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其实我知道有好多人想来南太行自驾,但是不知道自己的车行不行,说实话,南太行对车没有什么大的要求,但只有这几个景点有硬性要求,我来给大家讲一讲。第一个,昆山挂壁公路尺寸 限制,车长不超过五点二米,车宽不超过二点一米,车高不超过二点二米。目前我们一路风景车友会车队的最长通车记录是 四米,但不建议大家车长超过五点二米去挑战,因为很容易在里面蹭到自己的车,特别注意干是双离合变速箱的车,上昆山挂壁的时候一定要用手动挡模式。第二个,花弧线, 花弧线这边有线宽墩,只要你的车宽不超过二点一米都没有问题,建议过的时候把后视镜折叠起来更保险。第三个,太行十六拐,十六拐是连续不断的胳膊肘弯,转弯的时候一定要小心留出来错车的空间,而且因为十六拐的坡度比较陡,对车的排量有一定 的要求, oppo 兔以下的车非常容易冒烟,建议动力尽量大一些。第四个,大脑天路天 环线,不建议用家用轿车来跑,因为这条路上非铺装路面特别多,家用轿车很容易磕到底盘,建议 suv 或越野车前往。 欢迎在评论区留下你的车型,我来告诉你,你的爱车到底能不能成功拿下哪条路,关注我,带你走遍太行山最值得去的路!

什么车能跑?南太行?一条视频给你讲明白。 suv、 越野车,轿车,只要车宽不超过二米二,车长不超过五米二的,基本上都能过。首选 suv 跟越野, 泥地间隙大,动力强,爬坡过坑更从容。南太行的山路啊,随便你怎么开,轿车也不用慌,绝大部分路段都是铺装路面轻松通过的,偶尔会遇上这个沙石路跟土路啊,慢点开也是没有啥大问题的。 电车和油车都行,沿途的乡镇和停车场都有充电桩加油站啊,出发前记得满油满电,心里图个踏实,手动挡和自动挡都可以,南太行考的是你的车技和心理素质,不是变速箱,房车和超跑就别来了,路窄有坑。 最后说两句实在的啊,南太行不缺美景,只缺懂他的车友。没有怂车,只有怂人,一个人怕跟不住的,就跟着车队走,更安心。还有一点啊,车况必须要好,尤其是刹车,必须要靠得住!

其实我知道有好多人想来南太行自驾,但是不知道自己的车型不行,说实话,南太行对车没有什么大的要求,但只有这几个景点有硬性要求,我来给大家讲一讲。第一个,昆山挂壁公布尺寸限制,车长不超过五点二米,车宽不超过二点一米,车高不超过二点二米,特别注意, 但是双离合变速箱的车上昆山挂壁的时候一定要用手动挡模式。第二个,花弧线,花弧线这边有线宽蹲,只要你的车宽不超过二点一米都 都没有问题,建议过的时候把后视镜折叠起来。第三个,抬行十六拐,十六拐是连续不断的胳膊肘弯,转弯的时候一定要小心留出来错车的空间,而且因为十六拐的坡度比较 对车的排量有一定的要求,一点二升以下的车非常容易冒烟,建议动力尽量大一些。第四个,大脑天路,天道线不建议用家用轿车来跑,因为这条路上非铺装路面特别多,家用轿车很容易磕到底盘,建议 suv 或越野车前往。关注我,带你走遍太行山最值得去的路!


大家好,我是领队大双,最近问我们四月份南太行穿越挂壁公路的车友呢,特别多,今天一条视频给大家讲明白很多车友最关心的两个问题,一个是车型的选择,一个是行车的安全。不管您是自己去还是和任何一家俱乐部去 啊,所有的挂壁公路都是一样的规定和数据。整条路线来看啊,我们有众多挂壁公路,只有昆山挂壁公路是对车型有限制啊,我们要求呢,就是说车型不建议超过五点二米,宽和高不建议超过两点二米, 像比较大的车,我们曾经带过酷路泽啊,雷克萨斯,五七零,包括路虎卫士啊,包括商务车的奥德赛和 gl 八,我们都带过啊,都过来了。但是呢,这些大型车辆对驾驶技术就有要求,当然尺寸越小的车越好过, 而且这个路线呢,没有什么危险性,因为挂壁公路它都有护栏石栏,非常安全。只是昆山挂壁啊,对你的驾驶技术有要求,如果说您实在实在是不想开车参加,也可以选择拼车参加,坐我们领队车啊,省心又安全。 然后这次活动我们呃拼领队车的位置已经快满了,所以说想拼车参加的要及时和我们联系。然后整条路线呢,我们是穿越南太行那个精华, 其中这些精华景点都包含什么呢?给大家来简单叙述一下。首先说有红旗渠啊,这个是引漳入林啊,也是一个红色教育基地。 红旗渠呢,我们要去红旗渠的青年洞,要看一看红旗渠,我们还要还要去红旗渠的纪念馆。然后挂壁公路有被称为泰坦尼克号的齐王寨挂壁公路, 也有非常火的举起手来拍摄地万仙山的郭亮挂壁公路,还有就是刚才提到的老司机必驾的昆山挂壁公路,以及开凿时间最早立体三层的虾沟挂壁公路。 然后另外呢,还有什么太行一号公路,音乐公路啊,包括黑猫沟大峡谷啊,还有一些小众的太阳山小景点,就不一一提及了,然后我们到新乡之后还能逛非常火的太阳山小景点就不一一提及了,然后我们到新乡之后还能逛商超的天花板, 然后六天行程结束之后,我们后段呢还要去洛阳,洛阳给大家安排的是牡丹花会节,因为四月份是一年一度的牡丹花啊,正开放的时候。然后我们再去老君山, 老君山就不用说了,太有名气了,远赴人间惊鸿宴,一睹人间盛世颜。然后老君山我们除了给大家包含了门票,还有往返上行下行加起共四段缆车啊,所以说这个老君山坐完缆车就登山很少了,走路不费腿,比较轻松啊。 然后呢,老君山之后呢,我们还有去古都开封啊,开封呢,我们给大家留了多半天的自由活动,可以去开封的博物馆啊,如果说您想参加互动性的,可以去万岁山,武侠城啊,包括清明上河园等等啊。 然后这个四月十号出发,已经铁定成型,目前已经报名快十台车了,一位不多,因为啊,牡丹花会节期间,整个河南段的房间都比较紧张啊,拼车的位置也快满了。想走这条经典的南太行穿越的自驾游路线的,欢迎和我们咨询,点击我头像私信我。

很多车友问,什么车可以跑南太行?一个视频给您讲清楚。越野车、 suv、 轿车三种车的尺寸都可以跑, 首选越野车和 suv。 动力强,犁地间隙大,爬坡过坑能力强,在南太行随意发挥。轿车可以通过绝大部分路段渗入沙石路和土路等非铺装道路,一般跑山线路都畅通无阻,帮车和超跑就算了,路窄还有坑,别来添堵。 电车和油车都没问题,无论什么车,进山前都要保持满油满电,手动挡和自动挡都可以。 南太行考的是盘山车技和心理素质,不考变速箱。南太行不缺美景,只缺懂怕的司机,没有耸车,只有耸人,跟车队走会更安心。最后提醒,车况一定要好,尤其是刹车,必须靠得住!

前往南太行挂壁公路自驾游,你最关心的五个问题,平头哥来给你解答。一、 b 型、 c 型房车以及纯电车是否可以跑这条线路?其实啊,在南太行自驾的过程中, 尤其是按照红色主线的玩法去游玩,我刚刚走下来的经验是,全程几乎没有焊死的线高杆,比如在锦鲤挂壁公路的月亮桥入口处,有一个可移动的线高杆, 白天呢,由于这条线要走中型巴士车,两点二米的限高杆呢,也是可以抬起来的。其余的各个村庄呢,也见到过限高杆, 不过都是可以放起来的。 c 型房车的高度呢,通过也没有问题的。不过呢,南太行的很多挂壁公路以及连接的公路道路是都很窄的,挂壁隧洞里面呢,有很多人工开凿的比较原始过高的车辆呢,会车时候很 容易刮蹭到车身,所以 b 型、 c 型房车其实都能走南太行的瓜皮公路玩法。至于纯电汽车也是一样的道理,我刚跑下来见到的情况是,几乎没有游客是开着纯电车来南太行的山里自驾的,但是有见到开着纯电的汽车跑客运的。 如果你的汽车呢,支持家用两百二十伏电转接后慢充,那在这条线路上自驾沿途呢,选择民宿入住,可以实现充电, 或者是住在县城以及核心的五 a 级景区附近也都有快充的充电站,所以纯电汽车呢,是可以在这条线上自驾的,只是也并不推荐而已。 二、车辆加油方不方便?有什么需要注意的呢?说到加油,还真值得好好说说这次的南太航线路,红色主线完整的还着,自驾下来其实也不过是 七百公里左右,考虑到车辆经常盘旋爬山,相对油耗呢,会比正常平地跑要高一些,即使这样,一般的家用车两箱油也足够足够跑下来全程了。所以啊,我们大概率只要在这条线路的沿途加上一到两次油就可以了。 这里特别提醒两点,一、如果可能的情况下啊,尽量在山西境内加油,因为这里的油呢,目前还是纯汽油比较耐烧,河南加的呢,就是添加了乙醇的汽油了。 关于山西纯汽油的问题,平头哥也问过山西的加油站,答到的答复呢,的确是这样,不过以后大概率也都会换成含乙醇的汽油了。 第二点要提醒的就是,河南段国道边的很多加油站都是地方经营的加油站,油价非常便宜,比两桶油的价格呢,便宜了差不多一块钱一升。具体 为什么这么便宜啊?如果有当地人可以在评论区回答一下。我是全程只在山西加了两次油,一次是在红旗渠渠首的位置,一次是在太行一号公路上 加油,总体来说非常方便,没有必要特别关注加油站的位置,感觉到油不太够了,就近搜索加油站,顺路去加油,足够方便。 三、南太行的几条挂壁公路都有哪些特色?是否有的挂壁公路是需要付费或者买门票才能穿越呢? 这个问题算是问到点子上了。平头哥先说结论,南太行的挂壁公路的确非常有名,不过也不用去自驾,收费的部分或者是全部自驾一遍 基本免费的几条挂壁公路就已经有很不错的体验了,南太行这么多条挂壁公路,其实也就郭亮、昆山、西崖沟、回龙这四条挂壁公路,相对于个人自驾呢, 难操作一些,我在攻略图上特意把这四条用紫色线路标识了出来,如果想自驾这四条,最方便的就是跟着一个自驾团。如果说想自己自驾付费的挂壁公路,可以仔细看看我们随攻略图一起的文字说明, 里面已经详细写明了这四条付费的挂壁公路具体的情况,以及个人自家穿越应该如何实现。 有一说一,这四条付费的挂壁公路,昆山还是值得自驾体验一把的。其余的三条并没有一定要自驾的必要,跟着红色主线的顺序去自驾南太行也能体验到几条免费的挂壁公路,其中的金地挂壁、启航寨挂壁等等都有非常不错的体验, 而且红色主线规划的玩法已经适合第一次前往的游客了。文字说明也有每一天应该如何游玩的具体路数说明,有 计划去南太行自驾游玩的,需要这套攻略图和文字说明组合成的路书,可以视频的下方的链接里面呢,点击购买。四、按照红色主线自驾玩下来,体验如何?沿途以什么样的景观为主?红色主线完整的自驾走下来,你得有五天左右的时间。 体验上呢,则是以体验不同的盘山公路为主,沿途有典型的太行风墙牙障地貌可以看到,有峡谷可以看到,有传统的古村落可以看到。虽然沿途也有太行大峡谷等国家 a 级景区, 不过实际走下来的感觉是,即便我们不进景区游玩,只是沿着南太行自驾,红色主线的部分游玩体验也已经足够好了,吃住的价格呢,也都很实在,总体走下来的游玩体验还是很棒的。五、我是从外地过来的,从什么地方开始游玩体验最 好的?这个问题啊,我们在文字说明里也有单独的篇幅介绍,其实简化值得说就是由于红色主线的玩法呢,是环线,各个方向进入都可以, 但是更加推荐林州市进入,这样整体的节奏呢,会更舒服,体验也会更好。当然也可以选择从焦作市修武县的云台山方向进入,直接怀着叠彩洞进入太行音乐公路和一号公路,开始逆时针自驾游玩。 回线进入游玩呢也没问题,先跟团去走紫色的四条付费挂壁,再从郭亮万千山附近开始进入主线自驾,这样呢也会更加不留遗憾, 山西的壶关线、平顺线也都可以进入,总之不同的方向进入,变化的是玩法和时间规划,游玩到的内容呢,是不变的。这样五个问题了解完,相信你对 南太行挂壁公路这条玩法应该有个清楚的了解了。接下来平头哥将会讲解第一天游玩的内容,自林州出发,沿红棋局上行至区首位置,最终自驾一圈回到林州。这一段应该怎么游玩,我们就下期视频里边再讲解喽。

什么车能跑?南太行一条视频给您讲明白了。 suv、 越野车、轿车,只要车宽不超过两米二,车长不超过五米二的,基本上都能通过。 首选是 suv 跟越野车,粒地间隙大,动力强,爬坡过坑更从容。南太行的山路随便怎么开,轿车也不用慌,绝大部分路段啊,都是铺装的路面,轻松通过的, 偶尔会遇上沙石路跟土路,慢点开也是没有什么大问题的。电车和油车都行, 沿途到乡镇和停车场都有充电章、加油站,出发前记得把车加满油,充满电,心里图个踏实。手动挡和自动挡都可以。南太行考的是车技和心理素质,不是变速箱,房车和超跑就别来了,路窄有坑。最后说两句实在的, 南太行不缺美景,只缺懂他的车友。自驾南太行,车的性能不是阻碍,关键在于驾驶者的技术,一旦是自己开车,担心就跟着车队走更安心。还有一点,车况必须要好,尤其是刹车,必须得靠得住。

自驾游开始了,家人们,清明节三天假期,如果不想跟团,咱们自驾游所有的线路全面上线,一天、两天、三天咱们都有。值得跟大家推荐的是一个自驾两日游,深度游览南太行, 就是去游览咱们的太行山,我觉得非常值得大家一去。两日游只要二百九十八。 二百九十八包含的是什么?家人们,咱们自己开车,我们会统一规定。呃,集合时间,集合地点,咱们包含酒店、门票、导游,包括一个保险。 除了车是自己的,如果不想开车,咱们也可以拼车啊,因为比如说我开个车,我车上还空四个座位,也可以坐我的车,每人收费二百九十八米。 有想自驾游的家人们可以赶快联系喽,需要提前报名哟!

什么样的车适合春节自驾?南太行,只要你拥有一辆安全靠谱的车就可以。四、新能源电车一定要考虑到假期充电和高速旅程的焦虑, 走挂壁公路一定要提前确认好爱车的尺寸,通常车宽两米五,高两米以内都可以安全通过。怎么才能加入自驾游群?评论区回复六六六,拉你进群!春节我们有南太行自驾的活动,欢迎你的加入!