商业航天重大事件来了啊,明天又是一个决定性的时刻了,双曲线三号机型首飞入轨,加上海上软着陆回收的实验, 跟缆舰一样啊,继续验证咱们的回收技术,只要首飞入轨成功了,那就认为是成功一半了, 咱们的商业航天明天就会小幅起飞,如果能够回到预定位置,就算是掉下来,也认为是初步回收成功了, 基本上明天就是大涨没跑了。如果回收完美成功,那明天直接高潮,但这个概率好像还有点低呢啊!所以说,明天大概率是发射成功,回收初步成功,咱们就等着明天见证奇迹的到来。
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关注航天的朋友,我们只用事实说话!根据最新排期,五月十日,长征七号摇十一发射天舟十号货运飞船,为空间站运送物资实验设备与推进器。五月十三日前,长征二号 f 幺二十四发射神舟二十三号载人飞船,三名航天员进驻空间站执行轮换任务。 五月中下旬,长征十号椅将在文昌首飞,验证全球首创的海上柔性网捕获回收技术。国家队三发之外,民营队的排期同样紧凑。 五月十日前后,星际荣耀双曲线三号首飞,目标入轨加海上回收艳阳甲玩火箭,首飞即挑战回收。五月中下旬,蓝舰航天朱雀三号姚二再次冲刺,垂直软着陆, 去年首飞差四十米没站住,这次补的就是最后那脚刹车。星河动力智神星一号预计五月底在酒泉首飞,同步开展轨道级回收验证。引力一号姚三也在五月中下旬从海上平台发射,国家队三发 盈盈对四发,七枚火箭密集排布。在短短二十多天内,这份排气的真正看点不是密集本身,而是密集背后发生的事情。天舟十号送补给,神舟二十三号送人,这是中国空间站常态化运营的标准动作。货运和载人交替发射,空间站轮换驻流已形成稳定的节奏。真正被市场紧盯不放的是长征十号椅, 五米星级直径七台液氧煤油发动机,回收状态下净地轨道运力不小于十六吨。他要验证的海上网系回收技术全球首创。不带着路腿,靠一张巨网接住几十吨重的舰体, 长征十号已已连续多日被国金证券等机构列入五月核心催化名单。窗口越近,产业链联动越密集。民营队这边,双曲线三号首飞及挑战海上回收,这种首飞加回收,一步到位的打法,在全球早期验证中都极其罕见。至神星一号在酒泉自建工位首飞,是国内第一款 在自建工位完成首飞的中型可回收液体火箭。朱雀三号带着去年摔出来的数据进行二次回收验证,每一步都在逼近目标。三条回收路线,海上网捕、海上垂直着陆、路上垂直着陆,同时在五月推进。 这不是某一款火箭的孤胆冲刺,是整条赛道在二十天内接受集中检验。但必须指出,以上排气均基于目前公开信息和行业预判,所有发射任务都可能应技术准备、天气条件等因素动态调整。密集排气不等于板上钉钉,每一枚火箭都要足以闯过发射前最后的技术确认关口,五月的发射场不会平静。 从天州到神剑,从长石蚁到朱雀,七枚火箭的密集排气,正在把二零二六年从规划之年推向辩证之年。风起于清贫之末,看懂今天,才能看清明天。我是 ai 科技速报,下期见!点关注,轻松掌握未来!

二零二六年五月堪称商业航天高密度发射运,国内聚焦可回收火箭首飞与回收试验,海外围绕星链组网、商业空间站搭建、企业资本上市展开全月重点事件按日期梳理如下, 五月一日,美国猎鹰重型火箭执行高轨通信卫星发射任务,搭载六点六吨卫星送入地球同步轨道,完成双柱推器回收工作。 五月二日, spacex 猎鹰九号执行星链组网发射任务,搭载二十九颗 v 二 mini 卫星,持续扩充低轨卫星规模。 五月三日,猎鹰九号搭载韩国 cas 五零零二卫星及四十四颗配套载客升空,本次火箭完成第三十三次回收复用。 五月六日,猎鹰九号再度出征,发射二十四颗太阳同步轨道星链卫星,火箭实现第二十四次重复使用。五月十日, 海南文昌发射场,星际荣耀双曲线三号液氧甲丸火箭迎来首飞。作为国内民营大推力,火箭首飞同步开展海上平台回收试验。文昌发射场发射天舟十号货运飞船,依靠长征七号火箭 为中国空间站运送六点八吨补给物资,完成第九次空间站补给任务。 海南商业发射场多型号小型火箭密集发射,快舟谷神星、杰龙火箭接连升空,补齐低轨互联网遥感卫星及千帆星网星座组网缺口。 五月十三日,猎鹰九号搭载龙飞船执行国际空间站商业补给任务,保障空间站日常物资供应。 五月十六日, spacex 开展新舰第十二次飞行试验,推进轨道级技术测试,全力打磨星链第三代发射运载能力。五月十九日,法属圭亚纳发射场织女星 c 火箭发射中欧联合研制 smile 科研卫星, 探测太阳风与地球磁场运行规律。五月中旬,酒泉发射场蓝箭航天朱雀三号开展翼子级垂直回收试验, 助力火箭副用技术落地,大幅压低发射成本。海南发射场长征八号火箭完成千帆星座一期收官发射,圆满达成低轨互联网星座一期建设目标。 山东海洋海上发射平台深蓝航天星云一号开展海上回收试验,攻克液氧甲丸火箭海上回收核心技术。 文昌发射场长征十号以大型可重复使用液体火箭首飞,是国内首款两级可回收商用主力火箭。五月二十二日,美国卡纳维拉尔发射场 u l a 公司 atlus v 火箭发射亚马逊 quipper 星座卫星,助力全球低轨互联网赛道布局。 五月中下旬, spacex 正式递交 ipo 上市申请,企业估值突破两万亿美元,计划募资七百五十亿元,开启商业化全新发展阶段。 五月下旬,一托猎鹰九号火箭发射全球首个商用空间站舱段, helen 一 正式开启商业太空驻留新时代。文昌发射场执行天问二号小行星采药返回任务,众多商业航天配套设备参与全程任务。 酒泉发射场星河动力智神星一号液氧煤油火箭完成首飞与回收验证,打造国产中型可回收商业火箭,打造低成本航天发射体系 整体核心。总结,国内三大民营可回收火箭集中测试首飞,国家对商用副用火箭强势入局,航天回收技术迎来集中突破, 海外 spacex 多重利好叠加星链卫星载轨数量突破万颗,低轨卫星组网全面进入成熟收获阶段。更多内容请关注世界财文。

五月中国航天要搞多少件大事?你以为是天舟十号一次发射?错,是至少十二次发射,平均每两天半一次。这里是太空际,看太空的门道,不看热闹,先给你三个反常识的数字。第一,这个月民营火箭发射次数将首次超过国家队, 朱雀三号、双曲线三号、引力一号、引力一号都在五月扎堆首飞或复飞。以前是你以为只有国家队能上天,现在是民营公司排队上天。 第二,目前最确定的是五月十号天舟十号发射不是送快递那么简单,他带的实验设备里有能种菜氧细胞甚至三 d 打印血管的装置,空间站正在变成一个太空工厂, 不是观光舱。第三,也是最大的反差,五月下旬天文二号要去小行星采样返回。你没听错,不是登月,是直接飞几亿公里去小行星上取快递。要带回来,登月已经不是新鲜事了,中国开始玩星际取样了。 还有,长征十号已首飞,中国第一款轨道级可回收火箭五月中旬在文昌尝试海上网戏回收,如果成功,中国火箭发射成本将在今年内在降百分之三十。所以,五月的中国航天不是一次发射一次热闹,而是一场量产级、回收级、深空级的三重爆发。 国家队和民营队同时在冲刺禁地轨道和深空小行星同时在跑。接下来我会把五月的每一次发射清单和看点全部拆给你看,你最关注哪个评论区?告诉我太空记看透不跟风,点个关注,别错过任何一次深空。

上周五有很多朋友在问,为什么商业航天会突然大涨?那我先给你捋捋接下来两个月的核心事件哦。国外备受瞩目的 spacex 将在六月正式上市,最近 spacex 还要在五月十二号协同 nasa 完成太空站商业补给任务, 并且新建 v 三计划在五月十五日首飞。国内长征十号已可回收火箭,定在五月中旬首飞,这是全球首创海上网戏回收方案,也是今年最值得期待的首飞民音。火箭方面大家可以关注双曲线三号和智神星一号都在五月下旬首飞, 还有朱雀三号哦,计划在第二季度进行火箭回收试验,这一次次的试验成功和发射顺利都会催生板块拉升,不过大家也要警惕,试验发射延期很容易会引起板块大幅波动哦。新的一周开始了,各位小伙伴们都在期待什么板块?

中国商业航天今天又传捷报,星际荣耀刚刚宣布,双曲线三号完成了一子级、二子级全尺寸触箱出流试验,年底就要首飞并挑战海上回收。这可不是普通的试验, 火箭失败百分之八十都出在这个环节上,这次过了首飞就稳了百分之九十。先给大家讲明白这个试验到底有多重要。很多人以为火箭最难的是发动机,其实不是,最难的是让燃料在失重环境下平稳的流进发动机,柱箱就是火箭的油箱。 出流试验就是模拟火箭飞行最后阶段燃料快用完的时候,会不会出现气泡被吸进发动机的情况,一旦出现加气,发动机就会瞬间熄火,火箭直接炸。 去年十二月,蓝箭航天朱雀三号首飞,最后回收失败,很大一部分原因就是燃料出流不稳定,导致发动机异常燃烧。这次星际荣耀的试验精准模拟了飞行末期的极端环境,拿到了所有关键数据,彻底解决了这个致命问题。 现在国内已经形成了完整的可回收火箭产业链,核心配套企业全部卡位。南钢股份是星际荣耀最深度的合作伙伴, 不仅持有百分之二点三一的股权,还是独家材料供应商,专门给火箭回收船生产高附加值船板,同时供应钛合金超低温液系材料,从发射到回收全流程覆盖。 航宇科技为 sqx 三提供舰体结构件和发动机断件,是国内商业航天断件领域的绝对龙头。同时也给蓝箭星河动力供货 思瑞新材的液体火箭发动机推力室内壁已经批量供应。星际荣耀和蓝箭航天是国内唯一能量产这个核心部件的民营企业,广联航空负责生产火箭整流罩和卫星支架, 具备年产五百套相关产品的能力,已经和文昌国际航天城签署了深度合作协议,终极安瑞科和星际荣耀达成了战略合作,专门研发生产液氧甲氨炷香,这是可回收火箭最核心的结构件之一。跟大家说个有意思的历史对比, spacex 的 猎鹰九号从二零一零年首次入轨,到二零一五年第一次成功回收,用了整整五年时间, 而中国的商业航天只用了一半的时间。二零二五年,蓝箭朱雀三号首飞入轨,今年就有至少四枚可回收火箭挑战首飞加回收。二零二六年绝对是中国可回收火箭的大考之年。 蓝箭朱雀三号二季度就要再战回收星河动力至神星一号五月底首飞,即挑战回收。 建源科技的钱塘号年底首飞,再加上星际荣耀的 sqx, 三四枚火箭扎堆发射,谁先成功,谁就能拿下未来十年的市场主导权。 根据赛迪智库的最新报告,二零三零年中国商业航天市场规模将达到六十七万亿元,其中发射服务市场的年复合率高达百分之六十六点一。一旦可回收火箭技术成熟,发射成本会从现在的每公斤七万元降到一万元以下,直接打一折, 到时候滴轨、卫星组网、太空旅游、太空采矿,这些以前想都不敢想的事都会变成现实。 我再给大家透一个行业内部的消息,现在国内三大运营商和星网集团已经在和这几家火箭企业谈长期包年发射协议了,不是按发次算,是直接包下未来三年的所有发射工位, 谁先成功回收,谁就能拿到这些千亿级的订单。从一九七零年东方红一号发射成功,到今天我们有了自己的可回收火箭, 中国航天用了五十六年的时间走完了别人上百年的路,未来中国的火箭会像现在的高铁一样,成为一张走向世界的新名片。

星际荣耀的双曲线三号大模型今天刚刚收到,我们上一轮领头了星际荣耀,看看他的双曲线三号大模型, 哇,你看 space 星际荣耀, 比如说咱们中国商业可循环火箭龙头企业,今年下半年四季度就要发射了, 这个可回收价能看出来吧?因为原来的一号火箭双曲线一号和双曲线二号都没有可回收价, 现在这个双拳三号是可回收易烊烊可回收火箭,这是咱们精灵资本双曲线三号一比一百的发射的时候呢,这个到轨道,这个一一子级回收,二子级整流道打开卫星出来, 然后回收回来。预祝星牛绕双曲线三号今年首位成功入轨并回收成功,好好。

前阵子刷到一句话,中国民航天今年底要尝试一件大事,把火箭送上天,再让他自己飞回来。我当时就愣了,查了一晚上资料,越查越睡不着。有一家叫星际荣耀的民音公司,自主研发的双曲线三号可重复使用火箭,今年底就要首飞。他们的目标够狠,首飞即入轨加海上回收,两个最难的动作,一次性做完 这枚火箭心脏绵羊灶、身体成都灶,接他回家的船扬州灶。所以今天第一站成都, 那我站在这里第一感受就是快。从去年十月底破土动工到现在,仅仅用了不到半年的时间,办公楼、综合楼已经拔地而起。但作为航天厂房,这里对精度的要求更是严苛。我们项目团队采用了地面预组装加三维扫描校核的创新方法, 使得钢结构安装精度提高百分之三十,一次验收合格率达百分之百。顺着我手指的方向,是火箭的总装厂房最高三十五米,内设四条智能总装线和两条数字测试生产线。那么接下来项目还有哪些关键节点,什么时候能够真正具备火箭总装生产能力呢?一起去问问峰顶。二零二七年的第一季度竣工, 二七年的六月正式投厂,项目打燃后的初步会形成二十八双氧舱三号液体云彩火箭的这个配套能力。下一次仰望星空,没准划过天际的那道轨迹,就是 made in 成都。 第二站,江苏扬州。这艘船叫星际归航号,不运货,不在人,他的任务只有一个,在海上借助从天而降的火箭。为了这艘船,江苏润阳船业的师傅们拼了整整八个月,甲板两千四百平方米,平整度不超过十毫米。别人造船按厘米算,他们按毫米。 因为火箭从几十公里的高空落下来,误差必须精确到点,这艘船就是那个点。那一刻,我突然明白,所谓航天,不只是一飞冲天的浪漫,更是无数双粗糙的手,在你看不见的地方秀出来的 精彩。下一站到绵阳听龙吟,看到那一圈一圈的光环了吗?那个叫马鹤环,只有推力够强,气流够稳,才能 烧出这种钻石一样的火焰。这是火箭发动机的顶级认证,这颗心脏叫焦点二号发动机,还平面推力八十五吨,真空推力达一百零五吨,推力调节范围百分之四十到百分之一百一十五,像汽车油门一样精准,确保火箭降落时稳稳落在甲板上,而不是砸下去。二零二六年底,海南文昌 这枚叫双曲线三号的火箭,会拖着马赫环冲上太空,在精准落回星际飞船号的甲板上。那一刻,中国商业航天将正式进入可回收时代,一键省下一个亿的梦想,正在照进现实。

四川发布人工智能加一号创新工程实施方案,到二零三零年智算规模达一百亿, flops 占比超百分之八十五, 极具 ai 企业两千五百家以上,产业规模突破四千亿元,并启动磁源券,国家能源局等四部门联合发行动方案。历经到二零三零年, ai 算力设施的清洁能源供给保障能力和能源领域 ai 应用水平大幅提升。 长电科技表示,高密度存储及电源管理模块需求自二季度起,特别是下半年将迎来爆发式增长。公司二点五 d 产品加速量产,导入产能,供不应求。铜冠铜箔透露, h v l p 一 至四代全系列铜箔已完成客户供货布局, h v l p 五代正在研发中,已突破关键性能指标。星际荣耀双曲线三号火箭完成关键试验,冲刺首飞。中天科技合作实现国内首次欧波段反斜正空心光纤在数据中心内部连接的规模化应用,多项 ai 算力光纤光缆产品取得突破。 新紫光前沿技术研究院发布紫咸三维近存计算架构,以三 d d r m 为核心,存储带宽可达三十 tb 每秒。 国家数据局指出, token 掉用量呈指数级增长,推动算力服务从卖裸算力转向卖服务、卖能力。下一步将深入实施东数西算工程,推进算电协调。 机构预测,二零二六年全球折叠手机面板出货量有望达两千八百万片,同比增长百分之五十一。 软银计划与英伟达及红海合作,在日本打造 ai 服务器制造链,目标二零三零年启动设计和组装。 印尼自由港公司将旗下巨型格拉斯伯格同框全面复产时间推迟一年。一款大模型多病种 ai 医疗产品进入国家药监局创新医疗器械特别审查程序,已落地全国近三十家医院,累计处理病例超两百五十万例。

四部门引发关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案,部署二十九项任务,提出到二零三零年, ai 算力设施、清洁能源保障和能源领域 ai 应用水平大幅提升。 国家数据局称,日军资源调用量已突破一百四十万亿,算力供给正从卖裸算力转向卖服务、卖能力,将深入实施东数西算,推进算电协同。四川省发布人工智能加一号创新工程实施方案 提出,到二零三零年,智算规模达一百亿, flops 智算占比超百分之八十五,极具 ai 企业两千五百家以上,产业规模突破四千亿元。扩容算力券启动磁源券, 上海四月二手房成交量创近十年同期新高。长电科技称,高密度存储及电源管理模块需求自二季度起,特别是下半年爆发式增长,一季度产能利用率已超百分之八十。 鸿冠同博 h v l p 一 至四代,同博已完成客户供货布局, h v l p 五代已突破关键性能指标。中天科技与华为合作实现国内首次欧波段反斜阵空心光纤在数据中心规模化应用。大模型多病种 ai 医疗产品、 胸部 ct 图像辅助诊断软件进入国家药监局创新医疗器械特别审查程序。星际荣耀创起线三号火箭完成关键试验,冲刺首飞。 中天科技合作实现国内首次欧波段反斜阵空心光纤在数据中心内部连接的规模化应用。多项 ai 算力光纤光缆产品取得突破。新紫光前沿技术研究院发布子贤三维近存计算架构 软银计划与英伟达及红海合作,二零三零年前在日本打造 ai 服务器制造链,印尼自由港将巨型格拉斯伯格铜矿全面复产,时间推迟一年。

海内外多重催化,密集共振,三号航天是蓄势待发,五月中旬长征十号以火箭呢,将首飞,验证全球独创的海上回收技术体系。六月份朱雀三号、姚二叠加上 spacex 的 正式 ipo, 今天呢,龙头股呢,已经开始发力,再次涨停, 中军呢,又是零涨,底部的品种很多开始跟随启动了,和预期的一样,商业航天呢,正在逐步的去回归。那这条视频把我们核心受益的几大方向呢?排一个投资的优先级啊,给大家呢,一次性讲清楚。 第一,最烧钱的像发动机,它占了火箭百分之五十的成本,单台报价就三到五千万。说白了,火箭副用关键还是看发动机能不能反复点火,所以谁掌握了发动机,谁就卡住了材料的咽喉。 突破方向主要紧盯国家航天六院,此外还有做三 d 打印关键部件的高温合金材料的配套厂。第二, 我国原创,全球独一份的海上回收体系。简单来说,海上平台拉一张紧致型的大网,直接把火箭兜住,不用着露腿。好处是火箭能轻百分之四落地点的误差,允许正负五十米,六级海况也能干。 产业链分为三层,上游是扛两百吨拉力的超高分子量聚乙烯纤维和耐延误的复合索带,中游是补货币回收网、液压缓冲动力定位系统 以及平台总装。下游所有的国家跟民营的新型火箭全部都要用这套方案。第三,键体结构仅次于发动机的第二,大成本项,火箭的壳子和燃料箱成本在百分之十五到百分之二十五。 核心门道是什么?就是用大直径的不锈钢替代铝合金单发成本直接可以砍半。所以重点去盯做不锈钢柱箱整流罩辅材件的,搞轻量化结构设计的,还有碳纤维,符合材料配套。

商业航天五月发射任务及核心看点一览五月十三日酒泉蓝箭航天朱雀二号 e 看点,民营夜洋甲板常态化商业一箭多星组网, 为朱雀三号回收试验铺路。五月十七日海南商业场长征八号甲看点,低轨卫星批量组网,国家对商业发射基地七吨级 s s o 运力。五月二十四日,海南长征八号千帆星座收官看点,千帆星座一期收官,一箭多星,完成低轨互联网星座闭环。 五月三十日酒泉星河动力智神经一号看点,中型可回收火箭,水杯固体火箭海上回收,验证 民营固体赛道新突破。五月三十一日文昌长征十号椅首飞看点,国内大型可回收火箭首飞,全球首创,海上网际回收 l e o 运力超十六吨。

商业航天重大突破!星际荣耀自主研发的双曲线三号可重复使用运载火箭一级辅助动力系统近日圆满完成全系统试车,已具备交付总装的条件。 这次全系统试车圆满成功,证明该系统已满足双曲线三号可重复使用运载火箭的首飞要求,为火箭首次入轨及海上回收飞行试验砥砺了坚实基础。起飞吧,商业航天!

今天这条新闻,咱们得好好唠唠。就在近日,星际荣耀的双曲线三号,咱们国家新一款可重复使用火箭首飞成功了,网上一片欢腾,我也跟着激动。但说句实在话, 如果只把它当成一次普通的技术突破,那可真把它看小了。今天这枚火箭玩的有点不一样。它不一样的第一个地方,是算账的方式变了。以前搞航天,那是一锤子买卖,一枚火箭几十层楼高, 点火飞上去,除了返回舱,剩下的全成了海底的工业垃圾,那叫用黄金换流量。马斯克的 spacex 为啥能搅动全球?说白了就靠回收这俩字。以前飞一次要几个亿, 火箭收回来洗洗刷刷加满燃料就能再飞,这中间的差价,就是商业航天的命门。咱们今天这枚双曲线三号,别看他是新人,他心脏里装的可是省钱基因。新闻里有个细节特别提气 回收落点精度偏离中心不超过零点一五米,这是什么概念?相当于一架几十米高的火箭从太空飞回来,稳稳当当落在指定位,比老司机倒车入库还准。精度上去了, 负用次数就能上去,成本就能下来。一旦咱们的负用技术成熟了,中国在全球航天发射市场的成本优势,会从物美价廉变成降维打击他。不一样的第二个地方, 是打破了一个老观念,以前很多人总觉得可回收火箭是美国的专利,是技术禁区,咱们得慢慢追。但这次首飞,咱们没走别人的老路。新闻里提到一个硬核技术,多机并联复杂藕合抑制技术,听着绕口, 说白了就是别人用一台大发动机,咱们用多台小发动机并联,照样飞得稳、落得准。这条路美国人没走过, 咱们走通了,这意味着什么?意味着在未来的太空争夺战中,无论是卫星互联网还是太空旅游,咱们手里有了定价权和话语权,你报价高,我就自己运,你不带我玩,我自己组个局。这种底气 比单纯飞的高,更让人提气。而他不一样的第三个地方是,他变成了一块吸铁石。以前咱们的民营航天企业很多还在搞太空火箭, 或者只能给国家队打下手。现在民营公司自己把可重复火箭干成了技术路线打通了,供应链成熟了, 资本和人才就会涌进来。这就好比修高速公路,国家把桥和隧道都打通了,后面的物流公司、客运公司才能跑起来。接下来,太空经济将从国家任务真正变成市场行为。未来,咱们普通人想上太空旅个游,根基就在今天这枚火箭稳稳落地的那一瞬间。

先说最新进展啊,本来四月二十八号就有一个长征十号乙的海上可控舰落可回收实验,据说那个实验成功的概率在百分之九十以上, 但它延期了,延到五月中旬。怎么看这个延期啊?因为现在整个商业航天大家的目光就聚焦在火箭可回收, 回收了之后,你别管说我一个星期发一只,还是说我把低轨卫星哐哐哐去见这个都会放凉,所以现在卡点就卡在火箭回收上。海上 可控箭落可回收是什么意思啊?就是咱们大家之前看的朱雀三号、猎鹰九号,那火箭飞出去了,然后回来了,他是在陆地上,地面有个架子,火箭出去之后控制角度再把它落回来,这个东西你得很准才行, 你但凡偏一点,这都白瞎。但是海上他其实是可以两边找的,火箭去找那个发射台,发射台本身其实也可以找找他,他那个范围很广,他叫海上网兜,设计是一些高硬度、高韧性的绳索,那火箭往台子走的时候,这些锁链把他捆住,帮助他慢慢落下来, 所以成功率很高。所以这个事据说调到到五月中旬,目的是为了让他万无一失。如果他能万无一失,这是中国航天事业里程碑式的关键时刻。商业航天是目前来说主要任务是建设低轨卫星星座, 把地球给包起来,这就是星链边缘冲突的时候。不是有无人机吗?他那个无人机搭载了星链终端,由卫星给他提供导航, 所以它地面很多干扰信号都没有用,能定位能导航,将来空天一体化通讯也靠它,为什么相对来说我没他们干的快,我们比别人晚发展了十年。发那么多卫星怎么发?一键多星?一只火箭发上去十八颗卫星, 三十颗卫星,将来还能发五十颗甚至更多。但是火箭太贵了,一个火箭上搭三十颗卫星,一个星座是三万颗, 这得花多少钱?所以怎么办?火箭可回收,火箭也不是全回收回来,主要回收的是一子机, 就他分一子机,火箭二子机,火箭这是二子机,上面是整流罩、陶艺塔这都不说,主要是这个,这块要回收回来。现在其实像马斯克他们现在要开始做二子机可回收,你能回收的部分越多, 一定越便宜。你比如说五月中旬长征十号以国家队的这个火箭,他是液氧煤油,他回收回来之后能用十次。朱雀三号用的叫液氧甲氨,他回收回来好像能用到接近二十次。 一只火箭可以返回,所以这个事得干,但是干的时候有技术卡点,目前看主要卡点就是火箭可回收,火箭可回收是个里程碑的节点,所以他可能会成为 赛道的催化,但是这个赛道目前情况高预期,若现实赛道里边的企业做卫星的,亏的一塌糊涂。所以你要明白,这个赛道是交易预期的,它不是交易现实的。