华镜s用华为智驾收费吗
大半夜的跑到楼下来干了一个大事，来切换我的摄像头，带你们去看一下， 当当当当，六千大洋，其实这个订阅包应该费用是一万二，所以为什么我会这么积极的下楼来，穿了拖鞋就跑下楼只需要六千米搞定。 有的人就会问，到底这个支架好不好用，好与不好，每个人的他对好的定义是不一样的，嗯，我只能说价值，你看有的品牌他自带了，自带了一个支架系统对不对？但是很多车主他都没用过， 我敢肯定有的人他确实不会用，但是为什么会不会用，或者说是不用呢？操作起来的是操作起来方不方便，实不实用对不对？或者说用起来放不放心，有没有那一种一用 用了反而会提心吊胆，人家说注意力会更高的，开车的时候，所以说，但是华为呢，是抢着在买，抢着来去付这个款， 六千米，其实呢，说实在话也不少了，但是呢，真的会到这种到大半夜我都会穿着拖鞋下来抢的程度， 所以好不好用不是说我一个人来说了算，来对他进行一个定义来，用过的家人们，用过的车友们，你们觉得这个支架好用吗？觉得这个划算吗？
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07:28查看AI文稿AI文稿宝骏的华骏 s 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的老教程光速给大家安排上，一共是四个配置版型，十四点九八万的起售价，再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低， 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持，猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前，咱们先明确一个点，就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车，属于是华为嗨模式的合作，跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话，他的含华量相对来说没你想的那么高，在这点上很多人是有一定误区的，那当然，这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样？咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊，超级置换补贴一万块钱，你直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格，就是减完这一万超级置换补贴之后的价格，然后赠送价值三千六百元的加充装，赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴， 这个展开说一下，就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a， 但是都是需要额外付费的，价格是一万二，你用完六千元的高阶包补贴之后呢？再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s， 包括截图啊，包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑，然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规，自行看图，不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版，车长五二三五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百零五毫米，全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局，那动力系统方面，搭载一套单档的串变连叉混发动机部分，一点五 t 的 涡轮增压发动机啊，最大功率是一百零五千瓦，两百二十牛米，电机呢是两百七十二马力，三百一十牛米破百时间八点三秒，搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池， c t c 纯电循环里程是十八分钟， 然后支持三点三千瓦的移动外放电，前上大臂，后多连杆的独立悬挂，那一般没说五连杆的多连杆，你基本上都可以理解成是四连杆就行了，目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五，轮毂尺寸二十一寸，然后功能配置方面，标配六安全气囊，电动记忆尾门，主动进气隔栅，全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的双层加胶隔音玻璃，鸿蒙五的座舱，十五点六英寸二 k 的 中控大屏，八点八英寸的全景仪表， 五十瓦的手机风的无线充电，前两排座椅的电动调节，十五个扬声器的音响系统，以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro， 一 颗舱内的激光雷达，三个毫米波雷达，能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊，尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万，那看起来确实是很香，但是槽点是有点多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，确实有点儿明显的， 所以这大概率啊，就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢，咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元，来到了十六点五八万的二五五，乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度，并且电芯呢升级成了宁德时代，然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢，上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克，被人吐槽砸趴。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代， 充电频率升级到三点五 c， 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面，主驾驶座椅升级成了十向的电动调节，副驾驶呢增加了一个老板键，同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热，二排还增加了磁吸接口，主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾，并且音响品牌升级成燕飞利舍， 增加了车内的氛围灯，外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻，还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊，以及还升级了 cdc 连续可变组织减震，这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级，直击痛点。所以显然啊，比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万，来到了尊享版，轮胎升级成米其林的静音轮胎，还增加了主驾驶的主动预警器型，以及二排十五点六寸的屏幕，还增加了三排座椅的靠背角度电动调节，以及还增加了二排的小桌板， 前两排座椅都增加按摩，并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢，支持了一键的电动收起，那另外二排座椅还增加了一个电动腿托，支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊，支持零到五十度的制冷制热，还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解，车价贵出一点八万元，在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机，后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒，然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五，那配置上还增加了一个道路救援，其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok， 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型，那先来说车系列的版本，推荐答案非常直观，主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型， 入门一车型虽然价格便宜，但是续航和电池包品牌略有遗憾，功能舒适，配置方面确实明显，那顶配四驱车型就多了一个后电机，价格直接贵出来将近两万对吧，再加上这么大的尺寸，八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高，有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区，那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的，你将近两万的差价实在有点劝退，建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格，不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选，我觉得你既然都买大六座， suv 的 舒适配置肯定是多多益善，再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢，它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点，所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说，我们更推荐尊享，那如果你觉得后排的屏幕没有必要，或者说预算吃紧点啊，那你买尊享也没啥问题。 好，那至于华骏 s 这车咋样？值不值得买，说句实在话，现在的市场竞争非常激烈，各家都很卷，所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身，华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞，能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢，配置方面一个不落，还有不少惊喜， 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢，前铝合金的防撞梁，三排座椅靠背的钢板，十宫格的铝合金门槛大梁，就产品本身，结合这个价格绝对是很香，值得购买的， 而且这就是不加任何定语，能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊，银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过，银河 m 九低配车型第一个是续航短的，第二个配置非常低，真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右，就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然，客观来说，论底盘素质和车内的用料之管，华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了，在这个价格上，其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了， 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案， 现阶段呢，已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错，相比起一百九十二线的 a d s 四点一，它能够覆盖城区内的所有场景，什么掉头啊，无保护的左转离让行人，这些都没问题，但是整体的反应速度呢，还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天，说不上很深度，这个场景的覆盖不是很完全，所以大家如果要买的话，还是建议自己去试驾体验一下， 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢，有一点可以确定，就是这套舱内镜光雷达方案，他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求，就是城区内我对他没有啥太高期望，但是高层 ce 要好用，能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话，他非常称职合格， 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价，它达成了一种更加容易接受的平衡。哎，放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok， 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。
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01:22查看AI文稿AI文稿五米二大六座加华为乾坤智驾的十四万九千八华靖 s 为什么不建议大家选？它身上的三大问题你知道吗？兄弟们，好，咱先看问题三，它在同级大六座 suv 里属于什么水平？华靖 s 车长五二三五，宽幺九九九，轴距三幺零五， 比银河 m 九更长，全系标配华为乾坤 a d s pro 智驾加鸿蒙座舱，城区辅助驾驶，上市就能用。问题二，华靖 s 有 哪些亮点 不足呢？先说亮点，全系前双叉 b 后四连杆双层夹胶玻璃电动记忆尾门，九点六英寸中控屏加八点八英寸仪表，入门就有华为乾坤智驾叠加一万置换补贴，还送加充装太阳膜，六千元智驾高级包。但短版也 挺明显，入门版搭载瑞普赛克电池，纯电续航只有两百公里，座椅通风加热和 cdc 减震也没有想开通城区 nca， 还要再 再多花六千元，四驱比两驱贵了快两万，只多个后电机，纯电续航从二五五降到了二三五。那到底哪个版本 不建议兄弟们选呢？开头咱说了，十四万九千八两百公里乾坤悦享版不推荐，再看四驱尊享版，多一个后电机五点二秒破百，按售价十九万三千八，性价比一般。其实搭载宁德时代电池，两百五十五公里纯电续航有座椅通风加热和 cdc 减震的 十六万五千八乾坤尊享版足够用。那你说它和有二排屏幕座椅按摩、三排电动调节的十七万五千八尊享版比，谁更有性价比呢？
44笑笑爱机车
03:25查看AI文稿AI文稿华金 s 真的 是人民需要的车，从这么高的关注率就能感受到，今天针对大家比较关注的一些问题来做一个统一的回复吧。首先是关于价格，上面写着超级置换价，所以有人会质疑了，这是不是有什么猫腻？其实并没有，从官方的这个备注可以看到， 只要是有行驶证就可以了，而且括号里写到的无需过户，所以这个条件是很容易达到的。然后再说他的配置，配置是有四个配置， 我个人是比较推荐次顶配，因为后面两个配置明显的比前面两个配置多很多东西，然而呢，后面两个配置之间的差别又比较小，只有三个，第一个是零到一百，这个时间我觉得我们普通人不太需要这个， 然后是一个救援电话，再有一个最大的差别就是两驱和四驱，次顶配，他因为是两驱，所以他的续航相对来说还要多一丢丢。 可是呢，如果你家里是对四驱有刚需的话，比如说要经常走山路啊，烂路啊，或者是要东北那边经常下雪那种，下雪天的话冰天雪地的，那就上顶配，上四驱没问题，其他的情况话两驱也够用了， 而且价格还便宜一点。再说安全问题，有人在说现在看着怎么都看冰箱彩电大沙发， 不看安全了吗？其实在发布会的现场是专门有把这款车给抛开，放在那里给大家展示他的安全的，那个钢架还有一些介绍，但是我个人没有关注这些，我承认我比较喜欢看外观和内饰， 那么就给大家看一条这个关于安全的视频吧，每小时高速侧碰叠加十五米高坡坠落翻滚这种极端连锁场景，华凌 s 凭什么能扛住？整车高强度钢超百分之八十五联合宝钢打造一体化热成型骨架， 更在车门内嵌入两千兆怕防撞梁，用核潜挺级用料构建硬核身躯，这些用料就让你的车辆无论是面对高速的撞击，还是这种不规则的翻滚的跌落，都能够保护车身框架有一个很好的完整性，平时整个车架在翻滚中能保持完整性， 只是保护成员的一个第一道的屏障，突破第一道屏障后，内部防线随即开启，全车九个气囊瞬时点爆，六秒超长保压抵御翻滚带来的多轮冲击。 那我还特别的注意到哈，前排主副驾之间，它采用的远端气囊是一个双腔式的，这样的话，在翻滚过程当中，对于成员两个之间的一个头部的碰撞，就避免一个伤害的风险。在挑战过程当中，电池的安全也被漏掉，而挑战结束之后，我们看到电池包没有出现起火、爆炸等情况，同时高压也 化境 s 的 神链电池三点零搭配了宁德时代的电芯，它实现了五菱的安全防护这样的全面布局的热时控来从容的应对极限的考验，一种几何的碰撞模拟真实事物中一种最危险的结合的反应，它也表明呢，真正的安全领域必须建立在机械结构本身的。再说一个就是它的制驾方面， 八进 s 是 全系搭载华为乾坤的 a d s 辅助驾驶系统的，它的雷达是舱内的一个激光雷达，等效限速是幺九二的， 智驾包呢？是现在补贴下来是六千，这个六千是买断的，就是以后都可以免费升级，比如说现在会推出五点零，它都是可以免费升级的。 如果是不想买这个支架包的话，那就只能在高速路和城市快速通道使用领航辅助，如果要城区也想使用领航辅助的话，就要购买那个支架包，至于他的那个支架表现如何的话，后续我领到了试用车，会持续的和大家分享。
182神奇的桔师傅
00:42查看AI文稿AI文稿十四点九八万元哦，没错，不到十五万元就能用上华为的乾坤辅助驾驶。今日，五菱与华为乾坤合作打造的大六座 suv 华净 s 正式上市，起售价为十四点九八万元。 华为乾坤智驾 a d s pro 增强版鸿蒙座舱、五点零，舱内激光雷达、华靖 s 全都标配。华靖 s 采用动力为一点五 t 的 叉混系统，搭载四十一点九千瓦时的宁德时代超级增程混动电芯，配合零系混动三点零系统，纯电续航最高两百五十五公里，综合续航最高一千一百四十五公里。 其他方面，华靖 s 采用前双叉臂加厚多连杆的独立悬架系统，车身采用两千兆帕超强钢材打造。华靖 s 有 四个版本，十四点九八万元起售，你觉得这个价格配合华为乾坤智驾，整体性价比如何？
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01:09查看AI文稿AI文稿十五万就能拿下配有华为全家桶的中大型 suv， 这性价比就跟捡漏一样嘛。老免，这个华镜是什么车呀？这个没听说过呀， 跟问界这些界字辈不一样啊，这是华为镜字辈的新系列华镜 s r， 它就是五菱和华为联合打造的一款车。是那个五菱宏光迷你那个五菱吗？对啊，所以啊，这个车牛就牛在他是以一个最很低的价格，嗯，做了一个巨大的车 标，配了华为的 a d s 四 pro 智能驾驶，甚至还手提搭载了华为的车内激光视觉，嗯，可以说把华为全家桶全都铺满了。这个五菱跟华为这个碰撞还是很奇妙的啊，这个车价格只有十五万出头，很便宜啊，华为的车哪有到十几万的。对， 当然这个车啊，也不是说闷着头就冲。嗯，它的在续航的配置上呢，嗯，还是有点缺陷的，例如说它的三个配置分别都只有 一百三、一百五和一百七十五吧，我记得在目前这个阶段来说，稍微会显得有点短。嗯，是有点短，但是呢，从配置上来说，毕竟，对吧配置了华为全家桶的中大型 suv， 嗯，这个在市场上还是比较少见的。嗯，是，所以说性价比还是非常高的。
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00:17查看AI文稿AI文稿十四点九八万元，十六点五八万元，十七点五八万元，十九点三八万元。
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04:34查看AI文稿AI文稿十五万不到就全系标配华为的高级辅助驾驶，甚至还有前双叉臂的悬架，五米二多的大三排 suv 华进 s， 这车到底怎么样？为什么说它的低配价格确实香，但并不建议买，倒是它的次低配确实有点东西呢， 老样子，撸过了。一条视频让你彻底看懂这台五菱和华为深度合作的第一辆车。车身的尺寸方面啊，这车已经直逼这个价位的几个热门选手了。我简单拉个数据的对比表格你就秒懂了。华靖 s 不 论是车身的长度还是车内的轴距，都已经比同价位的吉利和 m 九要大了， 甚至啊，他都要追上价位高抬一档同样颇有热度的领跑 d 幺九了。所以说，华靖 s 这车最低配不到十五万的价格。车身尺寸方面确实是量大和管饱的。 动力方面呢，这车全系都是插混的形式，用的是比较标准的一点五 t 涡轮增压发动机和六升的油箱，然后再搭配了一个三四十度的动力电池， 除电机四驱版之外的采购配置，零百加速在八点五秒上下是比较明显的家用取向。不过呢，三电方面就要注意一下了， 这车四个配置用的电芯品牌并不是全系一致的，最低配十四点九八万，这款啊，用的是五菱这边以往车型比较爱用的瑞普赛克，其他三个配置也就十六万往上的配置啊，用的才是宁德时代的典型。同时呢，这个最低配的电池容量也跟其他三个配置有差异啊，只有三十一度，纯电的续航是两百公里。 这里呢，也能看出，为了把售价拉到十五万以下，他是有专门的续航呢，在两百五十公里左右了。 加工方面，这车的悬架结构是前双叉臂后异形四连杆，在前后仰角都是铝合金之外啊，前面的下支臂也用上了铝合金的用料，应该说在十五万这个价位还是有亮点在的。后支臂呢，用料全都是冲压缸了，放在十五万级也完全 ok， 但是在二十万级的国产车里就略显不足了， 这还没完，最低配之外的三个配置还有电控连续可变阻尼减震器，车身的操控性和乘坐的舒适性也会有额外的增强。 舒适配置方面呢，同样要注意啊，这个十五万不到的最低配是没有座椅的通风和加热功能的，而且呢，是前排和二排三排都没有的存在，也就是说这车要到十六点五八万的次低配，舒适配置才会比较到位。 我个人觉得，如果华靖这次能把座椅通风加热这个配置给下方一丢丢，至少最低配的前排给配上的话，十四点九八万的这个价格，这个配置是不是就会更让人心动一些， 毕竟大三排 suv 肯定是有不少家用的舒适属性在的吧。辅助驾驶方面呢，是这车除了大尺寸之外另一个核心竞争力了，这车的最低配十五万不到价格就是标配了激光雷达的。在全系标配华为的鸿蒙座舱之外，华为辅助驾驶 a d s pro 增强版也给全系标配了。 也就是说，如果你只需要全场景的泊车功能和高速路的领航，那么这车全系买来就自带了。 那如果你想要更多的功能，比如城区的领航，结合他上市权益的六千块钱补贴，你只需要额外再花六千就可以在后期给开通完毕了。在华为辅助驾驶这个范畴啊，这个价格还是属于比较低的吧。 ok， 我 们看首发权益， 最值得关注的呢，就是这个一万块钱的超级置换补贴了。华靖这个小字说的很清楚啊，任意行驶证报备就可以拿这个钱，甚至呢，你都不需要过户，也就是说呢，人人都可享了。 所以啊，这个补贴已经体现在它的海报价格上了。同时呢，还有意思的一点是，五菱很爱送的胎压膜在滑镜这边保持了， 同时提前把它安装装也是有赠送的。质保方面呢，整车六年十五万公里，三电是管终身的。至于四大配置怎么选， 我的建议呢是最低配就不建议买了，毕竟这么大的大三排 suv， 最低配的舒适配置是差点意思的，同时呢，还没有用上宁德的电芯。那如果你追求高性价比，次低配其实就不错了，基础的舒适配置，三电配置、底盘配置都还是相对来说比较到位的。 那如果你预算再足一些，可以再多花一万块钱，还可以换来二排的大屏幕、小桌板，零重力座椅，甚至三排的电动调节，这些对于一大家子出行，特别是三排需要频繁做人的场景来说，还是颇具实用意义的。至于顶配呢，核心升级再加了一个后电机，但价格却贵了足足一万八。 虽然啊，我通常的建议都是大 suv 能四驱最好走四驱，但这个差价以及补完差价之后的价格在十九万多就显得不那么有性价比了，毕竟二十万左右就有领跑 d 幺九，甚至还有更便宜一点的足电版的乐道九零 以及马上要开价的比亚迪大腾了，你觉得呢？这车四个配置你会怎么选？它的这个配置在十五十六万的价位能打吗？
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00:29查看AI文稿AI文稿华为乾坤自驾的车型大六座只需要十四点九万元。哦哦哦， 这这这，华为自驾的车卖到十五万，大六座 suv 太劲爆了，我们和华为乾坤一起，让好用的副驾驶进入寻常百姓家。哦哦哦，这个车可能真的要炸了啊，这个这个价格太，太吓人了。
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02:13查看AI文稿AI文稿十四点九八万，华境 s 这个价格你觉得怎么样？已经够可以了啊，相当便宜了， 五点二米级的 suv 的 价格被拉到了历史的心底，低配不到十五四驱，顶配还不到二十万，性价比可以说是相当的高， 尤其是它的华为 a d s pro 支架啊，城市 n c a 现在是标配，不用选装，就这一样啊，你就省了一万两千块钱。但是这个车有个坑，就是低配，便宜是便宜，缺点也非常大，续航短，电池差，悬架的配置不够舒适，配置明显落后 瑞普赛克三十一度的电 cltc 纯电跑两百公里，实际上也就跑一百三。今年啊，是真不够看，有钱双叉 b， 但是没有 cdc 可变阻尼减震，而且只有低配车型没给。 另外这个车没有空气悬架啊，这个是全系都没有，没有办法，车内缺少前排的中央气囊啊，这个是全系都没有办法，车内缺少前排的座椅加热通风，座椅记忆，小桌板， 氛围灯，什么燕飞立式的音响，低配也是通通都没给，而比低配高一级的乾坤真响版，不但续航多了五十五公里，电池换成了宁德时代，前边说的这些功能人家也全都给了，关键是价格只贵了一万六千块钱。 你别小看这些配置啊，它能让你的体验感至少上一个台阶啊，也能对得起这个车旗舰 suv 的 定位。不是说十四点九八万那个不能买，是配置差，性价比没有那么高，你要实在缺钱也可以用，就是体验感差呗。 那如果你说我还想要彩电冰箱，那十六点五八万的尊享版也不行，十七点五八万的尊享版才可以。不过我个人是觉得啊，没有那个必要，意义不大。电视你非得在车里看吗？你非得看头顶那个吗？你自己带个平板不行吗？ 买个车载冰箱也不犯法吧？那不比自带的划算吗？省了一万块钱你干点啥不好？话说回来，就算是华靖 s 有 缺点啊，但架不住人家便宜啊。所以你会买华靖 s 吗？你觉得它和领跑 d 幺九谁更划算？
493说车老王
02:46查看AI文稿AI文稿华建 s 能买吗？今天晚上华建 s 正式上市，我们来看下价格，十五万九千八到二十万三千八，官方给了一个一万块钱的置换补贴，也就是十四万九千八到十九万三千八，什么概念呢？ 这是一台全尺寸六座 suv， 五米二的车长，三米一的轴距，按照十五万起步的价格来看，这已经是市面上你能够买到最便宜的全尺寸六座 suv 了，记住啊，没有之一啊。另外，这台车全系都标配了华为乾坤 a d s pro 的 辅助驾驶以及鸿蒙座舱五， 要知道价格和它接近。且配备这套华为全家桶的是上届 h 五，但是上届 h 五的尺寸小很多啊，只有四米七，是一个中型 suv， 那 有它这个体格，再加上有华为全家桶的车呢？是问界 m 八，但问界 m 八的起步价格去到了三十五万多， 他俩之间差着二十万，所以我觉得光这两点加在一起，这台华信 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。 其次呢，你们喜欢的冰箱彩电大沙发，在产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢，你们喜欢的冰箱彩电 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢，你们喜欢的车型还给上了四驱， 基本上是把各个方面都给补齐了，唯独就是纯电续航稍微弱一点了，最高只有两百五十五公里的纯电续航，但是你横向对比价格比较接近的，且在二十万以内的，比如说丰田 k 幺幺、吉利和 m 九，好像大家在纯电续航上都没有特别突出的参数， 而且华建 s 用的还是宁德时代的超级逍遥增混电芯啊，所以核心零部件其实在用料上是对得起它的价格的。 唯一我觉得可能需要你去关注的就是整体内饰的做工和豪华感，我觉得稍微有点欠缺的。那想要五菱把豪华感营造出来，然后又要一个实惠的价格，其实本身也有难度嘛，所以买这台车之前呢，多带家人看看对吧，感受一下这台车的内饰氛围。 最后呢，我其实觉得这个价格和产品力是完全匹配的，没什么可挑的，唯独就是品牌力啊，即便在尾标上有华健 s 配备了华为全压筒，但是终究没有摆脱宝骏的 logo 啊。 这里并不是说对宝骏有什么什么偏见，对吧？只不过我觉得可能还是有很多消费者心里是比较难接受一台卖二十万的宝骏的，而且此前宝骏其实屡次冲高，都有一些失败的案例啊，所以这个可能也是很多消费者心里比较顾忌的。 不过呢，我觉得这件事情呢，是厂家需要考虑的问题啊，这厂家层面需要考虑问题。据说呢，华健 s 后续可能会有和其他近字辈车型一样自己独立的 logo， 这个我们就期待一下。那导购层面呢？从理性角度啊， 十五万买一台三排六座全尺寸的 suv， 我 觉得光买这个空间，就哪怕你买它的最低配，我都觉得这件事是挺划算的。所以我觉得如果说你不在意品牌价值，我就追求性价比，要大空间，要冰箱彩电沙发的话，华靖 s 从这个角度来看，真的很值得买。
1195野生试驾
01:50查看AI文稿AI文稿五菱还有华为打造的华靖 s 今天终于上市了，既然是五菱打造产品，那肯定是人民所需要的，人民现在就是需要价格实惠，智能化程度强的大六座 suv。 所以 华靖 s 来了，我们给出的无门槛超级置换价格只需要十四点九八万元哦！ 大家觉得这个价格怎么样呢？我觉得诚意真的是相当足啊！你看啊，华靖 s 搭载了华为乾坤之下还有鸿蒙座舱，而且手搭了舱内激光雷达的方案， 即便是咱买入门版的配置，同样搭载了华为的全家桶。关键点来了啊，这个车你现在买回家，它就支持高速，还有城市的 n o a， 当然了，还有全场景自动泊车，入门版照样带华为乾坤，全为防碰撞系统， c a s 四点零。所以在智能化层面，华靖 s 入门就是大版配， 再结合一个价格，是不是很超值了？我以前一直跟大家说，懂行的人买车首先要看供应商，咱们的华景 s 可以 说是一身名牌电池，宁德时代的 车身钢材，宝钢的车漆，巴斯夫的，福耀的玻璃，米其林轮胎，音响还是燕飞立式的等等等等。智驾还有座舱就不用说了，华为的就这阵容，放心买放心用就行了。大家仔细回想一下，这样的配置两年前卖多少钱， 现在又卖多少钱，是不是瞬间觉得超值了？关于动力呢，华靖 s 用的是一个插电式混动，也就是说是可以直驱的，毕竟五菱有自己的插电混动技术嘛。宁德时代超级增混电芯，五菱神链电池有三点五 c 快 充，四十一点九度电， c l t c 纯电续航可以做到两百五十五公里， 如果说你的实力比较雄厚，上了顶配的四驱版，那他的百公里加速能做到五点二秒，妥妥的大力飞砖呢？那么你觉得这辆华靖 s 还有什么想聊的想说的，咱们可以在评论区探讨一波。最后再问大家一个问题，如果让你定一辆人民的移动幸福之家，那你觉得这辆车够格吗？
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01:13查看AI文稿AI文稿华强北 s 五月八日正式发布，网上也爆出价格，我认为仍然是烟雾弹，内部文件这么容易爆出，管理太差劲了。我认为正式上市后价格要便宜五千到一万，但是我要劝劝五菱，这个价格还要再降两万才是合理的价格。请牢牢看住十到十五万这个生态位， 在这个价位你就是王者，别的品牌在这个价位，我会怀疑他们偷工减料了，只有你在这个价位才是实至名归。今年的吉利、东风、奇瑞这些车企都要卷到十六到二十这个价位， 不如抢先一步战绩十到十五万这个区间，在这个区间，减配是本分，高配是精细，你可以尽情的减配。别人考虑定价高，一千 十万辆就是一个亿，你只要考虑人造革变，不一利润也会增加几个亿。别人卖便宜了，影响品牌形象， 你完全没有这种顾虑，反而卖贵了影响品牌形象。我认为华靖 s 合理落地价格，入门版十二点九八万，主力版十三点九八到十四点九八万，顶配十五点九八万，你认为华靖 s 定价多少合适？ 点点关注，五月八日晚上正式发布以后，欢迎回来盘盘这台车。
134PPT说车
02:02查看AI文稿AI文稿十四年，九八年，哇哈哈哈哈，这就是滑镜，上去坐一下，这是六座的一个地方，充电这个杯子将是按下去的， 打开没有这样，连滚轮的这里也有电话，这是华为乾坤的控制这些功能。灯光这个模式， 这个是按钮，细节可以看一下，其实做的还是可以，不知道价格是多少。摸着这些地方是软的，开关是从这开的，这个车很大，对，也有超大尾箱，我也拍了。 哇，兄弟们真可以，六桌又都给了这个折叠的小桌板啊，上面有这个电视，然后下面冰箱全都配齐了，二排空间肯定是没啥问题啊，前面是我调好的位置，你看 一圈，这么宽，有小桌板，左右都有小桌板，然后看一下冰箱这个到那边，哇，他这个冰箱很大，因为他这个深度特别深，可以了，这一个，这设置了一个 把手，哎，很贴心啊，感觉这个车方方正正的，反正这个座椅是很宽的。然后这边的充电口咱们可以看一下，这边有个 type c 的 接口， 这个，这个是 usb， 这么贴心吗？两边还不一样，说可以把手机放在这个缝里面上面看看这个，嗯，是不是这样的关的，对，触摸式的， 这有一个扳手，看看这个细节，还有零重力座椅，电视是触摸屏的，这效果也不错。
1.2万神奇的桔师傅
05:51查看AI文稿AI文稿朋友们，华靖 s 到底买哪个版本配置最合适呢？今天我们一条视频讲清楚。首先先搞懂底子，华靖 s 是 由五菱制造，华为提供智能方案， 跟其他五界车型有本质上的区别，官方指导价十五点九八万至到二十点三八万，现在有超级置换补贴，相当于十四点九八万至到十九点三八万。一台五米二的大六座 suv， 加上华为的赋能， 十五万的价格直接王炸。开局咱们就从最低配置开始捋，先看看十四点九八万的两百乾坤悦享版，全车都是二加二加二的六座布局，搭载五菱智盈的一点五 t 滚动专用发动机，最大功率一百零五千瓦，最大扭矩两百二十牛米， 做到了一升油可以发三点五度电，搭配朋克科技十合一电驱，前置单电机最大扭矩三百一十牛米， 百公里加速八点六秒，百公里亏电油耗五点九八升。电池配的是三十一度的瑞普赛克锂酸给力电池，支持三 c 快 充，自驾更夸张。搭载华为乾坤 a d s pro 增强版，搭配一颗舱内激光雷达，十一个摄像头， 十二个超声波雷达，三个毫米波雷达，足足二十七个传感器，支持城区高速领航， 全场景智能泊车，紧急刹停全都有，后续还能 ota 到 ads。 五 pro 红门五智能座舱，十五点六英寸两 k 中控屏加八点八英寸主驾仪表屏， 四驱的语音控制星，闪耀时哨兵模式，五 g 网络，华为的海卡全部都配满，底盘前双叉 p 加厚异形四连杆智能双滑塞卡钳，二十一寸轮毂，电动尾门， 五百四十度全景影像，方向盘加热，一二排座椅加热，十五个扬声器的音响分区空调，全车双层夹胶玻璃，还标配七个安全气囊。说实话，十五万的级别买到这样的车身，这样的配置已经是逆天了，但唯独有一点，三十一度的瑞普赛克电池 让人难以接受。多加一点六万元来到了十六点五八万的乾坤增祥版，电池从三十一度的瑞普赛克升级到了宁德时代的四十一点九度，磷酸铁里的电芯 支持三点五 c 的 快充纯电，续航由两百升级到了两百五十五公里，还新增了 cdc 电池，可变阻尼的警震，一二排的座椅通风加热全都配齐，副驾新增了老板键，车内增加了氛围灯， 音响也升级到了十五，扬声器的燕飞力士，安全气囊也从七个增加到了九个。就当一个宁德时代的电车，这一万六也得花呀，所以这个版本还是比较合适的。着急，我们接着往下看。在网上追加一万块钱来到了十七点五八万的乾坤增响版， 多出这一万块钱主要是花在舒适性的配置上，后排增加了十五点六英寸的娱乐屏，增加了两个中排的搓板， 一二排的座椅增加了按摩功能，新增了八点八升的冷暖冰箱，轮胎也换成了米其林的静音轮胎。车内的香氛系统也给安排上， 这些配置虽然不是刚需，但是增加了这些配置，舒适度又上了一个台阶，这一万块钱的升级真心不贵。最后再看看顶配，多花一点八万元。来到了十九点三八万的四驱乾坤尊享版，其实从名字上看就知道只增加了一个四驱系统， 搭载了智能四驱系统，前后双电机，综合功率来到了三百八十六千瓦，扭矩来到了六百二十牛米，零百加速直接干到了五点二秒， 但是续航也调到了两百三十五公里，说白了就是花了一点八万买了个后电机和一套智能四驱系统。四驱系统在操控性、稳定性和安全性上确实有不小的提升，但是这一点八万的溢价确实不便宜。 再给大家捋一下手销的权益，首先就是赠送三千六百块钱的家充服务套餐，以及五千块的全车融膜，但是不包含安装， 还有六千块钱的高阶辅助驾驶补贴包，等于说开通高阶智驾还要补上六千块钱超级置换补贴的，我们已经直接紧在车架里了， 其他权益就比较常规，我们就不多说了。最后直接给大家总结选购建议，入门低配就别看了，虽然说配置不低，但是电池的品牌和容量属实看不下去，直接推海里。 全系最值得入手的其实就是中配的两个版本，追求实用性价比的，那就选十六点五八万的乾坤增项版，再加上六千块钱开通高阶自驾包，家用完全够用了。 对舒适度、豪华度有一定要求的，那就多加一万，来到十七点五八万的乾坤尊享版，只有那些追求极致动力或者是经常在雨雪天气里行走的， 才去考虑最高配的市区顶配吧。真心建议厂家顶配的价格可以再降一降，如果能控制在十九万以内，那真的没有太多的纠结，直接就考虑选顶配，还有颜色上有黑色、蓝色、白色、灰色四种颜色， 内饰上有棕色和米色两种选择。不过大家要注意，如果你的外观颜色选择白色，那么你的内饰颜色就只能选米色，而如果你选的外观颜色是灰色，那你的内饰颜色就只能选棕色，也不知道厂家为什么这样搭配， 个人建议选择蓝色的外观内饰，如果不怕脏的话就选米色。看完这期视频，大家应该知道选哪个配置了，想买华进 s 的， 千万不要只看这些参数配置，一定要到店亲自体验一下，体验完了合适再买才不踩坑，谢谢大家！
74盔盔的车生活
01:58查看AI文稿AI文稿五菱这次真的杀疯了，十四点九八万起，直接把华为乾坤 a d s pro 高阶智驾塞进了一辆大六座的旗舰 suv 里，还全系标配，这哪里是新车上市，分明是向整个中高端市场投下了一枚核弹。跟你说五菱想到的是面包车代步神器， 现在华金 s 一 出，直接让你闭嘴。原来人民需要什么的，下一句是人民也能开上高端旗舰。这波操作不光是产品升级，更是五菱撕掉了低端标签的硬核宣言。别跟我谈高端选配，华金 s 直接掀桌子， 十五至二十万这个价位，你以前能够买到什么？要么是紧凑级 suv 的 低配，要么是尾机座的积累空间。但五菱把华为乾坤智驾鸿门座舱、 真三排、大六座高刚性车身全系标配，不搞付费解锁，不玩选装套路，用户花十五万得到的是三十万级别的智能体验。 华为智驾在阿维特问界上动辄三十万起步，五菱直接拉下神坛，让普通人也能够摸到天花板。很多人担心五菱与华为的合作，会不会变成华为的代工厂？华 g s 给出的答案，五菱掌控品牌制造渠道， 华为提供的是智驾座舱，技术全则清晰，各取所长。这种车企主导，加上科技赋能模式，比那些全盘交出的身板更健康。五菱没丢灵魂，华为也没当配角，双方向是跳了一只坦克，你进我退，默契十足。 应该说五菱没喊高端化空口号，而是用十四点九八万的汽修价。华为智驾的全系标配，真三排的务实空间，把高端重新定义，不是溢价，而是普惠。 当同行还在玩选配收割，五菱已经交为行业真正的王道，让老百姓用实惠的价格过上体面的智能出行生活。
48罗辑车评
03:41查看AI文稿AI文稿家人们，我现在在北京易车金港华 g s 全国首场媒体试驾嘉年华的现场， 全场焦点就是这台车，超级置换价十四点九八万元起，全系标配华为前锋高阶智驾加鸿蒙座舱，不用加钱选装提车直接用！ 今天跟着试驾路线啊，从城区到高速再到赛道，全方位实测，这台华为全家桶大六座到底有多难打！第一站呢，就先测大家最关心的城区！智驾走的就是尾沟环岛这样的多车交织的智驾噩梦，他居然能轻松难眠！ 早高峰啊，最烦的加塞啊，鬼探头，他能提前一秒预判，自动减速避让，无保护左转呢，不用自己慌， 智驾会观察对向车流平稳的打方向通过重要的说三遍啊，全系标配！全系标配！全系标配！入门版 u l 二加级的辅助驾驶，每天通勤呢，你就可以解放双脚，再久都不累。上了高速啊，他更省心，像自动变道啊，超车啊，他一气呵成， 那遇到大货车呢，他还是主动往另外一侧去偏移啊，安全感拉满。 最绝的是泊车啊，不管多窄的侧方位，还是垂直车位，手机一键遥控就能停进去，新手女司机再也不用喊人帮忙了，像地库会车呢，也能智能减速遇，让细节直接拉满。 开完公路我们直接上赛道啊！本来以为大六座 suv 操控会拉胯，结果直接被打脸。最惊艳的呢，就是这个舒适制动系统啊，急刹车几乎没有点头感，那底盘调教的呢，也特别的稳，像过减速带的时候，他就非常的干净利落，没有多余的这种颠簸感。 开完动态咱们再好好看看静态，那先看外观啊，他大气稳重的设计呢，不浮夸也不油腻，那家用商务啊，都合适 坐进车内呢。内饰的用料非常的扎实啊，软质的包裹随处可见，整体质感完全不像这个价位的车。前排座椅的包裹性和支撑性都非常的好，开长途呢也不会累。像各类的 储物格的设计也非常贴心，像手机啊，水杯啊和纸巾他都有地方放。重点看二排啊，空间真的太宽敞了，像腿部啊，还有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题。那座椅角度呢，也可以大范围的去调节，像长途出行，我们就可以半躺的休息。 最难得的是，他的第三排真的不是摆设啊，成年人坐进去也不会顶腿顶头，短途出行完全够用了。后备箱更是惊喜啊，常规状态下就能放下七个二十寸的行李箱， 把第三排放倒呢，连鱼竿、录音桌椅这样的大件都能轻松装下，全家出游再也不用愁东西放不下了。再看这个华为赋能的鸿蒙座舱啊，操作丝滑，而且零卡顿，跟用手机一样顺手， 像全场景语音特别好用，支持私隐区的识别，不管你是主驾还是副驾还是后排的乘客，动动嘴皮呢，我们就能控制导航啦！空调车窗小艺小艺我在打开空调，关闭车窗，好的，空调已打开， 正在关闭主驾车窗像音响效果也很不错啊，日常听歌完全够用了。 总的来说啊，超级置换价十四点九八万元起，能买到全系标配的华为高阶支架，真正能做人的大六座空间，还有这么好的舒适性和防晕车表现，华金 s 四款配置款款都诚意，款款都扛爆， 入门即满配，智能空间安全一步到位。如果啊，你正在找一台适合全家出行的家用 suv， 那 么这一台华金 s 绝对是二十万级最值得买的选择。那你们觉得这台车香吗？评论区告诉我！
170顽车
00:48查看AI文稿AI文稿十四万九千八啊，华靖 s 这台超过五米二的一个中大型的 suv 啊，给你安排这个价格合不合适啊？关键他还是带华为乾坤支架， 华为的那个车机系统，包括这个车子是大六座的一个配置啊，一千多公里的续航，纯电续航超过两百公里， 如果说咱们普通老百姓买一个大的 suv 不知道买啥的啊，五菱这波给你出了波大 suv 啊，而且各方面配置都给你拉到底了，如果说 想研究的兄弟们啊，赶紧去试试吧，而且这台车我预计啊，他有可能会像五菱宏光迷你一样成为一个现象级爆款，你说在这个价位里，谁能比得过他的尺寸，他的配置，还有他带全场景的 a d s pro 的 支架，说真的，真香。
3348玩车的阿凯
02:07查看AI文稿AI文稿五菱宝骏华境 s 顶配售价十九点三八万元，加上华为的质价六千块十九点九八万元，比领跑 d e 九五百续航的增程款二十三点九八万元便宜了四万元。都说价格离谱， 我看没离谱到哪里去，我给捋一下。主要配置上，华境 s 电池是四十二度，领跑 d e 九是八十一度， 差四十多，大概三万元，华净 s 没有空选，大概值一万元。去掉这两个配置，这两款车基本在同一个价位，然后在舒适性配置上领跑就要好很多，有六座七座可以选，有电吸门 h u d 真皮材质座椅，隐私玻璃、后排遮阳帘， 二十三个扬声器，华净 s 是 十五个五连杆悬挂，华净 s 是 四连杆。这么一对比就能看出来，华净 s 定价明显偏高， 产品诚意严重不足。再往下捋，减掉四驱可变阻尼减震、道路救援这些配置，此顶配十七点五八万，再加六千选装华雷之家，落地十八点一八万，再砍掉车载冰箱、大屏座椅、按摩加热、 后排小桌板这些舒适配置，次次顶配十六点五八万，加价十七点一八万。最低配除了起到拉低售价的作用，产不产都是问题。电池小，并且不是宁德时代的，这个配置和价格只有你特别需要大六座，并且预算必须在二十万以内， 还要想体验华为座舱之家的你可以买，其余一概不推荐。二十万以内六座车，风云 t 一、 银河 m 九，预计下半年会更多，或者你看看五菱新光耀呢，只要十万出头，没必要非得买个宝骏。华为智驾的车有很多，而且这个华为的残血版之家 也不见得就比别家的满血版的支架好多少，并且还要加六千块钱，所以我认为这台车看完 ppt 就 够了，不降两万完全没有到店试驾的必要。如果我这么劝你也不听我再劝一句，听说马上就要改款， 会把宝骏标改成华境标，网上那些说着华境 s 价格低到离谱的人喊着十五万卖满血红蒙支架的人，你们亏心不亏心？
96PPT说车
