凯翼拾月max值得买吗
好兄弟们，最近呢有粉丝给小哥留言，他想买一个五万元预算的精品小车，用作于日常的代步，那苦于呢，现在市场这种车型非常的少，没问题啊，这期视频我们带来这位主角应该就是你的菜，他是谁呢？就是凯伊诗悦 max， 我们眼前的这一款呢就是凯翼的十月 max 啊，这款车呢也是在前段时间刚刚上市，进行了一个更新，一共就两个版型，指导价区间四万七千九到五万一千九， 那目前呢还有现时的权益价价格区间呢是四万五千九到四万九千九。凯翼这个品牌呢，在原先啊它是奇瑞的一个子品牌，那如今呢，现在脱离出来，然后自己成为了一个独立的品牌， 现在是有独立的门店啊，大家可以去身边的凯翼经销商呢来看一下这款车。在试驾之前呢，我们先看一下这台车它的外观内饰以及配置。首先呢这台车它的外观 一个类似于戴上墨镜的一个造型，这个是它的主灯，下方呢还有两个装饰啊，仅仅是装饰，它并不是通风口。这台车呢非常的小巧，整个车身长度呢三米七多一点， 然后呢轴距呢是两米五二，所以说这么一款小型车啊，在像比如说天津啊，北京这种大都市行驶是毫无压力的，同时呢在停车的时候特别的方便。车身侧面呢，它是采用了一个传统式的门把手，并且呢在 c 柱这里呢是进行了一个比较运动的设计， 它是采用了一个悬浮式的车顶，那么它的尾灯呢，它的设计感其实和车头的大灯的灯组呢是进行了前后的设计统一，还有这个高配车型，它是支持离近车辆带解锁的功能，远离车辆呢，自动上锁，这个功能是非常好的。另外呢，它的车头灯和尾灯呢是有这种灯光效果 的，你看走到进来之后呢，可以开门，同时车辆就可以进行上电了，如果你空调打开的时候呢， 听到了吗？这时候空调就已经开始运作了，所以说呢，我个人觉得这么一款精品的小车呢，该有的功能他都有，但是我们不要苛求什么冰箱，彩电，大沙发了， 他主要的面对的一个市场就是我们日常工勤代步使用的，别看他的价位呢，还不到五万块，整个车的配置包括前排的做工呢，我个人觉得对得起他的价格了。 驾驶者面前的全景仪，仪表屏，整台车的车机呢，它的扩展能力是非常强的， us 图片， usp 视频，然后苹果 carplay 啊，这个安卓的都可以通过这里进行连接啊，这里我的天， 整个屏幕的操控呢还可以啊，毕竟它的价格摆在这里了。然后这是温度，它这个温度呢是按档位来调节的，现在呢最低的话是一档 是冷风状态，呃，风量在这里，然后导航多媒体，这个导航呢是高德地图的，还有这个蓝牙电话啊，通讯录等等等等都没有问题啊，比他低一版型的话呢，是两个扬声器，那么这个顶配车型呢，他是四个扬声器啊 啊，只能说是够用吧。这台车呢还有全景影像啊，先要上下电来，上下电之后呢全景影像整个画质呢还不错啊，方向盘呢很小巧，是一个非常标准的圆形方向盘，下方呢有稍微一丢丢的这么一个平底，增加一下我的腿部空间， 两幅式的，这里呢多媒体按键是滚轮啊，还有压花处理啊，看上去还是比较精致的。那眼尖的朋友们一定看到了这台车呢，他前排的中央通道是贯通的，这个好处呢，就比如说我们现在啊，这个左侧 停的比较靠墙，我们呢就可以一跃跃到右侧来进行下车了，我们一敬到底啊，本人身高一米八，两百斤的胖子，看看能不能轻松的从我的左侧顺移到右侧下车啊， 比如说我们现在左侧停靠的是一堵墙，不方便，我们现在开门下车了，我们只能通过右侧下车，然后呢，现在我单手不太好操作啊， 哇，该减肥了啊，来，我们现在顺移到右侧了，可以开门下车， 记住了啊，前面如果叉九的话，你千万不要这么操作啊。看过了前排，我们再来看一下他的后排空间，这台车呢，他的轴距啊两米五二。这台车呢很小巧，车身长度呢三米七多一点， 但他的轴距呢还是很长的，两米五二，甚至比一些紧凑级的轿车呢轴距还要长，所以呢，我们就可以获得一个非常不错的腿部空间啊，本人身高呢，刚才说了一米八，两百斤的胖子，那么坐在后排，大家看一下我的腿部空间， 我的头部空间，这么低的价位，大家不要想他的电动尾门了，不过他整个尾门呢还是很轻的， 看我一个手就可以操作了，而且呢，他是有两个液压停杆的，打开之后呢，我们可以获得一个空间比较大的后备箱啊，这个后备箱呢日常我们代步使用是完全足够了，你买的菜啊或者是孩子的书包放这里是完全没有问题的，更重要的是呢，他下方还有一个暗藏的储物空间， 看我们这里放了他的充电的这个充电装的箱子，还有这些杂物放这里是没有问题的，深度呢也是非常 ok 的。 另外他在后排座椅是支持整体放倒的，放倒之后呢，整个地板是比较平整的，可以对行李箱的空间进行进一步的扩充。 十月 max 这台车呢是搭载了飞视率能永磁同步电机，它是前置电机的最大功率呢，五十五千瓦，峰值扭矩是一百零六牛米，最高时速可以达到一百公里每小时，这要比其他一些竞品呢，它的最高时速会更高一点。 那么电池组是搭载了宁德时代的江苏时代提供的二十八点零八度的锂酸铁锂电池， cltc 纯电续航呢最高可以达到三百一十公里。好兄弟们，我们接下来呢就来体验一下十月 max 这台车，我们今天体验的这是它的最顶配的版本啊，这个补贴的售价之后呢是四点九九万元， 这应该是叫什么如意版啊，如果我没猜错的话，这台车呢其实给我个人的感觉就是很精致，很小巧。如果你生活这个城市呢是像北京啊，天津啊，广州啊，深圳这种大都市的话，那么这台车 应该就是你值得关注的，第一就是它价格足够低，第二个呢就是足够好开，足够灵活，那比如说我们现在是在一个园区里面啊，那像前方啊，这个树啊，这如果要是按照大尺寸的车型来说，那可能就会不太容易的穿行了。而我们这台车呢，非常的小巧，非常的灵活， 在初段的滤震情况下呢，这台车还能做到很好的一些滤震，可以面对一些比如说坑洼啊，或者减速带。但是它的末端的话呢，还是比较硬的，第一它是后桥哈， 是扭力梁的，第二个呢就是这台车它的价格就摆在这里了，那么 n h 上呢，大家就要对价格拿来进行一个妥协了，比如说我们现在收电门，整台车它的电机这个声音还是比较明显的。不管怎么说吧，这台车呢，开起来还是很灵活的，上手度呢，我个人觉得 还是很简单的。对于一些女生来说呢，这台车我个人觉得是非常适合我们代步使用的，比如说现在啊，我们这个 非常的窄的一个路面，我们需要掉头，那如果是尺寸比较大的车辆呢，可能会继续往前走，进入前面的一个空档，而我们呢，打满了之后，第一把轮然后怀档，然后第二把轮 借助三六零全影，而且呢这个报警声音很大啊，第三把轮 完成掉头，这就是车小的好处啊，真的还有呢，就是我们生活的这个小区，如果你住的是老小区，那么这台车的优势会更加的明显，比如说我们穿行一些比较窄的楼道区间啊，比如说像在我们，我们现在走在这里 看到了吗？很轻松的就进来了，如果你是大车的话，你还会 哦，第一考虑我的车宽，第二个呢就是我们走到里面好不好掉头这么一个问题，但是我们这种精品的小车，哈哈，毫无压力的就可以穿行在各个老小区的一些窄路里面。 好兄弟们，这期视频呢，到这里就基本结束了啊，这台车呢，给大家的印象呢，我个人觉得还是比较深刻的，首先就是它这个尺寸啊，非常小巧，在城市开呢很灵活， 那么三百一十公里最高的续航呢，对于北方用户来说啊，基本够用了。如果你生活的城市，他的半径不是特别大的情况下呢，我个人觉得这台车买回来家里作为第二辆代步使用是完全够用了， 毕竟他的价格呢摆在这里啊，最顶配的车型呢，在限时补贴价还不到五万块，如果你的预算呢，就在五万左右的话，那么这台车是值得关注的。不知道大家怎么看的，可以在视频下方的留言板留言，我们下期再见了。
粉丝9.7万获赞34.7万
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03:24查看AI文稿AI文稿四万块买它还是买一辆电动老头乐？那如果呢？你是那个纠结第一辆车哎，到底该买什么呢？年轻人，那，或者说家里的那台油车呢，太费钱不好停。那老婆不敢开的宝爸宝妈，那今天这条视频呢，可能就是为你拍的，那你在看不见的地方呢？凯翼十月 max 这台车呢，已经是悄悄地卷风了， 别人还在手动开关大灯，它直接上了非翼直通大灯，能够自动开闭，晚上开车就像开了夜视仪。那别人还在用小轮毂扎轮胎的时候呢，那它已经直接标配了十五英寸的大轮毂，加上幺六五的宽胎， 跑起来呢，稳得像吸在地面上。哎，别人的车漆呢，开两年可能就发黄，它用的是和 b v i 同源的国际大排气清漆层厚呢是百分之三十以上。那阳光下呢？有烛光哎，质感是直接拉满。 那这个车呢，最不讲武德的地方，叫得房率百分之七十点六，你别看它是一个 a 零零级的小车，它的车长呢，是超过三点七米，而且它的轴距呢，超二点五米，什么意思？你花四万块买到的不是一台代步工具，而是一个移动小客厅，后排呢，可以轻松的翘起二郎腿，那他的后备箱呢，能够塞下整个的路用装备。 我们实测啊，身高一米七五的同时坐进去，头顶呢，差不多整整一拳多的空间，那这乃是 a 零零级的车呢，简直是空间魔术师。 那续航三百一十公里，支持四十六千瓦快充三十分钟呢，能充百分之三十到百分之八十，那这确定是四万几的车吗？没错，宁德时代的电芯 ip 六八防水， 那续航不虚标，最夸张的是它居然支持三点三千瓦的这个对外放电，那你周末带家人去露营，接上电烤盘小火锅，哎，再来个投影仪，你的车呢，瞬间就变成一个移动的充电宝，那这个功能呢？以前呢，可能只在二十万以上的这个新能源车上才会有，现在四万块给你了。 那新手和宝妈开车最怕什么？停车和看不见的盲区，十月 max 的 答案是五百四十度的上帝视角，那打转向灯，挂倒挡，车身四周和底盘的这个正下方全部都看得清清楚楚， 屏幕上呢，还有精准的这个距离提示，误差呢，小于五厘米，我们让从来没有开过车的这个新手同事试一把，就能入库，轻松搞定。那再加上无钥匙进入啊，怀档的设计，全程呢，不用找钥匙哎，不用低头换档，对于宝妈和这个新手来说呢，这就是最大的安全感。 那我们呢，再来聊聊这个价格，疯子，三百一十公里的续航，十二点八英寸的一个大屏，五百四十度的全景，再加上对外放电，赢得时代的电信。那这一套配置单放在去年呢，你说他值七万都有人信，但现在凯翼十月 max 直接把它的价格打到了四万几， 他的心愿版，哎，看一下，四万七千九，那如愿版的是五万一千九，而且呢，你现在下定呢，还有超级礼包，九百九十九元抵两千元，那再享五千元的这个补贴，还送充电桩，还送这个整车的终身质保，那算下来呢，等于呢，又省了大几千， 那所以四万多，哎，值不值？那我们来算一笔账，那如果呢？你每天通行三十公里，三百一十公里的续航，一周呢？你充一次电足够，那快充呢？三十分钟能补一大半的电，吃个饭的功夫呢就能搞定了。那相比油车呢，一年能省下大几千的这个油钱，再结合他给的宁德时代电芯，双气囊， 大空间对外放电这些硬核的配置，以及整车的终身质保这样的权益，那你觉得值不值？从一个想买代步车的普通用户角度来说呢，那我觉得十月 max 给的不是够用，而是过剩， 用四万多的价格，那塞进了很多我们原本呢以为要七八万才有的东西，那他不是要你妥协，而是让你在有限的预算里还能有点小任性。就这你还能要啥自行车？
298汽车简报AuuToo
02:19查看AI文稿AI文稿对于很多年轻人来说啊，人生头一台车真的很让人犯愁，预算就四万块，既怕价格便宜了配置跟着缩水，又担心自己是新手开着不顺手，更怕是买错了踩坑，想找台又实用又省心的太难了。其实选头一台车啊， 车芯究竟合适，不用追求那些花里胡哨的多余配置，但该有的关键功能一定不能将就，而奇瑞 max 刚好又戳中了四万级预算用户的所有需求。作为一辆重磅代步车，奇瑞 max 定价是真的实在，新院版限时权益价才四点五九万，无院版限时权益价也才四点九九万，刚好卡在了年轻人能够接受的意， 不用为了买车省吃俭用，轻松就能实现拥有人生头一台车的小心愿。更难得的是，他没有因为价格亲民就偷工减料，真正做到了入门就有高配置，进阶更实惠，真正的解决了我们年 轻人怕配置差的大顾虑。对咱们新手来说啊，头一台车好不好开，实不实用，比那些花哨的配置重要多了。十月 max 有 三百一十公里的续航，还有四十六千瓦的真快充，平时上下班开，周末短途出游晚， 完全够用，不用天天担心没电，而且充电也方便，主流快充装都能兼容，日常补能一点都不费劲。车内还有同级里 表现不错的十二点八英寸大屏，支持无线连手机，新手也能快速上手，操作特别简单，再加上小易语音助手能连续对话，开车的时候不用手动操作，更专心也 更安心。安全性与舒适性也是我们选头一台车重点会考虑的，十月 max 在 这两方面呢做的也很扎实，车身是五横两纵的结构，还有主副驾安全气囊和环状龙式车身，出门开车能给到的稳稳的保护，熄火、驻车、防溜坡这些配置 能帮助我们新手降低驾驶难度，减少操作失误的风险。座椅是柔乎乎的轻巧款，车内的空间也够宽敞，平时通勤或者短途出行坐久了也不会觉得累。除此以外啊，十月 max 的 舒适性也特别贴合我们年轻人的生活，不管是平时上下班通勤，还是周末和朋友出去玩，和家人逛街，它又灵活又好开，空间也 足够用。十四处储物空间，再加上可拓展的大后备箱，不管你带多少东西都能装下。新院版就够我们日常用，如院版还多了五百四十度全景影像这些更实用的配置，要是对配置有更高的要求，选它 不浪费，按需选就好，人生头一台车，选对比选贵重要多了。十月 max 价格亲民，配置丰富，品质也扎实，刚好解决了四万级预算用户怕买亏、怕配置差、怕不好开的问题，又实用又省心。不管是务实的年轻人还是刚入社会的新手，选它都不会错，称得上是四万级预算里人生头一台车的好选择。
2.2万辰间车闻录
01:15查看AI文稿AI文稿作为一个九九六上班族，打工人，每天挤地铁挤公交真的是太糟心了。今天啊，来试驾了这台凯逸十月 max， 真的 超乎了我的想象，它可是足足有三百一十公里长续航，上班下班代步，一周都不用充电， 四十六千瓦大功率快充，喝杯水的功夫就能补满大半的电量。冬天呢，自带电池加热加插枪保温，天再冷续航也不缩水，一年四季用车都超踏实的。车身小巧灵活，大街小巷随便钻， 老小区窄车位一把就能停进去。前置前驱稳当好开，日常家用，周末露营出游，对外放电样样行，一台车承包你所有的短途出行。大屏语音操控，手机投屏、听歌导航全都有， 不用低头操作，超安全！五百四十度全景影像，就算是新手小白倒车停车也毫无压力！跑郊区短途定速巡航轻松又省力。 四万级就能拿下的长续航代步神车，小心愿全给你大满足！而且现在还有十月 max 专属上市权益， 九九九下定限时享至高一万元的超级惠民大礼包，好开好省，好开好停，像我一个女孩子开的都轻轻松松。近期有购车需求的，真的建议来门店试驾，感受一下这台凯翼十月 max 的 魅力！
6239丁宁🇨🇳
04:33查看AI文稿AI文稿手里攥着四五万，想买台纯电的代步小车，那翻来覆去这两个名字肯定绕不开五菱宏光 mini ev 以及凯翼十月 max。 一个是大名鼎鼎的国民神车，一个是配置单丰富的实力仙秀，那同价位到底该选谁呢？先说说神车第五代宏光 mini ev 啊，必须承认，它是这个品类的扛把子，约累计销量也快二百万辆。第五代车型呢，也补齐了快充和四门四座，中间售价是来到了四点零八万到四点九八万元。 买它呢，就像你买了那款十几年的电饭煲，不一定最惊艳，但肯定不会出大错。但是呢，你仔细对比这个配置单，就会发现，这份稳妥是有代价的。内饰大部分还是用到了这个硬塑料，坐进去呢，是感觉不是无华 的，你想上三百零一公里续航，得加钱，想要大屏倒车影像、手机互联，得加更多的钱。简单说啊，你买的是一辆合格的代步工具，但是很难获得额外的惊喜。再来看看凯逸十月 max， 花同样的钱，你能买到什么？ 如果说红光迷你一位是稳扎稳打的老班长，那十月 max 就是 那种话不多但事办的漂亮的年轻同事。指导价呢，是四点七九万到五点一九万。虽然目前给的优惠政策，九百九十九元的定金可至高享受一万元的超值补贴， 现金可以直接抵两千元的车款。购车后啊，再补贴五千元，还送两千五百元的终身整车质保。你这么算下来，顶配的终端价格只要四点五九万，低于宏光 mini e v 顶配的四点九八万。那坐进车里呢，你会忍不住低谷，哎，这车真卖四万多。第一你摸哪都是软的， 很多小车的门板啊，中控台它都是硬塑料。但是十月 max 不 一样，你手肘靠到膝盖碰到的地方几乎全包了软皮，那坐进去呢，就像在自家的皮沙发上，冬天不冰手，夏天也不粘胳膊。内饰呢，是低饱和度的暖米色啊，耐脏又不显廉价。第二呢就是续航和充电，它啊是多响了几步 入门版呢，就能给你三百一十公里的续航，而且用的还是宁德时代的电芯。同样的预算，宏光 mini ev 的 高配也才三百零一公里， 打平啊。但是十元 max 做了两个硬核的功能，第一个就是四十六千瓦的快充，半个小时能从百分之三十充到百分之八十。第二个是同级唯一的三点三千瓦的对外放电。去露营啊，你接电，烤盘，烧水壶，小投影仪，你的车呢，可以变成移动的电站，还有一个插箱保温，冬天夜里充电的时候自动给电池保温，第二天续航不打折。 第三十二点八英寸的大屏，加上五百四十度的全景影像，新手直接变老司机。红光迷你 v 的 屏幕是十点一英寸的，够用。十元 max 是 直接给了一块十二点八英寸的一零八零 p 的 窄边大屏， 你看导航啊，倒车影像都很爽。还有五百四十度的全景影像，不光看四周啊，连底盘底下都变透明了，你过窄巷子倒车入库，连后轮压到哪根线都能看清楚，误差呢，不到五厘米。这个对于新手啊，宝妈来说，倒车也能开点外挂。第四个就是他的直播怀档，加上五感进入，用起来真是像高级车， 你右手一步换挡也不用低头去找档位。腾帅的中控台呢，变成了超级大的储物台，你放手机放咖啡都很利落。 而走近呢，有自动开门，走远有自动锁车，全程是不用掏钥匙的。第五呢，就是空间和动力没让你将就。车长三米七出头，但轴距两米五啊，后排真的可以做成年人后备箱呢，常规放得下二十六寸的行李箱，后排放倒呢，你也可以塞你的帐篷、折叠桌椅等东西。这两台车呢，在动力上最直观的差距在于啊， 十元 max 的 后劲明显会更足。市区通勤的话呢，红光 mini ev 凭借它轻量化的车身和后置后驱的布局，起步是轻快的，零到五十公里每小时的加速，四点九秒的成绩，在城市走走停停也完全的够用。但是如果速度到了六十到八十公里每小时以后啊，两者的差距就开始明显。 十元 max 搭载的五十五千瓦的电机，相当于红光 mini ev 三十千瓦的功率，最大扭矩呢，一百零六扭米也有优势。官方呢，零到五十公里每小时的加速四点三秒，比红光快了约零点六秒。 这种动力储备的优势，在需要快速超车上坡，或者是需要在更多的乘客的时候感受是最为明显的。最高车速方面，红光 mini e v 的 极速是一百到一百零一公里每小时， 十元 max 是 能达到大概一百一十三公里每小时。虽然是 a 零级小车啊，但是十元 max 这个三点七二米的车长，配合上宽体地重心的设计，那高速行驶的稳定性呢，也确实会让人更安心。接下来呢，我们就说点实际的，那到底应该怎么选？ 如果呢，你特别看重品牌的知名度、市场的保有量以及二手车的保值率，而且生活在维修网点少的乡镇，那红光 mini ev 呢，依然是最稳妥的选择。 它可靠，但确实惊喜不多。但如果你想用同样的四五万买到更长的续航、更大的屏幕、更软的内饰、更智能的影像、更实用的放电功能，希望每天开车能多一份舒适和从容。但凯逸十月 max 就是 绕不过去的选项， 而且呢，在可靠的品质方面也可以完全放心，因为十一 max 与奇瑞的技术同源，还终身质保。它呢，不是靠讲故事，而是每一分钱都花在你每天摸得到用得到的地方。
622汽车点评
01:44查看AI文稿AI文稿干嘛呢！干嘛呢！四万预算选代步车？这都能给你选破房？天天精神内耗，别再 c p u 自己了！今天本总直接给你一步到位！闭眼抄作业！快看这台凯翼十月 max！ 颜值直接杀疯！质感拉满！ 十五寸四叶草大轮毂，四万直接开出四十万的气场！上车直接让你体验到什么叫入门级高配！云朵环抱软包，座舱 摸上去软乎乎的，比我家沙发还舒服。十二点八英寸的超大悬浮屏，智能语音还贼听话！你好，小易在呢！ 打开空调导航到正定机场，早班赶时间开车不想动手，他可比你对象还懂你！懒人狂喜幸福感直接拉满！我是绝对不会允许我的女人挤成沙丁鱼的！两千五百二十毫米的超长轴距，空间大到能劈叉！ 劈不了劈不了劈不了劈不了！平时买菜接娃、放书包、放行李、囤快递奶茶通通都能装！主打一个有求必应，实用性直接拉满！新手小白，停车困难户，在这辆车上不存在五百四十度全息影像，周围看的清清楚楚， 闭着眼睛都能停稳！三百一十公里长续航，日常充气，一周一充，快充，半个小时就能继续浪， 周末还能对外放电，露营煮火锅挂脚灯，说走就走的快乐，这不就来了吗？重点来了！本周是凯逸集中交付周，大批新车集中交付，现场氛围感直接拉满！不用等不用盼，喜欢直接提！爱你老几就要宠自己！
1.1万妍妍快跑
01:05查看AI文稿AI文稿想买代步车的姐妹们，预算四万块，是不是除了正常上路就没什么期待了？当然不是！今天我们就来看看凯 a 汽车十月 max 这台四万级新能源小车能给你带来多少惊喜。三百一十公里超长续航，搭配宁德时代电芯，一周充一次，快充三十分钟就够用。 日常接娃、买菜、逛街、遛弯没压力，告别续航焦虑。八点八英寸全液晶仪表搭配十二点八英寸高清智联中控屏，闲暇时是你的移动音隐藏，追剧听歌沉浸感满满。不仅如此，就这价格，还搭配五百四十度全景影像， 四万的越级配置，附加底盘透视扫清所有盲区，倒车入库直接助你一把劲！最主要是啊，看这准！ a 级大空间，二五二零毫米超长轴距，上不顶头下能躺平， 对咱们老百姓来说，这空间日常装什么都绰绰有余，更有奇瑞品质硬核背书，九九九下定可以享至高万元的上市权益。电子怀档加无感启动，轻松舒适感满满，好开好停超省心，凯翼上手样样灵！
1120菏泽四姑娘
01:07查看AI文稿AI文稿家人们四万级纯电代步车居然能把这些配置都拉满！今天带你们看凯翼十月 max， 直接刷新你的认知！标配宁德时代电芯，十打十三百一续航一周一充完全够用，再也不用找充电桩，省钱又省心！很多人担心小车挤，他给你做到了准 a 级数向大空间后排坐三人啊都不挤！ 五百四十度全景影像摆路停车无死角，新手也能一把过！小艺语音助手，开车不用低头，一句话搞定空调导航 听歌！更惊喜的是他在全场景充电加对外放电，周末露营煮个火锅、借个投影仪啊，都没有问题！车主还想整车终身质保，用车完全没有后顾之忧！ 现在还有上市限时权益，九九九炸定限时享至高一万元超级惠民大礼包，五横二赠，十分呵护家用车安全不能省！想试驾的赶快来店里看看吧！
1043宋美萱
02:20查看AI文稿AI文稿我跟你们说啊，代步车市场又新进一位卷王，他就是凯翼十月的 max。 其实很多人都觉得呀，他呢是跟五菱宏光呢，宾利 e v 都差不多，那你如果这么想，那就想错了，他这个车呢，整车车长是超过的是三米七，他的轴距能做到两米五二， 尺寸呢是直接甩开五菱宏光的 mini ev 一 大截，正经的是五门四座的一个布局。而且你看在视频里面，它的身形是跟比亚迪的海鸥是不相上下的，它整个车的轴距也是比海鸥多出了二十毫米。所以说凯伊十月的 max， 它在空间优势方面是直接拉满的。而且你看外形啊， 它跟吉利星苑不一样，它不是那种呆萌的可爱风，而是有一点比亚迪还要那种奶胸造型，还自带了一些科技的氛围感。所以我个人认为凯翼十月的 max 在 整个代步车市场颜值都特别耐看。 其实说再多不管用，咱们直接上车实测一波，你看一下我身高是一米七二，我现在调好的是我平时的正常驾驶坐姿，我再去坐到后排，你看我后排腿部空间，一二两拳完全够用。 而且你从它整个的车身侧面能看出来啊，它呢是采用的高度集成化的一个动力布局，它是缩短了车头的占比，所以它把更多的空间都留给的是驾乘座舱，而且全车的前排、后排以及后备箱地板都做的十分平整，我真的，我第一次看到，我惊呆了，你敢想象吗？代步车它 第二排座椅能直接放倒，因为它这样子，后备箱容积直接扩容了，你就算日常搬家呀，放婴儿车啊，就算 敢开这个车出去露营，你装露营装备都特别轻松，实用性真的直接拉满，你敢相信吗？这辆车它全系标配，是十二点八英寸的中控大屏，同级别里我觉得好像没有几个吧，所以我觉得他真的是不讲武德。我现在就在潍坊的恒佳凯逸四 s 店，刚帮大家打听好了， 现在入手凯翼十月 max， 福利直接拉满！说了这么多，我最后总结一下，你日常城市代步的话，如果预算不是说非要卡死在什么三万以内的微型车啊，那我觉得你一定要去店里面真实的去试驾，体验一下凯翼的十月 max， 它空间更大对不对？续航靠谱啊，配置也很好，对于同级别的一个代步车来说，我觉得它是有性价比的。所以回到最开始的话题，代步车市场又新进一位卷王，我说的没错吧？
663边边不说车
02:38查看AI文稿AI文稿你测多少代步车，一算就有多少。这么敢说，那我千万撤离怎么算？撤离多少车就多少。等着千万撤离能再来一把吗？不行 哎，行吧，本来想要奥迪的，现在奥运都费劲，四万二就四万二，来看看这把撤离物资能换什么。 说实话，我对四万级代步车的颜值没抱啥期待，但这台有点不一样啊，非异质铜前大灯自动开闭，不用手忙脚乱找开关，他自己会开。 十五寸四叶草铝合金轮毂，同级别最大，而且是正经轮毂，不是什么铁圈加塑料罩子，珠光加金属工艺，清晰程度比行业厚百分之三十。开三年啊，还是亮的，进里面看看。四万块的内饰希望不是公交车座椅啊。哎，软的，这里也是软的， 零点一五平方米，软包全覆盖，手能摸到地方基本上都是软的，而且这座椅啊，蝴蝶形承托 填充厚度一百三十七毫米，说人话比你家沙发还要软。我的身高是一八零啊，现在前排是已经调好的状态了，然后后排的腿部空间是一拳加四指，你敢信吗？ 百分之七十点六的得房率，不憋屈啊。十二点八寸大屏，一零八零 p 分 辨率，六 g 内存加六十四 g 存储，操作流畅不卡顿。你好，凯逸，我还在呢。打开空调， 空调已打开。支持方言识别啊，你说话他就能听懂。支持嗨，卡卡配卡灵，什么手机都能连，不用调。 五百四十度全景影像加透明底盘，倒车像开了上帝视角，测距误差小于五厘米。四十六千瓦快充三十分钟，从百分之三十充到百分之八十，还有三点三千瓦对外放电，露营能煮火锅， 后备箱常规二百一十八升，放倒后排九百六十升婴儿车，露营装备搬家行李随便装啊。宁德时代电信 ip 六八防水一百三十万辆，零自然记录四万级，给这个踏实三百一十公里续航实测扎实，市区通勤一周充一次就够了。 凯翼十月 max 四万级代步天花板国补倒计时现车不用等，先别猛攻了，直接去试驾。 我游戏测出来四万二，本来以为搞个老头都挺费劲的，结果这台颜值、空间、智能、配置安全全都有啊。游戏里我没测出来，但这台车我开走了。
1.6万小卓同学
03:36查看AI文稿AI文稿兄弟们， a 零零级的小车咱们之前是见过不少，主打的就是一个好开好停，配置还实用。那么在这个代步车市场中啊，除了我们非常熟悉的五菱宏光迷你 ev、 长安的糯玉米，奇瑞的 qq 冰淇淋之外，今天这台之前刚刚上市的凯翼十月 max 其实也是一台值得关注的车型， 那么跟同级别车型那种惯用的啊，以低端平台来做大不同啊，凯翼十月 max 呢，实际上是利用了一个大车平台来做小这辆，这辆车的造型跟身材方面都有着比较明显的优势啊。首先他的车长是三米七二，轴距呢有两米五二， 这种长轴短旋的比例，尽可能的是给车内腾出了空间。他呢是五门四座的设计，车门的开合角度能够达到六十五度，上下车动作也是特别顺啊，不会特别别扭 坐进车里边啊，首先是有两块屏，一块八点八英寸的液晶仪表，还有一块就是十二点八英寸的中控屏，尺寸呢跟不少 a 级家用车是差不多的，尤其呢是比它的一个姊妹车型凯翼十月 mate 上面那台中控屏要大了不少啊， 它支持的是语音唤醒，还能支持连续下好几个指令，还有就是三 d 图，还有就是红绿灯独秒功能等等。那么现在这台车还有一点特别惊喜的就是它自带了 car link 跟 carplay 功能，后续 ota 升级之后还能支持鸿蒙的嗨 car。 哎，要是宝妈朋友们啊去开这个车不太熟这种小尺寸的车型，它给你配上了一个五百四十度的全景影像，真的是觉得啊，这台车确实是太省心了， ok， 那 么在动力方面呢，十月 max 他 配备的是宁德时代的锂酸铁锂电池，最长的续航里程能够达到三百一十公里，几乎是可以做到啊，日常通勤一周只充一次电， 那么如果需要远距离出行的话，他还支持快充，那么只要三十分钟就能够将电量从百分之三十充到百分之八十。另外就是他还支持三点三千瓦的这个外放电， 甚至啊，还给你配备了这个插箱保温功能，冬天的时候还可以减少电池加热带来的续航影响。那么在实际驾驶过程中啊，得于这个比较短小的车身，那么十月 max 在 城市道路里边其实是有着非常灵活的一个动态表现的， 起步的时候呢，虽然它不能够带来那种非常强劲的亏本感，但是也并不算吃力那不过受制于它的这个功率有限啊， 如果需要超车的时候，其实你也需要留出足够的这个距离。另外就是十月 max 它还拥有像 eco 啊，还有 sports 等等 这三种不同的驾驶模式，那么在实际体验过程中呢，在 eco 模式下，也就是经济模式，车辆的这个动力输出是比较平稳的， 显得是那种不急不躁，相对来说比较沉稳的一个性格。那么如果你切换到了运动模式，也就是 sports 模式之后，那么动力表现哎，其实还是会有比较明显的变化的，跟 eco 那 种相对来说比较慵懒的状态就不一样了，其实是更加有一种运动方面的这个活力。但是啊， 也不能够指望它说会给你做的特别运动，毕竟这是一台 a 零零级的微型电动车，咱们对它也不能提出太多的要求。 那么体验完一圈之后可以发现啊，说实在话，这辆十月 max 他 四点五九万的这个起售价，完全就是规模化生产压下来的实在成本。但是 我还是建议啊，如果要是购买的话，还是去选择那台四点九九万高配的如愿版车型，毕竟价格差距不大，但是啊，配置增加明显。所以说你要是选代步车，就图一个好开又好用，那么这台十月 max 哎，真的是一个值得考虑的选项。
4马达视频
06:15查看AI文稿AI文稿来，兄弟们，三万来块钱的，这个新能源小电车该怎么选？我今天拿了这个奇瑞凯翼刚上市，这个十月 max， 还有这个销量冠军，这个五菱迷你，然后咱做个对比，让大伙直观的看看该怎么选择啊。首先呢，咱从这个车辆的空间和大小来说， 十二 max 这个车呢，车长三米七二五，这个迷你呢，车长是三米二六八。从这个数据上大伙可能听着没有那么直观，来，这是给大伙一个镜头来，从这个镜头里边，你应该很明显能看出这个车的尺寸大小来来，再给大伙看我实际乘坐的一个空间哈， 啊，这个我都前后调好我开车的一个位置哈，然后再来，再来第二排看看，来再整， 这是我啊，身高一米八，然后呢，我体重二百左右啊，这个空间看到没有，一拳啊，没有问题，我这座椅已经调到后边了啊。来，再来看一下这个五菱的迷你， 我觉得这个车空间对我来说可能是个挑战啊，这个座椅我已经调过了啊，哎，呃，还算是合适啊。来，咱再看一下这个后排的空间，哎呦，这空间你给大伙看一下我，我试试啊， 这个显而易见了啊，这个刚刚能进来啊，这个，这个，我的这个膝盖已经顶到最前排了 啊，通过我这个实际的承诺，相信大伙已经能看出这两个车的空间来了哈，然后最重要的是电池，因为那边新练的车最为关注的就是这个车的电池， 呃，五菱的这个车呢，用的电池是我选的，还有宁伏啊，或者是多伏的电池。然后十个 max 呢，这个电池只有一种，宁德时代，这是他的电池。再一个续航跟大伙说一下哈，我挑了两个价位差不多的， 首先呢，咱五菱的这个续航呢，是二百零五，在市区用啊，勉强是可以够用的。而十月 max 这个车呢，它的续航全系标配，三米一的续航 啊，从这个续航上也是有很大差距，能差到一百公里对吧，尤其是冬天，这个续航差距会非常非常明显。刚才这个车的尺寸啊，你不要寻思，我把这个车往前开了，来全车看看后边哈，后边这两个车的后尾是齐的哈。 接下来呢，我再带大伙看看这两辆车的配置差距，这个车的启动方式，这个十二 max 启动方式呢，是无感启动，就 简单的说，我们踩刹车它就可以启动啊，这个大屏大伙看到了没有啊，十二点八英寸的大屏，这个这个大屏在这个车里边是标配的啊，那么除此之外呢，大伙可以看一下啊，像这个 全景影像哦，这个全景影像哦，它是五百四十度的啊，三六零加一个著名底盘。大伙看到了啊，来，我再给大家伙看看这个车的倒车雷达啊 啊，来，摄影师给大伙看一下，他这个车倒车雷达不仅仅是报警，还显示跟后边障碍物的距离哈，这个非常非常棒啊，看一下给大伙看一下啊，再给大伙看一下啊，这个车的档位啊，是这个 坏挡哈，除了这个之外，车联网啊，手机远程操控啊，包括这个车的所有的导航啊，在这个配置上完全都有体现了。另外呢，这个车的定速巡航也是他的标配啊，无论是高配还是低配都有，接下来咱再看看 五菱迷你的这个配置，但我今天借的这台车呢，它是一个低版本的啊，大伙看一下啊。 呃，首先进到驾驶室里边，它这个高配低配区别在哪里呢啊？二百零五的这个续航的实际这个地方这个位置是有一个八英寸的中控大屏的，大伙还记得刚才的凯迪的十二 max 吗？那个十二点八啊，这个地方实际是一个有一个八英寸的啊，包括这个前面这个液晶仪表盘啊，这个是七英寸，而这个刚才的 十月 max 八点八。那么除了这个之外呢，电子手刹，自动驻车啊，是这个车的标准配置啊，而这个刚才那个十月 max 的 这个配置也是有的哈，那么这个车主动安全配置呢？就只有倒车影像，呃，三零零没有，那这个透明的底盘也没有，那么它的倒车雷达呢？就是这种 低速爆冷的这种倒车雷达啊，没有这种非常直观的距离体现。除了这个之外呢，凯迪十月 max 全系标配了这个三点三千瓦的这个外放电，二五零迷你这个是没有的。那么这个三点三千瓦的这种外放电呢，我认为在当下这个生活节奏比较快的这种情况下，呃， 他是非常棒的一个配置，我们节假日可以带着老人孩子啊，到河边去，呃，搞个野炊啊，烤个肉啊，烧个煮个茶都没有问题。我再给大伙看两个比较重要的配置，大伙看了没有？这个是五零的充电头啊，在最前边。来， 我再带你看一下他一个十个麦啊，他的充电口呢，在旁边，在侧面啊，他这两个车呢都带着快慢充，但是呢充电位置的不一样啊，有什么利弊呢？大伙想想，如果你的车发生就是跟前车发生追尾之后，这个充电口肯定就会发生这种呃 撞击，充电口就会损损坏，就这个时候大家要知道换这个充电口这个价格可是不便宜的，而他放在侧面会加 降低这种概率啊，这就是他俩不一样地方。另外呢，还要跟大伙说一下他俩的这个充电功率啊，五菱迷你的这个快充的峰值充电功率是二十千瓦，就一个小时能充二十度电啊。 而奇瑞这个凯翼十月 max， 他的峰值充电功率是四十六千瓦啊，这个充电速度一对比大伙就能感觉到了哈。接下来说重点对大伙最为最为关注的就是他俩的价格， 五菱迷你就是刚才我说的二百零五续航的，这个目前的价格呢是四万九千八啊，在中端现在的优惠完之后应该是四万出头啊。 凯迪拉克 max 这个配置呢，指导价格五万一千九，现在拿完所有优惠和补贴之后大概在四万四左右，这就是他俩价格的差距。从价格对比来看的话，奇瑞凯迪的十月 max 比这个五菱贵了三千块钱，差距呢？还是第四代五菱迷你和这个十月 max 的 对比，呃，第五代我就木对比了， 因为第五代的价格比他还要高。屏幕前的兄弟们，通过上边的对比，你说差这三千块钱这两辆车你会选择哪一个？恁评论区告诉我。
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