那么最近呢,很多车友问我,豪爵三五零出来了,会不会直接影响雅马哈叉三百,包括绅士三六八这类车的销量呢?我觉得这个影响到没有,最直接的竞争对手应该就是 佛山三五零,因为我在身边看到很多佛山三五零的车友都是四十岁五十岁的这些老大哥为主。那么如果豪爵三五零这种,因为豪爵三五零本身就是中庸保守的一个 门派啊,也就说他不会在动力啊或者操控啊或者性能啊去做突破,他只会说把自己的产品做得更稳定,口碑维护的更好,再加上说像 u h r 的 用户群体现在真的非常多,可能去到十几二十万, 那么在这十几二十万里面,如果说有百分之十到二十的人去换三百排量的话,那他们首选也一定会选择豪爵,因为每个人的用车需求不一样,像豪爵的车子,他就是更偏稳定中庸,不出问题,有品控啊,所以我觉得最大的竞争对手应该就是佛沙三五零了,那么你们觉得对不对呢?
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豪爵豪爵三五零终于官宣了,动力配置超越本田佛沙,定价会是多少呢?就在刚刚,豪爵官宣这个大大版的正式名字叫旅行者 t v l 三五零,但可以简单的认为这车整体参照了本田佛沙,但又有一些升级,首先就绕关这个车头参照了老款佛沙那个非翼大灯,但升级了双透镜 led, 还有弯道的辅助照明,而且整体也比佛沙要略胖一点, 外观算不上特别的帅,但是他毕竟是豪爵,只要不丑我们就能接受。然后就是硬件配置方面,我们在懂车帝的摩托上就知道,本田佛叉是单缸水冷三三零 c c, 功率二十一点六千瓦,轴距幺五幺零毫米。而豪爵是单缸水冷三三九 c c, 功率二十二千瓦,轴距幺五零毫米。 豪爵比本田排量略大,轴距略短,而且两个都有电动升降风挡,所以来说整体是非常的像。而且豪爵还有自己的升级,他的后减震升级为了两杆式的后减震的滤震效果,还升级了博士的弯道 abs, 而且他的充电器可以给你的手机充电,还能反向给自己的车载电机充电, 超级动力也能放下两顶头盔。不过豪爵的指标达到了一百九十六公斤,比本田要重了十公斤,这点差距确实比较大。最重要来了,那是价格呀,本田的电压是四万块,但一定是虚高,一定有降价空间,毕竟本田的四杠五百也才四万二啊, 所以现在预计豪爵三五零 w 定价就是三万多一点,那豪爵定价一出,本田 w 也会降价跟进,到时候整个大老板都会面临价格崩盘,所以如果你要买车的话,一定要坐等三季度豪爵发布,那么你了大家觉得豪爵最终会定价多少呢?以及所有大宝车最终要降到多少才值呢?欢迎交流啊!

兄弟们,豪爵的三五零旗舰踏板啊终于发布了,我们来到了朱红路摩托车店里边,一块来采访一下他们店长,让大家了解一下目前这个车最新的一个动态。 来,兄弟们啊,旅行者三五零已经发布了,我们来到了豪爵店,了解一下这个车的最新动态。你好,边店长,问一下这个车现在的整体厂方内部规划的一个 发售时间,公布售价的时间以及交车时间大概什么样,我们自己就是知道的,已知的消息就是低配他肯定不过三,但有博主在网上预测的是两万七千八可能差不多,差不多他上下他不会浮动太多。第一批车主七月底肯定会去交车, 就是能保证七月底能拿到第一批车。对啊,那么目前这个车的一个各家店的一个订单情况大概是什么样?你像咱们店,比如说今天发布了以后,好多人在观望这个配置,或者说是观望这个样子。今天一发布现场,我们光早上的时候就光订单就已经收了八九个了,效果还是有的,因为大家看到实际的东西了。 那问一下目前定扶手版的多还是高配的多?大部分是扶手版,因为他高配,好多人说那个五十五的箱子有点有点大,目前从参数上来看的话,高低配的一个配置差异大概都是哪些?我估计高低配的差异一个是尾箱, 还有一个就是一个行车记录仪的转接口,因为多了个那个东西,其他应该大差不差,再就是多了一套护杠。对, 那他也不至于差三千块钱,他应该有一个后期肯定会有一个行车记录仪的一个版本,要不他不可能把那个预留口留下来,那就相当于三千块钱,绝对不止互杠和尾箱,肯定还有其他一些值钱的价。 对,具体的肯定在五月底之前肯定就会去全部就分清楚高低配和相差的所有东西了。那么旅行者三五零目前已经公布,这两天网上又开始传出来你们今年还会有一个 adx 幺五零的平踏,不知道你们内部有没有这样的消息。 平摊肯定会有,但是具体时间不能给你保证。那现在这个预定情况的话,定金是交多少?然后呢?这个大概的一个交车时间,定金随意,咱们就是正常的客户信息,但是现在能排到的就是第一批车,肯定没问题,在七月底,晚的话可能就在八月份。 ok, 好, 非常感谢啊。

豪爵打了所有人的脸,三五零命名跟大家想象的都不一样,它是什么?它不是豪爵 uhr 三五零,也不是豪爵 ufr 三五零,它也不是 adx 三五零 啊,它叫 t v l 三五零,也就是我们说的旅行者啊,旅行者三五零的大踏板, 还是一如既往的豪爵传统的这些东西没有什么特别惊艳的地方。然后我刚才看评论区有人说啊,三万八,那不不可能卖三万八,三万八推沟里了就啊,那本田才卖多少钱? 本田才卖三万八九,你豪爵不可能卖三万八,我还是之前。呃,我看有朋友跟我说,说是两万九千八,两万九千八我估计都没有可能,我估计啊,我估计也就是个两万五六,两万六七, 你可以参考一下光阳的 s 三 s 三五零。光阳 s 三五零才卖多少钱?卖两万六千多,对吧?那我估计豪爵也就是个两万五六两万六七顶的天了。 但是呢,豪爵还是一如既往的吊我们大家的胃口,就是没有,然后显示要到第三季度,第三季度那都至少要等到七八月份了,七八月份了,所以五,现在五月份,六月份,七月份, 三,这三个月怎么办?我,我们又在那天天豪爵三五零大踏板,豪爵旅行者三五零,能不能买?值不值得买?我还是那句话,你爱豪爵,你爱买不买,反正我,我等着提车 啊,就不,不论他长什么样,不论他什么配置,无论他卖多少钱 啊,干就完了,他不可能比本田贵,对吧?咱就说吹个牛逼,我买本田都不眨眼睛,买个豪爵需还需要考虑吗?不需要考虑吧, 对不对?根本就不需要讨论,说什么豪爵有没有性价比啊,这个大踏板能不能买?你爱买不买,反正我买了。 我还是那句话,花有重开日,人无再少年啊。等到六七月份,七八月份第第三季度,豪爵三五零旅行者啊上市,对吧?咱 秒提,提完以后就干就完了好不好啊?别在那议论了,有什么配置什么豪爵不要讨论了,在你要买一个大踏板,你犹豫豪爵的时候,那你基本上已经走投无路了。 豪爵的产品质量在国内排第一,你把排第一名的车啊都在犹豫说,哎,能不能买啊?能不能当第一批小白鼠啊?能不能当厂家的免费试车员?哎,就你事多, 就你那样,你下辈子你也骑不上个车,听我的,干就完了,我估计也就两万来块钱,两万块,两万来块钱买个豪爵三五零大踏板溜着玩呗, 对不对?咱就说难听话,你都买豪爵了,你还在那研究啥呢?在那听话 哦,干就完了,豪爵三五零大踏板旅行者能不能买?我还是那句话,你只要敢出我就敢买,至于你,你爱买不买哦。

豪爵 u h 三五零、豪爵 ad 叉三五零,豪爵旅行者 t v l 三五零,说到底它就是同一个车,反正不管它叫什么名字,摩友们都知道,它就是慢慢悠悠吊足了咱们胃口的豪爵标杆大踏板。 昨天因为工作忙没来得及细说,今天给摩友们补上哈。首先就是摩友们关心的价格,昨天评论区我也大胆做了猜测,三九八零零, 这是根据目前的行情豪爵的一贯风格而分析的。三九八零零这个价格呢,是说的顶配杠箱款外加购置税落地的价格哈, 因为咱们是摩友,是未来的车主,是要真金白银拿下要提车的,所以不能只看发售价对吧?购置税都有三千多,还有保险上牌,这些都躲不掉吧? 之前我买的那两台幺五零可不一样,他是免购置税的,所以基本上发售价就是落地价。这就是之前我做视频聊过的那个关键点,排量增加以后,除了前期预算,那后期费用也会大幅度的提高,理解了吧, 所以就倒推这款豪爵 t v l 三五零,把购置税杠箱高配去掉的话,那么基本扶手板价格就基本到了三三零零零左右。那对于这个价格,各位摩友还满意吗?有冲动了吗? 其次就是外观,大家都看到了萝卜白菜,关于个人主观审美就不多做评价,毕竟年龄段不同,需求不同,至少对我个人而言是心动的, 就算有些许小缺失小遗憾,摩友们也知道的,以模型者的动手能力,后期弥补不是啥大事,应该能搞定啊,哈哈哈。 最后呢,视频里还要补充一句,这是个预测视频,我们都是摩友,本来就喜欢机车,对于自己期待的车型有想象那很正常, 预测这件事吧,他本来就是茶余饭后的谈资,自我娱乐的话题还不至于上升到猜错了就算打脸的地步,对吧?摩友们, 好了,今天就到这看看摩友们还想让我聊点啥。

今天呢,也是给咱好哥们了,去了一桩心愿,前段时间呢,还在观望,还在等待,看完这个豪爵这个 t v l 这外观之后啊,也是彻底死心了,果断拿下咱们这个二五款的佛刹三五零。 其实来说啊,仿品哪有正品香啊,我这好哥哥也是一个很理性的人,我就问问您现在入手划算不划算,太划算了对吧?二五款的现在很美丽,正经八百的本田 esp 加发动机,稳定可靠,对吧? 我就恭喜我这好哥哥喜提爱车了,帮您了,去一桩心愿,恭喜啊!感谢您信任,多谢多谢多谢! ok。

豪爵官方终于发布了三五零,这叫 t v l 旅行者,并不是大家乘坐的 u h 三五零和 ad 叉。三五零,大家都错了,我也错了,班长带你看个车吧,就这个外观还有人说难看,我的天呐,这设计很用心的,很霸气的一个外观, 颜值很高,你看这个是大灯设计的,我称他是汽车界的奥迪,一点没毛病。两个透镜大灯加上灯眉的点缀,好漂亮。 再看一下发动机部分,最大功率二十二千瓦,那比佛沙三五零高出来那么一丢丢。他是二十一点六千瓦啊。看一下这个灯光,双透镜位置灯,完道辅助照明灯啊,车身倾斜七度以上自动开启。牛皮,这尾灯也很漂亮啊。后备尾灯,后备结构,这后备结构成本很高的, 五十公里以上击杀式自动频闪,这挺好哎。这个无钥匙进入换了呀。他不是用的那个美培压制锁了。跟那个,呃,自己家的幺五零不一样了。跟那个佛沙的也不一样。这个像宝马四百 gt 那 些啊。 七英寸的 tft 液晶显示屏,蓝牙接打电话,双人乘骑对讲,我的天,还有这个功能嘞。车机互联胎压检测。这可以弯道 abs 博士的啊。电动升降风挡, 创新连杆式滤震机构,加强型后减震,路式路式对比,优于气囊减震。哎,这个结构之前没见过呀。啊,这个七三角不讲了,两点全亏,基本上三五零级别应该有的空间 啊。双向充电三十瓦,这也挺好,可选颜色,星际灰,珍珠白,还有黑色。跟我之前预估的三个颜色是一毛一 整杯,质量一百六九十六公斤,相比较佛沙一百八十多公斤,差不多重了十公斤,这个应该是用料上的一些重量的区别。油箱容积十二点三升,相比较佛沙也会更大了一些。坐垫高度七八零,并不是网传的七六零了。前轮后轮尺寸啊,三百三十九,排量多了九九 cc, 哎,我的天呐。嗯,二十二千瓦,三十二点二牛米,五千五百转,哎,这个跟佛沙三轮这个数据基本上是一致的,压缩比十点六比一,我记得佛沙十点五比一。哎呀,这个配置还是可以啊, 反正我是订车了,不知道大家订车了没有。这个什么五十五升,电控,快拆尾箱,你整个 u f r 的 尾箱做一个电控的多好,你整个太奇葩了,真的太奇葩,不过这个电控做的比较好。好听好听,我自己还是比较满意的,这外观也满意,配置也满意。行了,看到这吧,拜拜。

豪爵啊,你家设计师是投资方吗?还是老板的儿子呀?关系这么硬吗?说实话啊,这个颜值啊,真的一言难尽,可能老灯们会喜欢。话说回来啊,其实豪爵 t v l 三五零最可怕的不是颜值, 不是配置,是价格,因为现在很多人都在等,到底敢卖多少钱?那如果豪爵这辆车卖三万五, ok, 那 没事了, 销量极其惨淡,但如果它卖两万八千九百块钱,那今年的三五零踏板市场可能真的要变天了。 t v l 三五零明显不是凑热闹来的,但我想说的是,豪爵有一个最狠的地方, 稳定,很多人买三五零踏板,他们不下赛道,他们要的就是骑着舒服,别老修车,能跑长途,价格不要太离谱。 那刚好这几点呢,都是豪爵最擅长的。但佛沙为什么一直很稳?因为本田的发动机质感、品牌认可度,还有保值率,到现在依旧很强。那么问题来了啊,如果是 t v l 三五零卖三万,会有一堆人开始纠结佛沙,但它如果低于三万, 那国产三五零踏板市场可能真的要重新洗牌了。你们觉得豪爵这次到底敢不敢掀桌子?评论区告诉我!

豪爵的旅行者 t v l 三五零马上就要上市了,很多人会纠结是选择本田的佛沙三五零,还是选择豪爵的三五零,这 两款车其实特别好选,你就看它的不同之处就行了。首先来说我们说一下豪爵和本田的一些不同之处,首先来说这次豪爵用的是双腔多重过滤的一个减震,官方宣称是无震感,几乎无震感,对吧?所以说这个可能是佛沙不能比的。 其次就是他的这个智慧大灯,双透镜大灯,包括他的弯道照明,对吧?这个也是佛刹不具备的,对吧?其次就是 双向充电,可以反充,可以给电瓶供电,可以给手机供电,这个也是佛刹不具备的,对吧?其次就是一些小细节了,比方说,呃,还有一个双人成齐蓝牙电话,这些应该都是佛刹不具备的,包括这个后尾灯的一个爆闪功能,防止追尾,这也是佛刹不具备的。你就看这些 不具备的地方是不是你想需要的,包括这次的一个博士的 imu 的, 呃,这个弯道的 abs 对 吧?也是佛沙不具备的。佛沙是用的普通 abs, 包括这次的做工、漆水 品控,对吧,肯定会优于佛刹,所以说你就看他的不同之处,是不是你想要的,你再去选这两款车,对吧?很多人会纠结啊,这个车特别丑,上市以后超过三万我不买,我直接买佛刹,你只要有这个看法,想等想等这台车的啊,一直没买佛刹的,那就是你的预算不是很充足, 所以说你在等一看特别丑,我家咬咬牙说是我借点钱我上佛山吧。其实你也有有希望去看这台车的,也是等这台车的,只是说外观一看不是很好,现在 下定论太早了,没看到实车的实车出来高配低配肯定要有,要分出来以后看看品质,做工质感怎么样,如果行这些配置你也是特别喜欢的,那直接上那个豪爵的这台三五零, 绝对不会让你失望,因为豪爵的车质量啊,路试啊,做了前期的大量工作,全部都给你做好了,所以说这样的一块你不用去过多的去担心 啊,这两款车一定要等到它正式上市以后你再去做正规的选择,千万不要过早的去就选择定位,哪个车好,哪个车不好。我看到很多人说看到了这个车的一眼外观,看到以后觉得不好就去定佛沙了, 这种想法傻要等,他还没有冲击佛沙的一个销量呢,要等到佛沙降价。二五款的佛沙多少钱呀?四万以下对吧?三万七八对吧? 你二六款,只是哪都没有,加了一小配置,你要等到他落价落到三万五六的时候,你再去选择这个本田的车,一定要等,不要着急。

国产踏板车的王来了,豪爵 t v l 三五零,是不是这个兄弟们,老头给你们说的没有错吧?并且那个大灯像天使的翅膀一样,那个灯带亮起来很好看,但是我不知道他怎么拍出来,还是有点丑啊。然后再到另外一个,咱们这台车我就不给他讲那个发动机的功率啊,参数啊,配置啊,兄弟, 是高于有伤的对不对?我们的功率,我们的动力。那么再到另外一个就是豪爵,这一次 我们那个减震,大家可以看见我们这个减震不是用的气屏,老坛专门去了解了一下,这个是业界首创,唯一的一个连杆式后减震,它的过滤效果会比什么?会比七屏检测效果 更优秀。那么再到我们上面多的那些配置啊,像这个大家可以看见仪表是给大家带轻脚显示的对不对?并且连蓝牙,连头盔啊,头屏啊什么都有,然后还有还有还有就是什么呢?嗯, 他有一个弯道辅助照明,我跟大家讲啊,大家用过的就知道他是真的香了,然后什么电动风挡,手把加热,呃,行车记录仪,电动尾箱这些 都有的,然后大家我知道也关心的一个问题,价格,下一天下个视频,我给大家大胆预测一波大大的惊喜。

豪爵旅行者三五零具体的配置和外形都已经公布,但是定价到底多少才有竞争力呢?弟兄们,好啊, 那前面这个豪爵啊,对于它的三五零中央踏板终于是千呼万唤始出来,那公布了它的这个呃最新的这个实车照片,以及它的一些具体的核心竞争力的配置。 那这个视频呢,咱们就来聊一聊这款车到底定价多少钱?它是比较有竞争力的,然后在市场上面大家又希望它定在一个什么样的价位呢? 好,那其实我们谈到这个车型的定价的猜测,那无疑是根据这三个点我们进行一个什么设定。第一个呢就是它的 配置,也就是它的成本了啊,那这款车它具体的是一个什么样的一个配置,决定了它是一个什么档次的车,定在什么样的一个价位。那这款车其实它的这个配置还是蛮高的啊,包括这个比较突出的几个呃,比如说这个博士的,呃直道 abs 加上翻道 abs, 然后呢这个多连杆的这种呃减震,它是说要优于呃一些车型的这个气瓶减震的 啊。第三个就是呃前面的这个 led 的 这种灯尾的大灯,加上 tft 的 七英寸的液晶仪表,这个液晶仪表呢有车机互动互联,包括什么胎压监测,然后再包括对讲机的这种功能 啊,还有什么大座桶啊,然后包括呃 tcs 后面的这种智能的尾箱,以及可以双向充电的,呃 type type c, type a 的 接口啊,还有前面一个什么电动的无级调节的大风挡, 这些都是什么啊?比较核心的一个配置,那其实我感觉这些配置可能要比之前发布的竞争对手的一些三五零的车型,他要人性化,要科技感强,那实用性强,我觉得用这几个词总结起来是比较准确的 好。那第二个呢,就是这款车我们要了解到它的一些竞争对手啊,定价如何?比如说本田,就是它比较大的一个竞争对手,那本田我也知道它的佛莎三五零和 adv 三五零这两款车的定价,佛莎呢?是,呃,四四万零八百八,对吧?然后呢 adv 三五零呢?是四万两千三百八。 那下面的一些竞争对手,比如说两洋,比如说咱们国产的一些车型,那可能定价都是在三万元左右,甚至于两万多块钱,那具体的一些定价的区间呢?就是在两万五可能到四万五之间啊,这么一个定价的区间。 那豪爵呢?其实是咱们这个国产的,呃,做这个摩托车非常不错的,而且质量很稳定的,这都是什么?咱们有口皆碑的,那所以他的市场定位应该是在中等偏上一点的,这个价位大家也都是知道的啊,那这次具体能定在多少呢? 按照我估计就是应该是在三万到三万五之间,它的定价是要比本田啊稍微低一点,但是要比其他的,比如说两洋,比如说一些其他一些国产的品牌,它是要高一些的, 而且呢根据这款车的一些配置来看,其实是不低的。那但是呢,结合到第三个,也就是市场的一个情况,那现在呢,内卷比较厉害啊,所以它的价格不可能定的比较高。那那换句话说,它不可能比本田高,那要比本田略低一些,这样的话呢才有一些竞争优势。 那根据前面的咱们说的这些车型的定价,那我估计他应该是在呃,三万两千多啊左右。那那这个定价的区间范围里,我不知道呃,大家对于这款车的这个定价的一个期待值是有多高呢?欢迎大家一起沟通交流关于摩托车行车知识,我们下期见,拜拜。

豪爵的三五零大踏板啊,命名为 tb 也要三五零,关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们,首先发动机参数大家可以自己看一下, 我觉得这个发动机参数似曾相似啊,然后双透镜的大灯,关键是它加上了弯道辅助灯,你想干嘛?你一个踏板车你想干嘛?你弄一个弯道辅助灯?现在多少拉力车都没有弯道辅助灯,你想干嘛? 后面带了 e s s 的 刹车警示灯,智能的中控锁,什么蓝牙 n f c 一 键解锁,有了七寸的投屏导航,而且看这个 ui 界面啊,如果是真的,那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs, 你 想干嘛? 多少五五百八百排量的车,他都没有这个玩意,你,你整个这玩意干嘛啊?而且还是博士的,用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊,自己可以生姜的,他没有给你带气瓶减震,给你配的是多重滤震啊,这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀,你想干嘛?你就这么非主流吗?人家要么就是气屏减震,要么就是这个是吧?普通的这个减震你就来个啊,两顶全亏两顶全亏, 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊,五十五升你想干嘛?弄一个五十五升的尾箱?最后更恐怖的是什么?双向充电器,双向 双双向充电器,你在这个哪些车子上?就是原厂,他带有双向充电器的,你来告诉我啊,他给你配了双向充电器, 最后看配置列表里两个字,电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢?他给接口给你配了,然后到时候呢,你只要一插就行了。行车记录仪呢?他没给你配,你到时候他应该有有官方的那个键,一插就行了。 你想干嘛啊?这还是你吗?我,你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者?当然,从这台车的整体的感觉上来说,他就是公路旅行。我反正已经定了,争取做江苏首台啊,应该要旅行一下的啦。旅行者嘛, 颜值外观我已经不期待了,我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器,你怎么会想到加上去的呢?啊,真牛啊。

这个真的是千呼万唤始出来啊,豪爵三五零踏板没上工信部先发公众号,反正车呢是应该准备要上了,第三季度说是要上完第二季度估计就会上工信部吧, 配置什么的其实他写的已经很清楚了,就说几个点,第一个是它外观,这个外观怎么讲呢?就是待会我放个图大家就懂我我什么意思了。就是 pro 以为自己很帅,但是实际上 pro 这个外观 没那么好看,就是对比它致敬的那个佛沙来说的话,它的外观我觉得跟佛沙 比较接近佛刹,但是做的线条太多了,没有佛刹那么简洁,当然这个东西啊,萝卜青菜各有所爱,对吧?因为我知道在国内的我们喜欢这个豪爵的车友还是非常多的。呃。然后再一个就是像豪爵他说的他那个 呃, tcs 就是 用的是一个牌子,叫叫安斯莫泰。安斯莫泰这个牌子呢,我也刚刚也是去查了一下,就发现 这就完完全全的是本田,就是日系车那一套的供应商就是本田,他埃斯莫泰大股东,其中有一个就是本田。 那豪爵这个车核心部分啊,就是我讲啊,埃斯莫因为埃斯莫泰做关于摩托车的各个东西嘛,然后他他给摩托车做配套,做的比较多的就是什么呢 啊,像喷油嘴啊,电喷系统啊,包括这种 tcs 啊,对吧?然后包括待会我放个图,大家可以看一下。哎,也就是说这个车呢, 它是国产大冒车,真的,它说是自研,它说是自研,但是我倒是放下对比啊,就是这个发动机 跟佛沙的整个参数啊,钢,也就是钢件形成,呃,排量发生一些细微的变化,然后整个呢?基本上整个车的架构啊,也是参考这个佛沙的,这两个车真的搞的太像了,然后还有无极电调这个风挡, 他不就是把佛沙的那个折耳那堆塑料件去掉,然后给他换了一个细一点的,呃,金属的一个后视镜吗?哎, 然后整个骑行坐姿啊,包括整体架构真真的是一模一样。然后我比较感兴趣的一点就是他的那个后减震啊,他做了一个就是一个相当于杠杆结构一样的东西啊,那个东西可能会相当于放放大这个减震的效能, 这一点到时候实车再去感受一下吧。这个信息来看的话,然后再结合我。是啊,佛刹车主,我觉得整个 豪爵三五零他就是在佛沙的基础上进行了改进跟优化啊,就先不说外观啊,这个外观我觉得丑,说句实在话,我觉得丑,但是可能年纪大一点的人会稍微喜欢点吧。就是如果说他跟本田跟佛沙用的是一套电喷系统,因为 佛沙的电喷系统,他跟豪爵的电喷系统啊,都是一个厂出来的东西。我不觉得。就是呃,小日子那边他会专门为豪爵去开模,去专门为豪爵去重新调教他,可能最 可能的就是他在佛沙的基础上用佛沙的那一套什么喷油嘴啊,呃,节气门啊,包括一些其他的配件,针对豪爵的要求进行微调,顶多就这样,因为这样他也最节省成本,一套生产线把把两个车的东西都做了,对吧? 哎,就是就,就像我说他就是个国产大冒车,当然还得看他定价,他如果定三万块钱,那那那那我只能说豪爵牛逼。

千呼万唤,豪爵的踏板终于发布了啊,但是没有发布价格,网上很多人预测他会分高低配,低配的话是三万出头的价格,然后中配的话是三万中。 这个价格呢?其实我不太想讨论啊,因为这个定价,现在豪爵的踏板热度这么高的话,他可能定价反应的话,可能不会定很低的价格。我感觉是这样的,因为豪爵的踏板 做了那么久对吧?出来了质量各方面肯定是过关的,大家也可以放心。但是我想提醒一点的是,如果你想买个中型踏板,在佛山跟豪杰之间对比的话,我觉得真的可以观望一下,看豪杰定什么价格哦。 如果豪杰定的价格比较低的话,那么一重踏板可能中型的,中型的踏板都会降价, 什么光阳的、山阳的、佛沙这些肯定都会降价的。如果你想买佛沙,那不是等一下就好了吗?对吧?如果你想等豪杰,那就等它发布价格了,但是我依然预测的话,可能价格不会太低,但是豪杰的踏板应该没问题的啊,大家如果喜欢,真的可以充的。