智界会解散吗
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00:33查看AI文稿AI文稿智捷威九发布会官宣啦，十五号下午两点半，那新一代问界 m 九肯定是单独在月底开了。这样也对，毕竟两大酒系旗舰都是流量焦点，如果合在一起难免会热度分散。 现在分开发对两款车其实都好，各自吸引各自的客户群体，让意向客户集中精力了解一款车，互相不打架，从一波热度变为两波热度，这个策略非常好啊， 两大旗舰各自独挡一面，这也符合鸿蒙之心一贯的大单品战略。最后，你觉得智捷威酒上市价格会是多少？评论区猜一猜。
69科技芯雨
00:35查看AI文稿AI文稿世界全新车型叠照曝光，车身造型修长，姿态十分运动。日前，有网友曝光了智捷 suv 新车叠照，图片显示新车设计采用长车头加运动姿态设计，尾灯部分则沿用智捷家族化设计语言。 从侧面看，这款车还搭载了半隐藏式门把手。此前就有媒体报道称，智捷品牌正在规划一款轿跑车型，计划达到一个较为极限的性能目标，这款车或将被送往牛北赛道，而这款轿跑车型将是促进品牌高端化的重要产品。 谈起此类车型，小米预期是细分市场中绝对的标杆。四月，小米预期销量达到九千八百七十六辆，相比去年表现有所下滑。你觉得智界这款车投放市场后销量能达到多少？
278懂车帝视线
00:52查看AI文稿AI文稿世界近期高层人士大变动，整体看来是从技术主导转向了品牌运营的方向。原奇瑞七老将与九峰现任董事长、首席执行官及法人，有拥有华为、荣耀等多行业营销经验的郭瑞接任，董事会也直接重组， 新增了包括前比亚迪高管赵长江在内的六名董事，组成了一支融合华为、奇瑞及行业尖端人才的豪华管理团队。而这次高层大换血，销量压力应该是最直接的导火索。 像今年至届销量出现断崖式下滑，一到四月累计销量仅为一万辆，同比暴跌超百分之七十，已处于五届垫底的位置。而心上人的郭瑞也是属于营销出身啊，相当于领导层从原本的制造侧倾向了销售侧。 目前至届首款 mpv 车型 v 九已经开启预售，这也将直接考验这套华为营销加奇瑞制造的新组合拳是否奏效。
155逍遥姐姐
00:30查看AI文稿AI文稿来看最新消息，智界销量暴跌七成，原董事长卸任，由郭锐接任董事长的位置。有个评论区的评论很有意思，怎么管理层也出新款？智界销量从以前的一万到现在的几百台，说明群众的眼睛是雪亮的，那些糊弄人的产品只有最开始能卖的出来， 时间会证明好产品的真正用心做产品才会有可持续性，而不是开一场又一场发布会来吹牛。刚还刷到智界车主维权说一年前发布会说的功能到现在还没有上线。
685王小朋友的YU7
00:14查看AI文稿AI文稿这你顶得住吗？智捷 s 七历经两年半更新，六代二零二六年二月份以三百九十三辆的销量遥遥领先于小米速七的二百一十八辆，我相信有八百九十六线的第六代智捷 s 七一定会有好成绩，加油！
2506五璐同学
00:48查看AI文稿AI文稿尊界 v 八百一出来，自介坐不住了，这下自介 v 九还怎么卖啊？昨天工信部上公开了尊界 v 八百的相关备案信息，车长近五米五，轴距三米四三的一台真诚车型， 那这个时候放出来，简直要了自介的命，那为什么呢？或许很多人会说自介 v 九和尊介 v 八百不是一个品牌，段位和价位的不冲突，那的确正常的逻辑的确不会有冲突，但是在鸿蒙之行上就会有冲突。 鸿蒙自行的用户是相对固定集中的，而 mpv 车型既要有家用，还得有商务属性，而自介目前的品牌力和认可度相对是很低的， 所以即便价格更贵一点，自行的用户还是会优先选择购买尊介，这个毫不疑问。而且鸿蒙自行的车是越贵越好卖，所以自介接下的路就很难了，上有问界，尊界，下有上界，不知道自介的路会在何方。
119纯电战士
01:06查看AI文稿AI文稿世界高层大换血，是绝地反击，还是彻底摆烂世界？于九峰正式卸任董事长，整个高层班子几乎换了一遍，网上各种集体跑路的说法满天飞。 先给大家澄清事实，这不是突然崩盘，而是早就定好的二点零战略落地。接任的郭锐是前荣耀营销总裁，还有前比亚迪唐氏总经理赵长江加盟。这两人一个懂品牌，一个懂销售，明显是冲着解决问题来的。 说实话，自借之前确实拉跨了，销量同比大跌，产品更新慢，渠道还被同门挤压。不少老车主都吐槽，承诺的功能迟迟不兑现。 说到底还是华为和奇瑞合作磨合不够，决策拖沓，全责划分不清晰。如今高层大换血，战略重新调整，还砸了重金加码布局，那大家觉得这次换帅能不能救得起自介？ 是真能逆风翻盘，还是换汤不换药？评论区聊聊你的真实看法。
10小邓同学⚡️
01:33查看AI文稿AI文稿智界 v 九这款高端 m p v 十五号就正式上市，这款 m p v 必定会大卖，首先它的产品力是很强的呃，投入了华为包括智界的很多心血，非常重视这款产品，再加上 这次他的营销团队改变了，他的 ceo 加总裁，现在是前华为中国区营销总监郭瑞，然后还有之前比亚迪的赵长江也加入了，这届都是做营销的，他们营销能力都比较强。 呃，所以这也看得出来智界对智界 v 九的这个信心，包括它的决心。毕竟之前奇瑞老是把产品给搞砸，因为它之前不管是智界 s 七还是智界 r 七， 他前期的一个预售，包括他的预售量订单都表现的非常的好，都超出他们预期的。但是不管是他们后面交付问题还是营销问题，全部都搞砸了。你这架二七，现在也是这架二七一个月最高峰两万多，现在搞了两千多， 那 s 七更不用说了， s 七现在都没什么升量了，你说它外观，外观不差，然后价格，价格也不是很高 啊，全部搞砸了，现在把他的营销团队全部换了，换了之后高层换了之后，现在再重整旗鼓，相信世界微酒一定会大卖。
12新麒麟
01:17查看AI文稿AI文稿说这个奇瑞啊，这个逼宫华为什么概念啊？这个事情有点有点意思啊，说当时自介出来的时候是奇瑞主导的， 卖的不好，华为说你这不行那不行，这个老忍头是很聪明的。哎呀，这是江湖大哥套路多呀，就直接跟你说，你行，你来你来干，我都交给你。好吧，我提升这个部门的权力，就让你华为你们主导， 这华为又换人又换这那反正就弄，弄完之后现在也不行啊，这车卖的也不行啊，这个时候其实又换了， 兄弟什么都相信你了，那车卖的还不好，怎么解决？配置拉满了，价格也可以了，终端也听你的了，渠道也听你的了，还不行，马上又要出大型 suv 了，那这个是不是也不行啊？那这个 我还有希望吗？那我起码也说大企业啊，所以现在华为压力很大，说这个商业模式是不是有点问题？这有点有点像我干的业务的意思啊，大包大揽啊，人家相信你的，你是帮人家制造，帮人家生产，还帮人卖车，现在连试驾都是华为亲自安排多一点啊，以这种状态。 哎呀，于大嘴啊，于老板呐，慎重吧，你的能量也是有限的啊，华为世界够你投胎。
529老板汽车圈
02:53查看AI文稿AI文稿智界原董事长于九峰彻底卸任，所有核心职务都交给了郭锐，以及整个智界的管理层也都换了一遍，就连原比亚迪腾世的老大赵长江都进了董事会，等于说啊，整个班子大换血了。 那为什么突然搞这么大的动作？答案就四个字，销量崩盘。世界今年一到四月累计销量才一万零三百七十六辆，同比暴跌了百分之七十二点三，超过七成啊。最惨的是二月份，整个月只卖了九百四十五辆，同比下滑百分之九十点六， 环比一月也跌了百分之七十九。三月车市回暖，至今卖了两千五百七十九辆，同比还是跌了百分之七十四点二。四月稍微好一点，两千三百四十六辆，同比依然下滑百分之四十七点四， 这是什么概念啊？去年下半年至今，还连续三个月月销破万，首款车 s 七上市的时候订单都突破两万辆了。当时所有人都觉得华为加奇瑞这王炸组合肯定能成，结果才半年时间，就从巅峰直接跌到谷底，成了奇瑞集团里跌幅最大的品。问题到底出在哪了呢？ 可以说一个品牌在走下坡路的时候，真的哪哪都是问题，你可以说是他产品的问题，也可以说是他宣传的问题，还可以说是渠道的问题，甚至啊，可以说是早期交付产能的问题，导致 口碑失去的也都可以。但我个人觉得，说到底还是华为和奇瑞这两家公司的合作模式出了问题。 华为是互联网思维，讲究快速迭代，快速响应用户，而奇瑞是传统车企思维，讲究稳扎稳打，质量优先，这两种思维碰撞在一起，就导致很多决策执行不下去，节奏慢了半拍。 那么这次换帅，其实就是奇瑞下定决心要彻底解决这个问题。你看新上任的郭瑞，北大博士出身，在华为干过终端大中华区的 cmo， 后来又去了荣耀，是荣耀从无到有，品牌高端化的关键人物。赵长江就更不用说了，把腾市从一个半死不活的品牌做到了年销几十万的豪华品牌。 那把这两个人请来，意思就很明显了，就是要让懂华为、懂市场、懂营销的人来管智界。奇瑞这边也放话了，以后智界的经营管理全面交给郭睿团队负责，奇瑞只负责制造和供应链。 现在智界把所有希望都寄托在即将上市的 v 九身上，这是一款五十万级别的豪华 mpv， 他 们觉得二十到三十万这个市场太卷了，不如往上走，去做更高端的市场。毕竟问界和尊界在高端市场卖的都还不错。 但是这条路能不能走通，现在还真不好说，毕竟 mpv 市场的竞争也越来越激烈了，而且智界现在的品牌力能不能支撑起五十万的价格还是一个未知数。 不过有一点可以肯定，这次换帅之后，智界肯定会有大动作，如果 v 九能一炮打响，那智界还有翻身的机会，如果 v 九也卖不动，那智界这个品牌可能真的就危险了。
1.2万也读书
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01:12查看AI文稿AI文稿世界 v 九呢，就在五月十五号就要开启大定了，在这个关键的节点来了一个尊界的 v 八百，好多车友都开始在纠结了， 其实老周想说的这个事不用纠结，最主要看什么也是看这个，那尊界他这个价格的定位呢？直接啊，老周觉得会在八十万左右，所以啊，这个事不用纠结，只要你预算够了，你就搞八百，其实这个车两个价格差了四十万呢， 相当于一台车买两台车的这种概念。所以这个事不用纠结啊，你的预算如果是在四十万左右，那就别纠结了，直接往上冲吧，兄弟，在四十万左右里边，他是真的没有对手的， 不管是外观配置还是功能啊，绝对是秒杀市场上的一切。我相信呢，很多车友已经看到了实车啊，就是这个车的价格，到时候五月十五号他会以什么样的价格来公布呢？会不会下菜？ 会下胎的话，会下胎多少？你们也可以打在评论区，让老周看一下谁是真正的预言家。咱直接 v 九这台车呢，它的配置也非常多，总共有四个配置啊，如果你对这台车感兴趣，不知道选哪个配置的话，评论区呢，你打 v 九，老周呢来给你对接方案。
00:58查看AI文稿AI文稿智界高层大换血，智界必须要做出改变了，销量下跌的太多了，一到四月份总销量才一万零三百七十六辆，平均一个月才两千五百 辆，排名榜上都跌的没影了。按说奇瑞和华为合作是强强联合，怎么就越走越倒数了呢？这次管理层大换血就给出了答案，奇瑞之前是稳扎稳打，漫步出细活，可能有点适应不了快速迭代的互联网环境， 这次把所有核心职务都交给了郭瑞，他是北大博士，在华为干过终端大华区的 c m o， 后来又去了荣耀把他请来，算是请对了。 咱们就看吧，智捷后续肯定会有大动作，现在他们把希望全压在了即将上市的 v 九上，五十万级别的豪车打算博一把高端市场，如果 v 九卖的好了，那智捷就能迅速翻身。
38燕哥侃
00:39查看AI文稿AI文稿鸿蒙智行这是要阻击小米预期了吗？一次世界全新轿跑 suv 日前曝光，这款车有长车头短车尾的车身比例，前排车门为无框式设计，尾灯组使用贯穿处理，依次带有可升降的尾部扰流板，整体视觉效果和小米预期接近。 在多家车企先后推出了对标小米苏七的轿跑车型之后，围绕小米预期打造的新品类或是下一个战场。目前除本次曝光的世界轿跑 suv 外，蓝图此前也申报了全新轿跑 suv 追光 s。 从销量来看，小米预期从去年十月至今年一月，连 连续数月保持超过三万辆的月销量，最高单月销量甚至接近四万辆。抢眼的销量表现或许也是车企扎堆该洗分市场的原因之一。随着同类可选新车的逐渐增多，您会怎么选呢？
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