一条四月份上届灾期的上限量数据,真的是让小黑子们枸杞酒泡了希蒂纳菲啊,搁那上蹿下跳, 你咋不想想动动你那脑子,有没有人还没有开始交付呢?预计五月下旬才开始交付的,哎,在那各处阴阳连零头都不如,上届就这 肖战代言也不行吧?哎,小飞侠们,把你们的订单全部截图给我放评论里面,让他们看看,如果到五月份交付的时候,再看看他们究竟是什么个数据,真的是服了。
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哇,兄弟们,有些车友的 z 七跟 z e t 已经激活了两个星期左右就可以到店提车了,也就说这个首批提车就在二十五号左右开始。这个激活就是排产的意思,你们的车排产之前交付会发消息给你们确认, 一旦开始排产,差不多两个星期左右就可以到店提车了。哎,挺羡慕的,我的车还得六月四号左右才发运呢。不过我觉得提车晚了以后品控会相对好一些,这个小毛病也会相对少一些。预祝各位车友提前发运,拜拜!

上届这期这期四月合计才卖了四百三十七台,肖战代言也不好使吗?上市二十七分钟大跌,数据可是一万两千台啊,数据难道说是刷出来的? 别着急嘛,听我说完这两个事实。第一,这四百三十七台他不是销量,是上险量,四月二十二号才上市,当月就只剩八天了,你算算能交几台吗? 第二,官方早就说了五月下旬才是大规模交付,这两天已经有不少车主晒订单显示在发运中了,所以现在下定论太早了,是黑马还是水货,下个月数据见分晓,你觉得五月数据能打脸吗?评论区压一波,月底回来对答案。

哇,兄弟们,我的上届 g t t 发运时间也已经出来了,昨天直播的时候就说马上估计就要出这个发运时间了,我 app 显示是六月四号左右发运,那预计就是六月十号左右提车,当然它也是可能提前发运的。 我的 s 九 t 还有 m 八也都是提前发运的。根据我们车友群的情况,大部分出发运时间的车友都是中配 max 加外观,颜色集中在流光银、电光紫粉还有超凡粉, 还有少部分的黑色跟白色。你们还没有出发运时间的这个车友不要着急,首批提车应该是在六一的前后,第二批提车应该是在端午节的前后,也预祝你们提前发运。好吧,你们什么时候提车,有什么问题都可以进我的主页,车友群都是真实车友,大家一起讨论。

这几天咱们首批下定了上一届这一期的车主应该大部分都有收到那个发言时间我也收到了啊,五月三十号啊,希望他那个时间能够准确一点啊,就算往后拖也不要拖太久, 那么这台车只要交付不出问题,那么他就会没有问题啊,希望不要步入那个 s 七的一个后程吧。对,那么最近也是看到很多犹豫下定的在纠结那个变色天幕啊,发现很多都是女性车主,那这边就表达一下我个人的一个客观建议啊, 就是我觉得各位如果奔着那个遮阳隔热去的话,那变色天幕它是没有物理遮阳的一个效果那么好啊,所以说完全可以等后续第三方的一个物理遮阳帘, 那么呢,如果各位是奔着那个情绪价值去的话,那就太贵了是吧,几千块啊,不值得。 所以说完全不用纠结,就等后续的一个这样连就行了啊,几百块给它搞定是不是?好吧,那最后各位也差不多快提车了,主页的大定群。好吧,欢迎各位的一个加入,一起探讨一下咱们的上届这期 z c t 点个关注,我们下期再见!拜拜!

朋友们,上届 z 七 z 七 t 马上就要交付了啊,昨天晚上没有看消息,今天早上一起来看的时候我才看到啊。 呃,车友群里面有车友发了截图啊,他的订单上面呢显示是五月二十九号预计生产,也就是他的提车时间,基本上是这个比较准确的啊,所以如果你们还不知道的,赶紧去看一下你的订单,但是如果你想进群的也可以私信我,谢谢大家,嘿嘿嘿。

今天刷到个这张截图啊,这段时间以来,上届 c 七可以说是热度也都拉满了,只是不知道这辆车到底上市了没有,应该不至于这点销量的啊,毕竟这么好的车,三小时小定一万八千台, 二十小时小定六万台遥遥领先。又是那么多人力挺笑战,纷纷晒单要下定 c 七, 怎么话说的那么漂亮,如今这个销量折折难办,你不买他不买,难道让我买?这句话当初初代 suv 刚上市的时候可谓是铺天盖地,但是小米是真一堆人买啊,现在这个上架机器,这销量肯定是车子还没上市, 等未来两个月肯定能超过小米。但愿上届 a 七在未来能够争口气啊,毕竟是要爱国,不会这点钱也不愿意出吧,等着吧,上届 c 七真正开始交付是五月下旬,等七月份的销量就知道了。一、 总之,遥遥领先,遥遥领先,遥遥领先,遥遥领先!我们继续领先,领先同行超过百分之五十遥遥领先,与同行遥遥领先与同行遥遥领先与同行优势不是一点点,但是领先很多,各方面都遥遥领先,遥遥领先,还是明显的领先,我们业绩领先,遥遥领先与同行遥遥领先! nice!

一觉醒来啊,发现我的上届 zct 订单终于开始变动了,多了一个发运时间。等了这么久,终于要来了啊。五月三十号这个时间的话算是比较靠前了吧,因为我也是比较早下定啊,不过这个时间应该是有点不准确啊。正常情况下会往后拖,但是我希望他往前移啊, 早点提车是吧?那么各位也去看看你的订单有没有漏洞。好吧,那当然,都快提车了,各位准车主也可以加入咱们主页的大定群,一起探讨一下咱们的上届 z c c c t。 好 吧,点个关注,我们下期再见!拜拜!

上届这期的合格证下来了,很多车现在都有零牌,那么这个合格证呢,这几天的争议性啊,非常大,沸沸扬扬的,我就很好奇一个点,这个合格证早下来晚下来有什么区别? 人家发布会是不是说了,正式交付要到五月下旬,那么这个合格证能够在正式交付之前下来,是不是证明这台车没有问题 啊?黑子们就是为了黑而黑呗,是不是就算没有这个合格证啊,你们也能够找到其他的话术,那么现在下来了啊,你们又说不行,又该找其他的话术了吧,是不是 啊?一共发布会上四款车啊, n 六 v 九还有新安九,包括这一期,只有这期啊,一直给炮轰是吧?一直是黑稿,你要说这里面没点什么狗都不信,不过我相信啊,像上届这些啊,全部都能接住啊,没关系的啊,最终 都会变成流量热度好吧,对,然后咱们广大的,呃,这期 z g t 的 准车主,好吧,主页的一个大定群,不管是小定了的还是说大定了的,都可以加入咱们的一个粉丝群啊,一起探讨一下咱们的上人界。这期 z g t 啊,点个关注,我们下期再见!拜拜。

银色的这一期啊,有点帅,大家看看 这期 t 啊,我去,银色的还可以哦。

作为上届这期准车主,说实话最近被网上那波合格证争议整的属实有点懵,发布会明明白白说的很清楚,五月下旬才正式交付,那么合格证在交付前下来那不是很正常吗?那黑子们为了黑而黑, 之前说没有合格证,现在证下来了,那又指不定又要说啥新话术了呢。那咱买这车图的不就是鸿蒙智行的科技感, 还有轿跑的颜值,满配的配置吗?那现在也在五一假期中,如果还有在观望的车们,听我的,赶紧去鸿蒙智行门店试驾体验一把,亲自去踩踩油门试试试驾你就知道了,那真实体验真的比看一百条黑膏都靠谱, 有没有同款在七 c t 的? 准车主们,咱们别听网上瞎叨叨,真的只有自己试驾过才知道到底香不香。评论区报个到,五一试驾完咱们一起聊聊真实感受,你可以进我主页车友群,咱们组队等提车。


昨天晚上购车订单更新了,显示我的发运时间是五月二十九号,应该是第一批吧,想想马上就能提到车了,还是有点小激动。 自从买了上届 z c t 并且发了抖音之后呢,事情变得有意思,我的评论区里面给了我好几个身份,有时候我是做销售的,有时候我是接单被充值的。我想想哈,买了一辆车 发了抖音,还能够因此在抖音赚钱的话,那是太有意思了。大家赶快啊,买了上架这批这批的车友们赶快进抖音的公开群,如果我真的因为买了这台车赚到钱了,我要在群里边发红包,大家赶快进啊主页的公开群!

man 生产线螺丝已经拧冒烟了,产能不足而已。第一个月能交付这么多已经很不错了。小米第一个月才交付多少啊? 恶意诽谤,那个这怎么这么这个这个啊。

想买二十万级纯电轿跑的别划走,对标小米 su 七的上届 z 七,二十一点九八万起,闭眼充的版本只有一个,剩下全是坑。 四月二十二日上市轿跑 z 七加猎装 z 七 t 双车型,全系六款配置,指导价二十一点九八到三十点九八万,上市二十七分钟大定破一点二万台,直接卷穿二十到三十万纯电轿跑市场全程四个模块优缺点,版本推荐,避坑指南全讲透,划走必亏。 先讲三个官方实锤的核心优势,全是硬货。第一,自驾天花板全系标配华为八百九十六线双光路激光雷达加乾坤 a d s 四点一高阶自驾,分辨率是主流一百九十二线的四倍,全国无图城市 nca 全场景自动泊车全拉满,早高峰通勤,夜间高速载位泊车全程接管,新手也能开得稳,入门级顶配,自驾价位无对手。 第二,续航补能拉满,全系标配华为距今八百 v 高压平台 z 七 max 加版 cltc, 续航九百零五公里,同价位第一百分之三十百分之负八十,快充最快十五分钟, 五分钟补能两百公里,春节返乡不排队,长途补能比加油还方便。第三,配置越级,全系标配前双叉臂加后五连杆悬架, cdc 减震器,鸿蒙座舱,无框车门,中高配配华为图灵单枪空拳座椅通风创加热全配齐, 二十多万,给你五十万级豪华体验。这三个优势哪个最戳你?评论区打出来再讲四个真实短板能不能接受,先想清楚。一、 全新品牌三年内换车顺路,保值率不如特斯拉。小米。二、轿跑版六倍造型一百七十五厘米以上乘客后排顶头感明显。三、八百微平台对充电桩规格要求高,偏远地区难发挥快充优势。四、 无框车门,高速风噪偏大,三四线城市售后网点偏少。哪个短版你最不能接受?评论区聊聊净度四分之三,重点来了,全系六款车,只说闭眼充和绝对不碰的半句废话,没有 选车逻辑,日常通行颜值优先选轿跑。这一期家用露营看中装载加一万上列装,这七 t 核心配置不缩水,百分之九十用户闭眼首选。这七 max 加版二十五点九八万,全系性价比之王, 比入门版贵三万,升级一百度大电池,续航从七百三十二公里飙到九百零五公里,新增单枪空拳加全套舒适配置,家用通勤一步到位,钱全花在刀刃上。预算有限,闭眼充 z 七 max 版二十一点九八万, z 七 max 版二十二点九八万,纯纯配置卷王 自驾硬件八百微平台 cdc 悬架全系标配,无阉割预算卡的使充,华为自驾来的,日常通勤完全够用, 百分之九十九用户绝对不碰。这一期凹槽版二十九点九八万,这一期 t 凹槽版三十点九八万,纯性能噱头款,比 max 加贵五万就多了,双电机四驱零百三点四四秒,日常完全用不上,续航还缩水,除非天天下赛道,否则一律别碰。 最后净度四分之四,三个避坑点,踩一个亏几万。一、权益时间坑。六月一日二十四点前下定才有至高四点九万首销权益,还免费车设 ads 补贴,金融贴息,过期直接取消,想买一定要卡好时间。 二、车身选择坑,轿跑和猎装同配置仅差一万,非露营刚需别硬上,猎装日常通勤轿跑完全够用。三、选装坑,原厂配置已拉满,额外选装轮毂套件性价比极低,全一内选配金用完就停,后期改装比原厂便宜一半。 最后说句掏心窝子的,二十到三十万纯电轿跑,上届这期是自驾和续航给的最足的车型之一,它不完美,保值率有短板,但如果你打算长期开,想花最少的钱体验百万级自驾和豪华配置,它绝对是绕不开的。选择 家用闭眼充二十四点九八万 max 加版预算有限,选二十一点九八万 max 版顶配一律别碰。觉得有用的点赞、收藏、转发给要买车的朋友,关注我,带你买车不踩坑!家人们,下期见!