极核怎么小程序调电压
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00:46查看AI文稿AI文稿今天介绍一下由我们大力新都会店研发的一个 app， 它是针对 s 一 家去调电流跟电压的一个软件，我们首先要找到我们车辆一个蓝牙地址，我这个是二零四四， 进入一个软件之后呢，点击这个二零四四就可以通过这里去设置我们车辆的电流跟电压， 直接点击这里一个按键，他就能调到我们的车辆的电流跟电压，点一下他会有对应的反馈，那就是说明已经调试完成了。
00:46查看AI文稿AI文稿ok 啊，那么我们针对 a 四 s 一 加跟二六款 mate 二加的一个小程序调节电压电流，我们已经在内测当中了， 可以看到我们连接之后呢可以按配对，然后直接在就可以在这个小程序里面 绝对可以选你想要的一个电压跟电流，直接点进去就可以听到叮铃声就表示已经调节完成了，任何数据我们都是有的， 当然这个小程序也在内测之中，可能过两天审核会通过，到时候可以分享给大家。
01:39查看AI文稿AI文稿同样使用凌博二六零，为啥别人加速蒙你加速肉呢？今天给大家揭晓一下凌博控制器加速性能调试方法。首先加速性能和两个模块有关， 首先是转把电压模块，用凌博 a p p 查看一下你转把的电压范围，比如视频中的转把从松开到拧满的电压范围是零点九伏到三点六伏左右。 然后配置的时候转把起使电压不用动，转把中点电压选择三点三伏左右，这个值写得太低的话会导致转把后半程无效。比如我写了二点一伏，会像视频中一样，二点一伏以后都是百分之百。同样写得太高，超出范围的话， 比如四伏，会导致即使转把拉满也到不了满输出。接下来是油门加速度设置菜单，这里有两个参数，分别是输出量设置点和加速时间。输出量设置点表示转把开启的百分比，跟转把电压和终点电压有关，转把终点电压处对应着百分之百 加速时间。这个参数很简单，数字越小加速越快，一般两百左右体感比较均衡，最小可以写到一。当然你也可以根据你的需求每一段写不同的加速时间。这里要特别说明一下，转把终点电压主要影响的是转把的行程，如果把这个电压设置的比较低， 那么只需要稍微拧一下转把就可以实现满输出，给人的感觉加速很猛，但实际上真正影响加速体验的主要参数是加速时间。 以上就是关于凌薄控制器加速性能的参数调试内容了，如果大家在调试过程中有任何疑问，欢迎在评论区留言，记得点赞关注哦！
981球球出发了
01:48查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是 d s a b t 的 授权服务商啊，今天我们 a b t 推送了最新固件，呃给大家讲一下最新固件都更新了什么？ 首先说是二六款的集合，我们针对这个简易轻型模式做了优化啊，现在已经可以完全的呃打开简易轻型模式了。 呃，第二个更新呢，就是转把低发值，现在是目前是改到了一点二伏，因为很多的转把电压，它待机电压就是一伏，你们有可能有很多 呃尾灯挂风扇呢？或者什么情况呢？你们就容易爆那个转把故障，现在出厂默认是呃改到了一点二伏，呃，然后你们最大可以调到一点五伏， 呃，这样的话转把故障的话就会很少很少。在一个非常重磅的更新就是动能回收啊，你们非常期待动能回收全部呃做大了啊，目前 f 一 千四最新部件是支持四百安母线支持八十安啊。 呃， f 六百是象限一百五十安，母线是四十安， f 四百是象限，一百二十安母线三十五安。 f 三百象限是一百安母线是三十安啊，呃，总体全部都加大了一些，然后呢？还有一个那个 电压的问题啊，呃，目前还是在优化阶段，也希望兄弟们呃给点耐心啊。 然后我们最近也在做优化啊，像那个急刹双闪的这个问题，我们也会去做一个执行的全面的适配，以及急刹双闪的灵敏度可调一个问题，我们也在做积极的一个适配，因为代码吗还是比较麻烦的。 再一个就是感谢大家的支持啊，有什么各种问题可以提出来啊，我这边给工程师对接联系，我们在积极优化。
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01:16查看AI文稿AI文稿今天和大家分享一套凌博二六零配八百瓦电机的参数，电池支持的话极速可以到七十左右，电机参数中最大转速填写一千转电压，根据你的电池来选择。向电流写一百三十到一百五十安左右，起步爬坡都够用，建议不要长距离爬坡。电机一发热 母线电流这边电池支持的话可以写五十安左右，如果是原厂铅酸，建议写个三十五到四十安 转，把终点电压填写三点三左右，避免后半程无效，其余不用动油门加速度时间填两百左右，越小起步越猛，最小可以写一档位。这边低速比例和低速电流都写百分之五十，若此写零。速度在四十多码， 适合跑长途省电。中速速度和电流比例都写百分之八十，若此写零，适合平时通勤起步也不肉。高速都写百分之百，若此电流写个负二十，自动若此，打开自动，若此，电流写个负三十，这样一整套下来，电池能力够的话可以达到七十码左右， 起步也有力，但是不要长时间顶着弱磁开，耗电发热伤电机，你的八百瓦电机能开多快？评论区聊一聊，记得点赞关注哦！
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00:38查看AI文稿AI文稿使用凌薄控制器起步太冲或者太软该怎么办？首先找到转把参数菜单，将转把有效起使电压设置为一点二伏左右，转把有效中点电压写为三点三伏左右。 第二步，找到油门加速度，设置配置加速时间，这个加速时间越小起步越猛，最小可以写一，如果想起不猛一点可以写十左右，如果想起不软，可以写五百左右，均衡一点可以写两百左右，这样既不会太充，也不会用 调试起步性能的参数就是这两个。其他想了解什么评论区留言记得点赞关注哦！
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