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还没约好,先来体验下科二科三的教学一起学习。虚线你的方向要去对着他啊。方向啊虚线啊,对着他好,那么停车的时候你要停在实线上 啊。停在实线上。实线上怎么去看啊?从这个缝子里面啊,这边也有啊,去看你轱辘上面那颗螺丝最大那一颗螺丝对,在这个黄线的上边那个沿。 踩停刹车啊,踩停刹车停了之后拉手刹,拉手刹啊,数三秒啊,三秒到了好放手刹。这个时候啊不允许溜车不允许熄火啊,所以说怎么走啊。右手给油啊,不要动啊,你的左手跟右脚同时一把给它冒开啊,都给油 这就下来了啊啊这不一组有两套杆子吗?对,在考场啊啊不能去走右边的啊,右边是两轮的往左边拐啊, 那么下来之后啊,后面这点路程就全程不用你给油了,也不能停车,不能直接离合。对,在考场这边是有个白色箭头的啊,你去对着白色箭头往进啊,就知道有他没放啊。对着白色箭头进。好,那进来的时候侧过头 看你这个架子坐在车上那个视角啊,这个架子跟杆子他俩平行于水平,动方向 打死,回头看一眼,确保你的后面空刀杆子好看。前轮有些人啊,走到这点就要回方向。到这啊回方向啊,前面离这黄线很远,必须往过开啊。开到什么程度开到前面就有一个黄线,一个脚宽的时候 啊,所以说他至少要有这宽度,这样的一个角度。对,你不能压那斜。对,如果说这个宽度不够啊,你反着他就压线了,他压线也算挂钩哦。啊你晒个打方向的地方啊, 这边这个架子但是杆子齐齐哦。先不用咱们先不用去看他,先把目光集中在前轮上啊。嗯前轮现在早就有了狂了啊。那么你要顺着黄线平行走一圈啊。但是同时因为是三个轮嘛走的时候轮会自动向里扣啊。右手多少往外边走边往外 啊。好,切好,前方没问题稳住方向哦听明白这个意思没那我就不减速了啊啊行那我走了啊后面同样的啊跑一脚宽顺着黄线平行稳住看这边到了好继续 啊。咱们最后一个不一样啊最后一个他前半部分是同样的啊同样的要去找你一脚宽嗯哎那么找见一脚宽咱们中间那几个杆是不是说告诉你顺着黄线平齐啊前轮。对对对,现在咱们就不去顺着黄 线平齐了找见因为现在这个车朝着斜的嘛斜的出来了你往这边开正了哦所以说对向左带方向啊, 左脚要快,向左带方向打死也好打点也好无所谓啊带了方向眼睛啊始终对始终看着这边啊。感觉这边要是碰根的话啊你前面往开避一避。对啊,避一开碰不到了再打回去把这个车开直了啊好,开直了之后前边下意识的回正啊眼睛不用去看前面啊。嗯 好继续往前开,等到这个斗子啊,看斗子和杆子之间的距离中间有洞宽的范啊。对啊,那么这个时候啊有洞宽的范是不是走到这就可以向右打死了,他就找不到杆子然后向右打死啊他就碰不到杆子。 那么如果说你贴杆贴的近的话等他全出来再去向右打。对对对向右打死之后在考场前面啊。现在是右打死的啊不允许中间这么回方向啊。右打死不要动考场前面有两根水泥棒啊过了第一根不要动把这根啊当成考场的第二根 等前轮啊。过了第二根怎么叫前轮。过了啊。低头看一眼嗯看一眼你这个板子啊你坐在车这个视角这个板子和这个水泥块重叠了这么能超到过来了过来的一瞬间要快向左一把打。 右边这根没有啊啊在考场啊只有左边这一根就这么长啊啊啊。不允许压他得在他的内侧给它走过来好哎这个内侧走过来你也不能绕开他啊。哦哦哦哦好不要动 啊在你的后边离开啊感觉很轻松啊。好后边离开调整方向同样有个白色箭头对着去绕一圈啊对绕一圈它的回收就一样啊啊 考试啊考试的时候这个绕杆它这个杆子没有底下那个座啊啊没有墩子没有墩子啊啊。 最后一个同样啊找一转弯找肩膀向左大点方向回正然后方向回正垂直朝前开出来了啊 那么下一个就是你的单边桥了啊这个单边桥其实在这没啥好练的啊在考场你跟着个队形走就行了啊啊在我这这个桥是活的他老歪所以就上不去啊啊对跟这个车辙是吧。对来你们都都站那边来都站那边 好那么轱辘下来的一瞬间啊好来赶紧往这边带啊。在我这啊如果想上这个单面桥想试试单面桥怎么上啊。 脚踩这个踏板踏板这个边就对着他那个边啊,边和边对住了,中间留这么宽的缝就可以了。 好,等等,幅度下来的一瞬间,科二就结束了,但是不能停车啊,继续往前开,开到这个位置啊,他喇叭就会喊考试通过,成绩合格,这个时候向左打出方向,他会欠你的。哦,好的, 这是科二结束了。那你先下去啊,对,他必须得亮。如果说是你摘,不像去年你这种情况,二档停在这,如果摘不下去是吧。啊对呀,一直往下踩下来,动动车动动车动动车上来再摘, 只要你在按这个考试。哎,开始按钮之前无所谓啊,怎么整都行,这不算考试,你也不要听考官催你催你催你去吧。你不会吗?你别着急忙慌,也太挂了。那不是不要去催你去啊,坐好了,自己脑子里头有点路数,你得坐好了, 别他一吹你带着档子就着车了啊,确保空档,然后放手刹啊手刹啊,一定要放到底。去检查一下,不要往前拉啊,就按住钮钮,确保它放在最低。 然后前两天还有一个因为挂车上个学员给他拨了个倒档啊,这个左左边这个啊,尽量去检查检查 那个咋看呢?拉起来拉起就是前进档,放下去就是哦,倒挡啊,走动是抬起来, 那么全部准备好了是不?他就按那个考试开始按钮,按了那个钮,喇叭提示考试开始,对准屏幕刷人脸啊。科二这个时候就走了,科三不行,得先打左转向啊, 没有这个嘀嗤声啊。嗯,要么盯着屏幕,要么自己亲手摸索。行,数十秒过后啊,才允许捏离合挂一档,十秒过后捏离合挂一档起步的时候在高速档起步得给油啊,单松离合不会走,右手给油, 左手慢松起步,起步之后迅速啊捏离合,加二档,加完二档关转一下,捏着白色箭头点一脚刹车啊,轻点一下 就是一脚刹车了啊,这男人科三也就起步这点东西,难啊。但是其实没什么了,道呢,跟考场一样啊,就照样跑就行了。 速度要求是有限制的啊。看两个表,两个表,去看右边那个表啊,因为考场的左边表,左边的表大概率是坏的啊。嗯, 看右边这个表指的里程本在三千转啊,我就不给油了,给油我讲不过来啊,你接着前面这个十字路口在考场啊,不一定有这个牌啊,这个牌应该是面朝那边啊,面朝这边啊, 到这的啊,是语音播报。科三啊,唯一给你喇叭喊的地方,他会讲前方通过直行路口,等他讲完了你去踩一脚刹车,踩刹车的时候给油去踩啊, 然后两个轮胎在考场是两个监控杆子啊,这一盘子有四根,跑到最后这两根之间去打你的左转向。 打了左转向之后啊,先右转,我们在这这个道画的有点窄啊,从向外头走,不然上桥了右转过来往前走个三十米,四十米,左手边有条虚线,在虚线处开始向左 啊,掉完头之后啊,好关就行了,但是你总不能不能关掉它啊,紧接着啊,走过来那边只能平行横道直接踩刹车啊,这个刹车啊,给油门 啊,把这三千转。右脚到这个地方了,缓慢点,感觉到车减速了,好,松开就可以了啊。 然后公交站啊,就是最后一脚左转弯往完了 啊,一脚刹车没有了啊,第二圈不给你跑了啊,第二圈以后不给你讲啊,这第二圈翻回来路过前面的白色箭头打右转的啊, 然后到这个白色箭头打右转向准备靠边停车。看见前方那个终点牌子了吗?嗯,好的,终点牌面前停啊,不能超出他,但是不能停太远啊,快到终点牌的时候在这坐直了啊。脑袋不要这么来回歪,用你的眼角的余光去挑一个尖尖啊,一个尖尖, 这个尖尖压在这个黄线的正中间了就可以啊,你从看一眼就行,好看,对住了,抬头看前面到哪了,大差不差的,对一眼好,没问题。准备停车啊, 那么停车的时候啊,双手夹右脚同时制动啊,前刹还得捏,停了之后去松开你的右手拉手刹啊,右手再捏回去通知啊,语音说考试通过 不需要你摘挡,不需要你跑转向啊。嗯,是明白没几个刹车,四几个转向, 三个啊,三个转向啊,起步一个,停车一个啊,这就俩了,剩下有一个就在起点,哎。对,再掉头啊,这是三个转向四个刹车啊,没了再说第二圈是翻回来白色箭头。我不是打着右转向靠边停车吗?嗯,实际到那不打右转向到这不停车啊, 顺着外道就不走里道了啊,虽然说第二圈跟第一圈还有区别,是你的外道他是从哪调头才调到外道的嘛? 现在顺着外道跑,再去空道一圈,第二圈再路过那个人行横道公交站就不需要你踩刹车了。空跑啊,什么都没有。第二圈翻回来到那打右转向灯。记住啊,去年黑第二圈大了。去年你是挂着少一圈少跑一圈啊。 这科三还好考,记住这些细节。对,科三就是记,科二还有点技术 含量,其他的科三就记就行了。科二技术含量更过不了了。科三完了下来。

大家好,我是龙达科目三一点通孟教练。上节课我们成功的通过了学校区域项目,继续接着往前走,顺着我们的道路右侧一直往前走,咱们就会进入春雨考场科目三考试的第十二个项目,直线行驶。 直线行驶其实也没什么好说的,对于初学者来讲,直线行驶其实和会车项目有一丢丢类似,也是个偏向玄学的项目。 其实我们练车练多了,能熟练掌握开车技巧并上路练车了之后也就不会开的里倒歪斜的了。但是还有很多同学输在这个直线行驶上面,有的同学就纳闷了,哎,我平时没有项目的时候,教练说我走的也挺直的呀,为什么一进这个直线行驶就歪了? 那其实就和会车项目一样了,因为你怕,你怕走不直,精力高度集中, 拼命想控制方向去走直,其实这样去做直线行驶项目,反而会事与愿违。人就是这样的一种动物,有时候你拼命想做好一件事情,就偏偏做不好, 反而你以一种轻松的无所谓的心态去做,那反而事半功倍,同学们不妨试一试啊!好,我们言归正传,进入直线行驶语音之前呢, 孟教练建议同学们尽量把车就开在咱们的道路中间哈,这样子就算稍微偏了一点,也不至于去蹭到左右两边的线,容错率比较高一点。 如果咱们进语音之后发现车身有点偏右或者偏左,也不要着急,就一直偏着右边或左边往前开就行了啊。 直线行驶是让你在项目中走直就可以了,车头左右偏移不能超过三十公分,且方向盘调整角度不能大于五度。 并不是说直线行驶就非得走路中间哈,他是按你进语音的那一刻车头的定位来计算后续的路线是否偏移的。有的同学进语音之后,发现自己车身偏右或者偏左了,他又往中间开,那肯定就偏了,同学们理解了吗? 好,我们接着往下讲。进语音之前,咱们尽量保持在车道中间行驶,进入语音之后走直线就行了。 这里说两个小技巧啊,第一个就是咱们的玄学技巧,哈哈,针对一些心态不是那么好,但也没那么差。 练车的时候直线行驶三把,偶尔挂一把的同学们。这种同学其实就是项目外面走的特别直,一进项目就越走越歪,其实就是你太把这个项目当回事了,咱们下次练车时候,直接空耳效应,装作听不到直线行驶的语音,这里没有任何项目, 咱们只需要往前走就行了。哼哼,哥想一些高兴的事,或者假装自己没开车,你在车上坐着看前方,看看这个司机开的直不直,凭感觉,感觉往哪偏了,就往反方向微调就好了。 下一个小技巧就是针对一些练车的时候直线行驶总是过不去的同学了,这类同学很可能会车项目也做的不太好,毕竟会车也是半个直线行驶嘛, 大概率是因为直线行驶项目上挂过考试,心里有些阴影的哈。不要怕,咱们下次进直线的时候,可以试试双手轻轻把住方向盘,目视前方,往前看,角度小,频率快的去左右抖动方向盘,大概率就可以通过了,大家不妨可以试试这个方法哈,还是很好用的 好。直线行驶咱们就讲这么多了哈,心态放平,基本上都是可以顺利通过的哈。那同学们,我们下节课再见了。

大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练。上节课我们进行了变更车道项目的学习,我们的考试路线又由中间车道行驶到了左侧车道,对吧? 好,这个时候我们就会发现前面又走到头了,所以这节课的项目我们来学习。春雨考场科目三考试的第十个项目,路口左转弯。 路口左转弯项目和掉头项目一样哈,同样有两个操作,分别是绿灯操作与红灯操作,我们一个一个讲哈,有同学说,教练,我练车的时候也没见到有红绿灯呀,怎么还有个红灯操作呢? 孟教练告诉你,考试的时候我们左转弯的前方会放置一个临时的红绿灯的哈,考完试之后就收走了,要不然每天练车的同学那么多,摆一个红绿灯岂不是堵的要死。 我们现在知道考试中有红绿灯的存在就可以了,大家可要把眼睛擦亮,考试时候可千万不要闯红灯哈, 我们先从绿灯操作开始说起,老生常谈,多次强调过的东西,不要强制令操作转向奔哈,这个同学们应该都记住了,所以第一步我们还是先听语音,语音结束之后再做动作, 还是一样的操作哈,既然我们是路口左转弯项目,肯定是打左转向灯的,现在是绿灯操作呀,大家要仔细看图。好,我们在语音结束之后的三秒钟内开启了左转向灯,没有问题。 然后在绿灯的情况下,和路口右转弯项目一样,我们只需要打完转向灯之后带住刹车,三秒钟左右就可以了哈,和右转弯项目一样,打完转向灯就可以带刹车了,在路口里面带,不要出了路口才带刹车哈。 好!接下来的操作就和右转弯项目有点区别了,咱们路口右转弯项目不是眼睛看不到斑马线时,向右打九十度方向盘吗? 左转弯刚好与右转弯相反,我们打完转向灯带完刹车之后,也是看我们面前的斑马线,等视线里,我们的车头刚刚碰到或者是快碰到我们面前的斑马线了,就要往左打九十度的方向盘了哈, 记一下很重要。右转弯是看不到斑马线,向右打九十度,左转弯是刚刚碰到斑马线就要向左打九十度方向,不要混淆了哈。 好,我们打完方向之后继续往前走,同学们会发现我们的车头对的是道路左侧的车道,这个时候我们快要行驶到另外一侧的斑马线时,需要向右侧车道内调整哈,不要径直开到左侧车道里面去了,右侧车道才是我们的考试路线啊。 那这个时候又又有友友同学发出了灵魂质问,教练,教练,那我们为什么不晚打一些方向盘直接进入右边车道呀? 这个其实孟教练也不太清楚啊,可能是怕有同学把那个红绿灯撞翻吧,设定了一个扣分,像叫做左转弯时未按路口中心点左侧行驶,扣十分哈。所以按孟教练的路线去走, 当碰到斑马线向左打九十度方向盘快碰到另一侧斑马线时,向右侧车道调整啊,拐小圈,离那个红绿灯越远越好,准没错了哈,记住这个路线。 然后后面就不用多说了,车子完全行驶进右侧车道之后,正常驶离项目就好了哈,注意向右侧车道调整的时候,不要触碰到我们路中间的虚线哈, 这就是我们完整的路口左转弯绿灯的操作过程。复习一下哈。语音结束之后,开启左转向灯,脚上带三秒钟刹车,然后放开刹车往前走。车头快碰到前方斑马线时,向左打九十度方向。车头快碰到另一侧斑马线时,向右侧车道内调整。 同学们记住了吗?好,下面我们再来说左转弯项目的红灯操作哈。如果同学们进左转弯项目之前发现前面是红灯,那么我们二档就提前将速度保持到二十迈以下哈,别低于十五迈就可以, 然后正常听语音,语音结束之后开启我们的左转向灯,然后直接踩下离合推入我们的一档内, 这个时候慢带刹车,注意离合不用松的哈,慢带刹车将车辆停到咱们路口的停止线前就 ok 了,注意停好之后不要摘空档哈,咱们带档停车, 脚下离合和刹车都是踩下去的。复习一下,二档二零慢以下进语音,语音结束之后开启左转向灯,然后直接推入一档慢带刹车停到停止线前,记住了吗? 好,接下来我们只需要等待红灯结束,发现红灯变为绿灯了,我们这时候挂入空档,马上再挂回一档重新起步。这一步是为了重置一下我们一档不能使用超过五十米的那个距离哈。 好,起步之后跟刚才绿灯操作一样,我们也是视线里面刚刚碰到斑马线时,向左打九十度的方向盘, 打完方向注意了哈,我们现在用的是一档对吧?这个时候就建议同学们左手把住刚刚打好的方向,右脚给点油门,十五迈以上挂入二档了哈,要不然还是容易超出那个五十米的使用距离的。 我们挂入二档之后也是一样的,车头快要碰到另一侧斑马线了,向右侧车道内调整车子就好了哈,然后完全进入右边车道之后正常驶离项目。 好,我们再复习一下左转弯红灯操作,二档二十迈以下进语音,语音结束之后开启左转向灯,然后直接推入一档慢带刹车停到停止线前, 等前方红灯变为绿灯,挂入空档,再回一档重新起步。起步之后就像里面刚刚碰到斑马线时,向左打九十度方向盘,然后左手把住方向别动,脚上点油, 十五迈以上挂入二档,车头快碰到另一侧斑马线时,向右侧车道内调整驶离项目。 红灯操作是有一点点复杂的哈,同学们认真学习一下。当然还是希望各位同学们有个好运气,考试的时候全是绿灯,这个红灯操作咱们有可能用不到,但是一定要会的哈。 这里我们春雨考场科目三考试的路口,左转弯的项目就全部讲完了,同学们,下节课再见了!

大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练。上节课我们做完会车项目之后,来到了最左侧车道,对吧?这节课我们就来学习我们春雨考场科目三的第八个项目了哈, 这个项目就是掉头,掉头有两个操作方式的哈,我们一个一个讲,先讲我们的一档掉头操作,我们在左侧车道二档,二十迈左右的速度往前走,进入掉头的语音还是跟之前的项目一样,先听语音,前方掉头, 我们一定等语音结束之后再开启左转向奔哈。接下来我们脚上松开油门,带下刹车,带刹车的同时,我们左脚踩住离合,直接挂入一档,然后放掉离合与刹车, 这时候我们的车子就会快速的进入一档的怠速复习一下,打开左转向之后先带下刹车,踩出制动感之后,我们踩下离合挂入一档,然后放掉离合刹车。 记住了吗?这四个动作,孟教练建议同学们要练到稳中求快哈,尽量让车速稍微快一点的降到一档怠速里面去。 好,我们进入一档怠速之后,脚上就不需要踩任何东西了,溜车就行了哈。先往前溜,然后我们通过左车窗观察到咱们的道路左侧有一条比较宽的裂缝哈,甚至车轮压上去的时候,屁股底下会咯楞一下, 这条裂缝与咱们肩膀平齐的时候,直接向左打死方向盘就行了哈。然后呢,咱们的车子就会慢慢的拐进对向的中间车道里面去,进了中间车道,咱们就要回正车身,脚上踩油门踩到十五迈左右,踩下离合器,挂入咱们的二档正常使力项目就可以了哈, 注意,回正车身之后,马上就要给油上二档了哈,因为咱们一档使用距离不能超过五十米,这个就不用多说了吧。 好,这个就是咱们的第一种方式,一档掉头操作哈。接下来咱们讲二档掉头操作,那就简单多了,甚至大家练车的时候都不用特意练习,知道可以这样操作就行了。 前面都一样,语音结束之后开左转向灯,然后我们只需要带住刹车三秒钟左右,放掉刹车,往左边看裂缝与我们肩膀平齐之后,直接往左打死方向盘,然后车子进入中间车道,回正车身给点油,继续保持二档二十迈左右走就行了。 没错,就这么简单就结束了。这样有同学就又来问了教练,教练,那为什么我们要学这个一档操作了,二档那么简单,我们二档掉头就好了呀, 这里孟教练给你解答哈。二档掉头的优势很明显,操作简单不繁琐,只需要开转向带刹车,但是弊端也很明显,那就是不可控因素比较多,考试本来就紧张, 如果我们只会二档掉头,如果进了语音,我们前面有车的情况下,你一紧张刹车带的有点猛,那就二档速度与档位不匹配了吧,或者是你正掉头呢,对向车道驶来一辆社会车辆,你一慌又无法控制了。 而一档掉头操作呢,咱们前面有车或者对向车道来车的情况下,咱们提前就观察好,有车咱们也能正常操作,正常进语音打转向挂一档, 在观察到前方或者对向车道有车的驶来的情况下,咱们在没打方向之前是可以停车等候的哈。 或者是哪怕你已经打了方向,对向车道来了一辆社会车辆,咱们又在无法停车的节骨眼上,一档怠速也不至于让我们心里很慌张,因为我们科目二的时候就学过用离合器控制一档怠速,咱们稍微压点离合保持车子不停就可以了哈。对面车辆来的情况下, 对面也有三条车道,咱们打死方向盘是对着中间车道,只要咱们控制好一档怠速,对向车道的车子也可以很从容的去避让你的。 但是二档掉头其实你慌他也慌,对吧?所以说二档掉头操作只适用于考试时反复确认好前方与对向车道没有任何干扰因素才可以使用哈。孟教练在这里建议同学们一定要熟练掌握一档掉头操作的哈。 好的,掉头操作我们就讲到这里,我们下节课再见了。


大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练,看到这里的同学们已经把我们春雨考场科目三的考试全过程都学会了吧,咱们在这里附加一节小课,讲一下咱们的一些小窍门,小注意事项哈。 第一,咱们科目三考试的过程中是有可能会出现意外情况的,比如说你走着走着前面有个私家车停到路边了,或者说我们遇到别人的考试,车比我们开的慢,我们一不小心顶到他屁股后面了。 这里咱们要知道考试过程中是允许停车等待的哈。首先咱们先知道哪里不允许停车,咱们不要在项目里面停车,也就是语音响了之后,咱们就不要停车了,也就是说尽量不要跟前车进同一个项目里面去,因为你不知道前面的车跑的什么速度, 然后我们车身下面有限的情况下是不可以停车的,这个就是因为比较危险了哈。 其中咱们的左转弯项目,右转弯项目、掉头项目,在没拐出路口之前是可以停车等待的哈。别的项目就尽量不要停车了,大家要随时注意前方路况,注意可能存在的突发情况,脑子灵活多变, 如果真的运气不好,不要害怕,随时切换一档进行停车操作,只要停对位置是不会扣分的哈。 好。第二,就是咱们靠边停车项目课程里面讲过了,如果咱们全程没有听到扣分,那么靠边停车项目就随意一点, 记得打灯进一档就好了,随意往右边甩一点,感觉人坐到路中间了,直接停下就好了,不要去磨磨唧唧的了,这是一个更好的选择,就不多说了。 第三点,会车其实五十公分以内就不会扣分了,孟教练在项目课程里面一直教大家严格要求自己练出三十公分的水平,对吧?一是咱们练出三十公分的水平,靠边停车也能停的更好。二是容错率比较高 好,这容错率更高的小秘密现在告诉大家,会车语音响了之后,其实系统也就监控你五到十秒钟左右,咱们只需要坚持十秒钟的靠右操作,不需要一直坚持到会车已完成的语音都可以 心里默念十个数十秒钟以上,稍稍往左偏一点,以防右边蹭线就好了哈。但是针对咱们会车发挥不稳定的同学们哈,会车练得好,有自信的同学们还是多坚持坚持,一直能考好,咱们就一直考好就行了,知道有这个规则就行了,给大家吃个定心丸, 好!最后一点也是最重要的一点了,同学们都知道咱们考试是有两次机会的对吧? 第一次机会,咱们正常做好起点复位,然后刷身份证听语音,听到请走一号考试线路之后,咱们不是下去绕车一周了吗? 第二次考试机会注意了哈,如果咱们第一次挂了,但是没挂在绕车一周和灯光模拟考试上面,比如咱们一不小心挂到会车超车、靠边停车项目上或者其他项目上了,那么咱们第二次考试机会再回到起点,做好复位再刷身份证,就不用去绕车一周和灯光模拟考试了哈。 绕车和灯光只考一次的,大家要注意了,第二次的语音还会说请走一号考试线路,咱们先不要下车,在车上等上两三秒,他后面就会说一个请起步三个字,咱们听到这三个字就证明不用绕车一周和灯光考试了啊! 同学们牢记一下,咱们听到说请起步了,就直接系安全带,拔火,打转向铃,喇叭,挂一档松手刹走就行了啊。 如果咱们下去绕了也没事,绕完上车关上门之后,他大概率也不会报灯光考试了,没有声音,千万不要坐在车里傻等,直接做动作走就行了啊!同学们千万要记住了,不要白白浪费一次机会了。 好,就说这么多了,孟教练在这里希望大家用不到这些多余的办法和知识,但是我们要知道, 希望大家考试过程中左转弯全是绿灯掉头没人干扰,直接二档操作,靠边停车,随便一停都是满分,全都一把过哈,顺利毕业,科目三再也不要见到我了,哈哈。

大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练,这节课我们来学习春雨科目三考场的第三个项目,也是我们手动挡独有的一个重点项目,百米加减档 也是一样的,我们以语音为主,听到语音播报前方加减档操作后,我们就可以开始进行操作了,但是在这之前我们先学习几个知识点啊。 众所周知,加减档我们是要进行频繁换挡操作的,在春雨考场我们最高是要用到三档的, 先记一个顺序,一二三二一二八,记住这六个数字,心里默念一遍,一二三二一二。没错,这就是我们加减档项目的档位顺序,然后我们按顺序带入速度,就是我们完整的加减档操作了。 先从第一步开始讲哈,第一个数字是一对吧,而咱们之前提过,咱们正常行驶的速度是两档二十迈左右对吧?但是一档的使用速度是不能高于二十迈的,所以我们在进加减档操作时,车速要维持到十八到十九迈左右是比较合适的, 这样我们进语音之后就可以直接挂入我们的一档了。这时候同学们啊,离合先不要抬起来,车里面会响起一的语音,证明我们操作正确了。 第二个数字是二,也就是说咱们又要从一档挂回二档。好,已知咱们二档的车速不能低于十五迈,咱们十八到十九迈刚刚进了一档对吧? 这时候我们离合不抬的情况下,车速是调不到十五以下去的,所以我们听到车里爆了一之后,离合器不用松,直接挂入二档,车里面就会爆出二的语音,这个时候咱们速度是不是差不多就调到十六到十七迈左右了? 下的数字是三,对吧?好,重点来了,我们要知道三档的使用速度是不能低于二十迈的,所以说咱们现在的车速不足以支持我们挂入三档,所以我们该怎么做呢? 没错,抬起离合点油门,你不是不能低于二十迈吗?我踩到二十迈以上不就好了,注意不要踩太多哈, 瞟一眼仪表盘,时针刚过二十出头就可以了。过了二十之后,咱们再次踩下离合,挂入三档,离合不要松掉,车内语音响起,三,这就没错了。 好,下个数字又是二,也就是说我们又要回两档了。如果我们刚刚给油门踩到了二十出头的样子,那么现在我们的车速大概就在二十一二十二的样子,已知两档使用速度在十五到三十迈,所以现在的车速是可以安全挂入两档的,咱们不要犹豫,直接进入二档, 这时候车内语音响起,二,这时候也不用松掉离合哈。好,第五个数字又是一,还是一样的知识点,一档使用速度不得高于二十迈。我们如果在二十一到二十二迈左右,时针已经离二十很近了, 那么就稍微等一下,因为我们离合器是踩下去的,车子是没有动力的,所以会持续的掉速度,等时针掉下二十之后,我们再进一档。 车内语音响起,一,还是不要松离合。其实这时候我们的加减档项目就做完了,有同学又问了教练,教练不是还有第六个数字吗?我们还得回两档呢。 哈哈,没错,最后这个两档已经不算做加减档项目了,是因为一档的使用距离不能超过五十米,我们要再次回到两档正常行驶去下一个项目, 所以最后等语音报完最后一个一之后,我们挂入两档之后再放开离合,两档正常驶离项目就可以了。好,我们复习一下六个数字,一二三,二,一二,其中只有二上三的时候我们松一脚离合,还有就是全做完之后放掉离合离开, 剩下的所有档位都不用松离合,学会了吧。最后还有个小技巧啊,如果我们二上三的时候油门给大了,比如踩到二十七八迈去了干等的话,速度下不去。 这种情况下我们后面坐两档,下一档的时候可以带一点刹车,使咱们的车辆稍微快速的降到二十迈以下,让我们耗尽一档,因为毕竟考试是有距离限制的嘛,出界了也没用了。 好的,这就是我们包头春雨考场科目三的加减档项目的全部过程了,同学们要好好学习哈,我们下节课再见。

大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练。上节课我们做完春雨考场科目三考试的第十个项目,路口左转弯之后,又来到了我们的右侧车道里面,对吧?我们顺着右侧车道继续行驶,在我们的右前方就是我们的下一个项目,学校区域, 大家看图是不是有些似曾相识的感觉?没错,又是一个牌子,这次是学校区域的标牌, 大家已经是第三次看到牌子项目了,对吧?一样的,没有语音播报,全靠我们眼睛看,心里记位置的哈。千万不要忘了,这个学校区域的牌子就是我们考试过程中最后一个不报语音的项目了, 这时候我们要复习一下,一共有多少个项目没有语音播报了呢?停顿三秒,没错,一共四个。孟教练书给同学们哈,我们考试的第一个项目,公交车站对吧?然后就是加减档项目,后面我们要做一个自主变道, 那个自主变道也没有语音播报,对吧?这就是两个了,自主变道之后,右前方会出现一个人形横道的项目标牌,想起来没有, 那是第三个没有语音播报的项目。然后就是我们左转弯转过来之后,这个学校区域的牌子,大家一定记牢这四个项目的位置,三个牌子,一个自主变道哈,一共四项,不要忘记。 好,我们现在开始讲我们的学校区域项目,其实也没什么好讲了,前面我们已经学习过两个牌子了,跟之前的公交车站和人行横道项目是一模一样的哈,咱们快速的过一遍, 第一步还是观察好学校区域牌子的项目位置,眼睛不要盯着牌子看哈,避免方向跑偏,知道他在那,心里做好准备就行了。 然后我们用余光去感觉,感觉我们的车头快要到这个牌子跟前了,咱们把油门放掉,带下刹车就行了哈。这里还是要注意刹车,不要给的太急了就行了,微微踩住制动的感觉就好了。 然后咱们持续带住刹车,一直往前走,同样也是用余光感觉就好了。感觉这个牌子跑到我们肩膀后面去了, 我们就放掉刹车,适当给点油往前走,驶离项目就好了哈。来吧,复习一下,咱们远远的,先确定项目的位置,然后不要盯着他看,用余光感觉,感觉快到牌子了,带住刹车,感觉牌子过去了,放掉刹车给油走就行了哈。 这个项目就讲这么多就可以了啊。同学们,咱们下节课再见。

大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练,今天带大家来学咱们包头市春雨考场科目三的项目哈。咱们在学习之前首先要知道一些道理, 我们都是活人,可不是机器,咱们可别为了考试而考试,实践才能出真知嘛。咱们先学会开车再去考试,是不是就会容易很多呀?科目三那可是灵活多变的,毕竟是路考,有时候点子背啥情况都能碰上。 所以说呀,咱们如果全靠公式化记点位去挑战这个科目三,那指定过得老辛苦了。我希望咱们每一位同学都能轻轻松松从容的通过考试。 言归正传,咱们学的第一课是起点复位,为啥要复位呢?首先咱们先了解考试的流程,春雨考场考试的时候,被你自己把车辆开到考试起点的, 可不是说你一上车就在起点待着了,所以你开过去的时候肯定是打着车手刹放掉,挂着一档掉个头停到咱们考试起点去的。甚至还有同学特别规矩,全程系着安全带对吧? 这种条件下,你要是不做复位,那可不就是一刷身份证直接挂了啊。好,我们就从这开始讲, 上车之后咱们啥都别管,先调座椅,把座椅调整舒服了之后,咱们开过去,开到起点牌子后面,尽量把车停正哈,左边可别压虚线,右边更不能压实线。 停好之后先摘空档,然后拉起手刹。注意啦,咱们拉手刹的时候不用按那个按钮啊,拉的时候压根不需要按, 然后把火熄了,毕竟你开过来的时候,车肯定是启动状态的,对吧?最后咱们得复位灯光说白了就是往回搂一下灯杆,再确认一下这个灯是关着的。 为啥要检查这个灯光呢?因为你压根不知道上一个考生是怎么折腾这车的,他有可能忙中出错,把灯推到远光上了,也有可能挂科了,心里不痛快,下车的时候故意给你把灯拧开走了, 等你考试的时候,好家伙,一刷身份证直接就挂了,所以我们一定要检查灯光哈。然后咱们都复位好了,档位手刹熄火,灯光、安全带这时候系着的同学也得解开了。 最后我们再刷身份证,刷身份证的机器就在咱们副驾驶的座椅上面,一个白盒子一刷就有语音了, 请面对摄像头进行人脸比对,人脸比对成功,请走一号考试线路。好,咱们听到请走一号考试线路之后就得下车了。下车之后可别忘了关门,咱们逆时针去绕车。 手动挡的车型啊!咱们车辆的左后方和右前方各有一个雷达,咱们先在左后方两腿并拢靠近雷达,听到车里想起绕车一了,咱们再往右前方走去,靠那个绕车二。 注意了,绕车一要是没响,咱们可千万别往右前方走了哈,必须得等绕车一绕车二都响了之后咱们再上车。 上车之后先系安全带,然后踩住离合器拧钥匙打火。注意啊,钥匙可不能拧太久了,拧时间长了也扣分。打着车之后,咱们手上松钥匙,脚上松离合,先别着急走哈,这时候自动就开始烤灯光了。 好吧,咱们这个起点的复位和准备工作就都讲完了,下节课再见!

大家好,我是龙达科目三一点通的孟教练,这节课我们来学一个其实不算做项目的隐藏项目哈,因为孟教练建议各位同学从加减档项目之后再去做这个隐藏项目,所以咱们就把它排到了咱们的第四个项目上了哈, 这个项目就是我们的自主变道。为什么叫他自主变道呢?是因为这个项目足够自由哈,有三个地方可以做,但是孟教练只建议在加减档结束之后这个地方做哈。另外两个地方也介绍给同学们, 同学们可以根据我们提供的考试线路图去寻找这两个位置啊,一个就是我们第一个项目,公交车站做完之后,虚线区内可以做自主变道,还有一个就是我们路口右转弯项目,之前我们可以做哈路口右转弯我们还没有讲到, 总之啊,吸取孟教练的建议没错哈,在加减档结束之后,我们做这个项目就可以了。好,言归正传, 加减档项目结束之后,我们会经过一个特别大的路口,我们径直向前行驶就好了。注意了,这个大路口是不需要带刹车的啊,咱们有的同学做完那个前方通过路口之后,就习惯性的在每个路口都带一脚刹车, 同学们可要记住了,并不是每个路口都需要带刹车的啊,我们径直往前走就行了,过了路口我们会进到下一个路段,进入路段之后,我们四个轱辘全进了虚线区了,就可以开始做我们的自主变道了哈。 这个项目也是没有语音提醒的,全凭我们自己把握时机去做,我们只需要记住,等车子完全行驶进虚线区之后,我们就可以打开我们的右转向灯了,下一步就需要往右边车道去变道了。 为什么要等车子完全进去虚线区再开灯呢?我们这时候要了解一个扣分规则了,转向灯未开启或不足三秒即转向是扣一百分的, 因为我们车子提前在路口里面开灯,考试情况下有可能不给你计算灯光时间的,所以啊,等车子完全行驶进虚线区之后再开灯才可以哈。好,这时候我们打开右转向灯之后可不要着急, 刚才提到了,转向灯未开启或不足三秒即转向是要扣分的,所以啊,这时候我们要保证三秒钟以上的转向灯闪烁,才可以去打方向盘向右边变道啊。等我们车子完全变到右边车道之后,还有可能会出现一个小问题, 那就是我们方向盘角度打的有点小,转向灯有可能没有自动关掉,这时候要记住把转向灯手动关闭啊, 要不然啊,直行超过五秒钟以上没有关掉我们的转向灯也是要扣十分的,如果回正车身之后,转向灯自动跳掉了,那就不用理会了啊。好,咱们牢记一下扣分项目哈,转向灯没开直接变过去,扣一百分, 转向灯每保持三秒以上就变过去还是扣一百分,变过去了忘记关灯了扣十分,记住了吗? 现在我们复习一下,待车子完全进了虚线区之后,打开右转向灯,保持三秒钟以上的转向灯闪烁,向右打方向盘变道,车身回正之后记得关闭转向灯。 ok, 多简单的项目啊,只不过没有语音播报,大家一定要记住做这个项目啊。 好的,那我们自主变道的全部过程也就讲完了,同学们,下节课再见。

咱们科目二之后继续科目三啊,科目二考试无无论过与否都会提醒你啊,进入科目三考试起点一定要停着把车啊,停在两个虚线之间,停车之后切记啊,还是 检查这三点,头盔,手刹还有档位,戴好头盔把手刹一定要检查放到底,然后把档挂在快档,此时就不要去再去踩刹车了。 然后一定要检查所有灯光开关,是关闭状态,此时面对摄像头按喇叭三秒,提示你考试开始。考试开始之后,然后下车第一项环绕车一周, 到第一个点之后一定按一下这个,这个开关提升一点过,然后到前面膝盖 这个位置外侧按下第二个点,提示你二点过,然后再在左车的左侧上车,在左侧上车之后踩住刹车,不要动,不要松开,这就会提示你进入夜考模式,然后把金光灯右手金光灯开关打开,打开之后会提示你 选项,然后是九选二,九选二会随机抽两项,例如啊,路边停车,临时路边停车,用什么灯也是打,打开右转向。在最后我会把题目包括咱们的图纸附上, 九选二之后啊,把所有的灯光开关关掉,复原夜考模式过后,然后打左转向,捏离合挂一档起步,起步之后离开十五米之后把转向 关掉,然后继续往前走。如果提示你经过路口,一定要踩脚刹车减速,然后继续往前走,走走,走到这个方位需要掉头之前,一定要打开左转向,然后踩刹车,然后减速掉头, 掉头之后,然后把转向关闭,然后经过学校之前这个牌子,一定要踩脚刹车,然后继续绕圈回来,回到这之后有一个人行横道,到这之后一定要踩刹车减速通过人行横道, 通过人行横道之后继续环绕跑道四周,期间不要长期捏离合,否则会判定空挡滑行,不用再打转向最后一圈后啊,提醒你靠边停车, 然后一定要打开右转向灯,三秒钟之后同时捏住前刹车,踩住后刹车,然后后轮距离边线三十公分以内,在指定区内停车, 停车之后一定要拉起手刹,两轮不需要,只有三轮会判定你考试完成。这有个问题啊,如果你停车之前挂的是高速档,一定要减成一档。