做特姆 y 二的新手赶紧停啊,是不是出单了你才发现是亏钱的,百分之九十的新手都踩了这个成本,算错了大坑!今天一分钟给你讲清楚 y 二的费用构成。 y 二全链路只要包括产品货值啊,头层物流费,海外仓换单的操作费,还有尾层派送费。给你举个实在的例子, 两百克的产品货值十元,货代报价是六十加五元操作费,那头层加换单费就是零点二乘以六十加五等于十七元,尾层大概是三美金,折合二十一块,基础成本合计就是十加十,七加二十一等于四十八元, 加上平台补贴的二点九九美金,折合二十元,那总费用就是四十八减二十等于二十八元。以上就是 y 二模式的全部费用,不含退货损耗和平台佣金扣点这些隐形支出。 做 y 二不是出单就赚钱,算总全成本才是稳赚不赔的关键,赶紧点赞收藏,别等亏了再拍大腿!
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做他们的卖家,目前看你的后台有没有上限这些个保证金的规则,尤其是上英国、美国、加拿大等覆盖主要的销售区域,像儿童玩具 以及像内存卡啊,保证金基本都上调到了一万人民币,全站点像移动电源电池这这种的话基本上上涨到了三万。此外还针对所有卖家,如果说店铺或者商品被监管部门通知召回警告,保证金直接飙升到十万, 产品出现检测不合格的情况下,或者说资质 ip 造假的话,平台会按照违规严重程度是一万到十万区间进行上调保证金。 以前基本保证金都是走个流程,这种情况虽然说目前交的保证金不是意义上的罚款,但是他比罚款还要狠,交的是真金白银啊。如果说你有什么不同的想法,可以评论在评论区,大家交流一下。

tim 这个每期的卖家啊,注意了啊,这个 tim 又要改变这个发货的这个这个规则了,就是最近收到这个 tim 的 这个官方的一个发布,就说 tim 就是 因为去年取消这个 t 八六零这个八百元免税 小包货源政策以后,就是由全托管切换成这个 tim y 二的这个发货模式。那这两天 tim 又又开始要出一个新的新规了,就是说美国 本土发货加这个海外仓,这个备货的模式就是海外仓,一件代发海外仓,而且还是要这个 tim 的 官方认证仓或者 tim 的 合作仓啊,才可以去这个 发货。那这样的话,对于这些原本在国内这个一件代发的这个卖家,要把货备到这个海外仓去发货,这样对一些小的卖家来说可能就说压力会比较大, 他不仅要这个要备货,备货到美国海外仓,这样的给他的成本就增加了很多,同时也给他们增加了一些风险,如果这个产品卖的不好,那这个货可能就会烂在海外仓, 所以你就开始洗牌了,把这些一些小的卖家可能慢慢慢慢的就洗出去。所以说如果没有能力备货的这个卖家,那要怎么办呢?欢迎大家一起来探讨一下。

做特姆美国 y 二的卖家别划走,算错成本直接亏到哭是不是?你看着 y 二出单哗哗响,结果月底一算账,直接亏麻了?核心问题就是你没搞懂 y 二的全电路成本构成,今天一次性给你扒透,看完再也不会瞎定价亏钱。 首先核心四大硬成本,一笔都不能漏啊!第一就是产品的货值,这是你成本的底盘。第二就是头层物流费用,这是跨境令路的大投资,出一分钱都不能抹黑。第三就是海外仓换单费用, 大多新手直接把这笔钱啊漏算了。第四就是尾乘派送费,这四笔是基础啊,缺一个都算错账。例如你的产品是一百克,拿货价是十元, y 二货代报价头层运费是六十每公斤加五元每票的换单费用, 那这个产品头层的运费是零点一乘以六十加五等于十一元。尾乘派送费啊,根据包裹重量尺寸去办多管的后台计算得出, 一百克的产品大概是三美金,折合二十一元。另外,平台还针对售价低三十美金的产品,有二点九九美金的补贴,折合二十元。 那这个产品最终的费用为拿货价十元加头程运费十一元,加派送费二十一元,减掉二十元的补贴,最终是十加十,一加二十一减二十,等于二十二元。除此之外,还有平台佣金扣点、售后推荐损耗这些隐形支出 也得提前算进定价里面,别等踩坑了才后悔。记住,做 y 二不是低价就能爆单,算准全成本才是你稳赚不赔的核心。

各位做 term 的 老板大家好啊,重点提醒,二零二六年七月起欧盟小额包裹免税政策啊,正式取消。 对所有 term 商家来说啊,接下来何去何从,该怎么布局,怎么选模式啊。今天一次性啊,给大家讲透全托管啊,半托管 yi 到底该怎么选择。 首先啊,先把逻辑讲明白啊,什么是全托管?做特姆全托管的啊,严格来说啊,根本算不上真正的跨界卖家,你只需要选品合价 把货发到特姆国内直进仓就行,后续头层尾层清关,最后妥投全部由平台全包搞定, 你不用操心啊,任何物流和清关。再讲 y 模式啊,其实 y y 二和全托管商业模式本质啊,一模一样,唯一区别啊,就是一句话,物流头层尾层清关妥投, 平台做的是全托管,你来做就是 y i。 那 平台当初为什么推出推出 y i 呢?很简单啊,每区 p 八六政策落地后,平台自己清关走不动,大量链接下架,为了留住 主打美区的全托管商家啊,才推出 y 二作为过渡兜底的模式。直白说啊,平台自己清关搞不定啊,就把压力甩给卖家自己来做。那平台清关和我们卖家自己找货代清关 差距有多大?差?差别啊,非常大,平台自有包机,自有曝光好,成本压到极低。我们卖家啊, 只能自己找服务商啊,找货代,市面上服务商鱼龙混杂,靠谱的有自己的包机包版头部代理,不靠谱的全部都是二道贩子三道贩子啊,层层加价还没保障。 再来讲啊,半托管优势非常明显啊,半托管需要备货到海外仓,但头层没有严苛时效要求,你可以自由选最便宜的物流渠道,海运只要八块钱一公斤,而现在外空运已经涨到了七十到八十一公斤, 差价整整十倍。还可以走卡行中中欧班列,可选,渠道多,成本可控,太多定价层级啊也很清晰,前端售价 y 大 于半托管,大于全托管,给大家直接啊, 给到落地的选择建议啊!第一,做无货源,全网扫货铺货的,老老实实待在全托管就行, 不用过度担心欧盟免税取消的影响,订单会缩水但不会消失。而且还有拉美、东南亚、中东啊这些市场可以做全托管模式啊,会长期存在,无货源就别乱跑。 第二,有工厂,有供应链,有价格优势的,做护肤品货源的,完全可以布局半托管备货,海外仓物流自选,利润空间更大。第三, y 二也不是不能做啊,适合这几类商家啊,做大件 s k u 服装、鞋类,不敢备货,怕滞销的,做 p o d 定制款、节日用品,滞销风险极高的内幕,不用压库存, 直接走 y i, 国内直发最合适。总结下来啊,无货源守全托管,有供应链,做半托管怕滞销,非标品走 y i, 看懂模式,选对渠道,才能安稳熬过噩梦。新规的变动,有发货需求啊,找老袁!

兄弟们,特姆的一万保证金我也已经交了,今天已经出了二十四单了,你们再不要在评论区恐吓我了,一单我挣十块,两百四十块,我在拼多多主战 国内版需要出两千四百单才能挣这两百四十块钱。好吧,你们不要再骗我了,富贵险中求吧,胆子有胆子大才能挣到更多的钱。

天猫美区的快进卖家注意了,五一过后,天猫美区迎来更为新的政策变局,已经不是小调整,而是发货模式的风雪顶。五月二号,美国取消八百美金小包免税,中国辞掉官税飙升到百分之一百三到百分之一百五, 传统直发已经彻底没有利润空间。五月三号, tim 官方进一步收紧规则,逐步叫停国内直发流量活动排名全部向本土仓 y 一 模式倾斜。现在还在做 y 二换单直发的卖家已经面临限流,健全履约,靠风 罚款的增多,不仅挣不到钱,店铺风险还越来越大,大家一定要看清趋势。往后提姆美区的核心逻辑就是合规本土履约, y 一 本土餐已经不是可做可不做的选择,而是所有卖家的必选先 平台未来的流量扶持、新品权重大促、报名门槛全部绑定, y 一 履约模式还坚守老直发模式,只会慢慢被限流,被边缘化。 越早布局转型, y 一 越能提前适配平台规则,稳定店铺权重,守住平台和活动资格。 想长期稳定做提姆美区,顺势布局 y 一 本土仓,才是当下最稳妥最长久的出路。 ok, 关注海外仓阿里,我们一起讨论海外仓一件代发!

顶级天幕全托管零佣金时代彻底结束了!就在今天,五月二号,跨境电商圈直接炸锅! 网传天幕全托管要取消一直以来的零佣金政策,改成按商品售价扣完运费后收到百分之十一的佣金,你以为这就完了?还有更狠的, 网传还有副佣金机制,要是你的商品结算价比运费成本还低,不光一分钱赚不到,还要倒给平台贴百分之五的差价。这下直接戳中大批卖家的死穴,原来靠低价引流,亏着卖赚流量的玩法直接废了,低价品成了重灾区。 平台还同步要求卖家签运费都抵协议以后运费波动,所有成本全得卖家自己扛。目前官方还没给出明确回复, 做太幕全托管的卖家,赶紧提前算好你的利润账,后续最新消息,我会第一时间同步关注我,跨境路上不踩坑!

做 team y 二的卖家注意了,一分钟带你理清所有真实变动,别再被信息带偏!首先最大的重磅消息,五月三日起,美国 y 二彻底大变天! 平台正式官停美国的中国直发链路,原本做美区 y 二自发货的链接已经批量下架,现在美国暂只允许本土仓本土卖家赴约,没有海外仓的卖家,美区 y 二彻底出局。 其次导火索就是五月二日,美国 t 八六免税通道全面关闭,八百美元以下的小包不再免税,统一高额征税, 直邮成本暴涨百分之二十到三十,低价铺货模式彻底行不通了。最后划重点,欧洲 y 二模式完全稳定不变,依旧可以正常中国直发发货规则没有任何改动。 简单总结,美区 y 二直发彻底退场,欧洲 y 二正常运行,大家不用跟着美区的节奏盲目焦虑。

说一下特姆常见的几个问题,第一个就是你们最关心的店铺门槛问题目,目前下店是没有任何的门槛,你个人身份也能开店,个体是两个店,然后企业的话是三个店。 第二个保证金,现在特姆的办托跟 t k 美区是一样的,但是新店刚开始是不需要交的,等你出了二三十单之后才需要去补交,如果说你不想干了是可以退保的。第三个罚款问题,主要就是物流 订单,物流超时的话是每单赔付四十人民币,物流时效要求是九加五,总共十四个工作日,国内九天,然后美国的话是五天,时间是完全够的。第三个是链接的违规问题,最好不要去上架那些带电的或者粉末液体状的敏感货以及一些玩具, 因为这些都是需要资质的,五 h 出来之后清关会非常的麻烦,最好是上架一些服装配饰或者小饰品小百货这类的 普货,只要能够上架成功,就不会因为什么资质问题来导致侵权或者罚款,顶多是下掉链接,你链,你链接被下了可以重新去上,无所谓。第四个就是不要 提前囤货到海,海外仓 vr 模式是不需要的,也不需要囤货到国内的什么官方仓,直接出单之后,然后你再去采购一件代发就可以了,这个链路是完全合规的。 最后就是利润,特么这个平台就是走量的,平均每单的利润可能不高,但是你店铺和单量堆起来以后,整体算下来的利润还是挺不错的。最后就是针对流量好的品,可以考虑备点货到本土海外仓,或者说到国内的前置仓, 因为你背到海外仓的话,你这个店是可以同时从国内和本土去发的,可以降低你的成本,物流时效也会有保障。有需要外换单和海外仓的可以私信或者评论区滴滴我。

特母一刀砍下去,零佣金没了,还得倒贴钱。 t 八六再补一刀,八百美金以下小包全征税,做跨境的老板还在靠只有小包硬扛吗?先说这波政策对商家有多狠, 全托管五月二号起收百分之五到百分之十一的佣金,最狠的是副佣金,结算价比运费还低,你不光不赚钱,还得倒贴差价的百分之五。 t 八六同步落地, 所有八百美金以下中国小包征收或值百分之三十或每件二十五美金关税,六月一号涨到五十美金,加上 u s p s。 燃油费,四月底又涨,三座大山砸下来,你的单品利润还能剩多少?听到这些,有些客户会疑惑,做跨境还有活路吗? 有的继续用低价虚拟仓硬扛,觉得平台抽成高,就找个便宜渠道冲利润,但这种渠道伪成账号造假,虚假免单空降轨迹,平台大数据一查,直接判物流欺诈,封店动款,一步到位,省一单运费,赔一个店铺。第二,换合规虚拟仓测评 零库存,低成本试错,一旦做出稳定爆款,别再一件一件发了。直接投诚备货进美区海外仓批量清关加本土折扣,账号单件物流成本直接往下走。你自己算是靠直邮硬扛高关税和平台佣金,还是提前备货把运费压下去才叫合规虚拟仓。 四个标准,提前换真实尾程免单轨迹,每一步都能查到,二十四小时内出库上网有轨迹,使发地邮边跟发货仓库吻合, u s p s。 官网随时能查,全程不碰跑水号,科技单和虚假面单四样做,到了账号才能睡安稳觉。结论很简单,别用低价虚拟仓赌命,也别无脑备货压库存 测评走合规,虚拟仓爆款走海外仓备货,男女搭配,干活不累,风险最低,利润最大。平台越收紧,合规渠道越值钱。

做 team y 二半托管的卖家千万不要再被谣言误导了!最近网传取消中国直发,只针对全托管店铺半托管和 y 二半托管完全没有同步,这个政策不会受影响。 重点说最新真实现状,第一,美国外二已经关闭国内直发,现在只允许海外本土仓发货,国内直发卖家美区做不了。第二,欧洲外二一切正常,规则没有任何变动,依旧是八到十二天内备货,整体约二十一天以内, 只要 v a t 合格,正常接单,正常国内直发。一句话总结,全托广大改跟半托 y 二没有关系,只有美国 y 二停直发,欧洲 y 二还是稳定发货,大家放心布局欧洲专线就行。

呃,给大家录制一份 y e 特姆价格的经营策略表啊,我们首先的开头呢还是看一下这个核价, 呃,很多人说你们的核价都达不到这个,呃,像我这样这么一个,呃申报的一个价格,那么这个原车申报价格为什么是前幺九九?呃如何去做到这个?呃 合价那么高?他其实跟前面的价格策略是有关系,比如我们从头开始啊,比如你的一件商品成本是二十是吧? 然后一个尾成是呃三美金,按照呃近期的这个美金美金的汇率,那么他近期是六点八二吗?我们就按照六点八二为例, 如果有改动的话这边可以继续去调。还有一个就是二点九九的补贴,这个是半脱才有的, 然后就是你的总成本,那么就是说成本啊,去减你的尾乘,加那个加一个补贴,好吧,你可以先把补贴跟成本加上一去,再减去尾乘,这就是你的总成本, 然后呃到这里啊一个售价的毛利率啊,售价毛利率的话我们的话就用的是倒扣法 啊,跨境电商最简单的一个倒扣法,如果你需要获得多少的毛利率,这边去选,我这边的话是按照百分之四十的毛利率算,那么就是按照除以零点六。 然后是售后,售后的话是根据你的店铺,你店铺的呃上个月的售后去呃计算你这个月的售后,那有人说我还没有做是吧?没有做,我不知道我这个行业的售后是多少,那么去调查一下这个需要去调查 看一下你这个啊行业他的收获率有多少,然后推广,推广的话我暂时是没有使用推广啊,呃,这边推广的话,那么你也可以去填入进去啊,然后推广的话占比是多少这边就写啊,那推广的话就可以涉及到 r i, 是 吧? r i 的 话去怎么计算呢?那么就很简单啊,比如说你的 r i 是 十啊,八百啊,我们比如说 r i 是 十八,那么就是这个售价去,呃, 除以这个 r i 啊,那么就是四啊,那么四的话,它的推广推广占比的话是有关系的啊,推广的比例,那么自己去算了 啊,根据你的啊,每个月每个月上个月推广费的支出,然后填入到本月的来,如果你是刚做的话,不知道的话啊,你可以去问一下这个行业他的平均的推广率是多少, 那么后面的话无非就是把这个售价减去你的成本,减你的售后,减你的推广就是你的呃利润啊,包括这个售后的话是包含了破损,包含了罚款的啊, 那么呃这个罚款我为什么能做到这么低嘞?啊?那还是跟今年的特姆那边的,呃,罚款最多的,无非就是物流的问题嘛,是吧?如果你交付率快一点啊,品质高一点,这个是可以达到这么低的。然后后面的话我们再去看一下这个利率, 利润的话是百分之三十,那么就是呃你的,你所得的这个呃利润去除于你的售价,那么就是你的利润了 啊。后面的解析的是这一块是吧?这款是比较重要的,这块呢是呃,取决了你后面做 活动折扣的,就我们再回到我们刚刚打开的这个,呃,参考身高价格,这个价格就是说核价已经通过了的六十七点呃,五,那么我们的就可以做五折的活动,都可以做 啊,这个这边的话就是说,呃,这个是你的保本的,呃,最低的一个售价,保本最低的售价,那么你的核价就是在三十三点四五到六十 六十点八亿之间,你就可以去做所有的活动,如果有更高,那也可以啊,因为 不可能一个店铺的价格是清一色的啊,比如说这个是折扣五点五折,那么就还是要倒退法吗?就是 g 三,你的售价去除于你的这个呃折扣啊,六折、七折,八折、九折,因为特姆居多的最多的折扣呢,就是五折到九折, 就是这一块,那么我们把这一个前期这个表放进去,自然就知道你的合价最重要是多少,有多少的一个期间。 好吧,那么我们比如我们一千个商品,有一些商品呢,他可能就是直接是呃三十三点四五,就是不做活动的,就是一个低价在前端去展示的,那么你有一些很多的商品的话,他不可能所有的商品都给你合到三十三点四五这个价吧, 那有可能是六十多以上,就像我的呃,我的这个合价一样,有六十七的啊,也有也有低一点的,然后我们来筛选看一下,也是三十四,我的最低是不能低于三十四的 啊,我们选一个低一点的啊,也有四十的啊,这边可以看得到啊,这从中呢就已经包含了很多的价格,那么是它是不能低于三十四的所有啊,还有六十七的居多啊,六十七的居多,所以说我们的合价还是不错的。 嗯,再找一个其他的吧,好像没有嘞,基本上都是三十四十啊,六十的居多。所以说我们这个呃合价的 合价出来的结果是非常理想的啊,那么这个基础申报价为什么会是做到这个幺九九呢?啊?那我这是给你做二次折扣的,因为你不可能一次合价的话就是通过吗?那我们还有很多去做这个 二次到五次合价的啊,我们来一个二次合价,哎,你看已经出现了有六次合价都不通过了,现在这个东西的话,我们原生包是一百九十九,那么做了六次,那么他就是打了六次的一个折扣给特特姆去做合价。 嗯,比如说这个啊,你看啊,如果你呃一开始你就填的是你的最终的售价,你的核价就不可能说去达到你这个参考的申报价格,因为他有可能第一次核价他给你的价格可能才十几块钱,一块钱的都有, 那么如果你的原申报价是幺百一百九十九,那么你可以再去做一个呃折扣给特姆,再给你做二次的核价,三次的核价 是吧?那么这个三次合价啊,你看已经就达到了我们这个呃想要的一个合价合价标准的,那这样你就可以继续去做你的活动 啊,这个就是 y 一 呃前期的价格经营策略,也就是说跟你合价非常大的关系,合价完之后,然后我还需要做呃我的折扣活动折扣包括是你的推广 啊,这个就是我这边呃的一个 y 一 的一个经营价格策略表,然后还有就是 y 二,是吧? y 二的话就比较简单了啊,无非就增加一个头层嘛。啊?这个表的话就就是这么做的,它的解析也是这么来的。