短路造成的嘛?烧这么严重,你那个中控和灯控应该还也会有问题啊。 这个是广西寄过来的包裹,来看一下。换了大灯没来得及换 dc 短路烧了,钥匙没电了,顺便换个电池。
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大家好,这边是法斯电源工作室,依旧是每天研究新车型的接口协议,今天我们研究的是小牛 n l n c 地铁版本, 现在正在做接口适配,我们来看一下我们的接口适配做的怎么样。首先这个仪表,我们现在仪表是已经不报错的,没有报通讯故障,也没有报电池信息故障,并且电量显示准确。我们来验证我们的 p 档,来 p 档一下,正常调 p 档是没有问题的,我们减掉 p 档,这我们来验证一下我们的变速, 我们把变速给踢下去,控制器上面显示自动调 p 档,并且出现变速模式停住,我们来试一下我们的档位,现在是三档,试一下我们加一档 档位,再加好的档位是正常的。我们接下来试一下我们的其他模式,向我巡航,现在是三档,等一下油门,我们按巡航键进入巡航模式。三十,我们定住巡航控制器,跟仪表图标同步, 我们短按取消巡航,控制器对应消失。我们在停止状态下长按巡航键是倒车模式,助力倒车,这个是有的,我们在停止状态下短摁 是助力推进模式,短摁一下巡航键取消,助力推进模式回到正常的模式。 今天这个车型协议就做到现在,不断完善,不断更新。

我们看一下二四款 n 叉 t 装二点零的大师仪表多了哪些功能,这些都是一样的, 这些都是跟二四款是一样的。 呃,赛道版装的话,他会丢一个赛道显示那模式还有,但是它是显示大师仪表,其实还是赛道模式。然后社会启程这边多了一个自动关机时间可选。 灯光这里多了一个紧急急刹双闪,然后辅助驾驶,就是那个自动定速巡航,没什么远用,然后哨兵这里多了一个哨兵, 然后这边的话三十。 然后车机这里是可以屏幕亮度自动可调,可以选手动或者自动,然后主体仪表自定义按键,你可以选择什么都可以。 行车记录仪,这个行车记录仪的视频是可以在车上查看,或者是小牛 app 连接后,在 app 上也可以查看。下载 音乐播放器,音乐这个播放器这个逻辑感觉有问题,他切歌的话就只能在这个里面进入这个音乐模式里面才能切。长按这个键, 然后去按这个按钮去调节,再按再切。他不像之前双击魔术轮你就可以切割,现在就没有的,你只要返回退出这个界面,他切不了割的,只能来控制音量, 就感觉有点太逻辑有点问题。试一下进到这里面之后要长按这边的滚轮,它这里有一个, 再再按一下就可以切割,然后 你就在主界面,你是没办法暂停或者切割,就感觉这个逻辑很有问题。然后速度的话仪表速度显示还是正常二十五, 但是实际速度的话是根据你的控制器看一下, 然后主界面会多一些小的主键可以自己选择,然后这个是电机温度,最有用的话,只要你的电机带温度传感器就会有。这个前提是原厂控制器啊,第三方控制器不知道有没有, 他不像马拉松那个仪表会有那个红绿灯显示,这个是没有的,完全没有,我就调过了,哪个里面都没有。 然后那个反向转把装的话也是有的。反向转把因为我这个有加热把,我就没换这个开关,没换这边的主开关,因为他还是兼容嘛,我就没有换, 需要反向转把的话就可以换这边那个组合开关,它会多一个返回键,然后双闪是在这里,如果你不换这边的转把的话会丢一个双闪,双闪的按键用它这边的话改为那个自定义按键, 然后倒车。

今天咱们来修一个小牛瑞士二代的仪表,客户说屏幕黑屏不亮了。诺,这就是刚从包裹里拿出来的仪表, 先别急着拆,咱们得先确认一下故障是不是真的存在。走,去测试台接上车子试试好。通电之后屏幕确实没反应,问题属实。那接下来就简单了,拆开来看看里面到底啥情况。经过一番操作,问题已经解决了,现在把仪表重新装好, 装好了再去测试台试一次。 哎,你看,屏幕亮了,一切正常完美。 最后给它贴上咱们核心未来科技工作室的保修贴纸,这样客户用着也放心。好了,现在把它装回寄来的包裹里,准备给客户发回去。你们平时遇到小牛问题都是怎么处理的呀?评论区可以聊聊哦。

二六款 n 叉 t 凹槽大师版拆解视频,拆解不易,点赞、关注、分享,感谢支持!哈喽大家好,今天给大家出一期 n 叉 t 大 师版 拆解的展示视频,这款大师版的其实最牛的就是这一个全新的七英寸的 触摸屏彩屏仪表,我们先简单对屏幕淋点水,看一下触摸屏的灵敏度测试, 屏幕上呢很明显看到水挂不住,基本上类似于荷叶效果,全在往下掉,所以他这个屏幕呢应该是做过了特定的处理。 然后呢触摸屏在有水状态下呢,依旧是可以正常很丝滑的去操作, 你有病?接下来呢我们来看一下电池仓, 原厂的电池仓呢,它是一个塑料 pp 版的梯形仓,这个仓呢是可以拿下来的,拿下来以后呢我们就能看到一个长方形的非常工整的电池仓, 这个仓的长宽高呢分别是五十二,二十八十六, 后期呢应该会有第三方的直接出一个这种不锈钢的下层一体仓,直接放进去,然后四个螺丝孔位固定就 ok 了。这个仓最大的亮点呢就是非常方正,然后在这两个地方呢有两个小角。 听说这一款车呢是用的 n 叉 t 赛道的车架,我们呢一起看一下它的前主两管,大概是四十七 双围栏的设计呢,应该又全新升级了,官方呢给这个车架的命名呢叫 h c 四二零合金钢硬立分布式综合车架啊,整体的造型呢就是这样一张图, 往后这个位置呢就是一个原厂的比手掌还要大的凌波控制器,然后两侧呢还有一定的距离,呃, 这个位置控制器也非常大,这边呢都是铝合金散热,然后为了让你们更直观的感受这个控制器呢,我拿一个苏宁四五零的 控制器跟他对比一下,大小基本上是一样的。这个呢是一个原厂的四百瓦新国标的镂空电机,然后电机线呢大概就这么粗, 你看一下国标车,为了极致轻量化呢,基本上车身大部分的覆盖面都换成了没铝合金汽车注压一体式的这种材质, 然后呢这种材质重量非常轻,强度硬度都比之前的 pvc 塑料的要好很多。这种面板呢有一个优点就是更换相比之前的 pvc 板会更加便捷一点,但是造车成本以及后期更换起来的价格 可能会更高一点。想量一下车架厚度呢,现在管壁也看不到,只能大概量一下这个减震,这个露出来 这一块大概三点零吧后减震的长度呢应该是三百,然后这个平差包在里面,但是仔细看呢应该也是铝合金的,外面呢包了一个 pp 材质的一体的后盾打泥板, 全新升级的 led 大 灯呢,亮度提升明显,后面呢还匹配了散热。 这个呢就是赛福双通道的 abs 泵,这个呢是一个音箱,喇叭呢在这个位置,这个呢是原厂的坐桶,打开呢坐桶四个卡角刚好能竖放一块四八三零新能安的锂电池, 这个呢是预留的一个孔位, o 的 k 全部拆完了,我们又全部重新装配回去了。接下来呢我们到室外测试一下这个灯光的亮度,这个呢就是近光灯的展示效果, 把灯的切线呢水平面看的呢也是非常的清楚,亮度呢也是提升非常明显。接下来看一下远光灯,这个是远光灯,超车灯, 大概就是这样,找一个比较黑的弄堂里面测试一下。这个是近光灯,这个是远光灯。应该能够明显看到啊。 这期视频呢就到这里吧。 ok, 拜拜。

这个是湖北省黄冈市发来的,快递给它打开看一下, 这个是小牛的 m i 二 s, 这个是吧? m q 二二, 机子换中控电池下来, pc 坏了,显示屏烧了,现在屏不亮。 m q 二二,给你看一下。啊啊?它这个 m q i 二啊,这个仪表。

大灯插错线,仪表不亮能启动不能骑灯控。买了新的一起检查一下。江西寄过来的包裹,打开看一下,一起检查一下。 哦,这买的是新的是吧?给你通电测试一下。啊 啊,一表不亮啊,可以转灯光,这个灯控是好的。

修普通车的时候呢,发现小牛的系统太容易坏了,修小牛的时候呢,发现九号的系统比小牛还娇贵一点,修九号的时候发现集合更恶心。 这期视频呢,给想玩集合的一个忠告, 但凡你家装的能不过原厂,不走原车线路,不走原车的,呃,东西是最好的啊,能独立拉线就独立拉线啊,然后不管是修还是啊升级, 切记用的配件不要太垃圾。二呢,修的时候不要手贱啊,特别是带电操作,现在的这种车型呢,手机靠近啊,整车就是带电了。悠着点。 这个车,那天那个客人开走,倒了一下,镜子松了,不知道,然后把这边线给搞断掉了啊,这线给拧断掉了,碰一起了,碰一起呢, 哎,出来这个灯就变成非常暗, 然后这边是正常的,然后仪表嗝屁了啊,就这么一个小东西, 就这么一个小东西,仪表嗝屁了。所以呢,玩这个车的大家得悠着点,悠着点。

哈喽,大家好,今天给大家讲一下我们二六款的这个 mt 的 一些隐藏功能,这款的话呢它是一个彩屏版的,来先给大家解锁看一下,彩屏版的除了基础的这几个按钮之外的话呢,其实它还可以跟 n 叉 t 一 样,把咱们的这个调信息的这个界面给它调出来,就是咱们长按这个加减档的这个长按, 然后咱们就可以调出来,看到咱们的一个骑行数据啊,来给大家看一下骑行数据,电池状态与导航信息,还可以听歌,然后按一下后方的话呢,他有一个 ok 键,然后就可以调出他这个屏幕的一个仪表来。 这些的话呢,他这个就跟咱们那个 n 叉 t 的 那个仪表的那个旋钮功能是一样的,你就不用再去打开手机再去调了,然后你去调这些参数,大家可以按一下这个长按的这个加减档往下仪表的亮度自定义啊,还有这些参数的话呢,他都可以去调,你按后面的一个确认就可以了,还是很实用的,大家看一下啊,好,包括咱们的助力倒车、陡坡缓降、 t s 防滑体感启动, 就咱们按后面的这个 ok, 然后咱们就可以退出来,好,结束。

hello, 大家好。嗯,网友发过来一个小牛的仪表,这个是后面,他说是控制器烧了,然后把那个高压串过来了,然后把后面一堆这个 tvs, 还有限流二极管、稳压二极管全部收了,现在全部给它换好了。它这个是十二伏供电的, 然后十二伏就接一个 acc, 就是 电源它才会屏幕才会亮,现在给它通电试一下,是十二伏 好了,屏幕已经亮起来了,这个灯是电池的,那个灯就是这个电池。 好,这个电池嵌压嘛?没有插,没有接那个电池嘛,现在给它装起来。感谢收看。