九号m395c闪骑版装锂电教程

哎，兄弟们啊，九号闪旗系列他来了，九号 m 三闪旗系列他的电机控制器都增强了，那么这样增强后就会导致他的续航减少，续航减少，那么九号 m 三闪旗系列 能装什么样的电池？今天我们具体来说一下。第一款我们推荐的是宁德幺幺四啊，这款电机是无损直上三 c， 放电充电的话就是三十安左右。第二款我们推荐的是宁德幺三三点八，这款是幺幺四的升级版，然后就是 i 四增大，然后性能和幺幺四是一样的。 三款推荐的是小米出气的电芯啊，麒麟幺三九，这款电芯需要切掉电池仓的。前面第四款推荐的是中行幺六九啊，这款电芯分容下来在一百八十安左右啊，这款电芯也是切割电池仓，然后就可以安装了。好了，我们陕汽 m 三九五 c 的 电池已经介绍完毕啊，大家选择什么电池发在评论区。

想给电动车改换电增加续航，跑外卖的老铁，这条视频一定不要划走！大家好，我是腿九号 m 三九五 c max 闪七版改换电该怎么改？ 今天这条视频就给兄弟们出一期坐桶和踏板两种方式改换电的详细教程，记得点赞、收藏加转发，让更多兄弟们看到并学到！我们准备了两块电池，一个是七十二伏五十八安的制霸 max， 准备放座桶。一个是七十二伏六十五万的瑞达电池，准备放踏板。座桶改换电教程，关闭空开，用十号套桶工具拆掉座桶四个螺丝，拔掉感应解锁线和座桶灯线，取出座桶，取下控制器外壳， 用十字螺丝刀工具拆掉正负极上的两个螺丝，红的是正极，黑的是负极。把龙头锁移动到旁边位置，因为连接线可以从龙头锁这个孔穿过来，这样的话座桶就不用打孔。 把准备好的连接线穿过座桶上龙头锁的孔位，连接线的正负极对准控制器的正负极后，分别拧紧螺丝，最后恢复原状。刚开始怎么拆的就怎么恢复。把电池放进座桶，插上接口， 不用打开空开，启动车辆， ok 完美开机。如果你是空车原厂踏板仓预留的铅酸接线，正负极记得绝缘，并根大线用扎带固定在一起。接下来踏板改换电教程，关闭空开， 把准备好的换电连接线接到原车铅酸电池的预留线上，还是正极对正极，负极对负极。拧紧螺丝 接完后用黑色胶带进行绝缘，用扎带固定在车架一侧，拆掉横梁，放入电池，插入电池接口。因为踏板换电这个预留线是过了空开的，所以需要打开空开才能通电， ok， 启动车辆没有问题。 兄弟们，看到这了，来个一键三连不过分吧？如果还有其他疑问，我们评论区一起交流一下。

九号 m 三闪七版已经上市，你的电池安排了吗？今天给兄弟们带来电池组是 m 三闪七版，二十一串七十六伏，宁德幺四八。 关于这一组二十一串宁德幺四八的电池组呢，底部是十五块，上面是六块，然后保护板呢，我们安装在一个侧面， 整体做出来，这个尺寸呢是长度六百二，宽度两百三十三，高度只有一百六十五，很多时候二十串已经是极限了，但是这款电芯竟然可以做到二十一串，还可以无损之伤。 电芯方面，宁德幺四八这款电芯高压可达一百五十安左右，单人骑行可达两百四十公里以上。另外我们标配一个蚂蚁五百五的保护板，充电权限给你开到八十安。 目前宁德系列一百二容量段已经来到了五 k 出头，而这组一百四十八安的竟然不相上下，容量整整多了三十安。如果你有一辆 m 三闪棋版，你会考虑这组二十一串宁德幺四八吗？

关注你了。然后呢，也进了粉丝团 beautiful 新车到店，九号三千瓦电机最新版本陕西版，帅呀， 好开启我们的灯光老师第一次开拆陕西版啊， 好老规矩，我们好久没有量过电池仓尺寸了啊，看这个陕西版的尺寸，长度的话就六三点五啊，宽度二三点四左右，高度的话十七这样子。 beautiful 那你够了没有。嗯嗯，多了一颗哦，含贵可以多一颗的哦哈哈。装，那我装不起喽哈哈 哈哈，我这边呢刚刚好不多喂饱 哈哈，系后便就贵一千咯。有 a p s。 好 啊，落雨天嘅话安全啲。 黑掹掹个 㖞 我 冇敢撕你个 㖞 我 来吧。嗯，你来 都搞都装完了是吧。对，装回座桶就行了。哦，那我们谈一下价钱。呃，关注你了。然后呢，也进了粉丝团啊价格？价格不是谈好了吗？不是，但你不是说呃加入粉丝团啊哈哈哈， 你看能减多少啊，过嚟打字啊得咯。对啊，我哋一般倾 𠮶 阵时倾 𠮶 个价钱啊大哥啊吓哈哈，就系 𠮶 阵倾 㗎 咩啊我我又入你哋个粉丝团， 没事，再优惠啲给你咯。看，我还关注了我，我经常刷你视频，然后呢，就当时我都不知道你关注还有优惠，有的都看了。对啊， 感觉我们很专业对吧，就是有经验嘛。车型啊佢佢睇车型睇电机啊，先知道要配几大 㗎 拜拜，买锂电找电池哥靠谱。

大家对九五 c 陕西版的电池困惑最多，我用的电池就是小哈的，六十五十的换电，先看一下放座舱的效果，后面放不进去的。这类电池你们自己看一眼，你就算硬压他都压不下去， 你躺着放也不行啊，又不是很大的平底的底座，他斜都斜不了，他只能放前面啊，除非你后面要准备切一下这个板子，你们需要切一下，不然靠不上，你们看我把它磨平了， 六十五十的小孩，你放在前面的话刚刚好，正好是平的，你们自己看多平，给大家盖子上再扣上，你们自己要看一下效果，你们自己瞄一眼效果吧，盖子 记得上上面搞个小拉手，不然的话这盖子不好扣起来呀。再就是这个大灯，你们看下大灯的效果，我是觉得他很亮啊，他的效果比较好， 明天要是有时间，我就用我那个电池给你们测一下他的速度提起来到底有多快。

ok， 兄弟们今天给这台九五色装一块大单体，一般这台车是拿来提空车，无非有三种选择，一是原厂铅酸，二是坏电，三就是大单体。今天我这台应该算是全国首装 主播今天装的是一块七四幺五零的大单体， 也就是中行幺四七。好多兄弟问这个电池仓的尺寸问题，那这个跟老款一样，原厂可以直上七四幺七五，还有好多兄弟担心这个空开的问题， 嗯，原厂状态下装这个七四是没有问题的，还有三方控制器，如果在三百以下，这个空间都是可以用的，所以大家不用担心。然后下午装好给兄弟们测一下这个极速。 呃，想看后续的兄弟们可以点个关注，然后我们评论区见。

我是一个很多兄弟都非常关心八五 c 陕汽版，他的一个踏板空间，还有坐桶空间多大，能够装多大的锂电池，那么今天呢，一条视频告诉你们，喜欢的兄弟们，点赞转发加收藏。我们先来看咱们的坐桶空间， 这个八五 c 的 这个坐桶空间是非常的大啊，可以给大家看一下，一个全亏，一个充电器，一个雨衣啊，丝毫不虚，大家看一下这个空间 简直是深渊巨口啊有没有？由于它这个下面是个阶梯型的，我们就量这个高点到这个上面的最高的这个距离啊， 这里大概是二十九公分的一个高度，它的宽度大概是在十九点八公分的，长度的话呢，大概是在二十八公分，这一个座筒尺寸呢放一个七二五零的换电是没有任何问题的。电池仓宽二百三十毫米， 长度六百四十毫米，电子上高度呢大概是一百七十五毫米，这样的一个电子上尺寸最大呢，能够直上七二一百八十安的锂电池。电机轴的尺寸呢是十八。 刹车盘的一个厚度呢大概是在三点八毫米左右，后刹车盘的大小呢大概是二百毫米，记得关注再走哦！

全新九号 m 三闪七版沉浸式安装，一百二十安电 池。

十万人催更 m 三九五 c 闪起，时间紧，任务重，简单过一遍啊，外观没什么可看的啊，还是老样子，看一下它的功率，标定，幺二 w 七二八七三三三五二 a， 那 应该是八百七乘以三十三除以九五零，正好三千瓦。 油封是三十乘四十七乘七公九的十八轴引出线呢，看不出多少平方，这个引出线保护还是比较好的啊， 两端用的热缩管都是带胶的。六乘五平方，六乘零点三啊， 双五线应该是十平方的引出线啊，还是专用的这个插件，六根线带温控这个轮毂勾值是十二乘三点零的三点零勾的啊，然后透气阀七厘米，恐惧的碟刹柱。 油封是二十五乘四十乘七杠十一的啊，快点测啊，三十级对七十二伏的电压，然后测一下转速， 八百六十八八百七不到一点啊呀呀呀，快速开奖啊。 先来看瓷钢，瓷钢呢是四十，高度两点五，厚度六十片，三十几对碟刹轴承六二零五 r s h 的 品牌啊，编盖轴承呢是六二零六 r s 仁和的品牌啊。再来看线包，铁心呢，还是那个老演员，二五四，外径二零五，支架铁心材料也是零点三五的沃尔板呢，他用的是这块小板子啊，温控应该在这里啊，这个身份证也有啊，二五四乘二零五，这个是机架手孔三十， 铁心高度是四十，然后这是绕线规格，二十四乘五两并，那他这个绕线呢，就是零点五一线二十四根五圈两并 两边的意思呢？就是他是实际是两点五三的意思。按照这个数据计算呢，槽内结面积是四十九平方，象限结面积是九点四平方，还有大家比较关心的和小牛风速集合 s 一 加二加那几台电机，到底哪台电机更好？其实说实话， 已经非常接近活动之间了啊，只不过这台电机的绕线参数呢，槽内结面积稍微领先那么一丢丢，大家已经基本感觉不到了，这台电机做的转速相对来说更低一点，八百七十转，如果抛开控制器， 那么这台电机的起步感觉会稍微好那么一丢丢。今天晚上六点钟到我们直播间，我们来详细探讨探讨。这里呢要跟正一下小牛 f 叉风速的电机的参数，当时那台电机的标签呢，是十七乘七三并，只不过是我们去看了一下，它的象限是二十四根线的，而且是个两并的，所以我们推断是二十四乘五两并， 但是同样的电机在这里，二十四乘五两并，转速是八百七十转，所以唯一合理的解释，他应该不是满五圈两并，应该是一个五五四两并的，同样是一个两点三三圈的一个线包刻磁跟正 简单总结一下，这是一台十二寸四十高磁钢的三千瓦电机，这下你们可以放心下单了，这个功率呢，基本上可以满足百分之九十五以上的日常需求了。齐心小建议，母线不超过一百四，象线不超过四百二，结合他的轮胎规格呢， 巡航速度建议在七十五码以内行驶，极速应该是能到三位数的下课。

兄弟们，给 m 三闪即装上锂电来实际测试下它的极速出厂就不带铅酸模块，直接给你预留了锂电模块值插口。这次这个控制器使七十安的放油， 而且搭配一百安的大空开，加上一颗三千瓦的电极，所以只有上锂电才能激发出它的动力。换电线只需要拧在控制器的正负极上，找来的是一块手搓的七二伏四十安锂电，这个电池在四十斤左右， 加上原本车上的一百二十斤的七十二伏三十二千，算我的体重是两百斤，加上空车的重量是两百一十斤，算下来将近五百六十斤左右的样子。用玩家模式跑了一圈，实际测试下零到五十，花了六秒， 最终极速跑到了八十。不知道你们对这个重量跑出来的结果满不满意，欢迎各位评论区留言。

九号三三七搭配七十幺二零电池，沉浸式安装。

这台九号的 m 三八五 c max 三七版呢，我已经准备马上要上大单体了，上完单体以后呢，我会进行路测，目前我的想法是换一个四百的控制器去拉这一台赛格威的三千瓦，开个一百二的母线啊，看看表现如何，它的动力表现和续航 啊。然后还有就是大家说这个车架有提升变化，但是我拆开以后发现这个车架跟女之前的 f 三九五 c max 老款车型呢是一致的，没有什么改变。另外就是这个大线的地方他露出一块啊，我不知道是不是他漏包了，或者是这个地方后续可以要加装东西需要破线的。 嗯，这个看看你们的车是不是也有这种现象。另外就是这个控制器给大家说一下。就是，呃，这个呢也是 mc 协议，是个看协议啊，也就说跟老款车型的协议通讯是一致的。呃，如果说你是老款车型更新过来的话呢，你的原来的控制器呢？三方控制器也可以只上这台车啊， 完全是一样的啊。还有就是这个原厂他是没有配备呃，铅酸剂量剂的，剂量模块就显示电量的这个东西，所以说他的车的定量群体呢？定向群体呢，就是 针对于外卖骑手啊，就是换电使用啊。如果说这台车呢，你是家用的话呢？呃，你也可以装铅酸，但是有一点跟大家说，确实你上了铅酸以后，那么这台车的功率可能发挥不出来，因为铅酸的放电大家都知道啊，所以说， 呃续航会大打折扣啊。所以说这台车呢，如果说你去买了这台车呢，你想家用的话，我建议买个小容量的 大难题锂电池可以放在前端啊，也可以是个七二六零的，也可以是个七二八零的，很轻松的就放进去或者是再小一点啊。然后上完这个控制器，我会换个四百的控制器啊，去拉这个链接，开个一百二的母线，然后看看这个动力表现和整体的续航，还有这个， 呃，车身的稳定性就是整体的表现吧，反正是到时候后续我会更新，感谢大家，拜拜。

m 三九五 c max 闪七版没有铅酸模块是不是偷工减料了？但是如果去看过 n 叉 f 叉或者集合 a 四 se 加的话，你会发现它们都没有铅酸模块， 那是因为这个铅酸模块它是有自己的一个工作电流范围的，超过这个电流范围模块就会容易烧坏。而且买这些车型的基本上都是外卖小哥，或者说是要去更换大单体的， 这种情况下一般也是需要去更换锂电模块了。原车也已经把模块的接口给大家预留好了，大家如果使用换电或者锂电的话，想外接一个锂电模块可以直接对插上去就可以了。

今天给九号 m 三闪棋出一期安装我们的素牛 nb 七二三五零的详细教程，我们先把空开关掉，接着把固定座桶的四颗螺丝拆下来， 然后把原厂控制器上面三根线束拔下来，再把控制器上用螺丝固定的五根线束依次拆掉， 最后卸下固定控制器的两颗螺丝，整个控制器就可以直接拿下来了。对比原厂控制器线束孔位完全一致，怎么拆怎么装，可以看一下安装好后的样子，是不是跟原厂一模一样。 接下来是调试教程，小程序搜索速牛电控，进入小程序后跟控制器进行匹配，点击下方参数设置，在车型选择中选择模式一将，若此使能改成一千三百，氮气加速中打开氮气加速使能，其余参数全都默认即可。 最后点击下方自学习开始自学习后大约等二十秒左右即可自学习完成，这样整个调试就完成了，兄弟们可以看下空转的效果，可以到一百四十码，还是非常给力的。

m 三闪骑换电，怎样去看到真实的电量？最近还是有不少兄弟在问关于这个模块的问题，今天我们用这一台 m 三八五 c max 闪骑版和大家讲一讲。首先看仪表，它是不显示电量的， 我们先把模块线束理出来，它是固定在车架左侧的两根线束，它被黑色胶布绑在整车的大线上。接下来拿我们准备好的锂电模块，把所有线束进行对插就可以了。 我把完整的过程操作一遍，大家可以做一个参考。先把黑色线数上的黑色胶布全部拆掉，把锂电模块上面的这颗螺丝松下来，把刚刚黑色线数上的铜鼻子压在这颗螺丝下面，打紧螺丝。 接下来就非常简单了，把另外一个限速插头上面的保护套拿掉，和模块上的插头进行对插。如果是更换锂电的话，我们需要把充电动画接口接上，就是这个模块上面剩下了最大的那个插头，把它和我们原厂的充电接口插头进行对插。 但是换电的兄弟其实可以不用插这个接口，因为我们压根也不需要去充电。接好所有线束之后，我们就可以进行通电测试了，我们一经到底啊。然后我们先插上这个电池，打开空开，因为这个是走空开走的。接下来扫码开机， 可以看到电池电量已经开始显示了，因为我这个模块之前设置过它，最重要的就是设置一下电池串数和它的电池容量，设置好之后基本上就能显示比较准确的电量了。 如果还有什么安装和设置问题，大家也可以留言在评论区记得点赞关注，非常感谢！模块我也放在评论区置顶链接里了，有需要可以自己看看。

今天给一辆全新九号 m 三陕汽版安装一组一百二闪电池。

关于九号 m 三九五 c max 闪起板最常见的问题。第一个调电压本身就是换电主流出的，如果你电池用六十伏的，不让九号售后调电压的话，就会出现烧控制器和电机问题以及欠压情况，你想用什么样的电池，提前想好 让它们给你调到对应的电压，我自己用的小哈六十伏，它们就自己调到对应的了，七十二伏就七十二伏， 如果你六十伏电池掉到七十二伏，那就出现欠压问题，提不起来速度，如果掉到四十八伏，那就会出现烧电机问题， 你们主动跟人员说好这些问题。第二个关于瞬间提速问题，提速快的话在设置里面找到骑行模式，自定义里面掉油门曲线调速度，如果你扭矩和马力感觉全部都小了，因为放电原厂是八十五安， 但是因为会出现各种问题，会默认的给你控制在七十五安线自助想要调回去，它们有售后软件进行调整。还有前面放电池会进水吗？大可不必担心，不去泡水里就不会有问题的。大家不要跑那么快呀， 这个仪表盘显示的速度跟实际感觉差别很大，速度不要太快了，安全第一。谢谢大家点赞关注！

这个是一个聋哑人，他之前也用的是自己的锂电，发现我们做比亚迪电池以后，他还是相信大牌的力量。然后装在 m 三九五 c max 啊。 嗯嗯对，把旁边的马牌要熄火啊。正在安装中正在安装中。 马拍出来拍发到群里。就那个长颈马。你买的？我也不知道。嗯。