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二零零三年二月一日,美国宇航局发射的哥伦比亚号航天飞机在返回地球时在空中解体, 最终导致七名宇航员被瞬间气化。二零一三年一月十六日,哥伦比亚号启动了为期十六天的任务。他们在太空中完成了从世界各地收集的七十九个实验,在舱内漂浮、翻跟头,体验失重的快感。 他们也透过窗户从太空看地球,完全没有意识到自己的生命已经进入倒计时。二零零三年二月一日上午,哥伦比亚号返航。指控官里克操纵飞机以四十度的仰角进入大气层, 一千四百摄氏度的高温摩擦着机身,产生了橘黄色的光。但六分钟后,当他穿越加州海岸时, 左起落架温度出现异常变化,随后机身温度开始上升。很快,控制中心开始与哥伦比亚号左翼温度传感器的数据传输失去联系,随后左侧胎压数据消失。 最后哥伦比亚号在空中解体,空中拖着一股白烟,七名宇航员不幸遇难。这次航空事故给美国航天飞机工业造成了不可磨灭的损害和巨大的损失。事件发生后, 工作人员收集了八万四千多块残骸核碎片,并送往肯尼迪航天中心进行调查和分析,这是事故发生的具体原因。在宇航员在太空的十六天里,美国宇航局调查了发射过程中的气泡撞击。哥伦比亚号离开地面约八十二秒后,一块泡沫从两角坡道上脱落。 这是连接外部燃料箱和航天飞机的结构的一部分。公布的视频似乎显示泡沫击中了哥伦比亚的左翼, 后来发现左翼的一个动,让大气气体在航天飞机通过其火热的在入室渗入,导致传感器丢失,最终导致哥伦比亚本身和里面的宇航员空中解体。 有人质疑,为什么工作人员早就发现泡沫撞击有问题,却不采取任何行动。从理论上讲,如果能派出另一艘轨道飞行器紧急与他们会合,这七名宇航员可能会获救。 当时工程师要求主管订购卫星照片,以便更好地观察机翼的损坏情况。但美国与航局局长认为预算有限,会耽误飞船的任务进度,所以拒绝了这一请求,使得哥伦比亚号失去了获救的可能。 这场灾难给世界航天史蒙上了一层阴影,也给全世界敲响了警钟,载人飞船的安全系统仍需不断完善。二零一一年,美国取消了航天飞机计划,从此再也没有起用过。