越野之路2怎么收紧绞盘
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04:42查看AI文稿AI文稿我们平时控制绞盘的方案是通过这两个大小不一的断电开关来控制绞盘的通电，你要给绞盘通电，使用绞盘的时候，你先把机盖子打开，然后 把这个红色的部位拧到绿色部位就通电了，大的也一样。好的这个断电开关呢，基本上也就在三百到四百安的电流，超过这个负荷以后，他会烧化里面这个断电开关，就导致不通电。其实也好，只是影响你的绞盘当时的使用，他变相的保护了绞盘， 如果让脚盘继续使用的话，把这个拆开，把螺丝拧掉，然后把两个线接到一起，脚盘继续可以通电了。这种的断电开关我已经烧了两个了，理论上换成这个就肯定不会烧，因为这个断电开关大的电流基本上是在六百安， 完全满足现在市面上你们看到的沃恩或者叉爆的脚盘的工作电流。但是呢，这么大的脚盘你怎么固定？猎马、牧马人好固定，但是在国产的坦克三百坦克四百坦克五百豹五这样车型上都非常难以固定，而 而且多一个开机盖子的动作。那我们现在就想了一个新的控制脚盘通电的方案，先加一个五百安的继电器，在五百安的继电器上接了一个无线六路开关，接到这上面用来控制这个 继电器的断通，但是在继电器和电瓶之间加了个三百五十安的保险，因为我根据计算就是沃恩的脚盘是是四点五千瓦，他的工作电流大概是在三百到三百五之间，有峰值的话可能就启动那一瞬间或者是持续拉一些特别重的时候，可 可能会达到一个三百七三百八的样，就是过载一点点。但是这个是慢熔断型保险啊，我们从这打开盖盖子可以看到它是慢熔断型的叉栓保险，就是你短时间的超过它的载荷，其实是没有问题的， 当然这个还需要长时间的验证。那为了方便客户，如果说在野外持续救援的过程中导致保险烧掉了，没关系，他只烧保险，继电器肯定是好的，因为继电器是五百安的，保险是三百五十安的，要烧肯 肯定是先烧保险。我在这上面用扎带备了一个四百万的保险，他只需要把四百万的保险换到这上面，两个螺丝一拧掉，往上一放，然后再拧紧，继续又可以通电了。这样情况下既保障了你的继电器，又保障了你的绞盘， 因为所有的用电器它都不能超负荷使用绞盘，理论上你连续拉十分钟以后，按道理应该休息一下。当然像我们这种重度救援的时候，根本不管那些，就一直在高强度使用。 这样情况下保险的安数小于继电器的安数，但是继电器的总功率呢，是大于这个绞盘了。我们装这个继电器的主要作用其实就是为了接开关，它可以接无线的控制器， 也可以接有线的控制机。为什么在豹五上面要接无线的控制机，是因为豹五这款车呢，要走一个开关，走到驾驶舱里面非常难走，为了这一个开关不值当，那所以我们就给它安装到了六路无线开关上，因为它本身就要控制灯吗？这样的话车主可以用无线控制开关，坐在车里面或者是站在车外面，就可以用无线开关来控制脚盘的通电或断 电。那三百五十安是一个在极限值边缘上下浮动百分之十左右这么一个标准，那三百五十安是慢熔断型，他不会马上 啪就断掉，过载的情况下才慢慢慢慢一点点去把它烧开，那同时给它配的这个四百安的保险作为备份，基本上可以解决百分之九十以上的用绞盘的场景。除非就你在这种三百五十安的状态下都把绞盘给拉坏了，那没办法，那只能说明绞盘质量有问题， 这是一个符合逻辑且科学的配比。还有一种情况就是比如说无线开关坏了，因为任何电气化设备它都有可能坏吗？ 想要使用绞盘怎么办？很简单，从六路上面把控制线就这一个小的线，然后直接搭到这个正极上就可以继续使用了，只不过就是一直长通电。为了防止客户分不清哪个是绞盘的控制线，我们在这打了个小标签，上面写的绞盘继电器控制。 如遇六路开关故障，将红色正极拆下，接到六路开关正极即可使用绞盘。当然一会我还是会给车主再说一下从哪接到哪。 这个控制开关，我们当时直播的时候，就为了找这个控制开关的安装的位置，我和马师傅在这对着报舞发呆了可能将近一个小时，他呢又不能离这根管子太近，因为这根管子是有温度的，不可能贴上，因为他之前的那个断电开关被别人安装的时候，二十五平方的线啊 是并到这上面的，这是肯定不行的，那我们就在这看看看，刚好翻出来两个支架，哎，两个支架一看，这有一个螺丝，这有个螺丝，哎，往这一固定，完美，这边也不影响，这边也不影响，最重要是它能很快速的去更换保险，这就是改装的一些细节。那我们来到车里面，我们来看一下它六路开关是怎么固定的，就这样的 往这一吸就行了，充电的时候充电口朝自己，一路是叉四 pro， 二路是叉二 pro， 然后三路是前杠上的灯，因为它前面杠上还有一对黎明的大灯，虽然不太亮啊。四路是黎明，叉四和叉二的氛围光接到一路了，然后这个是五路，这里有个小拨杆的图标，控制脚盘的位置，吸力还是可以的，就是这样，错是很好错开的， 往上拔还是有一点犀利的，这样既简单又美观，也不伤车内的内饰。充电的时候只需要接一根儿脉冲线，大部分现在的六路控制器都不支持 type c 的 快充啊，比如说什么一百瓦六十六瓦那种，它都是脉冲头，所以尽量用普通的线，用脉冲接头给它充电。
00:45查看AI文稿AI文稿玩越野，绞盘就是第二条命，但不会用，它就是凶器。首先，使用前一定要检查缆绳起毛断丝直接停用，滚筒必须留足余量，千万别拉空，手套戴好，严禁徒手抓绳。第二，毛点选择是关键，大树要够粗，岩石要够稳， 只挂大梁和原厂拖车点。第三，重中之重缆旗必挂受力绳索，中间必须放上缆旗，如果绳子意外断裂反弹，缆旗能救你一命。 第四，站位决定生死，永远不要站在缆绳直线上，不跨绳、不围观，不站车与锚点之间操作，只站侧面，遥控保持距离。最后匀速慢拉，别猛躁发动机怠速，防止亏电烧电机。收绳，排列整齐，做好保养。越野可以激情，安全不能大意，记住这些，关键时刻真能保平安！
03:08查看AI文稿AI文稿今天给大家介绍一下我们加了之后的定制脚盘啊，还有很多朋友装完之后不知道怎么使用，通过今天一条视频给大家讲完它的使用方法。先第一步我们的车辆是启动状态，然后挂到 n 档， 这样保护我们的变速箱不受损害啊，然后找一个，一个必须有一个司机坐在里面踩住刹车，踩住刹车，然后把我们的机盖打开， 拿掉遥控器之后啊，先按这个开关键长按这个灯亮，然后按这个箭头往外就是放脚盘绳，非常简单啊， 好，我们这个绳松完之后我们拿掉，我们在放搅拌绳的时候啊，一只手要使点力，用点力，然后按开关使点力，如果不使力的话，这个搅拌绳会在里面绕到一起啊，要要要使点力把它拉出来， 然后我们来开始放绳，然后这手一定要一定一定要使点力啊。向下，像这台车装的是内置胶盘，我们拿不到这个离合器，如果是牧马人的话，装的有离合能看到，可以把离合器 一拧，然后这个手都直接可以拉出来了啊，现在我们目前只能通过遥控器去控制啊， 然后在我们使用的时候啊，这个缆绳中，这个绳中间需要放一个缆绳搭到上面，或者如果没有的话可以放个衣服搭上去，这样保证这个绳万一断掉，不伤我们的这个人人员， ok， 来，再接着来啊，好在我们用完绞盘之后啊，我们的绳收的时候啊，按这个开关，箭头朝内，然后按住不松朝里面， 然后把这个绳一定要盘好，按这个顺序盘好收的时候，这个手的距离离他要大概三十五分钟，三十公分左右啊，然后小心夹到我们的手， 还有一点注意啊，就是收绞盘的话，给操作最好是一个人啊，千万不要两个人，两个人的话还容易夹到夹到手， 如果想关掉可以一直按着关机放好，一定放到一个，不能让小朋友碰到它。 还有一点兄弟们，如果你的绞盘看一下这个缆绳啊，如果是从下面这个绳是放出来的话，它是正常的，如果说这个绞盘绳从上面出来， 他肯定里面可能绕掉了反反方向，如果一直用的话，这脚板会废掉啊，所以说这个一定要注意，在我们收脚板的时候，在救援过程当中啊，可能一直收一直收，可能会 绕圈，大家可能不知道，在没用的时候，只要这个绳是从下面出来的就是没问题的啊，朋友们，这就是我们加了之后的定制脚板使用方法。
