天舟十号都要送什么货
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01:33查看AI文稿AI文稿天舟十号垂直转运到位，这次带了什么？发射前还要做什么准备？天舟十号上行近六点，三吨重的物资主要是保障未来神舟二十三号和神舟二十四号乘组，另外还有七百公斤的推进器要完成空间站的推进器再归补加。 天舟十号上行的物资中有第三套舱外航天服，这也就意味着配合天舟九号上行的两套，空间站上的航天服将全面完成更新换代。这次还给航天员送去了一台新的太空跑台。 科学实验试验方面，有约二百八十公斤的六项科学实验载荷，将主要用于在空间站开展微重力环境下的流体物理以及航天技术等实验。 天舟十号发射前还要做很多准备工作，舰塔对接和全系统体检是准备工作的核心，关键要完成火箭飞船与发射塔之间电气通信控制、液路、气路的全面连接。 分系统功能检查也会逐步的展开。飞船自控电源测控对接系统、火箭动力控制遥测系统逐一单机测试、逐项功能验证。 还会进行最关键的全系统联合测试团队模拟真实发射全流程，开展大系统联试、反复校验、接口匹配持续和应急预案。 发射前一天进行推进剂加注，乘乘七号采用液氧加煤油绿色推进剂加注过程分阶段按速率精准实施，全程实时监控压力、温度、液位等关键参数。让我们静待天舟十号发射。
3009熹天取经
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05:06查看AI文稿AI文稿长期火箭是为满足中国空间站货运飞船发射任务而研制的新一代中型运载火箭，除了具有高可靠、高安全、绿色、无污染的特点，本次任务它还搭载了舰上故障诊断与处置系统扁鹊， 可以帮助运载火箭实现在发动机故障情况下的高安全、高可靠智能飞行，为下一代火箭实现智慧飞行砥砺关键技术基础。发动机故障一旦发生了以后呢，很可能会导致任务失利，但是对一个 火箭而言，单台发动机发生故障呢，并不意味着火箭他就完全失去了继续执行任务的能力。 本次搭载长期摇十一的这个扁鹊故障诊断系统呢，是具备三个主要功能，分别是故障诊断、蛋脑重规划和智脑自控重构。扁鹊故障诊断系统呢，是在飞行过程中啊，主动的去诊断发动机的这个故障接收控制系统的， 呃位置，速度啊，姿态啊，过载啊这些飞行状态参数进行这个信息融合之后，给出科学的诊断结果，在线的诊断的这个时间我们测试下来了，应该在几百毫秒这个量级。重复使用和智慧飞行是下一代火箭的两大关键技术特征。 本次搭载的扁鹊故障诊断与处置系统是一次智慧飞行的关键技术演示，验证飞行能够为下一代火箭实现智慧飞行砥定关键技术基础。 天舟十号是空间站应用与发展工程阶段的第五次货运任务，天舟十号将载轨停靠十二个月，超过了此前历次货运飞船在空间站停靠九到十个月的时长， 目前在空间站执行神舟二十一号任务的三名航天员，正有序开展站内物资整理、设备巡检等工作，配合地面推进任务各项准备。这次天舟十号要给空间站送去哪些物资呢？我们一起来看看。 天舟货运飞船总长十点六米，由货物舱和推进舱组成，专门用于为空间站运送货物发射重量约十四吨，是目前现役运载能力最强的货运飞船。 此次天舟十号装载的货物总重量超过六吨，这里面包括几类，第一类呢，就是给航天员这个维持生活必需的一些这个食物啊，水啊这一类的生活物资。 还有一类呢，就是这个空间站日常的这个运行维护所需要的一些这个仪器设备啊，呃，备附件啊。另外一个呢，就是这一次我们还给空间站 补加了将近七百公斤的推进剂。据介绍，天舟十号还上行了一套新的舱外航天服，加上之前天舟九号送上去的两套，目前空间站共有三套新的舱外航天服，将对原有航天服进行整体替换升级。 此外，为了满足航天员载轨锻炼的需求，天舟十号还搭载了一台新的太空跑台，同时针对一些需要低温冷藏保存的生物样品，货运飞船上也搭载了太空冰箱。 余磊介绍，这一次天舟十号搭载的科学载客设备数量也是空间站建造以来最多的一次。 天舟十号，这一次我们上行了很多的这个载荷设备，这也是这一次这个从空间站建造任务以来，就是我们搭载的载荷设备最多的一次任务啊，这一次就要入轨，以后我们就要开展一些新技术、新产品的载轨验证。 此前货运飞船大约每半年发射一艘，现在这个间隔正在逐渐拉长，天舟十号货运飞船的载轨停靠时间也将进一步延长。 货运飞船载轨停靠时间的延长，意味着每艘船可以为空间站提供更长时间的物资保障和推进剂补加服务，从而降低发射频率，节约运营成本。 但停靠时间延长对飞船本身的载轨可能性提出了更高要求。现在的就是我们逐渐的把货船这个停靠时间啊扩展到将近一年左右，这里面也会做很多工作的，包括里面用的一些设备啊、材料啊， 他的载轨的这个实际表现怎么样？地面上可能会做很多的那个分析和实验，然后来佐证，证明我们载轨是能表现良好的。 不过于磊也指出，停靠时间更长只是能力的一部分，真正决定发射频率的还有空间站的实际物资消耗需求。 目前天舟货运飞船的载货比在全球现役货运飞船中是最高的，同时它还能实现推进剂补加、组合体轨道控制、搭载实验载客等多种功能。 设计人员表示，在未来的空间站运营中，天舟货运飞船仍然是不可替代的。
7深空
05:31查看AI文稿AI文稿史上距离最远、运费最贵、载货最重的夺命快递已经发货了，收件人要是接不到货，那不是差评的问题，是真的会丢命。就在今天，天舟十号货运飞船载着整整六点三吨，每一刻都比黄金还贵的物资，从海南文昌 直差四百公里外的宇宙深处。你以为他只是个送外卖的？错，他是长了脑子，能在零点五秒内给自己动手术的太空神医，哪怕发动机半路炸了一个，他都能强行修改剧本， 原地换条命接着跑。但先别急着看包裹里装了什么，我们得先夸夸今天这辆快递车，你见过在铁轨上漂移的火箭吗？这枚身高二十层楼、体重几百吨的长征七号火箭，从组装车间到发射塔架要走将近三公里的专用轨道。 听着好像没什么，但是为了给海南的几颗椰子树让路，为了保护热带原生椰林和湿地，这段轨道上硬生生设计了四个六十度的大弯。一个正常弯道，火箭能不能走过去都是问题。 而四个叠在一起，中国航天人直接搞出了全球独创的单轨叉速转弯行走技术，让这个大块头像个溜冰高手一样弯腰过弯，稳到一滴油都没撒，你说这算什么？这叫用绣花针的精度，干拌扇的力气。好了， 快递车介绍完了，更劲爆的在后面。这枚火箭这次还秘密带了一位随车神医上路，名字叫做扁鹊。没错，就是那位能起死回生的古代神医。这套扁鹊故障诊断与处置系统，是长征七号有史以来第一次搭载， 它能在飞行过程中实时监控发动机的每一个呼吸，一旦发现异常，在几百毫秒之内。注意，不是几秒， 是几百毫秒，比你眨一次眼还快。立刻完成故障诊断，然后重新规划弹道，重构飞行控制，火箭直接带伤上阵接着冲。以前火箭发动机一出事，那基本就是任务失败，损失百亿起步。 现在有了扁鹊叫一声火箭不死，这不是在夸他，这就是中国航天下一代智慧飞行的雏形。好！快递车这边问题不大，现在开箱这单超级快递里一共塞了两百二十多件货物，总重超过六吨， 另外还有七百公斤的推进剂。先说个让你意想不到的事，航天员在太空里吃的东西这次直接给拉满了， 苹果、樱桃、番茄、青提、蟠桃，全是新鲜的，还有冷冻牛排、冷冻鸡翅，中国航天员的太空食谱， 说句不客气的，比打工人的午饭强多了，更狠的是为了保鲜，这艘飞船里还塞了一台专门的太空冰箱，专门给生物样品和珍贵食材保驾护航。这哪是在出差，这就是去宇宙里开派对但最值钱的那件快递可不是牛排，是这套衣服。 天舟十号这次带上去的是第三套全新升级的 f c 飞天舱外航天服，加上天舟九号之前送上去的两套空间站的舱外服，这回将完成全面换代。这套衣服有多厉害？肘关节和膝关节用上了七米轴承，灵活度比第一代 大幅提升，使用寿命从原来的三年十五次直接暴涨到四年二十次。更绝的是它的设计是模块化的， 哪个零件坏了，航天员在太空中徒手就能换，不用等地面维修，自己给自己的衣服做手术，跟那个扁鹊系统有没有异曲同工的感觉？除了衣服，还有一台经过十余项技术改进的全新太空跑台，专门对抗微重力导致的肌肉萎缩。在真空里跑步，这事本身就够奇怪， 中国人还在上面搞起了跑台迭代升级。这届航天员的健身条件说实话，比我们大多数人的健身房强。然后重头戏来了，这次天舟十号带上去的科学试验载客一共六项，总重约两百八十公斤， 是空间站建造以来科学载客数量最多的一次。这些设备将在微重力环境下开展流体物理等前沿领域的实验。 说的直白一点，就是有些科学题目在地球上根本没法做，因为重力一直在干扰你。但在太空没有重力这个捣乱的你才能看到物质在最原始的状态下是怎么运动的。这些实验的结果 将直接服务与材料科学、医药研究、先进制造。这六个盒子价值不可估量。当然，如果你以为天舟十号放完快递就彻底歇了，那你完全误判了这位快递员的志向。他要在空间站停靠整整十二个月，比以往任何一次都尝历史之罪。这一年里， 他不是在发呆，而是要干一件事关重要的活，给空间站当代驾发动机。空间站自己的发动机不能随便换，还有寿命限制， 油到万不得已不轻易用。所以当空间站受到大气阻力，轨道开始悄悄下降的时候，就靠天舟十号的发动机点火，把整个空间站抬起来。当太空碎片突然飞来， 来不及躲的时候，也是天舟十号点火，带着整个空间站做紧急规避。他不仅是快递员，还是保镖，还是司机，还是私人厨师，还是健身教练。这趟出差，不只是六吨物资那么简单。 还记得开头说的收件人吗？他们是神舟二十一号船组三名正在四百公里高空执行任务的中国航天员。这几天，他们专门完成了载轨手控交汇对接训练，就是为了亲手把这单夺命快递稳稳接住。从几百毫秒的智慧自救，到十二个月的超长守护， 从新鲜蟠桃和冷冻牛排，到指向未来的前沿科学载客，从四个六十度弯道的铁轨，漂移到带着脑子的扁鹊神衣。这单快递距离最远、运费最贵、载货最重。但它装的不只是物资，装的是三个人在太空继续活下去的底气，和十四亿人向星辰大海继续走下去的决心。
1.0万宇宙的独白
05:41查看AI文稿AI文稿视频开始前呢，先问大家一个问题，你觉得在这个星球上最难送达的快递是在哪里？有人说是珠峰的大本营啊，需要爬八千米，也有人说是南极的可好团一年只能去一次的补给船。 但在这个星球上有一个地方，他距离地面四百多公里，每秒需要费七点八公里，而且签收人都在空中飘着，这个地方就是中国空间站，而这份快递就是天舟十号。 就在这几天，文昌的航天发射场，天舟十号货运飞船和长征七号、十一运载火箭的组合体，将近六点三吨的货物，再加上七百公斤的推进器，那我觉得这份快递里才真正装着人类探索宇宙。 表面上看的这是一份太空超市的购物清单，但是你仔细看每一个品类的用意，你会发现这些东西都不是随便买的。这是一整套太空生活系统的拼图。 首先第一个信号就藏在那套新衣服里，神州十号这次要再送三套宇航服， 而且是舱外的航天服，要进行全面的换个新一代，那新款的寿命从三年十五次升级到了四年二十次，肘关节、膝关节都可以在轨道上直接更换，这不是礼服，这是工装， 你想想看啊，什么人会一口气背三套的工装？这个答案就是接下来是有干不完的活。 空间站的维修，设备升级以及外部平台的搭建，在中国的太空里 不再是访客，而是正在要变成长期的住。第二个信号就是那台太空跑台。什么叫太空跑台啊？你可以理解为就是跑步机，那有人说那跑步机也算啥信号能因为这台跑步机啊， 不是简单的送上去，而是升级换代，他的主体结构再贵都更换了单元，结合之前的一些使用经验呢，有十几项的优化，你琢磨琢磨，什么情况下才会升级跑步机？这不是凑合一下就行了？这个答案是航天园要住的更久， 短期的我们可以凑合一下，但长期的必须要有讲究。而且这些跑步机是要保持航天员的肌肉不萎缩的一个非常重要的工具。 也就是说，我们太空空间站将从工程成就演变成科学平台。第三个信号最不起眼，但是我觉得它最关键就是很多新鲜的水果， 苹果呀，青提呀，蟠桃啊等等。那太空空间站之前我们看已经可以烤鸡翅了，那先新一轮我们送去了很多新鲜的新鲜的水果，你想想看，在一个密闭舱里待上半年，每天面对的是墙，那宇航员尝到一口家乡的味道，意味着是什么呢？ 这个不是矫情啊，这是宇航员的一个硬需求，因为心理健康本身也是任务成功的一个部分。当一个航天系统开始关心吃的好不好啊， 说明他已经经过了证明能去的阶段，进入到了设计怎么住的好的阶段。回往过去这八年我们变化太大了， 天舟一号二零一七年送的是助推器和实验设备，目标呢是活下来。而天舟十号，我们现在送的是跑步机，新鲜水果和新衣服，目的是活的像个人样。那从太空生存已经到了太空生活， 能看到这，如果你觉得天宫十号所做的事情只解读到了中国航天进步了，那我觉得解读的有点肤浅，那接下来我要回答一个更本质的问题，这个本质的问题就是人类能不能在地球以外的地方建立一个新的生活系统。 三样东西正在被同时验证，一个就是物流系统，天舟不只是送货，还要当轨道保姆， 空间站的发动机它不能换，有寿命限制，轨道衰减天舟帮忙抬升，遇到了碎片，天舟帮忙规避。这个是一个可持续的物流的闭环，就像地球上任何一个成熟的城市都有供应链体系。 第二呢就是生活系统，舱外服的换代说明工作的系统可以持续维护， 那跑步机的升级说明健康系统也在持续的优化，新鲜的食品也说明生活保障越来越精细化， 从露营到安家需要的不只是帐篷，而是整套的生活逻辑。第三个也是最远的， 这个叫月球预言，月球离地球是三十八万公里，是空间站距离的一千倍，那听起来远的离谱， 但是如果四百公里这个太空驿站能跑通，可以实现定期补给，长期驻留，舱外作业，科研产出，食品供应，那这个闭环一旦成立，那三十八万公里就不是不敢想，它只是一个距离上的延伸。 天宫十号的这次的清单说白了一个小的月球基地供应链的缩小试验，说不定未来某一天我们人类就可以在月球上生活，或者其他行星上生活。 这不是梦，而是我们人类的梦可以做的更远。
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