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这是什么?这又是什么呢?上一期视频拍了这台涡轮八六,很多小伙伴感兴趣,那我这一期再重新的好好讲一讲这台涡轮的八六, let's go! 我 们先从机舱里开始看, 这套涡轮是来自台湾的涡轮啊,然后现在机头的马力可以达到三百五十匹到三十八左右,三百八左右,所以我们看到它吸压阀的线是没有接上去的, 吸压把它可以更好的保护我们的涡轮,但是接上去之后呢,油门的响应可能会差了点,然后动力会稍微损失了一点, 一套可调的脚压避震,这台八六能把你把漂移技术练的很好的一台车。为什么呢?因为这台车子他原先也就是玩漂移的,该漂移该用的到的改件全都已经改好了,包括他的前轮的大角度,我们可以看一下,他的前轮是更凸出来一点,我们等会来看一下。 那么什么是大角度呢?大角度就是我们在打方向打死的时候,他的前轮我们可以看一下。原车我们没有改大角度, 他的前轮最多就到这里就为止了,再打打不过去了。我们改了大角度之后呢,可以看一下,我们的前轮还可以再往外面凸出来一点,转向角度也更大, 然后车子划的也会更远一点。然后这个车还改了一个液压手刹,隐藏式的,这个是我们就可以把这里旋转到这里,用的时候接上去,用不上就直接拿下来就好了。 原厂的手刹如果你在漂移的时候一直拉一直拉它的,原厂的手刹会过热,然后它的原厂手刹有时候会拉不住了,改了液压手刹之后,我们一下子可以拉一下,直接给它爆死,效果比原厂手刹好很多。




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