江淮S3OBD怎么复位
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00:50查看AI文稿AI文稿江湾 s 三、仪表上面的保养灯怎么复位？今天就教大家。首先我们找到 左边的这个 ok 按键，再往下调节，调节到保养信息查看这里按 ok， 下面有一个复位，我们按 ok 键再按一下。四， 我们来看一下保养灯已经是没有了，已经不亮了，我们再关钥匙看一下，也没有的士保养了，这个仪表 太萌了，看不清楚，不过这个保养灯已经不亮了啊，主要就是拿这个按键 调节就可以啊，这个可以按下去调节，这里这个有可以往下往上调节啊，像这个车非常的简单，现在保养灯已经复位完成。
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01:48查看AI文稿AI文稿大家好，今天我们来看一例比较特殊的胎压学习方法。这是一辆江淮的瑞风 s 三，这台车需要同时更换四颗传感器，所以第一步我们先编成四颗新的传感器。 vtcl 工具中选好你使用的传感器品牌后，选择江淮瑞风 s 三车型，之后选择创建传感器。我们用同样的方法创建四颗新的传感器。 在进行车辆匹配之前，告诉大家一个方法，很多传感器不装车也可以进行匹配学习。 我们把新编程的传感器放到对应的四个轮胎位置模拟进行学习。工具里选择 tpm 四服务选项，选好车 开始静态学习过程 之后，按照左前右前、右后左后的顺序依次激活四颗新编程的传感器， 全部激活完成后，工具提示车辆点火，但不需要连接 obd 线。我们把车辆通电或启动后，直接按下工具上的确认键， 工具提示完成，显示屏上的胎压全部归零。江淮的车辆需要启动行驶一段时间才会显示出胎压。那我们如何检验新的伤感期已经匹配完成呢？ 很简单，现在把传感器装到轮胎里，充气的过程中车辆就能感应到了。
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01:17查看AI文稿AI文稿给大家分享一下这个仪表上没有复位按钮的这个车如何复位的。这是一辆江淮瑞风 s 三， 这个仪表上面是没有复位按钮，他这个小扳手亮起的话，就是我们的保养到期了，需要做保养，做完保养以后这个小扳手要怎么消失？我现在教大家如何复位。 第一步我们找到这个方向盘，上面有个 ok 键，按一下， 仪表上面会跳出来一个菜单，我们往下面滑， 往下滑到保养查看，然后复位按钮确定复位。是 现在复位好了，五千公里一百八十天，很简单的啊，希望大家观看以后点个关注。
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00:14查看AI文稿AI文稿江淮瑞风 s 三车架号不支持， obd 车架号不支持修复， m e 七车架号不支持修复。
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00:30查看AI文稿AI文稿北汽福田丰田原油车、江淮车型常出现 obd 年检读不到发动机电脑检测站无法通讯的故障。原车电脑版识别异常，检测系统读取不到发动机电脑型号，直接导致年检无法通过， 我们可更换原厂改进型号。发动机电脑板专治各类 obd 检测不通讯、电脑不识别故障，专业处理车辆三项未就绪数据、 obd 通讯异常等年检难题，一次维修搞定年检困扰。
00:15查看AI文稿AI文稿瑞风 s 三右前左后胎压传感器故障恶图现场编程匹配功能完美恢复，故障灯消除。
00:46查看AI文稿AI文稿是一台江淮瑞风 s 三，这个小扳手亮了就证明需要该做保养了， 对于很多车主来说，不知道是什么灯出了个扳手，以为是需要维修，还有一些强迫症的车主知道是保养，但是亮着呢，他非常难受，我今天来教大家一下怎样如何保养。复位要在门，然后断电， 然后按着这个按钮按着，然后五秒以上，然后再把这个钥匙开关打开，然后就会消失，打开之后，然后就没有了，然后消掉了就 ok， 点点关注不迷路哦！
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01:07查看AI文稿AI文稿你们开车子的时候出现过这样的问题没有？就是在开的比较久的时候离合踏板不回位，或者是说离合踏板回位的太慢了，就以我身后这台车子为例，来我们看一下它的是什么故障现象。 这是一台江淮车子，客户反映只要车子开上两个小时过后，然后它的踏板就会出现回弹的不好， 然后有时候还直接不会弹。经过我们的检查来我们看一下是什么东西坏了，其实就是我们有两个绑， 这个是离合的总绑，安装在这个，嗯，防火墙这个位置在哈，然后这个分绑是在变速箱上面，它久了过后里面就产生了泄压，它就会导致过热的时候就不回弹。 这种小问题我们就直接拿捏精准的锁定问题，绝不让你们多花一分钱，有什么修车养车的，直接过来就是了，沙果。
01:52查看AI文稿AI文稿什么？自动挡的车子也会挂挡熄火？在我们的认知里，只有手动挡会这样。今天的主角，他的毛病就是挂挡熄火。江淮瑞风三 第一视角安全拍摄挂挡先是抖动，然后别熄火，像是离合器分离补了，车子跑起来顿挫严重。 拆掉变速箱，油底壳铁粉非常多，说明变速箱内部有磨损，这个情况就要抬变速箱大修。江淮瑞丰拉森搭载的是南京邦奇 vt 二变速箱抬掉直接分解 分解变速箱，发现缸带拉长， c v t 的车子只要公里数大了，裆带就拉长， 铁片和铁片之间间隙太大了，压力，缸表面拉伤严重。 z b t 车子一旦出现顿挫，缸带裂纹，就容易出现拉伤。熄火的原因也找到了。油泵异常磨损造成的 摩擦片的尺随着公里数的增加之大，这个车需要更换一套链轮阀体， 摩擦片修理包，轴承 链条必须要换全新的，按照标准组装起来。装车做个变速箱学习就解决所有问题了。
04:22查看AI文稿AI文稿今天录制一台啊，都说江淮 s 三水温高，风扇长转很难搞啊，今天我就搂他啊， 经典案例被我碰到啊，看我怎么拿捏他啊，死死的。这个车来的时候是风扇长转啊，客户说跑高速突然水温飙的很高，然后休息个十分钟又好了，好了之后他也说不正常啊， 他说开车没以前那么爽啊，然后我们打开机盖发现是什么呢？风扇啊，一直低速和高速长转啊，时不时高速然后停不下来的。这种情况我们判断是水不循环啊，要么就两个原因， 漏水，第一个，第二个就是，呃，某个零件啊坏了，反正这个现象我们已经搞定了啊，现在正在试车，帮客户拿捏来看一下这个数据啊， 数据流，九十六度啊，水温啊，风扇现在扇了啊，嗯， 风扇啊，现在转了啊，现在九十三度，往下掉啊， 现在是往掉到九十二度了啊，嗯，上下水温啊，风扇风，风扇停了， 看到没有，拿捏他只需要两步啊，先排出漏水啊，此车水温啊，很难排的。我们这个车的问题是什么问题呢？是水温传感器问题啊， 水温传感器它坏了，常转啊，然后节温器，我们检查了，节温器可以拆下来啊，放水里面，放水里面啊，烧一壶开水啊，把它丢水里面，看它会不会打开。我这个车已经测试过，就这个东西没必要换，直接可以测试的啊，我们已经测试完毕了啊， 水温非常嘎嘎漂亮啊，八十八度， 其他问题一点毛病都没有啊，都说这个 s 三水温高很难搞啊，今天我们就拿捏它，死死的搞定交车， 拿捏它死死的，家人们来的时候是风扇啊，一直长转啊，把继电器啊，水温都往上走，哎，吓死人。修车有步骤啊，包你不迷路啊。 一开始我们没怀疑水温传感器，因为什么呢？他正常会散，正常也会。呃，也会读的数据是标准的，所以没怀疑他，但是通过理论的啊。水泵我们检查了， 不用拆啊，只拆节温器那个里面拿个内窥镜就能看到水泵有没有坏，还有个就节温器烧一壶开水放水里面泡着啊， 一定要烧开啊，然后看到那个弹簧会不会收缩，会收缩，证明节温器也没问题啊。现象啊，告诫大家如何去判断呢？因为什么呢？这款车也是抖音啊，大半部分百分之八十的车 都说改那个暖风水管，其实没必要啊，人家说之前好好的。 嗯，就是前一天还换了个蒸发箱啊。蒸发箱漏水有两个原因导致它漏水，要么就是水温压力过高，把水温呃， 蒸发箱憋爆了啊。但是此现象应该不是由于也是质量问题啊，设计缺陷，抖音也是好多人发了。我们这个车也是 啊，就换了个水温传感器，拿捏死死了啊，我们给客户省省钱啊。节温器没换，水泵也没换啊，只是拆下来啊，拆个节温器检查里面水泵有没有脱落，也不能说这个东西百分百是好的， 你可以去验证啊，拆东西只是费点时间费点人工去拆一下就好了。此车就是拿捏死死水温一半啊就搞定， 哎，有些有需要了解水温高怎么处理的啊？打在评论区探讨一下。你这个车修了多少钱啊？今天就录制到这里。
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