尚界h5怎么调节油或电
来，今天教大家切换我们的车辆用车模式，看这边首先在主页面找到设置功能，打开设置功能之后找到我们的驾驶按钮，找到驾驶按钮之后，旁边的话就会显示我们的一个驾驶模式，车辆模式包括一个踏板的控制，还有我们的场景辅助等功能。 那么我们要切换车辆的行驶模式的话，只需要在车辆模式下面有个纯电优先来优先来进行一个选择，那就可以了。如果你想了解上届汽车，更多的用车小知识打在评论区。
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00:53查看AI文稿AI文稿大家好，我是红木之行技术专家郭文哲，今天来给大家分享的是呢，就是咱们的上届 a 四五车辆的一个增层车辆以及纯电车辆的一个电池养护小技巧，咱们分四个小项分享给大家。首先第一项呢就是 让我们的车辆的一个电量在百分之二十到九十这个区间，避免长期的一个满电以及亏电的一个停放。二项呢就是我们的一个充电习惯，建议我们每次的充电呢用我们的慢充充电，快充呢仅应急使用慢充充电呢，每月充满一次即可校准我们的电量。 第三个针对于我们的增程车辆呢，首先我们建议使用纯电优先的一个模式，电量小于或者等于百分之二十的时候再启动增升器，更省油延寿。 第四个呢是我们的跑长途或者是无充电的情况呢，可以建议我们使用这个一个燃油优先的一个模式，然后强制发电呢，可以提前存储我们的电量，让我们的露营或者是外放电的时候使用。关注我带你了解更多用车小常识。
234滨州尚界售后服务团队
00:50查看AI文稿AI文稿河南一千二百四十五公里，十二小时零二十九分钟，地图显示九十七的电油是满的，我们这个五十升的油箱。我们的策略就是在城区的先没上高速之前先用我们的电嘛，让他自己跑嘛。上了高速用油油是不是省油？ 当然呢，就是你留下电嘛，不过你休息的时候可以开空调，反正比较科学嘛。但我们策略就是 啊，城区里没上高速之前让他自己呢，不应该设置纯电优先，上了高速之后进了收费站之后，然后我们就开启燃油优先，到时候看他这个满油满电实际上跑能跑多远啊。 一千二百四十五公里，十二小时二十八分，显示到了收费站，再说现在是六点半，关注不迷路。
76貔貅小艺
05:23查看AI文稿AI文稿前几天有一位上届车主在我们评论区反馈了一个蓄电池低压的问题，今天我们具体来讲一下上届 h 五真诚版十二伏低压蓄电池的作用，以及他的避坑指南。首先需要重视的是， 我们上节 h 五使用的是低压蓄电池，为十二伏磷酸铁锂电池，自带电源管理模块，位于后备箱地毯下，处于整车电路高度集成中心，不断的操作后果非常严重，轻则车辆无法启动，功能失灵， 重则引发系统故障，甚至损坏高架高压部件。好，我们首先来说一下低压蓄电池的功能，第一，它具备整车的唤醒功能，可以进行整车通讯，您用的所有远程控车的方式以及车载娱乐休闲设备 都是先使用它。第二是它的智能补电功能，在功能触发时，会通过动力电池给低压蓄电池充电，以延长低压蓄电池供电时长。智能补电的时候请勿进行维修工作，系统检测到故障，车辆启动时 会自动退出智能补电功能。动力电池电量低的时候呢，智能补电功能会关闭，所以如果长期停放，建议使动力电池的电量保持在百分之五十到七十，并进行定期检查。 如果智能补电失效，低压蓄电池可能会切断整车低压电源，进行低功耗模式。好，第三个就是我们的低低功耗模式，车辆长期存放后，若使用智能钥匙无法实现巡车 及车辆解锁功能，低压蓄电池电量可能已经小于百分之三十五，已经进入了低功耗模式。 进入该模式时，车辆会发消息给用户手机提醒。根据以上我们低压蓄电池的功能，咱们不难看出他会有哪些操作行为会损坏他呢？首先，我们最核心最高压的红线风险， 严禁自行搭电，如果电极接反或者遭遇瞬间电压电流的冲击，极易烧毁整车控制器、电池管理系统等核心部件，维修成本极高。我们正确的做法呢 是当我们车辆亏电的时候，最稳妥的方式是联系上届汽车售后服务中心处理， 避免操作不当损坏车辆电路。那下面咱们再来说一下日常使用有哪些误区呢？首先第一个，熄火后长时间开启车载娱乐休闲设备， 比如说鼓风机、影音设备、外放电工、小家电，这些都会快速耗光电量。第二呢，忽视智能保电功能，未开露营模式，低压电池无法获得高压电池补电。第三呢，施装大功率电器， 加装非原厂音响、氛围灯等，易造成电路过载休眠电流异常，加速电池老化。第四呢，频繁短途行驶。 因为我们启动车辆时，是由低压蓄电池先工作唤醒整车的控制器，在达到高压电池的工作条件后，才会由高压电池来工作。所以我们在启动时，低压蓄电池 会大电流放电，如果我们在行驶中，高压电池未及时补电，就会导致我们的蓄电池长期亏电。第五呢，就是我们长期停放时， 高压电池电量极端，比如说电量低于百分之十，系统无法启动补电程序，如果电量充满呢，则会损害高压电池，所以百分之五十到七十的电量才是最佳的。 第六呢，就是长期停放，对车辆不管不顾，在我们车辆启动哨兵模式的情况下， 车辆休眠时，防盗车联网模块仍然在耗电。如果您停放超过一个月，亏电风险将会增加。 第七呢，停放时直接断开蓄电池会导致电子系统数据丢失，车窗防夹等功能需要重新学习，因为我们的车它是有记忆，所以 您如果断开蓄电池，将会导致这些记忆丢失，所以会重新学习。第八呢，我们需要重视手机的消息，手机收到蓄电池进入低功耗 提示时，需及时处理，别耗到彻底没电。第九呢，就是拒绝我们非专业的更换低压电池更换需要专业人员操作，部分车型断电后呢，要做系统虚化，否则功能将会异常。最后我们需要定期检查其物理状态， 避免低压蓄电池深度放电。好了，以上就是我们低压蓄电池使用中的误区， 大家明白了吗？最后来总结一下我们的核心养护口诀，杜绝异常耗电，依赖系统补电，专业操作不越界。
14阿瑶的尚车小筑
04:13查看AI文稿AI文稿今天给大家测一下这台上界 h 五高速的一个能耗表现，我们今天开的是一个真诚的版本，然后借这个机会我特别想说，我觉得这台上界 h 五其实还是蛮值得买的，至少是我这台真诚的 pro 版本，也就是最入门的版本，并不像大家说的那样说性价比不高， 几个原因啊？首先这个价位我们能买到什么车呢？有一个就是海思零六的 dmi， 应该就是这个价位最畅销的车了， 它可以买到海思零六 d m i 的 最顶配的版本。那这两台车对比，其实你会发现配置是差不太多的， 可能海思零六 d m i 就 多了一个小小的冰箱，这就是它最明显的优势了。然后另外一个就是底盘多了一个云点西亚，也就是那个 f s d， 但是我们知道海思零六 d m i 它的后悬是四连杆，那这台车它是后五连杆，所以这台车底 盘的表现我觉得并不输给海思零六的 dmi。 而且我今天开下来，我觉得这台车华为的位真的是非常的重，如果你把它当成一台家用的 suv 来去看待的话，这个底盘的这种舒适性的表现绝对在这个价位是中上的一个表现，是对得起它十五万九千八这个价格的。 然后这台车相比于海思零六的 d m i， 它的优势在哪里？我给大家说几个点吧，一个就是它的一个纯电，续航是更长的，另外一个就是它这个电池还是用的是液冷，要知道海思零六 d m i 可是用的是一个直冷啊，这个电池显然是一个更高级的一个电池， 而另外一个就是辅助驾驶方面，虽然这台车用的是一个 se 的 版本，虽然说很多人说这个辅助版本是一个烟 歌的版本，但是今天我一路上你看现在都是用这个辅助驾驶在开，整个安心感是非常的棒的。而另外一个就是车机方面，我们知道他用的是鸿蒙的座舱，其实在体验方面也并不比这个迪丽热巴是差劲的，包括他后期的升级，说实话我也是对华为更具信心。 然后如果你不对比这个海狮零六 d r y， 我 们可以对比另一台车，就是领跑的 c i r， 但其实领跑的 c i r 相比于这台上汽 h 五，它唯一一点的优势就是它的一个电池包更大了一点点，所以纯电续航里程更大了一点。 但其他方面我觉得完全是不如这台上汽 h 五的，无论是它的底盘的表现，无论是它的辅助驾驶，因为领跑的辅助驾驶其实说实话基本等于零。 然后另外一个就是坐餐的体验方面，这台车坐餐的体验也是完全碾压领跑级啊。这两台车如果让我去选的话，我会毫无疑问的选择这台上届 h 五。 然后我们再聊其他的几个问题啊，就大家很关心说这台上届 h 五用的是一个拼焊的车门，但是这一点大家真的需要那么那么在意吗？因为相比于这个车门的工艺，我倒是建议大家不如就去看这些中保研啊，中 气源这样做的一些碰撞测试，看看这台车它的一个安全性表现到底怎么样，因为那个才是结结实实客观的一个速度， 你看这个工艺其实说实话看不出这台车的一个安全性。另外一个就是这台三 g h 五用的，我印象中也是一个七气囊的配置，还有一个远端气囊的一个配置，在这个级别来说也是一个中上甚至领先的一个水平。 然后包括它的主动安全方面，就是我刚才说的这台车它的 a、 d、 s、 r， 包括它的一个 a、 e、 b 的 能力都是来的更强的，比同级别来说都是更有优势的，所以这一点我觉得大家完全就不用担心。 然后今天我开下来，我觉得这台车唯一的一个问题点是什么呢？就是这台车确实它的隔音做的比较的普通， 用的这个加通轮胎其实胎噪是比较大的，然后这台车它的一个造型也是比较方正嘛，所以它的一个风噪也是略微有一点点大，这就是我觉得这台车开起来唯一的一个问题，其他方面完全是非常值得购买的。 刚刚这台车增程器已经介入了，我们出发的时候这台车表显的一个电量是百分之九十，然后续航是两百一十三公里， 而介入的时候就是剩百分之二十的电量啊，表显剩下四十七，也就是掉了一百六十六公里， 那他实际走了多少公里呢？是一百二十三公里左右，也就是说这台车续航的打折率大概就是七四七五折，然后他的一个表显的能耗也是十七度电左右。今天我们车上是坐了三个人，大家觉得这台车他的一个能耗表现怎么样？
99我的驾值观
01:48查看AI文稿AI文稿上届 h 五的车友们，我已经提车小五六个月了，这五六个月的用车体验，今天来给车友们分享一下我们上届的优缺点。那么首先我们先讲优点，优点就是第一个鸿蒙坐舱的系统流畅性还是非常 ok 的， 没有在驾驶或者使用途中进行卡顿的情况几乎很少出现的，但是偶尔也会出现一两次的情况，我也不知道是网络问题还是吃鸡系统问题，我就没去注意了，就反正日常使用流畅度还是挺高的。 然后我选的是真诚版，就是可油可电，对于我来说是没有什么续航焦虑的，那么我使用真诚版可油可电，那么我的 我的用车成本就降低了，所以这就是我当初选择这辆车的原因之一，也就是他的优点吧，说是 第三就是我们车机的自驾系统，在堵车或者高速长途的时候我是经常使用的，这对于我来说非常的实用，非常的香。第四点就是我们上街处的空间还是挺大的，这么大的空间对于我们家用或者日常出行的多种场景都是非常适用的， 所以这就是第四个我觉得的第四个优点吧。然后再说缺点，首先第一个就是这个风噪实在是过于明显，就是高速行驶时的风噪还是非常大的。然后第二个缺点我觉得的话，就是那个底盘太软了，就是使用起来我感觉底盘太软，然后过弯倾斜也很大。 第三就是这个内饰啊，他车门这一些内饰都是塑料的，但是他也也可以说他这些做工有在弥补他的塑料，可以减少塑料感，但还是塑料的感觉拉低了档次。各位提车的车友可以在评论区展开说一下你的用车看法，大家请交流一下。
244尚界车圈情报局
01:36查看AI文稿AI文稿h 的 臭毛，之前油价他不是上涨了又下调了吗？现在呢，我的 h 五这里续航只显示五十七公里，现在呢，我去给我这台 h 五加满油，看看到底要多少钱。好了，我们现在出发 把这个增程器接入，一边开一边给电池充电的话，他这个续航掉的确实挺快的。 好，我们现在是已经到达加油站了，现在呢，我的这个续航的话是显示 四十五公里，综合的一个续航，现在去直接加满油，看看要多少钱。已经到加油站了，只剩三十六公里，综合续航只有四十五公里左右。现在呢，已经是给我这台 h 五加上油了，现在加的话是两百八十多就直接加满了， 现在原价的话九二十八块，四毛八，一手 再加满油刚刚好四百，在满油的情况下是九百公里左右的续航，然后呢，一共是加了四百，然后实收的话是三百六十二，是优惠了三十七，差不多三十八块钱的，总共就是大概这么多， 这次加油呢，就比上次多了个八十块钱左右。好，今天的视频分享就给车友们分享到这里，还没关注小俊的可以给小俊点点关注啊。
01:07查看AI文稿AI文稿各位上届 h 五的车主朋友们，今天为大家讲解两种车辆重启方法，分别为娱乐重启和低压整车重启。第一种重启方法，左右两面果轮同时按住，大约十五秒左右。 第二种重启方法，整车低压重启左侧方向盘左侧小圆圈 p 的 按钮，并且踩住刹车，大约八秒， 车辆会提示车 重启结束后重新踩刹车上电。 各位上届 h 五的车主朋友们，还有什么其他关于车辆问题，请在评论区留言。
24淄博尚界售后
01:01查看AI文稿AI文稿分之八十的上汽 h 五车友们都可能不知道，我们中控屏上还有好几个隐藏的小功能，今天呢小军来给车友们讲解一下。首先第一个呢，我们要打开空调的时候，我们是不需要给它点进来在这里开启的，完全不需要啊， 我们只需要返回去，我们长按这个风扇的这个位置，它就会自动打开了我们的一个空调，长按的话它也是可以关闭的， 咱们打开然后你们想要调节它风量的一个大小的话，我们这样子去拖动它就可以去拖动它就可以了。第二个的话，我们这个温度调节也是可以在这里滑动的，可以自己去设置一下温度。 然后第三个我们长按这下面的一个工具栏，我们可以把自己喜欢的或者说自己经常能用的到的一些工具啊，咱们可以给它添加进去，自己给它添加进去， 像我们在打开这个后备箱的时候，我们直接点就可以了，非常方便啊。各位车友们学会的话可以给小俊留个关注，每天带你们了解更多上汽 h 五的用车小知识。
146小俊的尚界Z7T/H5
01:00查看AI文稿AI文稿各位家人们，今天来讲解一下上架 h 五方向盘左右两侧拨杆，左侧拨杆为转向拨杆，上面集成了雨刮跟转向功能。雨刮短按一下刮一下，长按喷水加雨刮 凹凸档，根据雨量大小来自动控制雨刮速度。一档二档， 后背后雨刮左按一下， 右侧怀档踩住刹车往上推，倒档空档往下拨，前进档顶部按一下 p 档驻车档。
68淄博尚界售后
00:47查看AI文稿AI文稿接触的车友们，很多车友都反馈我们这个仪表台的续航不标准，那到底是怎样一个模式呢？各位车友可以看到这里有一个 cltc 是 根据我们国家标准计算的，然后这里还有一个 wltc， 这个就是国际标准来计算的，然后还有一个综合的， 这个综合的就是根据我们个人的使用情况来对我们的续航进行计算，所以会有很多车友导致说这些的这里的续航显示 会大打折扣。其实如果个人认为的话，这个综合是最标准的情况，所以各位车友们如果觉得不标准的话，你可以切换成综合，看一下到底准不准确，或者各位车友有更多的想法可以打在评论区，大家一起互相交流一下。
26尚界车圈情报局
00:46查看AI文稿AI文稿屁股吧，现在还有四百六十二公里， c n t c 的 续航显示三百五十一，纯油一百八十，度电还百分之七十可以跑三百公里，到时候看一下跑了七百八十公里， 哪止七百八十公里，一共是一千二百四十六，早都过八百了，你一千以上应该是可以了。小易，打开座椅通风，我们全程是开空调，座椅通风也很多部分都会开。小易，打开座椅通风，我也要开。 屁股吧，还是让小艺来看，领航辅助已激活，看看能跑一千多少，就算一千二百四十六吧，我都说七百八十五 千以上，我们中途还用晚上开了露营模式，露营模式它很费那个，因为我们开着纯油油线，如果他反正他会要费电，开着空调测试继续。
91貔貅小艺
00:42查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，今天呢给您分享一个咱们上届 h 五非常实用的一个小技巧，就是我们的灯光模式到底该怎么去调节？接下来有两种调节方式，一条视频交换机， 首先往下滑，这边有一个往下滑的模式，自动的远光的，包括说位置远近交替的，咱们可以自行去设置。还有一种办法就是点开我们的设置功能，找到灯光这边呢，你看关闭位置距离，包括说远光灯、近光灯、自动大灯 等等，或者说你往下近光灯照射距离远近较远远这个的话都是可以自行去设置的。如果说您觉得这期视频对你有帮助，记得给我点点关注，我会分享咱们上节 h 五更多的用车小技巧。
10尚界上出行
00:37查看AI文稿AI文稿上届 h 五的车友们，今天上届 h 五 abs 四点一全面推送了，我已经更新好给大家看一下。新上的这个功能就是在我们车辆控制这个位置， 我们找到体感控制，然后把它打开，打开后我们后备箱开启就可以进行体感控制了。到底灵不灵敏？今天我带大家试一下 还没更新的车友们，车友们赶紧更新一下吧，这个还是挺好用的，关注我，每天分享不同的用车技巧。
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00:34查看AI文稿AI文稿今天教上届 h 五的车主如何节约百分之二十的能耗，上车后啊，打开我们的空调，找到更多 选择，把智能温区一键开启。这样的话呢，当他识别到后排没有乘客的时候，或者说后排达到一定的舒适区，后排空调就会自动关闭，这样一来呢，就可以给你节约至少百分之二十的能耗。 点个关注，给你持续分享更多上届 h 五的用车小技巧。在六安想购买上届认准上届体验官！
136六安尚界体验官
00:40查看AI文稿AI文稿哈喽，车友们，今天呢，给您分享一个咱们上节 h 五非常实用的一个小技巧。如果说呢，我们在夜间行车的时候，屏幕太亮，那么会影响我们的视线，怎么把中控屏跟我们的液晶仪表盘它的亮度调低呢？接下来我一条视频教会您点击我们的设置功能，找到显示 这边会有一个中控屏亮度滑动调节，包括说仪表盘， 这样呢，我们在夜间行驶的过程中，中控屏他就不会特别的亮了。如果说您觉得这期视频对您用车有用，记得给我点点关注，我会分享咱们上节 h 五更多的使用小技巧。
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