九号闪骑怎么调输出电流
陕汽的车子如果原车不装计量器的话，仪表是不显示电量的，打开座筒以后，拆掉我们的四个座筒螺丝，拔掉座筒感应线，还有这个座筒灯的线，找到这个侧面原车预留的这个一个白色的通信插头和这个 裹了胶布的一个黑色的负极线，把我们配套的天线的铜螺丝拧在我们这个模块的上，拧紧拧它转一下就到位了。配套的十 p 的 线束插在我们的十 p 的 插座上， 有一个钩子，按下去钩住就可以了。黑色的负极线拧在我们模块拧螺丝的地方，给它错开了，把孔留出来，然后白色的插件对插 拔开。原车充电口后面的白色插头模块的紫色线和这个白的对插紫色对应的是原车这根红黑双色的细线，如果没有改充电口的话，没有改充电口的车子可以把这个拔出来， 在这里捅一下，给他拔出来，把这个替换进去，这样就无损了，对吧？去搜索蓝宝电量计，然后点搜索设备，这两个同意，我们都点一下。 polo 芭比开头的就是我们的电池模块，我们划到这个电量计配置这里，根据自己的电池配置一下，这个是是一百二，就写一百二， 然后厂家九号车型铅酸改锂电就选这个铅酸车就可以了，这几个参数默认不要不要动，然后到绑定电池这里 找到自己的电池。蓝牙这台车是蚂蚁的 a n t 开的，数字越小信号越好，可以把这个天线靠近我们的电池保护板，天线一般都是靠近我们的电池保护板的附近，正常都是我们电池正负极出来的地方，放在这个侧面上面，或者这个侧面重新搜索一下， 一般六十左右比较合适。点一下绑定，这个是不带艾特的横杠的，我们选第一个，如果是名称 a n t， 后面带艾特符号或者是波浪的，选第二个，带艾特或金粉。 好，等待一会通讯成功就可以了，小程序一百的电量就同步了，都是百分之六十可以了。试一下充电， 等待几秒以后小程序会显示充电，车子仪表也显示充电了，可以最后把计量器装回这个车辆固定的地方，整理一下限速，把这个把天线的背胶撕掉，固定在刚才信号强的地方就可以了。
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02:11查看AI文稿AI文稿m 三九五 c max 闪七版怎样去安装一组换电，并且可以显示电量？一条视频教会你。首先我们要准备好一条换电线，还要租一组换电，最好是七十二伏的，当然六十伏或者四十八伏也是可以去使用的。一会我们把换电线的正负极压在控制器的正负极上， 模块的位置也已经给我们预留好了，一会直接对插上就可以了。我先把这台车上的铅酸电池拆卸掉，晚一点给大家测试一下锂电安装在这台车上的极速能达到多少。我们先把这个模块安装上去，可以看到座筒左侧是有两根线束的，可以先把扎带剪掉， 把固定的胶带给拆下来，黑色的这根是用电工胶带绑起来的，我们把它给拆掉，一会固定在模块上。模块的话大家直接去选 m 三九五 c max 的 这款就可以了。把刚刚的负极压在这颗螺丝下面， 把另外一个插头的保护盖给拔掉，直接与模块的小插头对插，把原车的充电接口拔下来，接在模块的大插口上就可以了。这个插口的话主要是我们更换锂电，充电的时候可以有充电动画，换电的话不插也没什么问题。 打紧螺丝固定在座桶边。接下来教大家如何更换换电线，先使用套筒把正负极的螺丝拧松，再使用梅花螺丝刀拆下固定正负极的两颗螺丝， 再把我们的换电线压在控制器上，安装就完成了。我们来开机设置一下电池数据，目前没有设置的话，它还是显示百分之零，我们可以在电铃里面把它里面的一些数据设置一下，就可以看到我们现在电池的电量了，基本上是准确的。 同时我们也可以用九号售后的 app 来调节我们整车的电池电压，四十八伏、六十伏、七十二伏他都是支持的，目前我这个设置的是七十二伏， 如果我们把它设置成四十八伏的话，我们来看一下会有什么改变，整车就会开始爆过压故障了，因为我们现在是七十二伏的电池，那我们再把电压改回七十二伏的话，就不会再爆故障了。 模块我晚点放在评论区的置顶链接里面，大家如果有需要也可以看一看，非常感谢！骑帅不骑快，我是小张，拜了个拜。
5759走，小张
03:42查看AI文稿AI文稿八五 c 陕汽版和九五 c 陕汽版到底怎么选啊？其实很简单啊，如果你是跑外卖的兄弟啊，直接八五 c 陕汽版没毛病啊，它毕竟价格档在这放着，作为工具车而言，它已经非常非常具备性价比了， 电机控制器啥都不用换了，直接跑就可以了啊。还有就大家说的就是它的车价问题，还有说就是一些细节的升级啊， 他首先跟大家说就是他的价格是现在是卷起来了，那么那么便宜，在三千多档的前提下啊，就是一个空车，他加上他的九十九的那个续航包，就是我们来讲的话，就是四千块钱的空车吧，好吧，那么四千块钱空车的话，他就非常具有竞争力和性价比了， 基本上这个车的话，就之前老车主 m 九 c 散级版那个麦克斯老款的车型的话，大家都知道你们的车多少钱买的，包括我在内啊，都是 超过了六千米买的空车啊，所以说他现在就是你不管是怎么说，除了就包括它的价格以外啊， 基本上这个车可能你挑出很多问题，但是你带上它价格以后，这台车就非常完美啊，完全的一个工具车啊，就针对于外卖选手来准备的外卖小哥准备的一台车啊，所以说就不要纠结他的这个，剩下的就是他的这个车价呀，各方面的问题了，他现在包括了现在小牛给集合 的竞争，现在已经都在开始卷价格了，但是他们卷的越厉害，那我们用户越开心对不对？这次呢，马上进行路测啊。呃，因为我是今天没有带运动相机呢，就不跟大家在这个骑行当中进行车那个拍视频了，所以说呢，我一会跑完以后呢，给大家简单的介绍一下啊， 九号 m 三八五 c max 三七版的今天路测啊，然后电池的话呢，是二十串的一百五十安的大单体，电池的重量呢，大概在一百一十斤左右， 刚才我拉了大概有十五公里左右的速度啊，结束然后控制器的风扇一直在转啊，我换的是一个爱数的四百，配了一个叛逆的二代疾风的风扇 来搭配这台车啊。另外跟大家说，这台车呢是被锁了功率了啊，我是从一百二的母线开始测的，然后会断流，他不是断电会断动力 啊，这就是被锁功率了啊。然后呢，我就最后开到七十的母线才可以继续跑满把的跑，不断动力的情况下啊，就是七十母线才可以不断动力，兄弟们啊，然后若此我是开了七十母线，开了七十象限，开了两百六， 尾数的话大概在八十八左右啊，因为我的电池电量呢，现在在是百分之四十左右啊，没有完全的满电啊。 那么对于首先我之前也说过这个车子对于外卖选手来准备的一台车啊，所以说呢， 可能对应一定的政策需求啊，所以说他控制你的放流啊，不让你跑的那么快啊。现在还不确定的是呢，我们换了第三方的电机以后，功率是不是还会被限制啊，但是目前是原厂的情况下，如果说你现在手里这台车啊，现在目前是被锁功率的状态下啊， 控制器兄弟们不要换了啊，因为七十母线呢，它是在氮气模式下啊，可以达到七十的母线的啊，所以说无非就是一个尾数的问题啊。呃，这个控制器呢，就大家就不要换了，因为现在确确实实，因为我刚才在测了，然后就是最后就调到七十母线才可以不断动力。 我从一百二开始跑的，如果说你开了太大的母线，你轻轻的扭油门它也可以跑，但是你只要满把拉到底，它就会断动力啊。这期视频就说到这里吧，感谢大家，拜拜。
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