AUDI E7X为什么没四个圈
上汽奥迪的第一台 suv， 纯电奥迪 e 七 x， 看这里啊， a u d i 没有四个圈，那其实从上一台 e 五就有人吐槽为什么不用四个圈，虽然品牌的战略我没法左右，但是 ps 我 还是会的，以后回村再有人不认识的话，就拿这些给他看。 那车头最醒目的这一圈大面积的灯带，这里边呢，有一千四百四十六颗 led 灯珠，能射出两千两百八十五个三角形光纹， 晚上你要看到它，那辨识度绝对是杠杠的。所以奥迪真的不愧叫登场啊，就这种对光的控制能力，估计奥特曼见了都得叫声哥。那它的体型呢？一个标准的中大型 suv， 个头和 q 七、宝马的叉五，奔驰的 gl 一 都差不多，气场呢，肯定是差不了，基本上你一下车，别人就能看出来 你对本土的 gdp 增长有过杰出的贡献。与以往奥迪大体积车型相比呢，一七 x 的 设计更加年轻，那整体的观感，每个人的审美不同，咱不做评价，但他的确年轻了，即便你二十岁开着他，别人也不会说你开的是你爸的车。 配置方面，这台一七 x 搭载了一套二十二英寸的轮圈，前二五五，后二八五的倍耐力 p c l 轮胎，此外他还有空气悬挂上下调节的范围呢，是四十五毫米， 同时搭载了 c d c 连续可变阻尼减震，该软的时候软，该硬的时候硬，同时为了这么大的一个车，转弯方便啊，所以说它也配备了后轮转向，那后轮的转向角度呢？能够达到正负七度 最小的转弯半径，官方给出的数据是五点一五米。动力部分，这台车配备了两驱和四驱两个版本，后置单电机最大功率是三百千瓦，前后双电机呢，总功率是五百千瓦以上，车呢就是这样，那接下来朋友们出个价吧，他卖多少你会买单呢？
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00:56查看AI文稿AI文稿近日，奥迪旗下电动子品牌奥迪的中大型纯电 suv e 七 x 实车测试图在网络曝光。 外观方面，新车是一部纯电 suv 车型，前脸采用了封闭式设计，车标从四个圈换成了 a u d i 字母车标。车灯造型复杂，主体是一个环形灯组，进气口布置在前围下方，内部熏黑处理，侧面轮廓充满力量感，同时采用隐藏式门把手，使得侧面轮廓更加平滑。 空间方面，新车三维分别为五零四九一九九七和一千七百一十毫米，轴距三千零六十毫米，内部空间为五座布局。动力向，新车提供单电机和双电机两种版本， 其中单电机后驱车型最大功率三百千瓦，双电机四驱车型综合功率五百千瓦，同时将拥有一百度以及一百零九点三度两款电池选择，可以提供六百一十五公里至七百五十一公里等多种续航。对此，你怎么看？欢迎评论区留言。
21飞驰联盟
01:10查看AI文稿AI文稿奥迪 e 七 x 车标应挂四个环。奥迪旗舰电车 e 七 x 已经开启预售，以二十八万九千八百元起卖，可以说是堪比油车 q 七的尺寸，只需要掏 q 五 l 的 钱就能拥有 e 七 x， 简直香爆了。 至于能否大卖，需要看市场是否买单。然而，奥迪 e 七 x 的 车标不是四个圈，而是奥迪拼音，字母标开出去可能需要解释成本，有些人还有可能拼不对，无法正确读出奥迪拼音。 当然，建议奥迪格局打开一点，车标应可以自由选择，喜欢四个圈的车标，交车时就给四个环，喜欢字母标的交车就是字母标， 如果这样搞，销量说不定会干到月销一万台。总之，奥迪四个环目前的威力还是不小的，妇如皆知，看见四个环就知道不是便宜货，没有任何解释成本。不知奥迪高层是听从了谁的建议， 居然直接把四个环换成字母标，并不是多明智，风险很大。况且奥迪在电车圈并没有多大的影响力，对新车标很难有支撑力。最后还是一贯的观点，品牌就是企业的半条命，如果品牌这关过不了，想有所成就机会不大。
38说车天下
03:02查看AI文稿AI文稿兄弟们日子呢也是好起来了，咱呢也是拍上豪华品牌最智能的 suv 了，就是这位啊，奥迪 e 七 x， 这 e 七 x 作为奥迪字母标的第二款车呢，依然延续了这个家族化的外观设计， 再配合上这个环形的灯幕，哎，这不就是给概念车量产了吗？这在晚上点亮的辨识度啊，应该是非常高了吧。 这 e 七 x 呢，它还不是简单地给异物 spa 的 back 直接拉高了，它将字母呢放到了机盖上，让整个环形的前隔山呢显得更加有整体性。大灯呢也从异物的横置变成了竖置，也用上了百万像素的 d l p 数字投影。大灯 底下呢还给您配上了这个主动的进气格栅。一七 x 车长呢五千零四十九毫米，车宽是一千九百九十七毫米，轴距是三千零六十毫米，是一个标准的五三二车型，和理想 i 八的尺寸是差不多大。这侧面呢用了非常多的线条，整体看上去呢非常的立体感。 电子的外后视镜，四门的无框电动门也是没有缺席，但是他用的还是这个隐藏式的门把手。这轮胎呢也是前二五五后二八五的二十二寸鸳鸯胎，不过呢，我估计这二十二英寸的轮毂啊，他应该是选装的， 配合上呢这个 borom 的 四活塞卡钳，这底盘的配置他也是到顶了，全铝底盘，德国大陆的空气悬架，采埃福的 cdc 电子减震，这些都是世界顶级的供应商啊。 后轮转向呢，它也有配备了同级唯一的 v g r 渐进式转向，拥有更小的转弯半径，而且在单车道它也能进行灵活自如的掉头，看见那儿了吗？配备了激光雷达。 辅助驾驶方面啊， e 七 x 也用上了莫闷塔的最新的飞轮大模型，让他的这种辅助驾驶能力啊，挤身到了第一梯队。这 e 七 x 全系配备的都是宁德时代的电芯，最大的电池能到一百零九度， c l t c 功放下的纯电续航啊，是七百五十一公里，支持的是四 c 的 快送。 虽然说啊，他这峰值功率不如五 c 的 快送，虽然说啊，他的峰值功率的填点区间他更宽泛一点，十分钟啊，就能补能四百二十九公里。 而且啊， e 七 x 还提供了单双电机两个版本的车型。这内饰咱今天还看不了，不过呀，我可以给您复述一下 五座布局啊，女王副驾，后排的双水零公里座椅，冰箱、彩电这些啊，国产新能源有的， e 七 x 他 全都有。最后呢，咱再来看一眼这个车尾啊，环形的灯幕， a u d i 的 字母 logo， 这应该是跟车头完全呼应上了吧， 这个设计应该是纯原创了吧。这 e 七 x 将在四月的北京车展来与大家见面，你们觉得这个奥迪的 e 七 x 最后定价多少钱？能在国内的新能源市场占据自己的一席之地？
29京子懂车🚗
02:04查看AI文稿AI文稿不想做冰箱彩电大沙发的跨出啊，不是好奥迪挂 a u d i 字母标的奥迪 e 七 x 啊，开启预售，那都说主流豪华品牌做纯电车自带点 buff， 但这次啊，规则可能要改起了。那关注这台车的朋友啊，对它的背景啊，设计啊，定位啊， 肯定是已经了如指掌啊。所以啊，单刀直入这期视频啊，我们就来掰扯一件事，五个配置，到底哪个版型啊最值得入手？五个版型，先锋版、先锋 pro、 先锋 quattro、 先锋智能远航。还有个四座旗舰版 先锋版呢，官方定义是入门既满配啊，二十一点四英寸的星空屏，调光天幕、后轮转向，这些最能直观感知的高阶配置啊，起步就给到位了，那加三万啊，上到先锋 pro， 换来的是空弦加 g d c both performance 悦声音响，电子外后视镜，还有副驾零重力座椅。那再加三万呢？来到先锋 quattro， 顾名思义啊，四驱来了， 同时配备 finnapa 真皮座椅啊，投影大灯、电动门。如果你更看重续航，还有先锋智能远航版，它在先锋 pro 的 基础上同样是追加三万块，但把预算全部投向了续航和舒享装备。 finnapa 座椅，投影大灯、电动门稀疏保留。宁王电池呢，从一百度升级到了一百零九度， 吹拉弹唱，续航啊，直接干到七百五十一公里。四座奇骏 quattro 啊，可以理解为是把先锋 quattro 和长续航版型的亮点啊，集中输出，然后再整一个二加二布局啊，主打的就是一个不差钱。 那综合看起来，我的首选推荐是先锋 quattro， 配置层面几乎没有短板啊，一百度宁方电池，九百伏的高压平台，再加上奥迪品牌的价值，这个版本大概率是未来的主销走量版型。 横向对比同价位的国产七系和八系啊， e g x 的 配置诚意啊，明显会高出一届挂 l d i 字母标的奥迪呢，主打的就是标性、利益、心态，传统的朋友啊，可能确实 hold 不 住， 但只要心态年轻啊，还对设计敏感，这台车啊，就是为你准备的。那最关键的是啊，正式上市的价格预计还会有惊喜，持续关注，咱们拭目以待。
10杰式干货
01:43查看AI文稿AI文稿前两天看到不少人在传一个消息，奥迪全球 ceo 高德诺发生了目前正在与上汽探讨升华合作，对话积极且有进展。可以看得出来，在四环的基础上，奥迪在下一番很大的 气。说起来这个 a u d i。 品牌确实有点意思，去年下半年第一款车 e 五四 modelback 刚上市，今年马上就要推 e 七 x， 明年还有一款新车。这个节奏放到传统豪华品牌里边算快的。我印象最深的一个画面就是在德国的英格斯塔特的奥迪总部，他们把 e 无 sport bike 跟自家的 f 一 赛车二二六还有概念称 concept c 放在一起展示。这三台车摆在一块其实挺有象征意义的。 f 一 代表就是奥迪对于现代极致速度的执着， concept c 代表对未来的想象，而 e 无 sport bike 可能是奥迪电动化在中国落地的真实写照。很多人可能没注意，奥迪对于 a u d i 品牌 的定位其实很清晰，不是单纯贴个标，也不是简单的拿个车过来卖。最新的中大型 suv 奥迪 e 七 x 定位就叫奥迪智慧旗舰，这里面的智慧两个字是重点。今年的北京车展 e 七 x 会首发，大家可以看看它到底在智能化和设计上做的有多极致，我预估售价会在三十到四十万元起。 实际上，从更大的背景来看，德国总理今年访华的时候就已经释放过一个挺明确的信号，德国车企对华技术的合作态度比以前开放多了，从市场换技术到技术共创新，奥迪和上次这次算走在 前面了。我听到的消息是双方对于 udi 品牌的起步阶段还挺满意的，第二波的新车已经在深度洽谈， 产品线很快就会铺开。其实总结来看， a u d i 很 可能成为奥迪电动化的一个重要变量。对于新势力来说，奥迪把上汽合作提速留给他们的出口气恐怕没有想象中那么长了。你对奥迪现在在中国的布局怎么看？咱们评论区见。
23赛车手陈翰祺
04:17查看AI文稿AI文稿我今天站在一台奥迪的面前，但是它没有四个圈，这就是今年上半年就要上市的 v 七 x。 我 的观点很直接啊，恰恰就是这台车决定了奥迪在中国电动化的成败。 什么才是豪华品牌该有的原创设计？别急着看标，先看脸。一七 x 的 先锋电动美学灵感来自 rsq 概念车，那是奥迪对下一个二十年的回答。竖向灯光狂者尖剑被重新演绎，不是复古，是进化。 有人说电动车都长一个样，那你一定没见过这个星钻光幕。十三万个直径零点三毫米的精密微孔，在车头织成一道光的皮肤，每个孔的位置精度比头发丝还细。背后藏着一千四百四十六颗独立控制的 led， 靠近它，八种灯语可以和你打招呼。 当然，灯场不会只满足月亮。这对 d l p 数字大灯，百万级像素，能在地上画画，夜间跑高速，给你铺一条发光的地毯。跟车太近，地上自动投影警示条，自动泊车时还能给路人打信号。灯还是灯，但干的活已经完全不同了。 尾灯的设计灵感来自城市天气线和车头内圈，光幕前后呼应，前后都是光的建筑，仪式感很足了。 转到侧面，五千零四十九毫米的车长，三千零六十毫米的轴距。让我意外的是，这台大五座 suv 还配备了后轮转向，后轮可以偏转正负七度，配合渐进式转向，转弯半径只有五点一五米，比很多 b 级车还灵活。 路口掉头不用揉盘子，方向盘打满只要二点五圈，同级最少。这种开起来不像大车的，打车才是工程师的真本事。 往下看，二十二寸的轮毂，八幅式设计，每个浮条都经过空气动力学优化，但真正的秘密藏在这套胎里。贝纳利一批 zero， 前二五五，后二八五，这是鸳鸯胎！高性能跑车才这么玩， 前窄后宽，转向更灵活，抓地更稳，配合 brembo 似火塞卡钳，这台三秒即破百的猛兽，百公里刹停只要三十二米快，谁都会能快能收才是奥迪啊！ 很多人问我，奥迪现在才发力电动车晚不晚？我的回答是，只要你拿出的东西够硬，那么就永远不晚。 这次上次奥迪还干了一件很多老牌豪华不愿意做的事，就是他把灵魂交给了中国团队。底盘是奥迪王牌团队调的，两动两下横跨中欧五 d， 八百六十多个测试场景，三千二百多个小时的极限连调，全铝底盘，大陆空旋踩 f c d c， 这是德国人最拿手的绝活， 但上面跑的大脑却是蒙曼塔最新大模型。上次奥迪深度参与算法设计，安全性、效率、舒适性被数级提升。他们明确说了，这一次一七 x 的 智驾能力稳居行业第一梯队。 如果是这样，奥迪最好的操控，加上中国最好的算法，这可能是当下世界最好的智能驾控组合。 关于内饰，今天拍不到，但我可以剧透几个数字，二十一点四英寸吸顶娱乐屏， both performance 音响，女王副驾加后排零重零座椅是保时捷 permar 同款真皮内饰是 fsc 认证 openmore 真木顶棚是母婴级标准的 g p， 再加上一百零九度的宁德时代电池，九百伏高压平台，十三分钟百分之七十，续航七百五十一公里， 我觉得这是一个百年豪华品牌在向中国用户证明，我懂你要什么，而且我能给的更好。一七 x 的 意义，它不只是 a u d i 多了一款车，它的意义就在于一个百年豪华品牌放下身段，认认真真的给中国人造了一台车，它从头开始， 把德国人最拿手的底盘和中国最牛的三电智驾绑在了一起。那么这台车卖好了，奥迪再滑，电动化就站住了。所以你觉得这台没圈的奥迪能在二零二六年刹住重围吗？我们评论区一起聊聊吧！
04:16查看AI文稿AI文稿明明都是冰箱沙发大彩电，但为什么奥迪就是能玩出新的花样呢？那这台呢，就是奥迪的一七 x 啊， 一下，那上次呢，我们看这个四座的版本，这次我们直接看这个五座的版本，它的五座版其实在空间上跟四座版呢并没有太大的区别，那只是在配置上，哎，会有一些调整，将整个的中岛就取消了，然后呢这个中岛之前是有块屏幕的，这次是挪到了这个位置，大家看看这个是什么？ 我们按一下，哇，非常好的仪式感，这 u d i 的 logo 出来，然后再拉出来，哎，这是一个遥控器啊，这遥控器呢，跟那个车钥匙是采用了同样的这样设计，你看它的功能非常齐全。那左边呢是这个屏幕的开启按键， 直接可以把这个屏幕降下来，呃，左边的话呢，还有一个调节他屏幕角度的按键，呃，点击下面这个，呃，他就是 这样啊，往垂直方向调整长按啊，他避免你误触。那你看这个触控板啊，上面这个触控板呢，就跟之前四座板的一样，他有一个非常好的一个交互逻辑。那首先中间这块区域啊，是一个像鼠标一样的滑动，那上下左右各有一个小的交互功能，你看 往下滑是把上面这个通知栏滑下来，你可以去调节这个 wifi 蓝牙，然后关机的一些功能，然后我们轻轻划上去，哎，它下面这个区域呢，哎，是通过这样的左右滑动哎去完成内容的这个翻阅， ok， 那 如果我们现在点到这个 app 里面来，那我们想要上下翻页的话呢，其实这个逻辑也非常非常简单， 非常直接，就跟这个苹果电脑的一个操作逻辑是差不多的啊，通过右边这个边栏去完成上下的一个滑动，你看非常直接的一个操作，呃，然后左边也是一样，看下其他的功能啊，我们现在随便点进去一个内容，然后中间 是一个暂停，然后右边呢目前是一个自定义的按钮，那当然了，现在它是作为一个返回啊，可以直接点击这个键去做一个返回，然后再按两下就退出这个界面。这个遥控器啊，看起来就是一个非常简单的一个设计，但是它集成了这个屏幕上所有的功能，都是冰箱、沙发、大彩电，但是奥迪呢，就是能给你玩出新花样啊。 虽然看起来啊，这个一七 x 依然是跟一五的家族式的设计，但它在细节上做了很多的调整，因为去适配了整个这个 suv 这样的一个车身的宽度和高度。首先看一下它整个的木饰板呢，它是采用这种环抱式的，嗯，相比之前我那个一五来说，它整个的这个前面的这个高度相对来说是要更高一点，但整个是做一圈的这样一个 环抱式的包围，看到没有？在这个位置看，这边是连贯的一整条的一个幕式板，然后这次他整个门板的一个储物格，相对来说高度哎也变得更高了。原版的这个 n 键的排布也做了一些小个调整， 然后这次这个副驾驶也是增加了零重力座椅能支持一个比较大角度的一个躺倒。 e c s 开起来的时候让我既熟悉又惊喜，那熟悉的地方是它的电门反馈和转向精准性，跟我的 e 五百真的非常像，那尤其是山路劈弯的时候，你完全感受不到。这是一台车长五米的 suv， 当然这次我拿到是一个单电机的版本，所以没有办法去感受 e 七 x 的 跨爪二点零比较可惜。 e 七 x 让我清洗的地方是它的后排乘坐舒适性。 之前开 e 五的时候经常被家人吐槽后排太小，所以这次 e 七 x 我 就特意在二排躺了两三个小时的路程，无论是在路上躺着看电视，还是坐着用小桌板办公，一点都不会感觉到晕车，那这就是奥迪底盘调脚的魅力。所以 e 七 x 跟别的新势力五座 suv 不 同啊，你不需要在运动和舒适里二选一， 那奥迪 e 七 x 这款车真正让我感到 surprise 的 地方，并不是某个细节或者是某个配置，而是整个这个产品给我传递的一个新的理念啊。那我觉得对于奥迪来说，它真正要做的并不是去跟新势力卷配置，而是把以前那些新势力没有做好，没有能力做好的事去把它干好 啊。有人会说这个 a u d i 四字母品牌啊，是没有这个四环 logo， 但我觉得正好也是因为它没有四环品牌的包袱， 所以它可以去做很多以前奥迪想做但是没法做的事，它只需要用户有需求，那 a u d i 就 会以它的方式去呈现给用户，所以没有四环标对于 a u d i 来说是它最大的一个优势。
183王大师兄
01:50查看AI文稿AI文稿今天带大家来看你在中国市场能买到奥迪最大的五座 suv 一 七 x。 看到这个标大家可能好奇，哎，我的四环 logo 呢？对不起，它不是那个四环 logo 的 奥迪，是这个 a u d i 字母奥迪， 那它有多大呢？它的车长是达到五零四九，然后轴距是三零六零，放在同级跟它竞品的就是问界的 m 七和理想的 l 七，都是大五座的 suv。 e 七 x 在 设计上非常聪明的，就是它延续了之前 evo sportback 的 设计，前后环状的灯配合这种石刻的灯幕，以及这个非常凸起的轮毂的造型， 让你一眼就能看出这是一辆字母奥迪。不过跟 e 五 sportback 不 一样的是，这次在 e 七 x 上，它的头灯采用了树状排列，并且支持 d l p 数字大灯的功能，那登场出品必属精品。 外观上还有一个亮点就是采用了纯平的侧窗设计，搭配上这个银色，还是非常的高级感的。虽然车内进不去，但是一些亮点我们还是知道的。副驾会搭载一个零重力座椅，后排两个座椅都是有腿托的设计，它在后排搭载了一个 mini led 屏幕的车型， 比 lcd 硬件规格上是要更高一些的。续航方面，这辆车是搭载了一个一百零九度的电池，最长的续航是超过了七百五十公里，当然这应该是一个单电机的版本，双电机会更短一些，它的双电机的总功率是有五百千瓦，然后零百加速是四秒内，所以性能还是非常强的，而且也是一个四 c 的 电池，九百伏的平台，它的充电功率可以做到四百七十千瓦以上， 是一个非常快的速度，看到上面激光雷达了吗？不出意外这辆车是标配激光雷达，它会搭载猛门塔的辅助驾驶方案，并且是猛门塔最新的大模型，所以我们可以期待一下。那目前静态体验下来，这辆车在产品层面展现出了很强的竞争力，尤其是这个五座 suv 里面首发的后轮转向系统，以及它的大电池以及长续航的方案， 所以这辆车还是非常值得期待的，它会在北京车展正式亮相，到时候我们一起去揭秘一下。
25442号车库小鸣
02:27查看AI文稿AI文稿五月八号晚上，奥迪给我们带来一个大惊喜啊，全新智慧性能旗舰 suv 奥迪 e 七 x 正式开启预售，限时预售价二十八点九八万元起，而且入门既满配，也就是说即使是最低配的版本，依然很能打， 全景智能辅助驾驶、智能调光天幕、后轮转向，甚至是那个高级的二十一点四英寸 q d 迷你 led 星空屏，通通给你安排上。我们今天就来看看这台号称智慧性能旗舰的奥迪 e 七 x 到底有多能打。 这次 e g x 用上了全铝空黄底盘，配合大陆空气悬架和采埃孚 c d c 连续可变阻尼减震，并且带有悬架预瞄功能。通过前方的摄像头来看，路遇到前方有坑洼路面，提前给系统报告发送指令，给悬架调节软硬度，以此达到更好的舒适度。 转向方面，它也是同级唯一配备了渐进式转向加后轮转向系统的车，转弯半径只有五点一四米，这么大的车掉头比小钢炮还灵活。而作为奥迪的灵魂，快车系统经过净化，双电机独立驱动，响应速度比以前快了三倍， 十毫米就能完成扭矩分配。还有一个比较容易被忽略的细节，奥迪 e 七 x 用上了倍耐力 p 零高性能轮胎，前二五五后二八五鸳鸯胎，可想而知其底盘素质有多优秀。 因为我们说国产新能源在三电系统上有很大的优势，但现如今奥迪作为合资豪华依然成为领跑者。奥迪 e x 基于九百伏平台打造，支持四 c 超级快充， 最高配备了一百零九度的大电池，充电十分钟续航能增加四百二十九公里，这补能体验已经无限接近油车了。动力参数上，后驱版是三百千瓦，四驱版更是达到了五百千瓦，零到一百公里每小时加速仅需三点九秒。 再来说他的辅助驾驶，这次奥迪和摩摩塔深度合作，用上了强化学习大模型，配合英伟达 orange x 芯片，算力高达两百五十四 top， 它能像老司机一样预判路况，不管是环岛通行还是窄路绕行，它都能处理的明明白白。内部座舱，这次奥迪也是做到了豪华感拉满，二十一点四英寸的后排吸顶屏， 全立面小牛皮座椅，智能调光天幕，零重力座椅，说是移动头等舱也毫不为过。我觉得这次奥迪 e 七 x 是 很实在了，二十八点九八万的起步价给到了百万级。底盘架构、智能调光天幕、 双向十四度后轮转向系统等等，入门就是一百度大电池，九百伏高压平台，实打实的六边形战士。
14汽车观察家
01:23查看AI文稿AI文稿为什么这个奥迪它没有四个圈呢？这是我成为车主之后才想明白的事，因为现在对于奥迪来说呢，四个圈既是它的途腾，也是它的枷锁。 现在的新势力啊，价格低，配置高，如果奥迪现在放低姿态去跟他们卷价格的话，那一定会拉低豪华品牌的调性，而且呢，油车的产品线也会显得很被动啊。 所以我不如和上汽合作成立一个全新的子品牌，放开手脚干了，一来借助上汽的供应链优势，选价格，堆配置，二来借助奥迪的造车经验，在调教上下功夫， 最后再把那个奥迪在成立之初用的就是 a u、 d i 这四个字母的品牌故事给讲出来，一切就变得合理起来了。 那效果怎么样呢？目前看来并不理想啊，大多数人对这个 logo 吐槽的声音还是居多的，但是像我这种车主呢，对于它的操控，对于它的外观还是相当满意的。 我觉得这辆车可能还是需要一点时间了，毕竟再好的品牌也是需要产品来替他发生的，何况这个还是上汽跟奥迪合作成立的一个子品牌啊。那把目前你知道的一些 bug 给优化掉，我相信经过时间的沉淀之后呢，这辆车会被越来越多的人关注到啊。
381阿聪的车生活
01:32查看AI文稿AI文稿奥迪 e 七 x 二十五万起卖绝对爆吗？直接给答案，如果二十五万多的预算，我肯定首选神车 y u 七，如果 e 七 x 真想爆单，那就是推倒重来，把自己 a s 八的车标换成四个环，直接卖奥迪 e 七 x 我之所以不乐观，有以下几方面原因。首先是车标问题，奥迪四个圈的车标，只要眼不瞎，绝对能轻松说出奥迪二字。况且奥迪本来就是中高端品牌，深得人心，把四个环换成字母标可谓错的离谱。况且现实中认不全二十六个英文字母的人还是不少的， 毕竟很多中低层买奥迪就是为了四个环字母标取代四个环，可以说伤了一七 x 半条命。 其次就是产品力，具体就不说了，算是主流水准。然而奇怪的是，奥迪为何不套娃置己 ls 八，毕竟 ls 八的颜值还是非常稳重帅气的，哪怕毫无修改，直接把 ls 八车标换成四个环，三十万起卖，月销五千也不是问题。但奥迪 e 七 x 偏偏套娃的是铺街已久的智己 ls 七，既然想走量，一定要走正道，这个正道就是主行道，而不是智己六系、七系的杀马特路线。最后就是价格， e 七 x 的 定价大概率会二十九万左右起卖， 这个价格在一众国产竞品车面前真的毫无优势。总结，奥迪 e 七 x 车标不是四个环，定价不会便宜，车型非主流，在同价位国产车面前没优势，想走量除非推倒重来，套娃至极。 ls 八。
297说车天下
01:33查看AI文稿AI文稿就是我们会觉得奥迪突然少了四个圈，差点意识怎么办？都比脸还干净的打工人也能勇闯四 s 店。今天是奥迪，不就是辆小奥迪吗？今天简简单单直接拿下拿下！没想到有丰富的水果跟零食就算了，还有郑庆文联名的网球跟奥迪 logo 的 雨伞，这一波连吃带拿太爽了。 被问到开头新能源更换了 logo， 销售会这样说，采用了双品牌战略啊，有一个标志是四个圈的对吧？现在也有字母标 a u d i 啊，我们 奥迪在一百一十七年前创立之初，它的 logo 就是 用 a u d i 字母来做标识的。嗯，我们试驾的这一台是奥迪的新能源 e 七 x， 真不愧是奥迪登场哦！ 百万像素矩阵大灯，科技感直接爆棚。一坐进来，映入眼帘的是二十七英寸贯穿大曲面屏，仪表、中控、副驾屏都连在一起，操作贼丝滑，并且保留了实体的常用按键，像我一样喜欢，蛮操的，兄弟有福了。坐舱用的都是全立面的小牛皮， 摸得细腻没有异味。后排则是一个二十一点四英寸的星空折叠大屏。简单来说，一起 x 的 内饰就是德系的豪华加上智能舒适，既有面子又舒服，家用跟商务都贼能打。之后又简单看了一下我童年的梦中情车奥迪 q 家族， 在展厅里的这一辆是奥迪 q 六七座的，超大空间，真的太适合商务接待跟长途旅行了。好吧，要不是最近油价上涨飞快，我直接拿下。总的来说，这一次奥迪四 s 店的体验感还是不错的，对奥迪感兴趣的朋友也可以跟我一样，骑着共享单车过来玩一玩。
423吃不饱的肥猫
01:27查看AI文稿AI文稿二零二六北京车展，今天我们来看奥迪 e 七 x 正式亮相了，作为奥迪纯电品牌第二款重磅车型，他已经站在了义乌 sportback 成功的基础上。先看义乌 sportback 到底有多强啊，上市级爆款 订单破万，还拿下了二零二六 c c o y 年度车，成为行业首个全新品牌首款车，当年就拿到年度大奖的车型，可谓是市场口碑、销量权威，奖项三丰收，证明了这套德系工程加上中国智能路线完全走的通，那今天这台 e t x 呢，就是成功经验的全面放大， 定位中大型纯电 suv， 车长超过了五米，轴距来到了三千零六十毫米，空间方面完全不用说，气场直接拉满。 设计呢也延续了家族化的设计语言，数字矩阵大灯加上环形贯穿尾灯，辨识度拉满。同时呢，义乌 sportback 也证明了这样的设计非常的成功。核心配置更顶九百伏高压平台，快充十分钟不能超过三百公里， c l t c 功放续航最高七百五十一公里，完全没有续航焦虑。双电机版本零百加速三点九七秒，搭配 quattro 智能四驱， 德系操控的底子依旧在建。支架方面呢，搭载了蒙曼塔高阶方案硬件，拉满那座舱的豪华感，静密性全面升级， 依旧是熟悉的带鱼屏，熟悉的电子白后视镜，可以说义乌 sportback 打下了江山， e 七 x 直接首位升级。如果想买一台有品牌、有质感、有性能、有智能的德系豪华纯电 suv， 那 这台 e 七 x 绝对是今年绕不开的重磅选手。
16杨桃儿甭超速
07:03查看AI文稿AI文稿今天来看这个车，谁呀谁呀？ 哦哦，这才对嘛，奥迪 e 七 x， 哎，噔噔噔噔噔，你先别蹬了， 咱直接讲重点啊，做的一个前脸外观啊，我觉得还是凸显的这种奥迪五 sportback 的 家族式的设计语言的风格，稍微等一等啊，刚才有点惊悚，缓一下哦，然后 a u d i。 很多朋友说啊，这个奥迪怎么没有四个圈了？坦率说， 其实最早的奥迪就是 a u d i， 你 可以说它是重回经典了，是致敬经典了，但你不能说它是创新了啊，毕竟人家之前说 a u d i， 然后外观设计的造型轮廓，你们可以去看一看 suv 的 一个体量，它相对来讲像是奥迪 e 五 sporty， 可能更多的是猎装旅行，但它呢，就正儿八经的一个 suv 给到你了，但你以为 suv 奥迪对运动对性能这事他就妥协了吗？并不，前后给到你的都是鸳鸯胎，这你受得了吗？新小伙伴也发现了啊，上面是不是有颗激光雷达？ 那是不是就意味着它有高阶智能辅助驾驶系统？没错，某温达 r 七的世界大模型，对于我们某温达的用户应该也很了解，毕竟车展上他自己也说了，他的某温达 r 六就已经能够达到小鹏 vla 二点零的这种智能辅助驾驶系统的这种表现了。 那小鹏二点零的 lv， 我 刚试完，对于这个二七的世界大模型，我现在非常非常的期待啊啊，哦，对了，还有还有悬挂，我我我，天呐，这这这，不能瞎点了， 我腿都发软了啊，咱们先言归正传啊，然后整个的底盘前旋后旋，有这空旋大陆的 cdc， 哎呀妈， 不行，我这腿有点发软，我，我再跟你们说一下啊，然后整个的空拳，他的黄下质量大幅度的降低，是因为它采用的是全铝的空拳，能够降低五十二点七四公斤，这你受得了吗？对于操控来讲，这五十二点七四那是正儿八经的，让整个车操控驾控更加的灵活， 我这腿有点发软，来，咱们直接去内饰看一圈，来到内饰穿起来就舒服多了啊，整个的内饰皮质包裹啊，包括这种木纹的，这种设计的家族语言， 我觉得这还是没谁的啊。然后再看看整个的音箱， boss 音箱也给到你了，然后整个的联名屏幕仍然是这种流媒体这个后视镜不知道，我之前试的那个 evo sport 给他们反馈这个情况，就是 流媒体后视镜在打转向的时候，它的视角切换的这个范畴可能有一点点大，看起来可能会存在一些，我个人认为啊，会有一些安全隐患。然后整个的一个内饰，哎，这个可以触控的小鼠标会给你保留下来了， 我那会开奥迪 a 五 sport， 我 觉得这种调节风量非常的舒适啊，就是你用起来非常的随手这块，还有这种放手机的，以及各种的杯架等等一系列的内饰氛围，奥克萨斯那个棚顶啊， 完全没有任何的毛病。同时呢，我们还可以跟着咱的镜头调整到一个一米八零的一个身高，正常的一个驾驶姿态，然后咱们一镜到底，全身一个腿部空间， ok， 那 可以一镜到底吧。然后咱们直接进入到他的后排看一眼 来，跟着镜头咱们直接一镜到底，来到后排这个后排空间来，朋友们 没有任何的毛病吧，然后还有一大块的吸顶屏幕，当然你说我不想要这个吸顶屏幕，或者说我想要更加通透的视线范围，我告诉你就这一块天幕你可以选择这种更加通透的天幕采用的是波音七八七同款的 e c 层。 哎，如果你觉得这一层我不太清楚，那播音七八七然后它这个功能就会哇哦哦，好在是国航，我以为真的是播音七八七呢。既来之则安之，咱 看一眼，我特别喜欢这种一览众山小的感觉啊。对对对，咱还有重事儿啊。 哎呀妈呀，我天呐，这是真给我倒到灰机上来了来，呃，再接着讲啊，就是这个 e c 层四十倍的调节范围五级的分层。呃，这是通俗易懂来讲吧，他们数据上说百分之九十九点九九紫外线隔绝以及百分之九十九点八四的这种阳光隔绝就是你你能有更好的冲动性，然后呢，还不会晒到你，不会对你的皮肤有过多的伤害。 我这今天怎么了？来回传送啊。然后刚才被吓得我的底盘还没讲完呢啊。底盘还有一点就是后轮转向正负七度，然后转弯半径来到了五点一四米，这你受了吗？还是很夸张的。呃，后排呢，还能看的就是这块有一个冰箱，然后这块有空调调节的出风按按键，并且后排座椅也是有舒适进出的，当然了 纯电车型我知道你们还要什么来，当然他也是有前备箱的呃，不过如果你看不清楚的话来进来可以看一眼。呃，不过确实呢，前备箱不算太大，不过呢， 哎，不过呢，这个车九百伏四 c 快 充技术架构，而且十分钟能百分之五十七的一个电量， 而且他是什么？他是奥迪两个版本，后驱版本跟四驱版本，后者百公里三点九秒 c l t 在 标况之下七百五十一公里。 我觉得奥迪五 sporty 其实也是延续了豪华传统品牌的这种反向虚标，那么这个奥迪 e t x 七百五十一公里，它会不会也反向虚标啊？当然了，呃，再怎么样，这车再怎么好，或者说这个外形啊，内饰啊，还有它的豪华科技氛围啊，再怎么戳中我 最终的价格，你得给我一个非常可观的参考售价对不对？那跟着我们的镜头这玩意这么好用，咱用起来呗。首先我们来看仙度，还好在刚才那个全系标配之上，我们还为大家带来了哦哦哦， 我们的第二条线，先锋 pro， 在 前面先锋型所有配置的基础上，为你增加了康 t 的 空气悬挂， kfc 可别紧急减震， 可折叠电子外后视镜，还有四大技术，全球首发的 rosa performance 悦声音响，还有最好听的零重力副驾座椅。现在合计七万五千元的配置，目前只要增加三万元即可上有三十一万九千八百一万 三十三万九千八百一万哦哦哦， 期限奥迪快戳，陈意满满预售期下定一期，我的妈呀，朋友，我们为你准备了八千八百多四十高定车 漆，这个你们去网上就能看到，这太乱了。另外啊，发布会太乱了，怎么样，这个价格可不可观，有没有戳到你的心吧，上来吧朋友们，最后我们来波运镜好好的欣赏一下奥迪 e 七 x， 关注叫运，点赞发大财。嗯， 我刚才是不是又打了一下，哎，不管这么多了，先看车吧，评论区边告诉我你还想看我闪现到哪？
28晋良说车
02:00查看AI文稿AI文稿如果奥迪同时拥有了冰箱沙发大彩电，而且整个底盘的调校还来自奥迪团队，你会为此而买单吗？ 没错，就是这一台由上汽奥迪发布的 b 七 x， 没有采用奥迪的四环标志，而是采用的是字母 a u d i。 当我第一次看到这台车的时候，我以为它非常的圆润，长五零四九，轴距 三零六零，其实基本上和 qq 一 致，但是它的轴距更长更宽，看起来更润。 此刻我们正在发布会的现场，我们都知道奥迪是登场，全车拥有一千四百四十六颗 led 灯芯钻，上面更是有十三万颗微型孔，孔位光源渗透，在配合上数字举着式大灯，八种迎宾模式，直接让你的情绪价值拉满。 作为定车，大家最关心的就是续航了，一百零九度的宁德时代的电池， c l t c 的 续航里程七百五十一公里，而且它还一个超级功能，九百伏的纯电大平台，十分钟补充可以直接到四百二十九公里。 四驱版本六百八十匹的马力，八百的扭力，零百加速仅需三点九秒，二十二寸的高配轮毂，适合赛的卡钳， 空气悬架、后轮转向，它全都配置了。我们都知道新能源它底盘开起来比较闪，而这一台全是由我们奥迪原半人马来调节的底盘，我们开个奥迪都知道，一定能让你体验到又快又稳，而且所有的科技配 他都带电子的后视镜， bose 的 音响，电动门，一致聆听冰箱沙发大彩电，所有的功能他全都带，那重点啊，目前是一个四座和五座版本，如果是你什么价格，你能把它带回家？
00:41查看AI文稿AI文稿还是之前那个论调，他早晚得把四个圈的标挂上，要不这车就完了。那个 e 五对吧？那个销量已经看到了。不行，这个没人认，你要出个这个 绝对就是新能源炮灰。你这个咱们必须得把四个标挂上，要不大家不认识这个东西。你可能会说啊，我们有这个字母奥迪，这确实是 a u d i 字母标的奥迪车。那这是什么年代啊？同志，什么年代啊？那会长这样，您现在长这样， 你这个标绝对没有四个圈的标深入人心，大部分人不认识你有这种传承断档了呀，没有意义。
722智驾启示录
