的表现都不错,主要就是在城区各有优势, 有的是自动泊车好用,有的是并线变道流畅,所以如果跑高速居多,那标配的天之眼 c 就 足够了,完全没有必要选装天之眼 b 啊。而且因为芯片内存涨价,连带着天之眼 b 从九千九涨到了一万二,这个差价太高,实在是不值得。 最后再说一下,目前二代刀片电池产线还没有大面积的铺开,等产能跟上来以后,成本自然会降价啊。真想买钛七的话, dmi 六点零系统加二代的刀片电池的混动版才是完全体。如果不着急用车的话,建议还是再等一等,因为等等等永远不亏。

哈喽,纠结了那么久,也考虑了那么久,在我参观完车展后,我就把泰奇 e v 的 铆钉板转了大定, 我是加了三万块钱的选装包选的市区顶配,颜色方面我刚开始选看好的是青蓝翠,但是这个颜色要加三千块钱,我有点舍不得,最后我就选的是雪影灰。 其实网上有很多人说这批车最后先到的肯定是六百七十五公里的后驱版本,说这种四驱的可能要等两三个月,我的销售跟我说的是四到六周, 现在既然已经定了,那就慢慢的等着吧。哦,还有一个关于充电桩的事,我觉得这个应该不用担心了, 因为我这两天看到我们这边住的小区不到一公里就已经有了充电桩,而且下载了一个比亚迪的闪充 app, 那 里面可以查询到哪些地方有了闪充桩 啊,等到我们提车的时候,我相信那个应该就会铺的越来越多。好了,网友们,你们都定的什么版本呢?嗯,欢迎评论区一起留言,大家一起商量,拜拜。

近期呢,有很多的各位网友想问到咱家的这个纯电车型的试驾车,以及我们展车什么时候能到店,来这边的话我先给您做个梳理,老板第一个给到您,我们其实性价比最高的一款配置是十九万九千八,搭载着我们碳酸锂电二代刀片电池的九十二度这样的一个电量,给到您也是有到我们六百七十五这样的纯电续航, 你像我们有道的地瓦雷音响的加推,以及我们的这个轮毂的变化,还有到我们尾部拖车钩的这样一个选装,都是给到您的一个最新的亮点。那如果说您这边想要去体验咱们的 ev 纯叶版本的开机,赶快点击我们的卡车进行预约,到店以后第一时间会联系您做上我们这样一个试驾体验。

今天来方程豹四 s 店试驾泰奇 ev 版,重点测试两个方面,后驱版开起来动力怎么样?还有传说中的闪充到底有多快?试驾车是七百五十五千米后驱版,单电机四百多匹马力起步,推背感很直接,百公里提速七点三秒,感觉也不比我的叉魂顶配慢。 云点 c 的 底盘过减速带很稳,滤震比我想象中的要舒服,方盒子的造型视野非常好,市区开长途都很合适。 c l t c 续航七百五十五公里,日常通勤一周一充完全没问题, 我们试驾跑了大约十五公里才掉电百分之二。而 ev 版最惊喜的就是这个闪充,由于电池太抗用,今天没有办法从百分之十开始测试了, 咱们直接从百分之二十五开始测,充到百分之七十真的只用了五分钟,充到百分之九十七也只用了九分钟而已。销售说如果从百分之十开始充,也是五分好九分饱, 这要是在高速服务区喝口水上个厕所的功夫电就满了,基本告别充电焦虑。你们更看好泰七 e v 还是插混呢?评论区说说吧,如果近期关注泰七,也可以进入主页的粉丝群关注我,后续带来更多的泰七实测和干货。

四月二十九号,方正茂泰曦 e v 闪充版正式上市,开了发布会之后呢,觉得非常香,于是五一假期结束之后啊,我就抓紧探店,看看实车到底怎么样。 泰曦作为比亚迪的明星产品,连续六个月登顶混动 suv 和方盒子车型的双料冠军,此次泰曦 e v 闪充版上市也是备受关注。我拍视频这一会是工作日的上午,但是不停的有人来看车,可见它非常受欢迎。 泰七 ev 闪充版延续了泰七星际方舟的设计语言,以钛能灯组、钛能前脸、方舟护甲、方舟悬窗打造硬朗气场, 并且外观和内饰都有多款颜色可选,还有多元潮改方案,兼顾了科技时尚与个性潮酷,满足了用户对家用硬派 suv 的 颜值追求。 座舱内饰设计方面,泰系 ev 闪充版沿用了双层悬浮设计,整体线条已方圆展开,既有横向硬朗的线条,也有柔和温馨的弧线。总结下来就是外观给你以硬朗、科技、帅气的感觉,但当你坐到驾驶舱内,扑面而来的则是温馨、豪华与舒适。 不过泰系也不仅仅是外观,内饰长得好看,他也非常的实用。泰系 e v 闪充版新增两百零一升电动开合前备箱,打开方式非常简单,像视频那样按一下按键就可以了,开合角度非常大,关闭呢,也按一下那个按钮,他就可以进行关闭。 后备箱总容积达到了一千零三十升,二排座椅放倒整体拓展容积更是达到了一千九百四十升,并且还有八十四升的下沉储物盒,专属小书包的容积也是达到了三十二点五升,整车细节存储空间更是达到了四十八处, 从大件露营装备到随身小物件都能完美容纳。另外胎气的大也体现在他的尺寸上面,车长四米九九,轴距达到了二九二零, 车内座舱高度近一点四米,百分之七十点九的超高得防率,完全是超级大平层。当然,这次太极一 v 闪充版最核心的就是搭载了二大的变电池及闪充技术, 能够实现五分钟充好,九分钟充饱,零下三十度只多三分钟。续航方面,提供了六百七十五公里和七百五十五公里两个版本,配合上闪充技术,真的是从此不再有补能焦虑和续航焦虑。 另外像前双叉臂、后五连杆的独立悬架、云点 c 智能阻尼车身控制系统、 c 二 b 整车安全架构、高速爆胎稳行系统等,让胎气拥有同级领先的安全出行保障。 智能辅助驾驶方面,全系可选装天神之眼 b, 加装激光雷达,实现高速 n v 城市 n v 智能泊车等智能辅助驾驶场景,让出行更智能、更省心、更安全。最后说一下价格,六百七十五公里后驱闪充版上市价格为十九点九八万元,七百五十五公里后驱闪充版上市价格为二十点九八万元。 结合上之前说的配置,你就理解为什么在工作日也有这么多人来店里面看车。本期视频就到这里,喜欢的话点个关注,我们下期再见!

各位家人朋友们,泰奇 ev 闪充版的车型已经到店,可以接受试驾了,目前呢,宝鸡市的大唐 ev 也到店了,可以进店上车了。这两天有很多朋友都会在问,大唐 ev 和泰奇 ev 在 二十万到三十万里面有很多的相同的点, 有很多不同的点,到底这款车啊怎么来选?这很简单,首先你的预算充足的情况下,你选哪款车,只要你看你喜欢就行了, 千金难买我愿意啊,买一款自己喜欢的车是最重要的。如果说预算有限的情况下,二十万到三十万的纯电 suv, 这两款车到底应该怎么选?我们今天的这个视频也是帮大家把这两款车的一些相同点和不同的点呢进行一些分析。 首先泰奇 ev 已经非常了解了,这款车呢是连续六个月霸霸混动 suv 方盒子双料冠军,单月销量突破三万台的混动方盒子的一个车型, ev 版本呢,现在也上市了,订单也是接受的非常好。另一边呢是仅上市十四天,它的预售就已经突破了十万加的现象级爆款车型 大唐 ev, 这两款车型啊,他都是比亚迪的亲儿子,都是享用了比亚迪第二台刀片电池和闪充的黑科技,上市的时间也是非常接近的,两款车型都搭载了一百零五度的第二代刀片电池,相似之处非常多, 那我们一点点来对比啊。首先看一下大唐 ev 的 尺寸,它的车身长度五二六三,车身宽度是一米九九九,车身高度是一米七九零,轴距是三米 一三零,是二加二加三的一个大布局啊。实车我看过,车非常大,非常好看,对于一个妥妥的大型 suv 来说,它以后绝对在市场上会杀疯了。 泰奇威呢,作为我们方盒子大五座的车型,它的得房率是非常高的,高达百分之七十点九,而且它在车内的纵高呢,能达到一米四,像一米八的人存在里面啊,它的头部空间是非常融于的,轴距呢也是两米九二,这个跟 dm 车型是完全一样的。 再说到一个乘坐空间的体验,大堂的优势呢,就是体现出了他的这个七座的刚需,如果说您是二胎家庭的话,你选择大堂,他的三米一三的轴距可以带来非常宽裕的第二排和第三排的乘坐空间, 那也搭载了西鼎电视,后排腿托电动门,让您全家老少出行都是非常有优势的,而承载里面是互不打扰的。 泰奇作为一个空间魔术师,在发布会上就已经了解到了,他的前电动备箱已经达到了二百零一升,储藏很多东西是完全足够的,后面的后备箱第二排放倒之后,我们的拓展空间可以达到一千九百四十升,非常大的一个后排出物空间, 再加上他车内有四十八处的一个储物空间,让你不管是外出露营的装备,婴儿车,行李箱还是孩子的一些奶瓶啊什么的 啊,放在车上是非常非常充足的,车内的乘坐空间也是非常大的,就非常适合这种一人出行或者两至三人出行的这种偏越野偏好玩一点的 suv 车型。再看两个车一些相同的地方,两款车 都搭载了一百零五度的第二代刀片电池和比亚迪的闪充技术,闪充技术现在也是非常非常覆盖的广啊。泰崎 ev 和大唐 ev 它都是 搭载的底盘,是前双叉 b 后五连杆的一个底盘,它整个采用的用料是一样的,安全性和它的操控性非常接近啊。区别在于泰七 ev 全系标配的是云眼 c 的 智能阻尼车身控制系统 啊,带有预瞄那实现的这种颠簸路面,它的通过性,还有它的这个舒适程度是非常不错的,可以实时调节阻尼的悬挂的软硬程度。 那大唐就是在云点 c 的 基础上,它多了一个云点 a 的 空旋,再加上后轮转向的系统,让整个大唐 e v 的 转弯半径可以到五点二米,在城市里面也可以灵活的穿行,窄路掉头也是非常方便的。 续航来说都用到了一百零五度的电池,泰系因为方河的造型,他的续航旅程相对来说会少一些。他分为两个版本,一版本是六百七十五公里的,十九万九千八指导价的,还有一个是七百五十五公里的二十万九千八的指导价的。两个版本 二十万九千八的选装下来,他的顶配就是二十三万九千八百元。大唐分为八百公里和九百五十公里的后驱版本,还有八百五十公里的四驱以及盛世版本, 售价呢是二十五万起。泰七 ev 顶配二十三万九千八,刚好就是大唐的入门级别。这两款车型我们怎么根据需求来选择? 首先选择泰七 ev 的 人群,一般的预算控制在二十万左右,追求性价比比较高,科技配配置比较足,而且个性化比较丰富的一款车型。泰七 ev 方盒子造型非常符合年轻人的需求, 平时要是两到三个人出行,或者三口之家一起出行,短途的出游露营,这款车型是一个非常不错的选择,主要是注重在它的科技配置,储物空间,还有驾驶灵活性。七百五十五公里的超长续航,已经基本上告别了你所有用电的续航焦虑了, 云眼 c 带来的舒适度,还有一千九百多的后排出空间,完全符合纯电 suv 的 性价比。天花板 选择大唐 ev 呢,是预算在二十五万左右,有七座的刚需,比如说你有二胎的家庭,或者是您带着家里人经常要五到六个人一起出行的,那我们选择大唐是非常不错的选择。 大唐三米一三的轴距,保障第三排非常实用的空间空悬,再加上后轮转向也兼顾了舒适和操控,让大车在车里面跑的时候也不会感觉掉头,非常费劲。再加上喜景电视,电动门这些配置,非常适合我们全家一起出行 接待呢,也是非常有面的。那最后这两款车我来进行一下总结,两款车都是比亚迪技术下放的一个诚意之作,没有绝对的好坏之分,您也不用担心到底选择哪款车会后悔,那只需要来匹配您的一个 日常使用的需求。预算有限,追求实用和性价比的,选择泰七 e v 没有任何问题,大五座强储物,长续航,二十万级别,你闭眼入绝对是不亏的。那如果你有刚需的七座需求,家里的人员比较多,或者有一些 轻度的接待需求的话,你看中的是豪华舒适,你选择大唐 e v, 全尺寸的空间加配置越级再加全家一起出行,那种幸福感是拉满的。那这两款车都是一个非常不错的选择。泰奇 e v 啊,如果需要试驾的话,现在来店里面找我试驾,评论区你可以再告诉我你的用车场景,我来帮你精准匹配你的需求。那记住点赞收藏选车,我们不迷路!

新能源发展了这么多年,充电的问题还是没解决,很多人其实对电车不抗拒,但就是怕充电麻烦。现在比亚迪给了一个新的选择理由,闪充技术的到来,充电体验就和加油差不多了,稍微等待一会的时间,电就满了,彻底改变了咱们的用车方式。 最近方晨报推出了泰汽 ev 闪充版,十九点九八万起,不到二十万你就能买到一台带闪充、带大空间还是方盒子造型的大家庭用车。既然是闪充版,那充电速度必须得快。这台车搭载了第二代刀片电池,支持超级闪充, 双峰数据是从百分之十冲到百分之七十只需要五分钟,冲到百分之九十七也才只要九分钟,即使是在我们传统认知当中对电池不利的高寒地带,零下三十度的环境下也只多三分钟。 以前我们说在服务区歇一会啊,上个厕所喝杯咖啡电就充满了。现在是车比你快,你还没从厕所出来呢,车就充好了, 这样一来,你在全国各地就完全没有出行的焦虑了。续航方面,它有两个版本,一个是六百七十五公里,一个是七百五十公里。对于咱们家庭来说,六百七十五公里完全够用了,就算是跨省自驾游也完全没压力。 风声豹 t 一 v 闪充版全系标配了原点 c 智能阻尼车身控制系统,带有预瞄功能,摄像头提前扫描路面,实时调节悬架的软硬配合。舒弗雷四层架构座椅, 这名字起的很形象,坐上去软乎乎的,特别解压。最关键的是它做到了全车座椅加热通风,这在同价位里可是很少见的, 咱们家里老人孩子坐在后排,夏天有通风不闷热,冬天有加热暖屁股,这才是真正的家庭用车该有的样子。再加上那个天神之眼辅助系统,跑高速的时候它能帮你自动变道超车,长途开车一点都不累。 这次 ev 版还有一个大惊喜,两百零一升的超大前备箱,因为它是纯电车啊,没有发动机,所以前备箱做的特别深。平时咱们买个大件快递,放个行李箱,甚至露营装备都不用挤占车内空间,全塞前备箱就行。 认为方强爆泰汽 ev 闪充版的各方面水准都在线啊!五分钟闪充的便利是许多家庭所需要的,可能没时间充电,家里没充电桩,上下班的路上稍带一手就能充上,实在太香了。而且车辆本身就很能打,没有里程焦虑,又能照顾全家人。

姐妹们心心念念的泰汽 ev 终于上市了,新车上市啊,赶紧来金汇前通来一睹为快!一进门啊,就是这台刚上市的硬汉防尘炮!泰汽 ev 真吸睛啊,车长接近五米啊,气场很足,我最喜欢的是它的细节, 双 l 型日行灯,侧开尾门,加上这个小书包啊,开在路上那回头率超高。坐进车里啊,这空间那是真的大,简直是移动的大平层!坐在后排啊,还能翘二郎腿。得益于纯电平台,后备箱空间也够大, 露营装备通通装得下。我知道啊,你们最关心续航了,太汽 e v c l t c 啊,最长续航可达七百五十五公里。关键是闪充常温下从百分之十充到百分之七十啊,只要五分钟, 九分钟啊,能充至百分之九十七,零下三十度的极寒空间也仅需十二分钟,比加油更高效,喝杯咖啡的时间就满了。 配合四处都在建设的闪充装啊,长途跋涉毫无压力。颜值啊,也是我喜欢的,你看这个方盒子的造型,是不有点赛博朋克的感觉,它可不仅是颜值党啊,更是技术爆!重点是它的配置也是诚意满满, 中控大屏, hud 抬头显示,还有地瓦雷音响系统啊,配置了二十个扬声器。等会我还得给你讲讲这个冷暖冰箱,这要是出去玩,随手掏出一瓶冰可乐,那多有滋味啊! 想不到啊,硬派的越野也能享受到科技的加持,越野舒适两不误。囤建出行这成本也低啊,这周末周边游啊,咱再也不用担心油钱了,十九点九八万起啊,这个价格让我这个职场新人也心动了,心动咱就不如行动,赶紧冲!

我感觉还可以的, 差不多的。还有这样比你的本宫还差不太多,你摸一下手看 你看这网高,坐着挺舒服的。看一下你心心念念的。这里可以调可以可以这样, 他不能调,他只是他只是可以把。对对对对,这这这里怎么用电动调的,没反应啊。你关上试试。 对,可以往后对我。我的意思他只能那么斜了,他不能往后立了,他不能再往前。对对,就他最低。他就很斜吗?跟预热器是一样的。确实 他不能坐直,不能再往前了。这里有一个接口,基本上现在的新的原车都有接口,就这个到这个价位了, 就他给的拓展接口还是有的。 后排是多功能下沉是储物空间,音响改成了地瓦雷 啦啦啦啦。哈哈哈,你往里边站一个那个,哎,对,来三二一开始 这里还有个下沉空间。是这拍的呀,城市里的车好高呀。这下沉空间也还行,你拍一个这个这个跟我跟我屁股一米六八, 太高了。对,我感觉是比混动版高吗?然后呢? 但我觉得这个坐着没有那个舒服哎。哪个 es 是 吧。因为他是向上开的,这个是平的,所以 拓展接口。你说的是这对对对对,他的拓展接口他已经拓展好了。嗯,看一下他这个下沉空间, 那里也可以装装随身工具的。随车工具的那个是他的拓展接口已经自己弄好了。 还是放盒子比较装 这么高。就是放盒子这么高,手感也不错。这个皮滑滑的 好滑呀。三二一,我觉得还是挺帅的。黑色还帅。 ok 了,来来来,三二一开始这边还是黑色。好的,他已经拓展好了。嗯,这里放个小平板看电视挺爽。 嗯,但是这个腿部的空间感觉感觉是窄 了一点感觉,但也够我的腿有点翻不过去。哈哈哈,这样也可以。 等于是前面那个大哥他坐姿比较老。你那边可以吗? 你那边可以敲我吗? 帝瓦雷,帝瓦雷的音箱。 我们把门关上听一下。关关窗关一下。哥你把窗关一下听一下。听的出区别吗? 呃,感觉跟他的笛声不是特别特别大吧。好像笛声稍微好一点。对,他就不会有种嘶音的感觉,可能得对比才更加明显。这样可能听不太出 感觉不是特别。他这是多少瓦的?什么多少输出?不知道哎, 这个这个哪个版本都看不出来。他们说是两驱的,他们说两驱。两驱啊, 哪里看的。也不知道是一代刀片还是二代刀片,但这个好像减配了。对,现在现在鼻子的内存都在减。那个有一百一百四十多了。内存减配这里只有四十二了。那他可能就是一百一百二十八的 少了很多啊。我感觉这个音响打开前备箱手那前面手动摁开的有按钮。 我觉得没有。没有辛苦的经验看不出来啊,明晚再买吧。 嗯,得试驾才行,因为我们试驾插火的时候传感还是有的。坐在后排特别晕。那一样的呀,这个东西底盘又没改变。不知道,感觉他晕点吸铁的调教还得再调一下他虽然是 这是刚那个音乐的问题,所以听着特别难听。 蒂瓦雷的 再换一首别的, 这个一般吧。嗯,再换一个,他还是有一点嘶音。对,什么声音? 所以感觉声音没有开的特别大,就他电音还是有点嘶音, 但比笛声应该是好一点吧。 开车就要听这个, 就是没有那种震的感觉。 所以刚才你你在看手机的时候,我把 e x 其他调了一个音音乐听的模式,那个可以,你看这有可以调模式的吗?他有一个音乐听的模式挺好的。这个我不知道有没有声音吧?应该是 空间音效。 那就得自定义了。那还是比较少的, e x c 那 个挺多的,它有音乐厅、体育场啥的。
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家人们,方晨豹泰七 ev 闪充版上市了,哪款值得购买?我来帮大家分析下配置,谈谈个人的看法,供大家参考。先看价格和核心差异,三款车分别是十九点九八万的六百七十五公里后驱版,二十点九八万的七百五十五公里后驱版,还有二十三点九八万的六百七十五公里四驱版。 先给大家划个重点,这台车是真入门级高配,没有盖板,全系标配八百伏闪充, n 四后五连杆底盘,还有全车座椅通风加热按摩, 十九万多就能拿下,这配置放在以前想都不敢想。首先说咱们绝大多数人都适合的六百七十五公里后驱闪充版,十九点九八万,这也是我最推荐的版本,日常通行为主,偶尔周边游的朋友选它准没错。六百七十五公里的 c l t c 续航实际打个折,日常开一周一充完全够用。关键是它的闪充技术,百分之十到百分之七十快充只要五分钟,百分 之十到百分之九十七也才九分钟,就算跑长途上个厕所的功夫就能补能,根本不用焦虑。而且它支持加一点二万元选装高阶支架,选装之后高速城市领航辅助都有了,性价比,直接拉满比直接上顶配,省了快四万。 接下来是七百五十五公里后驱闪充版,二十点九八万,比入门版贵了一万块,电池从九十二度升级到一百零五点七度,续航多了八十公里。 这个版本只推荐给经常跑长途、节假日跨城出行或者爱露营,对续航有极致需求的朋友。高速开空调,实际续航也能有个五百公里以上,不用频繁找充电桩。但如果你的用车场景就是市区通勤,这一万块真没必要花日常用,完全没区别。 最后是六百七十五公里四驱闪充版,二十三点九八万,比入门版贵了四万块,属于一步到位的顶配版本。它的核心提升有三个,第一是双电机四驱零百加速四点五秒,动力直接拉满, 比后驱版快了近三秒,而且四驱系统带多种驾驶模式,泥地沙地都能 hold 住,偶尔轻度越野也没问题。第二是标配激光雷达版的高阶支架,多城市领航辅助直接拉满,不用额外花钱选装。 第三是车机音响和自动升级,用了联发科八六七六芯片加十六 g 内存,还有地瓦雷二十扬声器,音响体验直接上了一个台阶。但这个版本只适合预算充足、追求性能和高阶体验的朋友,如 如果只是日常家用,真的没必要多花这四万。最后给大家总结一下,日常空勤选入门,长途刚需上长续航性能,智驾直接充顶配,百分之九十的家庭用户选十九点九八万的六百七十五公里后驱版,再加上一点二万的智驾选装,就是性价比最高的方案,完全够用不浪费。

哦,好喜欢那个车好喜欢那个车。哈哈哈好喜欢那个车哎。这不小明哥吗。对对对,是一号的。是今天小明谈的是方程报一位联系过吗?不是不是不是叫明哥是吧。对,不是吧。 哈哈哈,那我们就开始吧,反正他也跟你聊过一轮了对吧。啊,跟另外一个同事聊过一轮了。我是鼓励大家多问多了解,毕竟小明帮你的前提你自己也要清楚大致市场,这样才会买的放心和安心。我们先做个预算,配置方面也跟你讲了, 标配的幺九九八的,你是忙定过的不把那个我先确认一下两位的颜色和配置。嗯,一个现在是黑色橙类,还有一个的话要么是山水绿和或要么就是黑。跟他一样黑色啊。黑色黑色。好,这两位都是黑,还有这个兄弟稍微特殊一点,他从江西过来的。是我知道能不能挂到江西牌,如果做免息的话哪里 江西吧?宜春?嗯,宜春有店吧?宜春有店,但是不在市区,就在下线下面一个县级市。 他属于宜春嘛。对,你是属于宜春。有电就不可以了,就只能挂到长沙?对,就只能挂长沙牌。对,我们把这些阻碍我们先都抛掉好来展示。那我先给你算一下好吧。好,然后你配置的话是要 一个是九万,对,都是六七五的。对,六七五都是六七五,你也是幺九九八吧。对对,同配选装一个天神之眼 b, 两位都是做带十万免息很简单,他的月供的话就是两千七百七十八块钱三十六起, 这个都是固定的,反正这个车跟你说实话是没有优惠的啊。我知道我知道我知道,置换都有置换都会享受官方的五千的那个哦,好喜欢那个 车好喜欢那个车。哈哈哈,好喜欢那个。保险的话我只是给你做个预算啊,因为这个车还没出过保险,具体多少钱我们也算吧,反正是以实际的啊。嗯,都是不含补贴幺九九八小一万二,对全险 t n b 税实报实销, 然后的话保险六千五六千五万块钱,然后上牌的话是五百加抵押,如果做按揭的话我们免息是有两千服务费的,其他的话就没有,全部落地的话大约二十二万七千四百五十块钱。你开始还是我开始? 你来吧。好,来,你把能赠送的东西接下来。官方现在不送充电桩吗?纯电纯电没有,他送了闪充呢一年对吧?这就是我们送太阳磨脚垫尾箱垫头枕啊。没有别的什么福利吗?其他的都没有。这个车的话第一个是一个新车节,然后厂家的话也是权威出了规定,嗯, 这个的话就是按照我们的最大的一个权限嗯去做的,来吧,既然我们新车上面是没有优惠,那我们就把这些砸碎就把它咔咔就没有啊,然后我今天提个小要求, 我这个我想自己去购这一块你先看这两天我们能不能谈,如果能谈我们就继续往下面聊,如果实在不能谈,我们今天就说缘分没到位 是吧?我们希望的话我们来所有东西都能聊吗?对对对,我希望我们来,不是狭路相逢勇者胜啊,是合作共赢好不好,我肯定是想卖车的,我要卖车才有钱呢。对啊对,然后的话我也希望今天来,毕竟我车店上面我没优惠是吧,我就希望更多的是让大家能够了解泰熙了解泰熙 e v 也是给你们做宣传 对吧?先把这两项你看能不能把我先卡拆掉。可以我们再继续这样的啊。嗯,首先我们一项项来。嗯,这个上牌的话五百块钱,嗯,我们是包含了一个抵押费,你这至少你出点成本费吧是不是?然后这个的话呢我可以帮您去聊一点 啊。但是但是这个东西就是保险的话这个是没有办法。嗯保险的话因为你要牵涉到一个我们 是要在店内出了保险才能够,我看有些他是不用。哦,你说白了这个东西我跟你谈一点或者我们以其他的方式嘛。嗯,对不对?行,这个东西的话你明天不了,那我明天放到这里好不好? ok, 这个呢是可以不要的这个只要我出工本费。我的意思这个你就出这么多。 我知道我懂你意思现在的话我就去跟他聊一下。那你要给我答复了,你不给我答复的话我没法跟你继续往下面聊。兄弟我都是我都是一环扣一环。那我不能说我马上能够答应你了是不是?嗯这就是看你的成交欲望和诚意了兄弟 那你的想法呢。其他的因为 eva 新上市才几天,车价方面谈不动只能附加下面做功课。两板啊,这没问题啊,什么东西?两个板?相互板电子板。 送啊送,送不了。好,这里又打了一个问号了,除了这四项这些东西都不能送。你是这样的啊,两个互版一个是电池互版啊电池互版啊,电池电机互版 是我也可以给你看这官方上面的话两千五百八十块钱一个,电池互版的电机互版的话呢,能稍微便宜点几百块钱, 这两百的话大概我说句实话,成本要两千块钱我我可以帮你去申请,可以帮你优惠一点,打点折,要不如果折还优惠了,我觉得就越谈越没诚意了,兄弟, 我需要的就是说诚意展示,不要着急嘛,我去问一下嘛,我谈价谈了一半,如果整的搞不好我就不搞了。对,因为现在可能市场变了,先买房市场了, 然后保养的话你是想要买几次?我不买,不要问我谈业务一定要有来回不给回应的时候,不要一股脑啥都讲,讲多了天平就歪了。我问一下。好, 既然我过来还是带着诚意过来的。肯定的,我相信你。不知道你们车子有到其他地方聊过没有?都聊过,都都对比过,都聊过了是吧?而且还在各个城市还对比过。各个城市都有是吧?这个车这个车型的话踩刹车也只有这么久对吧? 全国的话都一样的。对,只是说咱们这边的话呢,刚刚你们提出来的保养以及这个其他的一些这个赠品对吧?这东西的话呢,就折个中嘛,对吧?然后给你们打个折,你看怎么样?保养我们一次的话我们纯电的,纯电的成本的话是两百块钱一次,那么的话我们折个中嘛,对吧?按照按这么多 吧,按照这么多,反正你随便加,你要加一次就加一次,加五次就加五次。至于这两个的话咱们的话就搞个内部价格,我刚刚跟他提的这个呢是没有的哦, 这个 ok。 嗯,好吧,因为确实那个正品的话我们确实没有,确实也是需要去买,但是呢,我们还是愿意去拉布,就是弄个成本价格是吧,就是给小明个面子吧,对吧, 感谢感谢,你要怎么样?不行还不行,在面子与好话面前我绝不会迷失,一定为大家努力。想曹店长也来了,也是给了我面子啊,我觉得我觉得我们有力度把它再大一点。 看来这个力度整大一点呢,就不是什么见不得光的力度,因为这都是我们按照方程报文,文明经营理念来来谈这些事情。那必须的啦,现在聊到这里你就把他给整了好不好?这样子,好吧,反正呢,你要说送,嗯, 你是没得送,反正我还是提个方案出来啊。既然你也知道这个新能源全纯电的车型,他就是保养成本也不高,但是我们还是需要成本的,对不对?还一个的话就是现在这个车的市场行情我们不能够去破坏,我给个一个套餐的价格给你,但你还是要去买,这个确实是送不了。好吧,这个是最低的折扣,有没有任何办法? 既然诚意也这么足,那就你们自己自愿选择,如果觉得今天觉得合适,就是我们曹店长给的面子足, 我们就买,我不会鼓舞大家做决定跟我去谈,也是你们自己觉得合适再入手。就是确实你要我送的话,我确实送不了。对对, 只是说咱们这个种就是就是按照那个不赚钱的那个价格,好吧,反正你们自己选,你们 ok 就 ok。 好 吧,那非常感谢你,非常感谢,非常感谢你给我们三分钟讨论一下,我们合适我们就办手续好不好?可不可以吧?好,我们之前不是下了一个单,是在小程序里面, 请问在哪里啊?你之前下了没有?下了,订单下了两个。那把那个店退了,下了两个这里。我后面剪视频的时候发现他们真是对这个车做足了功课,证明确实对车型认可。也是恭喜两位啊,我们今天成功拿下了泰系的 u v, 整个车型的话,自己觉得这台车子最吸引你们的是什么? 外观,外观霸气,外观空间大。然后,然后他是可以闪充吗?可以,闪充也是对比亚迪的坚持的信任吗?对,然后的话,对我这边今天觉得满意吗?满意,非常满意。如果对我这边有什么建议和意见没有 建议啊,没有想到。非常好,非常非常好。买车找小明哥。那给下个粉丝,给下一个粉丝送句祝福呗。呃,预祝下一位粉丝能顺利提到车,提到自己心仪的爱车,希望粉丝能买到自己心仪的好车。恭喜啊。

你好小芳。你好皇上。方承豹。泰奇 ev 闪充版的车机存储是多少?哈喽,大家今天是来店里试驾泰奇 ev 的, 但是很可惜,试驾车临牌还没上好,就只能静态看看展车了。看这台车的轮毂就不是顶配啊, 这是一台续航七百五十五公里的后驱版那款,但是他选了天神之眼 b, 那 这台车就要二十二万一千八了。 这个电动前备箱的按键好像和顶配版是不一样的,我车展拍的那台是烤漆质感的。咱们打开,我身高是一米八二,这个前备箱的开口到我腰了,身高矮一点的话,拿取重物可能不太方便了。 侧面再感受一下,再拿后备箱的高度来参考一下。 这个后驱版的盖板变成拉绳了啊,打开之后我发现这个置物盒变成固定的了,用几个塑料铆钉,不像我之前拍的那个顶配,它是可以整体取出来的。咱们车内看一下啊,地瓦雷地瓦雷, 后排有 pad 还有地瓦雷。这个头枕上没有地瓦雷啊, 标配的 hud 生态链的全景相机手柄,两个杯架都不能下沉啊。两个模式的选择键。这个本该是在方向盘上的啊, 我其实非常想试一下这台车啊,毕竟没了发动机加了大电池,整个车子的底盘配重可能都会发生变化啊,不知道工程师是怎么处理的。那他开起来的感受和混动版还是不是一台车呢?但是静态来看,他的的确确还是那台钛七, 比混动版香点不多啊。这个新系统的存储是幺二八还是二五六啊? 哎,没写,从剩余来看应该是幺二八了啊, 关闭前备箱。那你们对这台车还有什么想了解的吗?咱们下期把这台车升起来,看看它的底盘怎么样。另外不知道下周的爆八还有爆五有没有惊喜啊?咱们期待一下。

都说买了电动车就要当爹伺候,真的是这样吗?今天比亚迪方晨报太极 ev 闪充版第一个说不, 他沿用了硬派的方盒子造型设计,前脸方正的造型配合粗壮的保险杠。侧面来看,新车采用全新样式的轮圈造型,拥有外扩的轮眉,并配备常规造型的车门把手。 方盒子造型硬朗挺拔。车尾方面,新车采用双 l 型尾灯组,点亮后会有非常高的辨识度。泰系的内饰采用了独特的星际方舟设计语言,巧妙融合方语言的两重属性,双层环绕悬浮式设计的运用,进一步延伸了车内视野的开阔感。 同时,全车采用金属元素与皮质材料的融合设计,在舒适中更添高级感,兼具时尚潮流属性。搭载比亚迪第二代刀片电池与照瓦级闪充,在常温下方承保。钛七 ev 闪充版百分之十充到百分之七十只用五分钟,这是什么概念? 即使是在零下三十度的极寒环境,充到百分之七十只用五分钟,这是什么概念?即使是在零下三十度的极寒环境,只用五分钟,这是什么概念?即使是在零下三十度的时间,告别里程焦虑, 这才是真正的不能平权。二零二六年四月三十日至五月六日,比亚迪新建两百零九座闪充站,至二零二六年五月六日,累计建成五千九百二十四座闪充站,覆盖全国三百一十一座城市。 比亚迪这个闪充装拎起来真的要比普通的充电装更加轻。房定二十二万起,上市不到二十万,这价格诚意直接掀桌子,喜欢的宝子们赶紧冲吧!

做你的,做完你的,做你的,做你的,做你的啊?对对对,就是你们几个人啊?对对对,来的来的来的来我来了我来了我来了我来了。知道我知道我知道。我我我我心里有数我心里有数。没事啊,这种场面我还是在控制。