想不想知道豪爵 tvl 三五零的价格?前不久豪爵 tvl 三五零已经官宣了,关于车型的图片包括配置参数已经在官网公布了,大概上市时间应该是在七月底或者是八月初,我们陆续也收到了蛮多的订单, 那么现在大家最关注的最关心的问题就是它的价格,今天我们就来理性分析一下, t v l 三五零可能定在一个什么价格。首先咱们看这张图片,这张图片上面有三个品牌的三款车型,都是跟咱们 t v l 三五零比较接近的车型。首先咱们来对比一下里面价格最便宜的一款是绅士三六八,它的定价是三万零八百。我认为 tv 二三五零的价格不可能定在跟绅士的一个价格,并不是说绅士不好,因为以豪爵的品牌力,包括豪爵的用料、 配置和做工,它的价格不可能定到绅士这个价格绝对会比它高。然后我们再对比一下价格最高的本田佛沙三五零,它的价格是四万零八百八十,那么豪爵三五零的定价不可能接近或者是和佛山三五零一个价格, 并不是说 t v l 三五零就没有佛山好,可能在用料、做工、品质等等很多方面, 甚至于可能会比佛山要更好一些,主要原因是本田的品牌平台要更高,它的定价高依然会有人买单,所以 t v l 三五零的定价肯定是会低于佛山三五零的。现在我们看中间的一款是山羊的巡逸四百,它的定价是三万六千九百八,这个价格是最有接近 t v l 三五零的价格的, 当时我们预测三五零的价格可能会在三万五左右,那么三万五左右的这一个定价应该是比较靠谱的,这些都是我们在官宣之前的一个猜测的价格,不过我们还是希望 tv 二三五零到时候能给我们一个非常惊喜的价格,作为好酒的经销商,其实我们也希望它的定价 越低越好。那么你们认为 tv 二三五零大概会定在一个什么价格呢?咱们把它打在评论区。
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豪爵打了所有人的脸,三五零命名跟大家想象的都不一样,它是什么?它不是豪爵 uhr 三五零,也不是豪爵 ufr 三五零,它也不是 adx 三五零 啊,它叫 t v l 三五零,也就是我们说的旅行者啊,旅行者三五零的大踏板, 还是一如既往的豪爵传统的这些东西没有什么特别惊艳的地方。然后我刚才看评论区有人说啊,三万八,那不不可能卖三万八,三万八推沟里了就啊,那本田才卖多少钱? 本田才卖三万八九,你豪爵不可能卖三万八,我还是之前。呃,我看有朋友跟我说,说是两万九千八,两万九千八我估计都没有可能,我估计啊,我估计也就是个两万五六,两万六七, 你可以参考一下光阳的 s 三 s 三五零。光阳 s 三五零才卖多少钱?卖两万六千多,对吧?那我估计豪爵也就是个两万五六两万六七顶的天了。 但是呢,豪爵还是一如既往的吊我们大家的胃口,就是没有,然后显示要到第三季度,第三季度那都至少要等到七八月份了,七八月份了,所以五,现在五月份,六月份,七月份, 三,这三个月怎么办?我,我们又在那天天豪爵三五零大踏板,豪爵旅行者三五零,能不能买?值不值得买?我还是那句话,你爱豪爵,你爱买不买,反正我,我等着提车 啊,就不,不论他长什么样,不论他什么配置,无论他卖多少钱 啊,干就完了,他不可能比本田贵,对吧?咱就说吹个牛逼,我买本田都不眨眼睛,买个豪爵需还需要考虑吗?不需要考虑吧, 对不对?根本就不需要讨论,说什么豪爵有没有性价比啊,这个大踏板能不能买?你爱买不买,反正我买了。 我还是那句话,花有重开日,人无再少年啊。等到六七月份,七八月份第第三季度,豪爵三五零旅行者啊上市,对吧?咱 秒提,提完以后就干就完了好不好啊?别在那议论了,有什么配置什么豪爵不要讨论了,在你要买一个大踏板,你犹豫豪爵的时候,那你基本上已经走投无路了。 豪爵的产品质量在国内排第一,你把排第一名的车啊都在犹豫说,哎,能不能买啊?能不能当第一批小白鼠啊?能不能当厂家的免费试车员?哎,就你事多, 就你那样,你下辈子你也骑不上个车,听我的,干就完了,我估计也就两万来块钱,两万块,两万来块钱买个豪爵三五零大踏板溜着玩呗, 对不对?咱就说难听话,你都买豪爵了,你还在那研究啥呢?在那听话 哦,干就完了,豪爵三五零大踏板旅行者能不能买?我还是那句话,你只要敢出我就敢买,至于你,你爱买不买哦。

三年又三年哦,兄弟们终于等来了豪爵的新车,今天早上八点,豪爵官宣了自家的全新中排踏板 t v l 三五零,这前缀是哪个大聪明想的, 说好叫就 hr 三五零呢?首先就是我的经典节目,我们来猜一下这款车的最终售价是多少,我再给咱们掐指一算,一口价三万三千九百八,直接骑回家,你们觉得怎么样?好家伙,这辆车的碟照一开始被爆出来的时候,很多人都说它太丑了, 但是你们想想,连 u f r 那 种颜值的车都能上市,并且卖的很好,所以说明买豪爵的用户在意的从来都不是他的颜值。我们先来看看心脏,这台车搭载了一台豪爵自研的三百三十九 cc 单缸水冷四气门发动机, 最大功率呢是二十二千瓦,最大扭矩呢是三十二点二牛米,比佛山呢就高了那么一。内内配备了全套博士直线加弯道 abs 加 imu 加一套安泰斯莫的 tcs 啊,这是同级别车型唯一标配这个配置的,标配的电动风挡,并且是无级调节啊,这一点非常好,我们不同身高的车友呢,都可以找到最适合自己的这个 风挡高度,但是电加热手把和行车记录仪呢,都只预留的接口,并没有配备啊!豪爵,你瞧瞧你又开始挤牙膏了,这玩意能有多贵,你给车友带上怎么了? 其他的智能化配置也是给的很足啊,包括中控锁、油箱锁、坐垫锁、尾箱锁,总之所有的锁都是电子的啊,非常方便。然后七寸的 t f t 仪表,包括投屏、蓝牙、胎压监测等各种的智能化配置呢, 该有的也都有,坐桶呢,可以轻松放下,两顶全亏,并且配备了一个五十五升的电动尾箱,而且这个尾箱是铝合金的,比那种塑料尾箱帅多了。大家也看出来啊,这台车所有的设计和配置呢,都是直接对标的佛沙三五零, 但是你说他碾压了吗?并没有,只是别人有的,他也有,仅此而已,非常符合豪爵一贯的这种保守落后的产品理念。因为佛沙出来呢,已经几年时间了,万一人家直接换代,那你怎么办呢?你总不能给大家增加一个 这个店家二手把跟前后行车记录仪就算换代了吧,他的配置呢,只能说是够用啊,并没有说领先或者碾压同级别的大踏板。 但是以豪爵的做工质量和口碑来说,如果定价真的如我所说定到三点三万附近的话,那他的销量应该还是不错的,你们觉得呢?我们评论区聊聊,我看谁还没关注我。

豪爵的三五零大踏板啊,命名为 tb 也要三五零,关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们,首先发动机参数大家可以自己看一下, 我觉得这个发动机参数似曾相似啊,然后双透镜的大灯,关键是它加上了弯道辅助灯,你想干嘛?你一个踏板车你想干嘛?你弄一个弯道辅助灯?现在多少拉力车都没有弯道辅助灯,你想干嘛? 后面带了 e s s 的 刹车警示灯,智能的中控锁,什么蓝牙 n f c 一 键解锁,有了七寸的投屏导航,而且看这个 ui 界面啊,如果是真的,那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs, 你 想干嘛? 多少五五百八百排量的车,他都没有这个玩意,你,你整个这玩意干嘛啊?而且还是博士的,用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊,自己可以生姜的,他没有给你带气瓶减震,给你配的是多重滤震啊,这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀,你想干嘛?你就这么非主流吗?人家要么就是气屏减震,要么就是这个是吧?普通的这个减震你就来个啊,两顶全亏两顶全亏, 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊,五十五升你想干嘛?弄一个五十五升的尾箱?最后更恐怖的是什么?双向充电器,双向 双双向充电器,你在这个哪些车子上?就是原厂,他带有双向充电器的,你来告诉我啊,他给你配了双向充电器, 最后看配置列表里两个字,电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢?他给接口给你配了,然后到时候呢,你只要一插就行了。行车记录仪呢?他没给你配,你到时候他应该有有官方的那个键,一插就行了。 你想干嘛啊?这还是你吗?我,你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者?当然,从这台车的整体的感觉上来说,他就是公路旅行。我反正已经定了,争取做江苏首台啊,应该要旅行一下的啦。旅行者嘛, 颜值外观我已经不期待了,我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器,你怎么会想到加上去的呢?啊,真牛啊。

万万没想到,豪爵这次竟然玩真的,兄弟们,豪爵三五零踏板真的来了!就在今天早上八点半,豪爵官方正式公布了三五零踏板的具体信息,连名字都定了下来,叫 tvl 三五零品牌归属旅行者系列, 配置直接拉满,连上市的时间都给定了,就在二零二六年三季度。那今天我们就盯着这几张官方的图片,把这款让网友等了四年的车从外到内扒个干净。先看名字和定位, t v l 三五零主打旅行二字, 官方宣传语写的很明白,半年穿梭成绩,纵览壮丽山河,尽享舒适骑行乐趣。那翻译成人话就是,这台车不走激进的运动路线, 定位是长途舒适型巡航塔的目标用户不是天天拱拱弯的年轻人,而是那些想骑车看风景、跑小长途,追求品质和安稳的成熟骑士。最高的就是本田福山三五零和雅马哈叉 max, 三百稳扎稳打,主打一个长途舒适牌。我们再来看全款的参数, 三百三十九 cc 豪爵自研单缸水冷四缸发动机,最大功率二十二千瓦,峰值扭矩三十二点二扭,最高车速一百三十八公里小时。 这套数据眼前的摩友一眼就能看出来,几乎是和本田佛沙三五零那一套动力是一样的,涡轮的话是略优于佛沙,油箱十二点三升,续航的话估计是在三百公里以上。而整备质量扶手板是一百九十六公斤,比 佛沙三五零的一百八十六公斤重了十公斤,座高是七百八十毫米,那一米七左右的骑手也能够轻松驾驭。 然后是配置这一块,这次豪爵真的没有缩水,安全和舒适都给我们拉满。国式弯道 a b s 加上多轴惯性传感器,还有安斯泰默 t c s 牵引力控制,那过弯的时候能够精细的分配制动力,这在同级别车里边几乎是拉满的。通 灯光也是用了新色双透镜 led 大 灯,带弯刀辅助照明灯,车身倾斜超过七度之后就会自动亮起,那晚上跑山路的盲区就能够多一块光。而尾灯的话还有紧急刹车警示功能,五十公里以上的车速急刹车自动平闪提醒后面跟车的朋友。而电动无级可调风挡就 如果风度优化,长途的话能够大幅度降低风噪和风阻。悬挂的话,这一套叫多重滤震悬挂,创新灵感是滤震机构,加上加强的后减震,能够把细致的颠簸吸收的更干净,跑烂路不跳不摇,根据官方说的路试下来比 空气挡减震效果还要好。非常精彩的是这一次的七英寸 t f t 彩屏功能非常丰富,投屏导航、蓝牙电话、双人对讲, 听音乐、车联网,胎压监测,而后座还能跟着一起唱歌,这个屏幕的话功能确实是非常丰富,非常有看点的。另外的话,全车无钥匙蓝牙和 n f c 感应解锁,电子油箱盖、电子坐垫锁、尾箱锁全部一键搞定。 超大座桶日常能够放下两顶行李,而且还能够选装五十五升电风快拆的大礼箱,长途旅行带过行李绰绰有余。那最后说几个大家最关心的问题,一、价格 官方还没有给出,目前网上主流猜测是在三万二到三万六这个区间,也有渠道说可能在三万以内,那如果他真的能够做到三万出头,那面对佛沙三五零四万起步的定价,性价比优势非常明显,但如果是磨蹭到了三万八以上,跟佛沙的价差就没有那么大了。 第二差时间这一次的话官方是写死了的,就在二零二六年三季度,总算是有个准性了。第三,豪爵三五零踏板到底值不值得等?那蜗牛的建议是,如果你追求稳定的平顺硬核安全、长途舒适,那豪爵 t v l 三五零是值得等的。 那如果你现在就要车,更在意价格的话,光阳无极甚至佛沙促销都是现成的选择,那最后我们来说一句实在的,豪爵 t v l 三五零配置确实有料,但豪爵这次能不能火,全看最后定价那一刀。兄弟们,你们觉得这辆车定价多少?你会直接冲评论区,我们一起聊一聊。

兄弟们,豪爵的三五零旗舰踏板啊终于发布了,我们来到了朱红路摩托车店里边,一块来采访一下他们店长,让大家了解一下目前这个车最新的一个动态。 来,兄弟们啊,旅行者三五零已经发布了,我们来到了豪爵店,了解一下这个车的最新动态。你好,边店长,问一下这个车现在的整体厂方内部规划的一个 发售时间,公布售价的时间以及交车时间大概什么样,我们自己就是知道的,已知的消息就是低配他肯定不过三,但有博主在网上预测的是两万七千八可能差不多,差不多他上下他不会浮动太多。第一批车主七月底肯定会去交车, 就是能保证七月底能拿到第一批车。对啊,那么目前这个车的一个各家店的一个订单情况大概是什么样?你像咱们店,比如说今天发布了以后,好多人在观望这个配置,或者说是观望这个样子。今天一发布现场,我们光早上的时候就光订单就已经收了八九个了,效果还是有的,因为大家看到实际的东西了。 那问一下目前定扶手版的多还是高配的多?大部分是扶手版,因为他高配,好多人说那个五十五的箱子有点有点大,目前从参数上来看的话,高低配的一个配置差异大概都是哪些?我估计高低配的差异一个是尾箱, 还有一个就是一个行车记录仪的转接口,因为多了个那个东西,其他应该大差不差,再就是多了一套护杠。对, 那他也不至于差三千块钱,他应该有一个后期肯定会有一个行车记录仪的一个版本,要不他不可能把那个预留口留下来,那就相当于三千块钱,绝对不止互杠和尾箱,肯定还有其他一些值钱的价。 对,具体的肯定在五月底之前肯定就会去全部就分清楚高低配和相差的所有东西了。那么旅行者三五零目前已经公布,这两天网上又开始传出来你们今年还会有一个 adx 幺五零的平踏,不知道你们内部有没有这样的消息。 平摊肯定会有,但是具体时间不能给你保证。那现在这个预定情况的话,定金是交多少?然后呢?这个大概的一个交车时间,定金随意,咱们就是正常的客户信息,但是现在能排到的就是第一批车,肯定没问题,在七月底,晚的话可能就在八月份。 ok, 好, 非常感谢啊。

重磅消息!北京时间今天上午,豪爵官网发布了三五零大踏板的消息,新车命名为豪爵 t v l 三五零。新车动力强劲,操控优良,配置高级,所到之处都是诗和远方。 动力系统采用自然三百三十九 cc 单缸水冷四气门发动机,最大功率二十二千瓦,最大扭矩三十二点二牛米,最高车速一百三十八公里每小时。 前灯组采用双套镜大灯、位置灯,其中弯道辅助照明灯在车身倾斜七度以上会自动开启。智能电子中控锁支持蓝牙 nfc 身份识别,一键通电。车头锁、尾箱锁、坐垫锁、油箱锁均为电子锁,实现全车无钥匙操作。 七英寸 tft 仪表,支持手机投屏、导航、蓝牙接打电话、双人启程对讲等功能。博士双通道 abs、 安斯耐莫 tcs 电动无极可调风挡。 后避震采用创新连杆式滤震机构,路试对比优于气囊减震。座筒空间可容纳两点,全亏可选。五十五升电控快拆尾箱充电接口支持双向充电,既能给手机充电,也能给车辆电瓶充电。车身颜色提供 哑光芯计,灰、珍珠白、星光黑颜色可选。原车预留电热手把接口和行车记录仪接口,支持功能拓展。 新车预计今年第三季度上市,你觉得卖多少钱合适?欢迎到店了解详情,抢先预定!

他来了!他来了!等了五六年,他终于来了!车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零正式官宣亮相, 定位中高端长途巡航大踏板,搭载豪爵自研三三九 cc 水冷四气门单缸引擎,账面参数十分亮眼,最大功率二十二千瓦,峰值扭矩三十二点二牛米,极速可达一百三十八千米每小时。 厂家专门优化低扭调校,同步强化整机抑震设计,硬件底子相当扎实,实车骑行表现格外让人期待。安全配置直接给到同级天花板标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰默 t c s 牵引力控制、 直线制动、弯道骑行都稳稳兜底,雨天复杂路况也能从容掌控。舒适和智能配置诚意十足。电动无级可调风挡、专业多重滤震悬挂,配上七英寸超大 t f t 智能仪表, 手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐,无钥匙启动、车载快充、超大座桶空间一应俱全,日常通勤长途摩旅一台车就能胜任。 外观气场沉稳大气,多款高级配色可选,还有扶手版、香杠版两种版本,预计二零二六年第三季度正式上市。 豪爵这次直接放大招,硬核动力满配,电控越级舒适配置三五零级巡航踏板市场这下彻底要掀起内卷了,就等实车到店上手试驾。那么问题来了,你认为定价多少合适?评论区聊。

豪爵大踏板三五零终于发布了,不叫 h r 三五零,也不叫 a d 叉三五零,而是叫 t v l 三五零。旅行者三五零这款车目前是豪爵最跟得上时代的一款车,从目前发布的信息,车辆发动机上最大功率二十二千瓦, 最大扭距三十二点二牛米,最高速度一百三十八公里。配置上,大灯是采用的双透镜大灯,并且还有弯道辅助灯和紧急刹车灯。全车采用电子操控,蓝牙 n f c 感应识别,一键通电, 有电子车头锁、电子尾箱锁、电子坐垫锁和电子油箱锁,真正的无钥匙操作。七英寸 t f t 仪表可投屏导航、蓝牙接电话等, 还有车联网、胎压检测、电动风挡等功能。重要的来了,有博世的 i m u, 就 有博世直道和弯道的 abs, 还有采用了安斯泰默 t c s, 大家可以查一下安斯泰默属于世界一流汽摩零部件的供应商。车辆空间方面,座桶空间可容纳两顶全亏。 电控快餐铝箱有五十五升大小,这是技术参数图,大家可以参考一下。 t v l 三五零预计上市时间是七月份,大家可以到门店来预定,早定早享受。

今天早上八点半,豪爵重磅官宣了,大家期待已久的四气门三五零终于是亮相了,还有它不是网传上面的什么 u h r 三五零,也不叫 a d x 三五零,而是叫旅行者 t v l 三五零, 期待了这么久也真是没有白等。发动机搭载的是豪爵自主研发的黄金三五零排量,动力充沛,提速顺滑,最高时速能跑到一百三十八码,通勤代步长途摩旅绝对是够用。 最牛的是他配备的安全系统,博士直到弯道 abs 加安斯泰莫 tgs 牵引力控制系统,这可是旗舰级才有的配置,过弯刹车,雨天骑行不打滑不甩尾,双透镜大灯,还有弯道辅助灯 和刹车平闪灯,骑行安全感直接拉满。标配了无钥匙启动,七英寸投屏仪表,车机导航、听歌、胎压监测全部都有。电动无极可调风挡 减震采用了多重滤震悬挂,比气囊减震更舒适。加长斜踏板加专属的腰托,跑长途一点都不累,坐桶能放下,两顶全亏,还能选配大容量五十五升的电控快拆铝箱,关键是啊,这个尾箱它自带充电功能,什么接口都可以用, 还能反向充电,属于是应急充电宝,实用性非常的强。有了这一款车,不管什么场合环境骑行,一台车全部拿捏 颜值配置双双拉满,就这性价比和硬件,我就问同级别还有谁?价格目前还没有公布,老乡们,你们觉得就这车子的配置和颜值价格多少合适呢?欢迎评论区说说你的看法。

豪爵大踏板终于来了,今天早上八点的时候,豪爵终于官宣了,但是这车改名了,我们最开始都认为它会叫 u h r 三五零,结果叫 t v l 三五零。先看外观,这车外观给我第一反应是 把猫头鹰焊车上了,对于豪爵来说,这外观已经算是创新了,你们去看看豪爵的其他产品的外观,哎, 不好说。然后来看一看发动机,他是说他的发动机是自研的啊,做到了基本上无震感,等到七月上市的时候我去试驾再反馈吧。这车的配置其实中规中矩,但符合豪爵的性格, 因为它追求一个稳定性。首先这个弯道辅助照明灯,哎,我骑 adv 的 都还没有呢。宣传的这个仪表界面让我眼前一亮,终于不再是以前那么 死气沉沉的 u i 界面了,但是具体现车的时候是不是这样,现在我打一个问号,配置上面来说还配备了弯道 abs, 但是 电控这方面我觉得多一点还是对自身的安全有一个保障。配备了一个电动调节风挡,说是经过了风动测试,可以降低风噪,具体只能等七月我去试驾了才知道。 重点说一说他这个悬挂,做了一个创新的连杆式的一个东西,说路试的时候优于气囊减震,既然你对标气囊减震,那我还是选择气囊减震算了, 都懂好吧,装东西这方面说可以装两个全亏,那确实装物这方面是一个很大的一个进步。他这个双向充电这东西我倒是挺喜欢的,可以直接给电瓶充电 啊,就是不知道是不是我理解的那个双向充电,比如我电瓶亏电了,然后我用充电宝可以给电瓶充电,如果是这样的话,那真的是一个很好的事情。这个电动尾箱我觉得 完全没有必要,算是一个噱头吧,不知道你们怎么想?最后盲猜一波价格吧,我觉得这车的价格应该在三点五左右,如果要 内卷呢,应该是三点三,按照豪爵正常的价格应该在三点七,所以我预计的价格是三点五左右。

ok, 兄弟们,重磅消息来了,我们 tbl 三五零就是豪爵的三五零大踏板,它终于上市了,今天大家应该也刷到我们朋友圈了啊,本来啊,这个车的话叫 ysl 三五零,现在正式更名 tbl 三五零啊, 二十二千瓦,三十二点二油米,最高时速可达一百三十八公里每小时的一个全自然发动机。然后这台车同样搭载我们双透镜大灯,我们的位置灯以及什么呢,盲区监测,转向辅助大灯啊, 然后这个车呢,黑科技直接拉满了。然后这台车呢,依旧延续我们好久老团老传统啊,品质品控直接拉满了,然后搭载我们七英寸 tft 液晶屏,手 机投屏,导航,蓝牙连接,以及我们的一个多人对讲,还有我们的一个胎压监测,全部都带。以这台车的话,全车无钥匙啊,电子油箱,电子尾箱,电子座筒,电子启动啊,不需要用任何钥匙操作。然后这台车呢,目前也是支持兄弟们到店忙定啊!

哈喽,兄弟们大家好,咱们苦等了三四年的豪爵三五零踏板终于亮相工薪部了啊,我也是非常的激动 啊,在此跟大家聊一聊。首先咱们看一下这车的外观啊,我已经看到他的主页了,旅行者 t v l 三五零。我第一眼看到这个照片的时候,我以为是不是豪爵你们的设计师团队混进的独特呀, 但是我又思考了一下,这么多年来,豪爵只要是长得丑的车型,他都卖的比较好,对吧?你看那个 ufr 二郎神,包括 uhr 小 鲶鱼,他卖的都是第一第二的。好,一会剪辑师帮我贴一个图啊,我觉得他这个正脸长得像那个变形金刚黄蜂的那个脸。呃,太啰嗦了,长得有点。 咱们接着往下看,他说了是一个自研的发动机,我觉得大家应该也看到了很多人在谈论这台 t v l 三五零啊,它的发动机其实就是逆向研发的本田佛沙发动机啊,但是人家本田都没意见,我觉得咱们是不是 也就不要抓住这个事诉喷了。自研发动机就是自研发动机,没毛病,至于好用不好用,还得真正上市之后大家去骑 感受一下啊。他跟佛沙的功率几乎没差多少,缸径行程也几乎都差不多,最重要的可能是重量上有一些区别吧,他的低配车要比本田的重二十斤左右啊,黄夏重量少一斤,你的动力多十匹听过吧?我觉得相比于动力而言,大家还是要减重啊,把这个车做的更轻盈会好一些。 当然这也是我的个人看法啊。再来往下看,这台车的中控锁像不像本田金逸和本田 xtv 那 台啊? 我觉得他们应该还是有联系啊,毕竟整个产品的配套啊,以及研发的标准都是确确实实参照了佛沙的,但是佛沙自己都没用上这么好的智能中控锁,就是它的高配杠箱版本啊,它的箱子也是电子的锁,兄弟们,知道这个电子锁有多重要吗? 你可以少带很多东西,你只要把它的感应钥匙揣在兜里就可以了,如果是后改的尾箱或者是边箱,它有可能锁的钥匙都不一样 啊,太折磨了啊!这个我觉得好久给他点赞啊,七寸的 t f t 彩屏呢,看起来有点花里胡哨的啊,我觉得它的分辨率应该是不高,至于比起本田佛沙来怎么样啊,那就要实车到了之后试一试。 本田佛沙那个小小的导航界面,真的是了胜于无啊,你可以不用看它,所以我还是很期待这个手机投屏。分辨率不高的情况下,表现力怎么样?最重要的东西来了,兄弟们,他这台车标配了博士的分辨率不高的情况下表现力怎么样?最重要的, 首先国事的产品力在这,其次豪爵也有了大量自己的这些路试数据去封装它,它跟一些国产小品牌的比起来,它既有质量上的优势,又有数据上的优势,没有经过大量的数据测试,它是做不出来一台好车的。剩下的一些七七八八的配置,比如升降风挡, 还有乱七八糟的这些小配置就不多说了,你既然有米都能给大家实现,具体还是看他的这个多重滤震系统啊。 我上一个视频谈到了叉 max 三百,包括佛沙三五零的后避震是颠的要命,他针对于这点,他说他弄了一个多重滤震悬挂, 大家可以看一下这个贴图啊,他是一个小小的外挂件,他并不是多连杆的减震结构,我看他就像是一个悬挂的吊耳,实在是看不出来他哪块可以避震啊,这个挂件,这三个孔,这不都是死的吗? 他怎么去多宠绿阵呢?这个大家可以给我解释一下,在评论区跟我说一说啊,他说他的这个绿阵结构啊,要优于汽瓶的避震啊,这个我持保留意见啊,我觉得你还是给我一个黄金色的 气瓶避震,更加的帅气,更加的让我放心。呃,咱们说了七七八八都在跟佛沙三五零去比较,其实对比佛沙三五零来说,我认为最重要的就是价格因素,你到底定一个什么样的价格?是两点九八交个朋友还是三点七八直面硬钢,这个才是最核心的东西。都说 豪爵是佛山的平替,那万一豪爵压根就没把佛山当对手呢?他万一定了一个两万九千八的价格呢?兄弟们,那谁还买国产其他品牌啊, 你在四个左右的话,人家去选佛山那两个多,三个左右的话,人家去选豪爵的 t v l 三五零。豪爵这部棋啊,具体还是要看他的定价对不对, 老生常谈,说到最后,给大家做一下选车推荐,如果您近期想选择三百五十 cc 的 大踏板,不差米的同学还是看我上一个视频,佛刹三五零,叉 max 三百以及 adv 三五零,您挑一个。喜欢本田梦之翼的标志, 又想体验到大贸品牌的逼格,那还是得选择咱们的本田,我估计豪爵上市之后,本田也会有相应的降价动作,如果是预算有点局促,又不着急骑车,那就等一等豪爵的 t v l 三五零旅行者,毕竟三季度就上市了,现在也可以订车, 耐心的等待一下它的价格,应该不会让大家失望的。最后我来给豪爵的三五零下一个定义,它是国产的大冒车型,佛查三五零是大冒的国产车型,大家理解到底是怎么回事了 吗?喜欢这两台车的可以在评论区留言,咱们聊一聊最后定价如何。

兄弟们,豪爵三五零踏板终于发布了,命名为 t v l 三五零,看了配置清单,价格肯定不会低。首先大家不要再说他丑了,这个造型真不丑,即便他造型真的不如意,他那优质的工艺也足以弥补一切造型上的缺陷。我们要关心的是他的硬件性能到底如何。说到硬件性能,豪爵一向保守,但在这台 t v l 三五零上却出乎意料的激进,不 能看出他的目标很明确啊,就是竭尽所能打本田佛沙三五零,还有雅马哈 x, 主打一个你有我有,你没有我还有的技能策略。 首先来看核心的发动机部分,官宣资料显示,这是豪爵自研的发动机,并且强特别强调其震动接近于无,这个表述相当大胆。要知道车型预热期最大的禁忌就是过度的拔高用户的期待时,若达不到这样的水准,豪爵绝不会轻易做出这样的承诺。除此之外,官方还提及发动机的动力强劲,这也一改豪爵以往的保守作风。 单凭这两点,我就非常期待试驾的表现。在配置方面也让人意想不到,直接化成堆料狂魔。前照灯新增的车身倾斜时自动开启了弯道辅助灯,还配备了紧急刹车警示灯,同时搭载了双向充电接口。这些都是很多同级别车型容易忽略的细节,却又非常的实用贴心。 尤其是对一台主打长途旅行的踏板踏板车而言,弯道辅助灯和紧急刹车警示灯能大大提升夜间行车的安全性,电瓶也能反向充电,即使冬天长时间风车,也不用担心电瓶亏电。除此之外,电子车头锁、电子尾箱锁、电子坐垫锁和电子油箱锁一应俱全,还有电动无级风挡以及电控快拆尾箱, 基本上能用电控实现的功能豪爵都为你考虑到了。而且依靠豪爵一贯严苛的品控标准,这些电控配置大概率不会出现灵敏度不足或者质量不稳定的问题。还有个核心亮点就是该车在弹簧减震上方采用多层连杆的二次连接结构,通过二次缓冲来泻落震感,官方声称它的性能甚至优于常规的气囊减震, 再加上此前提到的发动机震感极其微小,这台车的骑行舒适性简直不敢想象。另外还有像博士的弯道 a、 b、 s 这些高端配置啊,直接把大家的期待子拉满了。据知,这台车预计将在七月份正式上市,目前也有不少经销商开始接受预定。从以上这些硬核配置和创新设计来看, tbl 三五零绝对是一颗极具冲击力的核弹。

豪爵三五零出来了,一看图片,兄弟们,你们觉不觉得这个车头有点吨位啊?豪爵的三五零呢,我们从小道消息到小小道消息已经听了四五年了,到今天目前为止,二零二六年的这款三五零终于上了,同时呢也发布了他的详细参数表, 我看完之后呢,发现这台车 a 还是挺有亮点的。首先从设计层面,虽然开头我说他车头有点吨位,但确实是有点 灯位,但你把图片放到侧面去看,你会发现整个车身的设计线条还是不错的。那么除了设计线条之外呢,整个一个配置方面也是挺有新意的,不像以前就是 各种,我应该叫爵位吧,现在用七寸的 t f t 仪表出了一键启动,并且呢后悬挂做了一个多连杆的设定,而以前我们可能听多连杆更多的是在街车跟跑车下面,而且多连杆是在下方出现了一个连杆的设定,并且呢官方宣称 比气囊减震的效果要更好。同时配置方面呢,它还用了博世的 abs 啊,这个 abs 不是 关键,关键是它还带了一个博世的 i m u, 也就是说它可以兼容弯道 abs, 那 整个一个配备反正是都给的特别好,同时它的发动机功率呢,二十二千瓦,目前的话 就是与台系的三五零基本上是一个持平的一个状态。看完这些七七八八的配置之后呢,我就在想,哎,这台车应该卖多少钱呢?我大家给大家 一个估算的啊,就是目前台系踏板三五零,包括国产的大概在两万九,门店的零售价格应该是在两万九左右,而四百的价格呢?在三万中大概三万三的样子。那么豪爵现在出这个三五零,他的定价会定在哪里?或者是说各位观众大佬,你觉得他定什么价格?这台三五零能够大卖?

今天聊聊让摩友苦等四年的豪爵 t v l 三五零大踏板。豪爵刚官宣了这款三季度上市的新车,究竟好比一部跳票四年的大片,大家都在看它到底是用心打磨还是江郎彩金。 首先是降维打击的安全配置,新车直接标配博世 i m u 和弯道 abs, 你 可能会问,这有啥牛的? 要知道这以前可是工升级拉力车才有的救命神器啊!其次是佛系动力与极致品质,这车汽水绝对看成天花板,但二十二千瓦的动力确实比本田弱点。不过别急,人家主导的就是平顺不震,专为长途摩旅量身定制。 最后咱们聊聊槽点与悬念,二百零八公斤的满配体重推着真费劲,名字也被吐槽像电视机,但扎实堆料就得重嘛,要是北京摩展能给出不到三万的惊喜价,绝对卖爆。 总之,他用越级安全和稳如泰山的品质,为想安稳其十年的务实玩家交出了一份硬核答卷。