吉利帝豪更换发电机皮带。
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要是早点知道有这个拆皮带的专用工具,就不用那么折腾。像这些发动机这么设计,要拆根发电机皮带连个位置都没有,特别是手臂比较粗的人,根本就拆不开。你看这个张紧器 螺丝这么靠下,这设计真的很不友好,特殊的设计,用来拆卸皮带,嘎嘎好使,单手即可轻松操作,既方便又实用,可换头设计规格配置齐全。



老铁们啊,当你们打着火之后,这个电瓶灯一直没灭,还是点亮的情况下,或者是在你行驶中这个电瓶灯突然点亮了啊,不要慌啊,这个时候可能是你发电机不发电了,你可以慢慢的行驶到那个维修部开始维修,但是不能继续行驶了。 首先第一步先观察一下这个皮带有没有折的啊,如果说皮带折了就皮带的问题,如果说皮带没折,就这个发电机出现了问题,咱们一会把这个发电机拆开,因为它这个皮带没有折。发电机拆下来了啊,先给它分解, 看看里边啥坏了,然后咱们不换维修, 拆一下,初步看这个碳刷,碳刷拆的看一下, 你们要看看这碳刷短了,正常的长,它已经短了这个毛病,这是调节器,咱们给它换一个碳刷, ok 吧?这铜头还可以啊,咱们能修不换?处理一下铜头干净的, 然后把新的碳刷安上啊, 这碳刷是这么长的,就是对比一下没有了已经,所以说它不发电了,故障原因就是碳刷导致它不发电,换上就好了, 安装,安装完成,试下车没打着火的时候它是亮的,打着火就是正常,就是灭了好使, 哎,好使啊,灭了就好使了,一切正常了啊。有些故障是可以维修解决的,但是有些故障呢,是维修不了,只能通过换件来解决。如果你有这方面需求的话,来个免费的关注,记得点赞关注哦。

开干开干, 出发玉龙花园。换个档杆,拉线接头。 ok, ok, 换好试车正常。 接着又去另外一个地方换一根发电机皮带。哎呦哎呦,这个路有点不好走吗? 到了到了,拆拆拆, 死手快拧快拧,扳手都干冒烟了。 皮带裂开了, 皮带还把曲轴位置传感器插头干掉了。 失误失误,再来一次。这次不失误了, 我拧拧拧。 这个插头先修一下,暂时用着 发车发车,一枪就着, ok 了。 也不知道上次是哪位大师弄的,进气口没有扎紧,我顺手扎一下吧, 收一下工具回去了, 旧皮带和垃圾也一起带走。爱护环境,人人有责。 收工收工。



这是一个单向轮,像我们大众奥迪的发电机上面都有这个东西,而且特别容易坏,他一旦损坏的话,会造成我们的发电机皮带乱跳,造成发动机的种种异响。兄弟们在维修的时候一定要先检查他, 但是更换这个轮子的话非常的麻烦,没有专用工具根本就拆不下来。像我们这一台我们是有专用工具的,直接往这个里面一放,中间这个工具暂时先不用,我们直接用风化打一下,看能不能打下来, ok, 一下就打下来了,像我们呢这个工具是通用款的,而且我们平时用的这种披头直接能够放进去,这样拆的话就非常的方便,小东西大用途,有需要的兄弟就在视频下方。 这是一个单向轮,很明显呢它已经损坏了,像我们的奔驰宝马,大众奥迪,现代起亚,它的发电机上面呢都有这个轮子, 而且呢特别容易坏,它一旦损坏的话,不仅会造成我们的发电机皮带乱跳,也会造成发动机的种种异响。如果说你们查异响的话,一定要先检查它,像这个单向轮呢,它是可以单独更换的,我们一年呢要换很多,但是这个呢需要专用工具,如果没有专用工具的话,你还真拆不下来,就是这么一个小工具,放进去我们直接用套筒打一下, 轻轻松松就拆掉了,如果用风暴打不下来的话,没有关系,我们这个呢是通用款式,家里面这种披头呢能够直接伸到这个中间,然后呢我们用一把扳手给他并住,这样再来打就能够轻松拆下来, 这个工具呢,我就把它放在视频下方,反正拆这个单向轮呢,一定要用到了,想要的兄弟在我视频下方可以直接带走了。