特斯拉FSD使用手册在哪里看
为什么车主手册二零二六点一四被拿下了？明明前天一早十点多，二四款 model 外壳 model 三的中国版车主手册更新了二零二六点一四版本，一天时间不到，又被替换成二零二六点八了， 里面 fsd v 十四点二的资料也没有了。为什么会这样？原因只有一个，我们村规定特斯拉在正式被审批通过之前，任何 fsd 的 资料也没有了。为什么会这样？原因只有一个，我们村规定特斯拉在正式被审批。有人说，看来又是遥遥遥无期了。 错了，理性思考一下，如果是真的不能上，那怎么不是车主手册还是二零二六点一四版本，然后把里面 f d v 十四点二相关资料给去掉删掉呢？而是直接又倒退到二零二六点八版本的独立思考。原因很简单，特斯拉只能抵 最多两个星期到一个月，我们二十款的 model 三 model y， 新款的 model s x 肯定会刷到更新了，也就是春季下更新，要么就在五月底，要么在六月初端午节更新，一起上，还有语音更新，可以讲笑话的稿包刚好导入数据，六月份可以训练一波，那么到了六月底，七月初，优先给一 已经购买 f g 的 新车主飞一波，毕竟花了六万四啊，用一个月之后全量推送所有新车，免费一个月，接着启动订阅制，这个时间跟我三月份预估的，应该是没跑了。而且利好消息，老马十三到十五号可能跟董娃一起要来国内了，你们觉得呢？我倒是屁。
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01:32查看AI文稿AI文稿车主手册更新了 f g v 十四点二版本，都知道老美的 f g v 十四点二有五个模式，包括速揽和极速模式，国内这次也更新了，多了速揽和 极速模式，那么应该在五月中下旬更新就会到来。目前可以肯定的是，这些版本肯定是优先给二十款的 model 三、 model y 还有 model s 和 x 二三年以后的车型了，因为这些车型已经被更新了， v 十三点二点二点九，接下来 v 十四点二就要上，之前爆料说树懒根及时这个模式会被阉割，包括倒车被阉割，明显谣言。那么问题来了，接下来第三季度要上的是 v 十四点二还是 v 十四点三呢？根据爆料，目前特斯拉内部员工一千名在内测的版本是 v 十四点三，那么 v 十四点二在这个月就推送的话，那至少在三个月以前已经备案了，所以八月份要上的大概率 v 十四点三这个 版本要么说概率要高一点，毕竟上海这边 ai 训练中心也已经好了那么一千名员工在全国道路训练的数据，再训练三个月，直接就是令狐冲练完了独孤九剑下山了， 管你什么业务群的辟邪剑，还是东方玄武的菊花宝典，就是直接被大浪头插直接淹没。另外我们能看到最近改邪归正的自驾博主，那些卡贴特斯拉的韩国版还只是 v 十四点二点二点五呢， 他教育的喊天喊地，佩服的五体投地，就像笑傲江湖里的 npc 看令狐冲耍独孤九剑一样，天天听叶不群说自己天下第一，令狐冲还没同意呢，直接拿下，非常期待懂车帝再来一次智力测试看看。对的，那一场测试就是智力测试 what's up？
362王大暑
01:32查看AI文稿AI文稿特斯拉 f s d v 十四将以一种全新的名称在国内上市，不叫 f s d 了，而是被正式改名为 t a d。 种种迹象表明，满血本 f s d 入华越来越近了。 最近国内 model 三和 model y 的 车主如果仔细翻看车辆说明书，会发现里面赫然多出了 v 十四版本系统的详细介绍，而品牌名称变更为 t a d t s l assist driving。 特斯拉辅助驾驶老马在国内的交通法规和监管部门面前也是懂什么叫入乡随俗的，也是在给大众降低预期 之后的中文版用户手册介绍了 f s d v 十四的几项专属新功能，包含了标准、快速以及备受关注的疯狂 max 和慢速模式。除了更新版手册，特斯拉在今天早些时候设立了专门的本地 ai 训练中心，确保中国驾驶数据在国内进行处理。 特斯拉正在国内各大城市招聘智驾测试师，加速推进 f s d。 而且近期特斯拉急需一名软件质量保证工程师，自动驾驶方向，工作地点在上海，这明显是在为 t a d 大 规模推送做最后的路测都抵。据 说，特斯拉最近对待中国的员工 f s d 适用政策进行了一项小调整，给那些开着搭载 h w 四点零硬件测试车的中国员工加上了一条极其变态的保密条款，违反保密政策将被处以五百万元人民币的罚款。 因为车主手册已经更新，可能只需几周时间，首批中国测试人员就能在他们的特斯拉车辆上体验到 v 十四版本带来的新功能。但夏利马斯克近期也迁赴上海，争取把最后的 f s d 认证给敲定了。 无论是叫 f s e t i d 还是自动驾驶，他们的目标都是一样的，提供更安全、更便捷的驾驶体验。一旦这套纯视觉的系统真的在咱们国内这种地域级路况中存活下来，并且大面积铺开，那对所有的自动驾驶车企来说，都将是一场刺刀见红的贴身肉搏战。
3214朋友的车
00:49查看AI文稿AI文稿所有特斯拉车主，尤其是二四款 model 三和换新 y 的 车主注意了，你的车马上要变性格了！就在最新的二二零二六点一四版本车主手册里，特斯拉悄悄更新了 fsd v 十四的五种驾驶模式， 你没听错，五种疏懒、轻松、标准、迅捷还有急词 mad max！ 但是先别激动，根据手册信息和内测消息，中国版 fsd v 十四大概率会被剪刀，只保留轻松、标准、迅捷三种 速览和集词。手册里写着玩玩、享用、善等法规生活啊！不过话说回来，连车主手册都单独写进去的，说明 fsd 中国推送真的不远了！你的车准备好换老师了吗？评论区聊聊！
00:33查看AI文稿AI文稿兄弟们， fsd 的 重磅好消息直接来了！特斯拉中国更新了部分二零二四款 model 三和 model y 的 车主手册，软件版本直接升级到最新的二零二六点一四手册里，正式上线 fsd v 十四功能介绍， 妥妥的国内满血版本，同步了北美 fsd v 十四点一的专属五种驾驶模式，树懒、轻松、标准、迅捷、疾驰全都配齐， 目前仅二零二四换新车型更新手册，这批车主已经可用 f s d v。 十三点二点九大概率会率先推送 f s d v 十四，国内的 f s d 离全面落地又近了一大步，真的太令人期待了！
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00:55查看AI文稿AI文稿私信我说这个特斯拉的自动驾驶怎么破解？代码在哪里？怎么弄啊？他很简单，你看我这个视频里面， 我这里有给大家贴出来，你看这两个一个线跟一个一个头，你给他网上买回来，然后像我这样接上， 看到没？这是螺丝的，你拧个螺丝接上他，商家还会给你送那个螺丝刀，就很简单，动手拧一下螺丝 对不对？然后你去我那个主页，那个代码在我主页公开群免费的，你点我头像，然后我头像那里有个群，你直接加进去，免费的。然后代码在群收藏文件里面，你就按照我这个教程把那个代码复制粘贴， 复制粘贴，然后就好了，你把这个叉车上，你那个自动驾驶就可以用了。好吧，这不要私信我说多少钱？这个代码哪里弄？就在我的主页公开群，免费的。
845现代生存指南
01:17查看AI文稿AI文稿测试啊，车主注意啊，一定不要更新这个二零二六点八点三，你就使用这个旧版软件就好了， 对你有好处，比如说你以后想卖车都好卖一点，然后如果已经下载完的，这个就有下载走，有的人就不希望下载，下载之后因为有坏处吗？有不好的。那怎么办？我们现在有一种办法，可以通过恢复出厂测试来删除它，我现在给大家测试一下。 我现在给大家测试啊，这个恢复出厂设置能不能删除？已经下载的， 我去服务里面这里恢复出厂设置，我现在就点了恢复出厂设置啊，这个车都没了，然后不知道会发生什么。哦对，重启了，重启完之后我们看我们下载的记录还有吗？ 然后黑屏过后就显示这个已经恢复出厂设置完毕。我们等下去设置里面找一下 车辆软件。哎，恢复出厂设置可以把我们下载的软件直接删除啊，这是没问题的。
476现代生存指南
00:41查看AI文稿AI文稿昨天特斯拉呢有更新它的这个车主手册，然后听说上面有更新了五个驾驶模式，然后最后的一个模式呢叫疾驰，然后我看他那个 logo 呢和美版的这个 max 是 一样的，我现在想看一下我的这台车呢是美版的，然后 f s d 呢已经升级到了这个十一十四点三点二。那我现在呢把我的这个车机的系统变成中文，看一下它的那个 max 写的是不是 疾驰，现在已经更新好了，然后它这个地方写的是极速，但是那个 logo 和极驰呢是一样的。 换成中文之后，他的 mate max 上面显示的是极速，可是 logo 和这个极速是一样，那是不是意味着国内的这个更新手册里面就是显示着这个 fsd 真的 快要来了呢，而且是第十四。
42安大略尼坤
02:22查看AI文稿AI文稿特斯拉 fsd v 十四国内要上线了啊，二零二四车主偷着乐，家人们啊，重磅大新闻啊，就在刚刚啊，特斯拉中国啊，直接给国内特斯拉车主整废了，咱国内 fsd v 十四啊，这次真的要来了，而且呢，还是满血版呢！ 要说这事啊，咱呐得先唠唠更新，特斯拉悄悄给二零二四换新款的 model 三和 model y， 车主呢，更新了车主手册软件版本啊，直接干到了二零二六点一四这里头啊，明明白白写着 fsd v 十四的功能， 北美刚上线的新玩意啊，咱们国内呢，同步安排，一点没阉割，太够意思了。最有意思的是啥呢？ f s e v 十四啊，这次带来了五种啊，专属的驾驶模式，从快到慢全覆盖，什么松懒轻松，标准迅捷，什么疾驰。 哎，你品品这名字啊，树懒模式，听着就佛系开在路上啊，比大爷遛弯还得稳，绝对啊，不超速。疾驰模式呢，主打一个呀，干脆利落，变道快提速猛啊，跟急性子老司机似的啊，我就琢磨啊，这两种极端的模式太有画面感了， 选树懒模式啊，后面车按喇叭呀，你都不用慌啊，咱这是啊，佛系合规驾驶，选急吃模式呢，新手可别碰啊，不然呢，副驾的朋友啊，可得攥着你的手啊，喊你啊，慢点慢点，我还想回家吃饭， 不过啊，有一个小重点啊，目前啊，就二零二四款的换新的 model 三和那 model y 的 车主手册更新了啊，这批车主呢，现在已经能用 fsd 为十三点二点九了， 不出意外啊，接下来特斯拉肯定啊，先给他们推呢 fsd v 十四妥妥的啊，首批新车啊，真是太爽了。 咱说实话啊，这消息啊，比啥都给力，之前总羡慕北美车主啊能用全新的 fsd， 现在咱们国内呢，不仅跟上啊，还是满血版，等这批车主用上啊，测试数据越来越多， fsd v 十四啊，全面落地他还会远。 总之一句话啊，特斯拉啊，这次不是画大饼，国内 fsd 为十四是稳了，二零二四款车主呢，坐等更新。其他车主啊，也别着急，好日子在后头啊，赶紧转给你啊，你身边开特斯拉的朋友让他也跟着啊，乐呵。
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01:39查看AI文稿AI文稿特斯拉在美国的官网上线了一个新功能，那我觉得所有做支架的公司啊，你们都应该把这个功能给跟上啊，我们先看一下什么功能， 那这就特斯拉美国的官网了啊，我们来看一下上线的功能，很简单，就是它实时的显示出这个 fsd， 它到底开了多少公里数啊？我们来数一下，这个数字有点长啊，个十百千万，十万，百万，千万亿，十亿百亿， 跑了一百多亿英里的路啊，那才一个一点六的话，就是一百六十多亿英里的路了，那这么多英里跑下来呢？他的安全系数的话是比人类要高七倍的哈， 那我觉得所有做自驾的公司都可以把这个给挂在你们官网上是吧？咱们也别说你的这个东西到底有多强，口说无凭，你就说你这个自驾已经跑了多少英里了是吧？咱们把这个肌肉拿来秀一秀，你蹬着墙的话，那你这个 比人类强了多少倍是吧？平均水平强了多少倍，然后你安全的跑了多少英里，这个咱们都拿出来，我觉得这种大数据肯定比一些 片面的数据要来的更真实，来的更可惜。那像特斯拉这样做，我绝对是非常有自信的做法啊，我的 fsd 就是 跑了这么多英里数啊，是吧？ 咱们也别吹其他的，你觉得你比我强，那好，把你的真实数据秀出来，咱们来比一比，对吧？这比啥都强。那最后非常期待咱们国内的自驾公司能把自己的这个自驾数据形式、里程啊，实时的也公布在自己的官网上，我们到时候再来对比一下，我们在吃法行宫来看一看是吧？ 那大家会觉得到时候如果真的有人跟的话，会有多少人能够达到特斯拉这个里程数呢？换上评论区来聊聊。 ok， 我是 阿斌哥，五年特斯拉老师，关注我带你了解更多的特斯拉最新资讯。
00:31查看AI文稿AI文稿特斯拉车主看过来了，打过了，特斯拉中国悄悄更新了车主手册版本，二零二六点一四，正式加入 fsd v 十四的功能说明首批是为二零二四款，换新 model 三和 model 外，之前能用 v 十三点 二点九，现在 v 十四新增了五档多驾驶模式，输赖轻松标准迅捷提示和北美完全同步。关键信号，五月起员工内侧 v 十四保密五百万，说明功能已经快定性，官方目标，二零二六年 q 三七到九月份拿监管批文，手册更新加内侧启动落地进入倒计时。问题来了，你觉得三季度能如期推送吗？评论区聊聊，说说你的看法。
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06:30查看AI文稿AI文稿特桑 fsd v 十四开始内测了，大家应该知道了吧？看了我的昨晚直播应该知道了，那今天呢，就给大家去简单的讲一下 fsd 的 工作原理，那用非常通俗易懂的语言跟大家去介绍，所以给我个点赞，收藏和分享。首先要了解 fsd 最重要的两个就是 推理的芯片和训练的芯片，大家经常可能听到特斯拉现在用的是 ai 四的芯片，老车型 h w 三点零跟将来的 ai 五，它是一个推理芯片，是在车机里面的，那然后它在超算中心呢，会有一个训练芯片， 分别呢？大部分的呃系列是 h 一 百， h 二百，也是大部分是被英伟达所垄断的，而且这些芯片你有钱也不一定能够买得到，因为进口是管制的，所以也是一直以来中国 f s d 可能推动的一个难点之一，但是现在有办法解决了，那这个今天我们暂时不说，我们先说一下这个原理， 那 f s d 其实就是一个大模型，它是一个软件，通过它训练出来的，然后呢，再给到车，通过它的推算来去执行，然后我再讲一下一个整体的流程，还有用一个简单易懂的比喻， 首先特产呢，大概全球有一千万台车主左右了，加上内部的车辆订阅， f s d 呢，大概可能有两百万辆左右，那通过它们每天去跑不同的数据，跑不同的里程，把这个数据呢喂给训练中心 啊，现在已经跑了据说将近一百亿的英里了，这是一个全球最长最长的训练的里程数据了，而且这个数字呢，还不断地往上升， 然后教给他来去训练，那简单的来说他是一个超算中心，用什么来比喻呢？嗯，出版社，你可以理解为他就是一个出版，那他出版什么东西呢？首先他作为一个出版，它里面肯定有很多的小编啊，肯定有很多的编辑，对吧？ 因为据说呢训练的这个超算中心呢，他们大概有几十万个芯片，所以非常的贵，成本也非常的高，交给它去训练，训练出来什么东西呢？为了那么多数据，然后就生成一个大模型，这个大模型你可以理解为它就是一个路书。 哎，我再拟人的去讲一下，大家应该看过飞驰人生了吧，引证的角色，作为一个叫做领航员， 他就是一个活生生的一个路数，就是这个路应该怎么跑，我有怎么样的一个数据？应该是拐弯呢？还是说应该做出怎么样的一个反应？遇到困难，遇到危险的时候应该做出怎么样的一个反应？他就是一个路数。 现在的路数呢，已经去到了 v 十四的版本，所以现在中国内测的也是这个版本，据说这个版本号呢是 v 十二点啊， v 十四点二点二点五， 在北美还差一点点，北美是 v 十四点三，但是差的不多，大概只是差了半个版本左右左右。好了， 那老的车主呢？现在只能用到 v 十二，那现在中国的在路上的二四款的车型，包括试驾车的是 v 十三的。好了，把这个路书推送到 大家的车辆，到我们的车辆之后呢，你要交给这个推理芯片来去执行了。这个推理芯片你理解就是自动驾驶或者是 fsd 的 驾驶员了， 当然你可以理解为他就是一个司机或者说是车手都可以， 然后他呢，就像他是一个沈腾的一个角色，他要搭配这个路数来去驾驶，那当然就是通过这个摄像头，当然 还在根据实际的路况去执行了，所以呢，纯视觉再搭配，端到端，大概 就是这么简单可以理解了。当然它也形成了一个最终的一个闭环，因为呢，每一台车是单独这样的运作，然后呢，它再归纳到整个 fleet 的 一个团队特杀的最终的车队里面去，然后不断地去生成更多的里程， 更多的数据，然后未给这个超算中心这一个出版室不断地去编辑新的版本的路书，然后我们的 ai 的 芯片根据这个路书，然后不断地去执行自动驾驶。 好了。根据这个的话呢， ai 四和 ai 五有些什么差别呢？或者现在的我们老车主 hw 三点零有两个问题，第一个就是算力， 经常大家可以听到的这个算力呢，现在 ai 四呢，大概是七百二十 tops， hw 三点零呢，只有比较可怜的一百四十四，所以你的算力相对来说不够呢，你解读这个路书的阅读能力可能就差了一点点了， 所以呢，但是大家不用担心哈，因为马斯克有说过六月份呢，呃， v 十三的啊，应该说 h w 三点零的版本呢，应该就可以升到一个 v 十四的，一个 light， 一个蒸馏的 啊， l i t e 一个 light 的 版本应该是可以执行的，但是最终的自动驾驶呢， ai 四只有它可以完成 a 啊， h w 三点零可能到时候会有一些付费或者是免费的升级，但是 ai 五呢，它更加多是应用在这一个 机器人上面去的，所以大家不用特别的去等这个 ai 五的芯片哈，然后还有第二个 通过实际的路况，还有通过这个摄像头，也同样也要为这个数据，不能说为这个数据应该说是去分析，去搬运，这些数据交给他来去推理的话呢，有另外一个就是贷款， ai 四是 a h w 三点零的八倍的一个带宽，所以呢，为什么现在 h w 三点零是有一些难度的，那这个带宽呢？让 ai 四能够足够，呃，看得宽，应该不能说看得宽，应该说， 呃，无论是多快的速度，多复杂的路况，能够为到给他能够再结合他的算力来去解读这一个路数，然后再去真正的执行，实现真正的 f s d 或者是自动驾驶， 那所以这个呢，就是整个 f s d 的 工作原理呢？那今天呢，我们暂时不去讨论跟 a d s 啊，或者是跟 a v l a 的 一个好坏，那我也挖一个坑给自己，以后的话呢，我再跟他呃，跟大家说一下究竟跟他们两个有些怎么样的一个差别， 但是尽量的大家就不要吵起来了，不要有任何的一些对立的行为。好，就这么多，大家记得给我点个赞，点个分享，同样我们每天晚上九点钟的直播间见，拜拜。
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01:34查看AI文稿AI文稿今天教大家如何破解特斯拉的这个手扶方向盘，警告，在你用自动驾驶的时候，他会经常去弹，然后你只需要去网上买一个这个两块钱的摇摇乐，装在这个后视镜这个角度上面， 你一定要在晚上装，按照我这个角度给它贴上去就行了。你可以打开摄像头预览，慢慢去放位置，放到和我这个角度，然后有个细节需要注意的是， 他这个摄像头是有个反光的，你在放的时候呢，一定要小心，这个反光不能照在这个脸上，像我这个就没有过曝的，我会给他示范一下，稍等， 我先去动这个摄像头，看到没，他这摄像头是有红外光的，如果你这样照，那你这个系统就没用了，就完全看不清，一定要像我这种放到放到这个角度， 在这个角度就基本上没什么问题了，然后还要配合那个方向盘免打扰的代码，代码也在我主页公开群啊，免费的，自己拿就行了。然后你就可以实现基本上百分之九十九的这个免打扰， 不敢说和市场上卖那些六七百的方法一样的效果，但是实现他们百分之九十八的效果是没什么问题的，而且只要两块钱，很简单， 我已经实验了将近三千公里了吧，就是各种道路场景我都测试过，这个两块钱是既便宜又好用的方法。
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