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米其林皓月五简配,米其林皓月五开了以后方向盘震手,可能我们看到这些负面信息的时候,我们购买皓月五的朋友可能就会有顾虑,这个轮胎到底能不能买,或者是敢不敢买? 那从我的角度来说,我会给大家分析一下,关于皓月五这款轮胎,这款产品为什么会得到这些负面评价, 那这些负面评价是如何而来?无非有两种,第一种的话确实是很多车主在用了以后给的一些反馈,那第二种就是水军。那第一种我先说一下就是 关于皓月五的话,它是定位于一款舒适静音的轮胎,如果你有那些激烈价控的诉求,千万不要买皓月五, 因为皓月五的侧臂是偏软的,那这个可能对于一些悬挂偏硬的一些车型来说,它是适合的,因为要通过轮胎的这个软硬去综合悬挂的软硬,然后达到我们自己想要的驾驶诉求。 那如果是一个偏激的朋友,每天都像刀片似的开车,然后他的轮胎扁平比比较厚的情况下,他选择皓月五肯定会得到不好的体验,那这个时候肯定会有负面信息带来,那皓月五它是一款好胎, 但他不适合所有的人使用,所以一定要结合你的车辆特性,你的悬挂的软硬度。然后第三点就是你的驾驶诉求,第四点就是路况。我看过一些案例,假如在云贵地区使用皓月五的朋友,因为很多地区是山路, 对于驾控的这种诉求,侧臂的支撑能力要求会高于平原地区,所以他必须要买一款侧臂支撑比较好的轮胎才能满足他的车辆特性和他对于路况的驾驶诉求, 那第二类就什么?第二类就是他这个车的话,原车配的是防爆胎,或者是像贝拉利这种侧臂比较偏硬的轮胎, 如果是从这种轮胎换成皓月五,那你的支撑能力大概会下降两个档次。所以从这种角度来说,皓月五是不能满足那些用普通胎去替换防爆胎的客群, 因为大部分配防爆胎的车型,像奔驰和宝马,还有凯迪拉克的一些车型,大部分朋友都是喜欢偏激烈驾驶诉求的,所以这部分朋友也不太适合。那第三类的话,就是皓月五是适合哪些朋友? 因为我视频分享过皓月舞的几个特性,第一他静音,第二他舒适,他的滤震性好,然后第三就是什么他的滚阻不高,在市区使用的话,你的油耗或者是电耗不会增加太多。然后第四点就是他的私地 抓地能力比较好,就是在同级的这种静音轮胎,那第五点就是皓月五耐磨。那从这种角度来说,如果你的诉求是能满足这五点的,那你可以选择皓月五,但是如果你有激烈驾驶的这种诉求,就千万别买皓月五。 因为什么现在越来越多的朋友在找一款什么样的轮胎又静音又要操控,那市面上是不会有这种轮胎的,你不要想着任何轮胎能做到六边形, 就包括米其林的径磁五,还有马牌的 mc 七这种操控型轮胎,它的噪音也是会比皓月五会偏大的。所以如果对于想买六边型轮胎的朋友,买到任何一款轮胎,我觉得他都不会有那种很好的正面评价。


今天学徒挑战自己拆五代机,师傅上哪得了?师傅上吧,徒弟上就行,徒弟一天八三十个台, 你看这电机胎没有坏, 来来,装雪地毯。哎,这我不会,我没学过。这 只要会用劲掌握技巧就好, 轻轻松松啊,起蹦起蹦, 它卡钳是右边的,不行,这这面,这个帮子,这个气嘴,这块这块一定要上来,要不然的话气一打进来,从这玩意首先肯定从这漏,就是立着打,立着打。 ok 了, 上车了。

看到没有,你脸都没有他宽,谁能告诉我五代两万他能有什么缺点?阿峰个人认为呢,就是上秒天下秒地,中间还要秒空气,什么四代一万七,五代九千瓦片,这些在他面前才是真正的弟弟。那么我们今天呢,就废话不多,见证奇迹的时刻直接来开箱,来吧,我们今天看一下都是个什么样的。嗯嘛, 跟你说啊,这种缺点呢,就是瘦小的兄弟不要买啊,搬不动,根本搬不动啊,这么强壮的一个人都搬不动啊,这么强壮的男人都搬不动我,你妈看到没有,里面的泡沫都直接给你干变形啊,你想得到他有多重,他的瓷缸有多厚啊? 哎呦,你妈来,小王, smoke, smoke, 看到没有?脸都涨红了脸都涨红了 smoke, 拿过来,什么叫瓷缸? 看到没有?怎么放啊?怎么放?哎,那些四代机我记得有槽的吗?怎么插不进去啊?根本插不进去啊啊,你告诉我他有什么缺点啊?他到底有什么缺点啊?拿脸过来看到没有, 你脸都没有他宽啊,头放在这里都是他最好的呀,所以说他除了贵以外,他还有什么缺点?兄弟们,关注灵魂之夜,下期咱们分享更多小惊喜!

那得亏电机线长吗?电机线不长这活才难干了。九代机好上还是四代机好上?四代四代五代,反正差不多了。四代已经有五代的影子了。一八零。五代几啊?三五代三二。先给你来个深呼吸。踩刹车我应该是正常的。哎,对了,刹车 刹车。哎,我先走了啊,没交吧,我不知道防着点。给你弄个这小螺丝 就仨五带三。五带三多少钱?贵不贵啊?一千四。一千四开店子了 出下不来吗? 用八十打锤把他要打下来。卧槽,你们也是这样干的?我的都是这样干的。打不下来了你就打锤了?早说呢,你就是不听话哎。嗯, ok, 下来了。 算了吧,老板不用给他垫这台算了吧。什么算了? 你这什么台啊?不满的不满的到底意思意思假装垫一下。 你这个你应该换过吧。你不是第一次换吧。买过来买过来,第一次换。对喽,买五 pro 还是买四 五 pro。 五比四,五比四好,一个是夜市,一个是传输,你说哦,你买的二手的车是吧?车是全新的,车是电瓶车,除了电机是二手的。 哎,你这个好吧,轮胎软。不是,是你这个太软。应该 谁啊? 哎,你的轮胎呢?天选之子。哎,幺三零啊,幺二零的天不就塌了。我这个幺二零都不好装。幺二零不好装是吧。对, 嗯,哎,这得亏电机线长。妈的,电机线不长这活才难干嘞。五代机好上还是四代机?四代四代五代,反正差不多了。四代已经有五代的影子了。你扒那个两万五好扒吗?好扒个毛线, 你这个倒挺好上的 耶。要跑有有脏东西。 ok? 扶着车开始了啊, 走走 ok, 非常啊,不听话,想就踹, 喂。嗯,这么速度,这还速度啊?

森纳 s 零五的三个小缺点,今天给车友讲讲。第一个缺点呢,就我们这个车的方向盘跑高速的时候会跑偏的情况,之前 也是有很多车友在反馈这个问题啊,这个是公认的,也是大家比较认可的一个缺点,有时候不开高速两行自驾的话,想要自己去操控方向盘稍微 挪一下,哎,他这个车子的方向呢就跑偏了,速度快的话他就会导致这个车身突然飘了,这种感觉有就是好多车友在反馈这个问题,其实这个问题我是建议大家可以在这个 车辆设置中心找到驾驶模式,把这个自定义啊,点击两下进入到这个界面,把这个转向舒适模式的可以调到 舒适模式,然后呢把这个动能回收呢,全部把它给关掉啊,这样关掉的话我们跑高速这个方向盘跑偏的情况就会好很多。第二个就是没有后挡风玻璃这个雨刷,下雨天的话那上面就基本上看不清楚了,对于我们这种老司机的话, 那就是很不友好,所以也是希望下一次在改款的过程中能够把这个后雨刷给加上来。第三一个呢,也是很多车友吐槽比较多的啊,就是没有前备箱 电动的这个功能,像我们南方对吧,我手上抱的东西,我只需要在这个地方敲两下,这个前备箱的这个盖子就自动的打开了,我觉得这个期待下一次 s 零五 新款上市的时候,能够把这几个功能给添加上吧,对吧,这也是很多车友呼声比较高的,就这样好吧。

上期轮胎充不上气实操视频来了,这两个十二寸的钢圈是我这两周练手的,练习拆装轮胎的,上次自己换胎打不上气,提取意见,专门从网上买了工具,试试哪些比较实用。 正片开始,这个是我自己动手做的一个架子,这个上泵是用来模拟附在用的,显示故障速度仪表主播以前有回收电机的业务,这个就是来测试电机功能跟控制器好坏的简易架。 这次这个架子就是用来模拟轮胎装车上如何脱离钢圈。废话不说,正片开始, 这些都是上期评论区推荐的工具,也是这期的内容。这个是拆气嘴芯,用的螺丝刀,动手换胎要先放气, 先逆时针取出气嘴芯,注意听到有气出来的声音,不要瞬间就抽出来,咬牙一下放完气,然后再缓慢取出气门芯。 这里看到轮胎还是贴着胎圈的,这里我们要想办法让它脱离。拿出神器扒胎笼钱这个工具,才花费一杯奶茶钱, 想自己动手换轮胎确实不错,为什么要故意让轮胎脱离钢圈,不脱离胎唇,卡死在钢圈槽里根本翘不下来。原理,气压让轮胎抱紧钢圈,煤气加外力就能让轮胎脱离钢圈。 这里只要把轮胎胎边压到中间凹槽,自己动手把这一步完成就很关键了。 这里把轮子从车上拆下来,用手把轮胎两边压到中间凹槽,因为时长原因,本为两期,下期装胎加打气。

开始还能控制啊?对,暂停啊,我现在暂停大家就能看到左前右前、左后右后 四个轮都能显示出来,然后我只需要在这里点击,比如说左前轮 他就已经激活了,然后在这里我点开始换胎,这个轮就已经开始提轮了。好吧,那我们现在准备开始,哎,老师计时准备啊, 三二一开始这里已经开始提轮了,大家可以看到我开始之后,车身的姿态就已经开始有一定的改变。我们工程师动作非常快啊,六根螺栓已经打完了五个,我们在等这个悬架慢慢抬起来, 我们现在正在进行的是右后轮的回缩,然后现在大家看左前轮的这个轮毂就已经没有了,非常的快。大家想如果是你用千斤顶的话,这个时候应该刚把千斤顶从车里拿出来, 现在时间是四十秒,我们工程师也是越放越快了,换开完成 五十一秒,很强。这个换轮胎我相信所有的司机不能说百分之九十吧,百分之六七十都遇到换轮胎的情况,我自己都换过两次胎,而且换胎一般情况都在高速上,高速车流很淡,到应急车道其实很危险,去后备箱去把行李倒腾出来,再把 那个液压杆拿出来去举升车。哎,我是一个汽车迷,还能做到,那时候就换了大概半小时吧,把行李都掏出来再跑高速,所以你看这个掏出一个手机,把车身给抬起来,轮胎给抬起来,哇,这是我觉得鱼眼皮凹出来对我们 每一个车主啊,用车日常的一个最大的一个赋能很好,拿手机把它轮胎给抬起来,好吧?然后即使不用电转是吧?电充,你去把它换去螺丝型螺丝自己手动拧,也不用太长时间, 我估计四五分钟是可以换完的。这个科技赋能生活,比亚迪有点东西太棒了啊。


后轮电机这里换一个胎,你们那要多少钱啊?我刚刚去换了一个,要五十块钱,我找了三家店,第一家给我报价八十块钱,第二家不愿意给我换,没有报价,第三家报了五十,哎,我同意了,就在他这里换,换了半个多小时吧,本来我的预算是三十到五十之间啊,结果他卡在了我的上限,算了,我也同意了。我找了三家 啊,这家最低,我就让他做了像我们这种改过的车,他的电机比较重,有点麻烦,可能胎有点硬啊,不好掰。 五十我感觉也还好吧。这个胎我刚买的啊,九十几块钱不到,一百来。这个什么艾森图轮胎,防爆真空什么的,幺三零七乘十二。师傅这手法我只能说应该是大力出奇迹啊,技巧不多,轮胎都磨平了,哈哈。 五一假期这三天跑了一千公里啊,这个旧胎,然后下午下班的时候本来出来换胎,一坐上车感觉后轮塌陷, 哎,结果一看后轮是彻底没气了啊。这个全顺的二代三千瓦 t 啊,是我最省电的电机。我之前跑一安可以跑二点六公里啊,就是大概以五十左右的速度骑的时候,昨天的话就拉了一个极速,呃,就是一百一,然后平,呃,一般骑的话就是五六十,然后偶尔上八九十,他居然一安只有一点五到一点六公里左右啊。 我在想昨天我跑高速的时候电机这么费电,会不会因为这个后轮当时已经是没气的状态了,就可能气量不多,当时还没有塌陷啊,但是可能气已经是在漏慢气了有没有是这个可能导致它很费电。

这电机好大。嗯,大,这个车还不轻松上一百啊?二七二七。 帅哥,请问你这个防弹片怎么下?我靠,你这样玩的, 来,帅哥坐,拿一个,我不吃,我不弄。坐呀,你要不然让你对象坐你腿上不就行吗?嗯, 不难拆,但是拆的东西多。就是,哎, 哎,幺三零,哎,刚才回去是不是可以拿回来啊?不可以,为啥拿不了这个? 哎,这个米其林为什么要打包装呢?不对,米其林。没有没有没有,外外外面贴啊,贴纸有产地泰国。这贴纸好大。嗯,大 是个,这还不轻松上一百啊?对,换个轮胎反正不轻松,上一百是轻松把它用了八台机了。八台机,八台机得拆电机线 不好吧。哎呦,我靠啊,十几平方线,几几十个平方。 我靠,这螺丝吃轮胎了?自己做的, 每次换轮胎都要这样操作一下。对啊,蛮费劲的。 ok, 激活。哎,乖,六十。
