张雪拒绝连麦影响
如果这三位用户准备在我们直播间连麦，呃，就不用连了。浙江瑞安的用户，他呢车子追尾了，他怀疑是 abs 的 问题，我们查后台就是 abs 的 触发完全是正常的，这个时候我其实我不触发 abs， 车子会滑倒，可能会发生的问题会更严重。 河南的一个用户，他的散热器已经出现了明显比较严重的变形，变形以后这个时候风扇呢，就是磨在散热器上面，把散热器给磨穿了，这个问题我们是不受理的。散热器如果没有变形，发生这种情况，我们是受理的。还有一个是福建厦门的后轮刹车，一响后轮刹就是我们轻轻踩刹车的时候会发出咯这种， 呃，尖锐的这种声音，这个在一定的功况下是确实会有。然后矛盾点是什么呢？矛盾点是用户要求我们报销，报销拖车费，呃，这个回复，您这个拖车费是不报的。我们报的是什么呢？ 是无法行驶的故障，比如说你的转向灯不亮，然后拖车拖到门店去维修。类似这种的报销我们是不报的。比如说你前减震漏油啊，油封漏油，你要拖车拖到门店去，这种我们是不报的。您车辆无法启动，呃，和行驶中有安全隐患，这种拖车到门店这种费用我们是报的承担的，但因为我们的服务特别特别好，我认为是特别好啊。 然后很多用户呢，就以直播连麦来威胁门店，就是你不给我处理，我就要去连麦，这种无意就是我们该给你处理的，一定会给你处理，不会因为连麦了以后就给你处理，而不连麦就不给你处理，一定不会出现这样的情况，不能以此来威胁商家啊。
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02:42查看AI文稿AI文稿再查一下天津店以前有没有态度问题，如果有直接关店，不讨论了喂，哎，张总，哎，你好，哎，你好，能听到吗？ 可以听到，是有这么个事情，就是我在五月四号在天津提的那个张雪八二零，我是六百九十三号白色的，然后呢，当时我提的车当天我就去开箱就去贴那保护车衣了， 然后呢，呃，在五月五号竣工贴完膜以后呢？我去检查，今天去检查有没有翘边，在我蹲下的时候呢，发现前面板的就是进气口的那个位置有一个划痕， 就是也不能说划，就是有一个裂痕，因为我也是是做工业的，我对这个注塑件也比较了解，我认为那就是出厂的一个瑕疵。但是呢，呃，北辰店的这个技师来了，来了以后呢，他非说是贴膜店拿壁纸刀去 滑裂的，因为我找的这个贴膜店是天津改装车里面很知名的一个大品牌，不是路边的小摊位，人家我觉得不可能会划这么深的一个道子去给板子去给滑裂。 ok， 您直接给我看照片吧。 好的，我发给您了，如果您觉得是贴膜店的，呃问题我非常认同您那个所有的一个结果，我就想需要您的一个。呃，我给大家看到了 啊，这个对胶对不上，看得到吗？嗯，看得到啊，这个不是滑的，这个是出厂，他不呃，出厂的瑕疵就是出厂的瑕疵啊，然后这个我们免费给你更换。 呃，其实是一个很小的事情，我我但是我不知道为什么就是他们的服务态度特别不好，他那个老板 那个给我备注说就是我我我我真实名字叫刘鑫，他说刘鑫白色八二零墨迹，微信给我一个备注，然后发过来了，他不小心发过来，我问他什么好，这样子，然后这样子考核，这个门店一万补偿给您，能接受吗？ 什么叫考核？能接受吗？张总，罚这个门店一万块钱，因为他对客人不尊重，然后这一万块钱补偿给您。好，然后这个门店既大过这个老板，问他想不想干。 ok， 张总，谢谢您。 ok， 他 下午说实话，我反馈给您工厂以后他是硬着头皮来的，来了以后呢，跟那个技师，那个技师他在天津，我们也相对于说是间接性的认识， 然后呢他就说是划划伤的，我说哥，我说你是机械修理师，我认可。好， ok， 说你这个这个，这个问题就这样处理了，你还有其他问题要， ok， 好， 拜拜。张，张总。好，谢谢你，好，好，拜拜啊。
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00:23查看AI文稿AI文稿我们今天定一个新规矩哈，只准骂不准夸，禁止夸啊，要准备夸的都不准连麦了，连麦了也会被关掉哈。把自己的名字改成问题的会优先连麦，有明确的售后问题的把名字改成这个了，我们优先连， 但是只要是你说我的离合有问题，然后上来连的不是离合问题我们就就我就直接不礼貌的挂掉了好不好？六六六六六六。
381小花涨知识
00:32查看AI文稿AI文稿这里呢是张雪机车售后直播间，我一周只播一个小时。这个对问题的解决的这个权重来说是非常非常小的啊。但是它能起到什么样的作用？哈？起到第一是监督的作用啊，我们品牌也好，我们售后也好，我们的门店也好，没有人敢去糊弄用户，因为用户他会直接能和我连麦。今天没有连上，总有一次要连上吧？ 连上了以后，那如果我发现你造假，那你死定了，绝对死定了。就是比如说你服务没做好，这是寄过一次对不对啊？寄过三次直接关店，然后有欺诈用户的这种行为，一次即关，我们就因为这样就把门店关掉了，去年一共关了四家门店。
246财经thinktank
03:46查看AI文稿AI文稿同志们，我真的好佩服张雪哦，真的好佩服，我觉得这才是企业家应该有的样子。一个年销几万台摩托车的车企，直播间专门开售后连麦，哎，居然连着连着没人了， 这事吧，你要换成别人，我都怀疑你们是在做戏啊。但是在张雪这我就觉得挺正常，为啥呢？因为你但凡关注过张雪的都知道啊，他开直播从来不卖货，不搞任何营销套路，每一周雷打不动的就干一件事，专门连线车主处理售后， 不管你是质量瑕疵还是门店服务不好，或者是配件不到位，耽误用户用车了，还是说维修啊，乱收费乱加价，还是你维权无门没人管等等等等啊。只要是车主连线反馈的，他会当场问责，当场拍板解决方案， 该给车主赔偿的，绝不讨价还价，该处罚的，这个门店直接重罚，甚至他还敢直接关停，不负责任的经销商，一点太极都不打的啊， 就是这么实打实的做售后，哎，坐着坐着就出现了我刚才说的那一幕，哎，连线没人了。哈哈，他是真的把每一位车主当成自己人一样护着的，别的品牌遇到问题躲着藏着拼命捂嘴啊，不停的拖延。 他不，他偏偏要公开处理，直面所有的矛盾。别的商家对售后问题是敷衍了事，轻拿轻放，他不，他偏偏动真格的零容忍，绝不放过任何一个亏待客户的环节。 不是说他的车完全没有问题，而是说他把所有的矛盾都提前给化解了，真的做到了件件有着落，事事有回音，把售后做到了极致， 更更更让我喜欢和佩服的是他对用户的维护。哎呀，那真是但凡有张雪机车的车主啊，在外面如果被恶意贬车了，被人欺负了，被人身攻击了，合法权益受到侵犯了，张雪比车主还着急呢啊，他会出动自己的专业律师团队，免费帮车主打官司， 法律途径去维权，所有的维权费用一分钱都不用车主出，全部由公司承担。我看到这个视频其实看了好多天，我很愤怒，呃，但是我问了律师很多次，但律师仍然告诉我只是，呃，行政。 呃， ok， 那 就行政吧。然后我想跟这位很屌的宝马车主说，啊，这样说也不对，我只想跟很屌的这位打人的车主说，嗯， 当然，你行政出来以后，我们车主还会追究你的民事赔偿啊。啊，民事赔偿，我们的律师会代为追偿。一定啊，追到一个，嗯，反正不管多少，我帮你赔。然后我只有一个要求，单挑。哎呀，这种感觉啊，真的是太美妙了。感觉吧，就好像咱不是买了个东西，是找了一个靠山 这种。哎呀，我去支持你，相信你，然后你来保护我的感觉真的太好了。哎，真的，我个人啊，是特别讨厌因为我买了某一个产品而被人身攻击的感觉，我相信大家都懂我说的啥意思啊。我觉得品牌就应该维护用户，你不能让用户因为买了你的产品，而你的产品牌因为有舆论而受伤害。 客户和品牌之间就应该是相互奔赴，然后相互去支持的一个状态。反正像张雪这样的企业家在我看来不是说行业里少有吧，我觉得他是第一个也是唯一的一个， 真的让人打心底里面佩服，打心底里面喜欢说句实在话，要不是说我自己不敢骑摩托车，我高低得去买一台支持他啊。 哎，我就说哈，各行各业的老板们啊，你们能不能学学张学，别整天只知道吹牛造势，敷衍客户，出了问题就想着怎么推卸责任，能不能多把心思放在我们这些客户身上啊，多扛一点责任啊，为客户着想，你企业想做不好都难呐。 你就说张雪这个人啊，这个人的人品，这个做事的风格，哪一天万一他真的因为什么决策失误导致企业不行了，我相信就网友们捐款都能帮他渡过难关，这就是这个人的人格魅力和福报，他做啥都能干好的，真的绝对相信他的这个人是越了解越喜欢。
3273轻轻
05:26查看AI文稿AI文稿好的，麻烦您了，张总。不，不麻烦，不麻烦。嗯，辛苦了，好好拜拜，拜拜拜拜。张总你好，那个你好。 呃，我是二五款的张学五百单摇币。然后前两天呢，我感觉我的车出现了就是缺缸问题，就明显的声音从四缸那种声音变成双缸那种突突声。 嗯，然后我去门店，在五月七八号出现的问题，我八号就已经去门店维修了，当时门店给我说是火花塞问题， 我自费更换了四个火花塞，然后这第一次维修，但回去当天就是回去路上也不行，回去晚上也不行，冷车启动哪怕热到百分之五十，就是车已经热了百分之五十，依然是出现这种问题，然后第二次返场， 呃，不是去门店维修，然后说是呃，正好赶上点检了，我把车全部拆了一遍，并且更换那个东西，然后当时给我说的是呃高压包没有问题， 然后我就说让我自己再骑一下感受感受，然后并且给工厂就是说是让后台调下数据， 但是到现在没有说是给我一个准确的答复，并且在昨天我又出去骑了一下。嗯，前面大概有十几分钟可能声音恢复正常了，但是到了十五分钟以后车辆又突然间就是那个声音变空了，就是明显的缺缸了，然后我回家用那个喷水喷， 就是第三根管是明显是被带热的，他自己是不工作的，然后当时我维修完的时候在五月十号点检完，维修完的时候第三根钢也明显就是他的热的不均匀， 就其他三个钢完全热了以后第三个钢明显就是很慢，然后当时说是没有问题，当然包括在点检的时候给我看火花塞运作也是没有问题。那我看一下，你有那个视频吗？ 现在有，昨天晚上拍的那个，就是热车喷水那个视频，然后之前我朋友维修过，就朋友就是用别的号，然后提供过一次信息，然后昨天包括骑行的两种不同的声音也已经发给门店的微信了，他们说今天会给我上报道工厂 那个现在因为抖音就是大过一个 g 了，那个视频暂时传不上来。 呃，有点异常，但是从声音上听 他现在车是骑了已经一个小时之后，然后那个，呃，就是正常的那个车辆在停车的一个状态，就我现在已经骑完了，然后扔到家到晚上喷一下水，这个声音也是很明显的突突，包括我身边所有的朋友都说一定是缺缸问题， 周文你听得出来吗？你听了这个视频吗？哦，说实话我从这个视频不能明显的判断他是有一个，他不工作 哦，但是那个那个因为我那个声浪正常骑行的视频有三分钟，两段，三分钟视频现在上传不了抖音，就是你们说是门店已经发给你们工厂了，我不知道你们能不能看见。我们有啊，门店发过来的，我们有看见吗？ 在山东青岛。那应该发给发给售后了吧？对，发给售后了，然后现在我本来想上门，我想一下这个我该怎么对应哈，就是 这样子啊，您您，您车在哪里？山东青岛， 山东青岛，我们有有同事在山东吗？现在还没有啊。这样子，我们今天呃下播后我们内部先讨论一下，因为我这个现在没有办法判断，如果需要我们大概就可能会采用这个方案哈。嗯，呃 让车到门店去，由我们的呃售后工程师和技师现场呃连就是视频来确认 第一有没有缺缸，如果有缺我们如果门店没办法查出，我们就派呃工程师、电气工程师带设备带工具到现场去排查。然后还有就是之前，呃您更换了火花塞无效的这个产生的成本，然后是返还给您， 嗯，麻烦您了张总。然后不麻烦，不麻烦，就是我为什么说他可能是缺缸？因为在怠速一档的时候我加油门，因为我骑车已经两年了，就他非常不正常，就是一档会熄火，就我在启动的时候。嗯，你在山东哪里？ 山东青岛，我现在崂山区。山东青岛，您到门店有多远？呃，可能不到十公里啊，没关系，那还比较近。那这样子，呃大概是，呃您呃什么时候方便到门店？ 呃，这两天都可以，这两天那就明天吧，好不好？可以，明天你把您的信息发过来，发过来，然后呃联系方式发过来。呃看一下我们客服跟您和那个门店同时约好时间，然后到那面去后的处置方式。转来在下播以后记得找我再探讨一下。
3.1万张雪机车-郑州管城店
00:47查看AI文稿AI文稿张雪，直播间没人了，刷到这条视频啊，真的是把我给乐坏了，怎么又不连了呢？没人啊？嗯？不可能吧？ 没人？怎么可能？我不太相信。我说句实话，就这样处理之后能有人才怪呢。我要是门店老板，只要用户敢提我要连线张雪，那店长当场就能给你跪下来解决问题。什么换机油啊，换零件啊，退车退款，只要是不过分，要啥给啥，绝对不可能说半句退尾的，毕竟之间有太多的前车之鉴了。 用户连麦出问题，张雪直接当场免单，当场开除，店长当场关店整顿，一点情面都不留。这事最讽刺的地方就在这，原来不是说售后问题有多难解决，那是之前整个行业老板都在那装睡呢。 张雪用最笨最土最狠的办法把整个行业遮布给扯了下来，现在他直播间越冷清，越说明他的售后问题真的做到位了。张雪，机车现在真的是没有问题了。
4光头张晋
00:26查看AI文稿AI文稿喂，拉黑。喂，你好，张总，你好。嗯嗯，就是我，我自己就是设计了一款发动机，热效率达到百分之。喂，拉黑， 我们这个直播间只接受售后服务，连麦，然后有冒充的一律拉黑。
1214波吉
04:24查看AI文稿AI文稿张雪直播差点被下套，一、凯越车主连麦听诊发动机故障被拒绝！大家好，今天咱们聊摩托车圈最近最火的一个男人张雪， 别人开直播都是喊三二幺上链接，拼了命的卖货割韭菜，他倒好，开直播专门给自己家售后擦屁股，张口就是把这个店给我关了，这单我认了，直接换发动机，凭着这股暴躁又实在的劲，圈了一大波路人粉。 可就在前几天，这位敢说敢做的摩托圈霸道总裁，却在直播间当众认怂，拒绝了一位凯越车主的求助，瞬间引发了全网争议。有人骂他装清高，有人却说他这一脚刹车踩的比谁都清醒。先还原一下现场到底发生了什么。 那天张雪照旧开直播处理车友的售后问题，一个凯越车主连麦进来说自己的发动机有异响，想让张雪隔着网线听听声音，帮忙判断一下是哪里出了毛病。 换做别的摩托博主，这简直是送上门的流量机会，先装模作样听两句，然后煞有介事的分析一通，顺便踩两脚，竞品质量不行，既能显摆自己专业，又能博一博好感，何乐而不为？ 可张雪的反应却出乎所有人意料，他直接一口回绝了，说的特别直白，这车不是我的发动机，我也没拆开看，光靠耳朵听，我给你下定论，那就是不负责任。这话一出，直播间瞬间炸了锅，有人说他怂了，自己就是修摩托车出身，这点本事都没有。 可但凡有点脑子的人都能看出来，张雪这哪里是怂，他这是在给自己避雷，更是在给整个行业立规矩，这哪里是一次简单的求助，搞不好就是一个两头不讨好的套。他要是说错了，车主按他的说法去修，最后发现问题不对，轻则白花几千块维修费，重则影响行车安全，到时候骂名全得他背。 他要是说对了，又会被人说故意抹黑竞品，落个踩一捧一的骂名，怎么看都是亏本的买卖。只有直接拒绝才是最负责任的选择。 往深了扒，就会发现，张雪这次的拒绝，恰恰打了整个摩托圈乃至汽车圈云诊断的歪风邪气。现在的互联网上，最不缺的就是各种修车大神，车出了毛病，不用去修理厂拍个视频发，网上一堆人隔着屏幕给你支招，听个发动机声音就能断定是拉缸，是气门坏了，是曲轴，出了问题，说的头头是道，比正规修理厂的技师还牛。 可他们忘了，机械故障这东西差之毫厘，缥缈千里。就像前段时间闹得沸沸扬扬的奥迪 q 七事件，车主的车只是个小毛病，结果四 s 店现场误诊，硬生生拖成了发动机拉缸，维修费翻了十几倍，连面对面拆检都能出错，更何况是隔着网线听个模糊的声音。 更有意思的是，张雪不是不会听声变故障，相反他在这方面是绝对的行家。之前就有个车友，车子在红绿灯路口突然熄火，下面门店的技师啥也不看，上来就要拆发动机，张口就要几万块维修费。张雪连麦听了一下发动机的声音，当场就火了，说根本不是大问题，让技师先查个小零件，最后果然花几十块钱就修好了。 同样是听声音，遇到自己家的车，自己能掌控的维修流程，他敢拍板敢负责。遇到别家的车，面对未知的车况和维修环节，他坚决不装这个大尾巴狼。这一对比就高下立判。真正的专业不是什么都懂，而是知道自己的边界在哪里，不该说的话绝对不说。 这时候就有人问了，不就是一句话的事吗？张雪至于这么较真，这恰恰是他最聪明也最难得的地方。现在的互联网太浮躁了，所有人都在拼命打造全能大神的人设，好像什么都懂，什么都能搞定，才能吸引粉丝收割流量。 可张雪不一样，他从凯越单飞之后，能在竞争激烈的摩托圈站稳脚跟，靠的从来不是吹牛逼，而是那股修理工出身的较真劲 儿。前阵子他的车队参加 west 比赛，因为发动机机油压力下降退赛，换做别的品牌肯定会找各种借口，要么说车手操作失误，要么说受外力影响。可张雪第一时间发视频认错，直言就是我们的机械故障是我们没做好。对自己家几百万的赛车都敢这么坦诚，对一个陌生车主的求助，他又怎么会随便敷衍？ 说到底，张雪拒绝的不是一个求助，而是整个行业那种为了流量不负责任的陋习。他用自己的行动告诉所有车友，修车没有捷径，没有什么神医能隔着网线给你治病，老老实实去正规修理厂拆检。用数据说话，才是对自己的车负责，更是对自己的生命安全负责。 他也用自己的选择告诉所有从业者，口碑不是靠吹出来的，是靠一次又一次的负责任攒出来的，你可以不懂，但不能乱说， 你可以不完美，但不能不真诚。在这个人人都想当全能网红的时代，一个敢于说我不知道，我不能乱说的老板，反而成了一股清流。张雪今天的成功从来不是什么运气，而是他守住了一个修理工最基本的底线，对技术敬畏，对用户负责， 希望以后能有更多像他这样的人，少一点套路，多一点真诚，别让流量毁了本该严谨的行业。好了，今天就聊到这，你觉得张雪拒绝的对吗？你有没有遇到过网上云修车被坑的经历？欢迎说说你的看法吧！
290丹子
01:02查看AI文稿AI文稿来，大家看个视频，怎么又不连了呢？没人啊？嗯？不可能吧？ 没人？怎么可能？我不太相信张雪售后直播间没人连线了，这你敢相信吗？张雪在售后上一向用笨办法处理问题比较扎实， 直播间没人连麦也说明了一个问题，该解决的问题都处理的差不多了。仔细想想，全国一百六十七家经销商，面对张雪处理售后的雷霆手段，谁还敢不重视自己的用户？ 今天用户的问题你推委扯皮不解决，用户返回到了张雪的售后直播间，分分钟就能撤掉你的代理权。 真心希望雷总也学学人家张雪，直面用户的问题，解决问题，这比拆车要强上一百倍，估计你让他抄作业，他都抄不及格。
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03:19查看AI文稿AI文稿请你们二位，别把张雪的直播间当成你发泄力气的垃圾场，中国品牌，中国制造，容不下你的力气！在张雪机车的直播间看到这两个 id 真的 特别。今天在张雪的直播间里， 所有人都在为中国机车的崛起喝彩，为他从草根到世界冠军的拼搏精神感动，为张雪亲自坐班解决售后的负责任精神而加许。可偏偏这两个人带着新荣继坑害家庭的戆气闯进来， 既不是机车用户，也不是来支持张雪的，而是把这里当成了发泄私愤的垃圾桶。他们的故事大概率是，曾经加盟过新闻项目失败，生意亏了，然后就把所有责任全推给品牌方，不去找正规渠道维权， 反而跑到一个毫不相干的直播间，用这种无效无能的方式撒泼，把自己的怨气强行加到张雪和他的粉丝身上。这同时也是很多创业者从此跪着舔示人生失败了，从来都不敢为自己的决策买单。加盟项目，选择赛道是你自己选的， 要不要加盟，怎么经营也是你自己拍板的，赚了钱就是品牌坑人，市场不行， 从来不会回头看看自己当初的决策，自己的运营到底有什么问题。基本的企业精神荡然无存，不过是试图体面的当一回镰刀失手后的杀。也更可悲的是，失败了就一头扎进怨恨的漩涡里，站不起来了。失败不可怜， 可怜的是失败了就再也没站起来的勇气。强者和弱者的区别，从来不是成败，而是面对问题的姿态。强者是站着面对问题，解决问题，哪怕输了，也会复盘调整，重新出发， 永远往前看。而弱者是跪在问题里，被怨恨和戾气困住，只会到处洒脱，发泄情绪，把所有的不幸都怪给别人，永远困在过去的失败里， 走不出来。张学为什么能火？为什么能成为这么多人的精神领袖？因为他就是典型的强者思维赛道难， 对手强，被规则针对。他从来没有抱怨过，放弃过，而是正面问题解决问题，哪怕输了比赛，也会复盘调整，下次再来，哪怕遇到质量问题，也会正面回应，招回解决，绝不逃避。而那些在他直播间发泄力气的人， 他们的人生早就被自己的怨恨困住了。他们不敢面对自己的失败，不敢承认自己的问题，只能跑到别人的高光里，用这种方式找存在感。 可这样除了让自己更可悲，没有任何意义。创业本来就是九死一生，选择了就要为自己的决策买单，失败了就站起来找问题，想办法重新再来，而不是躲在角落里，对着成功者的高光， 发泄自己的无能狂怒。别把别人的直播间当成你发泄力气的地方，更别让过去的失败毁了你的未来。真正的强者， 从来不会被一次失败打倒，只会越挫越勇，站着解决所有问题。而跪着的人，永远只能困在怨恨里，一辈子站不起来，别玷污了张雪的精神，你们不配创业！
70胡者愚道⁶²²
03:26查看AI文稿AI文稿德比斯现在有多火？火到他家的门槛真的快被品牌方踏烂了。一场接一场的冠军拿下来，赞助商们像闻着味的鲨鱼蜂拥而至。汽车、 数码、运动、金融，据说目前至少有十几家新品牌在排队等着跟他握手，张口就是天价代言费。换做一般人，这时怕是已经牵到手软，数钱数到手抽筋了。结果德比斯干了件什么事呢？他把所有邀约一股脑全打包甩给了张学和车队，自己连看都懒得看。 赛后采访，记者把话筒对到他脸上，这么多品牌找你，你就一点都不心动？德比斯那段话说的实诚到让外网网友集体破防。他大概意思是，我这辈子从来没见过这种场面。 以前都是我追着赞助商跑，现在是赞助商追着我跑，但我只想好好骑车，所有赞助的事全交给张雪和车队去谈，我相信他们， 我不碰任何可能影响比赛的品牌，我知道是谁给了我这一切，我不会忘本。以前我求赞助，现在品牌求我，但人不能飘。这话一出口，外网评论区立马分成了两派。有人酸他装清高，说他故意推掉赞助是为了坐地起价， 纯属离人社。有人冷笑说不过是运气好赢了几场，等热度过去就知道自己错过了多少银子。但更多的人被打动了，这才是真正的职业车手，爆红之后还能保持清醒，懂得感恩，不骄不躁， 这种定力比他的三座冠军奖杯还稀罕。如果你觉得品牌排着队送钱已经很爽了，那你是不知道德比斯前两年过的是什么日子，那是实打实的至暗时刻。 二零二四年到二零二五年，他被雅马哈车队雪藏，合同没到期，但工资停发，奖金停发，补贴全部归零，不让他上场，不给他赛车，就连他想自己掏钱零星参赛，都被一口回绝。一个职业车手，连方向盘都摸不到。 那两年的德比斯，日子过得比打螺丝还憋屈。所以他现在的态度不是装出来的清醒，是一个被摔进过谷底的人，太清楚是谁把他拉上来了。 现在的德比斯，年薪加奖金分成已经是圈内顶流，个人代言费翻了五倍到十倍。最扎眼的是他的赛车服，清一色中国品牌 logo， 没有半个外国标。他已经不只是一个车手了，他是中国国货出海的一块活招牌。 更让同行拍断大腿的，还不是当下这些名和利是张雪给他把后路都铺好了。张雪公开承诺过得，比斯退役之后来公司做技术指导，试车员位置给他留着。不光如此，还要把他打造成机车圈的网红，给他一张永久饭票。别人退役等于失业， 他退役等于换了个更轻松的姿势，继续赚。德比斯自己怎么说的，退役后先歇两年，玩够了放松够了，就去中国找张雪帮他试车搞技术。 他还不止一次在公开场合说过，自己特别期待来中国，想去看看工厂，想跟工程师当面聊，想在中国赛道跑一圈。你就想想那些跟他同龄的车手，三十岁出头就开始焦虑退役后怎么办？开个修车铺算不错的，不少人直接消失在这个圈子里。 而德比斯三十四岁，奖杯拿到手软，代言排着队，等以后的路，也早就有人替他打算好了。说实话，圈里人羡慕的早就不只是他那三座冠军，羡慕的是他遇到了一个真正把车手当人、当战友当兄弟的车队， 不是用完就丢的工具，是一辈子的家人。这就是德比斯的故事里最让人心头一热的东西。
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