星途et5如何关机
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00:29查看AI文稿AI文稿大家好，我是渭南星耀池售后维修技师，今天我给大家讲解一下星图一体五的用车小知识。这个主机比如说我们平常驾驶出现卡顿的话，可以呃关机重启，启动方法是左下角这个快捷键，行键按住，然后 ok， 按住两个同时按住， 摁到十到十五秒左右，车机就就会出现重启的样子。今天的用车小知识先分享到这里。
00:51查看AI文稿AI文稿哈喽，咱们新途 e t 五的车友们，今天呢跟大家说一下呢，我们的那个车机如何进行一个重启。其实很多车友发现呢，我们这个车机呢，有时候呢他可能会卡住，或者说黑屏，或者说一些其他一些情况，那么这个时候 可能会让你非常的苦恼。那么一个视频来教大家如何去进行一个重启，让我们的车机重新去进行一个启动，恢复我们本身的一个流畅度。那么车机的重启呢，其实非常简单，按下左下角这个心心以及这个音量键，大概十五秒钟左右， 那么就会发现我们的车机呢已经关闭了，那么我们重启呢可以发现他已经重启了，那么他就会跳出这样的一个界面，重启之后呢你的车机呢就不会再有这个死机以及卡屏的一个问题了，那么这个小技巧你们学会了吗？车友们。
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02:26查看AI文稿AI文稿哈喽，新途一的朋友们，今天呢出来给大家测试一下我们的一个自动泊车，首先呢我们需要打开我们自动泊车的一个按键，首先点开我这个辅助驾驶，辅助驾驶往下滑， 找到泊车辅助，他这个呢是默认关闭，我们把它打开，打开之后返回，然后呢挂上我们的一个 r 档，也就所谓的倒档， 然后找到这里右上角这个位置点进去，然后我们就可以识别到了，记住哈，车友们一定要先绑安全带，不然他是没办法进行呃这种泊车的。然后呢我们就点击这个 p， 然后点开始泊车就可以了，将车外车内两个视角给大家看一下，我们点开始泊车，开始泊车，注意周围环境安全， 泊车已完成， ok， 非常顺利。然后给大家看一下我们车外一个自动泊车的视角， 现在呢给大家测试一下没有划线的路面，并且进行一个侧方位停车。 那么同样的挂上我们的 r 档，并且系上安全带，找到这个按键，你看它可以识别到我们的一个，它是没有划划线的，但是它可以识别到，并且在两侧之间开始泊车，注意周围环境安全。 泊入已完成， ok， 非常成功。同样再给大家看一下我们侧方位停车，并且没有任何划线，自动泊车车外的一个视角， 那么我们 et 五的自动泊车你都学会了吗？
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01:14查看AI文稿AI文稿哈喽， et 五的车友们，有非常多的车友很好奇我们这个哨兵他的一个耗电是什么样的一个情况，那么现在我们呢停在一个户外的一个场景，然后呢现在的电量是显示百分之七十，看到没有 百分之七十，然后我现在打开哨兵，把这个车放一晚上，明天早上我们再来看一下， 我们打开哨兵，然后现在我退出车，把车锁上。 ok， 那 么我们停在户外这种情况呢，是能够模仿大家的一个停车场景的，并且我们先把车锁上， 同时再跟大家说一下，我们现在的时间呢是凌晨的十二点零七分，明天早上我们再回来看一下哦，现在就第二天，让我们一起来看一下他的一个耗电量是多少，现在呢是第二天的一个八点三十五分。 出发前请系好安全带，并检查门窗是否关闭。那么来到我们的车内可以发现它的一个用电 现在的电量呢是百分之六十五，那么昨天我们测之前呢，它是百分之七十，那么一个晚上百分之五的耗电量其实个人来说呢，还是可以接受的，毕竟我们本身纯电续航并没有多高，同时呢我也是在户外进行一个测试，那么这样的一个耗电你能够接受吗？家人们。
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02:07查看AI文稿AI文稿哈喽，咱们 et 五的车友们，今天呢给大家出来拍个视频，视频的内容呢主要就是说，呃，前几期视频没有能够完全给大家讲的比较详细的，那么这个视频一次性给大家讲完全。首先第一个点呢，是关于如何更新新系统的，我们点开 这个，然后呢右边有个系统升级，点进去他就会告诉你当前系统版本是多少，如果说你是三点五点零，那么你可以点升级了，全新版本是三点五点一，这个版本呢，他有一个 关于我们支架比较大的一个升级，这个点呢就是说我们呃没有更新之前，他的一个掉头是有点痛的，他可能会分几段去掉，但是现在更新完之后他非常的顺滑，包括我直播也有展示过 他掉头的这个路线是非常顺滑的，不会让车里面人感到非常的不适。第二个呢，很多车友问主播说这个车能否自动博出，那么自动博入的视频我当时是已经出了，但是现在自动博出呢，给大家展示一下，现在我们是在停车场里面，然后现在我们先 呃挂一下这个档位，然后呢同样的也是这个按键，点进去会发现有三个箭头对不对？这个是往左边转，这个是往前面走，往右边转，我们先往右边转，点开始泊车，系好安全带，松开刹车方向盘开始泊车，注意周围环境，安全 泊出已完成，那么自动泊出呢，是可以做到的，这里要说明一下哈，他是没办法离车泊入的，不知道后续是否会有这个方面的一个更新。第三个点呢，就是如何打开智驾，那么我们首先还是找到这个公司， 比如说我随便点一个地方对不对？点击开始导航，然后呢你你要首先要挂到前进档，然后我们按一下左边这个这个滚轮，这滚轮的上下呢是调他的一个呃限速的，但是我们正常我们启动之后， 然后我们按下滚轮，它就会自动激活这个呃 na 的 一个支架，再按一次就是取消支架，接管支架。这几个点呢是很多车友比较在意的，如我这一期视频呢也是给大家讲解了，如果说你们还有什么不懂的都可以打在评论上面，那么我也会继续出视频去给你们做一个详细的一个解答。
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01:33查看AI文稿AI文稿那么先读 e t 五的车门，今天给大家聊几个关于我们 e t 五的几个小知识。第一个呢我们可以发现这个位置呢，他是并没有画一个停车位的，那么我们去到车内看一下什么情况，那我们的车内呢，我们会发现我们挂一下 r 档，然后呢我们找到这个自动泊车这个位置，会发现他在这两台车中间 他是做了一个停车位的，看到没有，那么那么这种情况呢，我们就可以实现一个自动泊车了，所以说，呃，我们虽然不能够去自己划线划这个停车位，但是他是能够去在车的旁边去找到一个没有划线，他也是可以去做一个停车位的一个自动泊车的。 这个点呢给大家看一下啊，我们这个位置呢，它是有两个接口，上面的接口呢是我们可以连接音乐，可以连接音乐， u 盘，下面的接口呢是我们的一个充电口，而我们的行车记录仪以及我们的哨兵接口，在排挡的正反面，大家可以看到这里呢还有一个接口，它是 type c 接口的一个数据接口， 所以说你们买 u 盘的话呢，不要买错了，是 type c 接口的。第三个点呢是很多车友不知道，其实我们的后备箱他的一个靠背是有两档调节的，那么首先第一档就是我们正常放下去，这就是第一档，我们再按住这里往下再按一下他就是第二档了。 第四个呢就是我们的一个后视镜下面，这里他有一个手动的一个防炫目，如果后面一直有这个远光灯在往前面照的话呢，我们非常影响我们的一个视线，那么可以看到我们 现在没有调手动防炫目，他是非常清晰的，对不对？调下手动防炫目他会变成这种，好像看的不是很清楚，但是可以非常有效的防止后面的车灯照向我们那个后视镜，导致影响我们视线的一个作用。这小知识大家都学会了吗？
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01:38查看AI文稿AI文稿hello， 第五的车友们，今天我来教大家几个设置，能够让你的这个车机去设置几个更加好用的一个这个设置。那么首先呢找到我们的一个这个车辆， 找到设置这里，找到这个车辆设置，我们默认设置呢雨天自动加热后视镜，它是没有打开的，那么这个一定要打开， 这样子我们雨天后视镜如果说它上面挂有水珠的话呢，都会被加热，然后就是清除掉就没有水珠，不会影响我们的视线。第二个呢它这个是锁车自动折叠后视镜，这个也要把它打开，我们锁车自动折叠后视镜也要把它打开。第三个往下滑可以看到倒车后视镜自动下翻， 这个呢其实我也希望大家尽量把它关掉，因为这是呢会增加我们后视镜折叠的一个故障，故障率的这个我深有体会，大家可以把它关掉。 第四个呢就是我们雨刮器灵敏调节啊，灵敏度调节这个正常调到第二档就可以了。最后一个呢就是我们的一个后尾门开启高度，像他默认的设置呢是比较低的，那么给大家看一下我们打开后尾门的一个这个高度，他这个百分之六十六十八是什么概念？我们的后尾门会发现我们打开这个 后尾门之后呢，他的一个折，他的一个展开高度呢是比较低的，像如果说您稍微高一点，需要低头才能拿到里面的东西，我再给他去给大家设置的高一点，重新再把这个后门开启高度调到最大。现在再去我们的后门看一下现在的高度是多少，打开我们的后门 可以发现现在的高度呢，就是比较比较适合的一个高度了，对吧？像我们如果说在后备箱里面拿东西的话呢，都非常方便，不用担心会有顶头的一个风险。这几个功能设置您都学会了吗？
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00:42查看AI文稿AI文稿哈喽，先读 e t 五的车牌，今天一个视频告诉你我们 e t 五的四种开后备箱的一个方式。第一个呢，找到我们的设置， 然后发现快捷这里有个后备箱，直接点一下他就会打开后备箱了。第二个语音唤醒，你好，先读主驾，请说打开后备箱门， 后备箱开着呢。第三种就是我们的长按我们的一个钥匙唤醒。 第四种就是我们直接手动打开， 我们先读 e d 五。还有第五种唤醒方式由你来补充哦。
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02:34查看AI文稿AI文稿一 t 五的车友们，好车友呢，对这个哨兵以及行车记录仪还没有做到非常好的一个了解，那么今天一个视频告诉你，首先呢很多车友还不知道，其实我们的行车记录仪呢，它并不是插在这个位置，这个位置呢只能是传输音乐或者是充电，它真正的位置呢在背面的这里， 反面的这个位置，而且只可以插 type c 接口的，那主播也是找到了一个 u 盘，给他插上去看一下，试一试， 那么也是完美的插入，并且它会有个亮灯提示。那么回到我们的一个车机呢？点开右上角的任务方格，找到行车记录仪点进去， 然后就可以看到我们之前录的一些视频了，你的视频呢，这都会在这里，在这里可以看得到的，同时我们也可以看到实时的一个画面，那么很清晰，非常的清晰，它自带的行车记录也是非常清晰的，同时它只能看正前方的一个这个画面，你的左边，右边以及后面它是看不见的。先点开一个我们的一个录像看一下， 那么这就是我们他的一个行车记录仪的一个画面了，可以看到上面的这些字体都是看的很清晰的。同样在行车记录仪这里呢，我们也可以看哨边录下的视频，现在这里视频内容为空对不对？那么等会我给大家试验一下，让我们下拉这个菜单栏下，从上面下拉，然后找到哨音模式并打开， 哨兵模式已开启，仅本次驻车期间生效，也就说下次你如果要用哨兵要重新打开，现在给大家试验一下我们的哨兵模式，我们把车锁上，然后现在呢，它是已经启动了哨兵模式了，等会我们接触它看一看是什么样的一个画面， 看到没有，我们一接触它会发出这个黄色黄色灯去警告别人不要靠近我们的一个车，看到没有，上面是显示了一个哨兵模式已激活， 那么我们已经是激活了，我们靠近他呢，他就会录下他的一个影像了，这样子如果说有别人去恶意刮你的车，或者啊不小心被人这样子刮到车了，那么他都会录下，并且有这样的一个证据，到时候也也是比较好去跟交警去交涉。我们回到车内，他会提醒你本次停车期间触发哨兵录像 记录风险事件，一起震动事件领起，那么我们直接点开哨兵视频，他就会录下了， 每一个画面他都是有的哈，我们前视，右视，后视以及我们的左视都是会有的，对不对？每一个画面都会有非常的清晰，这一期视频是否让你对我们的行车记录仪以及我们上面模式有一个比较清晰了解呢？还有任何不懂的都可以打在评论区哦，车友们。
16877星途ET5
01:03查看AI文稿AI文稿大家好，我是嘉兴星途中心的老杨，很多网友问星途 e t 五的车机怎么样重启，那么今天老杨来教大家一下，来跟随我上车，你去副驾。 我们如果发生了一些车技的一些问题啊，那么我们重启，很多朋友都问我啊，那么我们跟这个 e t 五 e t e s 的 重启方法是不一样的啊。首先我们按住这个方向盘上的这个星星键来特写 这个星星键，按住啊，按下去，然后方向盘的右键按下去，静止三十秒钟，然后等待车机黑屏重启成功， 重启成功啊，屏幕黑变成黑了，就重启成功了，这样就重启成功了。好吧，这个方法大家熟悉一下。
18星途|嘉兴易隆
08:31查看AI文稿AI文稿星图一 t 五上市有段时间了，有一些车友把车买回去，到现在连车上的一些实体按键的功能都不了解，这期视频就给大家讲解一下车上实体按键的功能，还有车机系统的功能。接下来我们去车上看一下。走， 先讲一下车内实体按键的部分，先看方向盘，方向盘左右各有一颗旋钮，左边这颗旋钮是我们副驾驶的开启的开关，右边这颗旋钮主要是做音量的开启和关闭的上下滑， 它可以作为音量的加减，这里是它的语音免唤醒。下面这里是它的自定义按键，这个信号键你可以给它自定义成全景影像，后视镜调节或者行车记录仪抓拍。我建议调成全景影像，因为它下面可以设置它的后视镜调节。这里是它的 喇叭，这里是仪表盘的切换功能，这里是它的静音键，我们长按这个切换功能，仪表盘这边就可以切页了。这边是怀档，下拨是 d 档，上拨是二档， d 档就是前进档，二档就是倒退档，用力拨到最下面 他就是 d 档，按下去就是 p 档，这就我们的停车档。左边这个档杆他有上左滑是我们的右转向灯，下面是左转向灯，这里是我们后挡风玻璃的 雨刮开关，这有喷水的就是后雨刮，喷水刮一下，这个就是简单刮一下， 边还有我们前挡风玻璃的按一下，他就轻刮一下，长按就是连续喷水，开启全雨刮，他这个上下旋钮是可以使他雨刮的一个力度的。最下面就是关闭，这里就是自动，这里就两档，三档， 一般在这里就可以，你往前刮，在开启灯光的情况下往我们驾驶位这个方向刮， 他是开启我们的远光灯，往下是关闭或者进行一个远近光交替。方向盘下面有一个按键，你给他掰开或者关闭，就是调节我们的方向盘角度的，就根据你的驾驶习惯去调， 掰下来就可以，再用力掰上去就行。下面这里就是后视镜的调节了，按左边就是调左后视镜，按右边就调右后视镜，这里是上下左右，这边是后视镜折叠，这个是灯光功能，一般都是在自动大灯这个位置， 这个是示宽灯，这边是我们的大灯，这里是雾灯，一般挂在这里就行。这个是后备箱开启和我们的油箱口按键，加油的时候把这个打开就行，那加油的时候需不需要下电？不用，这个中控车不需要下电，这边有一个 usb 接口和一个 type c 接口， 那边还有一个十二伏的点烟器接口，这边是我们的中控台式的按键，这里是我们的五十瓦无线充电，这我们空调开启的开关，他不是按这里，是这里要推一下关闭空调，这里是自动空调 ac 空调，这个是我们的 双闪，这个是前挡风除、后挡风除和车内循环的功能，这个主要就是控制风量的，我们头点这个部分有集成的一些功能， 这里就是开启我们的吸顶灯关闭，你也可以轻触打开关闭，这里就是开启我们的遮阳帘，这里就是开启我们的电动天窗，这里是我们全车的 落锁和车门解锁键，这里是我们的 sos 的 一个救援电话，这个后视镜是有手动防炫目功能的，你可以自己打开和关闭， 这里就是我们的后视镜，它有带单个花骨装灯，这里用力一掰是可以掰下，当侧面这张脸的你可以给它扣回去，阳光大的时候可以拿到前面，当这张脸不用的时候收回来就行了。副驾是一样的，都是有带灯光的，再看它座椅的功能， 靠背上有老板键，主要就是前后靠背调节。主驾这边这里是腰托调节， 这里是座椅按摩的开启，以及它座椅的高低，前后靠背调节，副驾多了一个腿托。 我们接下来去讲一讲它车机屏幕的功能，副屏的功能非常简单，下滑状态呢跟我们手机是一样的，这里有一些快捷操作，这是我们的视频软件， 随便点个电视进去，它是支持三指飞屏的，主副驾都可以飞，但是需要注意的是超过十五公里的时速，这个三指飞屏是不能开启的，主要是担心副驾影响到主驾的驾驶安全。进入我们的主菜单，它支持无线投屏。情景模式，里面就是中午休息的小棋模式，这边可以直接开启设置时间， 午休的时候建议看这个模式，如果出去睡觉的话，建议开录音模式，它可以设置的时间比较久，而且可以对外放电影院模式，你一个人在看电影的时候可以把这个打开，因为这台车它的音效效果很好，用的是二十一扬的薄牙之音，这边是设置 设置，里面就一个亮点啊，就这个蓝牙，它可以连接我们手机的蓝牙耳机，可以把它变成一块思想的屏幕，这个设计是比较有创意的， 后备箱、车窗、车内灯光显示这些，下面这边还可以控制空调，这边可以控制座椅。主副驾的通风加热、按摩这些，他的按摩是支持八种，通风是三档，加热也是三档，我们给它全部关闭 看看主驾，主驾是十五点零英寸的一个屏幕，二点五 k 的 下滑式状态栏，就跟我们手机是一样的。这边有驾驶模式的快捷操作，还有一些功能，像小鸡模式、烧冰模式这些，副驾熄屏，但这些功能你也可以通过语音操作， 我们从这里点一下编辑，他还可以加入一些你没有加入的功能，像录音模式这个就没有添加。他这里是支持驻车保电的，就当你在户外 长时间在车上使用它的功能的时候，担心电量过低，你就把这个强制绑定打开，这边就有空调，座椅就比较简单，这边就是看我们的，像这个视频，烧饼模式剪辑，还有我们车内拍的照片这些功能，这个是我们的主菜单。看看设置，这边有一些快捷操作， 都是比较简单的功能，灯光、驾驶、驾驶模式。给大家讲解一下，强制纯电，纯电优先，燃油优先，还有油电混合，强制纯电就只有动力电池供电，不消耗油量，纯电优先就是他会把你的电量保到百分之十左右，低于百分之十他 发动机会介入。燃油优先一般会给你保定在百分之五十左右，油电混合一般是保定百分之三十，他会根据 你有没有急加速的需求来判断增级要不要介入，至于节能运动这些就看你了，这边还有个驾驶习惯，驾驶习惯这边就是动能的中高低，建议代人的时候把它关到最低，自己开的时候开到最高，因为你在代人的时候开到最高，别人是容易晕车的。 他这个动能回收就是你在进行下坡或者你要减速的时候，他可以让电机反转来进行一个能量的回收，这样你的能耗会更低一些。 你也可以把这个竖顺自动打开，这样开启灯的回收的时候，坐在车上的司机和成员都会觉得会更舒服一点。这边副驾驶车辆设置安全， 这边就是我们的音箱设置呢，比如说共享模式、思想模式，思想模式就是从我们的头枕音箱发出。建议跑高速，有家人在副驾或后排睡觉的时候可以开思想模式就可以，司机可以自己听歌。 这边是显示，主要是对它主题深色浅色的一个设置，这边还可以设置它的 c l t c 和 w t c 续航， w t c 续航你可以理解为，嗯，它偏真实工况一点， c l t c 续航它是偏理想的工况，它还有一个动态续航，动态续航它是根据你最近可能五十公里的一个驾驶习惯 来给你显示他的里程数，这个主要是显示我们的油量和电量啊，这个要注意，分屏功能也是在这里看一下。屏幕清洁，很多人不知道什么意思，屏幕清洁就是把整个屏幕吸掉，你去擦这个屏幕，这就是字面意思的清洁啊。蓝牙这些 我们的系统把它关闭，再进入他的主页面看一下，他这边还有一些其他的功能，他不得还卡这卡丁克，然后，呃，这边有这个投屏的功能，这个是车外声音，这边可以对车外说话，这边有快捷的提醒。使用这个功能时一定要谨慎，小心给别人吵起来。 任务魔方就你可以自己创建一些指令。如果你对这些功能还不了解，这边有个电子手册，你可以在电子手册里面去了解，这就相当于是一个电子版的说明书，厂家还是很贴心的。大概就这些功能。行车记录仪里面就看我们的这个紧急模式、哨兵模式视频这些， 这就是我们今天上来的这个视频，他一直在拍前方，这个就差不多是我们的行车记录仪，看车牌这些还是挺清楚的，放到哨兵模式也是一样的， 他会有多个角度，你可以看一下，就当行人靠近或者发生震动的时候，他都会提醒，你的手机也会提醒。但你对这些功能有了解的吗？如果还有什么不了解的，咱们可以出来一起交流一下，在评论区交流，我看到你的评论，有时间我都会回复大家。
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00:31查看AI文稿AI文稿各位星途 e t 五家人们，要是你们遇到充电结束后充电枪拔不出来，先别着急，咱们先打开后备箱，找到对应侧的内饰板盖板， 然后把这个盖板移除。移除盖板之后会看到一根黑色的电缆线，沿着这个电缆线往下，就能看到充电口电子锁的应急拉环了，轻轻拉动它， 它就会解除充电枪和充电口之间的锁定状态，充电枪就能顺利拔出来了。不过在操作的时候动作要轻柔，别太用力把拉环弄坏了。
01:52查看AI文稿AI文稿准备转弯遇鬼来电儿 童 e s。 安康命八十， 夹心一百二， 海角，海角，海角，海角，海角，海角，海角。
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05:03查看AI文稿AI文稿大家好，现在我来到了星途 e t 五这款车子，给大家讲一下这款车子的内饰啊，内饰。我们先来说一下， 从上这个角度到这个角度摸起来，这个是偏硬的一个一层木 布置的感觉，整体是一个塑料的感受，然后这个地方是相对比较软的布置的感受，然后这个遮光板也是这种比较软的布置感受，然后来到这是一个稍微偏硬一点的皮质感受，中间是一个木纹的石板，整体的过渡呃， 不是很明显啊，从黑到灰，深灰，所以不是很明显，然后中间是一个镀铬的把手，这个地方是个金属的罩子，这个金属的罩子加分啊。哦，薄牙，这个是薄牙之声啊，这个音响怪不得这么好，这个音响是薄牙之声，看到了吗？看到这个标了吗？给大家看一下， 哎，薄牙之声啊，薄牙之声，然后下面是这个，怎么说呢？这叫棕色的啊，棕色的软 皮质的材料啊，这个灯带是不停的在变换颜色来提升氛围感，然后竖形的这个出风口做了镀铬的装饰啊，然后这个时候我们来到整体看一下它的整体的色彩，其实是一个双拼色， 黑和棕的双拼色啊，黑棕双拼色，但是你看他在整个前台还有这个门板上都是黑红双拼色，但是他的座椅没有实行黑红的双拼色，其实如果在后面加上黑色的，就可以把这个座椅也变成双拼啊，可能会更 增加档次一点，但但是你看这个位置，他就通过这个试版的角度来提升了这种双拼色的感觉啊，双拼色的感觉，这个方向盘也挺好，这种双拼色的方向盘的感受是不错的，他不是三伏，他是个双伏方向盘啊，这个问题不大。 整体的这种椭圆形的感受设计也还是很好的啊，也还是很好的，那么让我们来说整个，呃，这个先说扶手箱吧，先说好的地方吧，整个设计呢，简约，而且这两个凹槽可以缝缝一些东西在这个地方做了，哎，你看 这些是实体按键印刻在这个地方，然后这个地方做了一些，摸起来就是一种纹路来增加它的阻尼感，让我们有一种非常明显的在 啊这个波动啊，关闭啊，打开啊，这样的感觉，这是非常好的，包括这个双闪啊，对吧，这个都是非常 nice 的， 关键的这些按键都在这。那我们来说一下这个车子，呃， 视觉效果不好的地方。首先看这，看到这个做工了吗？做工不是特别好，不平这个地方突出各位这个地方做工问题啊， 要么设设计故意设计的，就是他应该是外包进去，但是这呢，他没包进去就感觉不好啊，整个视觉效果在这个角度我给你拉近看，在这个角度能理解吗？就感觉好像是没装配好一样，这是第一第二。我来说一下， 我不说这个中控屏啊，这个中控屏基本上他的边框窄度就是常见的，我来先说一下， 看一下，看一下这个这右边的这个屏幕，你看他那边多了个黑色的边框，已经足够宽，已经属于丑爆了的级别。来我们再看这个主屏，大哥，其实很简单，你这些不要好吗？不要就留他 就留他，他那边也一样，不要只留，反而有设计感。这块屏幕和这块屏幕，这块屏幕丑爆了，各位，丑爆了， 我真的丑到无话可说了，丑爆了。好吧，然后再说一下这个高音头，其实呢，这种高音头设计出来的主发，我们叫主发，就是他主，他不是通过反射，他是主动发声，这种高音头是可以提升音效的。但整个高音头的设计 怎么形容呢？各位，就我讲实话，他更不像是个音响，他更像是一个。 嗯，你看我机器人吗？他更很像一个机器人的头，一个单眼机器人的头。说不起起来的感觉，就是本来 本来会是有一种比较优雅的感受，但这种感受又给不到，你懂吗？就这种感觉相对来说会让人比较纠结啊，让人比较纠结。好吧，这个就是我对整个这个啊，星途 e t 五这款车子的内饰感受啊，整体而言， 色彩设计还可以，但是，哎呀，屏幕这简直弱爆了啊，弱爆了，谢谢。
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09:40查看AI文稿AI文稿友们，今天我们试驾的就是我身边的这台星途 e t 五，那在之前的节目里啊，我也说过，星途 e t 五最吸引我的就是它的智驾 零七百融合地平线 h s d 系统解决方案，再加上全球首大的征程六 p 芯片，让它的算力啊达到了五百六十 toss， 并且啊，它还是首个真正一段式端到端加 vr 视觉语言大模型的车型，那它在实际的使用场景中表现到底怎么样呢？今天咱就好好试试。 我们这次智能辅助驾驶体验的起点呢，是位于北京西三环的星途汽车北京盛世店，那从四 s 店的大院开出来啊，我们在这条没有车道线的小路上就开启了领航辅助驾驶，导航辅助驾驶已激活， 那前面这个路口呢，遇到了一个在斑马线上过马路的行人，那这台 e t 五是减速做了避让，没毛病。 但是在接下来右转的时候注意看啊，我们右转以后，直接进入到了西三环辅路的左侧车道，那后面呢，因为左侧车道减少， e t 五呢，又变回了右侧车道， 接下来就要进入三环主路了，那因为在这个入口进来以后，左侧是有实线保护的，所以相对比较简单， 后面遇到的这台马六旅行并线过来，我们也是很及时的识别到了，并且很限性的进行了减速，那接下来的跟车无论是对于车距的控制还是加速减速时的限性程度都表现的很好。 在面对右侧车道的车辆因为车道减少而并入本车道的情况，那 e t 五整体的响应判断都很准确，让驾驶员很放心。 但是啊，问题来了，大家从导航上能看到，我们在将近三公里以后才会驶出主路，但是 e t 五一直没有向左并线，一直到右转车道的尽头，也就是这里才想起要往左并线， 那这会其实已经不具备并线条件了，硬并过去要么影响左侧公交车正常行驶，要么压到前面的导流线。所以为了避免不必要的麻烦啊，我选择了接管，没办法从前面掉过头再回来重新上三环吧。 那我们能看到，这个时候主路的车流量还是很大的， e t 五从这个岔道汇入主路的一个博弈啊， 汇入以后，识别到前面的公交车道，向左并了一条车道。虽然我们测试的时间是可以驶入公交车道的，但对于目前市面上绝大多数车型来说，智驾系统是很难识别到公交车道起步时间的。 所以呢，从不求有功但求无过的层面来说，这样的选择也没毛病。 嗯啊，这啊是真为集约大哥捏一把汗啊，先不说是不是奥迪的责任，主要是集悦要是撞了，修车换件可真是个问题啊。 再走到新星桥的时候呢，我们的 e t 五又是差点走错路，还好自己及时反应过来了，再变回去 看看盘桥的表现。后面的盘桥整体表现很稳健，对于速度的把控也是不快不慢，让驾驶员很放心。 盘桥下来，我们进入复兴路，后面的跟车和几次并线都没什么问题，依旧很稳健。 但是啊，过了万寿路路口以后， e t 五的限速识别是出了点问题，那直接降速到了三十公里每小时，那我没记错的话，这个路段的限速应该是在八十公里每小时，那为了不影响交通，那我选择了手动提高车速。 前面是个右转路口的电动车，没给我们造成什么影响，顺畅的通过了， 接下来是个无保护的左转， 那 e t 五对于时机的选择还是很准确的，转过来以后也是立刻识别到了这个骑自行车的学生，绝对的老司机啊。 后面遇到不走斑马线，横穿马路的行人， e t 五也是选择了停车让行，很规矩，很有安全感。 像遇到这种在路口对象车辆左转不让直行的， e t 五也是比较保守的选择了让行，安全第一。 那前面呢，我们即将在桥下左转，那这个桥是没有单独的左转灯的，也就是个无保护的左转，那看看 e t 五能不能像之前一样稳健， 结果这次是朝着对象执行的，这个阿威塔就直接去了，没办法只能人工接管了。 那过来以后，我们即将汇入西四环主路这里呢？其实 e t 五的问题在于向左并线的时机有点晚了，那像我们这会啊，车流量不大还好，要是车流量大的时候，那真的很有可能就又错过了。 上了主路以后， e t 五在很长一段时间都保持在最右侧车道行驶，那即便当时左侧车流并不大，也有很多并线的机会。 e t 五的车道选择策略呢，还是相对的过于保守了。 后面出四环主路的时候， e t 五还是同样的问题，前面该出主路了，不提前并线，犹犹豫豫的还压了一次实线， 那这个窄道下来啊，是个标准的交替通行场景，那在看到这个牌子的同时，路面上也会印有交替通行的一个示意标志，在这种情况下，驾驶员就必须按照交替通行的规则行驶。 大家注意啊，目前北京对于交替通行相关事故的定责，绝大多数是看该路段是不是有交替通行的标志，如果没有，一旦发生事故，交警大概率会按照并线来定责，也就是并线的，要让直行的，别问我怎么知道 这块啊。又是前面遇到慢车，右侧车道没车，犹犹豫豫压着线走了一段以后才选择向右并线， 那后边这个向左兵线也是先是压线行驶，再打灯兵线，这个实在是不太果断，利泽桥下的几个连续左转和小曲的弯道呢， e t 五表现都比较稳定，没有什么明显的问题， 那在这里避让右侧车道的车辆也是比较从容，对并线时机和速度的把控都没有什么问题。 那前面呢，就要回到我们测试的终点了，同样是星途汽车的北京盛世店 e t 五，得益于它的这个 vr 视觉大模型，在一些没有导航路线的场景依然可以使用智驾，所以像四 s 店停车场啊这种道路就更不在话下了。 我们也是一路开着智驾到了四 s 店的门口，结束了我们这次的智驾体验， 已切换至漫游辅助驾驶，怎么样？对于星途 e t 五智能辅助驾驶的表现，您还满意吗？评论区告诉我。
286老原快上车
05:58查看AI文稿AI文稿我们现在来试一下他的这个支架，这一段的话没有绿灯，他只有黄灯，然后他探测到你看前面有行人这个位置，前面有行人，他就停下来了， 好正常。起步很丝滑，没有刹车，没有点图，起步也没有抬头飞于底盘还是不错的。我现在最喜欢的就是他现在的这个。 呃，提示，你看这个还真的是很漂亮。这个线包括这个小红车，有有一种就是我们小时候玩游戏的那种感觉，走右侧，而且他对路边的这个 地砖就是有警示的那个，他会特别明显的去提示，就提醒你注意，很温馨。现在的开车方式就自驾的方式的话更像是我们，可能我自己来开，那也就是这种感觉 很厉害。我们马上要到一个红绿灯，如果同时有两条直行道，他会优先选择中间的直行道，然后左转，很及时，你看 走左侧两车道，左边两侧左边两条道都是左转道，他选择最左边的中间两车道，即将绿灯，这里有提示，红绿灯可以看得见，包括这个位置也看得见。 他现在就是显示的更多了，而且更细致了。现在是左转看一下， 请手握方向盘，沿当前道路继续行驶。二点九公里很丝滑，兄弟们走，看他会不会走错。这个是必须要走中间两条道的，不按规定提前做了一个减速。这下的升级就是他的跟车距离没有那么远了， 之前离得很远，很容易被别人塞车，你现在离得很近，我现在更像是一个坐车的，我不是开车的，就我就看着前面，他自己就开了。不愧是智驾冠军呢。他还是选择了最中间的那条道， 有三条直行道，他选最中间的。老司机啊，稳如老狗，而且红绿灯的这个刹车和起步比执勤要更平稳了，没有那么急， 太舒服了，你们如果是想试支架的，你们来找我，真的太舒服了。这个支架你想一下他才多少钱？这个车十四万九千九的顶配啊，支架还不花钱终身买断， 你找遍整个中国，像这种去哪里找吗？是吧，我这车真的是很不错，我现在就是不看前面，我就看这里就可以，我就大概知道外面是什么样子，每一项都很清晰。没有接管过， 从出来到现在没有接管过，秒动，前面的车一动他就立马动了。这段路你们看一下，在晚上， 而且车并不算少了，都很多，他的速度很均匀，他没有做一个很急的一个刹车，他就是缓缓的走，但其实我并没有，就是完全坦平的，我还是看着前面的。 你不能说支架一开你就什么都不管，这样是不行的，他只是让你怎么说呢，就身体得到了放松，但并不是让你就是完全不去管他。你该看还是要看着一点是吧，这样才是正确的使用支架的方式。 我们不是无人支架，也不是无人驾驶，所以的话就是驾驶员还是坐在驾驶位的， 所以的话就是自己还是要看着一点的。让他开，你就看着他。满分，成绩满分，挑不出一点毛病来。请手握方向盘，往右，前面的车慢往右了，往右北一个道，快起来 七百米后在第二个，这里是公交车道，提醒他不会走红绿灯。请手握方向盘，我们还没有去试，那个高速还有乡村小路呢，包括我们的慢游支架，改天带大家去试，一定要去试一下，就心头这个品牌，我们走小路太厉害了， 乡间小路，特别这个车慢游支架就没有地图，让他乱开，那个更厉害， 到时候去试一下。你们说将来会发展成什么样子？请提前走左侧第二车道，是不是驾驶员只要坐在驾驶位上就可以了，然后前面这个玻璃他会有一个投影，可以在上面看电影，以后在红绿灯左转，你看完一部电影你就到目的地了， 会不会是这种样子，不敢想象呀！现在的这个科技左转太丝滑了，你都不用看，就时间久了之后，你发现这个支架有点腻了，没有趣味性了。呃，太稳了，五百米后到达目的地， 两百米处，请手握方向盘，你唯一你唯一可以去想象的就是他还可以发展到哪一步。请注意终点附近有违停抓拍，这扇线太高了， 这小电单车过去过来，他也他也能够看得到。请手握方向盘，这段是没有线的，我们马上到目的地了，他没有线的， 你看这个其实就是漫游支架，他他也不影响的。兄弟们太厉害了。
33大山看车
00:39查看AI文稿AI文稿今天给大家讲一下我们的 e t 五的一些呃使用功能，呃，今天我们给大家讲一下 e t 五的一个动能回收的一个操作方法。首先我们找到这个我的爱车啊，点到这个驾驶， 然后我们有个驾驶习惯，它会有三种模式，一种是低中高，嗯这个能量回收呢，就是我们在刹车制动的情况下，可以把我们的能量转换为电能，这样的话会减少刹车片 的磨损，然后呢会提高我们的一个电池的续航。
