铃木瑞梦125后减震更换教程
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01:05查看AI文稿AI文稿买了一对摩托车，减震幺二五，使用在两轮电动车上面，经过测试按压效果不错，肯定比一线品牌电动车后减震还要硬一点， 但是可以接受，经过测试在平地上跑相当的稳，之前原装的后减震在屏幕上遇到小坑松松散散，摇摇篮一样 装上这个摩托车幺二五减震特别的稳，后面整体升高了三公分， 导致单身也要调试三公分，总体用不错，可以。
42阿牛
06:36查看AI文稿AI文稿踏板摩托车入坑指南第十一期，这期我们来聊一下踏板摩托车减震，那我们一起来看一下常见踏板摩托车减震啊，要知道踏板摩托车减震呢，肯定是分为前减震和后减震。 踏板摩托车后减震呢，普遍是螺旋弹簧式减震。前减震呢，又分为正制和倒置的两根液压伸缩减震呢，大家可以看图， 那么我们从后减震开始梳理啊，后减震这种弹簧减震呢，基本上可以说日常使用几乎免维护。后减震呢，一般分为普通的弹簧减震和带气囊的弹簧减震，你要问我哪一种更好，那肯定是带气囊的更好，带气囊呢，它价格更高，它过滤性更好。 普通弹簧减震呢，它价格便宜，过滤性一般啊，多次通过这种烂路的，它的热衰减也比较明显，减震滤震性不如带气囊的。那这两种弹簧避震呢，它在日常使用当中几乎都是免维护， 并且大多数的踏板摩托车的后减震都是可以通过底部或者上部根据实际载重进行人工调节。软硬啊，大家可以根据自己喜欢的车型去查找他的一个调整这个软硬的一个方式。后减震呢，又分为单根偏置后避震，意思就是只有一根避震，大家可以看左边的一张图啊， 那这是一张雅马哈巧格幺二五的一个后避震，像这种后避震呢，普遍搭载在幺二五通勤踏板上面，当然也有极少部分的幺二五踏板，它是两根避震啊，只是说绝大多数的幺二五踏板它都是单根偏置后避震，那这种避震它的优点就是呃空间更加的优化以及轻量化， 调教也比较统一，价格也比较适中。但是这种避震呢，他也有很多缺点，比如说侧向支撑比较弱啊，受力不均匀，长期啊容易偏心变形，载重的上限比较低啊，更容易触底， 并且改装上限比较低，我个人建议长期载重超过两百斤的，就不建议选这种单根偏置后避震的一个踏板摩托车了啊。 大家可以看我左边的一张图，它的车身与轮胎会形成一个偏心变形。那么再来看一下单根，其实还有一种避震是单根中置后减震，以图上的两个踏板摩托车为例啊，可以看到他们的 中间有一个很粗很大的一个弹簧，大家可以看一下街上经常跑的一些仿赛，比较高端一点的运动型的街车啊，他们很多也是中置的一个大减震。这种中置的减震呢，它有什么好处呢？它的优点是重心集中，操控更好，并且它的行程短，效率高， 而且它的调教空间比较大，但它缺点就是费用相对比较高，而且拆卸这种减震的话，又要拆坐桶，又要拆车和拆装，比较麻烦，而且工时费比较高，并且呢它也会侵占我们一大部分的一个坐桶空间。 那么下面要讲的是我们常见的另一种避震，就是双腔后避震，也叫双减震，基本上是在幺五零以上的踏板进行了一个标配，当然也有少部分幺二五 也是双后避震啊。那这种双后避震它的优势呢，就是稳如泰山啊，这种避震简单耐造啊，并且它可以兼容一些老车架，比如说后平差的一些老式车架啊，并且它有更高的一个承载能力，两根避震肯定比一根避震载重更强嘛，更不容易触顶，那它缺点就是相对来说成本比较高，并且呢它两根避震也会增加一些簧下质量， 然后影响我们的操控和灵活性。往往我们在一些复古车型的踏板摩托车上，它的覆盖件比较多，呃，把我们的后避震以及空滤啊等等的一些地方给挡住了。如果我们想自行进行一个改装或者拆卸的话，要拆车壳 或者是要拆很多东西比较麻烦。如果说你考虑后期要自己改装拆卸、保养维修等等，那你就要注意你在选车的时候，它是什么样的车型，有没有挡住这些地方。我们讲完了后减震，我们来讲一下前减震。 前减震跟后减震不一样，我建议就是大家在一到两万公里及时的去检查以及维护，因为前减震可以看左边图啊，液压式的这个前减震，它打开之后里面是弹簧跟这个减震油。 大家需要关注的是弹簧，如果说你在行驶的过程中，弹簧回弹效果比较差啊，经常会触底啊，以及我们的油封老化，是否有漏油 啊，以及减震油老化变质失效等等一些的问题。第三张图是我一万多公里去更换减震弹簧和减震油的一个现状啊，就是它的油已经很黑了啊，右下角可以看到新的油，它是 偏黄的，偏明亮的，但我们用久了之后，它就跟机油一样啊，又黑又脏以及弹簧的话，时间久了它的这个弹性也会丢失，也会老化，回弹的效果也会变差。再来看一下前避震呢，它又分为正制和倒制，大家直接看图就能看出来，它这个套筒呢， 一个在上，一个在下，那么正制的这种避震呢，它成本比较低，结构简单耐造啊，自重更轻啊，车头更灵活，不容易漏油啊，故障率也比较低。 那么倒置减震呢，它成本比较高，一般卖倒置减震的车价也是比较贵的，它维修比较贵，但是它的刚性极强啊，车头更稳，支撑性更足，更加的有操控感和运动前减震。其实如果说当你呃用着不舒服，或者是想要去维护改装的时候，可以考虑一下更换加强弹簧 啊，比如说加强百分之三十，百分之四十，也可以更换减震专用油，有不同的品牌，也可以选择合适的一个年度，不同年度也是会影响到我们整个前减震的一个回弹的一个阻力。那么有钱的人当然可以直接上气囊前减震跟气囊后避震是一样的 啊，当然有气囊肯定是更好的。好，那我们来看一下比较特殊的一些前减震，比如说 vs 幺五零，这个车在右侧是完全看不到前减震的，那它的前减震是什么结构呢？大家可以先看一下左视图啊，它是一个单侧的一个单摇臂加液压弹簧减震加四连杆转向的一个结构， 那这种结构呢，它的成本就相对来说比较高了，个人觉得啊，它的美观性更大于实用性。下一个就比如说伊塔捷特三百的这个车，它这个车不管是在左侧还是右侧都几乎看不到前减震，那它的这个前减震呢，是类似于一个前中置的一个 减震，在车架中间的这个位置，独特的一个设计啊，通过摇臂加四连杆转向加侧置减震的这个方式啊，让转向与减震完全的一个分离。那我们最后一起来总结一下踏板摩托车常见的一些减震。后减震的话可以分为单根偏置后避震以及双腔避震 以及中置后避震。那么前减震呢？常见的比如说前双叉的这个避震，那么它分为正置和倒置，然后以及一些特殊的比如说单摇臂的连杆减震以及中置的前减震，这些里面的减震呢，各有自己的优劣势啊。如果你考虑性价比，就去看一些单根偏置后避震以及前双叉的一个结构， 那如果说你想长期稳定耐造，那直接就选一个双枪避震啊，以及前双叉的一个结构。当然你如果说喜欢运动，可以选择一些中置，一些特殊的一个避震。避震不分好坏啊，只是根据你自己的预算和喜好去选择属于你专属的一个避震。好，今天的视频就到这里，我们下期再见。
1386锅盔爱开车
02:44查看AI文稿AI文稿今天说一下幺五零系列踏板摩托车的改装问题，很多粉丝提了幺五零系列踏板摩托车都想去改减震，是，我承认幺五零系列踏板摩托车的减震是偏硬的，会比幺二五的话要硬一点，因为它是双腔减震，出厂的时候厂家要了一定的支撑性，所以说你的减震会硬一点。 但是很多的粉丝就想改减震，又想改轮毂，又想改刹车，这些东西我不建议大家去盲目的去改减震你了解多少？ 什么压缩可弹，什么回调可弹，乱七八糟的你能不能会调，安装上以后你能不能会调，对不对？包括载人的预设都不一样，所以说减震这个东西不能说不改。对于幺五零系列踏板摩托车的话，能不改话就不要去改，除非你走的路特别难，比方说你跑中短途 路，路途特别难走，大坑特别多，这样的话你愿意去改减震，我不拦着你。一般的情况下，我不建议大家去改这些东西，你应该改的是什么？拿到新车以后第一件事，如果有钱烧的难受， 改轮胎，把你的轮胎改了，原厂轮胎的话，只能说够用和好用，根本不是一个级别。改了轮胎以后，你会发现这个车的一个操控性，抓地力，包括它的防滑性能会大大的提升。其二的话是改前的前后护杠，防止你在摔车的时候 你的车漆会刮花啊。其三的话就是改一个手机支架，让你去周边模拟的话，导航会方便一点。其四的话就是增加你的挂钩， 你在买菜接娃啊，放孩子的书包啊，买菜啊，塑料袋直接往上挂特别方便，因为幺五零很多人会选择轮毂它，呃。其五就是增加一个手机支架，不对，增加一个那个水杯支架，让你喝水会方便一点，其他的地方就不要去改了啊，不要去改了。再一个就是买的一些小东西，就是 打气筒要必备，还有一个就是便捷式的一个补台套装，这两个就有就行了，别的就不要买了。再就是骑骑车的一些装备，头盔，你这个必须得买，对不对？ 还有一个粉丝问的是幺二五买了台虎叉，幺二五那是半月以前我给他推荐的，他现在买了，买了以后他每天就是五六公里的一个上下班通勤，市区起骑，平常的话时速四五十，他让我推荐给他安一个前挡风， 时速四五十一个幺二五在城市里骑每天就是五六公里，你让我给你安个前挡风，我就是有，我也不给你安， 那不浪费钱吗？那不还增加油耗？挡风是在你速度特别高的情况下，吹的你胸口难受，比方说大排量的，你像这些， 呃，三百、四百，五百，像 n 叉，五百这些出去磨砺对吧？像那个光阳的叉，三五零这些大踏板或者是这些大档车，人家在高速上骑行吹的胸口难受，人家必须要加高风挡，你一个小踏板时期同行四五十，你要加风挡，你疯了？ 所以说很多东西我不不推荐粉丝去花这个钱去买的是没有意义的，反而还带来很多的一些不好的一些方面。
196( 白 丁 )
00:33查看AI文稿AI文稿看一看，幺二五里面有两个减震的吗？你不管是买的合资的还是国产的，只要是幺二五的踏板，是不是只有一个减震？大洋的 vs 幺二五地表最强的幺二五后面是双减震，并且是一窄的五段可调的，让你骑行更加的舒适。 关键水冷的发动机， a b s t c s 手机投屏，无钥匙启动，所有的幺五零的配置在大洋的幺二五身上都有。快来大洋摩托纺织城工厂店，我们可分期可置换！
08:12查看AI文稿AI文稿这辆铃木王刚刚换了个减震，然后这个车刚刚收回来的时候，这个后屏渣是全部生锈了， 这个铃木王我总共收了三辆，三辆都是那个后后屏渣生锈了，其实它这个设计有点问题的， 这里有两侧有很多有很大的孔，这个车在使用的过程中，这个泥又会进到那个孔里面，然后把那个里面塞满了，有很容易阻杂那个水的，所以这个瓶车就很容易生锈的， 我找一个豪爵钻爆了，装上去是通用的。 铃木王的护屏夹，这两端有四个油，油封，里面里面有一个轴道， 这个油封规格是二零四二七，然后厚度是五的。这里面还有这个盖子，里面还有油封， 这盖子的油封好像是三二三八，然后后都是 g， 这个崖盘这里还有个油封，这个油封内径是二十八的，二八四 g， 然后都是 g， 刚刚把这个后屏夹换了，还有这个排气管装回去了，还有这个后尾裙， 转向灯，四个转向灯还是还是原装的， 还有这个电门锁，这个仪表也是原装， n d 的 原装呢，跟国产的不一样的原装呢，进口的，它是铝合金的， 这个这里是铝合金，这里也是铝合金的，国产呢，这里都是铁的。 还有也换了那个减震，换了原装拆车的减震那个防尘罩， 现在准备把那个大线装回去，本来打算把这个锈煮一下，然后就重新奔接的， 这个以以后再搞吧，看一下这个大线， 这个大线我重新包了一下用用那个汽车的胶布包了一下， 准备装回去 看一下刚刚贴的大， 这里一个总的到前面呢只有一个就是转向灯跟大灯，还有一个电门锁这条线，然后这里的 路边的开关总成也也是接到这边来，这里面还有两根单独的线， 两根线是接喇叭的，还有这两根线是接高压包的，这里有一个打点， 这这个是，这是接 你单独的一根线接气垫 器。另外这里 这里还有两根线是接刹车开关，两根线接刹车开关有一个，另外一个是 接气垫器，就是闪光器，气垫器，另外还有一根搭笔的线， 后面就是尾灯，尾灯一个是左右转向灯 这个机，呃，中间这个是点火器，还没装上去。
29任我行1983
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03:22查看AI文稿AI文稿今天咱们来看一款铃木，我认为是最具性价比的一款车型啊，就是这款车铃木的瑞梦， 咱们来看一下这个车的外观，整体的外形流线型的也是挺漂亮的啊，虽然说是老一款的车型，但是外观还是比较经典。咱们再看随车的配置啊，就是原车带保险杠， 带后尾箱，轮胎呢是前面的小，前面是九零九零杠幺零的，后轮胎呢是一百九零杠幺零的，这是后轮的大，前后轮的刹车呢，都是鼓刹的啊， 尤其呢就说是咱们这个瑞梦的这个品控这方面哈，我觉得是还是在铃木这个车系里面做的，应该是相当漂亮还是相当到位的一款修完漆的防烫罩呢，是一个镀落的哎，很醒目也很亮，尤其 这是消音器呢，跟现在的这个消音器的排气口是截然不同的啊，这个我相信这个造价的成本肯定也是一样。组合仪表呢，看着是很普通，但是呢是很醒目，很好辨认的一款。 灯光的操控键呢，嘿，追梦增加了一个什么大灯警示功能，这个闪光这个功能是具备了啊，哎，你看增加了， 这是铃木比较有特点的一个，其他车是没有的，前方设计了一个开放式的一个储物空间，钥匙空间在这里面挂钩呢是有的，尤其这个腿部空间也是适中，并且呢脚踏步呢，哎，也是两踏式的脚呢，可以完全的放平放展，还 还是很舒适很舒服的啊，单油门的拉线设计，马桶的设计呢是宽度是有了，就 就是深度差了一些，放个简易的小头盔应该没问题，咱们打开内部看装配的这个工艺啊，咱们可以看到油箱盖呢是塑料的，不像现在这个油外和油油油的啊，是纯铁那种，看着很 low， 但是这个瑞梦呢看他从这个品控，从这个装配上来讲呢，哎，非常的就说是不是说像这缝隙那么大呀，或者是看着品质不好啊，这个是没有的啊，但是瑞梦呢， 呃，难道说跟悠悠和悠外不是在一个生产厂生产的吗？这个确实是让我呃定眼相看了哈，哎，尤其是你看这个架子装配确实是很到位， 五点八升的油箱，朋友们说呢只能加到四点几升，但是应该是里面还有些纯油，所以说呢加不够五点八。发动机呢在 打火棍，并且呢有一个纸质的焗油滤芯，发动机的最大功率呢是六点四，他的扭距呢是九点三，并且注意一点哈，他是在五千转的时候呢就能达到九点三的扭力，说明了这块发动机的调校呢还是更注重了一个什么呢？小马力 大扭矩，在这个驱动力方面呢还是应该还是很不错的表现。后尾箱呢装一个半亏或者是四分之三亏应该没问题，装全亏肯定是放不下了啊， 尤其是这个后尾部的这个后组合灯是非常漂亮的啊，也是非常大，看起来呢更加的亮，更加的醒目。 这款车的报价呢是六千九百八，我认为呢这款车啊在铃木踏板系列里面啊，算是性价比比较高的一款车型，朋友们你们认为呢？咱们在评论区呢谈谈你们的看法。
510走马箭
00:32查看AI文稿AI文稿像咱们铃木 uy 啊，或者是任何的品牌啊，都是可以用这个减震套，几块钱哦，让我们的减震就是说永远的里面不生锈不脏，知道吧？保护我们的减震的什么品牌的都有，然后还有其他的颜色都是可以选择的， 几块钱的产品性价比还是非常的高的，还是防雨的，它表面是皮的材质，皮布的材质，然后这个零目标是带反光的，有喜欢的朋友咱们放在左下角链接了。
13骑uy说摩托
04:55查看AI文稿AI文稿每次洗完车，这个减震上面全是泥沙，每次清理起来真的是太麻烦了，时间一久，这个泥沙全部在这里面，怎么清理都清理不下来，肯定损伤机器。我花了几块钱买了这个减震套，它是升级款的，优质的尼龙面料， 里面是防水的设计，有效的保护我们的减震垫，防水防尘防刮伤。它是魔术贴的，拆卸方便，粘贴非常的牢固。减震套上面还有专车 logo， 安装非常的简单，直接套上去就可以了。减震套的上下口是这种松紧的减震套，安装以后再也不需要担心泥沙会飞到减震器里面了，安装以后也非常的好看，几块钱的减震套能让你省很多的麻烦。减震套适用于所有的踏板，摩托车，只需要几块钱的减震 套，建议大家都安装上。减震套的链接就在视频左下角。原车减震光秃秃的，今天给他整个装饰保护套，这个是防水的，可以有效减少泥沙的沉积，就这样直接魔术贴粘上就行，而且装上也很好看，改装吗？不就是为了装饰好看吗？东西已经放到下方，小黄车 今天给铃木装个减震套，这个是升级款的，防水性能更强，直接套在原来的减震器上，调整好角度。 产品是魔术贴设计的，调整好了直接粘上就可以了，也不会掉，拆装都很方便， 还有不同标志款式选择，点击左下方小黄车挑选，真的要好好护着，点阵他平时跑烂路， 雨天泥沙灰尘特别容易磨坏，减震油封，后期漏油维修太费钱。分享个实用小配件，就是减震防尘套， 特别耐造，抗晒还抗老化，装上严丝合缝，能挡住泥沙杂质，安装也超简单，徒手就能搞定，新手也无压力，花小钱做好防护，能大大延长减震使用寿命， 骑车也更安心。今天装一个 f 二装饰减震保护，不听老板说还不知道减震，这里面是有油的，长期被被雨水杀死侵蚀，还有可能导致漏油。 这个减震套是防水的魔术贴，粘上就行。有网友说，这个东西是智商税，但是改装吗？不就是改个装饰和实用吗？这东西好看实用不贵东西我已经放在橱窗了，真的要好好护着减震，他平时跑烂路， 雨天泥沙灰尘特别容易磨坏，减震油封，后期漏油维修太费钱。分享个实用小配件，就是减震防尘套， 特别耐造，抗晒还抗老化，装上严丝合缝，能挡住泥沙杂质，安装也超简单，徒手就能搞定，新手也无压力，花小钱做好防护，能大大延长减震使用寿命， 骑车也更安心。今天装一个 f 二装饰减震保护，不听老板说还不知道减震，这里面是有油的，长期被被雨水杀死侵蚀，还有可能导致漏油。 这个减震套是防水的魔术贴，粘上就行。有网友说，这个东西是智商税，但是改装嘛，不就是改个装饰和实用嘛，这东西好看实用不贵 东西我已经放在车上了，骑完车这个减震上面全是泥沙，每次清理起来真的是太麻烦了，时间一久，这个泥沙全部在这里面，怎么清理都清理不下来，肯定损伤机器。我花了几块钱买了这个减震套，它是升级款的，优质的尼龙面料， 里面是防水的设计，有效的保护我们的减震垫，防水防尘防刮伤，它是魔术贴的， 拆卸方便，粘贴非常的牢固。减震套上面还有专车 logo， 安装非常的简单，直接套上去就可以了。减震套的上下口是这种松紧的减震套，安装以后再也不需要担心泥沙会飞到减震器里面，安装以后也非常的好看， 几块钱的减震套能让你省很多的麻烦，减震套适用于所有的踏板，摩托车，只需要几块钱的减震套，建议大家都安装上。减震套的链接就在视频左下角， 原车减震光秃秃的，今天给他整个装饰保护套，这个是防水的，可以有效减少泥沙的沉积，就这样直接魔术贴粘上就行，而且装上也很好看，改装吗？不就是为了装饰好看吗？东西已经放到下方，小黄车今天给铃木装个减震套， 这个是升级款的，防水性能更强，直接套在原来的减震器上，调整好角度。 产品是魔术贴设计的，调整好了直接粘上就可以了，也不会掉，拆装都很方便。
02:57查看AI文稿AI文稿还没装减震套的朋友过来看看，给咱们车上装一个减震套，既美观，还能防止泥沙对减震的侵蚀。这款是一个防水加厚的面料，把魔术贴粘上就行了，还可以增加减震的一个使用寿命，喜欢的朋友左下方还有很多车型的 logo。 今天给铃木装个减震套， 这个是升级款的，防水性能更强，直接套在原来的减震器上，调整好角度， 产品是魔术贴设计的，调整好了直接粘上就可以了，也不会掉，拆装都很方便， 还有不同标志款式选择，点击左下方小黄车挑选 每次洗完车，这个减震上面全是泥沙，每次清理起来真的是太麻烦了，时间一久，这个泥沙全部在这里面，怎么清理都清理不下来，肯定损伤机器。我花了几块钱买了这个减震套，它是升级款的，优质的尼龙面料， 里面是防水的设计，有效的保护我们的减震垫，防水防尘防刮伤。它是魔术贴的，拆卸方便，粘贴非常的牢固。减震套上面还有专车 logo， 安装非常的简单，直接套上去就可以了。减震套的上下口是这种松紧的减震套，安装以后再也不需要担心泥沙会飞到减震器里面，安装以后也非常的好看，几块钱的减震套能让你省很多的麻烦。减震套适用于所有的踏板，摩托车，只需要几块钱的减震套， 建议大家都安装上。减震套的链接就在视频左下角，原车减震光秃秃的，今天给他整个装饰保护套，这个是防水的，可以有效减少泥沙的沉积，就这样直接魔术贴粘上就行，而且装上也很好看。改装吗？不就是为了装饰好看吗？东西已经放到下方。小黄车 骑摩托久了，真的要好好护着减震他平时跑烂路，雨天泥沙灰尘特别容易磨坏，减震油封后期漏油维修太费钱！分享个实用小配件，就是减震防缠套，特别耐造，抗晒还抗老化， 装上严丝合缝，能挡住泥沙杂质，徒手就能搞定，新手也无压力！ 花小钱做好防护，能大大延长减震使用寿命，骑车也更安心！骑摩托久了，真的要好好护着减震，他平时跑烂路， 雨天泥沙灰尘特别容易磨坏，减震油封后期漏油维修太费钱！分享个实用小配件，就是减震防尘套，特别耐造抗晒还抗老化，装上严丝合缝，能挡住泥沙杂质，徒手就能搞定， 新手也无压力，花小钱做好防护，能大大延长减震使用寿命，骑车也更安心！
0辉诚小花
