今天到店改装升级一台春风四五零 sr, 全车百五式更换一 k 的 十倍黑金链条,闭音的大灯总成流水尾灯,竞技油箱照前脸拼接风挡,一套杜卡迪同款竞技头风、白色定风翼、白色三人护板,鱼骨油箱贴等贴画。年少有为骑顺风,爱情不会一场空。
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兄弟们,今天这个视频带大家看一下二六款的春风四五零 n k 有 些哪些升级,然后就是不是所有的 n k 车主启蒙之后,到最后都会换你的超级 n k 的 小字啊,在我面前的这条四五零 n k, 它是一台二零二六款的,车主的话贴了一个膜,然后换了个手刹脚,其他啥都没有。然后 原厂的话二六款基于二五款是用的是后路的轮胎,原来的二五款的话用的是正新的轮胎,发动机方面的话马力大了一千瓦,扭矩大了一扭矩,说实话对于老手来说丝毫感觉不到,但是对于新手来说的话,在市区高档位啊, 脱档的这个问题啊,得到了明显的改善。然后就是仪表方面,这个深得我心,新款的这个 u i 界面是相当的给力,四五零 k 有 国际圈的感觉了,然后就是多了胎压检测 啊,两个胎压检测,后面的话是实时显示温度啊,就这个就这个功能啊,咱就就有二六款,最大的更新就在这,为什么说这一台车车主未来超级 n k 出来,他也不会换超级 n k 吗?我就告诉你了,就这个牌照啊,川 d s 幺二九零, 就这个牌照你还指望着他买超级 n k? 不 可能的,我跟你说,那未来他换更升级的接车啊,妥妥的就是幺二九零,想都不用想,绝对不可能是超级零,哈哈哈,哦,有车 good。

适用车型,春风四五零 s 阿造梦改装 v 四前脸头罩,竞技战斗加高风挡,前挡风采用 abs 材质,高强度耐磨防刮花,表面光滑细腻, 安装后整车颜值瞬间拉满,战斗气息十足。加高的设计能有效阻挡风阻,带来更舒适的骑行体验。 多种颜色可选,喜欢的车友点击下方小黄车购买 s 二 s 配件齐全!

这个就是个大玩具。好,那就不说了,哈哈。提一辆,我们之前做了那个莫里尼幺二零零的水箱护网。呃,全国大概交车两百多辆,有一百多个水箱护网都是用的我们的, 然后其他的车也也有车友给我们说想做一些改建啊,水箱护网等等的,正在这说这个事情呢,今天就来了一辆四五零 m t 春风的四五零 m t, 他 说也有这这些需求,今天我们就量一下这个水箱护网的东西。 这是你车啊,我的车除了水箱护网你还有啥改建可以改的?可以聊吗?主要我们这边 好配,不装比较多一些。你像这个护手啊护手啊护手,这都是易损件,包括风挡。风挡这我之前也换过了啊,还有像的话咱这个发动机这个底护板发动机原厂太薄了。对对对,太薄了, 然后我也是在网上看咱换那个茉莉那个水箱护网,你看这我原厂护网这边的话全塞的泥,这些已经烧成砖了,剩一点半了,洗不掉啊,所以这就是过来。那就是说像我以前茉莉泥的水箱护网,虫子石头 都可以给你挡住。对对对对对对,因为我看那个那个护网的话,他那个侧开口还设计比较好是吧?哎,设计比较好,那我们申请专利的是吧,哈哈哈,挺厉害的。对,那你这车好骑不? 这车没问题啊,这保有量,市场保有量在这放着。这好,这车不行。那可以我试一下体验一下。你看油箱看着大啊。油箱看大骑起来的话挺轻的。我试一下,试一下钥匙在上面。好,我试骑 怎么样哇?等一下啊,让我先把,哈哈。 骑感觉怎么样?哎呀,这车啊,是真的好骑啊,比我骑过的好几个车都很轻很轻啊,同样中排的话,他基本上他的这个灵活性。哎,不行我也买一辆这回来改。 那没问题啊,改件又多是吧。对对对,咱反正也是做改件,不行买一辆回来开始改。没问题,这个就是个大玩具。好,那就不说了,哈哈,提一辆。

这是迎来了一台德斯神车春风四五一 s r s。 这还有接近满改啊满改的状态,有水的尾灯,然后加大低风翼,然后前后的恶魔轮胎, 刹车的导油罩,一批的防摔,然后护工这些电子的阀门,排气全断,然后摩托车的车脚踏,然后氮气避震,后轮也是我们三轮轮胎,然后牌照架还加了一个挡泥板,后面也是有水的链条也改了的,我创车脚踏 定制的板花,全车油箱罩,然后双层漆,全部都有改装背心手把, 现在安静了,这个大灯太可以了, 简直是太完美了,喜欢,来,只要一万小捷克拿下这台爆改的春风四五 s r s。

今天给大家看一下我这样春风四五零 c l c 的 车把改装,我是改了个独松手把,改装之后车把加高了五厘米,后移了三厘米。我发一张骑姿照片,大家可以看到身体明显后移了,这样我骑行的时候会更舒服一些, 手臂、肩部、背部的压力也都会减小。因此我觉得换这个车把还挺满意的,操控真的会轻松很多,而且它也不需要改线,安装起来比较方便。以上就是我的分享,我是正义骑士,我们下回见,拜拜!

最新到货二三年二三款的春风四五零 s r s 啊,单腰臂的原车是黑红改的紫罗兰配色,全车贴的版画,改了身高脚踏斯朗克斯的竞技护杠, 然后前面的布雷博卡钳 竞技护杠,身高脚踏 接近实表,行驶了一万三千五百三十六公里,冷热一把启动,改了多米诺的手把胶,还有护工减震,滴油不漏啊, 改的那个经济熏黑风挡感受一下声音啊,这还改了一个五匹的手机支架,然后摩托创的上来版,摩托创的这个分离手把可调的啊, 发动机状态很好啊。宝石表 这台车仅需要一万四千八即可带回家,喜欢老板来谈吧!

全款一万零八百,全款一万二千八,如果兄弟们刚好有一个出头的预算,你会选择我身旁这台赛六百,还是选择这台春风四五零 sr, 这是一台二二年的赛六百,表显一万三千多公里,改装件也是比较多啊,比如说这个竞技护杠,透明离合边盖,折叠牛角排气啊,这些, 价格给你们来到一万零八百块,但是这是一台猛龙车型啊,也就是协议户车型,现在给兄弟们听一下声浪视频啊, 这是一台二三年的春风 sr, 四五零,改装一个排气进气,脚踏油箱,护罩等等啊,价格给你们来到一万二千八,手续齐全可以过户。 让我们听一下这个天蝎排气的声浪啊,看装在四五零 sr 上面是种什么样的效果。 如果兄弟们对这两台车感兴趣的话,可以点个关注,下期我会给你们带来更多车型。

四五零 sr 降低三厘米的效果,给大家介绍一下整体坐垫等比例的降座高降低同时进行了改软,舒适度不受任何影响。保留原车坐垫的一个弧度,做到的是前高后低,防止骑行过程中往前滑, 降低同时感染了,所以舒适度不受影响的。可以看到手指按压下去的位置都有软海绵支撑包裹起来的,保留原车的一个棱角弧度,改装完之后没有那种坑坑洼洼或者是有褶皱的一个现象,两侧收窄,腿部靠上去也更加贴合,不用担心腿部外翻。也是同样的,收窄之后上面覆盖了这种软海绵, 所以可以看到手指按压下去的地方都有海绵包裹起来的。防水升级,整个坐垫皮革和海绵中间给您多加了一层防水薄膜,防止我们的缝线位置用久了出现渗水, 只要是车型和车型年份选对了的,拿回去都是无损。安装,原车坐垫拆下来,咱们改装好的坐垫直接安装上去就可以了。降低的坐垫对我们小个子车友来说,原来脚架着地,改装完双脚前半脚掌落地,骑行起来也会更加的安全稳定一些。

来家人们一天一台车型哈,然后今天给大家带来的是春风的一台德兹神车四五零 s r, 然后这台车呢是我们昨天哈刚刚晚上深夜到店给拿回来的,然后现在呢也仅 需一个出头一点的一个价格,可以看到整车改的是非常非常的一个帅气,摩托创的一个省力离合,然后呢还有车立物的一个上缝哈, 然后 i m a 上三星,然后包括啊减震,油箱盖啊这些全部都给你一步装饰到位哈,八三五的一个座高,我都是脚尖着地的一个状态哈。接下来呢我带大家哈去简单骑行试驾一下这台四五零 s 二,我们来看一下它整体的一个性能和它的一个加速体感怎么样啊? 他二二年的一个车呢,他相对于新款的话,他在油门在三千转,四千转的时候他会有一个顿挫啊,然后的话发动机很平顺很平稳,因为他是什么?他是一台两百七十度曲轴的一台车辆。在这里奉劝大家一句话,如果你想改这台车的一个骑行姿态的话,不要去 动他的一个狗骨头,你尽量要改的话去改装那个减震哈,不然他过弯的时候非常非常不稳。接下来呢我带大家去体验一下他整体的一个加速感, 两百七十度曲轴,他无论是哪个区间,他的一个发力都是非常非常快的。接下来再来测试一下他的一个弯表现怎么样哈, 灵活性还是非常好的,整体的一个骑行质感的话相当不错,这台车毕竟呢销量这么高啊,大家呢也可以从它的一个销量看出这台车到底怎么样,对不对? 刚刚呢也给大家就是简单骑行试驾的下,无论是它的一个颜值还是它的一个动力,都相当相当的有,是不是啊?如果是你,你愿意花一个一万出头多一点点啊?就一万出头的一个价格来拥有这样一台四五零 sr 吗?

哈喽,大家好,这里是麦拉鸡翅,这一期给大家讲讲市面上卖的比较好的四款热门防晒车型,我们该怎么选,从最真实的角度来分析优缺点,全部给你讲明白。我们先从赛六百活力版开始, 活力版的售价是二万九千九百九十九,大家觉得这个价格贵还是便宜了?我个人觉得它是贵了,为什么大家看这个配置表,卡钳变成了国产的,刹车盘也是变成了国产的,然后上泵也是给你换成了国产的,直推上泵悬挂也从马祖旗直接给你减配掉了,然后轮胎也是给你换成了正新,然后胎压监测都没有了, 那么这五千块的差价,你觉得上这个配置划算吗?那所以说我们按照三万块左右的价格来对比的话,那么活力版它是没有什么性价比的,它唯一的性价比就是它排量大。 但我实际提起来这台车的动力表现我觉得是很一般的,包括它的发动机的运行质感,在高转的时候非常的震手,而且它的刹车是刹不住的,我 自己亲自测试出来的感觉,而且我测试的还是竞技版,那么你换成了国产的卡钳,那更不用说了,包括他的 abs 的 调教也是非常的一般。 总体来说这台车的话我是不推荐的,但是如果说你纯纯的是为了他的六百排量和他的幺八零的后台的话,那么我觉得如果你要去买它,我不建议你去跑竞技,去跑山,去激烈驾驶这台车,它仅仅是适适合一个 长途摩旅休闲骑是很舒服的,但是如果你要竞技或者是激进的骑,那么这台车是肯定不适合你的, 这样四台车对比下来的话,感觉赛六百活力版它仅仅是排量大一点,其他它没有什么优势,所以说这台车我是不推荐的。 接着我们再看凯越四五零 r 二的曼岛二代,它的售价是二万五千七百七十七,但是这个价格虽然说它便宜了,但是我要戳它的痛点,为什么这台车它的离合器,它应该不是和性能版一样的,包括它的后摇臂,它是也是减配了的,从铝换成了钢, 但是对于他目前的这个售价来说的话,他在整个四缸防晒里面算是最性价比最高的。然后骑行质感方面也是和张雪的五百 r r 是 非常接近的,车身比较轻盈,适合激进驾驶,然后减震方面的话,肯定需要后期自己调一下。 总体来说,对于这个价格,对于目前二代的这个品控,我觉得可以入手这辆车没有什么太大的问题, 之前网上传言的什么拉瓦呀或者是爆缸啊这些问题其实都是车主自己在使用过程中,他没有热车或者是保养或者是使用不当这些等等导致的。但这台车实际骑起来,他的发动机的运行质感还是不错的,这个价格来说我是推荐的。 接着我们再讲讲张雪五百双二,我们直接盘他的高配吧,低配就不说了,没啥意思,因为没有性价比,这个车的售价他已经超过了三万, 但是他给你的配置是电子节气门,电子油门,双向快白这些升级的配置。但是在卡钳方面, 我个人骑行的感觉啊,他是肯定和布雷博是无法攀比的,而且跟日清卡钳也是无法攀比的,他根本就不是一个级别的东西,虽然说他外观看起来像布雷博 m 五零 s 一 样的那么大的卡钳,但是他的使用效果比起来的话,是肯定没办法和其他几个品牌比的。 这款车的话,从外观讲,我是不是太喜欢他这个外观,缺乏设计感这是其一,其二他这个电控调控啊,特别是他的快牌, 我个人骑起来感觉他的快牌是有迟钝,有延迟,而且是有一点点卡的,没有那种电子油,电子油门配双向快牌那种丝滑的快感,衔接上面是有点问题的,我感觉 还有他整体的做工,让我说实话的话,我感觉这台车还不如凯越曼岛二代的质量。总体来说,这两台车比较起来的话,我觉得凯越的质量要比张雪稍微好一点, 这些都是车友真实的反馈给出的结论,所以如果说你在意幺八零的后台还有他的配置的话,那你可以选择张雪五百双 r, 但是如果你要综合对比凯越曼岛二代和这个五百双 r 的 高配, 那么让我选我肯定还是选择凯越,为什么?因为它具有性价比,而且它的问题故障要少很多,毕竟它的价格也是差了接近快一万块了。 最后我们再讲讲春风五百 sr 这台车,这台车它没有高低配的区分啊,只有一个配置,这台车的做工啊,同比上面的三台车,它的做工是跨越级别的,我对我说这个话负责,不信你们可以自己去实体店去对比,这个做工它是没办法去对比的。 这一代的春风五百 sr, 他的油门调教是非常接近进口大冒车的,也不能说是接近啊,可以说是一模一样吧, 持平吧,包括他的快排的响应,虽然说他只有升档快排,但是他的快排响应也是非常的迅速的,而且非常的快,基本上没有延迟。这台车春风从几年前就开始预热,为什么要预热他这么久,然后为什么后面出了一台五百?他又不是这个春风的家族脸, 大家一直以为春风是不愿意去挣这个钱吗?其实真的是大错特错了,你们以为真的他是大傻春吗?春风为什么要照一个像复古一样的仿造出来?他明知道这个受众群体很少,那为什么要把它给生产出来,给销售呢? 其实他这个套路很简单,他只是想把这个车发布出来,让更更多人去试这台车,去驾驶这台车,去提升整个车的发动机的 可信,去验证这个发动机的可信。因为这台车在春风的车系里面来讲,它是属于一个比较高性能,可玩性比较高的车型,那么对于日常买它的车友, 可能大部分会拿去跑山或者是下赛道或者是竞技,所以说春风对这一点品控他看的非常的紧,所以说他要把这台车的 不管是调教还是品控方面,一定要拉到整个国产最高的准线上面去。所以说到至今,我们看到这台五百 sr, 他 是一个完完全全的完整完媒体,他肯定是找不出来什么太大的问题了,因为春风他已经测试的不能再测试了这台车, 所以这四台车里面我最值得推荐的话是这台五百 sr, 包括它的做工和它的装配调教都是国际一线的水准,而且它的电控配置也是全部采用的是进口配套商,并不是国内不够成熟的配套商进行调配的,这一点非常的重要。 目前我已经定了这台车,后面我会给大家录整个开箱,还有长测的一个视频给大家看一下它的性能到底怎么样,还有它的整个电控的调教怎么样,敬请期待。

终于是有时间可以安排这套增高脚踏了, 摩托创的这个李总呢,还给我安排了一个就是这一块,把这块替换掉,可以看到后面又多了四个可以选择的孔位,就可以调整整个脚踏的高低的位置,不过呢一步一步来,今天先装这个脚踏就可以了。 脚踏部位的调整呢,后面这个底座它上面的孔位选择性还是非常多的,这脚踏还没装,先把贴纸给贴好,在小刘的指点下呢。换挡这边自己也可以动手完成,这个螺丝胶一定要打。 挂挡的角度呢,可以通过调节下面这根拉杆的一个长度来调节,这个的话等最后全部装完之后,再一遍试踩之后,然后再去调整, 像这个地方他都有孔位给你去调节,然后包括这一根这里还有个孔位是可以调节的,这样的话不管你的脚长或者是脚短,他都可以调整到一个你比较舒适的一个挂挡的一个姿势。脚踏全部装完之后呢,第一步不是说你要感受一下你的骑行姿态了,是第一步是先看一下你的档位是否能顺利的 挂进去,第二步就是你的刹车灯,当改完脚踏之后,刹车灯的一个连接的位置它是有调整的,所以你一定要看一下是否能正常的把这个刹车灯给踩亮,如果确认无误呢,那就没问题了。虽 然这个脚踏装完是挺帅的,不过这个地方特别的空洞,怪不得摩托车上还会开发这一块的一个替换件,就是别有用心,非常不错,之后我找个时间再把它装上吧。 今天给大家说一下摩托创的升高脚踏,这一期内容呢包含了它的材质以及安装注意事项,还有它的用途。摩托创的升高脚踏呢都是采用的六零六一 t 航空用的铝材, 这个材质的特点呢就是能够保证轻量化的同时还能够坚硬耐用,是能够保证在一些比较偏激进啊和极限的驾驶情况下的稳定性,这一个特性呢也是很多小品牌达不到的,因为它 还是用的未达标的理财。并且摩托创在每一款开发之后的身高脚踏都会经过时装车,让专业的车手在赛道以及公路上反复测试了以后才会推出市场。原产的脚踏是没有办法满足 大家的一些极限驾驶需求的,因为原产的脚踏是很容易蹭到的,一旦蹭到就会导致 low 三的影响,所以这就是为什么咱们要去加装身高脚踏,并且通过调节脚踏的高度,能够让我们的双腿更好的贴合 在一些急加速或者是急刹车的情况下,能够更好控制车身摆幅情况,也能让更多腿部肌肉群发力, 减轻上半身的压力,减轻胳膊和腰部的负担,也能够降低阻力,能采取更加贴合车身的姿势,减少空气阻力和迎风面积,提高摩托车速度表现,其次会让整体车身更具有战斗力。 c 九百 mot 创品牌身高脚踏, cnc 工艺颜值高, 多配色可选择,斯当克斯三角杠 x 九护攻, moto tron 省力离合黑金配色, moto tron f o r 刹车牛角和省力离合是配套使用的。

先点赞后观看,养成好习惯!欢迎大家来到湖南长沙比较大的二手摩托车行,大马哥最新给你们带来一台二四年仅仅行驶一万公里的呃,个人一手车的春风四五零 sr, 这台车改装件非常的丰富,上山新联版,然后牛角 呃,一个定风翼,碳纤维的,然后还改了一一个排气 发动机保护边盖,然后身高,脚踏,短尾,全部都给你改明白了啊,改装件原车主都花了一个 五六千来块钱,现如今这台车的价格在大马哥这里只需要你一万七千八的价格即可拿下眼前这台春风四五零 s 啊,爆改啊爆改车型,还是那句口号,交付只是开始,服务永无止境!散会!

十台春风九台改,还有一台推下海,不是新车买不起,而是二手更有性感。 这车改的是非常帅的,但这排气我不知道他改的什么意思,这么炸是吧,你一出门整个小区都知道喽, 整车的改件非常的多啊,什么竞技风挡是吧,加大定风翼啊,坐垫增高,脚踏 v 四同款后托风排气大家都知道了吧,整车的改件真的巨多。那么会有兄弟问了,车况到底怎么样呢?到底几年的车子呢,对吧? 呃,这台呢,是二四年的车子啊,然后车况的话问就是无敌车况,是真的无敌车况,包括 你买回去基本上到手零投资的,因为能改的基本上都已经改好了,包括前轮后轮都已经换好了, 所以是到手零投资,不是开玩笑的。有兄弟会以为很贵啊,这车其实不是啊,当年的确是很贵的,当年落地需要三万多,现在只需要一万中就可以了。只需要一万中啊,你没听错,兄弟们,然后预算不足的兄弟半分两千就可以带走。

兄弟们,今天出来跑个山,四五零 m d 减重以后,拆完之后出来跑了一趟山,哇,感觉太轻松了,真的像换了个车一样。 然后排气的尾段拆了,后货架拆了,后脚踏拆了,射灯也拆了,下一步呢?准备把这个 护杠,这个护杠你把它拆了,这护杠好几百块钱,但是这个板子才一百多块钱,我觉得没有用一个几百块钱的护杠来保护一个一百多块钱的板子,拆吧。

哈喽,兄弟们,然后今天又给大家带来一台热门的巡航车型啊,就是我身后的这台春风的四五零 clc, 然后这台的话整体的改装件也是非常多啊,像这边的射灯护杠,然后边包还有折叠靠背,还有这边的无线充的手机支架, 然后这台的话是一个二四年的车子,好吧,然后整体车况都看得到啊,非常的好,然后价格的话一个大,好吧,有感谢老板可以后台私信。

今天我们来看一台四五零 s 二的改装,师康改了一个风挡,然后升高脚踏,还有一个油箱罩, 这个脚踏改了之后会让你的骑行姿势更战斗,但是也会让你的那个摇会更累,因为他的姿势更趴更低。趴了 他改了这个油香皂在磨度程度上可以保护油上的漆面,但是会让你腿更累,因为他很大,然后你的腿就张开的很大,那么你就会更用力的去夹住他,你腿就会更累,也会比正常情况下体型姿势更难受一点点。 他改了这个风挡呢会卡把,然后卡油门线,卡油壶等等一切的毛病,应该是里面的垫片没有装对还是怎么回事,所以说会很危险,影响到驾驶体验和安全,对自己的生命和别人的生命都不负责任的。 改装可以适当的改,但是要保证安全的前提下,也要在法律允许的范围内。

以我的三六五千载,到底能 赢啊?

兄弟们,像咱们仿赛车型,不管是六七五还是四五零,必须得换一个竞技风挡,今天就给四五零换一个三拼色的竞技风挡,安装方式也是特别简单,四个螺丝拆掉,商家还送了工具,然后我们就把原厂风挡给它拿掉, 换上新风挡,把原厂四颗螺丝再给它上回去就 ok 了。是不是很简单,换完之后是不是跟车身特别搭,特别好看,左右都不会打靶? 春风四五零 c 尼尔,原厂风挡也太丑了,就像一个小指甲盖。今天就来换上这二代竞技风挡, 无损安装,分别把后视镜螺丝拧掉,然后把风挡换上,拧紧螺丝就安装完成了。因为是根据原厂开模,所以没有改装,牛角是根本不会碰到风挡的, 如果改装了,只需要把牛角油壶的螺丝拧松,调整到一个合适的角度即可,是根本不会影响骑行操控的, 换上真的不是帅了一点半点,用原车自带那六角就可以安装,快给爱车安排上吧!今天来给四五零 cni 换一个风挡,造梦加二代竞技风挡,换之前先拧掉四颗螺丝,把这款风挡装上。接下来我会分别展示有后视镜、无后视镜以及骑行视频, 供大家直观感受这款风挡帅不帅?首先它是原厂开模,不影响操控骑行,有后视镜的整体效果, 无后视镜的整体效果,骑行第三人称视角效果,我觉得确实挺帅,喜欢的摩友链接我放在左下角,小黄车。