我从来都不相信命运,我只相信属于我的东西就一定是我的。
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大早上的就遇到交警查车,零零后开贷款四米二跑昆模的一天在宜良装饲料拉到红河 宜良北上高速不超吨, let us go! 一 路向南 十三公里长,下坡又又堵车了,建议外地的朋友走这条路的时候一定要慢,昆模高速的价不是所有人都拿捏得住的, 下高速就开始爬山坡,重在爬大坡也是手拿把掐的,上个 dj 爬坡才有劲!来啦爬山坡啦!这首歌最近相当的火爆哦 嘿, 来一首大花轿带给你 放空溅水拉石膏粉 哦嚯大早上的就遇到查车, 到昆明也是遇到比我还能拉的三蹦子。

四米二货车哪里查车比较严?山东除了济南和淄博,其他的地方都比较严。河北的鹿泉、藁城,辛集、衡水啊,都不定时的查车。江苏整个苏北地区基本上都查四米二的,尤其是扬州的高邮啊, 有些地方呢是查你像营运证啊,保险有没有买,然后就是广东,你像广东的惠州江门潮汕基本上都查车。

四米二货车怎么跑不被罚?过完年跑四米二货车的别再瞎跑了,轻则罚二百,重则扣车罚几千。这条视频能帮你少踩坑多赚钱。 不管你是新手刚入行还是老司机,跑运满满货拉拉,只要你开四米二,今天这干货你必须记死!首先跟新手说几句,实在的别碰面包车,也别轻易选四米二,但是你已经选择了,或者是非开不可,那下面这些避乏技巧,比你拉两单货还值钱。 跑四米二最头疼的就是查车,尤其是跑长途,全国满天飞的卡友,这几个省份几个城市能绕就绕,绕不开就找对时间再走。第一个,广东,查车严到出了名,重点盯紧这几个地方, 广州白云、佛山顺德、惠州新区,还有惠州博罗、惠东这些地方是固定查,执法车满大街转, 说不定下个路口就拦你。珠海还好点,主要在高速路口查,要是超载不严重,别硬刚,说几句好话装装可怜,大多时候警告一下就放行了。 要是实在绕不开这些高风险区域,记住了,尽量选中午或者是下午下班之后再过这两个时间段,查得通,相对安全。第二个,山东,查车也不含糊,尤其是淄博, 高清抓拍比你的眼睛还尖,超速超载、违规,哪怕一点点都能给你拍的清清楚楚,千万别心存侥幸。 第三个,江苏,苏北对四米二货车几乎是逢车必查,扬州高邮这两个地方,四米二就别去凑热闹了, 去了基本上一查一个准,纯属自找罚款。还有河北石家庄、鹿泉、新集这些地方,也得多留个心眼,别大意栽跟头。最后祝所有卡友过完年跑货运一路平安,不被罚,多赚钱!评论区里边聊一聊你过完年打算跑哪一条线,有没有被查过的经历?

兄弟们,跑四米二最怕什么?最怕路上那种,冷不丁的你来一下。今天老王呢,就聊聊全国严查的地图,哪些地方呢,是重点关照区,你心里呢?先有个数,能绕就绕。 咱们先说说外省的哈,路过要留神。山东呢,除了济南淄博,其他地方都挺严。注意哈,淄博的摄像头是高清的。河北呢,鹿泉新集、衡水不定时的查, 还有省界检查站,过的时候挑挑时间。江苏整个苏北都严,特别是扬州的高邮,老司机都懂,那是重点的打卡 地。其他像江西吉安、福建宁德和泉州,偶尔呢也会查。还有传说级的广东,他不 是全省都严,但这几个地方你最好记在导航的黑名单里,高危区能不去就不去。广州的白云,佛山的顺德,惠州新区和博罗,这几个呢,是固定重点,经常有行动,中低危区灵活通过。像东莞呢,是流动场, 珠海呢,经常就是在那个高速路口这里呢。就提醒一句,只要别太过分,态度好一点,有的时候其实警告一下也就过了。所以大家呢,不要硬冲,也不要硬扛,该低头的时候好好跟人家说,这个呢,就只是冰山一角。 你还在哪些城市或者路口呢?被查过赶紧在评论区告诉大家,给兄弟们都提个醒,下一期咱们接着说,万一真被查了怎么办,才能把损失降到最低?我是老王,在深圳宝安做租车,点个关注不迷路!

好多朋友都在问,四米二蓝牌全国哪些地区查的最严?今天老马来给大家讲讲四米二蓝牌超载查的严的区域。很多人可能觉得超载查的都差不多,其实不同地区差别可大了。二零二六年最新情况显示,目前公认查的最严、处罚最重的区域集中在江苏、苏北、 山东全省、广东全省、上海、江西。先说说江苏,尤其是苏北,这里被卡友称为全国智超重灾区。像宿迁、淮安、徐州、泰州、扬州、镇江这些重点城市,高速出入口服务区,国道、省道二十四小时设场, 逢车必查必过磅。就拿徐州的双沟、遂宁出口、扬州服务区镇江来说,查到超载基本就是六分加两千元顶格处罚。山东全省都是高压台式, 鲁东和鲁西南最好。青岛、威海、鲁山、日照、菏泽、济南、潍坊这些重点城市,全省执行山东省治理货物运输车辆超限超载条例, 公车也查,改装和组织的在乳山外地牌超载是六分两千元,本地牌六分一千元。威海、海洋、青岛周边国道、高速服务区全覆盖,几乎无死角。广东全省也是硬核治理,只要上路被查超载直接六分加两千元。 高速路口、市区快速路、物流园周边,非现场执法和现场称重双管齐下。惠州、东莞、深圳有三十二个以上不停车监测点,全程抓拍通车超重要。上海市区和高速都严查, 枫泾服务区高速出口、浦东北菜农产品市场入口这些重点点位,随时随地过磅,超载必罚空车还查,改装、市区高架、内环内进行还严查,抓到直接扣分罚款。江西全省也严查,还发文认定四点二米为隐患车,空车也拦, 第一次警告,第二次就是六分两千元。九江南昌、赣州在国道和高速出入口高频设卡,除了这些,河南的郑州、南阳、唐河、桐柏查超载和营运证也是六分两千元。 湖南的怀化、长沙周边国道和高速出入口严查,浙江的杭州近上高架还严查,宁波、温州处罚标准也是六分两千元。 当然也有相对宽松的地区,河北超百分之二十以内首次警告不罚款,超百分之二十到百分之五十按吨罚,有缓冲空间。福建、广西、云南、贵州主要查高速路口, 国道巡查较少,首次多为警告。总结一下,如果跑长途,一定要绝对避开。江苏、苏北、山东全省、 广东全省、上海、江西谨慎通行。河南、湖南、浙江相对安全的是河北、福建、广西、云南。家人们,你们跑运输的时候遇到过超载检查吗?在哪个地区被查的最严呢?快在评论区和大家分享一下吧!

完了完了完了,常在河边走,哪有不湿鞋啊,这一次可能要栽在这里了。兄弟们, 少壮不努力,长大开货车。哈喽,大家好,我是小村长,现在我的位置是在中山的躺着。我今天我接了一个小小的长途,全程的话大概两百来公里吧,我们一起算一下这一趟我能够赚多少钱。走,现在咱们开始出发装货, 出发之前呢,咱们先把这个公里数把它给清零了,先这样到目的地,我们一看看一下跑了多少公里。 ok, 兄弟们,现在已经开始装货了啊,这一次拉的货是快装快卸的,已经装了一个卡板,一共需要装六个这样子的卡板呢,我就喜欢了 装这种违反单,不跟昨天那个又开启又麻烦钱又少,这个直接干就完了,缝缝补补又三年了,趁着现在雨停了, 不知道这是雨布质量的问题还是什么原因磨了很多这种看着漏雨,实则是吧漏一点点雨的位置,现在咱们缺一点这个雨布胶,把它给贴上去先。这一次啊,就先在里面捂了两个小的,应该问题不大了啊。 现在已经装了两个卡板了,一共六个卡板的话,这是最后一个卡板了,前前后后拿到这里应该也就十五分钟的样子。 每次装这种尾板的货,我只需要站在车的后面,拿着尾板遥控器帮客户啊,把这个货物给升上来就行了, 装货的话就让他那边去装就好了。这是昨天晚上我在珠海那边接了一单预约的单,我没记错的话,八月份的时候其实也去过了一次阳江,上次卸货的地方是在阳春的,这一次就不一样了,卸货的地方直接干到阳江的江城区 区啊,不出意外的话,江城区回来珠三角的订单肯定是比阳春那边多的,我上次在阳春都能够接到单去广州了,这一次总不能让我在阳江那边抛窝了吧。兄弟们,接到订单老规矩啊,直接全程高速干过去啊。这次上高速的收费站叫做安富收费站了, 本想啊是摇国道慢慢摇过去的,但是想到现在这边还是比较危险的,如果为了省这几十块钱的高速费,走国道被逮了一次,那就是两千块钱加六分了, 广东的交警总不能在服务区里面等着我吧。这一次我的行程规划主要是走西部沿海高速,昨天晚上我直播的时候,有很多兄弟跟我说让我走这个中阳高速,因为中阳高速听说是阳江那一部分,他是免费的,但是我看了一下,走中阳高速的话,比我现在规划这条路线要多 多个二十公里,如果多二十公里的话,我的油钱就可以多到二十多块钱了,这样算下来其实也差不了多少了,所以我就选择这个少二十公里的路线直接干回去。出发之前我还打算区区的两百来公里 一脚油门直接干到阳江就完了。就在我走了将近有一百公里的时候,我发现我的油表灯亮起来了,这个时候啊,就不得不找前面的一个服务区去里面把咱们的油给加满先。 就在我靠近前方斗门服务区的时候,不知道为什么高速左边的路拦起来了,必须要进入服务区才能通过这一段高速,正好我们的车也没油了,就向服务区里面加点油先吧。就在我怀着一颗平常心开进服务区的时候, 我发现这下子完犊子了,越来越不对劲了,原来高速路封起来是为了交警在服务区里面专门查车的,估计 这下子我要扎在这里了,遇上了也没办法,咱们就靠边先把这停稳下来先啊,怎么了,你说?驾照先生把门打开好给叔叔的一句,你好,把行驶证驾驶证带下来的时候,我感觉啊,这个事情没那么简单的,我也只能下车去把车厢打开给叔叔检查。 哎呀我靠,兄弟们吓一跳啊,哇,现在我都还有点惊魂未定啊,出来珠三角混这么久了,终于是被出土安排了一次, 哎,以后珠海一个地方真的不敢来了,在 又有一个车拦下,人家说话声音都不敢打,太吓人了, 你说我运气好吧,我在高速服务区里面被查车了,你说我运气不好吧。这一次的叔叔还是比较能够体谅我的, 他看我装的是卡板货,他用手摇了一下,然后我就跟他解释了一下,这个货其实并没有多重,最后叔叔笑了一下说了一句,行吧,那你走吧。最后把行驶证跟驾驶证还到我手上的。我拿到行驶证跟驾驶证的那一刻, 我的心啊,终于是悬下来了,这一次我算是遇到了比较讲人情味的叔叔了,在这里兄弟们请为珠海的叔叔人性化的执法点个赞! 本来还想在这个服务区加满油再走了,被他这么一弄啊,加油的心情都没有了,赶紧加一脚油门,先溜了再说,咱们去下个服务区再加油了。这一次差一点点就把车跑抛窝在高速上了, 破了拱门的服务区之后,又向前走了几十公里才找到这一个服务区啊,加了一百一十四升, 花了我差不多九百块钱的邮费,现在我们拍一下这个公里数啊,因为这个公里数我还是想着计算一下 我加满这次的油到底活到多少钱一公里啊。现在加油的时候是一百零六公里,下一次我们拿着这个视频做个对比啊, 开始出发阳江。我记得我这个车之前在油价没这么高的时候,他的综合油耗是在一块钱到一块一左右哦,现在油价干到了七块八一升了,我也想测试一下,我这个潍柴三 点零一百六十匹马力的车,在这七块八一升的油里面,现在的油耗到底是多少钱一公里?全程一共两百一十多公里啊,花了不到三个小时,前方不远的地方就到达。这次咱们阳江的下高速收费站叫做白沙收费站啊, 我可不希望在白沙这里下高速还会再次遇到叔叔啊,因为估计我的好运呢,已经在我刚才上一次遇到叔叔的时候用完了,现在我是非常的紧张啊,越靠近这个收费站,我的心感觉都要跳出来了,头一回感觉这么紧张啊,咱们一起秉着巫溪 祈祷一下,不要再让我遇到叔叔了。 过收费站的时候,我大气都不敢喘一声啊,这下子咱们可以把心给放下来, 来了这里下高速的话,前方不到两公里的地方就可以到达卸货地了,现在咱们直接过去联系他那边卸货就行了。现在我已经是来到阳江的江城区啊,把货送到这个厂里面来了,但是又面临着一个问题啊,人家工人呢,已经是下班休息了, 要等到下午一点半才能装货,但是我看了一下附近不知道有没有吃饭的地方啊,那咱们就等他上班时间吧,先出去找个地方把饭给解决了先。 一二三四五六,这一单六个卡板的货终于是卸完了,现在咱们又可以帮忙准备接下一单了。 对了,给大家汇报一下这一趟的运费跟我的支出情况。这一趟我是在中山的坦洲送到阳江的江城区的,总共行驶了两百一十四公里,高速费在八十二块钱, 大家觉得我这一趟搞下来到我的口袋里能剩下多少钱呢?现在啊,我赶紧去找个地方抛窝了,阳江啊,我真的是一点心思都没想待在这里了,希望赶紧找到货离开这个地方吧。

为什么四米二的蓝牌轻卡啊,全国查的越来越严了,同样是车上黄牌就能多拉蓝牌就不安全了,到底问题出在哪呢?质量只有四四九五的,随便拉点东西咱就超了。但很好奇,他上高速是按两轴十八,下高速 超过了四四九五就不行了,这是为什么呢?都知道四米二这款车型随便拉点东西就超了,为什么以前没有事,现在越来越严呢?那是因为一九年以前, 基本上高速是按记住收费的,很多都是拉个两三吨,那么拉个四五吨都是六米八以上的车型去拉。一九年以后,专家专家就规定了啊,按轴收费了,正式拉开微物,不管你拉多少吨,都按轴计费了, 他收费标准就一样了。于是重载的车型就来了四米二卡友们是越拉越重,四米二蓝牌轻轻松松四五吨没问题,一部分硬生生的拉了十多吨,直到把这四米二给玩废了。严查四米二最受影响的不值!不仅仅是车主啊, 都是按总质量四四九五执行的,受影响的应该是所有人。我不知道这些专家考虑没有,你觉得四米二的总质量应该拉多少吨才合适呢?

车本身长多长呀?现在总共有多长呀?此举的严重影响自己的视线, 这是第一第二呢?也影响后车观察到前车的后尾灯影响。一次超长把后尾灯完全遮挡住,对后车起步到警示作用。


作为一个 b 二货车司机,选择开四米二的车。昨天评论区有一个说四米二超载查的严,这是有这事? 二零二三年我的驾驶证直接把分扣完了,扣了三次,第一次在武汉青山服务区扣了三分,第二次在广东肇庆市会查了一次,扣了六分, 俺媳妇还剩下几分。深圳都不查车的结果。我那一次是在深圳南山区,那一天是台风, 有台风,然后交警那一天都查了,那一天车被我碰到了,点子,有点震,一次性给我的分扣完了。 考完了以后考了又被加考科目一。以前考科目一不说, 驾驶证还要降,降成 c 证,不过现在不考个科目一,然后不用降证还是 b 证。现在你们想要是跑四米二的,我告诉你们哪几个地方差车。山东江苏广东,还有 江西福建福建的漳州,他查的高是四米二的,超长,如果逮到了以后就是从你买车改车型开始,然后罚款,让你之前的高速过路费全部补上。 然后广州是肇庆,惠州,白云,还有佛山东莞跟深圳,深圳不查车,东莞偶尔的查车。如果你们跑这几个地方,要是去的话, 中午晚上下高速应该问题不大。我现在跑车都是晚上和中午下高速,一般情况下不下不上下高速二三年驾驶证吊销了, 考了科目一,科目一二四年我又换了一台四米二的高栏,问了很多跑十三米九米六六米八的 还是没有我四米二好干。四米二我最起码跑了有七八年了,被批货 没得,几乎没得什么现行经常跑车,如果被逮到了,那也是很正常,你赚钱要给国家做点贡献还是很正确,跑四米二还是吃香的喝辣的, 裤衩子穿最大的,你看我这每一天都是一二十个菜,你干什么工作能跟跑四米二来比?哈哈哈。