在江浙沪啊,有在考虑到我们二六款宝马 x 三的朋友啊,今天一条视频啊,去给大家分享一下二六款宝马 x 三啊,作为中型豪华 suv 啊,我觉得很多朋友考虑到它的一个豪华舒适度的啊,都是没有问题的啊, 尽管他改款以后啊,外观更加年轻啊,但是他的一个豪华属性以及他那个底蕴啊,都是一直在线的啊。那今天啊,你就来分享一下两款最适合购买配置,一款的话是我们奥维亚的运动药业套装啊,造价三十一万八的这款目前呢我们给到六万五千四的优惠,裸身价到二十五万两千六, 还上税保险的价格二十八万三千九就能给它落地了, m 三零领先运动药业啊,造价三十五万八的这款目前呢我们给到七万四的优惠, 裸车只要到二十八万四,按上税保险的价格三十一万八千六就能搞定了。那以上价格可以自己先去了解谭宝,再找小福帮你安排江浙沪的宝马四 s 店帮你说,有需要的咱们主页可以联系瞧哦。
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宝马 x 三的马年版,今天这个视频我们跟大伙好好的来说一说啊,其实呢马年版的车型呢,在今年主要是出现在了像三系,五系, x 三和 x 五这四个最核心的车型上,那眼前的这辆车呢,其实就是一个 x 三的马年 版,我们跟大伙来说一说他跟常规的 x 三有什么样的区别啊?那么再说这个事之前呢,我要先跟大伙来说清楚,现在啊目前在售的 x 三呢,都是二六款的车型, 那么二六款的车型呢,其实他的配置呢是有增有减的,我们先把这个大方向跟大伙来说了啊,首先呢常规的这个 x 三的这个领先呢, 所有的这个增配呢,其实是来自于他的这个智能辅助驾驶系统,包括五 g 的 车联网,然后呢包括呢前排座椅这些加热的功能,以及电动腰托的功能,这个呢都是加上来的。 然后呢就是眼前的这个 h u d 啊,这个呢在三零的车型上呢,其实二六款都已经是有了,但是呢有一些减配置是什么呢?比如说像二五的车型啊,哈曼卡顿呢,在二六款是减没了,不过它不涉及到三零,因为三零这块呢都是有哈曼卡顿, 只不过这个喇叭的数量呢,比之前领先上是减少的。然后呢就是这个座椅的这个皮子,嗯,二六款的车型呢,变成仿皮了,二四款的还是真皮。好了,说到这的话啊,我们要带大伙来看这辆特殊的车型, 这一块看见没,它是有了一个红金刺绣的一个马标,这个呢其实就是一个马年特别版的一个车型啊, 然后呢再带大伙来看一看这个车漆,就是你一看这种黑色磨砂的青色车漆啊,这个就是一个特别版最一打眼就能看出来的地方,这个车漆的这个磨砂质感,说实话这个还是挺好。然后看一看他的这个轮毂, 常规的马连特别版的这个轮毂其实还是比较常规的啊,这是一个二十寸的轮毂吧,但是他可以选装二十一寸的, 如果这份车漆要是选装了一个运动高性能卡钳变成蓝色卡钳油,那个就更帅了,但是常规的这个马年版他并没有了。如果各位你要想买这个车漆配蓝油,我觉得还是很漂亮很漂亮。 x 三的这个内饰呢,我们已经是吐槽过无数回了啊,基本上也就是这样的,这块呢,旋钮看见没是水晶的,但是这块这个小档把头它并不是水晶的。那中梁这块呢,是一个非常硕大的一个大天坑,这种审美呢,大伙反正你就自己看吧,我也不说了啊。 然后呢,你看他的这个设计师,就总感觉呢,好像副驾驶设计到一半的时候呢,预算经费不足了,就这块好像总给人感觉没设计的这个样子,那除了这之外呢,基本上这一块反正大伙看习惯了, 怎么说好呢,我还是那句话啊,就是车吗,你放在一个更长的历史长河当中去的话,他一定是有几台的车型很经典,有几台的车型呢,相对来说就不是那么好看,但是吧,我现在不敢说它好与坏,因为只要是我一说好看与不好看,马上呢就会有人挑出来说不审美的这个事啊,因人而异, 反正也不知道是不是您自己看惯了,但是这车的优点呢,是在于空间,二排空间确实呢是非常非常的巨大,我的这个身高呢,一米八一,来吧,帮大伙呢来人肉做一下, 就是你发现没进来这一下呢,基本上我不用怎么低头,然后呢,我前后的纵向空间基本上呢有我半个小臂的距离, 虽然说他是一个 x 三,他不是 x 五,但是这块呢,蹲一个人,这是完全可以蹲得下。然后呢你这个小音乐,那么一起哈曼卡顿音响那么一听,所以呢,这个车的二排说实话啊,其实还是非常非常的长雅, 那么由于呢 x 三,如果说你要选择到了黑色,尤其是选择了磨砂黑色之后啊,反倒是让这个车呢非常不成比例的,这个线条看起来稍微的要更加的好看一些,因为毕竟黑色呢,它是一个收缩色, 然后再加上这种红色的这个灯,这种磨砂漆面的这种质感,摸起来之后,这确实还是挺好看的啊, 整个这块这种隆起的这个金线呢,包括眼前这个能够发光的这个大脸,其实还是可以的啊,但是如果说你要是买了一个白色的话呢,多少这个车还是会非常非常显大的, 那你像眼前的这个马年特别版的车型呢,它其实是比常规的三菱领先啊,它是贵出来一万块钱的, 但实际上这个车的价格呢,其实也落地啊,也没贵太多,基本上还是跟领先的差不太多,那办不完,这也就是一个在三十多万的一个车型, 毕竟 x 三也好, g l c 也好,现在你不敢去卖那么贵吗?因为这个价位呢,基本上是被这个国产大七座的中大型甚至大型的新能源,对不对?那你说那些车的这个配置也好,包括这种情绪价值的使用,其实一点都不差的, 所以燃油老轱辘棒子呢,尽管说现在还是有一半的这个实战率啊, x 三呢,其实还是会有市场,那这代无论是 x 三也好啊,包括说五系啊,由于呢成了这么个造型,所以还是以这个价格来换市场吧,这个呢也是没有办法的事情,如果他的设计真的是那么成功,那么优秀的话, 我觉得它的价格其实也不会这么这么的低的。那 x 三这个车的实用性其实呢还是可以的,作为一个家用的 suv bba 当中,我觉得其实它呀还是很有竞争力的,因为毕竟价格在这个地方放着, 那如果说你要是手握了大概三十到四十万的一个预算,你觉得 glc 叉三,还有全新的奥迪的 q 五 l, 那 么你会怎么选择呢?我们也可以在评论区共同的呀探讨一波。

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哎呀,又是台新款宝马 x 三,怎么又是你客户嘞?客户他不想上镜,他特意从茂名开过来的。从茂名开过来?对啊,那这次安排什么项目?发光盖板还有星轨天幕。 ok, 交给我。好,尽快搞。对哟,还是蓝色的内饰好看啊,马上给他施工快点。

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好,大家好,今天呢给大家来讲一讲我们欧六款的 x 三这个车型啊,它是一个尊享的,那它比 x 三三零领先的话贵了大概三万多块钱,到底值不值得啊? 首先外观方面的话呢,你可以看一下它比普通版的呃,通配和入门版的是多一个蓝色的灯眉的啊, 会显得更加有灵动一点。还有的话呢,它这个大灯是带自适应 led 功能的,也是其他配置说没有了,就是一个方面。另外的话,可以看一下这个轮毂的花纹也是独特的啊,就是这个花纹也是顶配才有的, 而且顶配版的尊享的话呢,它是二十一寸的轮毂啊,大家可以看看二十一寸轮毂,还有的话呢,它就是它这个卡钳也是蓝色的运动卡钳啊,所以说像轮毂卡钳都不一样啊,这也是顶配版才有的。 另外的话呢,就是一些内饰上面的一些区别了啊。内饰的话呢,尊享的车它是配备这个水晶组建的啊,质感还是非常不错的 水晶三件套。还有的话就是顶上也是带灯的啊,它的这个顶上是带星轨天幕的啊, 大家可以看一下这个上面的天幕的话呢,它是跟我们啊氛围灯的颜色是一致的,就下面是什么颜色,上面也是什么颜色啊。还有的话就是它是带一个 车内有摄像头的啊,像顶配的车型才有啊,这边有多个摄像头啊。另外的话呢,像我们顶配的车型的话呢,它也是带有 呃驾驶辅助,也就是我们宝马最高阶的驾驶辅助,带自动变道功能的啊, 大家觉得这个顶配的 x 三尊享多了这么多功能啊,多了三万多块钱,值不值得? 如果说大家想看什么其他车型的,也可以跟我联系啊。

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同样三十万落地,凯迪拉克叉 t 五和二六款的宝马叉三应该怎么选呢?现在的 bba 呢,也不算高高在上了啊,二六款的宝马叉三呢,现在全款啊,三十万也能拿下了, 而凯迪拉克叉 t 五四驱版本呢,也不到三十万就能落地了,所以啊,很多朋友啊,在这两台之间也在纠结,那么今天呢,我们就聊聊这两台车,看看谁的实力更强些啊,哪台车更值得选呢?首先呢,二六款的宝马叉三低配版本的运动款啊,搭载是二点零 t 低功率发动机,匹配式财福的八 t 变速箱, 那么最大马力也是一百九十匹马力,官方呢,百公里加速时间呢,为啊八点九秒,虽然呢,动力参数咱们看呢不算突出,但实际驾驶中呢,动力输出啊,依然很足啊,发动机与变速箱匹配的也相当的默契了。 那么城市道路中呢,咱们提速也非常的轻快,不过跑高速时啊,你超车时或者是中控的加速能力表现就不足了,尤其啊,想要超车的时候呢,需要预留更多的时间,那么在低速区间呢, 特别是时速二十到三十公里的时候呢,刹车时容易产生点头现象,起步机呢,偶尔也能感觉到顿挫感,原因是啊,低功率发动机在低速行驶时呢,涡轮增压器也未完全的介入,若匹配四十二 o 轻轨系统呢,体验感呢,可能会更好一些。 那么咱们再看底边方面啊,二六款的宝马 x 三呢,前面采用是麦弗逊,后边是多功能独立悬挂了,硬件啊是常见的,但是啊,操控起来呢,十分的灵活啊,方向盘的指向也非常的精准,在市区代步行驶时呢,游刃有余了,悬挂条偏向运动感啊,入感呢,也非常清晰。 战队啊,绿刃呢,表现的就一般了,影响了部分的舒适性。那么此外啊,二六款的 x 三呢,他后排空间呢,变化是非常大的,轴距和老款相比呢,长了一百一十一毫米。所以呀,他的后排空间呢,宽敞了很多,后排座椅对腿部支撑呢,也长了很多啊,座椅厚度也进行了优化 啊,变得很软,对后排乘客来说呢,舒适性啊,和老款相比呢,好了很多了。那么咱们再看凯迪拉克叉 t 五零发动机, 最大马力是两百三十七匹马力,匹配的通用九 a t 变速箱,百公里加速是八点三秒,匹配的是四八或轻混系统啊,能有效改善了低速时起步时的平顺性。那么跑高速时呢,中控的加速能力表现呢,优于宝马 x 三了。但是啊,变速箱呢,整体顺畅度呢,仍不及柴夫的八 t 变速箱, 尤其啊,在跑高速期间呢,偶尔也会有一些顿挫感,但是不太明显啊,对于一般用户来说呢,不细心你可能感觉不到。 那么底盘部分呢,叉 t 五啊,同样采用是前面迈步线,后边是多两款悬挂结构,但是搭载了风挡底盘技术啊,能时时调整悬挂的远硬,兼顾了舒适性与稳定性。那么两款车均匹配了四十四驱系统,但是叉 t 五的后脚可实现零到百分之百的扭矩分配啊,脱壳能力表现更强。那总结来说呢, 宝马叉三操控更灵活啊,但低配版本呢,动力表现就一般了,如果预算充足,建议啊,选高功率的两百五十八匹马力的版本啊。 那么凯迪拉克叉 t 五则在配置舒适性那与综合表现来看呢,更具有优势了,性价比也很高。那如果是你三十万预算,你会如何选择呢?欢迎快在评论区分享你的看法,感谢关注,感谢支持,我们下期再见!

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