捷途自由者1.5t油耗怎么弄
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03:55查看AI文稿AI文稿这台捷途自由者呢，我们已经开了四个月，将近四千公里，其实能聊的呢，我们都聊过了，但还有很多人问，这台车的油耗高不高呀？国产车到底行不行？有没有我们想的那么好？今天一条视频告诉你， 咱来给你们看下油耗吧，目前的综合油耗呢，是八升多，这个油耗呢，其实不算高，因为我是市区和高速一比一跑的，为什么会用一台油车跑高速啊？看见了吗？ 它有 l 二开启之后呢，那你跑长途是非常轻松方便的，可能认为八升多的油耗他接受不了。好，那我跟你们算笔账，目前的油价呢，比较低， 六块钱左右，六八四十八，一百公里的成本呢，基本上是五十块钱左右，能不能接受这个成本，那你要知道它是这么大一个方盒子，这里边是个两点零 t 的 发动机，配一个八 a t 的 变速箱，它还是个四驱车，如果你一年跑一万公里，甚至一万公里不到， 其实它油耗一年它比普通的城市 suv 多烧一百升的油，六七百块钱吧。另外呢，这台两点零 t 的 发动机，之前我们说过，它是国产发动机里边品质比较好的一个啊，你们先听一下声音， 这个声音其实是非常干净清脆的。第一个呢是品质啊，来看这，这个是整车的终身质保，但你要知道，其实在十年前，奇瑞的发动机就给你终身质保了， 而且我们还真的查过数据，就其实这台发动机呢，在质量投诉网站里边基本上看不到，对于他的投诉，这台发动机动力开起来非常好，说参数的话呢，就是最大扭矩三百九十牛，就是在一千七百转的时候呢，就已经是最大扭矩了，他的最大扭矩呢可以延伸到四千转，就你只要上了高速 一直都是最大扭矩，所以说动力还是非常强的，而且呢它是一台直喷发动机，其实直喷的设计呢，对油品要求比较高，防止抖动和积碳吧，但是这台发动机它是可以加九十二号汽油的，你日常使用的成本呢进一步的降低了。而且这部变速箱是中国品牌中为数不多自主研发的八 a t， 现在很多的车企都在研发纯电啊，混动啊， 很重要的一个原因就是这些企业研发不出来好的变速箱。我们很多人都知道奇瑞在海外的销量非常好，很多海外的消费者他不买电车，他也不买混动，他只买油车。那这个时候呢，奇瑞自主研发的动力系统优势就出来了，中国品牌为数不多的可以研发变速箱发动机的车企，而且能把匹配 做的比较好，即便是在你越野啊，城市拥堵的情况下，他在复杂工况下的呢，就是这个四驱系统了， 这个是博格华纳第六代的汉德四驱，装在全球顶级的欧洲车企上，大众，沃尔沃都在用，优势就是稳定性非常强，它现在后轮空转了，后桥所指，避免空转的车轮浪费动力，它会把动力提供给有摩擦力的车轮， 让你更好的脱困。而且呢这是一套智能四驱系统，比如说我现在知道这个路况非常好，我就切换成一口经济模式，那么这个时候它的油耗和两驱车是没有任何区别的，那比如说现在已经下雨了，路面是比较湿滑的，抓地力降低。好，那我现在调成泥地，你每个车轮都有动力， 防止因为抓地力不足而引起失控。或者说你要去抢越野了，就需要按下这个 x 模式。这个 x 模式呢，是针对越野设计的，去联动发动机，做一个扭矩的输出和动力的所指。 对于普通人来说，越野的难度进一步的降低了。但你不能把这套四驱系统当成是霸道牧马人那套四驱系统，因为那套四驱系统太硬了，真的会降低你的油耗经济性。我的主观反馈就是这台车， 即便是我日常代步出行，它的油耗并没有比两驱车高多少。这台捷途自由者呢，上市两个多月，每个月销量都是接近一万台。它不是一个卖性价比的车型，比如说我这台两点零 t 的 四 g 版本，补贴完之后落地也接近十五万了。尤其是在这个新能源时代中， 一台新的油车能够做出这样的成绩，我认为已经非常不错。我身边也有朋友在问这台车，问他可不可靠呀，问他油耗高不高啊，我的回答都是一个，不用担心。其实买这台车，你只需要考虑一点，就是你想买油车还是买电车。 如果你非常需要一台油车，看的是油车的稳定和耐用性，同时预算又十三四万，那么这台车的四驱版本还是蛮合适的。
1663少数派报告Report
02:52查看AI文稿AI文稿网上有很多人都在吐槽我们捷途周的这款车的油耗比较高，那我今天呢拿我们的试驾车给大家讲一下啊，看一下我们这个油耗到底高还是不高。我们这个试驾车现在开成什么样子呢？我现在下车给他看一下啊，你先看一下这个车的一个全貌，它是个什么款式，看到没有？ 这个样子啊，来来来来来，兄弟们看一下啊，这个就是我们试驾车的样子啊，然后开成这个样子，是吧？然后油耗，我们去到车上看一下油耗啊，因为我们这个试驾车不管是嗯试驾的人或者是我们要开出去拍作品啊，反正各种情况下， 你说大家会节约用油吗？我觉得不至于啊，没有人会刻意的去节约用油，当然也没有人故意的去啊，有意的去把这个油门踩到底，或者就是暴力驾驶应该也不至于，但是我让你们看一下真实的油耗是什么水平啊？现在我们这个车一共行驶了一万三千五百八十一公里啊，现在我们把这个油耗给它调出来 油耗，平均油耗看到没有？现在是平均的车速的话是四十一公里每小时，然后平均的油耗是十二点七，看到没有？十二点七，这个油耗不高吧？ 私家车是怎么开的，我相信应该你们都知道，你们去开私家车你们也知道是吧？小计里程的话是两千六百零三点九公里， 然后行驶的时间是六十四小时零四分钟，所以的话，你看一下这个持续的时间就应该很长了，是吧？那这样一段时间以来，他这个油耗就是十二点七的样子， 那十二点七的话，你知道试驾车，你去买车的时候，你是怎么开试驾车的，你应该心里面清楚的是吧？或者是我们的工作人员，我们要给大家演示动力，演示刹车，我们是怎么开的，其实大家也都清楚，所以在吐槽这个车的油耗高的前提就是说你看一下你自己开车的习惯怎么样， 因为我们这个试驾车是顶配的二点零的四驱的是吧？两百五十四匹马力，我觉得这个油耗他就已经代表了我们平时开车的一个天花板的油耗了。十二点七 如果换算成为经济来讲的话，你看现在七块钱，那就是七毛钱，然后再加一个就是大约都八毛多钱，然后就一公里，而且的话我们这个是试驾车啊大哥， 如果你不是试驾车，你还跑一下高速，跑一下郊区，有可能那个油耗完全就不是这个水平，那基本上我觉得十个油左右完全没问题，你在市区开都没问题的，对不对？ 所以我觉得我觉得这个大家吐槽油耗的同时呢，有的人说开十五个，十六个，太高了，太离谱了。如果你没开过，你听别人说，那只是听别人说，我觉得没有参考性，那如果你真正的开过之后，你会发现其实油耗没有我们想的那么恐怖，像这个试驾车的油耗，它已经是一个油耗的天花板了。 你就想想一个车试驾车你怎么开的，别人是怎么开的，然后员工又是怎么对待的？你想一想这个用车的这一个环境，用车的这一个氛围，然后用车的这样一个工况，那你就大体上能够衡量这款车它到底油耗是个什么水平呢？好不好？谢谢大家。
134捷途老孙
01:27查看AI文稿AI文稿一口气看完二零二五款捷途自由者一点五 t d 探索，以四千七百零六毫米硬派车身加二千八百一十毫米越级轴距，重塑家用硬派 suv 价值标杆。终端直降两点一万， 指导价十二点四十九万，补贴后裸车十点三九万起。打造宽式五座座舱加二百毫米高离地间隙，后备箱常规五百七十四 l 放倒纵深超二点零米， 搭配二十八度接近角加二十九度离去角加七百毫米涉水深度。一点五 t 高功引擎迸发一百八十四马力，两百九十 n m 七速湿式双离合变速箱，零百加速九点二秒 v l c 综合油耗八 fifteen liter 双联屏，十点二五英寸仪表加十二点八英寸中控内置你好，小杰语音助手，搭载高通枭龙八一五五芯片， 支持四驱唤醒加 carplay， 华为嗨 car 互联，五百四十度全景影像加透明底盘加定速巡航，前后排 usb type c 接口全覆盖全车仿皮座椅加皮质多功能方向盘，八扬声器立体音响， led 矩阵式大灯加转向辅助灯，可开启全景天窗加车顶行李架，四气囊加高强度钢，占比超百分之八十龙式车身，标配车身稳定系统加疲劳驾驶提示，加上坡辅助加自动驻车。左下角懂车帝链接，获取您当地的优惠详情！
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02:04查看AI文稿AI文稿大家好，我是阿修，今天呢给大家分享一下捷途自由者的一个购车预算，咱先看一下他的一个车型，全系呢分为一点五 t 和二点零 t 的 啊，全部都是燃油的车，一点五 t 一 百八十四马力，四缸的，采用的是七档式双离合，总共有五款车， 分为探索探索家，发现发现家还有星月女神版本，从十二万四千九到十三万八千九，这是一点五 t 的， 再看一下二点零 t 的， 二百五十四马力四缸呢，采用的是八档手自一体的变速箱，总共有三款车， 其中呢有两款是四驱的，分为两驱穿越啊，后边的是四驱穿越和四驱征服，总共这三款，从十四万四千九到十五万四千九，他全系的一个优惠行情啊，都是一致的，是优惠两万五的一个行情。好，咱看一下他的一个购车预算， 推荐配置二零二五款一点五 t d 探索家，厂家指导价十三万两千九，目前的行情能优惠两万五， 这是全款裸车优惠，不包含任何补贴啊，符合其他的补贴条件，提车之后再申请。基本上现在已经都快到年末了啊，像这个国补了省补了，基本上大部分地区都取消完了啊，然后厂家的一个补贴还是没有取消的，车价十万七千九，全险三千七，购置税 九千五，上牌费用两百，合计落地十二万一千三，这是一点五 t 探索加版本的车啊，如果说你要是嫌配置不够啊，我想要要一个发现加版本的，他们的优惠行情都是一样，可以简单理解错了，一个指导价的一个预算指导价呢是贵了五千，落地价再加五千大概是 十二万六千三，可以选择到一点五 t， 发现加版本的车选择其他的配置啊，道理也是一样的， 根据自己的预算去选择适合自己的车型。好，这就是捷途自由者目前的一个购车预算，供大家买车参考，今天呢，就给大家分享到这里，最后祝大家都能选到自己称心如意的车。
37阿修全国帮提车
00:54查看AI文稿AI文稿捷途车友们注意了，今天给大家带来第二期我们自由者方向盘按键的一个讲解，今天我们讲左侧方向盘中间的这个滚轮的作用，它其实现在是有两个功能。先讲第一个，我们把这个滚轮 上下滑动时，我们的仪表上会出现不同的界面，一个是我们的胎压，我们的瞬时油耗，还有我们小计的一个里程， 包括我们现在的一个车辆的一个轻脚。第二个功能是控制我们倒车镜镜片的调节，我们把大屏往下滑，找到我们的后视镜调节在这个界面时，我们转动滚轮，我们的倒车镜就会进行一个调节， 我们按动左右的按键时，我们的镜片也会进行向内或向外的一个调节。我们方向盘右侧的按键下期继续带大家了解。
04:51查看AI文稿AI文稿就这台捷途自由者啊，我只要开出去，那回头率是相当的高。很多人问这是啥车呀？他长得是不是很帅？今天啊，咱们开上这台车，见见咱们的大 v 朋友，看看他们怎么点评这台车。这是一台两点零 t 八 at 的 四驱方盒子油车。我们当时买的时候花多少钱呢？贷完补贴下来之后呢，是 不到十三万，油耗也不高啊，像我们上次从郑州跑到了中卫，多少油耗呢？一千四百公里油耗八升四，是长途满载啊。这个油耗其实已经不能算高了，毕竟他排量不小嘛。两点零 t 还是个四驱的，然后我们就出发，找一找其他的朋友们，看看他们怎么看这台车。好，我们到了啊，这车很大气，硬派，你看这，特别是这个前脸大灯，还有这个大的保险杠，十几万吧。哇，这车跟高尔夫价格差不多吧？应该 不，这个车比你高尔夫要便宜五万块钱。这个车十二万多，还是个四驱的，就视野很高呀。对，这个车的视野我感觉就跟大 g 一 样，真的，我是觉得它这个动力三百九十牛，非常猛。奇瑞的二点零 t 发动机 我觉得在国产车里边真是天花板了，而且他这个八 a t 变速箱啊，不抖，你看他这个，他可以切换模式，你看啊，啊，你现在啥模式 啊？这是运动模式啊，这个是运动模，这个是雪地模式啊，这个才是 sport 的 模式呢啊，运动模式，这么大一个车八省油，那确实不费油。 按理说你像这个，你要买一个合资的燃油车，就就二点零 t 的 车，不会比八成低，而且你知道现在 crv 什么价格吗？一点五 t 的 落地十七万多，就是你加保险利息什么的，还要比这个车贵四万块钱。这个车确实你开起来用途啊，真的比 crv 用途广太多了。 所以这车上市俩月，我看了一下数据啊，每个月几乎都是一万台，不过这个车销量好，我觉得跟旅行者有关系，旅行者销量都不错。哎，对，那个旅行者看起来也挺帅的。对， 哈喽，森哥，来握个手。哈喽，你怎么这么高，我还以为你一米七呢，结果你一米九，我觉得就是我大部分人能接受方盒子的一个状态，就你看他这个灯啊，然后杠啊，包括这些线条，包括他这个侧窗线，包括这个轮眉这些地方，就他大面上是个方盒子，但是细节还是很精致的。哎呀， 其实我的头部空间还行，有你这么高个还有多少？对，还有一拳，我觉得他这个内饰还是算是一个亮点吧，就是你看这些对比色缝线，包括这上半部分 都是软质材质，然后包括这种铆钉的设计，包括这些镀铬按键，他是不是叫水晶灯，反正摸着冰冰凉凉的。真的，我觉得这个空间表现只有你能试出来，你比这个车都高。真的真的，这个车应该是将近一米八，这个后排确实我这个身高来做的话，一拳其实算是表现非常好。对，因为你前排已经很舒服了，后面还有一千多。对，你同时做两个一米九的，这个情况本身就很少， 但是你真的坐其实也没啥问题，一方面这个腿你是完全不难受的，他这个座椅很高，你看我的脚是能够很舒服的往前撑的。对，坐垫和地台的高度很高，而且这应该是个四驱的。 对，然后中间你看我一米九的身高，我坐中间完全没问题，而且它这个是个全平的，真的全平，这个是祖传终身之宝。其实这个后备箱我们试过，这个后备箱它是可以放六个二层箱子，你比如你像你们出去玩，你就四个人，嗯，四个大个子，然后四个箱子加四个背包，已经很多行李了，你装在这个车里边满载它没有问题，所以坐油车呢， 国产车里边应该也就数一数二。这美甲说的真的很不错，那我看到他第一眼我就感觉这个情绪价值是拉满了。我们大部分人其实就不需要那种很硬的强或者极限强悍的那种越野车，那个我们就不需要硬抬大梁，因为啥？因为我们常规人其实就是录个音出去玩一下， 那他这个车其实就非常的个性也好看，而且你们不是刚从那个川藏线上回来了吗？对对对，我们刚跑上台，那你觉得这个车跑川藏线怎么样？像我去三幺八的时候，我开的就是一个标准的城市的 suv， 那 个 suv 还并不是侧重于这种通过性的车型，那都没有任何问题， 那他这个车就更没有被划出了。他这个车外观给人的感觉是很硬朗的，那你第一认知可能就会感觉这个车相当的内饰很粗糙， 但是你坐到车内以后你会发现，哇塞，这个完全就是现在的新能源车那种感觉，标准的一块大屏，而且这个大屏的清晰度，对吧？你看这个流畅度，它这个功能性都非常的强。这个 carplay 的 东西是如果你是个苹果档啊，你个你其实对这个智能车机的就一个要求，就是 carplay， 而且刚才这个大家看到了啊，这个 carplay 它是没有连线的啊，它是个无线卡布类，它这个功能性就是你上车以后直连这个功能性。其实作为一个实际来讲，如果你是一个就是正常的用车的情况下，它上车就能连这个功能，其实是非常强大。现在这个大屏呢，可能大家都追求其他的功能性，但是在以前这个时代，你有卡布类和无卡布类，对于一款车来讲，它是两个 不同的世界，而且这个呢，无线充电，只是我有两个手机啊，所以说我得备根线，它是三个屏幕，副驾中间主驾驶还有个液晶显示屏， 科技感还是够的，人家十几万块钱给你带三个屏，你真不能挑啥了这次，而且说实话，我现在出门基本上不用钥匙，我现在就是截图 app， 一 般来说有 app 的 话，你能有定位嘛？你能看到车的这个位置，假如有时候别人用你的车了，然后包括有时候你把车交给一个开车经验并不是很熟悉的人的话，你想知道你的车在哪，什么状态，这个 app 里面全部都能查看， 这还是很重要的。对，所以说还是那句话，卖的好不好，产品强不强看销量啊，上市两个月，每个月都是一万台销量，用户再用自己的钱包来支持他，说明他这台车就是一台值得消费的车。
572少数派报告Report
