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本田艾力绅怠速抖动加速突突爆,一缸失火,经我们及时检测,就是一缸喷油嘴的问题,下面开始拆解。本车装配的是缸内直喷发动机,这款车拆喷油嘴要把气门实盖拆掉, 发动机护板拆掉,从下边拆不定进气器官的螺丝,然后再从上边 把机器器管拉出来。拆这款喷油嘴有点小难度哈,因为这款发动机机器系统靠后,而且空间又比较狭窄, 拆卸的时候不是很方便。 这个就是一缸喷油嘴,重点就是它测试的时候把一缸装到左边。第一个看这喷雾很好啊,难道我们判断失误了?再检测喷油量, 这是怠速的喷油量,这是中速的喷油量,这是高速的喷油量,看出来了吧, 一缸喷油就是少,车主说拆字很麻烦,让问一下新的多少钱,本田配件商一直不卖,一套两千一,车主嫌贵让给他清洗, 现在清洗好了,我们再检测一下,看看我们清洗修复完 后的效果,四个喷油非常一致,这样故障就解酒了。下面开始安装 这款喷油嘴,从我视频上看也不是很复杂,但是实际操作起来是有点复杂哈,谁拆谁知道啊,好在我们技师技术非常娴熟,本车从拆到装 一共用了三个多小时了,因为大家的时间都很宝贵,我争取用三分钟的时间把这个视频做完。安装气门实盖也是最后一步了, 金箍起名十个螺丝一定要 工具扳手。装配完成,下面用电脑检测,匹配节气门, 启动测试一把,找车带速平稳,故障彻底排除好了,朋友们,本期视频到此结束,谢谢观看!


你的一个不小心发现了进气歧管上这个零件,又一个不小心用十二号扳手把它拆了下来,并且拿出祖传的清洗剂彻底清洗干净,小心的重新安装回去。然后懵懵懂懂的你发现之前车的所有问题具 然全好了,油耗恢复正常,加速变得有力,怠速恢复平稳。最后一个不小心给我点了小红心,原来这是节气门,它的作用控制发动机进气量相当于发动机的喉咙。建议每二到三万公里检查清洗一次,使用合格燃油,减少积碳。清洗后可能需要电脑匹配, 具体车型可在评论区留言。养车要定期维护,预防胜于维修。关注小赵,每天分享实用汽车知识!


今天从河北来一个新时代全顺啊进气直管漏油,但是在那边没人,是哪漏没找到。其实啊,咱们这个二点二国五的发动机这个进气直管是特别容易漏 他的,因为他咱们这个车带增压器的增压压力过大之后,这个进气止管这个缝隙啊就容易漏,很糟糕,也很难太难漏了, 原厂进气进气止管更换。

各位粉丝大家好,今天跟大家分享一个本田 crv 二点四排量的, 不用拆进去试管,把马达给卸下来。来,我们已经把马达卸下来,让你们看一下马达在这边,这个是旧的,这个是新的。好,我们已经拆下来, 那么马达有一根,里面有一根十四的螺丝这么长,就是在里面用这个十四的长套龙就可以拆下来,外面这一根是十七的,我们用一个十七的长套龙就可以把它拆下来。还有一个 马达在哪个位置呢?告诉你们一下来,在这边有没有看到两个螺丝,然后这边这个洞是属于一个抱枕传感器,然后这个是马达的一个一插的插线,还有一个 主电源线,马达就在这边其实挺不好拆的来,这个就是抱枕传感器,我们要把它卸下来才才好。把这个马达也卸下来 其实很不好拍,看的简单,说的简单,看的也简单,但是你做起来很难,因为我们不把,不不不,打算把禁止这款给卸下来,所以说硬把它拆下来其实也是没那么好拆,拆一个盲袋也要一个多小时才能把它拆下来, 主要是我们的手没有地方施展我们的技术,你把我伸进去挺难拆的,那最终也是被我们搞定了,所以说就是免拆机制,这款更换马达,现在我们准备把马达装上去了啊,本田需要于二点四的哦,今天跟大家分享到这边。

你车咋的了,底下有响啊?嗯啊,就这动静啊,正实。那你这嘎达上面没事,早上打车的时候哗啦响,不 在车里坐的哗哗响。没踩过,这原车没动过,帅哥你看这螺丝往向拧过呢。拧过他也没动过,换原厂能使不了,是不是换行的手感嘎嘎香,换完这顿就没了, 十一万两千四行。那我就撤了啊。好了好,这个,这也不行了, 完事了没有?完事了。机油还缺不缺?缺点我给你添上了,缺多少油?缺能有零点五升还算行啊。零点五升正好我上午停那啥,现在还没打车呢,我试试, 这回没有了。鸡蛋行啊,鸡蛋还行,还能用用。我找下这好像也拆,不知道整啥了,又拆换气门齿盖电的吧,打一下胶。 这车保养反正也不怎么太好换,换个油能过来点不?都就维持到这样就行了。保持到这样就行了,完事。




奥德赛艾力绅混动版的清洗节气门确实挺费劲,看过上期视频的朋友都知道,因为我这台本田奥德赛呢,发动机抖动,伴随着哗啦哗啦的响声,需要清洗一下异电压阀, 这不合计左六拆一回,我这台车的节气门一直也没有清洗,顺便呢把节气门也清洗一下,但是没想到本田奥德赛混动版的节气门想要彻底拆下来清洗一下,属实挺费劲, 非专业人士真心不建议自己动,因为他这款车的节气门设计在发动机的后边,空间呢比较狭窄,而且拆卸东西也比较多,需要把整个的进气口和所连接的各种管路全都拆掉,才可以看到后边的节气门。 这就是他节气门的构造,有四颗螺丝固定,看看里边积碳其实也不少,还是用化油器清洁剂清洗一下就可以了。定期清洗节气门对于发动机抖动,油耗高,动力不稳,加速无力都有很大的帮助。

本田发动机到底怎么做到又稳又省的?我们就拿这台经过恶劣工况一线测试的 crv 的 一台石机,把它层层拆开,看看它又稳又省的核心密码, 到目前为止,一台 l 幺五 b 的 发动机完整的开完了啊, 拆太容易了,有本事把它装起来,我们来挑战一下,把拆的这台发动机装起来, i love you! 到目前为止的话,我们就把这台发动机啊把它给复原了。拆不容易,其实装更难,感谢各位 本田的稳藏在每一处品控和工艺里面,本田的省源于每一项硬核技术和细节的设计,两者相辅相成,还让大家用车的时候真正实现又稳又省。