零跑c10高速方向重怎么设置变轻
领跑这个方向盘真的是，有的车主说，哎，这个方向盘太轻了，找不到驾驶的乐趣。有的车主啊，又说，这个方向盘太重了，转弯非常费劲，别着急，月月今天一条视频教会各位车主如何设置这个方向盘的轻重。首先啊，我们在设置里找到驾驶 往下滑有一个转向模式，它有三种啊，舒适、标准、运动、舒适呢，是最轻的，比较适合在市区开车使用。标准呢，是适中的， 那运动呢，就是最重的，比较适合我们想体验驾驶乐趣或者在高速开车的时候使用。各位车主可以分别试一下，选一个最适合自己的转向模式。我是月月会不定时的分享领跑 c 幺零的用车小知识，学会的车主别忘了点赞关注支持一下。
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01:53查看AI文稿AI文稿领跑 c 幺零的车主需要注意什么？我要不要跟他说实话呀？开领跑 c 幺零的同学注意了，这辆高配全家桶也有自己的小脾气，下面这几个问题骑车后可以多留心。一、辅助驾驶化浓 底盘调教偏软有用户反映，在高速上使用智能辅助驾驶时，车辆可能出现方向盘左右摇摆，像开船一样。同时，车辆底盘调教偏软，行驶在颠簸的省道时， 容易导致驾乘人员晕车。建议在弯道或者复杂路况时主动介入控制。如果感觉底盘晃动明显，可以将驾驶模式和相关设置调至舒适，并减弱动能回收强度。二、车机偶发出风重启可解决中控大屏可能会遇到卡顿、黑屏， 或在刚上车时频繁自动重启，这通常是软件层面的小问题。首选解决方法是长按中控屏电源键十秒以上强制重启车机系统， 定期升级车机软件也能减少此类问题。三、摄像头等传感器偶发故障部分车主遇到过摄像头故障，如三六零全景影像出现红屏、雷达误报警的情况， 这可能是由于传感器表面脏污、线路接触不良或部件本身问题。可以先尝试用软部清洁的摄像头和雷达探头表面，如果问题依旧，则需要联系售后进行检查。四、空调、压缩机等部件早期损坏 虽然有案例提及新车在短时间内出现空调不制冷，检查发现是压缩机损坏，但这并非普遍现象。若在质保期内遇到，能直接要求售后进行免费检修或更换。 总的来说， c 幺零的多数问题可以通过软件更新和简单维护来解决，如果遇到一些硬件故障，一定要利用好整车和三电系统的长期质保政策。你的领跑 c 幺零遇到过什么特别的情况吗？或者有什么独家的使用心得评论区和大家分享一下吧，记得点赞关注哦！
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01:13查看AI文稿AI文稿领跑的续航太虚，标别人充一次电跑四百公里，你只能跑三百公里。其实不是车的问题，只要花几分钟调对这几个设置，就可以直接多几十公里续航。第一次刷到的可以点个关注，主页里发的都是领跑的用车知识。第一步，打开设置 驾驶，驾驶模式设置为舒适即可，因为舒适的动力输出比较柔和，运动模式虽然很猛，但是太费电了。 接下来再把能量回收调到弱，这样车上的乘客就不会晕车。最后把转向模式再调一下，也就是方向盘手感， 市区开就调成舒适，高速就调成标准或者运动，这样开市区方向盘轻，开高速方向盘稳。第二步，打开空调，调到二十六度，因为二十六度是空调最省电的温度。接下来打开 e c o， 也就是经济模式，这样你的车子又多了几十公里的续航。第三步，关闭行人警示音有两种方式， 第一种，下滑屏幕菜单直接关闭。第二种，打开灵动空间，在推荐这里添加自动关闭行人警示音，一定要关闭，自动运行前询问，现在行人警示音， 也就是车外嗡嗡嗡的声音就永久的消失了。这套流程下来，能够让你的车省电不少，学到的都可以点个推荐，让更多领跑车友看到，关注我，分享更多领跑宝藏知识！
1445小陈开零跑
02:03查看AI文稿AI文稿领跑的 acc 自适应巡航和 lcc 车道居中辅助到底怎么使用？好不好用？很多车主啊，车都提一年了，竟然都没有用过，其实这个功能你学会之后用车会更加的方便，尤其是在高速上， 车机会自动加速，自己把控方向盘，用，今天一条视频教会你怎么使用。首先呢，我们需要把车子先开起来，右侧的换挡拨杆我们重拨到底 车机上啊，现在有一个绿色的车速标，这个就是开启了 acc 自适应巡航左侧的滚轮啊，上下可以调节我们的车速， 左右波动呢，可以调节我们的跟车距离，现在我们的脚就可以撒开了，不用一直在油门上踩着了，只用控制这个方向盘就可以了。开启 acc 自适应巡航之后， 除了我们不用踩油门，再有一个就是如果我们前方有车辆的话，车机会自动减速，如果前方没有车或者前方的车速比较快的话，车机就会自动提速到我们设定的速度。但是如果遇到红绿灯，车机是识别不了的，需要踩一脚刹车， 踩刹车或者上拨一下换挡拨杆，都是退出 acc。 说白了 acc 就是 控制我们车辆的纵向，不用我们去踩油门控制速度，车机啊会自动开到这个设定的速度，但是这个方向盘还在我们车主手里，需要我们去把控方向。车辆在行驶状态下连续向下拨动两次换挡拨杆， 就是开启了 lcc 车道居中幅度，这个需要我们车道有比较清晰的划线，比较适合在高速使用。开启之后呢，车辆会自动识别车道，保持在车道内居中行驶，也就是我们不用踩油门，也不用控制方向盘，即使是在弯道，只要有清晰的划线，我们车辆依然可以安全通过。调节车速和车距啊，和 acc 是 一样的，都是通 过左侧这个滚轮，这样调上下是调速度，左右调是调节跟车距离。如果想要变道的话，我们只需要打转向灯， 车机确定安全的情况下会自动变道，变道成功之后转向灯也会自动回正，如果遇到紧急情况，这个方向盘我们也是可以动的，车 机会提醒我们接管方向盘，等我们松开方向盘之后啊，会继续 l c c， 如果想退出啊，跟 a c c 是 一样的，上坡转向拨杆或者踩一下刹车就可以了，但是即使开了，智驾也只是辅助我们驾驶，我们车主还是要观察路况的。 ok， 今天的小知识呢就分享到这了，学会的车主别忘了点赞、关注、支持一下，下期我们继续更新领跑 c 幺零的用车小知识。
1021月月的零跑日记
01:10查看AI文稿AI文稿都说领跑不仅续航虚标，还开着不顺手，其实这不是车的问题，是你没调好这套黄金设置。今天保姆级设置教程来了，调好之后车子又好开又省电，第一次刷到的都可以点个关注，主页发的都是领跑的实用技巧。首先打开设置驾驶模式，日常通勤用舒适就可以了， 如果是想要性能与舒适性兼顾的，也可以选标准开高速，再用运动模式，能量回收直接设置为中。很多车友以为，强回收省电的前提是你得有黄金右脚，新手司机五秒钟就可以了。 接下来转向模式，市区开就用舒适方向盘，轻掉头超车都非常轻松。上了高速就可以用运动模式，方向盘更加稳，不怕车发抖。制动踏板杆也要设置为运动，这样刹车会更加灵敏。 如行模式也可以打开来，这样在堵车路段真的非常舒服，松开油门，车子也会缓慢前进。车身稳定系统默认是打开的，千万不要关闭，打开后可以有效防止车辆打滑。 在湿滑路段行驶时，可以打开湿滑模式，防止车辆打滑，但是使出湿滑路段时记得关闭，舒适刹停也可以打开来，这样可以减少刹车点头现象，避免乘客晕车。调完后不仅续航更加高了，而且开起来也是丝滑又顺手。学会的都可以点个推荐，让更多车友看到，关注我，了解更多领跑用车知识！
72小五爱开车
01:08查看AI文稿AI文稿为什么我的领跑市区能跑四百六十，高速也能跑四百左右，而你的领跑只能跑三百多公里？这可能是因为你没有调这几个设置。今天保姆级设置教程来了，先打开设置驾驶，驾驶模式设置为舒适，舒适模式下是最节能的， 而且动力也完全足够，运动模式虽然动力更强，但是太耗电了，没必要。然后能量回收设置为中，这样既兼顾了节能， 不会让车上的乘客晕车，坐起来也更加舒适。最后再把转向模式设置为舒适，如果是跑高速就设置为标准，或者运动方向盘会更稳。接下来再说空调设置，打开空调，把温度设置为二十六度，因为二十六度是最节能的温度。再把下面的 e、 c、 o 打开，这样就开启了空调经济模式， 空调功率会降低，而且实测下来对制冷制热效果影响不大，但是对续航的影响非常大。再打开设置声音往下滑，找到行人警示音，把它关掉，但是关掉后重启就会自动打开。那我们打开灵动空间，在推荐这里找到自动关闭行人警示音， 保存至我的一定要关闭。自动运行前询问，现在低速行驶时，车外很吵的音乐声就没有了。这一套操作下来，起码让续航再增加几十公里，领跑车主都可以去试试。关注我，分享更多领跑宝藏知识！
300小陈开零跑
01:14查看AI文稿AI文稿方向盘没中心感，上窄道的时候他往回抢方向盘，这是领跑吗？对， c 幺幺，左中右轻 奔右下来了。奔左来一下吧，奔右走了，哎，奔左下来了对不对？你觉不觉得这个车方向盘有点奔右歪呢？ 疑难杂症车型，看看我能不能拿捏了。后轴外倾角这个角度内八了。呦。对，大一点，负的一点三吗？稍微大一点我给你降到负的一点零，前数正在零点零四，不够，正在零点一零，零点一五太大了，往下降降。好， 精准定位进行调校一下，我们先从后轮调节，解决用车小烦恼，按照流程施工。没毛病，调校完毕咱俩试一下去，你看看现在行吗？行，哥。哈哈哈，必须拿捏，我都没服啊。嗯， 能从这一路过来呢，哈哈哈，还有颠簸路段，没毛病，嘎嘎一嘎子大。疑难杂症小问题，回来了吗？回来了，真牛，这方向盘困扰我半年了，都快要找这种感 觉。真牛，钱不白花哥。嗯呐，真不白花，这就是我理想的方向盘的那个动态表现。领跑，精准定位进行拿捏。好了兄弟。好嘞，感谢支持啊，再见了，拜拜拜。
22北京修车涛哥
00:48查看AI文稿AI文稿哇，抢我方向盘，拉帕五的车友们，咱们在高速当中遇到这种抢方向盘的情况是非常危险的，主播今天就来教大家如何把这个功能关闭。 首先咱们打开设置，来到辅助驾驶页面，有个主动安全，点击主动安全，然后咱们滑到最底下啊，滑到最底下他有一个车道保持辅助，咱们把预警加纠偏可以改成警预警的模式， 我们也可以选择把这个车道保持辅助把它关掉。但是呢，主播建议大家咱们还是最好的把咱们的预警打开，为了咱们的这个安全着想，如果你的拉法五也出现了强力方向盘的情况，那不妨大家照着主播这个方法试一下吧！
01:00查看AI文稿AI文稿今天来了一辆本田哥斯图方向机改清，客户开过来我试了一遍，确实有点重，接下来我们就给他改清一点，开搞 键盘改清的话就是把这个削磨细一点，方向就会变清，接下来我们就操作一下， 改清的话一般当天都可以处理好的， 现在这个格斯图方向机改清就搞好了，我们接下来路试一下，现在开起来方向是非常的轻的，指哪打哪，回味也是没问题的，试一下掉头他自己会不会回味的效果了， 松手马上就回味了，回味是没问题的。现在搞定了，交车了啊，兄弟们记得点赞关注哦！
00:51查看AI文稿AI文稿领跑的车道记导航终于来了，画面看着爽，定位也更准了！但是刚用上新地图的兄弟，跑高速时，仪表盘明明跑到一百二了，车道记导航却只报一百一十四，这到底该信谁？一脚下去会不会吃罚单？今天老车主给你交个底！这绝对不是导航不准，国家有硬性规定， 仪表盘显示的速度必须大于或等于实际车速。说白了，厂家出厂就给你留了保命用余，怕你超速被拍。咱们现在车道级导航靠的是高精度卫星定位， 他算出来的是你真实的物理测速。那平时开车到底看哪一个？听我的，永远以咱们领跑的仪表盘为准，不管导航报多少，只要仪表盘不超速，那就绝对吃不了罚单！你的车机更新了车道级导航了吗？来我粉丝群，我是幺二九，带你少走领跑用车弯路！
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01:13查看AI文稿AI文稿领跑的智能辅助驾驶你用过吗？还不会用的车主看过来，本期视频带你了解领跑的辅助驾驶。首先我们要在手机 app 里面看视频，学习辅助驾驶，才能在车机上解锁。我们先把辅助驾驶打开，这里两个变道模式 我们不要选择自主变道，选择推荐变道，自主变道会吓出一身汗，然后把下面这些辅助驾驶功能都打开。然后我们在行驶途中单杆往下拨一下，开启 acc 字适应巡航，这个是自动跟车跟定速巡航功能，再往下连拨两下，开启车道追踪辅助， 这个功能是让车保持在该车道行驶，打转向灯会自动变道，变道完成自动关闭转向灯，该功能适合在高速路上使用，非常舒服，解放双脚，但是需要手扶方向盘。第二个导航辅助巡航在车机地图随便输入一个目的地， 开始导航以后，我们往下拨一下，开启导航辅助巡航，再拨两下，打开车道居中辅助，这个时候是按照导航路线自动驾驶， 但是需要手扶方向盘，遇到红绿灯会自动等红灯，前车减速也会跟着减速，但是不会掉头，需谨慎使用。绿灯亮了也会跟着自动起步，建议随时观察接管车机。下期视频分享，城市通勤领航辅助领跑用车知识你都了解多少？关注我，带你了解更多领跑知识！
343小鱼的零跑C10
00:59查看AI文稿AI文稿哎呀， y plus 合创 z 零三车主注意了，方向盘又重又卡，原地打方向还咯咯咯一响，低速僵硬，转弯回位慢，高速变道微调，方向卡顿发色，单手打不动，用力一打就跑，偏开久胳膊又酸又累。 主要是因为电子助力管柱油质干枯，尼龙涡杆变形，胀尺间隙不对才卡顿，别再瞎换件，这就是原厂通病，可以通过维修保养解决故障。我们把管柱拆解打散，精细打磨校正，尺系更换法国进口 s k f 轴承清洗，重新加注专用润滑脂， 做完四轮定位和电脑标定，直接恢复新车丝滑手感。我们是广州为数不多专业一条龙专业维修电子助力管柱电子方向机的修理厂， 从拆装分解、维修保养、加注专用润滑脂到四轮定位，电脑匹配，全程一站式搞定。安合创有以上方向毛病直接来找强哥，三小时搞定，只要七百，省钱又省心！
02:06查看AI文稿AI文稿领跑的车友们，提车以后，这些隐藏功能要是还没了解，那实在是太可惜，今天一次性呢，给大家扒拉清楚六个超实用的功能，让你的领跑呢更好开，更智能！方向盘调节，方向盘下方有个卡扣，往下一掰， 就能前后上下的调整方向盘的角度，找到最舒服的驾驶姿势。调完啊，别忘了把卡扣按回去，不然方向盘呢，会晃 防炫目的后视镜，夜间呢，背后车远光灯晃的睁不开眼睛了，把后视镜下方的卡扣往自己方向摆，防炫目模式呢，一键开启了，再也不怕强光刺眼了。遮阳板的妙用主副驾的遮阳板啊，可不只是用来照镜子 挡这个啊，前挡风阳光的，要是侧面阳光刺眼了，把遮阳板从卡扣上取下来掰到侧，那这样呢，能挡住侧方的强光， 副驾的遮阳板也是一样操作。那么自动大灯的设计，领跑是怀档设计， 左侧的控制杆呢，不是用来控制灯光的，新手朋友记得在车机设置里找到灯光选项，打开自动大灯，这样大灯呢就会根据环境的光线自动的开关进隧道，傍晚行车不用手动操作，超方便！ 车机的重启技巧，车机呢，偶尔卡顿死机不要慌，长按方向盘左侧的滚轮和右侧的语音键，十秒钟左右就能重启，车机瞬间就恢复流畅了。 五百四十度的全车影像领跑的全景影像啊，自带底盘透视功能，打开全景影像以后，点击右上角设置，开启透明底盘，就能切换成五百四十度全景影像。车底路况看的是一清二楚，过载路停车更安全， 那么这些功能是不是很实用？学会的车友们赶紧去试一试，也别忘了啊！分享给身边的领跑车友，关注我，带你解锁更多领跑用车的小知识！
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