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最近新车是扎堆上啊,根据工信部新车申报内容曝光,领克 z 幺零要绝版了,新车正式更名为领克二零,把 z 字的前缀去掉了,跟领克幺零零八零六等车型呢,形成清晰的家族阵列。根据现有的信息来看呢,新款的领克二零车身尺寸长的三点五厘米, 宽和高包括轴距没有变化,那这三点五厘米很可能就是前后保险杠的变化了。从申报的外观图片来看呢,基本上延续了 z 幺零的风格,做了一些小改动, 雾灯的位置呢,改在了进气格栅上面,尾部呢,用一条黑色分开了上下两个部分。图片呢,这两张没有导流板跟隐私玻璃说明,低配的很可能就没有,有五款的轮毂可以选择,细心的网友应该从这张图片看得出来, 新款的领克二零带激光雷达,目前同级别同尺寸同价位搭载激光雷达的车型还是比较少的。盲猜领克二零呢,会搭载千里浩瀚 h 五加的高阶智能辅助驾驶方啊,如果真的像我猜的那样,那这台领克二零将进一步的推动高阶支架在紧凑纯电 suv 市场的普及, 这对消费者来说呢,是好事情,市面上多一些车型搞这样的事情,老百姓不就能花更少的钱买到配置更高的车了吗?如果等不及的朋友啊,现款的 z 幺零也是个不错的选择,终端优惠很大。

二零二四年十二月份上市的领克 z 二零,时至今日已经有一年半了,也快到升级换代的时候了。那么 z 二零会做哪些升级呢?我这个首批车主做个没有类目的预测啊。 第一个升级,我认为会把现在这个中间可以拆卸的储物箱这个扶手改成现款 g k x 的 贯穿式的样子,这样会更好看,而且右手搭着也会更加舒服。 第二个升级就是自驾会加强吧,然后现在网上已经有一些带激光雷达的测试伪装车被拍到了。 我猜新款的领克 z 二零默认版本会带有千里浩瀚 h 五的版本,算力应该在两百 top, 而且自驾版本可能只有这一个选项啊,应该不会上更高级别的 h 七,也不会用上更低级别的 h 三版本的啊,倒是有可能出一个不带激光雷达的版本去拉低它的一个起售价了。 第三点升级应该会把现款 z 二零的一些小问题都解决了,例如后排空调的风比较小的问题啊,还有现款的避震,在低速的时候后排会有些抛跳啊,可能也会有所改善了。 而至于车的核心部件,像六十一点五度的锂离子锂电池,两百五十千瓦的电机功率,我认为可能都不会有什么变化, 因为这套数据放在同价位的时至今日依旧还是非常不错的。 ok, 以上就是我对新款领克 z 二零的升级改款预测了,不知道这些升级点是否和你想的一样呢?如果你对领克 z 二零的升级改款还有什么想法或者是类目消息的话,欢迎偷偷到评论区留言哦!

领克 z 二零的车主终于轮到你们了,昨天呢,工信部发布了改款 z 二零,叫做领克二零,老车主们看这激光雷达喜不喜欢,看这轮毂够不够运动,还有八百伏充电,嘎嘎快, 尾部呢,还增加了扰流板,我蹲领克 z 二零也蹲了好久了,今年呢,想给老婆买一辆电车,让他上下班充钱用 新车上路呢,有城区试驾会安全很多。一直在蹲领克 z 二零的改款终于让我等到了,我猫哥说的对,现在呢,就缺一些精品电车, 城区代步,好开好看的那种。总体来说呢,领克 z 二零就属于这种定位,同级别最有个性的,有个性的没它好开,好开的呢,又比它贵。 在这许个愿,增加四驱版,增加运动套件,电机马力增加个五十匹,这架 h 五和 h 七可以选装,价格呢,再少他个五千块钱。老车主们觉得这个许愿是否合理呢?评论区留言,我们讨论一下。

改款的领克 z 二零也要来了,从申报图上我们可以看到,领克 z 二零前脸部分做了一个全新的设计,车顶配有激光雷达, 我想这个激光雷达应该会是一个标配,同时在车尾的顶部增加了老刘板注意了最重要的一个变化,它不叫 z 二零了,它就叫二零, 说,你搞什么?我也是想搞点新的东西出来,同时在整车包围的细节上也做了一些调整,而且这个黄色哇,让人眼前一亮啊!

哈喽,大家好,我是小杨,今天手痒,出来溜溜车,顺便聊聊 z 二零。我开这车快一年半了,群里也有三千多个 z 二零车主,我自己感觉啊, 这车挺有意思的,但他真不是所有人都适合你看这种路上开它就很爽,店门一踩马上就给你不墨迹。刚提车那会, 我有一次在一段空路上踩了一脚,整个人直接被椅子按住,当时第一感觉还蛮吓人的,十三万左右,后驱三百四十匹,光看参数你可能没啥感觉,当你真开起来,就会发现它跟那种佛系代步的电车不太一样,它有点嗯,小脾气。而且这车有个挺神奇的点啊, 它不是那种新鲜几天就没感觉的车,我反而是越开越上头。群里很多车主也是这感受,尤其你在红绿灯排第一个的时候,起步都没踩到底, 结果开出去一段,一看后视镜,后面那些车好像才刚动,甚至怀疑自己是不是闯红灯了。所以这车爽是真的爽,但你也得管住右脚啊, 不然一不注意速度就上去了。但你别光听我说爽的这一面啊,这幺零他毛病也是有的。伴奏异响,这个我不喜,群里隔三差五就有人问 我的,好像也想了,所以这是你买之前心里得有数,别提车以后才发现还有一个我觉得比异响更要命的点,后排。我以前一直觉得这车挺爽嘛, 毕竟我天天坐前排,自己开当然爽,有一次跟我朋友跑高速,他开我坐后排,结果飞了个坡,我头差点顶到车顶天幕上。后排是真话, 所以 z 二零最领八的就在这啊,他很照顾开车的人,但没那么照顾坐车的人。那你说同价位还能选啥圆 plus、 银河一五、森纳 s 零五这些吗?家用是真照顾,但你想要后驱,想要三百四十匹,想要这种轻快感,他们给不了。反过来, z 二零这调性,你在十三万这个价位想找个平替 基本上也没有,所以谁适合谁不适合其实挺清楚的,家里老人小孩天天坐后排的慎重。买车第一需求就是全家坐的舒服的慎重, 对异响小毛病完全不能忍的慎重。或者你压根不在乎什么后驱动力操控,就想要个稳稳当当省心代步的,那也别选他。但反过来,平时主要是你自己开,你又确实在乎动力,在乎那种爽感,想要一台十五万左右开起来有点意思的。 说白了,他不是那种全家满意型选手,他更像是一台驾驶位爽感优先的车。所以你买之前别先问值不值,你先问自己一句,这车是买给你开的 还是买给全家坐的?这个问题想清楚这幺零适不适合你,答案就很明显了。好了,今天就跑到这已经提车的车主评论区,也聊聊你是越开越喜欢还是家里人先受不了了,喜欢这种内容,点个关注,咱们下期再见,拜拜!

二零二六年四月,如果你是乐高迷,那你大概率会注意到一件事,所有套组的价格似乎都在疯涨,无论是新品还是年底或年终快要绝版的产品,甚至部分旗舰级套组,如指环王、巴拉都、幺零三三三 x 学院、七六二九四、古林格、七六四幺七、 复联大厦、七六二六九、假八的风帆游艇、七五三六七等,涨幅接近甚至超过百分之五十。而这一切仅仅发生在一个半月的时间内,这样的涨幅就连黄金都望而却步,可谓真正意义上的塑料黄金。 如果你会使用部分小程序软件查看套路的绝版日期,那你一定会发现,上述的大部分套组离绝版日期还早,在乐高以往的涨价规律中,还远未达到大幅度涨价的世界节点。那么,是什么促使这些产品疯狂涨价呢?时间来到二五年中,这一时间点,乐高中国的领导层发生了变动, 据说由原来的国人高层领导替换成了丹麦人领导,而这位新上的新领导似乎决心要改善乐高在中国以往的市场状况。 在以往,乐高在线下门店的价格往往过于高啊,给人一种敬而远之的感觉。但在电商经济在中国崛起后,事情迎来了转机,电商上的乐高价格要远低于实体门店中的官方价格,线上乐高的价格往往都是门店价格的五到七折左右。如此大的价格差着,乐高线下门店的处境有些举步维艰。 再加上乐高加金厂的头产以及电商经济崛起等的综合因素影响,乐高在中国的价格近年来在全世界范围内依旧处于某种低价区,甚至有些国外玩家会选择来中国购买乐高,比如说去年的新战沙拉客坑,这是比较典型的案例。 据部分新源以及当下市场的表现以及商家们的反馈,乐高中国的新领导为了解决上述问题,决心实现一个非常离谱的操作, 控货、控价。控货是指大幅度降低电商的拿货量,官方有意控制市场上的乐高产品流动量。控价则指提高电商拿货价,并配合乐高本身近年来的涨价策略,形成一个组合拳,以抬高市场上乐高产品价格, 重新打造自身品牌影响力,打造塑料黄金概念。这个策略似乎看起来非常成功,非常完美吗? 在二零二六年的今天,受全球经济下行影响,全球玩具市场的总体销量状况都不是很好。我相信同在一片海洋里的鱼不可能做到独占其身, 但是偏偏恰逢此时,乐高选择了一种最离谱的营销方式。以我了解到的信息及对部分卖家的聊天后的结果,综合来看,乐高目前的做法包括,暂不限于电商被困惑空倒拿不到旗舰级套组, 这也是大套为什么疯涨的原因。中小型套组严格控制出货量,结合提货价上涨,乐高涨价。乐高整体产品价格水涨船高, 夹心肠产能不给国内用,反而拉去给国外,甚至可能存在向部分东南亚国家如泰国倾销的可能性。以及最壮的是,乐高近几年来连年涨价,但同时却缩小零件大小,如一个较大零件完成的是非要掺成三四个零件完成,从而营造出一种零件数增长,套组整体体量变大的错觉, 以降低粉丝对涨价的反对感。其实在本视频解考前,我听到了一条最离谱的消息是,这个新领导似乎打算将线上线下的价格都维持在官方定价。这具体有多离谱呢?我举个例子, 新战 ucs 新官方定价是七千四百九十九。总的来讲,乐高中国在诸多有利的营销策略中,选择了一种最离谱、最莫名其妙的营销策略来对付中国的乐高粉丝, 甚至能隐隐感觉到那种属于西方人的傲慢感,他们似乎是压根看不起中国市场。与其消费者,我是不能理解他们高层是怎么想出这种做法的。要知道,乐高每个套组都是有生产周期的, 乐高线下店不仅数量有限,商家的产品也有限,有些套组线下店没有,电商又拿不到货,但岂不是提前绝版了一样?但你这个生产周期和绝版时间的标注有什么用?纯粹就是恶心中国国内消费者来的, 把自己当塑料黄金啊,这和官方带头下场当黄牛炒货有什么区别?本期的视频就到这里,我本人还是衷心的希望乐高中国干点人事,不要再搞这种离谱操作了。搭伙一起共赢不好吗? 如果乐高中国执意执行这种离谱、充满歧视性的营销策略,以我本人的看法是,搭伙不如直接砌坑或者集体抵,这种做法。