北京现代领动高压油泵更换教程

你们看这一台车高压油泵的顶筒前面的这一节已经完全磨掉了，这个配件损坏以后，它就会导致这一台车冷车启动的时候怠速抖动，并且容易熄火， 而且在急踩油门的时候会感觉动力非常的弱。在更换发动机高压汽油泵的时候，把这个油泵拆出来以后，我们一定要拿一个磁棒从这个安装高压泵的这个洞里面伸进去，要把这个高压汽油泵的顶筒要把它从发动机上面吸出来， 然后我们来检查一下这个顶筒有没有损坏。你们看这一台车的这个高压油泵的顶筒前面的这一段轴承已经完全磨掉了， 看磨成这个样子了，这个就是一个正常没有磨损的一个全新的高压油泵的顶筒，我们可以清楚的发现这个顶筒的前端是有一个可以滚动的轴承的，那么你们看 这一个已经损坏的顶筒前端的这个轴承已经完全磨掉了，那么前端的这个轴承磨掉以后，它不但会影响这个高压油轨里面的一个压力，而且还会把我们发动机的凸轮轴 它那一个凸体的部分也把它磨掉，因为这边是铁，那边也是铁，铁与铁在直接接触的时候，如果没有这个轴承去反冲去滑动的话， 那么这个凸轮轴凸起的部分肯定也会磨掉。这个汽车发动机的高压气泵其实你们可以理解为就是一个金属的注射器，我们只需要按压这一个弹簧，这一根管子进来的那些低压汽油就会被里面的那些金属注射器把它加压成高压的汽油从这一根管子这边流出来， 所以我们这个高压汽油泵他在安装的时候，一般都是安装在我们发动机顶上，利用这个发动机的凸轮轴的这个凸起的部分来顶动这个弹簧来增加汽油压力的，那么这个凸轮轴他不可能直接去顶动这一个高压汽油泵的这一个弹簧的压板， 它会在中间加上一个这样的顶筒，你用这个顶筒它来消除了这个凸轮轴和这个高压气泵的一个间隙的。一般车型的这个发动机上面的高压气泵与这个顶筒和这个凸轮轴它就是这样来配合在一起相互之间去工作的。 这个高压油泵的顶筒一般损坏的原因只有几种，第一个就是我们的车子时间长了，公里数大了，这个轴承前端由于材质的问题已经完全卡住了， 卡住了以后他就会把这些金属直接磨掉一层，这些都是配件的问题导致的。另外一个就是我们发动机的这个高压油泵这个位置漏汽油了，导致了在我们发动机运行的时候，这个位置一直有汽油流出来，而这个位置如果出现了漏油的话，那么本应该润滑这个顶筒的这些润滑油都会被汽油冲刷掉， 如果没有机油来润滑它的话，那么这个滚珠轴承很快就会出现磨损，就会磨成这种情况。那么还有一种情况就是我们发动机没有及时的去保养，导致了这一些位置本应该有油来润滑的，但是这个油上不来，所以就会导致它出现那种硬磨，硬磨以后它就会磨成这种情况， 只要这个凸轮轴前端的轴承磨掉了一截，那么你们看它的长度都会变短很多，那么这个长度变短了以后，我们的凸轮轴凸起的部分在压缩这个油泵的时候，他就没有完全压到底，没有完全压到底的时候，那么这一边 出来的那些汽油的压力就会变低，所以就会导致我们的油轨爆那种压力过低的一个故障。现在的新车上面装的发动机普遍都是高热值的发动机普遍都是缸内直喷的， 才缸内直喷的发动机就必须要装有一个高压汽油泵来建立很高的压力，才可以把汽油喷到燃烧室里面去， 所以在每一台新车的发动机上面都会装有一个高压汽油泵，而这个高压汽油泵大部分的车型它的做工包括它的质量都是有问题的，很容易在弹簧这个位置出现漏油的一个情况， 漏油以后就会导致我们的车这个仪表会报故障码，我们用电脑去读的时候就会爆油轨压力低的一些故障，那么出现这种情况以后，我们就只能更换或者维修这个汽油泵， 那么我们在更换或者在维修的时候，只要发现这个油泵出现漏油，那么我们拆出来以后就一定要把这个顶筒把它拔出来看一下， 看一下有没有磨损，如果有磨损的话尽量去更换一个全新的，就算是没有磨损我们也可以去换一个，因为这个配件是很便宜的，把这个顶等换成新的以后，我们就可以完美的避免突然轴损坏。

今天，呃，我打算自己更换这个伊兰特的这个高压油泵啊，这里出一期啊，那个详细的视频教程 就首先要更换这个高压油泵，你要准备的工具有哪些？一个是一条毛巾这个，然后一个十十号的套筒延长杆，然后十九号扳手，然后， 呃，这个扭力扳手可有可无吧，我没有的话用几轮扳手也是可以的。你还要需要一个起子，这个起子主要是来拆卸啊，这个高压油泵的一条油管上的一个卡子的， 嗯，工具就这些，然后我们看一下这个高压油泵，这次更换的高压油泵型号，型号是 可以看到是三五三二零二 gt。 零 a 的。 呃，伊兰特原厂的那个高压油泵，它有设计缺陷，这个油泵是索纳塔还有杰尼杰尼塞斯 在用的一款油泵，可以看到这个油泵跟原厂油泵的一个区别是这个没有黑色的卡子， 也就是这个工具要拆拆除原厂的那个卡子，塑料卡子的时候这个就没有，那个卡子就不需要，下面看一下怎么更换这个油泵。 let's go。 打开机舱盖，这个就是机舱正中央的这个位置，这个就是高压油泵了。我们如果要更换这个高压油泵，需要先把这个 进气，进气上的这个进气管给他先拔下来，不然他会干扰到我们。拆除这个高压油泵，这里面我们还需要一把钳子，这我忘拿了，我得上去拿一下， 那我们就先把准备工作做好。准备工作首先是我们确保安全，要先先把这个高压油泵中的油给他呃，燃烧掉， 所以说我们先需要先拔掉高压油泵的这个保险，然后启动一次，这是保险箱拔掉高压油泵的保险，然后启动一次车辆， 他自己会熄火，不然拆除都拆除高压油泵的过程中会漏一些燃油到机舱中，呃有安全隐患，这里面我们先拆除这个，我们先找到这个高压油泵的保险丝拔掉， 接下来我们打开这个保险盒的这个盖子，这个是卡扣往里捏，这两个卡扣往里捏，同时往里捏，然后往上一提就就可以拿下来，然后这个保险保险盒的这个盖子上有具体的那个燃油泵保险丝的具体位置， 我们找那个 feel pump 燃油泵的那个保险丝的位置，可以看到在这个位置， 然后我们对应到保险盒上的保险丝就是在这个位置，这个我刚刚已经拔下来了，他之前是在这里的，然后拔下来了，然后这个白色的这个夹子是在这个位置， 这个位置我们把这个是有工具的白色的夹子，你给他取出来，然后在这里拔掉，然后接下来我们就启动车辆，然后我们现在就着车等待熄火就行了，可以看到这个保险丝是已经拔掉的， 然后车子这边已经熄火了，然后接下来这个熄火的过程有一点久，大概要在五六分钟左右才能把整个管路中的剩余呃燃油给它消耗掉，所以说 要耐心等一等。在我们还原保险丝之后，我们要断开这个电瓶的安全施工，在一个断电断电的情况下， 接下来我们用老虎钳钳住这个进气管路上的这个管子的这个卡箍，然后把这个管子给他拔下来，进气上面的这个管子用老虎钳钳住，这两两端一捏他就松了，然后往后移一点，然后用手直接拔就可以拔下来了。 下面我们拔掉这个这个管子之后，我们需要先把这个呃隔热隔热套给他拔下，拔这个一定要慢慢的小心一点，这个很脆弱的就， 然后我们就把这个隔热隔热套给他拿取下来，然后我们就可以看到原厂的这个高压油泵了，他一共 一个插头，然后两个油管，然后两颗螺丝一个这个螺丝十号用十号套筒就可以去掉，十号扳手套筒都可以，然后这个螺丝，然后我们在拆这个高压油泵的过程中 啊有两种方法，一是左边拧没没拧松两圈，右边也要松两圈，要同时的让这两颗呃螺丝释放力，不然的话这个高压油泵里面的这个弹弹簧受力不均匀会坏掉， 或者是有一个人或者你自己用比较大的劲把它压住，然后快速松掉两颗这两颗螺丝就可以把它取下来了。 然后旧的燃油泵我已经拆下来了，这里面给大家简单的说一下，这个传感器的卡扣是捏这个位置，捏住直接拔就能拔掉， 然后这个的这个的话，他这个灰色部分往下两只手往下一扣，往上一推，一提就提出来了，这个用十九号扳手直接就可以取下来， 然后换上。换新油泵的时候，这里面要注意一下，要把原原来油泵底部的这个垫片给它取下来，就是这个垫片，然后给它装到新的油泵上，然后再给它安回去。接下来我们用 扭矩扳手，这延长杆配合还是十毫米的套筒，十毫米的套筒，然后去上十牛米的力，给个油泵螺丝， 搞定，搞定，完美运行。

今天咱们修一台现代一点六 t 的 高压油泵啊，大家看一下这积碳有多厚啊？客户老说费油费油，这能不费油吗？这种情况呢，就是汽油进入到机油里面了，机油呢？变质导致的，这玩意买一个一千多啊，修一下就好使。

今天咱们修一台现代的高压油泵，客户说机油增多，加速无力，机油里有震动的汽油味，油耗还升高。这台高压油泵修一下就很有价值，买一台原厂的要两千多，修一下只需要几百米， 既保留了原厂品质，花钱还少，一举两得。咱们把泵切开后，明显看到油风很松了， 不漏油是不可能的，汽油都进机油里了，能不费油吗？咱们给他换上新的油封，在焊接上问题就完美解决了。如果你也喜欢这种维修方式，快给大鹏点个红心加关注吧，万一哪天高压油泵坏了找不到，我就只能更换总成了。好了，维修好了咱们打包发货。

哈哈哈哈。

车辆出现的加速无力、油耗增加、怠速不稳、延迟着火，甚至是偶发性熄火。大家可以首先检查一下这个配件啊，这个配件叫做高压油泵，它的作用就是给低压汽油加热成高压汽油，来满足直喷发动机的一个喷射要求， 它主要容易坏就是因为它这个高压油泵内内部泄压，这个高压油泵随着使使用时间一久，里面的密封油封那些胶圈老化了，就会导致一个漏油。像我手上的这一款高压油泵，就适用于本田的十代思域、十一代思域行格捷德、缤智叉尾等车型可以使用， 维修的价值其实不高啊，一个原厂四 s 店的价格才千把块钱，直接更换一个全新的就可以解决。像这高压油泵的话，是看不出来是谁有代工的，因为他的一个供应商写的是由安斯泰默进行一个供应， 不过大概率就是要么就是精兵，要么就是店装出品的。还有一个情况就是出现在如果机油增多，发动机机油里面有汽油味，建议换掉这高压油泵，过后机油也一定要把它换掉，避免汽油导致发动机的一个内部异常一磨损啊。关注奥哥，懂零件保养不迷路！

我们这台宝马三系搭载的是 n 二零的发动机，因为他这个车子到店的时候是加速无力，他就说启动延迟，然后我们有些故障，马云呢看见他是这个高压油泵的问题， 是我们把高压油泵拆了以后呢，他这个螺丝，他这个螺丝已经瓦掉了，不然我们现在好不容易所有都拆了，然后准备给他想个事了，想个事了，然后 已经安装了一个新的高压油阀，让车的解决他这个问题，因为你的车子在行驶过程中突然夹住雾力，伴随着仪表报传统启动故障的话，然后就要到店来拿检码去看一下到底是具体是一些啷子问题，他说车子就是高压油阀的问题。

这是一个陕西老铁邮来的现代盛达的高压油泵，客户说机油里有汽油，机油正多，多出来了一声汽油味，特别的重。 修理厂检查完是高压油泵损坏了，换一个总成得一千多，于是刷到了我的视频，知道我修这个泵只需要总成的零头，还有个两年六万公里的质保，便把泵邮寄了过来。 其实就是里面的油封损坏了，换个油封就能解决，完全没有必要花一千多更换总成。视频看到这了，还不给点个关注，万一以后用到我了呢？好了，这台泵已经维修好了，打包发货。

四驱啊，收驱啊，我母亲这一步稍微偏过一点啊，感觉官方也会知道，你看看现在这个图是吧，这个图是吧，一会 这是咱今天刚换下来的两个高油泵啊，看一下，还淌汽油呢啊，还淌汽油呢啊，这个车呢，是客户反映啊，他油耗高，跑高速都十五个油， 咱通过啊，这个数据流的分析啊，和客户的反应的问题，咱给客户更换了两个高压燃油泵。咱这车辆啊，主要是针对三点零啊，机械增压的和五点零机械增压的车，如果咱的车辆出现油耗增加， 打开汽油盖，有汽油味，冷车的时候啊，发动机转速高，咱们的爱车有没有以上故障现象啊，可以打到评论区，评论区见。还是那句话，在山东修路会通路滑，绝对靠谱。

玩柴飞，加入我主页抖音群，交流玩车心得，一起轻松玩车无压力！车友们，我的高压油泵最近有点渗油，对于我这个强迫症患者来说，绝对不允许出现这种情况。原本想着买个油泵到修理厂换下，但是咨询了车友， 据说就是三个螺丝，很简单，所以就想自己换的试试，结果又翻车了，打不着了，又找拖车拖到修理厂。下面先看下我是怎么换油泵的。 第一步，先把中冷和相关管路都拆掉，这个我就不详细介绍了，不会拆的可以看我之前的视频。然后就是拆高压油泵，油泵与发动机就是三个螺丝连接，但是位置较小，需谨慎操作， 当心螺丝掉落。拆螺丝之前记得把油泵上的油管依次拆掉，拆完之后要注意了，这时候慢慢把油泵取出来，快取出来的时候要特别小心，因为油泵和发动机之间还有个小连接配件，我就是因为没注意这个小配件掉落到发动机里了，导致后来一直没能打着车。换新油泵的时候记得一定要装上这个小连接配件， 然后再依次恢复安装。以上就是我更换油泵的具体操作细节了，虽然原理简单，但是实操还需要特别细致，才能保证万无一失。好了，希望我的分享能对你有所帮助，感谢观看，下期再见！

这是一台从山东菏泽邮来的现代唢呐塔的高压油泵，客户反映机油里有重重的汽油味， 加速无力，油耗还飙升。在修理厂已经检查完，是高压油泵损坏了，换一个原厂的要两千多。于是刷到了我的视频，知道我修这个泵只需要总成的零头，还有个两年六万公里的质保，便邮寄了过来。 这个泵积碳太多了，咱们给他里里外外清洗干净，换上新的油封问题就解决了，完全没有必要花大价钱更换总成。视频看到这了，还不给点个关注，万一以后能用到我呢？好了，这台泵已经维修好了，打包发货。

车友们注意了，车子打火费劲，怠速抖的厉害，踩油门光吼不走，动力特别肉，油耗还蹭蹭往上涨， 出现这些问题别乱修，十有八九是高压油泵出毛病了！我们家专业更换高压油泵，全用正品靠谱配件师傅都是干了多年的老手，拆装细致不伤车，换完后 电脑调试到位，一次性搞定故障，价格透明不坑人，售后还有质保，开车再也不糟心！车子有这些问题的，评论区，留车型直接来找我！