旅行者tvl350是皮带传动吗
大家呢，心心念念的豪爵的三五零大踏板呢？它是终于官宣了啊，它不是你们说的 u i 叉三五零，也不是 a d 叉三五零好，它呢叫旅行者 t v l 三五零。 在动力方面呢，它搭载的是咱们豪爵自研的四门发动机啊，详细的参数配置这一块呢，咱们弯道辅助灯呀， m u 六轴呀，弯道 abs 呀等等好多新的配置， 官网上也看到了大家，就是我们预计的上市时间是咱们的第三季度，我们接受预定啊！店里边你们想要豪爵的三五零大踏板的朋友们，你们可以到店里边来找我订车，南河北路幺零四二号豪爵铃木兰州工厂精品旗舰店南四 s 店啊。
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03:38查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天大消息，你们盼了几年的豪爵三五零大踏板终于来了！就在刚刚，豪爵官网把三五零大踏板的海报都已经放出来了，命名为旅行者 t v l 三五零。兄弟们跟着老胡来看一下这款三五零到底有些什么高端配置， 它是自燃的发动机，重点是震感近乎于无，就说这款发动机，豪爵是下了 很多新学的，他骑起来震感几乎为零。兄弟们，这点很牛逼啊，如果你一台车骑起来没有震感，那是多么爽的一种骑行体验啊！灯光配置是双透镜大灯加位置灯加弯道辅助照明灯， 哇，弯道辅助照明灯都有啊，车身倾斜七度以上就自动开启，这点很爽的。然后也配了这个智能电子中控锁，不管你是车头锁、尾箱锁、坐垫锁、油箱锁，全程都是无钥匙操作， 这点很方便。然后七英寸的 tft 仪表终于支持手机投屏导航了， 蓝牙接打电话，双人启程对讲听音乐，并配有车联网、胎压监测等功能。然后最牛逼的就是这个博士直道弯道 abs， 连弯道 abs 都给了兄弟们加安斯泰默 tcs， 然后还有电动无级可调的风挡，这点太爽了，他不是那种两段式或者三段式的可调风挡，他是无级可调，就是说你想把他调到哪个档位，他就在哪个档位，太爽了，配置直接拉满。 还有这个悬挂，我们看一下创新的连杆式滤震机构，加加强型的后减震，能够有效的吸收细碎颠簸，抑制车辆跳动和摇摆，更好的适应各种路面骑行。路试对比优于气囊减震， 我们看一下它这个图片就有点类似于我们汽车的多连杆后减震，多连杆结构，太牛逼了。这个 再看一下它的座桶，座桶可以容容纳两顶，全亏，这个太爽了，还有五十五升电控快拆的尾箱，而且是铝合金的，五十五升的，这个容量很大呀。然后再看一下充电， 充电直接来到了三十瓦，支持 type a 和 type c 接口，终于充电速度也跟上了。兄弟们，然后我们再看一下它的 这台车的参数，重量是扶手板一百九十一百九十六公斤，杠箱板是二百零八公斤，然后呢座高是七百八十毫米，离地间隙是一百四十五毫米，油箱呢是十二点三升，轮胎是前幺二零后幺五零，水冷四气门 单缸发动机排量是三百三十九 cc。 然后呢最大功率是二十二千瓦七千五百转，最大扭矩是三十二点二扭米，五千五百转五千五百转就是三十二点二扭米，说明是主打中低转速，说明这个提速应该是很爽的。 旅行者 tv 二三五零预计上市时间是三季度，也就是说最快就是七月份，大家就可以拿到这款车了。 兄弟们，豪爵旅行者三五零大踏板，这些豪华高端配置，加上这个外观，你们觉得卖多少钱合适？还有这个外观你们觉得怎么样？评论区和老胡交流一下，老胡觉得大踏板的天又要变了。
2030老胡爱骑车
02:22查看AI文稿AI文稿豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。
4967阿大𝑨𝒅𝒂
01:23查看AI文稿AI文稿他来了！他来了！等了五六年，他终于来了！车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零正式官宣亮相， 定位中高端长途巡航大踏板，搭载豪爵自研三三九 cc 水冷四气门单缸引擎，账面参数十分亮眼，最大功率二十二千瓦，峰值扭矩三十二点二牛米，极速可达一百三十八千米每小时。 厂家专门优化低扭调校，同步强化整机抑震设计，硬件底子相当扎实，实车骑行表现格外让人期待。安全配置直接给到同级天花板标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰默 t c s 牵引力控制、 直线制动、弯道骑行都稳稳兜底，雨天复杂路况也能从容掌控。舒适和智能配置诚意十足。电动无级可调风挡、专业多重滤震悬挂，配上七英寸超大 t f t 智能仪表， 手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐，无钥匙启动、车载快充、超大座桶空间一应俱全，日常通勤长途摩旅一台车就能胜任。 外观气场沉稳大气，多款高级配色可选，还有扶手版、香杠版两种版本，预计二零二六年第三季度正式上市。 豪爵这次直接放大招，硬核动力满配，电控越级舒适配置三五零级巡航踏板市场这下彻底要掀起内卷了，就等实车到店上手试驾。那么问题来了，你认为定价多少合适？评论区聊。
1034墨·骑天下
03:44查看AI文稿AI文稿豪爵旅行者三五零具体的配置和外形都已经公布，但是定价到底多少才有竞争力呢？弟兄们，好啊， 那前面这个豪爵啊，对于它的三五零中央踏板终于是千呼万唤始出来，那公布了它的这个呃最新的这个实车照片，以及它的一些具体的核心竞争力的配置。 那这个视频呢，咱们就来聊一聊这款车到底定价多少钱？它是比较有竞争力的，然后在市场上面大家又希望它定在一个什么样的价位呢？ 好，那其实我们谈到这个车型的定价的猜测，那无疑是根据这三个点我们进行一个什么设定。第一个呢就是它的 配置，也就是它的成本了啊，那这款车它具体的是一个什么样的一个配置，决定了它是一个什么档次的车，定在什么样的一个价位。那这款车其实它的这个配置还是蛮高的啊，包括这个比较突出的几个呃，比如说这个博士的，呃直道 abs 加上翻道 abs， 然后呢这个多连杆的这种呃减震，它是说要优于呃一些车型的这个气瓶减震的 啊。第三个就是呃前面的这个 led 的 这种灯尾的大灯，加上 tft 的 七英寸的液晶仪表，这个液晶仪表呢有车机互动互联，包括什么胎压监测，然后再包括对讲机的这种功能 啊，还有什么大座桶啊，然后包括呃 tcs 后面的这种智能的尾箱，以及可以双向充电的，呃 type type c， type a 的 接口啊，还有前面一个什么电动的无级调节的大风挡， 这些都是什么啊？比较核心的一个配置，那其实我感觉这些配置可能要比之前发布的竞争对手的一些三五零的车型，他要人性化，要科技感强，那实用性强，我觉得用这几个词总结起来是比较准确的 好。那第二个呢，就是这款车我们要了解到它的一些竞争对手啊，定价如何？比如说本田，就是它比较大的一个竞争对手，那本田我也知道它的佛莎三五零和 adv 三五零这两款车的定价，佛莎呢？是，呃，四四万零八百八，对吧？然后呢 adv 三五零呢？是四万两千三百八。 那下面的一些竞争对手，比如说两洋，比如说咱们国产的一些车型，那可能定价都是在三万元左右，甚至于两万多块钱，那具体的一些定价的区间呢？就是在两万五可能到四万五之间啊，这么一个定价的区间。 那豪爵呢？其实是咱们这个国产的，呃，做这个摩托车非常不错的，而且质量很稳定的，这都是什么？咱们有口皆碑的，那所以他的市场定位应该是在中等偏上一点的，这个价位大家也都是知道的啊，那这次具体能定在多少呢？ 按照我估计就是应该是在三万到三万五之间，它的定价是要比本田啊稍微低一点，但是要比其他的，比如说两洋，比如说一些其他一些国产的品牌，它是要高一些的， 而且呢根据这款车的一些配置来看，其实是不低的。那但是呢，结合到第三个，也就是市场的一个情况，那现在呢，内卷比较厉害啊，所以它的价格不可能定的比较高。那那换句话说，它不可能比本田高，那要比本田略低一些，这样的话呢才有一些竞争优势。 那根据前面的咱们说的这些车型的定价，那我估计他应该是在呃，三万两千多啊左右。那那这个定价的区间范围里，我不知道呃，大家对于这款车的这个定价的一个期待值是有多高呢？欢迎大家一起沟通交流关于摩托车行车知识，我们下期见，拜拜。
44珠城小猪家
00:35查看AI文稿AI文稿豪爵终于发布了自己的第一款三五零大踏板 tdl 三五零这款中长途修理旗舰踏板的配置采用豪爵自研三三九 c c 发动机，最大功率二十二千瓦，七千五百转，最大扭矩三十二点二牛米，五千五百转，车辆极速一百三十八千米每小时。造型不算惊艳，但是总体大方美观，配置并不落后，也算是没有辜负车友期待。 网传这辆车的定价会在两万九千八百元，兄弟们，你觉得豪爵这台三百五十卖多少你会考虑？从配置来看，自研发动机的性能表现值得期待，但价格是大家关注的重点，如果你是目标用户，你能接受的价格范围是多少呢？
44机车网
03:35查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，我们心心念念期待已久的豪爵三五零大踏板，它终于来了，先看视频， 好，那么我们视频看完大家也看到我们视频的开端的话就是我们豪爵新款的 t v l 三五零大踏板，官方命名是旅行者，可以带您去诗和远方。那么首先一个外观的设计，就类似于有一点像那个猫头鹰的一个前脸的设计， 整车的一个外观协调，也比较可以带覆盖带尾箱的一个设计，那么我们看下大屏幕，首先车子我们映入眼前的是一个七英寸的 t f d 全彩仪表，手机可以投屏导航， 蓝牙打电话，双人对讲，听音乐，车联网添加监测功能都有，仪表的话是比较丰富的功能是比较丰富的，那么我们再看下一个大灯，大灯的话采用的是我们双透镜大灯，加上位置灯加上弯道辅助照明灯，车身倾斜七度以上的话自动开启， 这功能在我们的夜间骑行会比较友好，眼睛的话也比较好看的这个设计，那么就是下一个是我们的尾灯，飞翼式的后尾尾灯加双闪加紧急刹车警示灯，那么这个紧急刹车警示灯它是五十公里以上的急刹，会自动平闪，会提醒后方车辆我们要刹车了， 那么这个功能也是非常实用的。再一个就是我们的蓝牙的 nfc 感应身份证识别，一键通电的话可以电子锁车头，电子尾箱锁，电子坐垫锁，电子尾箱锁，全程尾箱操控，非常方便，非常便捷。 然后超大的头盔箱，做个包的话可以放两个全盔，这个功能的话就比较实用对不对？很方，可以方便我们呃，带很多东西。 然后下一个是我们的一个五十五升的电控快拆铝合金尾箱，这是可以选择的，空间容量也比较大，五十五升啊，可以放很多东西，我们出去模拟这些都特别合适。 那么下一个是我们的一个发动机，这款的话是我们豪爵自主研发的一款三百三十九 cc， 最大功率二十二千瓦，最大扭矩三十二点二扭米，最高时速是一百三十八千米每小时，应该有点保守，应该还会更高一点， 好吧，到时候大家后期可以自己去测试一下。那么以上我们这些功能只是说视频中展示的，那么下一个就是我们的一个电动无级可调风挡，风挡的话电动的话会比较方便，可以我们打打造这个低风阻的限行，减轻我们的疲劳驾驶，还可以减轻我们的风噪，声音会比较舒服。 然后这个是我们的多重的一个滤震悬挂哈，这是新连，我们创新式的一个连杆设计，加上我们加强型的后减震，就可以有效的吸收我们的汽水颠簸，加上我们的抑制车辆的跳动和摇摆，可以更好的适应各种路面，方便我们更好的骑行。 然后这个是辅助我们的双向充电，通过 max 三十瓦的 type c 接口能给手机快充， 也可以给我们反向的电瓶充电，搭电的话会更方便更快捷些。然后这个是我们的一个人机工程的一个设计，科学设计的人机三角加强加长的这个洗脚踏加专属的腰托，让我们的骑行更加舒适， 那么以上的话这些配置都是非常实用的，那么官方的话，我们在视频开头可以看到它是有带扶杠带尾箱的，那么它有扶手版和杠箱版可以选择。 大家对于我们这款车型如果说有什么看法的话，可以打在评论区，同时大家可以预测一下我们这款车型官方会给出多少价格，毕竟各方面的这个配置都是很不错，都是拉满的，把您的这个想法打在我们的评论区。
01:02查看AI文稿AI文稿豪爵的三五零大踏板终于出来了，人家不叫 u h r 三五零，也不叫 adx 三五零，人家叫 t v l 旅行者。 先说外观，首先我觉得挺好看的，最起码比 u f r 好 看吧，再看看 u f r 的 销量，年度销冠配置方面可谓是更上一层楼，比 u f r 更高，首先博世 abs 加 g c s， 还有一个弯道 abs。 智能方面终于有了手机投屏，以前幺五零没有的全给你配齐了，而且可以不带钥匙，手机蓝牙开锁，什么编程、熄火、胎压监测等等全都有。 车身大小和座高，座高七十八公分，车重将近四百斤，毕竟三五零这个排量就没有小的车。除了以上配置以外，这台车还是很多亮点的，比如超大的座桶空间，电动的五十五升大尾箱、 新款过滤模式的减震过弯辅助灯等等，我猜预算一定超过三万，如果超过预算了直接不用看，因为豪爵用料绝对不会差。
387东莞豪爵铃木精品店
03:39查看AI文稿AI文稿豪爵打了所有人的脸，三五零命名跟大家想象的都不一样，它是什么？它不是豪爵 uhr 三五零，也不是豪爵 ufr 三五零，它也不是 adx 三五零 啊，它叫 t v l 三五零，也就是我们说的旅行者啊，旅行者三五零的大踏板， 还是一如既往的豪爵传统的这些东西没有什么特别惊艳的地方。然后我刚才看评论区有人说啊，三万八，那不不可能卖三万八，三万八推沟里了就啊，那本田才卖多少钱？ 本田才卖三万八九，你豪爵不可能卖三万八，我还是之前。呃，我看有朋友跟我说，说是两万九千八，两万九千八我估计都没有可能，我估计啊，我估计也就是个两万五六，两万六七， 你可以参考一下光阳的 s 三 s 三五零。光阳 s 三五零才卖多少钱？卖两万六千多，对吧？那我估计豪爵也就是个两万五六两万六七顶的天了。 但是呢，豪爵还是一如既往的吊我们大家的胃口，就是没有，然后显示要到第三季度，第三季度那都至少要等到七八月份了，七八月份了，所以五，现在五月份，六月份，七月份， 三，这三个月怎么办？我，我们又在那天天豪爵三五零大踏板，豪爵旅行者三五零，能不能买？值不值得买？我还是那句话，你爱豪爵，你爱买不买，反正我，我等着提车 啊，就不，不论他长什么样，不论他什么配置，无论他卖多少钱 啊，干就完了，他不可能比本田贵，对吧？咱就说吹个牛逼，我买本田都不眨眼睛，买个豪爵需还需要考虑吗？不需要考虑吧， 对不对？根本就不需要讨论，说什么豪爵有没有性价比啊，这个大踏板能不能买？你爱买不买，反正我买了。 我还是那句话，花有重开日，人无再少年啊。等到六七月份，七八月份第第三季度，豪爵三五零旅行者啊上市，对吧？咱 秒提，提完以后就干就完了好不好啊？别在那议论了，有什么配置什么豪爵不要讨论了，在你要买一个大踏板，你犹豫豪爵的时候，那你基本上已经走投无路了。 豪爵的产品质量在国内排第一，你把排第一名的车啊都在犹豫说，哎，能不能买啊？能不能当第一批小白鼠啊？能不能当厂家的免费试车员？哎，就你事多， 就你那样，你下辈子你也骑不上个车，听我的，干就完了，我估计也就两万来块钱，两万块，两万来块钱买个豪爵三五零大踏板溜着玩呗， 对不对？咱就说难听话，你都买豪爵了，你还在那研究啥呢？在那听话 哦，干就完了，豪爵三五零大踏板旅行者能不能买？我还是那句话，你只要敢出我就敢买，至于你，你爱买不买哦。
1257黑兰州老师
03:57查看AI文稿AI文稿万万没想到，豪爵这次竟然玩真的，兄弟们，豪爵三五零踏板真的来了！就在今天早上八点半，豪爵官方正式公布了三五零踏板的具体信息，连名字都定了下来，叫 tvl 三五零品牌归属旅行者系列， 配置直接拉满，连上市的时间都给定了，就在二零二六年三季度。那今天我们就盯着这几张官方的图片，把这款让网友等了四年的车从外到内扒个干净。先看名字和定位， t v l 三五零主打旅行二字， 官方宣传语写的很明白，半年穿梭成绩，纵览壮丽山河，尽享舒适骑行乐趣。那翻译成人话就是，这台车不走激进的运动路线， 定位是长途舒适型巡航塔的目标用户不是天天拱拱弯的年轻人，而是那些想骑车看风景、跑小长途，追求品质和安稳的成熟骑士。最高的就是本田福山三五零和雅马哈叉 max， 三百稳扎稳打，主打一个长途舒适牌。我们再来看全款的参数， 三百三十九 cc 豪爵自研单缸水冷四缸发动机，最大功率二十二千瓦，峰值扭矩三十二点二扭，最高车速一百三十八公里小时。 这套数据眼前的摩友一眼就能看出来，几乎是和本田佛沙三五零那一套动力是一样的，涡轮的话是略优于佛沙，油箱十二点三升，续航的话估计是在三百公里以上。而整备质量扶手板是一百九十六公斤，比 佛沙三五零的一百八十六公斤重了十公斤，座高是七百八十毫米，那一米七左右的骑手也能够轻松驾驭。 然后是配置这一块，这次豪爵真的没有缩水，安全和舒适都给我们拉满。国式弯道 a b s 加上多轴惯性传感器，还有安斯泰默 t c s 牵引力控制，那过弯的时候能够精细的分配制动力，这在同级别车里边几乎是拉满的。通 灯光也是用了新色双透镜 led 大 灯，带弯刀辅助照明灯，车身倾斜超过七度之后就会自动亮起，那晚上跑山路的盲区就能够多一块光。而尾灯的话还有紧急刹车警示功能，五十公里以上的车速急刹车自动平闪提醒后面跟车的朋友。而电动无级可调风挡就 如果风度优化，长途的话能够大幅度降低风噪和风阻。悬挂的话，这一套叫多重滤震悬挂，创新灵感是滤震机构，加上加强的后减震，能够把细致的颠簸吸收的更干净，跑烂路不跳不摇，根据官方说的路试下来比 空气挡减震效果还要好。非常精彩的是这一次的七英寸 t f t 彩屏功能非常丰富，投屏导航、蓝牙电话、双人对讲， 听音乐、车联网，胎压监测，而后座还能跟着一起唱歌，这个屏幕的话功能确实是非常丰富，非常有看点的。另外的话，全车无钥匙蓝牙和 n f c 感应解锁，电子油箱盖、电子坐垫锁、尾箱锁全部一键搞定。 超大座桶日常能够放下两顶行李，而且还能够选装五十五升电风快拆的大礼箱，长途旅行带过行李绰绰有余。那最后说几个大家最关心的问题，一、价格 官方还没有给出，目前网上主流猜测是在三万二到三万六这个区间，也有渠道说可能在三万以内，那如果他真的能够做到三万出头，那面对佛沙三五零四万起步的定价，性价比优势非常明显，但如果是磨蹭到了三万八以上，跟佛沙的价差就没有那么大了。 第二差时间这一次的话官方是写死了的，就在二零二六年三季度，总算是有个准性了。第三，豪爵三五零踏板到底值不值得等？那蜗牛的建议是，如果你追求稳定的平顺硬核安全、长途舒适，那豪爵 t v l 三五零是值得等的。 那如果你现在就要车，更在意价格的话，光阳无极甚至佛沙促销都是现成的选择，那最后我们来说一句实在的，豪爵 t v l 三五零配置确实有料，但豪爵这次能不能火，全看最后定价那一刀。兄弟们，你们觉得这辆车定价多少？你会直接冲评论区，我们一起聊一聊。
127爱骑行的蜗牛🐌
00:45查看AI文稿AI文稿他来了！等了五六年，他终于来了！车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零，最大功率二十二千瓦，峰值扭矩二十三点二牛米，极速可达一百三十八 千米每小时。标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰姆 t c s 牵引力控制、直线制动、弯道骑行都稳稳兜底， 雨天复杂路况也能从容掌控。电动无极可调节风挡，配上七英寸超大 t f t 智能仪表，手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐，无钥匙启动、车载快 充、超大座桶空间一应俱全，日常通勤、长途摩旅，一台车就能胜任。喜欢踏板饭直充 t v l 三五零准没错！
01:25查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们等候已久的豪爵三五零他终于发布了，他不叫 u h r 三五零，也不叫 adx 三五零，他叫履行者 tpl 三五零搭载了三百三十九 cc 自研发动机，最大功率二十二千瓦，最大扭矩三十二点二， 最快车速来到了一百三十八。灯光是双透镜大灯加位置灯，加弯道辅助照明灯，夜间行驶更加安全。尾灯是双翼式后壁尾灯加双闪，还有五十速以上它会自动停闪，智能电子中控锁， 蓝牙加 n f c 一 键启动，电子车头锁，电子油箱锁，电子座垫锁，还有我们电子尾箱锁，全程无钥匙便捷操作。加上我们七寸 t f t 仪表， 支持导航、投屏、蓝牙等等，加上我们前后 abs 和弯道 abs， 还有我们安斯泰莫的 t c s， 安全系数拉满，一步到位。还原厂配备了我们无级变速的风挡调节，多重滤震，悬挂 避震效果更好，比我们的气囊减震还要更加舒服。超大座桶容量，可以放下两顶悬辉。我们的尾箱版的尾箱是五十五升的电控快拆铝合金尾箱，这些就是我们豪爵旅行者 t v l 三五零的配置，如果想入手，兄弟们不妨来找我。
02:28查看AI文稿AI文稿豪爵 u h 三五零、豪爵 ad 叉三五零，豪爵旅行者 t v l 三五零，说到底它就是同一个车，反正不管它叫什么名字，摩友们都知道，它就是慢慢悠悠吊足了咱们胃口的豪爵标杆大踏板。 昨天因为工作忙没来得及细说，今天给摩友们补上哈。首先就是摩友们关心的价格，昨天评论区我也大胆做了猜测，三九八零零， 这是根据目前的行情豪爵的一贯风格而分析的。三九八零零这个价格呢，是说的顶配杠箱款外加购置税落地的价格哈， 因为咱们是摩友，是未来的车主，是要真金白银拿下要提车的，所以不能只看发售价对吧？购置税都有三千多，还有保险上牌，这些都躲不掉吧？ 之前我买的那两台幺五零可不一样，他是免购置税的，所以基本上发售价就是落地价。这就是之前我做视频聊过的那个关键点，排量增加以后，除了前期预算，那后期费用也会大幅度的提高，理解了吧， 所以就倒推这款豪爵 t v l 三五零，把购置税杠箱高配去掉的话，那么基本扶手板价格就基本到了三三零零零左右。那对于这个价格，各位摩友还满意吗？有冲动了吗？ 其次就是外观，大家都看到了萝卜白菜，关于个人主观审美就不多做评价，毕竟年龄段不同，需求不同，至少对我个人而言是心动的， 就算有些许小缺失小遗憾，摩友们也知道的，以模型者的动手能力，后期弥补不是啥大事，应该能搞定啊，哈哈哈。 最后呢，视频里还要补充一句，这是个预测视频，我们都是摩友，本来就喜欢机车，对于自己期待的车型有想象那很正常， 预测这件事吧，他本来就是茶余饭后的谈资，自我娱乐的话题还不至于上升到猜错了就算打脸的地步，对吧？摩友们， 好了，今天就到这看看摩友们还想让我聊点啥。
531（摩行者）机车工作室
04:45查看AI文稿AI文稿豪爵 t v l 三五零，又叫旅行者 travel 三五零终于亮相，那这次我们能看到它的具体的一个配置好，到底怎么样呢？我们今天来详细解读一下， 弟兄们，好啊，今天这个打开手机就看到了，呃，大家等待已久的一个车型，也就是来自于豪爵的三五零踏板车， 那这一次呢，它的呃型号，也就是它的系列终于公布了，叫做 t v l 三五零，它不是我们之前猜的叫 u h r 三五零了，当时我就说啊，那个可能会有一个新的代号啊出来，那 t v l 它的简称就是 travel， 就 旅行的这个词， 那他的中文名称就叫旅行者三五零，其实我们从他的这个名字就可以看出，这台车他适用的一些骑行场景就是为了摩旅，哎，然后呢，再加上一些什么市区的骑行， 他是以摩旅骑行为主的，那我们就能看到他这一次给出来的一些具体的配置，那可能就是要围绕着这一个什么旅行的这一个词进行一个设定。好，那具体我们来看一看这次他曝光的一些比较有竞争力的 这个配置是哪些呢？那首先啊，从他的整个的这个呃更清晰的这个图片来看，等于是官宣了啊。这次，那从 上次大长江集团门口的那辆车和这一次的官宣的这个图片看起来，我觉得这次官宣的图片要更加的漂亮，更加的运动，特别是前面的那张前脸， 那中间有一个豪爵的标，那两边的这个日行的灯带，我觉得好像有一点像这个三阳的哈士奇的这种感觉，那就是什么呢？在运动中凸显着这一点， 硬朗，哎，硬朗风又在里面了，好，那整个的车型我觉得还是紧凑的，然后呢，显得非常的有力量，又有运动感，这是我第一眼看上去的一个， 呃，这种感觉啊，那有三种颜色可以选，黑色、白色，还有一个灰色，那这个灰色就有点像这个我 p c x 幺六零的这种机械一样，这种感觉，那其实我觉得这三种颜色都是非常经典的颜色。 那好，那我们看看具体的一些突出的竞争力就是它的配置啊。首先我看到的就是这个有博士的这个直道 abs 加上弯道 abs 给它加上了，那在跑山或者是什么压弯的过程中啊，呃， 这个安全性更加提升了。那还有一个叫做弯道辅助灯，它是在什么呢？倾斜角度 达到百分之七的时候，它是自动亮的，哎，这个设计我就感觉很贴心，而且这个逼格也蛮高的啊。那第二个，呃，这个配置呢？它是前面的，是无极这个电控的一个风挡， 那就是和之前我猜的是一模一样，和这个佛沙的啊，他，他是一种电动无极可调节的这个电动风挡，哎，这个逼格高的也给你安排上了。那第三个就是他的这个减震，虽然我们看到这次他并没有使用这个带气瓶的减震，但是我们在官方的信息解读上面可以看到他这种多联感的减震啊， 在他的豪爵的这个，呃，气瓶减震，哎，这句话就耐人寻味了，是不是？哎，感觉，哎， 就想拿到这个试驾车试驾一下，看看这个漆屏减震，对于这种震动或者是非铺上道路的过滤性，颠簸的过滤性，到底是不是真的要强于那些 带漆屏减震的车型呢？好，那接下来还有一个就是大座桶，那我们看到它的上面这个信息是能够装下两鼎全亏的，那说明这个座桶是很大的， 那和这个佛莎三五零我估计应该是差不多的这种存在了，那在市区的骑行，那这样的一个大座桶无疑中又是一个非常好的一个消息。 那另外呢，呃，它还有配有一个尾箱，那尾箱里面有一个重点就是什么呢？有一个叫做，呃， type c 和 type i 的 这个充电口啊，快充接口，它不但可以给手机充电，而且可以给车载电瓶进行反向充电啊。那 这是不是又把这个什么平时我们这个高科技加进去了啊？另外七英寸的这个大的显示屏，加上车机载的这种系统，可以什么听音乐，蓝牙接电话，还有一个对讲机的这种功能。 哎，那如果要是这两台车都是 turbo 三五零，是不是这两个器友就可以省了一个耳机的这个 价格或者是成本了，直接用这个屏幕就可以进行对讲了，包括胎压监测啊，那这些什么导航啊，都已经给你配上了。好，那这次豪爵啊，我觉得它的配置这款车真的是拉满了。那但是最主要的就是这款车它的定价到底是多少？下个视频咱们来猜一猜，这样的一个车定价 在现在内卷的时代到底能定到多少？好，那今天咱们就聊到这，欢迎大家一起沟通交流关于摩托车新技术知识。下什么店，拜拜。
32珠城小猪家
01:32查看AI文稿AI文稿近期呼声很高的豪爵三五零踏板 t v l 三五零今天是正式亮相了，详细参数和配置也是出炉，可惜的是没有公布价格，那么豪爵这回也算是真正杀入了中大排量踏板的赛道了，会出现一迹绝尘的场面吗？ t v l 三五零的外观其实很早就爆出来了，很多摩友觉得有待商议，但是豪爵一直都是这个沉稳的风格，确实是少了一点运动感， 不过动力和品质倒是不用担心，三百三十九 cc 的 单缸水冷四气门发动机，最大功率二十二千瓦，最大扭矩三十二点二牛米，配无级变速，豪爵的品控和口碑摆在那，皮实耐造成途摩领啊，心里还是有底的。配置呢，才是这次的最大亮点。 除了博世 a b s、 安泰莫斯 t c s 这些大牌安全系统，豪爵还加入了两项非常贴心的功能，弯道辅助灯和急刹警示灯，夜间过弯紧急制动时呢，会更加的安全。另外电动的无极可调风挡、七英寸的 t f t 车机互联胎压监测、电加热、手把行车记录仪、 智能无钥匙系统等配置呢基本给你配齐了，坐同空间还能放下两顶全盔多重滤震悬挂的后期表现呢，也非常值得期待。 最后对比市面上热门的佛莎三五零、雅马哈叉 max、 狂洋赛艇三五零豪爵的售后和品控呢，一直是一大优势。胆价格吗？以豪爵以往的定价习惯，你觉得这台 tcl 三五零后续上市会定价在多少呢？能不能够从以上的这些车型当中杀出重围呢？
03:24查看AI文稿AI文稿三五零级别顶级修履踏板对决，一边是久经市场考验的本田佛沙三五零，一边是国产重磅推出的新品豪爵 t v l 三五零，我通过多个维度的逐项 pk， 看看两台车的实力差距究竟有多大。第一项，品牌影响力 与市场口碑深入人心，保值率常年稳居行业顶端，豪爵虽然说是国产龙头，综合名气依旧稍逊一筹。 品牌影响力，本田佛沙三五零胜出。第二项，入手价格和性价比，佛沙官方定价高昂，落地价格居高不下，豪爵它的定价应该会相对比较亲民， 价格预估应该比佛沙低个五千以上。在性价比上，豪爵三五零胜出。第三项，动力性能数据对比，佛沙是三百三十 cc 排量的发动机，动力平顺，如何能很好的满足日常代步和魔力？豪爵是三百三十九 cc 的 自然发动机， 上面参数小幅领先，但它的车身会更重，所以说两车的动力方面应该不会有太大的差距，所以本局平局。第四项，整车的品控和稳定性，磨砂搭载着成熟的进口动力重成，经过多年的市场检验，故障率极低，品质无可挑剔。 豪爵它的品控标准严苛，但目前三五零发动机缺少市场验证，品控还未知，所以本局我给本田佛沙三五零胜出。第五项，安全配置等级，佛沙仅配备了 a p s 与基础的牵引力控制，配置常规保守，没有更高级的安全辅助。 豪爵全系标配 i m u 车身姿态感应弯道 abs 加全套安全系统配置，直接跃级，在极限的路况下，豪爵的安全性会更加的具有保障。作为本局豪爵 t v l 三五零升出第六项， 两辆车的油耗表现，两款车虽然车型定位相同，调教风格相近，但豪爵的车要更重一些，对比以往的踏板车型，本田的发动机对燃油的经济控制会更好，所以本局本田佛莎胜出第七项，智能配置 佛莎仅有简单的仪表显示，没有投屏功能，导航的显示效果一般，日常使用体验比较普通。豪爵为 t f t 高清大屏， 全屏导航流畅清晰，手机蓝牙一键投屏，并且还配有双人对讲功能，在日常使用和旅行上，它的体验可以拉开很明显的差距。所以本局豪爵 t v l 三五零胜出第八项， 储物空间与后期养护本田佛沙储物空间紧凑，装载能力一般，配件比较昂贵，保养维修成本也会比较偏高。豪爵的超大座桶储物空间更加的充足，并且还配有尾箱版本，更注重实用， 加上豪爵全国都有售后网点覆盖，保养更便宜，购车更省心，本局豪爵 t v l 盛出。最终豪爵 t v l 三五零以微弱的优势领先，主要是凭着超高性价比、顶尖的安全配置 以及根据国人需求给到了更高的配置，完美贴合我们普通老百姓的代步长途摩旅的全部需求。其实两台车的整体实力非常接近，他们的差距微乎其微，如果是你偏爱经典大牌，那就选本田佛沙，如果说是你追求高配置高性价比，那就选豪爵 t v l 三五零。
193阿龙
07:20查看AI文稿AI文稿可能你永远看不上豪爵的设计，但是你不得不承认豪爵的质量， 兄弟们，网传了一年的豪爵三五零大踏板终于命名了，豪爵旅行者三五零，简称 t v l。 三五零，咋听咋这么拗口，但是不管了，人家自家的娃，人家怎么定义那是人家的事儿。 那么前两天我们不是都在预测人家叫什么名字吗？但是最终豪爵定了这个名，好，我们就叫这个名。从前两天的叠照图出来之后呢，往上曹生一片，所以呢，豪爵赶紧就发布了，那么五月九号，今天上午的八点钟，直接就官宣的豪爵三五零旅行者三五零 整体的一个车型信息，其中铺入了很多配置亮点，我们今天来一块来过一下，看看这个三五零到底有没有致敬本田，超越本田。 那我们先说发动机啊，发动机从造型上跟佛沙是一样一样的，再加上发动机的各项参数，我就不多评价了，你可以在网上对比一下，一模一样，几乎啊，只有微小的一个差距，所以呢，就是逆向研发 本田。之前我在四月下旬的时候，我当时出了一期视频，专门聊到了豪爵经销商给传达的一些信息，就是借鉴了汉堡人四百的一个设计，以及进口佛沙的一个整体的一个组合。那么现在正脸正式公布，先说一下， 这比叠照图好看多了，虽然这张图很多人依旧接受不了他的颜值，觉得自己年龄还没到，但是你有没有发现，豪爵所有的一个产品都有一个特性，第一眼瞅， 越看越耐看，反正我现在看来，我我觉得我 ok， 我 不知道你 o 不 ok。 那 么聊一下灯光组，看一下透镜大灯有，日间行车灯也有，这次整体的一个日行灯的一个设计造型还是很亮眼的，虽然有网友说是还是那个蛇精脸，但是呢，我觉得跟透镜的一个组合搭配的话还是不错的，但是呢，我们不希望 他的低配车型是卤素灯啊，因为卤素灯的那个蛇精脸版本我 我直接退订，同时呢灯光系统它还带弯道辅助照明，这个非常好，车辆侧倾七度的时候呢，这个转向灯自动点亮，可以很好的警示前后车辆， 同时呢夜间补足铺路效果。那么尾灯的话，采用这个飞翼式整体的一个尾灯设计，我觉得造型还不错，夜间辨识度还是非常高的。那么这次作为豪爵目前的旗舰踏板车，这个紧急制动的话，双闪灯会亮起， 同时呢，豪爵确定这个车是有双闪的？好，接下来说这个无钥匙启动终于不是本田，是 pc 叉佛山那种的智能钥匙了，看一下这一次都说了超越本田，直接上了叉 a d v 七五零一样造型的这个智能钥匙， 看电子车头锁啊，电子尾箱锁，包括电子座舱锁全部集成在这一个按钮上了，档次逼格啊，这次是给够了，大家可以留意到的话，是这次的高低配车型的话，它有一个电动开启的一个尾箱，刚开始这个工信部的尾箱图爆出的时候，我还纳闷，豪爵的那么多的车型，没有一个用的是 铝合金尾箱，那么这次刚开始上铝合金尾箱，我们也不信咋看咋别扭，因为不管是 u f r 还是 u h r 以及它的幺二五踏板， 看一下它的造型都不是那种中规中矩的四四方方的，但是呢，这次旅行者三五零是真的给搭了一个电动开启的铝合金尾箱，这个的话也算是豪爵的首次尝试。接下来说一下这个仪表上面的信息确实丰富，但是呢，这个色彩搭配确实有点晃眼，具体的话看到实车之后 已经使用了一段时间，之后再去做评价。同样，这次不管是标配还是高配，全部都支持手机投屏，所以呢，手机支架跟这个车没有缘分了。 主动安全配置的话搭载的是博士的直线 abs 以及弯道 abs， 这个佛刹可没有弯道 abs， 所以呢，抄作业的同学考的比真正有实力的分还要高，所以呢，这就是我说的他在超越本田。 这次的 tcs 用的直接是日历的，可见我们豪爵依旧是国产车的外壳，其实内部的话全部是 名牌件，电动风挡的话这次用的是无极的，唯一的遗憾就是这个后视镜相比于佛沙而言，可能没有佛沙的那个造型好看，就两个小杆比较细，所以呢，只能等待其他第三方的一个配套的一个升级改装件来改善这个问题了。 那么之前传的漆屏减震看，这次豪爵用了一个创新式的一个连杆结构来有效的提升了车辆的一个舒适性，但是呢， 咋说呢，我个人还是觉得没有漆屏减震看着那么有逼格，那么这次坐垫的话，直接就把腰托给你安排到位了，同时呢，这个鞋的一个脚踏的话也是采取了加大加长的一个设计，适合大脚人群， 放两顶全亏的大座桶，这个基本上大踏板都能实现基本操作，但是呢，从图上可以看出来，豪爵用料扎实没得说，居然给你配备了液压支架， 这个佛沙呀， x max 啊，这个东西都是没有的，毕竟是要控制成本。同时呢，这次的一个反向充电这个功能其实最有用的就是经常不齐的客户车辆电瓶电压不足的时候，可以用 移动电源来给车辆进行反向充电，这个的话就解决了大电的问题，真的是太便捷了。座高的话不像之前所传说的七六零的座高，跟佛沙一样七八零的一个座高，这个座高的话基本上一米七的人来驾驭，没有太大的一个问题， 很多人我看对于这个十二点三升的一个油箱质疑声很大，说是这样一个车续航才多少多少，但是你有没有算过，按照本田佛沙的一个综合油耗，基本上在三点二到三点八升之间的油耗，你按四升算， 十二点三升啊，也够你正常续航三百到三百五十公里了，还是看你的手轻重问题，所以的话，我个人觉得这个油箱完全够。虽然这个车的一个发动机功率比佛沙大了一丢丢，但是呢，它的车身自重是比佛沙稍微重了几公斤，你像这个扶手板他来到了一百九十六公斤，杠箱板的话直接干到了二百零八公斤。 最后呢，给备注一下啊，留了手把加热的接口以及行车记录仪的接口。好，既然留着两个接口说明什么？说明扶手板和杠箱板都没有这两个功能， 那么你可以后期自行进行一个加装，当然呢，也在为二零二七款去预留好，说不定到时候加量不加价。所以呢，记录仪和手把加热可以确定是没有的， 首发的颜色的话是白色、黑色以及这个灰色，其实这三个颜色真的能符合各个年龄段，你像年轻人可能更多都会选择白色，像我这种我绝对选白的，他那个灰色的话，豪爵全系车型都有这个颜色，那个颜色适合四十到六十岁之间的。黑色的话，如果是南方城市，黑色不用经常洗车的话可以 首选，但是在北方城市黑色停一天一车土。最后豪爵说了，这个车的一个发售时间是在二零二六年的三季度，原先想的是五月上工信部，六月份发布七月份 交车，结果这一个三季度可是七到九月，所以呢，我大概率预测可能七月份到样车，八月份接受预定以及少量交车，可能真正能等到货源充足的时候，基本上在九十月了。 好了，这就是所有豪爵旅行者三五零的一个参数配置了，那么关于它的一个价格预测，我依旧会觉得 它的价格扶手版绝对不会过三，还是我当时预测的二九九八零，高配的话，三二九八零这两个价格以及这样的颜值以及配置你能不能接受？欢迎留在评论区。
302小帅很机车
04:13查看AI文稿AI文稿兄弟们，豪爵终于放大招了， t v l 三五零旅行者正式官宣，直接瞄准三五零级别大踏板市场，硬钢本田佛沙雅马哈叉 max， 这不是简单的跟风，这是豪爵在中大排量踏板领域的正式突围。今天不吹不黑，我拿真实数据拆解这台车的硬实力和市场杀伤力。 第一，我们先来说一下这台车的核心动力，自研三三九 cc 的 发动机排量数据，反超活塞，大功率二十二千瓦，最大扭矩二十三牛米，最高车速一百三十八千米。 但豪爵发布的数据都是往往比较保守的，我预估应该能达到一百五十千米左右。这台车对比本田活塞三五零，排量更大，功率更强，扭矩更足。而豪爵官方强调，这台发动机的震感 尽出于无，这里的关键是完全自研的发动机不再依赖铃木的技术初选，豪爵终于在中大排量的发动机上迈出了自主化的一步，这是最有含金量的突破。 第二，我们来聊一下这台车的安全配置。 tbl 三五零最狠的地方就是安全配置完全拉满，对标同级别五万级的进口踏板， 博世 imu 加弯道 abs， 车身倾斜也能精准控制刹车，弯道不再甩尾。同级很罕见的一个配置，安斯泰默 tcs 牵引力控制在湿滑的路面，可以有效防止打滑，新手也能像老司机一样操控这台车。 这台车配置了一个双透镜 led 大 灯，还有一个很离谱的弯道辅助照明，车身倾斜超过七度，它就会自动开启，在夜间跑山，没有任何盲区，并且加上了紧急自动双闪，在五十公里以后紧急刹车就会自动爆闪，提醒后车谨防追尾，一句话， 在同级别的安全配置里面是最强的，没有之一。第三，我们再来分析一下这台车的底盘结构。首先是龙骨结构的车架，这个车架跟本田佛沙三五零是比较接近的，所以说他跟佛本田佛沙三五零的操控应该也是比较接近的，高速不飘，过，弯不晃，长途也不累。 连杆式后减震加多重滤震，这个是豪爵的一种创新，豪爵官方发布他路试的结果是优于气囊减震，细碎的颠簸也过滤的更好，烂路会更舒服。他的 座高比较亲民，只有七百八十毫米，加上斜脚踏还有专属的腰靠，一米七左右的身高也是能轻松落地的， 配置了十三点二升的大油箱，续航应该能达到四百公里左右，告别频繁加油，很适合摩旅的一台车。 第四，我们再来说一下这台车的智能配置，七寸的投屏仪表加无钥匙启动，细节和配置双向拉满，这是豪爵的智能化配置，不仅完全跟上时代，还完全领先。七 寸的全彩仪表加手机投屏导航，蓝牙通话，双双人对讲，胎压监测，车联控制，还有远程控车，这些都是非常领先的一个智能化配置。蓝牙 nfc， 无钥匙中控锁，加上还有无钥匙尾箱锁， 一键通电，不需要掏任何钥匙。这是它配备了三十千瓦的快充加反向充电。反向充电是什么意思？就是当你的电池完全没电了，也不需要担心，直接用一个充电宝就能启动你的这辆车。我们再来分析一下这台车的市场竞争力，目前佛沙三五零售价在四万左右， 雅马哈叉 max 三百它的售价也在五万左右，而 t v l 三五零即将在二零二六年第三季度上市，结合豪爵一贯的定价策略，我预估它的价格在三万到三点五万的区间以内， 如果是这个价格，加上它的配置，加上它目前的品控，上市一定是爆款，直接挤压本田佛沙雅马哈叉 max 三百的生存空间，让国产同级别车型的压力非常大。 更重要的是，这台车标志着豪爵正式进入了中大排量的踏板市场，将代表着豪爵从小排量时代的王者跃升为中排量时代的王者。 我认为豪爵这次出的三五零踏板不再是简单的平替佛杀，而是中国摩托车行业在三十年以后沉淀的一次精准反击。 质颜的技术，顶级的配置，亲民的售价，还有无敌的品控标准，在高速市场，高端的大踏板中国一样能造。这台车上市你们觉得会不会卖爆？我们评论区聊一下。
75阿龙
