5月9日慕尔斯海峡开通了吗

炸弹兄弟们，截止到五月九日的晚上八点十五分，现在有一个拉油的船进去了，郎子，有一个拉油的船进去了好不？兄弟们，并且现在还有另外一个拉的 lng 的 满展的船现在正在出海峡啊，兄弟们， 并且这个船三百一十多米啊，兄弟们，今天这可是突破了之前的没有过去的记录啊，兄弟们，让我们再拭目以待吧！

万万没想到，卡塔尔的船竟然通过霍尔多海峡了，走的还是伊朗指定的航线，伊朗为什么单单对这个卡塔尔高抬贵手呢？这件事是不是也证明了海峡还是伊朗说了算，不是美国说了算？未来会不会有更多国家效仿卡塔尔，接受伊朗的规则呢？ 五月九号和十二号，两艘卡塔尔的液化天然气船顺利通过了霍尔姆斯海峡，这个消息就像重磅炸弹一样，震惊世界。要知道，每一开战以来，卡塔尔的船就一直堵在霍尔姆斯出不来。而且呢，伊朗为了报复美国，还打击过卡塔尔的天然气田，外界都以为这哥俩呀，算是彻底撕破脸了， 但谁也没想到，伊朗这回竟然给卡塔尔放行了。为什么会这样呢？首先啊，伊朗其实给的是巴基斯坦面子， 这两艘船的天气不是卖给别人的，正是卖给巴基斯坦的，而巴基斯坦国内现在缺气都缺风了，所以主动找伊朗沟通，请伊朗放行。老话讲了， 不看僧灭，你得看佛灭呐。前段时间，巴基斯坦帮了伊朗不少忙，忙前忙后帮着伊朗握拳，而且为了保护伊朗谈判代表，巴基斯坦还多次派出战机往返护航，你就说这份心意伊朗能轻易忘了？ 哎，你看，这也就是巴基斯坦的面子，要是说是卖给印度的，我估计伊朗啊，打死都不让他过。另外呢，伊朗其实也是向卡塔尔和海湾国家释放一个善意的信号，想拉拢一下卡塔尔。 现在海湾国家内部啊，非常的混乱，已经是四分五裂了。这里边最激进的是谁呢？当然是阿联酋退出了欧佩克， 接收了以色列的铁熊系统，现在的阿联酋几乎是一根筋的导向了美国和以色列，而像沙特、卡塔尔这些国家呢，他们相对来讲啊，还算比较温和，至少没有彻底导向以色列，没有跟伊朗彻底撕破脸。那么伊朗这个时候你必须得清醒啊， 你不能一上头，你把这些邻居全给得罪了，你得学会区别对待。所以你看，伊朗这次放行了卡塔尔的天然气船，这也是告诉海湾的邻居们，只要你别死心塌地的跟着以色列来欺负我，咱们呐就还能做朋友。 你说也奇怪了，伊朗现在的这个政治智慧比以前确实有不少的进步，至少学会了一个道理，要把敌人搞的少少的，把朋友搞的多多的。另外啊，这次卡塔尔的气船通过霍尔默斯海峡，很有可能会成为一个样板，让更多国家效仿。 你要知道卡塔尔是美国的盟友啊，美国在中东最大的这个乌戴德基地就在卡塔尔，结果呢，卡塔尔的船被堵在海峡出不去，你美军帮上忙了吗？没有啊，他不是在美军护航下冲出海峡的，反而是在伊朗的引导下，走了伊朗指定的航线才出来的。那这说明什么？ 说明在霍尔姆斯海峡这一亩三分地二，伊朗人说的话还是比美国人说的话管用好使，就是这么简单。 可以说，卡塔尔的船以这种方式通过霍尔姆斯海峡啊，也是狠狠打脸了美国。美国前段时间不是搞什么自由计划，说要给商船护航，到最后搞了个寂寞，所以未来啊，一定会有的，国家忍不住要效仿卡塔尔了。

好消息，今天终于有通过的了，一艘液化天然气成功通过海峡，另外还有一艘阿朗的船进入了，大家怎么看？

兄弟们，记得五月九日的下午一点整，目前还是一个都没有过到，一个都没有过到今天目前还是过不了，虽然已经有连续多天过了，但今天仍然过不了。好吧，兄弟们，让我们继续拭目以待吧！

兄弟们，五月九日通行汇总来了啊，一共通过两个进去，一个揽着的拉油的出去，一个到巴巴洋家的。 lng 的 船是蛮展的啊，这个船是长度三百一十五米的，这个是最近以来非常多的一天，并且啊出去的这个船非常大。好吧，兄弟们，接下来还会不会有这样的通过情况，让我们拭目以待，给兄弟们汇报完毕。

家人们，截止到五月九日的早上七点，三零海峡目前一个都没有通过的，没有进去的，也没有出来的，近期的情况还是不容乐观，让我们继续拭目以待吧！

伊朗又要收费了，起猛了，家人们，这次他要把美国又给惹急眼了。在五月九日那天，他们突然发布了一条公告，说的是伊朗准备将霍尔木兹海峡的水下海底互联网电缆纳入伊朗监管收费历法之后啊， 看来伊朗发现这世界航道果然不一般，这简直就是宝藏，不仅可以作为航运要塞，也可以承载部分通信节点，海上面有油气黄金要道，水下还有信息高速公路。伊朗革命卫队估计早就是瞄准好了，来个双向收费。 现在正让伊朗议会乞讨新的法案，准备让之前成立的波斯湾与海峡管理局对华尔木兹海峡国际光缆收费。你看他提出的要求，对经过这里到外企收取初使许可费和年度费用。 对了，这个年费是可以续费的，还要求麦塔、亚马逊和微软、谷歌等科技公司在伊朗法律之下托管运营。对了， 伊朗还得有独家的控制权，只能让他们进行维修不是？现在美国的科技巨头，应该是刚优化了五万多名员工，觉得 ai 能帮助他们节省不少人力，谁知道有人在这摆鸿门宴。而且我们要知道，阿联酋现在已经跳脱束缚了， 对伊朗肯定是不依不饶，那伊朗也不会收人啊，彻底让迪拜这边最后的砝码成为定时炸弹。 要知道海底光缆跟陆地光缆可是完全不一样的，水下需要层层的保护，既不影响信号，也能防海水腐蚀。就是它的铠装保护，有个七八层，直径从几厘米到十几厘米的都有。基本上海底光缆就是放在海床上，穿过海峡、 海湾或者大洋，然后经过岸上对接，从这里就知道，只要不是人为破坏，基本上没什么事。 而且在上个月的时候啊，伊朗直接把海底光缆的照片发出来，当时就闹得沸沸扬扬，华尔街都怕伊朗不冷静。那几天特朗普的言语都放缓了 足足七根，比如 a a e， flagon、 t， g n 等等，这些可都是给亚洲、欧洲、中东服务的。去年的时候特朗普访问中东， 就是承诺给这边二点二万亿美元的投资。当时 openai g 四二甲骨文英伟达克、软银宣布在阿布扎比建立五极瓦 ai 园区啊，还有亚马逊和沙特也准备五十亿美元的投资合作，现在好了，都有点打退堂鼓了。 实际上威胁海底光缆的事情伊朗绝对不是第一个做的，早在二零二三年的时候，胡塞武装那个时候被美以攻击，美国的航母，以色列的导弹人家一点都不怕，说了美国要是执意针对他们，就要把红海的海底光缆给切断，让西方国家直接回到石器时代。这可不是开玩笑， 根据全球银行金融电信协会的报告啊，全球的海底光缆背后可是为超过一万多家的金融机构服务的，每一天海底光缆达成的交易数据超过一千五百万币，只要出现大的震荡，这可不是开玩笑的。尤其是美国，每天通过海底光缆交易的金额差不多在十万亿美元， 美国一年的 gdp 才二十万亿美元左右，出现问题一天白干，到时候出现问题都可能会引起金融海啸啊。全球目前的海底光缆部署超过一百三十万公里，海底布置的有四百三十多根， 而且很多互联网数据都是通过光纤电缆完成的，这不比油气资源弱多少，不管是红海还是波斯湾或者全球任意一个节点出现问题，那这样的后果估计没人能承受， 金融市场、国际贸易还有全球通信都会受到严重影响。既然目前没有出现过人为故意损害，大家看不出来重要性，错的离谱啊，就说二零零八年的时候，一艘船的船锚不小心刮到了一条光缆，而这条光缆还是美国本土控制伊拉克无人机执行任务的时候断的， 结果导致无人机一度失联。不过想要人为破坏也没有那么容易，你得有专业的潜水设备，都处于深水区，还得光缆可是有高压的，这种一般都不敢玩，那么以后真的是没朋友了。你要知道，之前每年都是航运或者一类作业发生的损害，都可以及时找到故障点进行维修， 然而正常维修的周期要在十五到四十五天，花费两三百万美元，这还是一个故障点，要是整根出问题，比如在霍尔木兹峡这里，维修人员还得防止水雷，要么成为水上固定靶子。对于伊朗来说，破坏很简单，随便让船抛锚撞击啥的都让光缆受损， 甚至可以打击地面接收终端。现在伊朗没有这么做，就是给准备进攻伊朗的人说下，都悠着点。现在他要进行收费管理，大可以像三月份的时候直接对阿联酋或巴黎那边的亚马逊数据中心进行打击，而且现在国际上还没有说对破坏光缆的行为有明显的法律约束， 就算联合国海洋公约里边也只是说国际水域光缆受损，起诉攻击者的管辖权属于攻击者自己的国家，而不是电缆所有者的国家，你说谁还敢找麻烦？伊朗之所以不着急啊，是因为他家 网络六七成都是通过陆地，经过土耳其，亚美尼亚等几个国家，真要是受损他才不慌张啊。但是这也会让他陷入舆论谷底，至少目前还是安全的，未来就不一定了。伊朗这一招就是搞钱，然后把美国给撵走。不过这一招还是慎重吧。

北京时间二零二六年五月九日，全球十大热点来了！第一条热点，据伊朗塔斯尼姆通讯社爆料，伊朗已宣布霍尔木兹海峡新计划，现在已交游议会审议立法，正式推动霍尔木兹海峡管理法，把相关管控措施固化为国家法律。伊朗最高领袖穆杰塔巴顾问 墨赫贝尔强硬发声，伊朗绝不放弃海峡管控权，直言此地战略威慑力堪比原子弹。伊朗此举以立法行事，牢牢掌控海峡主导权，拒绝外部势力干涉，直接拿捏全球能源运输命脉与地缘战略格局的关键话语权。 第二条热点，伊朗正审议霍尔木兹海峡管理法，法案计划永久生效，四项核心条款如下，一、以色列船只永久禁止在海峡通行。二、美国等地对国家船只需缴纳战争赔偿金方可通行。 三、所有过往船只必须获得伊朗许可，严格按照指定航线行驶。四、霍尔木兹海峡主权归属伊朗 否定国际常规过境通行权。第三条热点，卫星确认美军特种作战伪装母舰 mv 海洋贸易者号近日现身印度洋迪迦加西亚基地，直面霍尔木子海峡战略要道。 该舰由民用商船改装，属于静默幽灵船，定位可搭载特战人员旋翼机及特种快艇，具备秘密部署和海上特种作战能力。第四条热点，特朗普政府最新批录的 ufo 档案中，放出了阿波罗十一号任务期间拍摄的月球不明物体照片，与早年泄露的高清影像完全吻合。 而阿姆斯特朗在任务记录中亲口提到曾近距离目击巨型未知飞行器，并且三名宇航员在返航后的新闻发布会上神态异常，言辞谨慎，像是知道了不能说的秘密。 而更多高清绝密画面至今仍未对外公开。第五条热点，据欧洲哨兵卫星发现，伊朗石油重震， 哈尔科岛附近发生大面积原油泄露，污染海域达四十五平方公里。哈尔科岛承担着伊朗九成的石油出口业务，自四月十三日美军实施海上封锁以来，邮轮无法正常通航，再加上本土石油设施本就老旧成压，长期下去对伊朗石油基建造成的破坏，未来很可能无法挽回。 第六条热点，据以色列第十二频道消息，以色列方面已向美方提出诉求，希望美方在短时间内打击伊朗能源相关重要设施，包括哈尔科岛等石油枢纽，意图干扰美一相关谈判，削弱伊朗经济。但目前美方暂未同意， 担忧相关军事行动会引发国际油价波动，影响全球经济。伊朗方面也表态，若自身设施运行，将采取反制措施。 第七条热点，美国中央司令部发布消息，北军海上封锁已困住七十余艘伊朗游轮，只留伊朗原油达一点六六一桶， 折合价值高达一百三十亿美元。与此同时，伊朗哈尔克岛周边海域复现出四十五平方公里的原油污染油膜，有专家分析是伊朗储油设施库容饱和，被迫下海湾排污造成的。不过伊朗官方对此坚决否认，称这是过往欧洲游轮违规排污造成的。第八条热点， 美国国务院确认，美国已促成以色列和黎巴嫩第三轮直接会谈，会谈将于五月十四至十五日在华盛顿举行，已成含盖主权、边界划定以及安全安排等核心议题。第九条热点，特朗普暗示，要是每一谈判谈崩，就将寄出自有计划加强版。 北方此前已经接连打出午夜之锤、史诗之怒、经济之怒、自由计划这套连招如今还要再度升级，网友纷纷调侃，下一步是不是要推出无广告、全特效的自由计划高级套餐了？ 第十条热点，俄罗斯总统普京出席在莫斯科红场的为国战争胜利八十一周年纪念活动并发表讲话。他直言，哪怕是整个北约势力介入，也无法在乌克兰阻挡俄罗斯的脚步。普京称，俄军前线官兵 正对阵有北约全力扶持的敌方力量，即便面对巨大外部压力，战场依旧稳步向前推进。今年红场胜利日庆典特意缩减规模，取消重型军事装备巡游缓解，主要是为防范乌克兰发起突袭，防止军用装备遭到损毁。记得点赞关注哦！

五月九日，英国国防部宣布，龙浩驱逐舰将重返中东，执行霍尔木兹海峡防御性护航任务，只在恢复国际航运信心。这是该舰在二零二六年内第二次前往中东。此前在三月，它曾被部署至东地中海。 龙号驱逐舰作为英国最先进的防空驱逐舰之一，配备了海毒蛇导弹系统，能够追踪四百公里内的一千个目标，还搭载了新型反无人机系统。此次行动中，它将与法国戴高乐号航母编队协调， 共同构成多国护航力量。每一谈判破裂后，伊朗多次威胁封锁霍尔穆兹海峡，该海峡承担着全球约百分之三十的石油运输量，这一威胁导致国际油价飙升至一百二十美元每桶。 英国此次行动是响应法国提议，联合构建多国护航联盟，以稳定能源通道。值得注意的是，四月初，龙浩在东地中海执行任务时， 因供水系统故障紧急返港维修，期间黎巴嫩珍珠党宣称误机应建，但英国坚称是技术问题，且未提供影像证据。 英国介入护航行动，在一定程度上缓解了美国独自应对红海、波斯湾双线威胁的压力。沙特曾警告，若海峡被封锁，其每日七百万桶的石油出口将陷入瘫痪，经济每日损失将超过十五亿美元。 而伊朗最高领袖顾问维拉亚提放话，若护航行动升级，伊朗将动员抵抗阵线，封锁曼德海峡，切断沙特剩余石油出口的生命线。 龙浩驰援中东，护航行动成为每一博弈的新筹码。全球能源命脉悬于一线，霍尔木兹海峡站云密布，关注青云，带你第一时间解读更多热点话题！

各位好，我是春山。沃尔木兹海峡的局势一波未平，一波又起。五月九日，革命卫队官方媒体集体宣布，伊朗着手掌控沃尔木兹海峡海底的国际光缆，准备收过境费。 比如塔斯尼姆通讯社发表文章，详细列出了从霍尔木兹海峡海底光缆产生收入的三个实际步骤，即向外国公司收取许可费和年度续费，要求国际主流互联网企业必须根据伊朗的法律运营，并赋予伊朗公司对光缆管理和维修的独家控制权。 他们之所以要收费啊，伊朗是看着海峡海底的光缆每天超过十万亿美元的金融交易，眼红了，也眼馋了，基本目的有两个， 一是想给国际社会巨大压力，促使他们对美国施压，放弃封锁。二是趁乱火中取利。如果未来真能对海峡光缆收费的话，那么伊朗可以利用这笔钱走出困境， 那显然此举不现实，可没有对不具备运营和维护海底光缆的能力，只具备破坏力，就如同他们能在霍尔默在海峡布雷，但根本不知道布到哪里，也没有清除水雷的舰体一样。 而且此举有两个重大的影响，首先，全球对伊朗挨打的同情会逐渐转为抱怨甚至敌视，会让伊朗越来越孤立。 第二，国际社会自由航行原则和不扩散体系的原则，以及海底网澜的过境原则。这都是和二战之后建立的全球秩序联系在一起的。这说明革命卫队试图以一己之力颠覆这三大国际秩序，这个组织越来越危险。

二零二六年五月九日，英国国防部发布一则简短声明，迅速成为国际焦点。皇家海军四十五型驱逐舰龙号将从东地中海转赴中东， 前置部署至霍尔木兹海峡周边，为英法联合主导的多国护航行动预先占位。这并非一次普通的舰艇换防，更不是贸然卷入冲突的军事冒险。在美以与伊朗冲突暂歇停火仍显脆弱的关键节点，欧洲国家主动出手介入全球最敏感的能源通道安全， 本质上是一场后冲突时代的战略卡位，既为稳定全球能源命脉，也为摆脱对美过度依赖，重塑欧洲地缘话语权，更折涉出大国博弈中能源及霸权海军及底气的残酷现实。 皇家海军四十五型驱逐舰龙号是英国皇家海军四十五型防空驱逐舰的第四艘，两千零一十二年由贝仪系统建造并正式服役， 母港位于普茨茅斯。该舰满载排水量约八千五百吨，长一百五十二米，采用全电力推进系统，最高航速超过三十节，舰员约一百九十到两百人。 其核心战斗力来自先进的海葵蛇防空系统，配备桑普森多功能，有原向控震雷达，可同时跟踪数百个空中目标，并通过 esther 十五和 esther 三十导弹实现强大区域防空与反导能力， 单舰即可有效保护大面积空域，被公认为世界上最先进的防空驱逐舰之一。此外，它还搭载野猫直升机，具备较强的反无人机和反小艇能力，同时装备一百一十四毫米舰炮及进防系统。 二零二六年三月， dragon 号已部署至东地中海，主要负责保护塞浦路斯英国空军基地，五月九日的最新决定则是将其进一步潜移至中东，为潜在的霍尔木兹海峡多国护航任务做好准备。该任务由英法主导， 定位为严格防御性，只在保障商业船只安全通过这一全球关键能源通道。核心答案就在霍尔木兹海峡，它是全球经济的命门， 每天约有两千万桶原油和全球百分之二十的液化天然气从这里通过，全球近百分之三十的海运石油也依赖这条航道， 中国、印度、日本等亚洲主要经济体的石油进口一大半都要经过此处。此前每一冲突期间，伊朗一度管控海峡，导致全球油价暴涨，航运保险费用翻倍，多艘商船望而却步，连国内油价和物流成本都受到明显影响。 正因如此，欧洲才如此急切，即便不完全依附美国，也要自己牵头护航，因为欧洲的经济复苏和工业竞争力 高度依赖稳定的能源供给，海峡一旦长期动荡，最先承受不住的便是欧洲。更值得注意的是，此次为何由英法牵头而非美国，这正是关键看点。 欧洲早已不愿继续充当美国的富翁，在特朗普政府要求盟友分担责任，并将战略重心转向亚太的背景下，欧洲选择主动出击，既能稳定自身能源安全，又能借机重塑在中东的地缘话语权，逐步降低对美国的战略依赖。 英法联手也是现实之下的互补选择。英国海军规模持续萎缩，六艘四十五型驱逐舰常年捉襟，舰肘龙号已是能长期部署的高端平台。法国拥有航母，但缺乏先进防空舰艇，两国优势互补，已有十余国响应，三十多国参与规划， 看似声势浩大，但实际挑战也不小。首先，英国军舰长期存在体弱问题，四十五型在高温环境下动力故障频发，且舰员短缺，难以长期高强度部署。 其次，伊朗态度强硬，是外国军舰进入海峡为侵犯主权，手握反舰导弹、无人机和水雷等手段， 护航行动无异于在刀尖上行走。最后，联盟内部也各怀心思，许多国家参与意愿有限，象征性表态居多，法德之间仍存分歧，协调难度不小。 无论如何，这件事的影响已远超一艘军舰。对中国而言，若护航行动顺利推进，国际油价有望稳定，能源进口、安全性和物流成本都将得到改善。 对全球而言，这标志着欧洲在中东的强势回归，加速打破美伊两级博弈格局，美欧裂痕进一步显现，多级化趋势愈发清晰。

各位朋友大家好，最近中通那边传来了一些和平鸽的信号，每一双方似乎都不想再把局势搞大，大家都展现出了维持停战的意愿。这意味着什么？意味着那条掐住全球能源咽喉的霍尔木兹海峡， 很可能在不久后就要重新开放了。很多人的第一反应是，打战油价涨，停战油价跌， 这不就常识吗？没错，但今天我要告诉大家，这次油价回落的幅度可能会远远超出你的预期。为什么？因为就在几天前，石油圈发生了一件堪比地震的大事。 四月二十八日，阿联酋突然宣布从五月一日起正式退出欧派和欧派加。 很多朋友可能对石油输出国组织欧派克没有概念，通俗点说，欧派克就是全球产油国的反内卷联盟。 以前大家为了抢生意疯狂压价，结果谁都赚不到钱。欧派克的成立就是为了协调产量，避免恶性竞争，把油价维持在一个大家都能赚的盆满钵满的水平。 而阿联酋正是这个联盟里手里头备用油井最多，调节能力最强的带头大哥之一。 但他为什么突然要退群？很简单，他嫌欧派给的产量配合太少，赚的不够多，早就想单干了。听到这，你可能会有疑问，不对呀，四月底阿联酋就宣布退群了，这几天国际油价也没见崩盘啊！ 问的好，这正是今天最核心的逻辑陷阱。现在的油价之所以还硬挺着，是因为霍尔木兹海峡还没通， 海峡不通，阿联酋就算把地底下的油全抽上来，也只能堆在自家院子里，根本运不出去，所以市场目前选择性的无视了这个大利库， 但是一旦海峡重开，情况就全变了。想象一下，憋了许久的阿联酋为了抢回市场份额，第一件事会做什么？ 肯定是开足马力增产，并且用更有竞争力的价格去卖鱼抢客户，这就直接打破了欧派辛苦维持的反内群平衡。更可怕的是，一旦阿联酋带头退群，还能赚大钱， 其他心理无怨气的神元果会不会纷纷效仿？到时候欧派名存实亡，全球产油果重新陷入恶性竞争的泥潭，那油价的跌幅恐怕就不是回落两个字能形容的啦。那么，这场油价的超预期回调对我们普通投资者意味着什么？ 油价下跌最直接的影响就是下游成本的大幅降低，这对于正处于上升期的化工板块来说，既是挑战也是机遇。 在油价下跌过程中，大家一定要小心避开库存贬值带来的短期回调风险，化工板块可能会被油价带下来有一波明显的回调， 但是一旦油价完成下跌并趋于稳定，那些以原油为原料的化工龙头企业利润空间将被大大打开，重新回到上升周期的轨道上来。所以，等风暴过去后，我们可以重点关注像万华化学、 保丰能源、羊绒化工、荣盛石化、浙江荣盛这些行业里的佼佼者。总之，霍尔木兹海峡的开放只是刀火所，阿联酋的退群才是那颗埋在地下的圣血炸弹。做好分控，静待良知，我们下期再见！