你以为它是 u e one 吗?它是我们全新的小牛 u 三。新款的 u 三呢,它最新升级的一个 t f t 的 仪表,还有我们的魔术按钮啊,我们的导航,听音乐全部下放到这台车上, 我们的一个盲区监测呢,也下放到这台全新的 u 三上面了啊,最新呢还有一个零七撞板往前领呢,它是可以倒车三档功能可以调节。 全新的 u 三呢,目前有三个版本,有一个 ct sport, 还有高配双电池的一个 polo 版本啊,如果有喜欢的可以过来门店找我试驾。
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小牛 u 三 pro 灵犀双向转把的正确打开方式首先把动能回收按照途中方式设置,进入正题,在过弯或者准备到红绿灯的时候可以实现单转把模式,可以减少使用刹车的频率, 增加刹车皮的寿命。这时候小伙伴就问了,那我开启动能回收松油门不就行了?其实我想说,双向转把就是单转把模式的升级形态,对于想松油门滑行省电的时候就松油门,想通过动能回收来刹车的时候往前推转把就好,能给车主更多的选择, 当然倒车功能启动也更方便。视频最后还是要提醒,切记,灵犀转把的动能回收也是需要在电量低于百分九十的时候才会触发,小伙伴们学废了吗?

后减震顶级调教,这些辆进口的本田 c r 五百的跨气摩托,他的后减震呢,看起来也不是什么高级货,但是调教的非常舒服,轻微下压呢,没有多余回弹,重压下回弹后会有一次轻微的小回弹, 极性感受呢,就是大坑软,小坑稳,只有上了一百码以上,会感觉减震有点支撑不足,其他路况呢,基本完美。 再看我的 n 叉 pro 啊,我现在调的是最软的状态,轻微下压呢,会有一下多余的回弹,重压回弹后会有两次余震,且回弹速度会比之前的快一点。骑行感受呢,走一些小烂路,不太平整的路呢,会有很多细碎的颠簸。车身呢,晃有点发飘,遇到大坑呢反而会舒服些,不顶。 魔兽 m 零三玩家版,这款是早期版本啊,后期好像后减震增加了回弹阻尼,轻微下压,重压下都会有多次的反复回弹,感受不到回弹阻尼。骑行感受呢,像坐船一样晃晃悠悠,甚至呢还有点舒服,但是车身上下晃动呢,还是太明显,高速或者过弯稳定性略有不足。 五羊本田的 c g x 幺五零,俗称呢陈冠希幺五零,轻微下压和重压下基本都没有感受到什么多余的回弹,骑行感受偏硬,不是很舒服。 再看我这款现在最火的踏板,五羊本田的 n w t 幺五零,它不管轻压重压后减震都没有多余的弹跳,和上一辆陈冠希感受差不多,但是骑行感受呢,却更好,走一些小烂路,不太平整的路,稳定,不跳不颠。大坑挖。路面呢,感觉有点硬,会顶,但是能接受, 因为他是踏板车,发动机总成呢,在后边黄下质量很大,更适合这种比较大的回弹阻力。陈冠希呢,后轮黄下质量轻,阻力太大反而把弹簧的回弹拉死了,所以更颠。总结就是调教很重要,阻力不是越大越好。 那再看一下这辆 u 三 pro, 你 们觉得他的后减震调教的好不好,评论区告诉我。

马拉松骑了这么久,充电功率不退调,为什么不告诉他?你为什么?为什么?为什么?首先连接充电器, 让我们打开 app, 选择我们的电池选项,可以看到现在是充电中阶段,往下滑看到充电设置,能够看到现在是快充阶段,我们返回看到现在实时充电功率五百九十瓦, 车机手机也是显示同步的,我们也可以打开充电设置,给他调到慢充,能够看到充电功率立马下降。再回到主页刷新一下,重新点击到电池,能够看得到手机与 仪表盘数据同步。马拉松这款车的充电功率呢,共有三档可调节,仪表盘的同步呢也是非常及时的。 ok, 下期还想看什么评论区告诉小妹。

呦,兄弟们,最近两天正好有时间了,把我的 u 三整了一整给你们看看。其实这一代 u 三 pro 的 这个姿态啊,确实还是不错,那我就来讲一讲最近我使用它的一些感受。 首先你们诟病最多的啊,这个镂空电机,兄弟真的没有必要跟自己和解吧,镂空电机我个人是一点都不介意的,只要它动力强,提速好,极速够,那就 ok 了,更何况镂空电机散热更好呢。另外上期评论区有朋友问,那带小孩怎么办呢?带小孩这个东西是合法的,你只需要加装一个儿童座椅, 然后呢,你就可以把十二周岁以下的孩子带在后面。那么这辆 u 三 pro 目前使用的是一个四点三寸的彩屏仪表, 而且这块仪表也给你搭配了魔术轮,正常使用体验跟那个五寸的一模一样,不用去担心,不用纠结屏幕大小。另外除了这块表,下面呢还给你配备了一个音响,比如说放歌啊,比如说导航音量啊,临时接个电话都能够胜任。如果大家想后面听一听它的音质的话呢,我下次拿麦克风给大家试一试。这辆 u 三 pro 呢,它也搭载了我最喜欢的什么 毫米波雷达,哎,在反光镜上也有,所以像什么超车呀,后面盲区预警啊,他都是带的。那么这样一辆满配的小钢炮, 其实非常非常符合我目前在上海开新兴国标的要求啊,你们也不要说它小了,你们要真的喜欢大车,你们当地城市还能够去整的到大车,那你们就去整 f 叉 t 欧叉就好了, n 叉 t 欧叉也行,而且正因为它小,我能够开着它更加放心的去到那些更多的地方, 我觉得这就是他给我的意义。那最后大家肯定想问那几个最关心的问题,我在这期视频里没有办法给大家解答,后面我会用口播的形式给大家解答。目前做星星国标内容特别不容易,如果大家想听的话可以点个赞给我推更一下。

在我们到车旁边以后,蓝牙连上以后,我们只需要按两下 hold 住就可以开了,我们的充电器就可以放里面了,然后之后呢,这个时候呢,我可以把脚收起来就开机了,看到没有?更智能了,你可以自己试一下坐上来, 恭喜我们小帅哥啊,喜提我们新款的 u 三,一个深空钛的配色,嗯,脚放下来就可以关机了,那个在,在那个手机里面,在这里打开长按,这个,你试一下长按,这个功能键都在这里, 这是调亮度的,长按长按,对,然后就是,呃,这几个功能,我跟你说一下,我先把这个灵犀转码给你打开,灵犀转码就是倒车的,往后倒车的,然后就等一下能能锁,一般情况下不要开啊,锁掉然后之后 记忆模式打开,这里就是好比博雷达,有人来了就亮,然后之后 陡坡缓降,然后这就是你下高速坡的时候,你转把放掉它也不会直接滑下去,它会慢慢慢下去,安全系数会比较高,这就是离合倒车啊。然后我们试一下往后倒,脚收起来, 来,往后转,这样子往后,对,这就到了,对,转一点点,对,好。

完成确定,确定确认开始配对, 然后就允许双击这个开始配对,这个是功能选择键,所有的功能都在这里面制定,驾驶模式,动能回收、安全限速、编程启动 自动、龙通锁自动,这里发起配对号码多少去配对八 f 四三,找到八 f 四三。 恭喜大哥啊,喜提新款的优山啊,一个灰色的配色,一个 t f t, 仪表前后真空胎。嗯,这个呢新增了毫米波雷达,可以看到后面的来车, 这个确认确认好了吧?好了,可以了。然后之后这个还有个新增的灵犀转码,在这里给你说一下,把这个打开,灵犀转码打开。我们倒车平时不是按按键吗?我们现在只要反着转就可以了,反着转他就倒车了,功率比较强大。

给我的 f x 风速增加一个哨兵模式。前几天给 u 三跳记录仪的时候,在奇迹店里看到一个降压模块,看了介绍以后觉得可以买回来解决一直困扰我的 f x 风速没有长通电的问题,也可以解锁 i o 六的哨兵模式。接下来上教程。 首先得给降压模块做三根线各延长两米,原装的线太短了,拉不到后面。取电原理很简单,模块的红色线接控制器的正极, 黑色线接控制器的负极就行,重点是黄色 a、 c c 线要在尾灯正极取电。由于我装了风扇,本来就有引出线,所以只要在风扇的电源线正极取电就行。没装风扇的小伙伴就用万能表找出十二伏正极就行。接好线后的样子, 接好后一定要用绒布、电工胶布包好线,防止异响和破损。懒得拆可理线了,这里就将就固定一下。模块本体很小,正好可以固定在车头空的位置。这里多出很多线是因为我延长了二点四米, 小伙伴们按照我开头说的延长两米就行了。这样我的奇迹 i o 六终于可以使用哨兵模式或者远程查看车子视频了。

动感超人 b b b 上线啦, 视频,最开始打一下编程,车子就会开机,然后就会就可以直接骑,可以直接转油门可以骑,这个就是我们的体感启动,现在我们看一下这个体感启动到底应该怎么去设置。 首先我们一定要确保我们的手机是连到了车机的蓝牙的,就包括我们的全彩屏的,或者是说像我们新的马拉松的零七 a i o s 这个车型的,然后还有一些像 n s 啊, 或者是说 n one 的 这些新的半彩屏的,这些车型都是带体感启动的。我们打开 app 往下翻,在智慧启停这一项点进去,可以看到这里上面互联解锁这个选项一定要打开的, 然后下面这里便捷开机,这个二便捷开机设置多种便捷的开机方式,再通过蓝牙解锁车辆后触发车辆开机,这里看边撑感应,抬起边撑即自动开机, 然后下面体感启动,感应到触动车辆即自动开机,关机后如果保持未上锁状态不会再次开机。这两个是要打开的,就是我们刚才比如说打开编程,把编程收起来,或者是说我们不收编程,我们 在骑要去骑车的时候,我们去动那辆车把它扶正来呀,或者是什么他感受到这个触动的时候,他也会开机启动 啊,这个就是我们的体感启动。然后再往下第三个驻车和起步功能设置,进入起步 ready 的 感应方式,解除 p 档,开始骑行 也也有,你看里面也有编程感应,就我们收了编程,那么他会自动解除 p 档,就不需要我们去按住刹车,再去按一下启动键去解除 p 档,然后下面一个自动 ready, 这两个也要打开 好,然后下面第四个自动关机,这里可以看一下,我们可以选时间自动关机,多少时间可以去选,就是我们把车子放在那里, 他是隔多少时间他没没有去动他,他会自动去关机,然后下面编程感应立下编程后开始自动关机倒计时, 这个一般我们就选个三秒啊或者几秒,主要看你自己平时的使用习惯时间长短,自己去设置,然后下面一个仅手动,就不是说我们把编程 立下去之后,让他自动关机,就我们自己去按那个启动键长按去关机。那么这些设置完之后,我们现在就可以去车上看一下。好,现在我们看一下仪表,这里 看有四个角上有四个灯,这个四个灯亮呢,就代表我们的车机系统和我们手机的蓝牙是正常连接的,像 n s 的 这些半彩屏车型的话,是在这个地方仪表的下方有一条横线会亮灯啊。 那像这种情况下呢,我们就可以通过体感或者是说收编车的方式去启动车机,那我们拍一下坐垫,试一下动感超人,哔哔哔上线了,它就自动开机,并且会自动解除 p 档,那我们就可以直接出发, 对吧?那然后如果我们到地方刚才已经设置好了,把编成打下去,那倒计时三秒自动关机, 拜拜,下次再见喽。再把边声收起来,自动开机,自动解除 p 档, 这就会非常的方便,那不需要拿卡或者是手机单独再去解锁,也不需要说是长按这个按键去开机, 那如果有些小伙伴呢,他可能刚提的一些车型,刚提车出来会觉得就是仪表反应速度会比较慢,或者是说蓝蓝牙经常性的会去断联的话,可以联系一下当地的门店,让门店去联系我们售后的技术人员, 推送一下固件升级更新之后呢,这个反应速度就会变得很快,特别迅速。 好,那就基本上这一期的内容就是这些啊。欢乐的时光总是这么短暂, 又到了时候,说拜拜。如果大家还有什么一些想问的话,也可以在后台私信我们,我们会在后面抽时间去拍一些出来。好,再见。


动感超人哔哔哔上市啦, 我们今天来看一下像 n u c t、 f 叉 c t, 包括我们一些风速车型的这个车机系统,我们要怎么去调?我们看一下右边, 像 n u c t 和 f 叉 c t 的 话,我们这边是加档位还有减档位这两个按钮,那像风速的车型的话,这里是有一个魔术轮的,按旋钮可以用,我们这两个档位都可以啊,长按, 然后就会出现这个车机的调教,包括骑行状态、电池状态、导航信息音乐、接打电话这些。我们选到这个, 然后在我们右手边这里有一个按键,就是我们的弹射模式按键,在车机调教的时候,这个是充当确认键的,按一下好, 然后我们进入这个车机调教的这些选项里面,看第一个仪表亮度调节,就直接按这个弹射模式的按键就可以去调了,然后要往下呢,魔术轮旋钮的话就是直接转,那像我们这个没有魔术轮旋钮的就 按这个按键就可以往下调,然后我们看这个动能回收,这个动能回收的话,特别像现在这种 雨水比较足的天气啊,建议都是打开,而且尽量把它开到最大,因为像现在这种天气的话,我们路面湿滑的程度是比较严重的。我们打开动能回收是为了用动能回收的这个 原理来代替大部分需要去刹车的场景,避免我们在刹车或者碰到一些急刹的情况下,轮胎打滑,导致我们车子和轮摔倒。 我们再往下看一下安全限速,安全限速打开的话,我们仪表的主页会看到有一个三十的标志弹出来那个就是安全限速,最快只能骑到三十码。 而像下面自动 ready 编程、感应驻车、自动龙头锁这些功能,在我们 app 上还有我们仪表的车机调教里面都可以去设置的, 最主要的一些功能都是在这个里面。然后像 tcs 防滑系统也是尽量去打开,像这种路面比较湿滑的天气,尽量去把它打开。 然后还有一个比较重要的,就是这个一定要去买一个仪表照, 尽量去做好防水。好,那今天就到这里。

给 u 三 pro 安装胎压监测的一个注意事项,这次我还是选择外置的二代胎压监测选择外置还是内置全凭个人喜好。安装前先打气,然后扫码安装。 这里要注意,安装传感器的时候扭到刚刚好就行,不要使用配的扳手去使劲在扭。很多说装外置传感器漏气的原因就是扭太紧把里边的密封圈扭破了, 所以才会漏气。我所有车子都是装外置,也不见漏气。安装完毕,对于强迫症的我来说,仪表功能终于完整了。

乐到 l 九零百万级的专业音响调节教程来了,让你在车内享受更加美妙的音乐,记得点赞收藏,可以多看几遍。首先我们点车机图标,点声音,选择均衡器,然后再点专业调音,把这里面的七个选项调成我设置的这几个数值,我直接打在公屏上, 设置完再点均衡器音效,把这个声长点居中再放大,这样就设置好了。现在我们随便找两首歌试试,你们自己感觉一下,是不是挺哇塞的? 好了,乐道车友赶紧去试试吧!

这台车是小牛的 u 三的 pro 版顶配版本啊,是一个深空钛的颜色,请你们可以看一下,这个颜色我觉得很高级啊。 这个车其实它可以搭四八三零的锂电池,两块啊,就是它可以让大家跑一百多公里,续航非常长。新能安的锂电池搭的也是一个十五安的一个快充啊充电器,所以可以像快充想要起远的这个车还是很合适的。车其实也可以去添加钛温胎压的监测哈, 然后手机来电,蓝牙音乐导航,全民导航也可以,因为它是一个 tft 的 一个彩屏仪表啊。然后这个车其实 pro 版的话 abs, tcs, 呃,他这些都是有的, 这个挂钩的地方真的很结实啊,这个我觉得好评,老款相比的话,其他的颜色做的更加的精致一些了,然后他的整个仪表盘就是手控这边也改成了跟大师一样的手控,滤油孔会更加的漂亮,斜倒一点目前是没有装的一个状态, 看一下这个的话,颜色也是根据车子的颜色去匹配,以后跟以前的老款相比的话,你们觉得怎么样?呃,可以到这边 试试,试驾一下说,哎,如果是两块电池我应该怎么用对吧?那这个里面是可以放一块的,然后这边可以放,这样的话可以给你们 呃,但是会给你装好,其实你跑个一百多公里,这种小车在城市里通勤我觉得还是很方便的啊,就是很灵活的去穿梭,特别是这种人行横道比较窄的地方啊。好,就这样吧,今天。

小牛 u 三 pro 能否放下四千八百五十六?上条视频让我们知道这块新能安电池可以和 nxt 大 师通用, 今天来试试四八五六电池,首先要把这块隔板拿下来,然后放进四千八百五十六电池,完全可以放进去,可惜我借到的是老款插头的电池, 无法点亮车子,不过我咨询过是可以通用的,那么接下来是不是可以有更多想法可以实现?