mg4名爵闪充版本啥时候出来
名爵 m g 四家族首款纯电 suv 来了！ m g 四 x 开启盲订，同时还公布了上市照价，九点九八万元起，计划五月底正式上市。新车配备发光 logo， 贯穿风格，前后纵组车顶行 李架，传统造型车门外拉手，车身长度四米五，轴距超两米七，车内还有平底造型方向盘、悬浮式中控屏、怀挡式换挡杆、全景天窗等。申报信息显示，新车将搭载后置电机，配备五十三点九千瓦时和六十四点二千瓦时电池组，纯电续航分别为五百一十公里和六百一十公里。官方还表示，入门机聊一聊。
粉丝5.0万获赞202.0万
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01:18查看AI文稿AI文稿没想到吧，名爵 m g 四淡季它三月份狂卖一万四千台啊，连续半年月销破万，现在新款的二零二六款的 m g 四也来了， 这一次呢，全系标配一百二十千瓦的动力，零百加速来到了七秒二啊，这个动力是不是比其他家的要好得多啊，而且它还标配爆胎稳定系统， 六万多块钱的车呀，名爵啊，你是真把安全放心噻！外观升级了新的车色，然后悬浮的车点，十七寸的新版轮毂，然后内饰上 十五点六英寸的二点五 k 的 大屏，八点八寸的仪表盘啊，全新的内饰的配色以及双色方向盘，前排的通风加热按摩也通通都有啊！这个车机我觉得提升也非常明显，跟 oppo 之行做了车机的互联，另外新增了苹果的 线 carplay， 而且这一次呢，多了四三七的智趣版啊，直接上了地平线的智能辅助驾驶的方案，外加上小蓝灯。这一次换新版的 m g 四啊，在体验方面是做了很多的升级的，在这个价位段是真的很良心， 你觉得在这个价位段，这个长平率怎么样？能不能继续干到连续十二个月月销破万呢？
231极客视野 董哥
03:04查看AI文稿AI文稿嗨，大家好，可能很多朋友已经知道了名爵 mg 四即将迎来小改款的上市，今天来聊聊到底改了些什么新款值不值得等呢？ 我们来看看确定改款的地方。外观有两个变化，首先是增加了两个新的配色，淡蓝色以及豆沙绿，大家仔细看看，官方在增加新配色的基础上，还给他加上了黑色的悬浮顶。 呃，目前就不清楚这个黑色的悬浮顶是只有新款上面可以加，还是说以前的老款，比如说白色、紫色上面都可以选装这个等新车到店之后，我们再去看一看。另外一个变化是轮毂的样式有调整。呃，这是新款， 这是旧款，至于哪个好看吗？那个评论区再讨论啊。我们再来看看内饰以及配置这方面的变化，其实是有惊喜的，首先 增加了黑紫色的内饰，大家看看啊，很漂亮。呃，这是一眼就觉得爱了，如果以前有这个配色，可能我们就会选这个配色了。另外的变化也比较重要 呃，可以看一看，两个屏幕都有调整，中控屏现在统一变成了以前高配上的那块两 k 十五点六英寸的屏幕。呃，仪表屏 变成了小长条的样式，更加精致了一点。另外随着这个仪表屏的变化，可能啊，据说方向盘也会变得稍微小一点点，这对很多女生来说是一个好消息，具体情况我们到时候去店里面看一看是不是这样。 另外内饰上还有两个小的变化，是增加了后备箱的照明灯。呃，两个左右的门把手上面增加了氛围灯，也是比较实用的配置。另外呢，还有不确定的消息说可能会有减配，比如说前挡的镀银玻璃以及后窗的，呃，隐私玻璃 可能会减配，这个也是实车，到店之后我们再去看一看。好，我们可以看出来，这是一次比较的改款，但是名爵也是比较听劝的，比如说增加了 紫黑色的内饰，完美的解决了反光以及不耐脏的问题。另外两个屏幕的升级也是比较实在的，给个赞。嗯，至于要不要等新款，我的建议是，如果你不着急用车的话，可以稍微等一等， 但是要想一想就是你是不是真的需要更大的屏幕，是不是喜欢它新加的两个颜色，这也是我们买车的一个核心，就是一定要认清楚自己的需求， 如果你更在意的是实用，那么一定要关注它的配置、空间、动力水平。如果你更在意的是情绪价值，那么一定要挑一辆自己喜欢的车啊，喜欢的外观，喜欢的造型，喜欢的内饰，要百看不厌。 嗯，当然啊，所有考虑这些的前提是车本身一定是一辆安全的好车。另外啊，新款马上就要上市了，那么如果你的本地经销商能够给到你一个比较大的优惠的话，现款也不是不能买的，因为本质上两辆车是同一辆车。 好了。呃，有什么其他问题大家在评论区沟通交流，欢迎大家关注评论、转发点赞！我是乡党，我们下次再见，拜拜！
50向导
02:12查看AI文稿AI文稿诚意才是必杀技，本来名爵的处境已经岌岌可危了，但是一款小车直接力挽狂澜啊。最近全新二零二六改款 mg 四已经来了， 指导价还六点八八万起步啊，但是补贴价可以进一步压低到六点五八万，那价格相似的情况下，这款车相比吉利星苑啊，比亚迪海豚海鸥啊，五菱宾果 s 等等， 名爵 mg 四这玩意儿它级别定位明显更高的，标准的紧凑级钢炮身材啊，有点类似大众高尔夫那种感觉。长度不到四米四，确实不算很大，但是轴距干到二七五零毫米， 这甚至比长城欧拉五那款车轴距还长，所以同样是想买代步车的话，体验完 mg 四会明显感觉啊，空间有优势，这也是这款车型月销轻松过万的一大原因啊。现在二六改款硬件方面几乎没变，全系标配一百六十三马力的发动机啊，跟那些纯电大车确实没法比， 但是你放在七万级别横向对比，已经算是扮猪吃老虎了。特别是零到五十公里每小时这个触断加速的场景啊，可以干到三秒，也就是说市区之内啊，你随便弹射起步随便超车，很轻松。当然跑高速跑长途的话，这种小车还是上限一般啊， 毕竟这就是电动车的特性。现在低配版本续航四百三十七公里，高配可以干到五百三十公里，就这个价位，给你这个续航水平啊，完全可以知足了，还要啥自行车呀，是不是底盘确实采用了后扭力梁？相比奇瑞 qq 三的话，质感方面有点儿差距， 不过整体感觉偏舒适，小钢炮这种身材啊，也有点操控感，外观扁平，小钢炮身材很舒展，男女可以通吃，并非是完全女性化。内饰方面，这次增配也不少啊，主力版本加热通风按摩，座椅直接安排， 五点六英寸大屏幕开始下放，搭配高通八幺五五芯片，已经是非常流畅了。那总结来看， mg 四这款车诚意很明显啊，他就是摆明了姿态要走量，我名爵品牌啊，就是背水一战，可劲跟你卷。那如果选的话，我是比较推荐四百三十七续航的智趣版， 这个版本啊，平常你家用的话续航足够，而且配置很全啊，相比顶配版本又便宜了一万五，确实很亲民。最后问题来了，兄弟们觉得这款车贵不贵？
703孔明说车
06:01查看AI文稿AI文稿你还有啥话想说？感谢麝香不杀之恩。 你们有没有发现，国内的新能源有一个趋势，就是窝里横只有在咱们国家自己本土有点销量，那国际上呢？哎，我们聊了个品牌啊，就是名爵这个品牌。 先说一下啊，名爵 mg 四推出了二零二六款，有人会说不就是个年轻车换代吗？这个车二五年九月份上市的，似乎也没有卖的多。好嘛，他们从来不说自己爆单了，结果呢，六个月销量破万啊，二六年的三月份卖了一万四千多台。还有，我们再说一下，这台车不是窝里横的产品啊，它是一个全球化的产品， 名爵是首个在欧洲突破百万台销量的一个车企，而且呢，在过去的二零二三年，名爵品牌在欧洲卖了三十万辆，他们的目标还在往上涨， 所以这是一个严格意义上的全景化车型，没有窝里横。我再说二零二六款名爵 m g 四，为什么有人会说会有些误解呢？就是，哎呦，二五年九月份上市，不到一年出新款了，这跟国产新能源学坏了对不对？一车什么一年换三代？不是的， 它提取了用户很多的消费痛点，比如说屏幕不够大，智能驾驶辅助不够，对吧？半固态电池比较贵，所以说二六款主要就是配置升级，同时呢，增加了很多低饱和度的车身颜色， 这个蓝色叫冰晶蓝。呃，其实叫什么名字不重要，你们可以去图片上看一看，保时捷帕拉梅拉同款，那个颜色给到你了，同时呢也增加了一个杏仁，那个米色非常好看。 那之前呢，名爵 mg 四这种大两厢车主打一个城市穿梭灵动，所以很多车主喜欢个性化的车衣车贴，那现在也给了你，悬浮的黑化车顶都给到你了，包括轮圈，十七寸新的一个轮毂造型更加动感了，我们看看啊， 老款二零二五款的名爵 m g 四起售价格指导价是六万八千八，对吧？有一个厂商权益等于是变向降三千六万五千八，别着急，让子弹飞一会， 马上二六年的北京车展媒体日当天它会公布它的价格，据说会有诚意，你们可以横向比较一下，领跑的 a 幺零，几乎 t 一， 甚至奇瑞的 e q q 三，我觉得都是可以值得期待的啊。外观方面我觉得依然非常的好看，就是名爵的每一个产品它是有设计感的，包括他们的 公司的员工，咱坦诚的说就是国内最顶的一些设计美院出来的，所以它好看，而不会说像很多低价位的小车一样，别人家设计好 把人挖过来，我给你钱照着这个搬。不是的，名爵的设计就是有家族化统一的，包括这个前脸，你不觉着和那个名爵的小跑车 cybersorry 有 很多的就是共同之处，所以这是一个好看的 并且有硬实力的一个车型。好了，上车给大家聊聊。同样维持了前麦弗逊后扭梁的非独立悬架，同样维持了一百二十千瓦大马力。电机内在有哪些升级之处？来座椅驾驶位啊。首先就是这个液晶仪表，之前那个确实是有点浓郁的跟随比亚迪风，但是比比亚迪好看啊， 八点八英寸了，那我觉得确实还带一点小小的弯折的角，很动感了，并且和这个整个成鞋面的这个试板做了一个很好的一个错层，这个小设计感跟你故意做了一个小挑头的感觉，非常好看啊。这就是中控十五点六寸的那个二点五 k， 大 那个是一零八零 p。 一 零八零 p 什么概念？就是可能大，没这没什么想的，一零八零 p 就是 某虎某多上三九九包安装的行车记录仪同款，你们觉得那个大， 但是清晰度怎么样？自己去店里感受，包括这个车机的 u i 的 丝滑程度。而且，呃，针对老款车型升级了很多，之前老款只有入门的最低配是小屏幕支持 carplay， 那 现在 全系都支持无线 carplay 的 配置升级是非常明显的，依然保留了实体的空调按键以及我非常喜欢的啊，就这个方向盘的这些按键功能，有两个自定义的按键。同时呢，升级了智驾小蓝灯，不出意外它的中高配啊， 和地平线征程合作也有了正驾驶辅助，因为小蓝灯这个给了你。之前老款的名爵 m g 四基本都买次入门嘛，说白了就是一个定速巡航，那现如今有自身的巡航或者 l 二的驾驶辅助了。然后呢，自动泊车的功能给到位了，而且支持什么呢？自定义划线泊车，就是你这小区里面没有车位， 画一个框也给到你了，就这个功能，就是以前动辄二十万放到吉克零零七上的，他也给到你了，包括手机五十瓦的无线快充。当然这是高配啊，以及上方大的一个全景天窗，内饰还增加了一个深色的紫色内饰啊，当然我们今天是一个浅色系的啊，那个深色的好处是什么呢？就这个地方就不再反光了，所以我觉得它的配置升级是非常明显的。而且 十万级的纯电动大两厢，这是高配车型同级唯一搭载了八点的座椅按摩。其实我对这个座椅按摩我没什么感觉，因为我喜欢找人给我按，我说实话，但是你说别人没有的，咱给到你了。这座椅通风加热，按摩一上来到顶配可能就是十万级的这种大两厢是不还是不错的 好，有人会吐槽，有人让他非独立悬架，我们去看看两千七百五十毫米不大的这个轴距。后排空间关键亮点，咱们看后备箱能不能装下一个接近零点一吨的我哦。后排的乘坐体验依然是有亮眼之处的，腿部空间 足足两拳脚呢，有可伸空间，注意它必定是纯电动车型电池包的下面。对于这种大两厢又是轿车平台，我觉得很不容易，但是遗憾的是依然没有中央扶手。然后呢，保留了纯平的地台和独立的空调出风口， 我觉得这个后排空间对于这种大梁箱而言已经非常非常棒了啊！好，接下来敲重点就是他的后备箱的下沉空间。来到车尾啊，抠这个 mg 的 标识打开之后好，乍一看好像没什么，但是这个盖板掀开它是有隐藏空间的。好，最后视频收尾， 把大象放冰箱分要分几步？把蛋羹放后备箱分要分几步来，这是一条付出人力成本的事。哎，接近半吨的我啊，关车门吧，看能不能关上。 还真能， later 你还有啥话想说？感谢摄像不杀之恩，因为有一个知识点忘说了。最大的亮点，这台小车标配了 vmc 高速爆胎的功能，防爆胎。不是高速爆胎，可以最高时速一百六，因为这个车最高时速可以开到一百六。行了，你可以把门关上了。
1608真会玩车的蛋哥
04:13查看AI文稿AI文稿很灵活啊，这变道的时候他的支撑感觉是比直接转弯的支撑是要足的。 哈喽兄弟们，今天我们来试名爵 m g 四，这是哪个配置啊？ 续航是多少的？这轴距看着挺大的。对，轴距的话是两米七五。那他轮毂呢？轮毂 十六英寸，然后它是一个哦，一个竖黑的一个袋子，太宽有多少？你想二九五，这下面这么深？九十八深的一个下沉式储物箱，然后承重是四十千克， 然后这个座椅是可以放倒，这边有一个小拉伸四六的哈，对，这边是里面是有一个座椅加热功能。 哪个版本有通风啊？哦，自由版网上前排的话，我们这个都是个标配，它是十五点六英寸的一个显示屏，然后它是三 a 镀膜，跟我们的苹果手机十七是同款，防指纹，防眩光，防辐射。然后中控屏的话里面有一个仪表盘是八点八英寸， 然后上方的话呢，它是一个两千四百 k 的 一个楼光双楼光啊，然后包括您副驾也有这个，主驾有电动调节啊，副驾的话我们从龙版的话副驾是手动的，然后自由版的话就是，副驾的话就是电动调节。四向的一个电动调节 空间确实大。这个轴距，然后还是纯屏的，没有充电口啊。后排的话咱们从龙版的话没有有一个 type c 的 一个充电口。这个内饰是什么颜色的内饰啊？这款内饰的话是我们的蔷薇紫紫白双配颜色。 他前面是没有前备箱的吗？对， later 现在是经济模式了，对 侧倾还是有点明显。你好，名爵在的，帮我调到运动模式。帮你切换到运动模式，请注意行驶安全哦，这样的话运动的方向盘会比较紧一点。方向盘或者是说制动踏板需要轻重，它可以分开调， 每个人的驾驶模式不一样，每个人可以一个人在调节，这他自动踏板的力度还能单独调啊？咱们可以对，可以的， 然后也可以在感受上面有一个特斯拉同款的一个单踏板模式，语音可以开启了吗？你好，明爵，你说打开单踏板模式，驾驶模式仅限主驾控制哦。你好，明爵来了，开启单踏板模式。 好的，他这样自动就会比较明显一点。刚说零百是多少？零百的话是六点七秒，六点七秒我踩一脚。嗯，可以，然后它加速还是比较舒缓的那种， 现在是运动模式，就我觉得他这个提速速度，也不会说突然一下子对人车头翘起来这样的感觉。那他电耗有多少？电耗的话大概十点多，我试一下变道可以的， 掉头，掉头保持直行 很灵活啊。这变道的时候他的支撑感觉是比那种直接转弯的支撑是要足的，比较稳，然后向前的底盘调教也相对来说比较好。感觉他侧向支撑还是紧急变道的时候还是比较足， 建议选的是五三零的版本，因为他的续航达成率是百分之八十五，然后全车的话是六个，六个音响音质的话一般开起来的话还是比较舒适的，避震是比较软的， 但是呢，如果说是紧急变道的话，侧面的支撑也是比较足。大家喜欢哪个配置可以在评论区留言哦，记得点赞关注哦。
35试驾大王
04:52查看AI文稿AI文稿六到十万元的购车预算，纯电动代步大两箱怎么选？我看看二六二六款的名爵 m g 四啊。先说一下这一台车的配置，升级非常明显，指导价呢，依然维持六万五千八起售，全系六个配置，每一个配置增加都有它值的地方。 那这条视频先一条视频讲清楚这个车应该怎么买。其实说白了，你六到十万的购车一算 m g 四，你很难去绕开。有人会说这个车的销量一般啊，才一万四千多台。是啊， 明杰从来不说自己爆单了，但是很多主力厂说自己爆单了，爆单了服务器要卡死了，一个月三千台对吧，还是批给经销商的，所以卖的好不好直接说明这个车的产品力。先说一下啊，二六款，相对于之前老款的升级，这个蓝色是新增的，整车一共有十二个颜色可选，有拼色车身 目前的权益也不用你花什么钱。那轴距呢？维持两千七百五十毫米，依然是前麦弗逊后女王的非独立悬架。有人会说这车不如买拉法五，拉法五后桥是多连杆，你可以体验一下它的操本上线比拉法五要更高，因为这两个车我们是都体验过的，前置大马力，电机一百六十三匹马力二百五十牛米，全系标配。好，接下来就是重点了啊，这个配置怎么选？ 六万五千八的入门，然后呢是七万三千八，七万九千八，八万四千八，八万九千八和九万九千八。只有大顶配是半固态电池，这个看你个人，如果你说我长期拥有我半固态电池是一个技术控的话，那满配毫无疑问， 中间这个家里面只有他有，对吧？但我推荐你看两个配置版本啊，一个是次入门七万三千八，还有呢，一个是八万四千八，这两个配置我建议你多看看，那如果你的购车预算能够顶上去的话，其实八万九千八反而会更具性价比。那到底配置有什么不一样的？车内给大家聊聊啊。 一条视频讲清楚全系六个配置有哪些配置差，究竟哪个配置就是你要花多少钱得到更值的配置是更适合你的。来，我们先搞清楚，入门最低配六万五千八有什么啊？首先轮圈是钢的，然后呢，是只有一个 carplay， 是 没有百二五五车机的，天窗也别响了，什么皮质座椅，座椅通风加热都别响了。 呃，就是一个颜色的升级，你可以这么理解，降低它的购车门槛儿，但是四十二点八度电池包一百六十三匹马力大马力电机是给到你的，那这是入门的最低配， 那之前呢，老款车型只有最低配是有 carplay 的 对吧？网上的配置就只有华为 hark， 那 现如今除了最低配是没有八幺五五车机的。网上台一个配置从六万五千八到七万三千八都升级了什么？ 首先升级了铝合金的轮圈，轮圈也大一圈了，屏幕更大了，液晶仪表也更大了。然后呢，八幺五五车机升级了 carplay， 华为 hark、 car link， 全部都给了你了，倒车影像、定速巡航进行了标配，而且次入门具有仿皮座椅和座椅加热。这是七万九千八又升级了什么？ 七万九千八又升级了三六零的环境影像又升级了，主副驾驶的通风以及驾驶位的按摩这些配置功能，包括手机五十瓦的无线快充 等等一些细小的细分配置。那这个是七万三千八到七万九千八，为什么我说八万四千八这要看一下呢？上到八万四千八就多了五千块钱，多了一套全速的自适应巡航，并且副驾驶位也增加了按摩， 那上了八万九千八有什么不一样的呢？电池包增大了，从四十二度直接干到了五十三度，刚才我说都是大象配置差，还有些小象配置差，比如说啊，从这个七万九千八往上有全景天窗，带遮阳帘什么的，这个你都可以自己去对比一下，顶配是九万九千八半固态电池，所以你会发现 名爵 m 七四非常好选，就是八万四千八这个车型已经完全够用了，全速自适应巡航对吧？前排两个座椅通风加热按摩都给到位了对吧？大三轮的环境影像，然后中控大屏，华为 hark carplay carling 都给到你了，包括这一排实体按键，以及手机五十瓦的无线快充，这个八万四千八就够了。但是为什么说八万九千八更有性价比呢？ 多花五千块钱多读十一度电池包这个你后市场去搞，这个东西就不太好搞，所以我觉得名爵 mp 四，看你的购车思路，让我推荐的话，让我选，我选八万四千八，因为这是个电动大两厢，我觉得电池包这个大小四十多度四百多公里的，理论上的 c l t c 续航是够用的水准，更多的是什么呢？ 两千七百五十毫米，别看我是个两厢车，车长只有四米三多，但其实后排的空间比很多，这个价位曾经的爆款车型小鹏 model m 零三的乘坐体感反而会更好。来吧，看看名爵 m g 四的这个后排乘坐体验，两千七百五十毫米的轴距，腿部承托 包括这个垂直承托都非常的足，有独立的空调出风口，所以我觉得它的后排乘坐体验比 m 零三反而还要好。那这个八万四千八的配置和那个十一二点八基本是看屏的，就可能是没有中央扶手的，对吧？乘坐体感，你说 大两箱和一个三箱鲜味轿车，其实都是两全的余量，所以这个时候你算一个账，蒙纳 m 一 三适合什么呢？人生初次购车逛商场，看着了别人都说好， 你也跟着好，对吧？名爵 m p 四是这样的，我活明白了，我知道自己家用车增购或者我家里代步车它更适合，因为车身短，得房率更高。 而且呢，就是，毕竟上汽出品，名爵还有点英伦血统，就是这么多新能源，咱们去商超看一看，有哪个不撞衫的，那这个车是有独立设计语言的， 所以说当你手握六到十万元的购车预算，名爵 m g 四总有一款适合你的。
166真会玩车的蛋哥
02:46查看AI文稿AI文稿兄弟们，名爵的四 x 终于开始可以忙定了啊，现在就是个机会， 今天说了啊，九点往上已经开始可以预定了，忙定权益都有什么价格？说是九九八七对不对？但是 你一定要相信，上市的时候价格的优惠肯定是少不了啊，起步是五百一十公里，还有六百一十公里，五百一十公里呢，用的是半固态电池，六百一十公里用的是宁德电池啊，宁德电芯。 咱们说说，你想想在去年八月二十九号之前，咱们预售的 mg 四多少钱来着？ 当初的价格上市的时候全系 m g 四，就是随心从容，优惠的八千，像自由一万五百三十公里。宁德电池啊，上市是 降的是一万二，所以你想想，咱们这个四 x 一定会研制之前的 政策啊，我相信他一定会比凌跑 b 幺零价格便宜。凌跑 b 幺零九九八的价格，现在市面上的话，嗯，一万块钱优惠，甚至一万两千五，你像其他配置幺幺九八的能优惠到一万六 六百公里的，我说的是六百公里的，所以咱们知道长安起亚科伦五价格也不太贵， 你不管是九六八的优惠大几千块钱，还是八九九的优惠一万三等等，那么我相信 mg 四 s 这个月底一定会给你带来惊喜。 那么今天已经开始了盲订啊，首先有五千的一个选装的一个权益啊，选配的权益，还有一个五千块钱的一个本品置换的权益， 那我认为上市当天就得置换，也可能还得放点落，还有个两千五百九十九的一个，呃， oppo 手表。所以说芒丁已经开启，你在犹豫什么？赶紧下定！ 粉丝朋友们，你们猜猜会拿到多少钱？我大胆的猜一下。个人感觉这款车型有可能是八字开头，再来一个品牌置换，就有可能真的是来到 八分钟，甚至比这还要合适。尽量不要传出去啊！
01:38查看AI文稿AI文稿我也是 m g 四的手臂车主，这才大半年的时间就更新了这么多配置，你这不就是贝斯老车主吗？来瞅瞅新款 m g 四改了 哪些配置。新增小叶同款悬浮顶，外观增加了冰晶蓝的颜色，十七英寸的星芒轮毂全系增加泵，直线爆胎稳定控制依旧低音，蜗牛喇叭增加了一个固定支架， 其他基本上没变。内饰增加了星夜紫，黑紫双色的方向盘 还偷偷变细了，嘿嘿嘿。全系由七英寸方屏改成八英寸长屏，屏幕从绒板以上十五点六英寸大屏，据说全系都增加了 carplay。 自由版增加了主驾自动记忆座椅， 门把手也增加了氛围灯，休想逃过老车主的白眼！座椅从绒板增加了加热功能。从自由版开始，主驾增加了八点式按摩，智趣版以上增加了副驾按摩， 新增车型四百三十七智趣版后备箱侧边也是增加了照明灯。 以上就是新款名爵 m g 四相比旧款不同的地方，虽然作为首批两台 m g 四车主背上长满了刺，但是还是很喜欢这款车。如果你也喜欢 m g 四这台车，关注小叶，带你加入 m g 大家庭！
710小叶聊名爵
03:41查看AI文稿AI文稿哈喽各位，咱们又见面了，今天还是带各位看一下新车，今天我们看的这台车呢是二零二六款的名爵 m g 四， 今天我们看的呢就是这台二零二六款的名爵 m g 四。其实我整个看完之后，我觉得这次升级点呢，其实并不算是很多，但是我比较看重的是有两点，一个是它的外观方面的升级，还有另外一方面就是这次安全方面做了一些升级。 我们先看一下外观啊，这次我们拿到的这台车呢，它是一个杏仁米的车色，然后这次做了一些改变，就比如说这个熏黑的悬浮式的车顶，然后这个星芒轮毂，还有一个车色是叫 冰晶蓝的车色，那个车色是和保时捷同款的一个配色啊，我觉得这次颜值方面是有一个比较大的升级的。那车尾的话就是还是比较标志性的这个尾灯啊，它两侧的 啊，这个灯是一个箭头，和那个 cyberster 是 一样的， cyberster 只不过是横过来的箭头，这个是稍微有一点倾斜角度的，特别有意思。您觉得这个尾门开启方式啊，它就是把这个车标哎，按下去之后它就可以打开了， 里边的话它这是有这么一个隔板，如果说不想用的话，可以把它撂起来，很传统很经典的这么一个 整体。这个空间呢，我觉得表现在这个尺寸里边还是不错的，空间利用率还是挺高的。咱们就上车看一眼，这个车门把手的话，还是非常经典的这个门把手啊，他并没有追求什么啊，科技感了，或者什么风阻了，去给你整一些什么隐藏式的门把手，现在这些车感觉都 追求这个有点本末倒置了。首先来看一下这个内饰啊，我们今天拿到的这款呢，就是这次新增的一个叫星 叶子的配色，就是在这个米白色的基础之上去加了一些这种饱和度比较低的紫色，就整体看起来就像香芋糖一样，奶呼呼的，难怪这车会比较受一些小姐姐们喜欢。这次他在车机方面也做了一些升级， 因为之前不就是和 oppo 联合去制作的一个车机吗？这次还升级了苹果的 carplay。 然后这个仪表盘的话，我觉得设计的还是比较有意思，因为他小小的一个，正好从这个方向盘的中间就可以完整的看到，我还是挺喜欢 这个方向盘的。手机的无线充电只有一个，但是他也是带通风孔的，五十瓦快充，他这一些放包的什么小储物空间了，放钥匙了，放手机的储物空间，这些都是没有什么问题的。然后在上面还是有一个大天窗，这个大天窗甚至还是电动的 天窗，哎，没错， 还是有一个电动的遮阳帘的，所以这个车你也不用担心，就是 有。那这次呢，其实还有一个比较大的升级点啊，就是它在安全方面去升级了一个 vmc 的 爆胎稳型系统，也就是说你在高速爆胎的时候，车辆是可以去介入去帮助你稳定车身的， 所以这个安全方面的升级我觉得是比较重要的，剩下的时间我们就欣赏一下这台车就 ok 了。
421开溜计划
03:40查看AI文稿AI文稿富士加加码你会想到什么呢？ mg 四月销量已经成功在一万以上了，希望在 mg 四的成功基础上呢，又加码一些客户会使用到的一些新的体验，我们能有什么选择呢？在此为各位迎来全新 mg 四 x 车头部分跟 mg 四一样保持着相同的家族语言，稍微更高车身呢，让整体车头本身的动感也有进一步提升。这里 来一个超点，这颗摄像头不确定是不是因为整个车身变高了，所以他离我更近了，我总感觉这颗摄像头看来特别的突兀，总觉得是一个非常漂亮的美女的脸上鼻头处哦 长了一颗痘痘。再来， m g 四 x 的 轮胎采取了跟 m g 四不一样的配置呢，首先规格它从二零五变成了二幺五，尺寸也从十七变成了十八，轮胎的供应商从朝阳轮胎换成了加通轮胎的加通 p 幺零，它这条加通 p 幺零下面还带着一个 pro 标带，这个 pro 的 标表示什么？ 它跟在德国纽博格林的 b g t r two pro， 应该是细出同源的一条胎，我认为在 m g 四 x 十 使用这一条轮胎是一种对运动上面的升级，加上配置回归原有的后驱跟五连杆，更加证明的是名爵集团对于这台车的运动基因绝对不会妥协。尾部设计语言与拳头呼应，也与 m g 四本身也是呼应的，一条贯穿式的尾灯加上两边箭头 造型后来到后舱空间跟 m g 四相较之下，为了后驱加上后桥五连杆，导致 m g 四下面一个 硕大可以放下代驾电动车的这个空间没有了。车辆其实在设计的过程就是一个在妥协的过程， 您要运动加码给你，在单纯的市区使用上，你就必须有些功能需要做出一些妥协来。到内饰基本上延续了 mg 四包含我很喜欢的天窗的物理隔断，包含有一些实际按键，保有传统车的一个设计。 第一个让我感受一个 m g 四的一个提升呢，它在左侧是有一个机械调节钮的，在座椅的部分，刚刚 m g 四座椅通风风量是不可调的， m g 四 x 的 风量是可以调整大小的啊，不过这个地方迎来了我认为的潮点，当你极致安静的时候，车上的一点点的声音不会放大，现在一开了通风，哇， 这声音我真的觉得全世界都吵杂了，它的噪音呢，不随风量变了，我们今天不管是三档二档一档都是一样吵的，这个噪音还是有必要去改善的。 mg 四 x 它的呃 type c 的 一个插口放在的是中央手套箱里面，而 mg 四它的 type c 是 放在前面这个位置就是你可能得要用手去去找你才能摸得到。在 mg 四的时候呢，它的方向盘只能上下可调，但是 mg 四 x 呢，它是上下前后，它是四向可调方向盘， 我刚刚还发现跟 mg 四比起来的话，它多了方向盘加热，毕竟 mg 四 x 它所 主打的一个点呢，叫做复制加上加码，我认为也是非常的好骗。座椅的支撑，这个腿托设计的非常好，驾驶的时候你的提高度吧，可以有所的降低，这个是前排内饰很大的一个优点。其实 mg 四 x 它的轴距是比 mg 四还要短稍微一点点的，但是它的后座空间基本上还是保持一致。椅子的软度呢？ m g 四稍微有硬的那么一点点没有 m g 四一坐上来就哇整个人沉下去，那种很软的躺样，躺在沙发里的那个感觉。然后后座的整体的倾斜的角度跟后舱的一个高度，我觉得跟 m g 四的座舱表现几乎一致。 面对全新的 m g 四家族，从入门版的 m g 四到复制以及加码的 m g 四 x， 这两款车型分别承担不同的任务，您会怎么选呢？
235新车24小时
04:41查看AI文稿AI文稿二零二六款名爵 m g 四深度评测，六五点八万起的纯电神车，到底值不清晰信息来源，上汽官方发布会加成联会加车质网维权数据， 截至二零二六年五月，各位车友，今儿咱聊聊二零二六款名爵 m g 四，你们知道二零二五年下半年到二零二六年初最火爆的纯电小车是谁吗？二零二六年四月二十四日北京车展上，上汽 m g 名爵全新款 m g 四一上市，限时补贴价最低六点五八万元， 把原本十万级别的 a 级纯电车直接拉到了六万级。更狠的是，它在四三七智趣版上就把 l 二加智能驾驶、高速 n o a 全场景泊车都给你安排上了。梦想不会发光，发光的是追梦的，你选一款好车 就是给自己的人生加油提速好的方面，空间是真大，轴距两千七百五十毫米，后排能轻松翘二郎腿，后排坐三个成年人也不挤，官方说的房率高达九十三八，这在 a 级车中几乎逆天。动力猛， 一百二十千瓦电机加两百五十牛米，扭矩零百，加速七点二秒，比高尔夫 gti 还快。同级比亚迪海豚入门版电机才七十千瓦，续航扎实，半固态电池板在零下七摄氏度还能保持七十五续航， 而且全系标配 ctb 电池，车身一体化和 vmc 高速防爆胎稳定系统，那是二十万级车才舍得给的。配置不好的方面， 零觉的经销商服务和 ota 升级是老大难，大量车主投诉四 s 店维修拖拉客服形同虚设，车机系统许诺 ota 升级，但快两年了都没兑现过一次，旧款车主更是被价格背刺， 气到直跺脚。早期批字车型还被曝出缺少 ptc 加热模块，官方长期推诟性价比分析买哪个配置最划算？四百三十七从容版七点三八万是猛戳人心的闭眼选项，比随心版贵八千元， 但升级沟通八一五五，芯片全液晶仪表盘、电动尾门五百四十全景影像直接把低配顶到了中高配的水准，属于典型的多花一点钱，体验翻问倍。四百三十七自由版八点零八万，专为女性家庭用户设计，前排通风加加热加座椅按摩，六气囊 天幕带电动遮阳帘，都是实打实的舒适。新增配包五百三十至去版九点三八万，是长途刚需用户的首选，跑省记完全无焦虑。销量亮眼， 二零二五年国内累计月销量最高破一七万辆，全球试战率持续扩张。电池寿命实测，普通锂酸铁锂版本循环寿命两千万三千次，按每年一百次充放电算，能用二十年， 而且全系送官方终身三电质保竞品对比比亚迪海豚起步价九点九八万，续航四百二十千米， 但动力和 m g 四差一截。大众 id 三起步价十一点九八万，尺寸和续航都不占优。吉利星愿升级后价格也在向上浮动。 m g 四的保值率今年二月在紧凑级纯电车中排名第一。数据来源， 中国汽车流通协会后驱驾驶质感也是一大个性亮点。购车时机，名爵销售惯用手段就是背四老车主，你要么趁六月和十二月季末清库存去砍价，要么直接买新款上市首周的限时一口价四百三十七，随新版低配落地免购置税约七万， 从融版约八万落地五百三十至去版约十点三万落地，强烈建议避开年初新车发布前， 避免刚买就变旧款真正痛点。名爵品牌售后网络覆盖超过五百三十家门店，超九成城市可到店保养，但维修气则在全各地四 s 店不统一质价，芯片性能不稳定，部分批次品控明显偷工减料，车无完车， 但心中有底才不会吃亏。最终评分综合得分八点六十点零，因售后堵点扣零三、配置缩水潜在风险扣零点二，溢价策略问题扣零 四。整体排名暂列二零二六年推荐好车榜第三十七名。这款车的核心优势就是半截 b b a 配置，但只卖白菜价，六万级全球车后驱漆两秒零百 l 二加智驾同级压根找不到第二款适合爱玩驾驶、注重机械素质的年轻人和科技控。如果您不太在意极致的四 s 店体验， 能接受沃尔车机抽风，那它依然是八万级品质最好的两箱小钢炮。欢迎关注互动点赞好车榜，让空间更精彩，内幕更多，惊喜更大！
4好车榜
00:37查看AI文稿AI文稿还在选纯电代步车？二六款 mg 四闭眼充， oppo 智能座舱加十五点六英寸大屏，手车互联超丝滑前排座椅加热通风按摩加小切模式，开车就像坐沙发， 全系一百二十千瓦电机加 vmc 稳定系统，好开又安全。六点五八万元起享至高三万一千元现金补贴，性价比直接拉满！ 点击头像私信我获取最新报价，错过再等一年！
00:26查看AI文稿AI文稿月供千把块能提新车买的就是这款二六款 mg 四十五点六英寸二点五 k 超轻中控屏，母婴级内饰材质，两米七五超大轴距，空间， 四百三十七公里和五百三十公里两种续航版本。现在下店可享受三万一千元大店权益，五万二十四期零息，还免费赠送充电桩包安装，喜欢的老板点击下方链接联系我吧！
06:00查看AI文稿AI文稿名爵 m g 四是一台热度较高的 a 级紧凑型车，也是我的第二台电车，之前的五菱 mini ev g b 开了近三万公里，考虑到二零二五年政策补贴等，就置换了这台 m g 四。二零二五年九月底订车，十一月底提车，到现在开了九千四百公里。 这部前段时间就改款了，增添了一些实用舒适性配置，看得出来上汽还是对这台车挺重视的，也是最近几年名爵的一款爆款小车。我选择的是从容版本，车价七万三千八百，上牌费五百，保险三千七百。由于提车延期了二十天，厂家补贴了九百五十元 五万二十四期免息，送一个七千瓦充电桩，我个人对这个价格和金融方案还是满意的。同时我也对比了自由版，感觉还是从容版性价比高一点， 主要是我用不到天窗和氛围灯，但是折叠后视镜和座椅通风非常实用，轮毂和轮胎也大一点。我认为 mg 四的四三七续航的每个版本都是非常合适的，大家根据自己的需求选择即可。 半固态电池没有使用过，所以不发表评论，并且本次评测是针对二五款旧款 mg 四丛榻板，新款或其他版本，在部分细节可能有所出入。 先说优点，外观年轻不惊艳，但也不会难看，属于大部分人可以接受的外观设计。同价位车型里空间、 操控、动力的第一梯队，二排座椅放倒后可以有较大的储物空间，即使作为家里的第一台车也是比较合适的。座椅舒适度较高，后排空间在同价位车型里属于比较舒适的，正常乘坐不会拘谨。 虽然是前置前驱加后扭力梁布局，但并未在操控方面有所折扣。灵活好开后扭力梁布局可以节约后悬挂空间， 使得后排乘坐空间和储物空间得到优化。一百六十马力和两百五十牛米的电机数据使得 mg 四十一台小钢炮。风味属性，家用车。动力表现在同价位里也是诚意十足，市区高速都没有问题， 较高的马力可以保证超车时的安全性。动力在市区可能用不到那么多，但是在某些场合却是十分必要的。根据其他测评视频里可以看出， mg 四的底盘一体成型度高且平整，做工不马虎。个人觉得要是避震悬挂在低二至三公分，整体姿态和操控可能会更好一些， 但是会牺牲一定的通过性。现在说说缺点， mg 四的缺点主要集中为无伤大雅的小问题。一、转向灯拨杆与传统燃油车不同， 需要手动再拨一次归位，取消当前转向灯，且转向灯提示音很小，经常会忽视导致长时间打转向灯。建议在转向灯十秒后系统提示一下， 并且改为燃油车的转向灯，手感使用更为习惯，好上手。二、缺少充电盖未关闭提示。有一次车辆出发后才发现未关闭充电盖，需要给予提示，否则行驶过程中可能存在危险。三、接听电话 u i 挂断与接听按钮与主流逻辑相反，挂断键在右边， 好几次习惯性点击了挂断键，建议调转一下。四、驾驶位小屏幕显示有点鸡肋，一般导航会在中控大屏上使用， 切换为速度功能后只显示了当前速度等基础信息，建议增加一些更具体的信息，如当前行驶里程、 实时电号、平均电号、歌曲及歌词、胎压等。五、主驾驶缺少电动尾门功能，按钮默认状态下是按三下解锁键可开启电动尾门，建议增加一个单独控制按钮。六、基础款轮胎较窄， m g 四、拥有同价位最好的动力水平，胎宽却不甚理想， 从容版一、九五、胎宽在某些加速场合会出现打滑，考虑到 mg 四全系动力一致，这点值得好评，那么胎宽是否可以考虑一致？个人认为两百零五至两百一十五就非常适合。 七、自动驻车功能需重踩刹车，建议适当调低 auto 后的所需的刹车力度，或允许车辆在当前时速为临时起用。 auto 后的增加停车驻车时的安全性。八、系统设置里的软件更新总是显示检查失败，不知是系统问题还是网络连接问题。 九、车辆自带的行车记录仪视角过低，且拍摄视频清晰度不理想，有条件建议自行加装一个更清晰的。十、 mg 四、可识别的 u 盘格式为 fatt。 三、二、 当使用较大存储空间的 u 盘作为歌曲和行车记录视频功能时，需格式化为 fat。 三、十二、使用默认 n t、 f s 会导致无法读取或存储，这不是 u 盘问题， 重新格式化后即可正常使用。十一、名爵四、 s 店较少，广州作为大城市只有两家，售后维修略为不便。十二、原厂喇叭声音很小，建议广州电动车横行，建议升级一套蜗牛喇叭，有时候一个明显的提醒可能能避免很多麻烦， 最后聊聊驾驶部分，默认状态下的 mg 四动力表现就已经不错，我选择将动能回收调为最低，转向手感为轻盈，日常驾驶非常舒服。 mg 四的底盘虽不能说有多么高级，但是整体感受是规整和韧性的， 甚至给了我一点小惊喜。由于轮胎成本问题，时速到了六十以后，胎噪就逐渐明显起来。在广州日常驾驶城区加高快速路的综合电耗在十二个左右，部分优秀路段匀速行驶甚至可以达到九点五至十的电耗， 从熔板 c l t c 四三七满电可以跑三百二十至三百四十千米左右。个人活动半径主要在珠三角，续航问题不广泛，个人认为是完全覆盖用车需求的。 若使用慢充桩充电，每个月一百元不到电费可跑两千多千米，用车成本非常低，出行性价比极高。综合来看十分满分。这个价位 mg 四我可以给到八点五分，细节再打磨打磨九分都是可以的。他是一个六边形战士，各项表现中规中矩， 符合这个价位应有的水准，且部分功能超预期，没有明显的短板，这点难得可贵限阶段依然是一台值得购买的家用代步电车。今天的分享就到这里，也感谢您能看完，谢谢！
00:21查看AI文稿AI文稿想买纯电车又有续航焦虑呢？来看看这款 mg 四入门级续航就给你到四百三十七公里，够你开 了吧！出行没电也不用担心，从百分之三十到百分之八十仅需要二十分钟。限时补贴价六点五八万起，支持五万两年免息政策。感兴趣的各位老板赶紧私信投资哦！
